WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
статьи
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ NEW!
 УСИЛИТЕЛЬ БЕЗ УСИЛИЙ
назад
 

В большинстве дорожных ситуаций точность и быстрота, с которой Вам будет повиноваться машина, зависят не только от Вашей силы и скорости, но и от легкости рулевого управления. В этом смысле владельцы автомобилей с гидроусилителем оказываются в более выигрышной ситуации. Но чтобы ГУР исправно работал, сервисмены рекомендуют периодически заменять в нем жидкость.

Особенно это стоит сделать, если Вы только что приобрели подержанный автомобиль.

В ГУРе не происходит процессов, которые однозначно бы приводили к необходимости замены жидкости. Поэтому нередко можно услышать от производителей, что жидкость залита на весь срок службы автомобиля. Весь вопрос в том, что считать сроком службы. Подержанные иномарки, которые приобретают большинство автомобилистов в нашей стране, в основном были выпущены лет пять-шесть назад и по западным стандартам свое уже отбегали. Поэтому такой срок службы авто считается оправданным и для замены жидкости в рулевом гидроусилителе.

В автосервисах частенько применяют не очень рациональную, по определению самих работников, но очень простую технологию. С помощью вакуумной установки из соединительного бачка откачивают старую жидкость и под давлением закачивают новую. Затем, при включенном двигателе, вращают руль из стороны в сторону, чтобы жидкость прошла по всей системе. Потом двигатель останавливают, сливают жидкость из бачка, доливают новую, и так до тех пор, пока не пройдет нужный объем жидкости. Чтобы заменить 700 г. старой жидкости, требуется около 2 л. новой. Эффект можно оценить субъективно по цвету: старая жидкость темнее. Процедура обычно занимает 30–45 минут.

Минус такой схемы – большой расход жидкости, но при этом минимум трудоемкости и минимум вмешательства в систему. Можно действовать по-другому, но при механическом подходе – сняли, заменили, установили – трудно избежать подтеков жидкости.

Многие машины требуют оригинальной жидкости, особенно Audi и VW.

– Однажды к нам приехал клиент на Audi, – делятся сервисмены, – говорит: "Что-то у меня руль не крутится". Стали разбираться, оказалось, ему недавно поменяли жидкость в ГУРе и, видимо, залили неподходящую.

Опубликовано по страницам http://www.zr.ru

Обсудить в форуме >>


Если во время чтения данной статьи Вы заметили орфографическую или стилистическую ошибку, либо имеете какие-нибудь замечания по ее содержанию, просим Вас сообщить нам об этом по адресу support@automir.biz, с указанием названия статьи или ссылки на эту страницу.
назад
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group