WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
статьи
ЖЕНЩИНА НА ДОРОГЕ
 ТВОЙ ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД.
назад
 

Уау! Самой не верится, что это произошло! Вот ты, счастливая, вся такая сияющая садишься за руль и… И что делать?! — первое что приходит в голову, это поймать ближайшего мужчину, способного доставить твое чудо до стоянки. Потому что кончики пальцев предательски дрожат, и ты совершенно не помнишь, какая педаль — газ, а какая… Боже, что там еще есть? Почему не купила с такой штучкой… ну, с автоматом… Боже!… Что ж…

Меня, например, водить учил бесшабашный друг детства, и машина у него была очень-очень умная. С той самой автоматической коробкой передач и круиз-контролем. После того, как я научилась ехать по прямой, тормозить, трогаться, «держать скорость» (хи-хи) и лихо поворачивать, я почувствовала себя, по крайней мере, сестрой Михаэля Шумахера. Тут же заявила другому своему знакомому, что за рулем я летчик-асс и выпросила ключи от его машины. Представь шок того самого знакомого, когда я, устраиваясь поудобнее за рулем его раздолбанной «копейки», пытаясь не въехать коленкой в рулевую колонку, удивленно произнесла: «Ой! Третья! А что делать с этой педалью?». Знакомый хмыкнул, вынул меня из-за руля, сказав что-то обидное, типа: «Ну ты, гонщик серебряной мечты, блин!». С того дня я четко усвоила первое правило: Черт возьми, не теряйся!!! Ведь твоя машина не первая, которую ты видишь в своей жизни.

Итак, начнем!


Первое! Плюнь на всех умников, которые будут отправлять тебя из-за руля, мотивируя это разговорами про обезьяну с гранатой. Во-первых, потому что абсолютно все новички ездят так, что по сравнению с ними отдыхает любая обезьяна с тысячами тех самых гранат. Во-вторых, не вздумай долго решаться. Получила права — садись и езжай. Иначе счастливое завтра никогда не наступит. В третьих, выбери союзников и… верь в себя. Вот теперь могу с легкостью подсказать, какие штучки лучше сделать, чтобы чудо стало красивой и светлой реальностью.

Первый этап. «Подготовительный».


Выбирай союзников. Устрой подробный опрос братьев, друзей, бой-френдов, знакомых, кентов — в общем, своих мужчин, на предмет оказания тебе союзнических услуг в твоих начинаниях. Они во многом смогут помочь. Главное не спорь с ними. Они поворчат, поворчат, посетуют, куда катиться мир, или, возможно радостно поддержат тебя в твоих автомобильных начинаниях (не хмыкай, такое бывает не только в кино) и помогут. А пользы будет от них много.

Во-первых, помогут выбрать сервис, на котором ты сможешь получать отличное обслуживание своего чуда по нормальной цене. Очень важный момент. Мне в этом почему-то крупно повезло. Например, замена лампочки в задней фарке обошлась в 10 рублей, а работы по ремонту сцепления в моей машинке — в 550. При том, что с тех самых пор и по сей день я и не вспоминаю, что такая проблема когда-то существовала. А консультирование по поводу «что делать», столь для меня бесценное, я получила в качестве подарка. В общем, улыбчивые профи из сервиса, прямо-таки оказались крутыми ребятами и научили меня куче премудростей к этому дню. Их советы, данные мне в первый «прилет» моего чуда, часто выручают и сегодня. Но… О них чуть позже! ;)

Во-вторых. Обследуй местность на предмет заправок, на которые не проблематично заехать и выехать (не смейтесь: кто это прошел, тот вспомнит с улыбкой получасовое стояние под дружный хор гудящих сзади машин и свои дрожащие коленки). Только не забудь о качестве бензина. Лучше пусть это будет заправка рядом с домом, офисом, стоянкой… в общем, по дороге. Одна улыбка с утра заправщику — и тебя не обсчитают, помогут при необходимости подъехать и выехать.

В-третьих, найди мобильных союзников, которые смогут, если возникнет необходимость, мобильно подъехать к месту проблемы и оказать помощь без ехидной улыбочки. Просто подъехать, и помочь. Например, выехать из пятачка, в котором заперли твое чудо. Показать дорогу. Я, например, регулярно терялась в городе, и ездила по спецсхемам, нарисованными сердобольными коллегами весь первый месяц.

В-четвертых, обзаведись всеми нужными аксессуарами автовладельца на ближайшем авторынке. Только возьми с собой силовую поддержку — весит эта коллекция прилично. Пусть силовая поддержка поможет выбрать необходимые штуки с загадочным названием «инструменты», сложит тебе их в коробочку, а коробочку поставит в багажник. Не нужно учиться пользоваться этими штуками!!! Но они нужны мужчинам, что бы иметь возможность починить твое чудо!

Ахтунг, примечание! Однажды я страшно влипла: опаздывала на встречу, а тут… спустило колесо. Пока мне его накачивали (вот она, заветная коробочка!!!), пока ехали до вулканизации (снова накачивали, путь-то неблизкий!), пока колесо чинили (на той самой вулканизации…). Встреча махнула мне ладошкой и исчезла за горизонтом. Когда я, голодная и уставшая, наконец-то попала в город, то заехала на свой родной сервис пожалиться на колесико. Главный профи удивленно вскинул бровь, загадочно усмехнулся, открыл багажник моей машины, потянул за какую-то фуську и… В тот вечер я обнаружила, что в моей машине есть запаска. А помимо нее аптечка и набор инструментов, противооткаты, сигнальный треугольник и много чего еще. Так что у меня теперь два комплекта всего. Проверь свое авто, прежде чем чего еще покупать, на предмет этих штуковин. В моей машинке они были так хитро запрятаны за обивкой багажника, что если б не профи, фиг бы я их нашла.

Второй этап. (Тот самый «первый выезд»)


Выбери попутчика. Или двух. Причем одного желательно чтоб был на отдельном авто и с нормальным опытом вождения. Главное, чтобы он обладал внимательностью орла, терпением святого, юмором всех смешников, вместе взятых, чистой совестью и свеженаписанным завещанием. Ладно, прикалываюсь! Не сердись! Вместе со мной в «первый путь» отправились двое: очень известный миру Интернета Мессир VoLAnD на своем черном спортивном стремительном авто, и подруга Танюшка, обладающая теми самыми чувством юмора, храбростью, и зоркостью орла. День был удивительный. Мы с Танюшкой гнали на 30 км в час с включенной аварийкой и габаритами вдоль бордюров по всему городу. Смеялись и я была счастлива. Мессир VoLAnD терпеливо пролетал пару км, останавливался и ждал нас. Он был для нас путеводной звездой. Мы все вспоминаем тот день со смехом: естественно, мы потерялись, потом нашлись… Испугали парня на заправке — с восьмой попытки мне удалось припарковаться ровненько рядом с его авто. Я очень собой гордилась и не понимала, почему он такой бледный.

В общем, главное на втором этапе — верь в себя, не лихачь, не высовывайся в левый ряд без необходимости (не только по тому, что ты будешь помехой для «матерых водителей», но и по тому, что есть бо-о-ольшущий такой шанс что настроение испортят: «фу-ты нуты, гляньте — чайничек како-о-о-ой…»), а настроение для первого выезда — очень важно! И компанию, которая поможет и поддержит.

Не забывай, что даже мировая звезда Формулы-1, красавчик Михаэль Шумахер, когда-то очень забавно выглядел за рулем. А ты — девушка. Кстати: шансов освоить вождение ничуть не хуже у тебя больше — девчонки быстрее обучаются (статистика), более ответственны — следовательно, и водители более аккуратные (психология), и еще много-много всего в нашу пользу, наукой доказанного. Главное — верь в себя!

Хочешь узнать, в чем заключается третий этап? В практике. Немного практики — и ты уже водитель. Главное — верь в себя! И практикуйся.

Автор: Юлия Хренова

© auto61.ru

Обсудить в форуме >>


Если во время чтения данной статьи Вы заметили орфографическую или стилистическую ошибку, либо имеете какие-нибудь замечания по ее содержанию, просим Вас сообщить нам об этом по адресу support@automir.biz, с указанием названия статьи или ссылки на эту страницу.
назад
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group