WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
статьи
ОБЗОРЫ И ТЕСТ-ДРАЙВЫ
 CHRYSLER CROSSFIRE NEW!
назад
 

В распоряжении редакции на несколько часов оказался культовый автомобиль Chrysler Crossfire. Тест-драйвом это назвать сложно, но, тем не менее, почувствовать «американский дух» можно и на одесском асфальте.

В стремительных обводах серебристого кузова угадываются мотивы авто середины ХХ века. Длинный капот, смещенная к задним колесам кабина, массивная корма и огромные колеса придают современному спортивному стилю ностальгические нотки.

Кроме эмблемы, внешность Crossfire не вызывает сомнений в том, что это американский автомобиль, но это обманчиво. Тотальное увлечение гигантов автоиндустрии унификацией не обошло стороной и эту модель. Открываем могучую дверь и… умеют все-таки немцы делать качественные вещи! На стойке кузова красуется табличка: «Made in Germany» и собирают этого красавца на кузовостроительном предприятии Karmann, где производится и Mercedes SLK.

Этот союз неслучаен, от SLK Крайслеру достались: некоторые детали интерьера, передняя многорычажная подвеска, задние тормоза, 6-ступенчатая "механика", 5-ступенчатый "автомат" и 18-клапанный бензиновый двигатель V6 - объем 3,2 л, мощностью 215 л.с. Задняя подвеска от предыдущего Е-класса. Зато на остальные 61%, как утверждает производитель, это потомственный Chrysler.

Броский дизайн кузова инстинктивно заставляет оборачиваться вслед этому автомобилю.
Садимся в низкое и достаточно жесткое кожаное кресло и пытаемся устроиться с помощью 8 - ми электрорегулировок водительского сидения. Это без труда удается, в руки сразу ложится руль и рычаг автоматической коробки передач.

Богатый интерьер по-мерседесовски строг и функционален. Над эргономикой инженеры потрудились на славу. Перечисление списка установленного оборудования заняло бы еще несколько страниц текста, проще с ним познакомиться прямо в автосалоне Chrysler на Ленинградском шоссе.

Автомобиль окружает тебя. Через лобовое стекло виден длинный капот и бесконечная лента шоссе. В заднем – спойлер и клочок неба. В боковых – быстро мелькает действительность. Ощущение мощи заложено в конструкцию изначально.

Но самое главное, Chrysler Crossfire, что в переводе означает «перекрестный огонь» – это не дорогой заморский диван, а автомобиль, в первую очередь, созданный для удовлетворения драйверских амбиций.

Рычаг АКПП в положение D и, по кошачьи напрягшись на своих огромных колесах, Chrysler срывается с места и набирает скорость. Честно говоря, когда разменяли первую сотню км/ч я не заметил, но и после 180 км/ч никакого дискомфорта не чувствовалось даже на нашем «автобане». Очень уверенное поведение на высоких скоростях - несомненное достоинство этого спортивного купе.

В подвеске, разработчикам удалось найти удачный компромисс между спортивно жесткой настройкой и комфортабельностью. Получилась довольно упругая, но не зубодробительная конструкция, вместе с высокой жесткостью кузова (жестче, чем у Porsche 911) и 225-той сверхнизкопрофильной резиной, обеспечивающая отличную управляемость. Задний привод, при деликатном содействии трэкшн-контроля и ESP, не доставляет никаких неудобств. А дорожный просвет в 12 см – это для наших дорог.

Субъективные ощущения лишь подтверждают официальные пресс-релизы: дорогой надежный и качественный автомобиль с ярким спортивным уклоном.

Chrysler Crossfire – это автомобиль для человека, которому тесны привычные рамки, шаблоны и жизненные критерии. Техническое совершенство, стиль, мощь помноженные на спортивную грацию и изящность, гарантируют вам внимание окружающих.


Текст: В. Думбров
Фото: С.Чикишев
сентябрь 2005 г.

© Automir.biZ
назад
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group