WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
дай
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ
 ЗНАНИЕ — СИЛА (КАК ПРАВИЛЬНО ВЕСТИ СЕБЯ ПРИ ДТП)
назад
  Как правильно вести себя водителю, попавшему в ДТП? Предлагаем примерный перечень действий водителей транспортных средств на месте аварии, составленный по принципу неотложности.

Остановить транспортное средство

Распространенная ошибка: водитель, поддавшись уговорам не создавать "пробку", освободить проезд под мостом или отъехать в сторону с трамвайных путей, убирает автомобиль с места аварии. Он не подозревает, что своими руками уничтожил доказательства, в результате чего практически невозможно установить, кто виноват, а значит, нельзя взыскать деньги за поврежденный автомобиль.

Записать свидетелей

Свидетели — это люди, лично видевшие ДТП (очевидцы) или присутствующие при разговоре водителей, когда виновник признавал свою вину, предлагал деньги.

Лучшие свидетели дорожно-транспортного происшествия — водители. Запишите государственные номера и марки автомобилей, оказавшихся рядом с местом ДТП в соседнем ряду либо на перекрестке. Найти водителя по данным автомашины будет несложно. Следующая категория — это водители общественного транспорта: трамваев, автобусов, троллейбусов (достаточно запомнить маршрут и бортовой номер).
Столкновение происходит за несколько секунд, и найти человека, лично видевшего аварию, а не стоящие автомобили, крайне сложно. Поэтому следует записать данные таких очевидцев, пока они не разошлись.

Пригодятся и другие свидетели, даже если они ваши родственники, знакомые, дети. Степень заинтересованности в исходе дела определит следователь.

Как же поступить, если свидетелей не оказалось или не удалось записать их фамилии на месте происшествия? Не отчаивайтесь, свидетели всегда есть, нужно только их найти. Подайте в газету или в "бегущую строку" платное объявление. Образец: "Очевидцев столкновения 29 марта на перекрестке Малышева—Луначарского просьба позвонить водителю по телефону 00-11-22".

Показания таких очевидцев принимаются в ходе рассмотрения дела в ГАИ и оцениваются наравне с показаниями других участников.

Оказать помощь пострадавшему

Не оставляйте пострадавшего одного, используйте для вызова "скорой помощи" пассажиров, водителей встречных или попутных автомашин. Часто водители, руководствуясь чувством сострадания, спешат усадить пострадавшего в свою машину и доставить в больницу. Такие действия имеют крайне негативные последствия. Во-первых, на месте происшествия уничтожаются следы, во-вторых, только в экстренных случаях допускается транспортировка пострадавшего вне "скорой помощи". Надо использовать попутный транспорт, а не машину участника ДТП. И самое главное, только бригада "скорой помощи" владеет информацией, в какую больницу доставить пострадавшего.

Вызовите на место ДТП представителей ГАИ

Это сделать несложно. Речь же пойдет о тех случаях, когда виновник предлагает вам Госинспекцию не вызывать, а разобраться самим. Вроде бы идеальный вариант: быстро и без посредников разрешить конфликт. Однако не забудьте подстраховаться на случай, если ваш "компаньон" передумает оплатить вам ущерб.

Не договаривайтесь между собой самостоятельно, без вызова ГАИ, если при ДТП пострадали люди. В этом случае может быть не простое возмещение ущерба, а вероятность возбуждения уголовного дела.

Согласно Правилам дорожного движения, все дорожно-транспортные происшествия должны быть зарегистрированы в Госинспекции. Без такой регистрации вы лишаете себя возможности, во-первых, обратиться в страховую компанию для получения страховки, во-вторых, крайне сложно взыскать ущерб в суде, в-третьих, вы из добропорядочного гражданина превращаетесь в правонарушителя, поскольку за уезд с места происшествия предусмотрено наказание в виде крупного штрафа или лишения права управления автомобилем на срок от 2 до 3 лет, независимо от виновности в ДТП.

Если вы все-таки решили разобраться без ГАИ, то:
— обязательно составьте схему места столкновения, попросите второго водителя подписать ее;
— на месте обговорите стоимость ущерба и срок ее выплаты;
— запишите имена свидетелей, слышавших, как второй водитель признавал вину и соглашался отремонтировать вашу машину;
— берите задаток при свидетелях — это лучшее доказательство признания вины вторым водителем, что будет очевидно и инспектору ГАИ, и судье;
— бессмысленно брать у виновника в залог водительское удостоверение, т.к. виновному легче заявить в ГАИ об утере документов, заплатить штраф и получить новое удостоверение, чем выплачивать стоимость возмещения ущерба.

Участие в осмотре места происшествия

Вместе с сотрудниками Госинспекции примите самое активное участие в осмотре места аварии:
— укажите на проезжей части место столкновения автомашин, встаньте на него — этим вы поможете инспекторам провести необходимые замеры;
— сообщите сотрудникам ГАИ, что у вас есть список свидетелей, но не отдавайте листок с их фамилиями и адресами. Надейтесь только на себя и исключите всякую вероятность утери ценных сведений;
— обратите внимание бригады Госинспекции на следы торможения, длина и месторасположение которых позволит впоследствии установить виновника происшествия;
— если на месте ДТП у вас изъяли документы, не выдав взамен ничего, не огорчайтесь, документы вам вернут. Уточните только, по какому адресу находится Госинспекция;
— срок приезда в ГАИ после дорожно-транспортного происшествия — 2 часа;
— до приезда сотрудников ГАИ постарайтесь не употреблять спиртосодержащие успокоительные лекарства (все водители — участники ДТП проходят медицинское освидетельствование у нарколога).

Вызов технической помощи

В каждом городе есть служба технической помощи, эвакуации автомобилей. Эта организация транспортирует поврежденные автомашины с места ДТП на место парковки. Достаточно дозвониться в Госинспекцию и сказать, что требуется техпомощь.

Рассмотрение дорожно-транспортного происшествия

Визита в ГАИ не избежать

После ДТП водителю рекомендуется в максимально короткий срок прибыть в ГАИ для оформления медицинского освидетельствования — этого требуют Правила дорожного движения. Но как быть, когда за такие услуги медицинские работники требуют денежной оплаты? Платить не надо, напишите в объяснении, что от прохождения медицинского осмотра не отказывались, но оплачивать подобного рода услуги не в состоянии.

Визит в Госинспекцию начинается с дежурной части. Именно работники дежурной части выезжают по вашему звонку на место аварии, проводят необходимые замеры участка дороги и оформляют материалы происшествия, чертят схемы, составляют протоколы. Работа эта кропотливая и занимает от 30 минут до 3 часов времени.

Итак, вам предстоит рассказать в Госинспекции о своем дорожном происшествии. Лучший способ это сделать — письменно заполнить объяснение. У вас достаточно времени, чтобы успокоиться, сосредоточиться и описать все события с самого начала.

Как правило, водитель замыкается на доказательствах собственной невиновности, не решаясь обвинять второго участника происшествия, что часто вредит делу. Поверьте, ваше мнение не последнее в этом деле. Обязательно укажите, в чем вы видите нарушение ПДД вторым водителем, сошлитесь на соответствующий раздел и пункт Правил. Это может быть: маневрирование, неверный выбор скорости движения, нарушение правил обгона, и т.д. Однако не концентрируйте излишнее внимание на скорости второго водителя, если у вас нет подтверждения ваших слов. Точно определить скорость можно тремя способами: специальным прибором; по спидометру, но для этого нужно находиться в машине рядом с водителем; по следам торможения путем математических расчетов. Определение скорости "на глаз" не считается в суде доказательством.

Не забудьте записать в объяснение и фамилии, и адреса свидетелей происшествия. Очень важно в качестве наглядной демонстрации схематично нарисовать, как произошло столкновение, с указанием стрелочками направления движения и маневров автомобилей.

Не спешите подписывать себе приговор

Многие водители воспринимают ознакомление с документами и их подписание простой формальностью. Между тем на основании подписанных документов, возможно, будет установлена ваша вина.

Документы, оформляющиеся в Госинспекции:
— протокол осмотра транспортного средства составляется на каждый автомобиль и содержит сведения обо всех видимых механических повреждениях. Прочитайте его внимательно — все ли в нем указано;
— схема места дорожно-транспортного происшествия — самое важное доказательство. Обратите внимание, на какой полосе зафиксировано место столкновения, какова ширина проезжей части и сколько метров от вашего автомобиля до правой обочины. Если водители называют разные места столкновения, на схеме они должны быть отображены. Однако изворотливому водителю, желающему обмануть сотрудников Госинспекции, не стоит радоваться: только на месте столкновения от удара осыпается грязь, преломляются следы торможения, волочения транспортного средства;
— протокол осмотра места происшествия, в котором записываются сведения, зарисованные на схеме, и дополнительно фиксируется состояние проезжей части, погодные условия, освещенность, видимость в направлении движения и многое другое.

В случае несогласия потребуйте внести изменения в документы. Только убедившись в достоверности всех сведений, можете со спокойной душой поставить свой "автограф". Когда документы подписаны, никто не имеет права вносить в них какие-либо изменения, приписки, дорисовки.

Оценка ущерба, причиненного транспортному средству

Наибольшие разногласия между водителями обычно возникают при оценке суммы ущерба, причиненного автомобилю. В этом случае следует обратиться к независимым экспертам, которые грамотно и непредвзято, в присутствии обеих сторон, подсчитают точную сумму ущерба. Заключение об ущербе потребуется в дальнейшем в ГАИ и в суде. Для обращения в независимое автоэкспертное бюро достаточно иметь при себе свидетельство о регистрации транспортного средства и сведения о втором водителе: фамилия, имя, отчество, место жительства.

Добровольное возмещение ущерба

Речь пойдет о той стадии, когда в ГАИ установили вину, и теперь предстоит рассчитаться за поврежденную машину и возместить ущерб здоровью.

Если автомобиль записан на предприятие, государственное учреждение, военную часть и т.п., то деньги в счет погашения ущерба следует передавать не водителю, а представителю организации, с обязательной распиской о возмещении ущерба и отсутствии претензий.

Ущерб, нанесенный автомашине подсчитывается в экспертном бюро. Моральный ущерб учитывается только при обращении в суд. Остается оценить вред, нанесенный здоровью, и утерянный заработок.

Если автомобиль или здоровье человека застрахованы, то ущерб возместит страховая компания. Страхование — это единственный способ защитить себя на случай ДТП или угона автомашины.

Виновник ДТП не спешит рассчитываться

Далеко не всегда виновник ДТП желает возместить ущерб. Тогда следует убедить его, что платить все равно придется. Во-первых, вы не успокоитесь и обратитесь в суд. Дело беспроигрышное, да и закон на вашей стороне. Во-вторых, все судебные издержки, включая оценку транспортного средства, а также услуги адвокатов виновнику придется оплатить. В-третьих, в суде вы будете иметь право требовать возмещения морального ущерба, и сумма будет больше. В-четвертых, для оплаты ущерба суд может наложить арест на имущество виновника ДТП.

Проявите дипломатичность при определении суммы ущерба. Учитывайте материальное положение и реальные возможности виновника. Иногда лучше получить только 70% суммы ущерба, но сразу, чем пытаться через суд вытягивать из неимущего всю сумму, потратить на это год, да так своего и не добиться. Следует помнить, что в первую очередь виновник обязан возместить издержки суда, а лишь потом ваш ущерб.

Если без суда не обойтись

Если по-хорошему договориться не удается, приходится обращаться в суд. Судиться — дело хлопотное, и обычному человеку без помощи юристов-профессионалов не обойтись. Вообще консультация юриста не повредит и при рассмотрении дела в ГАИ. А при подаче иска в суд, при возбуждении против вас уголовного дела юрист необходим.

Дела о ДТП требуют хороших знаний устройства транспортных средств, Правил дорожного движения, навыков вождения, умения назначить автотехническую экспертизу и т.п. Только опытные юристы, специализирующиеся на делах о ДТП, могут оказать водителю эффективную помощь.

Исковое заявление подается в суд по месту жительства ответчика. Обращаться в суд нужно после вынесения решения по делу в ГАИ. Не теряйте надежды и продолжайте уговаривать виновника добровольно выплатить стоимость ущерба.


Виды дорожно-транспортных происшествий


На примере нескольких типичных дорожно-транспортных происшествий рассмотрим, как в несложных ситуациях из-за неграмотных действий водителя обстоятельства столкновения искажаются, и невиновный становится виновным.

Простая ситуация

Наезд автомобиля ГАЗ-31029 на остановившуюся автомашину ВАЗ-2101. Вина очевидна: водитель ГАЗа неверно выбрал скорость или не соблюдал безопасной дистанции. Но стоит водителю автомобиля ГАЗ заявить, что "Жигули" двигались задним ходом, как все переворачивается с ног на голову. Законопослушному водителю расстраиваться не надо, достаточно сохранить следы столкновения, ни в коем случае не убирать автомобиль с места происшествия и вызвать ГАИ. Наличие следов торможения любой из машин, расположение осколков стекол, осыпавшейся грязи и степень механических повреждений позволят установить виновного. Если пострадавший водитель все-таки отъехал в сторону, позволив проезжающему транспорту затереть следы столкновения, определить вину будет невозможно.

Лобовое столкновение

Очевидный факт: кто выехал на встречную полосу, тот виновен в происшествии. Остается сохранить в неприкосновенности место столкновения и дождаться приезда ГАИ. Чтобы выяснить, кто заехал на встречную полосу, требуется замерить ширину проезжей части. Примите самое активное участие в проведении замеров. Десять сантиметров могут решить вопрос о виновности той или иной стороны. На месте ДТП составляется черновик схемы с указанием всех расстояний на проезжей части. Внимательно ознакомьтесь с ним. Бывает, что водитель не выезжал на встречную полосу, но по невнимательности подписал схему, где его машина изображена на встречной полосе. В таком случае он сам подписал себе приговор.

Кстати, в зимнее время замеряется фактическая ширина проезжей части, а не расстояние до поребриков. Для движения используется только накатанная часть дороги, ее и надо замерить, оставив в покое сугробы у бордюров.

Маневрирование

Водитель "ГАЗели", двигаясь по 4-полосной дороге с двусторонним движением, намеревается повернуть налево. Он заблаговременно занял крайнее левое положение на проезжей части, включил указатель поворота и приступил к выполнению маневра. В это время в попутном направлении по встречной полосе с явным превышением скорости следовала автомашина "Москвич". Произошло столкновение. Каково же было удивление водителя "ГАЗели", когда его признали виновным в ДТП. "Позвольте, — возражал он, — я не нарушал правил, а вот водитель "Москвича", мало того, что ехал по встречной полосе, что на данной дороге недопустимо (п. 9.2 ПДД), так еще и скорость превысил." В данном случае виноваты оба водителя. Водитель "ГАЗели", согласно п. 8.1 Правил дорожного движения, обязан обеспечить полную безопасность своего маневра. Водитель "Москвича" безусловно тоже нарушил Правила дорожного движения, за что был наказан административным штрафом, но его нарушение не связано с дорожно-транспортным происшествием. Иными словами, причиной столкновения стало маневрирование, а не движение в прямом направлении, пусть и по встречной полосе с превышением допустимой скорости.

Еще один пример. На перекрестке произошло столкновение двух автомобилей. Водитель, который ехал по главной дороге, был пьян. Второй водитель был абсолютно трезв, правда, выехал со второстепенной дороги. В данном ДТП виновен трезвый водитель, так как он не уступил дорогу. В результате он будет ремонтировать за свой счет обе машины, а второго водителя накажут только за управление в нетрезвом состоянии.

Проезд перекрестков

При столкновениях на перекрестках водителям тяжело доказать, кто выехал на зеленый сигнал светофора. Смена сигнала — дело нескольких секунд. В этой ситуации спасти вас могут только свидетели. Только они смогут подтвердить, кто из водителей выехал на зеленый свет. Поэтому бросайте все, спешите записывать их имена. Если нет добровольцев, запишите номера и марки соседних автомобилей. Желательно первым добраться до телефона и вызвать ГАИ. Этот факт имеет психологическое значение, так как служит подтверждением вашей уверенности в своей правоте. А второй водитель не сможет вызвать на место аварии своих знакомых и представить их в роли свидетелей.

Существуют такие варианты столкновений на перекрестках, когда Правилами как бы предопределен исход дела. Речь идет о столкновении, в котором один водитель заканчивает проезд перекрестка, а второй только начинает движение в поперечном направлении. В лучшем положении всегда находится первый водитель. Ему достаточно доказать, что он проехал стойку светофора на зеленый свет, а в ряде случаев и желтый сигнал светофора. Второму водителю потребуется доказать, что другая машина выехала на перекресток, когда горел красный свет. Доказать это очень сложно, поэтому велика вероятность в конечном итоге оказаться виновным. Принципиальное значение будет иметь расстояние, пройденное обоими автомобилями, и скорость движения от стойки светофора до места столкновения.

Опубликовано по страницам http://www.autoprofi.ua

Обсудить в форуме >>


Если во время чтения данной статьи Вы заметили орфографическую или стилистическую ошибку, либо имеете какие-нибудь замечания по ее содержанию, просим Вас сообщить нам об этом по адресу support@automir.biz, с указанием названия статьи или ссылки на эту страницу.
назад
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group