WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
31.3.2004 - Audi RS6 Plus: еще мощнее, еще быстрее
Компания Audi анонсировала новую, более мощную модификацию своего "заряженного" автомобиля Audi RS6. Эта новинка получила имя Audi RS6 Plus, а главным ее отличием станет форсированный до 480 лошадиных сил двигатель. При этом ограничитель максимальной скорости также был передвинут немного вверх - новинка может разгоняться до 280 километров в час.

Стоит также отметить, что Audi RS6 Plus, как ожидается, будет выпущена ограниченным тиражом, и будет доступна только с кузовом "универсал". При этом, каждый такой автомобиль получит специальную табличку с серийным номером, размещенную на передней панели.

Как считают некоторые специалисты, выпуск этой версии должен поддержать интерес покупателей к топ-версии Audi A6 до момента появления полностью нового поколения "заряженного" Audi RS6, который, вполне вероятно, получит уже 10-цилиндровый двигатель мощностью не менее 500 лошадиных сил.

Опубликовано по страницам http://icar.com.ua
31.3.2004 - Ford разработал спортивный фургон
Компания Ford анонсировала интересную экспериментальную новинку - так называемый "заряженный" развозной фургончик, который по своим динамическим характеристикам не уступает многим спортивным моделям. За основу для этого автомобиля взяли Ford Transit Connect, который после доработок получил имя Transit Connect X-Press.

Силовой агрегат, а это двухлитровый турбодвигатель мощностью 215 лошадиных сил, позаимствовали у самого быстрого Ford Focus в версии RS. С этим мотором фургончик может ускоряться с нуля до ста километров в час за семь секунд, и достигать максимальной скорости в 210 километров в час. При этом, по словам разработчиков, Ford Transit Connect X-Press управляется и тормозит как настоящий спортивный автомобиль, благодаря серьезно доработанной подвеске и тормозной системе.

Другие отличия "супер-фургона" заключаются в немного ином пластиковом обвесе кузова, специальной окраске с двумя темными полосами по всему кузову, а также в наличии 18-дюймовых колесных дисков OZ со спортивными покрышками. Отметим также и тот факт, что колесную базу фургона расширили на 7 сантиметров, для придания ему большей устойчивости в повороте и для компенсации высоко расположенного центра тяжести.

Внутри фургона Ford появился каркас безопасности, а также новые спортивные сиденья и новые органы управления автомобилем, также выполненные в спортивном стиле.
Серийное производство такого автомобиля не планируется.

Опубликовано по страницам http://icar.com.ua
30.3.2004 - Появились фотографии нового Land Rover Discovery
В некоторых западных средствах массовой информации появились первые официальные фотографии полностью нового поколения внедорожника Land Rover Discovery. Между тем стоит отметить, что детальных подробностей о технической начинки пока нет - они появятся сразу после официальной премьеры этой модели, которая должна состояться в самом начале апреля на автошоу в Нью-Йорке.

Судя по опубликованным фотографиям, новый Discovery действительно довольно сильно отличается от своего предшественника. Новинка получила новый, более угловатый дизайн кузова, выполненный в стиле флагманского Range Rover. Сходство этих моделей прослеживается также и в оформлении передней части кузова с характерными блок-фарами и решеткой радиатора. Нельзя не отметить и тот факт, что дизайнеры компании сохранили некоторые "фирменные" элементы в экстерьере Land Rover Discovery. Это касается характерного выступа на задней части крыши, а также стилизованного оформления заднего бокового окна. В целом же автомобиль стал выглядеть заметно более солидно и стильно.

По предварительной информации, новый Discovery получит три мотора на выбор. Это будут два бензиновых - V6 и V8 объемом 4,0- и 4,2-литра, и мощностью 250 и 270 лошадиных сил, а также новый 2,7-литровый дизельный двигатель V6.

Опубликовано по страницам lenta.ru
30.3.2004 - BMW готовит спортивную версию внедорожника BMW X3
Специалисты компании BMW уже проводят дорожные тесты новой, "спортивной" версии компактного внедорожника BMW X3. Однако "спортивным" этот автомобиль можно будет назвать с оговорками - основные изменения коснутся, в основном, внешности автомобиля и отделки его салона.
Разработкой внешности новинки занимается подразделение BMW M-Design. В результате доработок BMW X3 получил новые, более агрессивные передний и задний бамперы, а также новые боковые пороги и небольшой спойлер на задней двери. Кроме того, новинка будет отличаться также новыми, более крупными колесными дисками с низкопрофильными спортивными покрышками. В аналогичном спортивном стиле будет выполнена и отделка салона, где появятся алюминиевые вставки и другие штрихи в оформлении.

Вмешательство в техническую начинку BMW X3, как ожидается, в данном случае будет минимальным. Покупателям предложат лишь пакет доработки подвески, который сделает автомобиль чуть ниже и повысит управляемость на высоких скоростях.

Отметим также, что пока не известны ни точные сроки появления этой модификации, ни ее стоимость.

Опубликовано по страницам http://icar.com.ua
29.3.2004 - Ока 2: есть надежда
В августе прошлого года на автосалоне в Москве АвтоВАЗ демонстрировал полноразмерный макет компактного автомобиля Ока 2 (проект 1121). Тогда от комментариев по поводу будущего машины вазовцы отказывались – хватало забот по постановке на конвейер долгожданной Калины и разработке наследника «десятки». Сейчас проект «второй» Оки кажется сдвинулся с мертвой точки – к концу года на ВАЗе будут изготовлены первые ходовые прототипы, которые отправятся на испытания.

Ока 2 – это совершенно новый кузов и салон, расширенная база и удлиненная колея. Подросшая машинка может комплектоваться двух-, трех-, или даже четырехцилиндровыми моторами. По предварительным прогнозам, Ока 2 будет выпускаться в двух версиях: в стандартном исполнении под новым кузовом будут скрываться шасси и двигатель старой машины, а вариант «люкс» предусматривает трансмиссию, подвеску и четырехцилиндровые моторы от автомобилей семейства «Самара».

Производство новой машины можно разместить на КамАЗе и СеАЗе. Вопрос в том, будут ли автозаводы вкладывать деньги в модернизацию конвейера, если и старая Ока неплохо продается...

Опубликовано по страницам http://www.autoreview.ru
29.3.2004 - Citroen представляет C3 XTR
C3 XTR получит широкую черную решетку радиатора и черные бамперы, колесные арки будут увеличены. Также здесь появятся 15-дюймовые литые диски и противотуманные фары. Крепления для багажа на крыше состоят из двух частей – они могут располагаться как по всей длине крыши, а можно центральную алюминиевую их часть переставить поперек, и положить на нее багаж весом до 60 кг, например, велосипед или сноуборд. В крыше есть солнечный люк с электроприводом, который дает много света и ощущение простора в салоне.

В салоне C3 XTR также просторно, как и в C3, при этом здесь будет больше местечек для различный мелочей, а багажник увеличен до 1155 литров и в нем будет предусмотрена система разделителей пространства на случай, если какие-то вещи нужно будет класть отдельно друг от друга. Дополнительное зеркало заднего вида позволит наблюдать за ребенком на заднем сидении, а на приборной панели будет кнопка для блокировки задних дверей. Передние сидения получат новые подлокотники и удобную поддержку, салон будет выполнен в двух цветах.

В базовой комплектации на C3 XTR будет электропривод боковых зеркал, CD-проигрыватель, «провожающие» фары, электростеклоподъемники и бортовой компьютер. Безопасность и стабильность движения обеспечат системы ABS, EBD (распределение тормозных усилий) и Emergency Braking Assistance, четыре подушки безопасности и автоматическая блокировка крышки багажника и дверей при начале движения.

Под капотом C3 XTR будет либо новый 90-сильный 1.4i 16V, - тогда автомобиль получит новую трансмиссию SensoDrive, а максимальная скорость будет равна 180 км/ч. Либо же 92-сильный дизель 1.4HDi 16V, который сможет разогнать машину до 100 км/ч за 11,7 секунд.

Опубликовано по страницам http://www.autonews.ru
26.3.2004 - Открытый Murcielago
Поклонники марки Lamborghini пребывают в томительном ожидании: в ближайшее время на рынке появится новый суперкар Lamborghini Murcielago Roadster.
Murcielago-родстер впервые показали в качестве прототипа на автосалоне в Детройте в 2003 году. Отличие серийного автомобиля лишь в том, что к машине прилагается пристежной тканевый верх. Правда, с ним разрешено двигаться лишь со скоростью до 80 км/ч — можно добраться до дома, если в пути застал дождь.

С технической точки зрения родстер мало чем отличается от купе: расположенный в базе 580-сильный мотор V12 6.2, шестиступенчатая механическая коробка (роботизированная версия предлагается за отдельную плату), полноприводная трансмиссия с межосевой вискомуфтой и двумя самоблокирующимися дифференциалами. Но в конструкцию кузова пришлось внести существенные изменения. Ослабленный после удаления крыши алюминиевый монокок усилили, а подвески подверглись перенастройке. В результате на скоростных трассах купе и родстер показывают близкое время круга. До 100 км/ч родстер разгоняется всего за 3,8 секунды, максимальная скорость — 330 км/ч.

Есть изменения и в интерьере. Иную форму обрели подголовники, а за сиденьями обосновались дуги безопасности, которые «выстреливаются» автоматически в случае опрокидывания. Поднимающиеся стекла дверей образуют вместе с лобовым стеклом и задними панелями кузова своеобразный «кокон», внутри которого даже на высокой скорости практически не гуляет ветер.

Серийный выпуск родстера начнется во второй половине года. Ежегодно планируется выпускать около 200 машин по цене около 250 тысяч евро.

Опубликовано по страницам http://www.autoreview.ru
26.3.2004 - «Девятка» уходит
АвтоВАЗ сворачивает производство «девятки» – последний пятидверный хэтчбек семейства «Самара» сойдет с конвейера 31 марта. Завершить производство ВАЗ-21093 решено по экономическим соображениям – все больше потребителей отдают предпочтение автомобилям семейства «Самара-2», которые и займут освободившуюся нитку конвейера. В 2004 году запланировано выпустить более 190 тысяч хэтчбеков ВАЗ-2114 и седанов ВАЗ-2115.

«Девятка» выпускается уже 17 лет: с 1987 года было изготовлено около 1,5 миллионов машин. Помимо АвтоВАЗа, сборку этих автомобилей осуществляли финская фирма Valmet, завод «РосЛада» в Сызрани, а также украинские предприятия ЛуАЗ и «Анто-Рус». С 1 апреля выпуск «девяток» сохранится только на Запорожском Автозаводе, где с прошлого года налажен полный сборочный цикл, включающий сварку и окраску кузовов. АвтоВАЗ продолжит производство седанов ВАЗ-21099, а также изготовление автокомплектов и запасных частей для автомобилей ВАЗ-21093.

Опубликовано по страницам http://www.autoreview.ru
25.3.2004 - Suzuki Verona прошла краш-тест хуже других
Пять из 6 седанов показали хорошие оценки в тесте на лобовое столкновение при скорости 40 миль/час (65 км/час), который провел американский Страховой институт по безопасности на транспорте.

Suzuki Verona стала единственной, кто показал оценку "приемлемо". Машина тестировалась два раза, в первый раз подушка безопасности водителя надулась лишь частично.

Во второй раз подушка, напротив, сработала слишком резко, в результате чего голова манекена сильно ударилась о ребро жесткости двери. Кроме того, зафиксирована опасность повреждения ног водителя.

В тесте также приняли участие Acura TL, Acura TSX, Nissan Maxima, Chevrolet Malibu и Mitsubishi Galant. Лучше всех прошли тест обе модели Acura и Nissan Maxima. Специалисты отмечают общее улучшение показателей по сравнению с моделями предыдущих лет.

Опубликовано по страницам zr.ru
25.3.2004 - Обнародована комплектация Лады-1118 «Калина»
Производство новой модели начнут с 4-дверного седана "Лада-1118" в комплектации "Норма" с 1,6-литровым 8-клапанным мотором (соответствует нормам "Евро-3"). Автомобили этой серии будут оснащены центральным замком дверей с дистанционным управлением, иммобилайзером, электроусилителем руля, трехточечными ремнями безопасности на задних сиденьях и автоматической регулировкой зазора привода сцепления.

С июля 2005 года в комплектацию "Норма" будут входить подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также ремни с преднатяжителями и ограничением усилия. В исполнении "Люкс" к базовой комплектации добавят противотуманки, дверные замки с "суперблокировкой" и улучшенные материалы обивки сидений. Кроме того, машину можно будет дополнительно оборудовать кондиционером, АБС, электростеклоподъемниками всех дверей, аэродинамическим комплектом (включает в себя щитки перед колесами и спойлер) и электрообогревом передних сидений.

Через некоторое время после начала производства на "Калину" начнут ставить 16-клапанные моторы, а впоследствии в модельном ряду появятся 5-дверные хэтчбеки и универсалы (с индексами 1119 и 1117 соответственно).

Опубликовано по страницам autoconsulting.com.ua
24.3.2004 - Рекордсмен
В книге рекордов Гинесса в мае 2000 года появилась новая запись: Mazda MX-5 признана самым популярным двухместным родстером. На тот момент покупателей нашли более полумиллиона машин. А сейчас книгу пора переписывать – в Японии изготовлен родстер с порядковым номером 700000!

Идея создания подобной машины родилась еще в 1979 году. Однако первые рисунки перспективного родстера не понравились руководству компании, и проект «застрял» на стадии разработки почти на десять лет. Первый полноценный прототип появился в 1987 году, а серийный автомобиль представили публике два года спустя. Новый родстер, созданный по классической схеме (переднемоторная компоновка, задний привод), сразу стал бестселлером не только на исторической родине, но и в Европе. Японцы старались не отставать от тенденций мировой автомобильной моды и постоянно модернизировали MX-5, а в 1998 году представили родстер второго поколения, который производится по сей день.

Пятнадцать лет конвейерной жизни – довольно большой срок для автомобиля, даже весьма успешного. Не секрет, что японцы готовят наследника – на прошлогоднем автосалоне в Токио дебютировал концепт Mazda Ibuki, на котором «обкатываются» идеи будущего родстера, идущего на смену ветерану Mazda MX-5.

Опубликовано по страницам http://www.autoreview.ru
24.3.2004 - Citroen C5: молодеем?
Осенью на европейский рынок выйдет модернизированный Citroen C5. Внешне автомобиль изменился радикально: нетронутыми остались лишь дверные проемы и крыша. Передок машины перекликается с прошлогодним концепт-каром Citroen Airdream и решен в едином стиле с показанным недавно прототипом хэтчбека Citroen C4. Биксеноновые поворотные фары — вытянутые и узкие, а фирменная эмблема в виде двойного шеврона станет частью хромированной решетки радиатора. Изменятся задняя светотехника, пороги кузова, ручки дверей… В этом же духе будет выдержан большой Citroen C6, дебют которого должен состояться осенью 2005 года.

Интерьер тоже модернизирован, хотя и не столь радикально. Гамма бензиновых моторов (116, 136, 140 и 207 л.с.) останется прежней, а линейка турбодизелей пополнится 200-сильным агрегатом 2.7 V6 Hdi. Перенастроена подвеска: она стала немного собраннее и «молчаливее». Все эти метаморфозы коснутся в равной степени и хэтчбека, и универсала.

Опубликовано по страницам http://www.autoreview.ru
24.3.2004 - Новый Lotus Esprit получит 450-сильный двигатель V8
В недрах британской марки Lotus уже начались работы над полностью новым поколением модели Lotus Esprit. По информации издания Auto Motor und Sport, эта новинка должна появиться уже в 2006 году – ее официальная премьера пройдет на автосалоне в Женеве.

Детальных подробностей нового проекта Lotus пока нет. Известно лишь, что новинка получит легкую пространственную раму, а суммарный вес автомобиля при этом не должен будет превысить 1300 килограммов. Силовой агрегат для нового Esprit компания Lotus собирается позаимствовать у японской Toyota. Это будет восьмицилиндровый мотор мощностью около 450 лошадиных сил, который должен наделить легкий автомобиль завидными динамическими характеристиками.

Как ожидается, новый Lotus Esprit вполне может стать альтернативой таким известным моделям, как Porsche 911, Ferrari 360 Modena и Lamborghini Gallardo. В год планируется выпускать около 1500 новых автомобилей, каждый из которых будет стоить порядка 120 000 евро. Кроме того, представители компании не исключают и возможность появления в дальнейшем более спокойной модификации, стоимость которой снизится примерно до 80 000 евро.

Опубликовано по страницам http://icar.com.ua
23.3.2004 - Mazda отпраздновала выпуск 700 000-ого родстера Mazda MX-5
Японская компания Mazda празднует очередной юбилей – выпуск 700 000-ого экземпляра компактного родстера Mazda MX-5. Этот автомобиль был собран на заводе Ujina1, распложенном неподалеку от штаб-квартиры Mazda в Японии. Отметим также, что к этой цифре компания Mazda шла 14 лет и 11 месяцев – ровно столько прошло с момента сборки первого автомобиля с именем Mazda MX-5.

Можно также напомнить, что этот небольшой родстер в мае 2000 года был занесен в книгу рекордов Гиннеса, как самый массовый двухместный родстер, объемы производства которого на тот момент достигли 531 890 штук. Теперь же представители компании Mazda намереваются подать еще один запрос в книгу Гиннеса с учетом нового рекорда.

Однако уже скоро нынешнее поколение Mazda MX-5 "уйдет на пенсию". В будущем году, как ожидается, состоится премьера полностью новой модели, которая будет построена на новом шасси, получит новый дизайн кузова, но сохранит свою невысокую цену и привлекательность для молодых покупателей.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
23.3.2004 - Первый кроссовер Subaru появится в будущем году
Японская компания Subaru уже заканчивает работы по созданию совершенно новой модели – семиместного кроссовера повышенной комфортности. Этот автомобиль, пока носящий кодовое название Subaru SG/X, появится в продаже уже в будущем году как модель 2006 модельного года.

На данный момент известно, что внешне новый кроссовер Subaru будет во многом походить на концептуальный автомобиль Subaru WX-01, представленный еще в 2001 году на автошоу в Токио, однако получит новое оформление передней части кузова, выполненное уже в стиле недавнего концепт-кара Subaru B9SC Roadster. Как сообщает издание The Car Connection, первый прототип будущей новинки был представлен тщательно отобранной фокус-группе и получил высокие оценки потенциальных покупателей. Одни из них отмечали некоторое имиджевое сходство с внедорожниками Lexus, а другим понравились черты европейского дизайна, присутствующие в облике новинки.

Сам автомобиль получился довольно просторным. Его длина составляет почти 4.9-метра, что позволило с комфортом разместить посадочные места для семи пассажиров. Оснащаться эта новинка будет трехлитровым мотором H6 и системой постоянного полного привода. Как ожидается, производство Subaru SG/X начнется ровно через год – весной 2005 года. Стоимость базовой модели будет находиться в пределах 30 000 долларов, а всего в год планируется выпускать до 40 000 таких кроссоверов.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
22.3.2004 - Французские автомобили остаются лидерами по продажам в Европе
По итогам первых месяцев 2004 года самым популярным автомобилем в Западной Европе остается французский Peugeot 206. Следом за ним по продажам идет новый VW Golf, а тройку лидеров замыкает Peugeot 307. Среди компаний лидером по продажам является французская марка Renault, которая вновь сумела обогнать марку Volkswagen, а с третье по пятое место по продажам занимают Ford, Peugeot и Opel/Vauxhall. Как отмечают аналитики компании JATO Dynamics, заметно усилили свои позиции в классе компактных автомобилей азиатские марки Daihatsu, Hyundai и Daewoo.

Стоит отметить, что в своем сегменте Peugeot 206 сумел обогнать Renault Clio, Fiat Punto, Toyota Yaris и Hyundai Getz. В других классах VW Passat удерживает лидерство над Ford Mondeo и Opel Vectra, а Renault Scenic опередил по продажам всех своих конкурентов, включая Citroen Xsara Picasso и Kia Sedona. В сегменте компактных внедорожников лидерство принадлежит популярной модели Toyota RAV4.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
22.3.2004 - Появились официальные фотографии BMW 1-Series
Компания BMW распространила во вторник первые официальные фотографии и первую информацию, касающуюся своей новейшей модели BMW 1-Series. Однако официальная премьера новинки состоится лишь осенью этого года на автошоу в Париже, после чего автомобиль можно будет купить у официальных дилеров компании.
Дизайн автомобиля, как оказалось, ничем не отличается от шпионских фотографий, которые публиковались в последнее время в ряде средств массовой информации. В облике новинки можно отметить лишь несколько необычную для этой марки пластику кузова, особенно боковых панелей, однако в отдельных элементах оформления можно легко обнаружить сходство с уже выпускаемыми моделями этой марки.

По своим размерам BMW 1-Series теперь занимает самую первую ступеньку в модельном ряду BMW – этот автомобиль получился на 23 сантиметра короче BMW 3-Series. Не смотря на это, новинка сохранила классический задний привод и будет оснащаться современными и мощными моторами. Базовым двигателем для BMW 1-Series станет 1,6-литровый двигатель мощностью 115 лошадиных сил. С ним новинка сможет ускоряться до ста километров в час за 10,8-секунды, а ее максимальная скорость будет достигать 200 километров в час. Еще один бензиновый мотор будет ставиться на версию 120i. Это будет уже 150-сильный двигатель, который обеспечит автомобилю неплохую динамику: с нуля до ста километров в час BMW 120i сможет ускоряться за 8,7-секунды.

Помимо бензиновых, BMW 1-Series получит еще и два дизельных мотора. Это будет 1,8- и двухлитровые двигатели, мощностью в 122 и 163 лошадиных силы соответственно. Разгон с нуля до ста километров в час у этих моделей составит 10- и 7,9-секунды.

Отметим также, что пока не известны сроки появления трехдверной версии BMW 1-Series, а также купе и родстера BMW 2-Series, которые будут построены на той же платформе. Не сообщаются пока также и приблизительные цены на эту новинку.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
19.3.2004 - Suzuki представит в Нью-Йорке новый внедорожник
Suzuki собирается произвести фурор на грядущем автосалоне в Нью-Йорке. Новая модель - внедорожник на платформе GM/Daewoo – появится в продаже уже осенью. У американского отделения Suzuki в последнее время наблюдается четкая тенденция к использованию платформы GMDAT, включая седаны Verona и Forenza и универсал Reno. Хотя в 2003 году было продано менее 60.000 машин, к 2007 компания надеется увеличить продажи более чем втрое и достичь отметки в 200.000 единиц. Уже за первые два месяца 2004 года было продано на 3.000 автомобилей больше, чем за тот же период 2003 года.

Опубликовано по страницам http://www.autonews.ru
19.3.2004 - Новый минивэн из Китая
Китайская компания Shenyang Jinbei Passenger Vehicle Manufacturing Co., китайский партнер Toyota, представил новый минивэн Granse.

По сути, Granse является переделкой модели SY6470, которая, в свою очередь, была местной версией Toyota Hiace. В частности, на новом минивэне стоит тот же 2,7-литровый двигатель.

Сама компания называет новую модель не минивэном (MPV), а BPV, что расшифровывается как Business Purpose Vehicle – автомобиль для коммерческих целей.

В этом году компания планирует продать около 8.000 новых Granse.

Опубликовано по страницам http://www.autonews.ru
18.3.2004 - Женевский автосалон установил новый рекорд посещаемости
74-ый международный Женевский автосалон, который завершил свою работу 14 марта этого года, установил новый рекорд посещаемости. В этом году одну из крупнейших европейских автомобильных выставок посетило 729 629 человек, что на один процент больше предыдущего рекорда, установленного в 2002 году. В прошлом году этот автосалон посетило лишь около 700 000 человек.
Между тем стоит напомнить, что в 2005 году Женевский автосалон отмечает сразу два крупных юбилея: сто лет с момента появления этой выставки, и 75 лет с момента получения ей международного статуса.
18.3.2004 - Volkswagen готовит дорогой спортивный универсал
Немецкая компания Volkswagen продолжает удивлять своими планами относительно создания новых моделей. Не успели отшуметь страсти по поводу концептуального кабриолета, показанного VW на автошоу в Женеве, как появилась информация еще об одной новинке, которая также не попадает в рамки нынешнего модельного ряда компании.

Будущая новая модель Volkswagen, которая пока носит кодовое название VW C1, будет представлять собой вариацию на тему дорогого спортивного универсала, который попадает между VW Passat и роскошным VW Phaeton. Однако стоит отметить, что разработка этой новинки пока находится на начальном этапе – еще даже не принято окончательное решение в пользу базовой платформы для будущего автомобиля. Вариант с применением платформы Maseratti Quattroporte оказывается слишком дорогим для данной модели, а использование платформы Audi A6 руководство Volkswagen считает нежелательным.

Известно лишь, что VW C1 будет либо четырех- либо пятиместным автомобилем, и получит шести- и восьмицилиндровые бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 240 до 340 лошадиных сил.

В случае своего серийного производства Volkswagen C1 сможет составить конкуренцию модификациям с кузовом универсал моделей BMW 5-Series и Mercedes E-Class.

Опубликовано по страницам www.icar.com.ua
17.3.2004 - Программа «Школьный автобус» получит 209 автобусов
В этом году в рамках Государственной программы "Школьный автобус" впервые планируется за счет Госбюджета профинансировать приобретение 209 автобусов на общую сумму 33,45 млн грн, сообщили в Управлении связей с общественностью Министерства финансов Украины. Для закупки автобусов будет объявлен тендер. После определения победителя расходы будут осуществляться Минобразования Украины как распорядителем бюджетных назначений на эти цели по согласованию с Минфином.

Автобусы будут использоваться в сельской местности для перевозки учащихся и учителей, живущих на большом расстоянии от школы. Сейчас в Украине в селах в такой услуге нуждается 260 тысяч детей в 11,6 тыс. общеобразовательных учреждений, сообщает Укринформ.

Опубликовано по страницам http://news.automarket.dp.ua
17.3.2004 - Европу ждет бум кабриолетов
Уже в ближайшие два года на европейском автомобильном рынке появится целый ряд новых моделей, которые получат кузов типа "кабриолет" или "родстер". Причем помимо уже существующих моделей многие автопроизводители пытаются занять новые для себя сегменты рынка, разрабатывая совершенно новые автомобили.

Так, в частности, компания Opel готовит сразу две подобных новинки. Первой станет компактный родстер Opel Tigra, который должен появиться уже в самом ближайшем будущем, а второй – открытая версия нового поколения Opel Astra, премьера которой запланирована на 2006 год. Причем оба автомобиля будут оснащены популярной в последнее время жесткой складывающейся крышей. Аналогичную новинку, купе-кабриолет с жесткой крышей, готовит и компания Volvo. Новая модель Volvo С50 уже проходит тесты, а ее созданием специалисты шведской компании занимались совместно с итальянской дизайн-студией Pininfarina.

Еще целый ряд марок пока не собирается отказываться от классического "мягкого" верха для своих автомобилей. Так, компания Porsche готовит обновленные версии кабриолета Porsche 911 и родстера Porsche Boxster, которые появятся не раньше 2005 года. Компания Volkswagen работает сразу над несколькими моделями этого класса. Во-первых, открытую версию получит новый VW Golf, а чуть позже на рынок могут выйти еще один, более крупный и дорогой кабриолет, который по размеру будет ближе к модели VW Passat, а также спортивный среднемоторный родстер.

Компания BMW работает над расширением модельного ряда BMW 1-Series, где помимо базовых моделей появится также купе и компактный родстер, которому планируется дать имя BMW Z2. Компания Mazda планирует в 2005 году представить новое поколение компактного родстера Mazda MX-5, а еще одна японская марка, Mitsubishi, готовит открытую версию своего нового Mitsubishi Colt. Наконец, специалисты не исключают также выход на рынок открытой версии четырехместного Smart Forfour. Однако появление этой модели состоится не раньше 2006 года.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
16.3.2004 - Новая модель ВАЗ уже проходит испытания
Специалисты Волжского автозавода уже приступили к испытаниям новой модели "Lada-2170", появление которой запланировано лишь на 2005 год. Для этих целей на заводе уже собрано шесть ходовых прототипов этой новинки, которые были переданы в руки испытателей. До конца текущего года, по информации ИА "Ladaonline", планируется собрать еще 12 подобных автомобилей.
Напомним, что предварительный показ автомобиля "Lada-2170" состоялся на Московском автосалоне летом 2003 года. В основу этой новинки была положена платформа семейства автомобилей "Lada-2110", однако сам автомобиль заметно отличается от всем известных "десяток". Прежде всего, новая модель получила иной дизайн кузова, где появились модернизированный капот, крылья, бамперы, крышка багажника, обтекатели порогов, а также новые передние и задние фонари. Аналогичным изменениям подвергся и салон, который отличается новой приборной панелью, иной отделкой боковых панелей дверей и новыми сиденьями.

Как отмечают создатели, кузов "Lada-2170" будет отвечать европейским и российским требованиям пассивной безопасности, а также получит водительскую подушку безопасности в качестве базового оборудования, а пассажирскую можно будет заказывать в качестве опции. Кроме того, новинка сможет также похвастать электроусилителем рулевого управления, возможностью установки климатической системы, а также модернизированной подвеской, тормозами и 1,6-литровым двигателем.

Напомним также, что выпуск этой модели планируется развернуть во второй половине 2005 года, причем уже сейчас на заводе начались активные работы по подготовке производственных площадей и монтажу оборудования.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
16.3.2004 - Toyota выведет на рынок еще один гибридный автомобиль
Японская компания Toyota планирует начать в 2006 году в Северной Америке продажи новой модели, оснащенной гибридной силовой установкой. Как сообщает издание Nihon Keizai, этим автомобилем станет один из бестселлеров американского рынка, модель Toyota Camry.

Стоит напомнить, что сейчас Toyota выпускает только одну модель с гибридной силовой установкой – это Toyota Prius. В тоже время, автомобиль Toyota Camry является одной из самых популярных легковых моделей в США, а ежегодные объемы ее продаж достигают 400 000 автомобилей. Гибридная же версия данной модели, по мнению издания Nihon Keizai, сможет продаваться тиражом до 100 000 автомобилей в год. Отметим тот факт, что представители компании Toyota эту информацию комментировать пока отказываются. Однако ранее руководство этой марки уже заявляло о своих планах продавать до 300 000 гибридных автомобилей к середине этого десятилетия.

Можно также отметить и тот факт, что компания Toyota является, фактически, лидером в сфере производства гибридных автомобилей. Ее первая серийная модель с подобной силовой установкой появилась еще в 1997 году, а в 2003 году Toyota Prius завоевала в США титул "Автомобиль года".

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
15.3.2004 - Dodge возродит модель Charger
Представители компании Dodge официально подтвердили информацию о том, что уже скоро модельный ряд этой марки пополнится еще одной новой моделью. Причем эта новинка получит имя Dodge Charger, которое использовалось в 60-ые годы прошлого века в качестве названия мощного спортивного купе. Тот автомобиль принадлежал к классу так называемых "muscule cars" и был особенно популярен у любителей уличных гонок.

Новая же модель с именем Charger получит более практичный кузов седан, однако, как говорят представители компании, в профиль эта новинка будет немного напоминать автомобиль с кузовом купе. В основу будущей модели положена заднеприводная платформа, уже используемая на моделях Chrysler 300 и Dodge Magnum, а конкурировать новинке придется с Chevrolet Impala, Ford Five-Hundere, а также с мощными версиями Honda Accord и Toyota Camry. В год планируется продавать до 50 000 подобных седанов Dodge.

Как ожидается, в продаже новый Dodge Charger появится в будущем году, как автомобиль 2006 модельного года. Точные спецификации новинки пока не известны, однако не исключено, что помимо базовых моделей покупатели, при желании, смогут заказать еще и версию с мощным восьмицилиндровым мотором.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
15.3.2004 - Сборка Renault X-90 начнется в России летом 2005 года
Массовое производство новой модели Renault X-90 в России планируется начать уже летом 2005 года. Об этом сегодня заявил генеральный директор совместного предприятия "Автофрамос" Жан-Мишель Жалинье. Причем, подготовка к производству новинки, по его словам, начнется уже этой весной.
По информации ИТАР-ТАСС, в апреле текущего года на "Автофрамос" начнется монтаж специального сварочного оборудования. Отладку сварочной линии планируется завершить ближайшей осенью, а до конца года должен быть собран первый "пробный" автомобиль. Пилотную партию автомобилей Renault X-90, которые отправятся на испытания, планируется выпустить весной 2005 года.

Стоит также отметить, что пока компания Renault держит всю информацию о будущей новинке в секрете. Сам же автомобиль Renault X-90 был разработан специально для стран Восточной Европы и России. Как ожидается, стоимость этой новинки в нашей стране составит 7-10 тысяч евро, что делает ее потенциальным конкурентом продукции Волжского автозавода.

До конца 2004 года руководство СП "Автофрамос" планирует также обсудить с представителями правительства России условия предоставления таможенных льгот, а также заключить ряд договоров с российскими поставщиками комплектующих для автомобилей.

Между тем, уже в скором будущем выпуск автомобилей Renault Symbol на предприятии "Автофрамос" будет прекращен из-за подготовки к сборке новой модели.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
12.3.2004 - Производство Bugatti Veyron вновь откладывается
Один из самых ожидаемых суперкаров, мощнейший Bugatti Veyron, пока никак не доберется до серийного производства. Так, на проходящем в Женеве автошоу представители компании Bugatti подтвердили информацию о том, что появление первого товарного автомобиля состоится не раньше второй половины 2005 года. Здесь стоит напомнить, что первоначально планировалось начать производство Bugatti Veyron в июле 2003 года, затем эту дату перенесли на апрель текущего года, а теперь отодвинули еще на 15 месяцев.

Кроме того, как мы недавно писали, руководство компании приняло решение ограничить максимальную скорость суперкара на 350 километрах в час, тогда как ранее планировалось, что Bugatti Veyron сможет разгоняться до 405 километров в час. Это решение стало следствием проблем с надежностью восьмилитрового двигателя W16, мощность которого также пришлось снизить с 1001 до 987 лошадиных сил.

Напомним также, что Bugatti Veyron должен был стать не только самым быстрым серийным автомобилем, но также и одним из самых дорогих – ориентировочная стоимость этого суперкара должна составить порядка одного миллиона евро.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
12.3.2004 - Купе-кабриолет Volvo появится через год
В недрах шведской компании Volvo уже полным ходом идут работы по доводке еще одной новой модели – купе-кабриолета, которое получит имя Volvo C50. Эта модель построена на базе платформы Volvo S40 последнего поколения, и должна будет сменить в модельном ряду марки сразу два автомобиля – купе и кабриолет, которые продавались под именем Volvo C70.

Разработкой купе-кабриолета компания Volvo занимается совместно с итальянской компанией Pininfarina, а выпускаться автомобиль будет на совместном предприятии Uddevalla, созданном этими компаниями. Наличие же жесткой крыши у новинки сделает ее, по мнению разработчиков, более универсальной, а также позволит добиться высокой жесткости кузова и, как следствие, лучшей управляемости.

Как ожидается, новый Volvo C50 будет позиционироваться как более дорогая и роскошная альтернатива моделям Peugeot 307CC и Renault Megane CC, но, одновременно, этот автомобиль будет более доступен, чем Audi A4 Cabriolet, Mercedes-Benz CLK и кабриолет на базе BMW 3-Series. Основным же конкурентом новинке станет Saab 9-3 Cabriolet.

Отметим также и тот факт, что официальная премьера Volvo C50 состоится, скорее всего, на автошоу в Женеве в марте 2005 года.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
11.3.2004 - Обновленная "Волга" ГАЗ-31105 будет продаваться в Германии
Обновленная версия автомобиля "Волга", носящая индекс ГАЗ-31105, должна будет появиться в продаже в Германии уже ближайшим летом. Однако здесь новинка будет продаваться не с бензиновым мотором, а с 2,1-литровым дизелем марки Steyr. С этим двигателем "Волга" сможет разгоняться до 170 километров в час, при этом средний расход топлива составит порядка 8,1-литра на сто километров пути.

По информации издания Auto Motor und Sport, базовая версия ГАЗ-31105 в Германии будет оснащена пятиступенчатой механической коробкой передач, электростеклоподъемниками и окраской в цвет "металлик". Стоимость этой модификации составит 14 990 евро. В качестве опции покупатели смогут заказать также противотуманные фары, антиблокировочную систему тормозов, автоматическую коробку передач, тонированные стекла, кондиционер и велюровую отделку салона.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
10.3.2004 - Американские автомобили оказались надежнее европейских
По результатам последних исследований надежности автомобилей, проведенных авторитетным американским изданием Consumer Reports, оказалось, что американские машины впервые за 25 лет обогнали по надежности известные европейские марки. В частности, как сообщает NEWSru.com, средний рейтинг надежности продаваемых в США моделей составляет 20 поломок на 100 автомобилей, а показатели марок Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Volvo, Mini и Jaguar оказался ниже этого уровня.

В тоже время, среди автомобилей американских марок Buick, Saturn или Dodge наблюдается в среднем 18 поломок на 100 автомобилей, а у японских еще меньше – 12 поломок на 100 автомобилей. Как считают специалисты, столь необычные показатели объясняются тем, что европейские модели становятся все более сложными и оснащены большим количеством современных электронных систем, поэтому даже малейшая неисправность в работе электроники может вызвать серьезные проблемы. Американские автомобили, в этом смысле, зачастую намного проще. Японским же автомобилям удается сочетать в себе высокую надежность с обилием электроники.

В частности, новая BMW 7-Series оказалось худшей по надежности среди европейских автомобилей, проиграв даже Lexus LS 400 1996 года. В классе же среднеразмерных автомобилей победителем, неожиданно, оказался Ford Focus, который сумел обогнать японскую Honda Civic.

Напомним, что свои исследования издание Consumer Reports проводит, основываясь на результатах опроса своих подписчиков. В прошлом году в этом опросе приняло участие 675 тысяч человек.

Опубликовано по странице http://lenta.ru
10.3.2004 - Sportec представил 600-сильную версию Audi RS6
Швейцарское тюнинговое ателье Sportec представило в рамках проходящего в Женеве автосалона новую, 600-сильную модификацию модели Audi RS6. Новинка получила имя RS600 и по своим динамическим характеристикам превосходит многие именитые спорткары.

Специалисты Sportec форсировали 4,2-литровый битурбинный мотор RS6 до 600 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент вырос до 680Нм, которые достигаются уже на 3700 оборотах в минуту. При этом, с нуля до ста километров в час RS600 может ускоряться за 3,9-секунды, а его максимальная скорость достигает 329 километров в час. Подобными показателями могут похвастать действительно редкие автомобили.

Помимо двигателя доработке подверглась также подвеска автомобиля, ставшая еще более жесткой и низкой, что полностью соответствует динамическим параметрам новинки. Кроме того, тормозные диски были заменены на вентилируемые размерности диаметром 400 миллиметров с восьмипоршневыми суппортами.

Снаружи Audi RS600 можно легко узнать по расширенным колесным аркам, которые с трудом вмещают новейшие 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, каждый из которых весит всего 12,7 килограмма. Кроме того, новинка получила также новую выхлопную систему, новые бамперы и новые накладки на пороги кузова. Немного обновился и интерьер автомобиля.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
9.3.2004 - Первая информация о Peugeot 207
Осенью 2005 года Peugeot 207 сменит на конвейере Peugeot 206. Вначале на рынок поступит хэтчбек, а затем появится универсал SW и купе-кабриолет. Экстерьер автомобиля приближен к Peugeot 407, а сам автомобиль будет выглядить очень динамично. Основой для Peugeot 207 стала платформа Citroen C3.

Интересно, что концепт-кар, по мотивам которого и создается Peugeot 207 уже демонстрировался публике под именем Sesame. Тогда все подумали о том, что так будет выглядеть модель Peugeot 107, однако по последней информации Sesame стал основой дизайнерских изысканий именно для модели Peugeot 207. Впрочем, в компании думают над тем, как «пронумеровать» эту модель – уж больно она отличается от предшественника. Возможно, модель получить индекс 208.

А вот имя Sesame забыто не будет. Скорее всего так будет называться компактвэн, который будет конкурировать на рынке с Fiat Idea и Opel Meriva.
9.3.2004 - Bertone Jet2: Бонд-мобиль
На автосалоне в Женеве итальянская студия дизайна Bertone представила концепт-кар Jet2 построенный на узлах Aston Martin Vanquish. Несмотря на концептуальность, Bertone обещает, что Jet2 станет мелкосерийной моделью.

Несмотря на множество узлов от Aston Martin, внешне Jet2 выглядит как совершенно самостоятельная модель. Главное отличие от купе – это универсальность Jet2. Благодаря удлиненной на 21 сантиметр колесной базе Jet2 может предложить не только два дополнительных складных сиденья, но и обширное багажное отделение, отделанное деревом ценных пород.

Когда-то, Aston Martin выпускал подобную модель и она носила имя Shooting Brake. А имя Jet2 должно напоминать окружающим о подобном концепт-каре, который Bertone подготовил аж в 1961 году.

Bertone планирует произвести не менее 25 экземпляров Jet2. Ориентировочная цена составляет 285 тысяч евро.

Опубликовано по страницам http://www.autonews.ru
5.3.2004 - DC Go: спорткар из Индии
Поле Gaia и Infidel Go стал третьим индийским спорткаром, представленном на автосалоне в Женеве. На этот раз платформой для создания автомобиля послужил британский суперкар Nobel M12 GTR3.

Экстерьер автомобиля представляет собой цитирование классических спортивных автомобилей и индийских нюансов. Кузов автомобиля – стальной, однако некоторые его части сделаны из углеволокна. В салоне превалируют геометрически правильные формы.

Под капотом у спорткара скрывается 2,5-литровый двигатель V6 производства Ford. Его мощность составляет 310 л.с., которые достигнуты за счет установки двух турбонагнетателей.

Опубликовано по страницам autonews.ru
5.3.2004 - АвтоВАЗ показал в Женеве два уникальных автомобиля
Крупнейший российский производитель легковых автомобилей "АвтоВАЗ" представил на автосалоне в Женеве два необычных для своего стенда автомобиля - спортивную Lada Revolution и экологически чистый "Антэл-2" на топливных элементах. Россияне автомобили уже видели на последнем автосалоне в Москве, а для европейцев эти модели должны стать сюрпризом - тем более в компании невзрачных "десяток".

"Мы ни разу не выступали здесь с автомобилями такого класса. Они, на наш взгляд, показывают то разнообразие направлений, по которым развивается и будет продолжать развиваться ВАЗ", - заявил РИА "Новости" советник вице-президента "АвтоВАЗа" по техническому развитию Георгий Мирзоев.

"Антэл-2", работающий на водороде, имеет абсолютно нулевую токсичность. Разработки в области создания экологичного транспорта ведут практически все страны. Особенно сильны позиции японцев, традиционно увлекающихся новейшими технологиями, и американцев - в США эта программа носит национальный характер.

"К сожалению, Россия занята другими делами. Требуются, конечно, большие финансовые вливания. Создание этого автомобиля стоит примерно 100 млн рублей, и это не так много, но для России - это много", - отметил Мирзоев.

По прогнозам экспертов, в 2020-2050 годах весь мир начнет активно переходить на экологически чистый транспорт. "Поскольку мир стал очень тесен, то Россия пересядет на автомибили на топливных элементах, когда все пересядут, но до этого надо все вопросы решить", - считает Мирзоев.

Lada Revolution - по сути, первый российский спортивный автомобиль, стоимость которого, в отличие от машин такого класса, составляет в среднем 50 тысяч евро. "Это, конечно, еще не "Формула", но уже и не обычный, товарный автомобиль, приспособленный к спортивным соревнованиям", - утверждает Мирзоев. Автор машины Андрей Рузанов добавляет, что уже 15 мая в Москве пройдет первая гонка с участием порядка восьми Lada Revolution.

На ВАЗе вынашивают планы по созданию "моносерии" Lada Revolution. "К этим машинам уже проявили интерес порядка 40 пилотов в России, и мы позиционируемся именно для подъема российского автоспорта", - говорит Рузанов.

По его словам, АвтоВАЗ продолжает работу над Lada Revolution. В настоящее время в разработке находится уже четвертая версия автомобиля. Началось мелкосерийное производство Revolution.

Помимо этих автомобилей, на стенде ВАЗа желающие смогут осмотреть "десятое" семейство в полном составе: седан 110-й модели, универсал 111-й и хэтчбэк 112-й. Правда, учитывая, что неподалеку от стенда Lada расположены экспозиции Ford Motor, Rover, Fiat и Toyota, вряд ли они привлекут много внимания. Представители ВАЗа, впрочем, утверждают, что в первый день работы автосалона стенд посетили журналисты около 200 автомобильных изданий.

Опубликовано по страницам http://news.automarket.dp.ua
4.3.2004 - Rolls-Royce представил 16-цилиндровый кабриолет
На автошоу в Женеве компания Rolls-Royce представит экспериментальный кабриолет Rolls-Royce EX100, разработанный в честь 100-летнего юбилея этой английской марки. Эта новинка построена на базе седана Rolls-Royce Phantom и представляет собой взгляд дизайнеров компании на то, как должен выглядеть роскошный кабриолет нового века.

Шасси седана Phantom укоротили на 100 миллиметров, но не смотря на это, Rolls-Royce EX100 все равно впечатляет своими размерами: его длина равна 5,67 метрам, а ширина – 1,99-метра. При этом новинка выполнена в стиле серийной модели и имеет немного покатую заднюю часть кузова, что придает автомобилю сходство с дорогой яхтой.

Нельзя не отметить и интересные дизайнерские решения, примененные на Rolls-Royce EX100. Это и необычные передние стойки кузова с треугольными окошками, и открывающиеся навстречу движению двери – как на классических старинных автомобилях. Еще один интересный штрих – необычная конструкция багажного отсека кабриолета. Крышка здесь открывается как на обычных автомобилях, вверх, тогда как задняя стенка багажника может откидываться, как на пикапах, облегчая погрузку сумок и чемоданов. Кстати, внутренняя часть отсека обшита деревом и ковровым покрытием.

Еще одной сенсацией стал 16-цилиндровый 64-клапанный V-образный двигатель, установленный на этот экспериментальный автомобиль. Его рабочий объем равен девяти литрам, а мощность, по традиции марки, не сообщается.

Представители Rolls-Royce говорят, что производство этой модели не планируется. Однако в будущем подобная модель может появиться в гамме английской марки, хотя она, скорее всего, будет отличаться от выставочного Rolls-Royce EX100.

Опубликовано по страницам http://icar.com.ua
4.3.2004 - Появились новые подробности о замене Citroen Xsara
Компания Citroen поделилась с журналистами некоторыми новыми подробностями о модели Citroen C4, которая уже скоро должна будет придти на смену Citroen Xsara. Прототип Citroen C4 был представлен на проходящем в Женеве автошоу в качестве раллийного прототипа.
Трехдверная версия будущей новинки будет обладать длиной 4,286 метра и высотой 1,4 метра. Судя по представленному прототипу, новинка сохранит пропорции модели Xsara, однако получит некоторые новые стилевые решения. Это и новые передние фары сложной формы, и задняя стойка кузова с обратным наклоном, а также покатая линия задней части крыши, что придает автомобилю стремительный и динамичный облик.

Напомним, что серийную версию Citroen C4 покажут осенью этого года в рамках автошоу в Париже. Тогда же будут объявлены точные даты выхода новинки на рынок, а также стоимость этой модели.
3.3.2004 - Железный бутерброд
Автомобили с трансформируемой крышей становятся все более популярными – спрос на купе-кабриолеты растет. Не отстают и автопроизводители – очередную новинку готовит Volkswagen. Сегодня на автосалоне в Женеве состоялся премьерный показ концептуального купе-кабриолета Volkswagen Concept C. Причем прототип не так уж далек от конвейера – опытный автомобиль станет прообразом серийного Volkswagen Cabriolet, а его дизайн должен дать представление о том, как будут выглядеть будущие автомобили марки.

Складной верх фольксвагеновцы разрабатывали сами. Трансформируемая крыша с интегрированным стеклянным люком состоит из пяти частей. Алгоритм складывания необычен: плоские панели крыши, сдвигаясь, образуют компактный «бутерброд», который целиком убирается в багажник.

Прототип оснащен 150-сильным двигателем 2.0FSI с непосредственным впрыском топлива. Коробка передач – механическая шестиступенчатая.

Опубликовано по страницам http://www.autoreview.ru
3.3.2004 - Новые подробности о Ferrari 612 Scaglietti
За передними сиденьями, за ковро-кожанной роскошью будет скрываться двигатель из алюминия, у Ferrari 612 Scaglietti достаточно вызывающий дизайн и прекрасные динамические показатели. Все это должно автоматически привлечь к нему внимание не только поклонников автомобилей со вздыбленным жеребцом на капоте, но и богатых любителей роскошных купе.

Максимальная скорость автомобиля – 315 км/ч, до 100 км/ч он разгоняется всего за 4,2 секунды. И это несмотря на достаточно большой вес – 1.840 килограмм. Все это благодаря 5,7-литровому двигателю V12 мощностью 540 л.с. Этот агрегат известен по Ferrari 575 Maranello, правда там он развивал 515 л.с. Двигатель соагрегатирован с секвентальной коробкой передач. Вес автомобиля распределен в пропорции 46:54%, что вполне приемлемо для среднемотороного автомобиля

Рабочее место водителя соединяет в себе классические традиции из Маранелло и прогрессивный дизайн. Для того чтобы найти подтверждение этому тезису, достаточно взглянуть на приборную панель – спидометр и тахометр ужились с большим дисплеем бортового компьютера. Смесь из кожи, металла, пластмассы придают салону и легкость и основательность. Автомобиль способен обеспечить комфорт класса Grand Turismo, благодаря подвеске Skyhook, которая уже используется в 575М Maranello и в Enzo Ferrari. Электронноувпраляемые амортизаторы способны «проглотить» практически любую неровность.

В продаже автомобиль появится в апреле 2004 года по цене в 211 тысяч евро и будет производиться в меньших количествах, нежели Ferrari 360 Modena и 575 м.

Опубликовано по страницам http://www.autonews.ru
2.3.2004 - Audi A4 Coupe-Cabrio
На автосалоне в Женеве финская компания Valmet, специализирующаяся на производстве складных крыш представила концепт-кар Audi A4 Coupe-Cabrio. Уникальность этой крыши заключается в технологии, по которой складывается крыша. Благодаря тому, что крыша складывается в горизонтальной плоскости, причем большая ее часть находится наверху, удалось значительно увеличить полезный объем багажника. Салон финские специалисты оставили нетронутым. Лишь задние боковые стекла стали чуть длиннее, чтобы увеличить обзорность.

По словам представителей Valmet серийное производство Audi A4 Coupe-Cabrio можно организовать в течении трех месяцев. Однако, никаких планов по производству не имеется.

Опубликовано по страницам http://news.automarket.dp.ua
2.3.2004 - Сегодня открывается международный автомобильный салон в Женеве
Со 2 по 4 марта 2004г. выставочный комплекс Pal Expo будет открыт для представителей прессы, с 4 по 14 марта 2004г. – для публики. Автосалон в Женеве является крупнейшим в Европе и проводится каждый год. На данном автосалоне, проводящимся в 74-й раз будут представлены серийные, перспективные и концептуальные автомобили производителей из 30 стран мира. Наиболее яркими премьерами серийных моделей должны стать Audi A6, Mercedes-Benz CLS, Peugeot 407, BMW M5 Concept и Ferrari 575M Maranello. Российские производители будут представлены стендом ОАО «АвтоВАЗ» на котором будут представлены серийные автомобили «десятого» семейства, гоночный прототип Lada Revolution и автомобиль на водородных топливных элементах «Антел-2».

С большинством премьер мы уже познакомили вас. На протяжении этой недели мы будем знакомить вас с последними новостями автосалона и новинками, информация о которых хранилась до последнего момента в тайне.

Опубликовано по страницам http://news.automarket.dp.ua
1.3.2004 - Koenigsegg подготовил "заряженную" версию суперкара Koenigsegg CC8S
На автошоу в Женеве шведская компания Koenigsegg представит экстремальную версию своего суперкара Koenigsegg CC8S. Новинка получила собственное имя Koenigsegg CCR и стала еще мощнее и еще быстрее, чем базовая модель.

Стоит отметить, что автомобиль Koenigsegg CC8S, выпускаемый ограниченными тиражами, нельзя назвать медленным. Он оснащен восьмицилиндровым мотором мощностью 655 лошадиных сил и может развивать максимальную скорость в 390 километров в час. Однако некоторым и этого кажется мало, поэтому специалисты Koenigsegg за счет установки механического нагнетателя увеличили мощность 4,7-литрового двигателя до 806 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент мотора при этом вырос с 720Нм до 920Нм.

Подобная мощность в сочетании с легким (1180 килограммов) кузовом, позволила обеспечить Koenigsegg ССR потрясающую динамику. С нуля до ста километров в час этот автомобиль ускоряется всего за 3,2-секунды, а на торможение с этой скорости автомобилю потребуется всего 31 метр. Максимальная скорость суперкупе достигает 395 километров в час.

Помимо двигателя, специалисты Koenigsegg снабдили новинку более мощными тормозами с 361-миллиметровыми тормозными дисками и шестипоршневыми суппортами, а также заменили колеса на 19-дюймовые размерности 255/35 спереди и 20-дюймовые размерности 335/30 сзади.

Точная стоимость такого автомобиля пока не сообщается.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
1.3.2004 - Stola S85: итальянский конкурент Maybach
На автошоу в Женеве состоится премьера роскошного лимузина Stola S85, построенного на базе седана Lancia Thesis. Этот автомобиль был разработан в честь 85-летнего юбилея итальянской компании Stola, занимающейся созданием автомобильных прототипов и эксклюзивных моделей по индивидуальным заказам.

Базовый седан Lancia Thesis был удлинен на 60 сантиметров за счет специальной вставки в центре кузова, так что теперь габаритная длина автомобиля достигает 5488 миллиметров. Вес автомобиля вырос до 2030 килограммов. Удлинение кузова повлекло за собой еще и переделку задней части салона автомобиля. Здесь появились новые роскошные кресла, снабженные всевозможными регулировками, причем задние пассажиры теперь могут сидеть, вытянув вперед ноги. Кроме того, в подлокотник между сиденьями встроена современная мультимедийная система, позволяющая не только смотреть DVD-диски, но и пользоваться доступом в Интернет, а между передними сиденьями разместился небольшой бар с откидным столиком.

Нельзя не отметить и тот факт, что салон Stola S85 выполнен с очень высоким качеством и впечатляет своей роскошью. В его отделке применялись ценные породы дерева и дорогая кремовая и черная кожа.

Оснащен новый лимузин 3,2-литровым двигателем V6 мощностью 230 лошадиных сил. Этот мотор обеспечивает довольно тяжелому автомобилю неплохую динамику: с нуля до ста километров в час Stola S85 разгоняется за 9,2-секунды, а его максимальная скорость достигает 230 километров в час.

Стоит также отметить, что компания Stola готова построить аналогичный автомобиль по индивидуальному заказу. Причем покупатель может заказать еще и бронированную версию. Правда, стоимость доработок представители итальянской компании пока не сообщают.

Опубликовано по страницам http://lenta.ru
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group