WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
31.5.2004 - Производство автомобилей Lada "Калина" выйдет на проектную мощность в 2007 году
Объемы производства автомобилей Lada модели "Калина", начало сборки которой запланировано на ноябрь текущего года, уже в будущем году составят 30-40 тысяч автомобилей. В 2007 году производство этой модели должно выйти на проектную мощность в 220 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщает ИА "Ladaonline" со ссылкой на президена и генерального директора ОАО "АвтоВАЗ" Виталия Вильчика.

Стоит также отметить, что в ноябре на Волжском автозаводе состоится, фактически, запуск нового конвейера, на котором будут собираться автомобили семейства "Калина". Так что параллельно с увеличением объемов выпуска данной модели АвтоВАЗ будет наращивать и общие объемы производства. По предварительным прогнозам, к 2007 году автозавод будет выпускать 800-900 тысяч автомобилей в год.

Первым, уже 18 ноября текущего года, с конвейера завода начнет сходить седан "Калина" с индексом 1118. Чуть позже к нему присоединяться хэтчбек и универсал, которые будут носить индексы 117 и 1119. Кроме того, не исключено появление в модельном ряду "Калины" еще и компактного однообъемника 1120. Однако о перспективах этого автомобиля пока ничего не известно.

URL: http://lenta.ru
31.5.2004 - AMG представил новую "заряженную" версию Mercedes G-Class
Тюнинговое ателье AMG, являющееся частью компании Mercedes-Benz, представило новую "заряженную" модификацию внедорожника Mercedes G-Class. Новинка, получившая имя Mercedes G55 AMG Kompressor, оснащена 5,5-литровым мотором V8 с механическим нагнетателем. Мощность этого двигателя составляет 476 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает отметки в 700Нм.

С нуля до ста километров в час G55 AMG Kompressor, вес которого составляет 2410 килограммов, ускоряется всего за 5,6-секунды. Однако его максимальная скорость составляет всего 210 километров в час, из-за неудачной аэродинамики кузова. Напомним для сравнения, что показанный в начале весны G-Class от ателье Brabus, который был оснащен 610-сильным битурбинным V12, разгоняется до ста километров в час за 5,3-секунды, а его максимальная скорость составляет 230 километров в час.

Помимо мощного мотора, новинка от AMG получила также модернизированную подвеску, перенастроенную систему курсовой устойчивости, мощные тормоза и оснащается 18-дюймовыми колесами размерности 285/55 уже в базовой комплектации. Кроме того, внедорожник отличается немного модернизированной внешностью и иной отделкой салона. Стоимость Mercedes G55 AMG Kompressor составит более 100 000 евро.

URL: http://lenta.ru
28.5.2004 - Volvo готовит несколько новых моделей
Шведская компания Volvo готовит целый ряд новых моделей, в том числе и полноприводных, которые должны будут пополнить производственную программу марки уже в ближайшие несколько лет. Причем полноприводным автомобилям компания собирается уделить повышенное внимание и вполне логично, учитывая тот факт, что основным рынком сбыта для Volvo является Северная Америка, где внедорожники особенно популярны.

По информации издания Auto Motor und Sport, шведская компания готовит небольшой внедорожник премиум-сегмента, который будет носить имя Volvo XC60. Как ожидается, в его основу будет положена платформа Land Rover Freelander. Конкурировать этой новинке, как ожидается, придется с новым BMW X3, ставшим фактически первым автомобилем в данном сегменте. Еще одна полноприводная модель появится в линейке Volvo S40/V50, и будет представлять собой полноприводный универсал повышенной проходимости. Имя этой новинке дадут Volvo XC50, а позиционироваться она будет как более компактная и доступная версия модели Volvo XC70.

Кроме того, в линейке Volvo S40/V50 уже скоро появиться еще одна версия – купе-кабриолет с жесткой крышей Volvo C50. На базе модели Volvo S60 также планируется построить подобную модель, которая получит имя Volvo C70, и которая может появиться на рынке уже в будущем году.

Серьезные надежды руководство шведской компании возлагает также на новую легковую модель "гольф-класса" Volvo V30, дебют которой запланирован на 2006 год. Чуть позже обновлению подвергнется флагман компании Volvo, седан Volvo S80, который будет построен на совершенно новой платформе и который в дальнейшем тоже может получить версии с кузовом купе и даже универсал. Наконец, в 2009 году Volvo планирует выпустить новое поколение внедорожника XC90, который получит новую платформу и целую линейку новых двигателей.

Благодаря грядущему обновлению модельного ряда, компания Volvo намеревается увеличить продажи автомобилей до 600 000 автомобилей в год.

URL: http://lenta.ru
28.5.2004 - Peugeot 1007 уже готов
Некоторые зарубежные средства массовой информации опубликовали на этой неделе новейшие шпионские снимки автомобиля Peugeot 1007, сделанные во время подготовки новинки для рекламных съемок в Южной Африке. Особенностью этих фотографий в том, что на них новинка представлена без какого либо камуфляжа и именно в том виде, в котором она появится на рынке.

Судя по фотоснимкам, серийная версия Peugeot 1007 действительно во многом напоминает концептуальный Peugeot Sesame, представленный в прошлом году. В частности, новинка получила довольно высокий трехдверный кузов, причем огромные боковые двери у нее сдвижные и снабжены электроприводом. Из других особенностей дизайна можно отметить более привычное для минивэнов треугольное окошко между передней стойкой кузова и передней стойкой дверью, а также обратный наклон задней стойки и необычную форму задних фонарей. Дизайн передней части кузова выполнен в новом фирменном стиле марки с крупным воздухозаборником в переднем бампере, а также большими вытянутыми фарами головного света.

О технической начинке Peugeot 1007 пока известно мало. По предварительным данным, новинка получит три бензиновых двигателя, объемом 1,1-, 1,4- и 1,6-литра, а также два современных "дизеля" объемом 1,4- и 2,0-литра. Какие трансмиссии предусмотрены для этих моторов – пока не известно. Как не известна и точная дата появления новинки в продаже и ее стоимость.

URL: http://lenta.ru
27.5.2004 - "Классические" модели АвтоВАЗа останутся на конвейере до 2007 года
Волжский автозавод продолжит производство заднеприводных, так называемых "классических" моделей семейства "Лада", еще как минимум до 2007 года. Об этом со ссылкой на вице-президента АвтоВАЗа по техническому развитию Виктора Давыдова сообщает ИА "Ladaonline". Кроме того, по его словам, еще до конца текущего года все подобные модели начнут оснащаться новыми впрысковыми двигателями, удовлетворяющими экологическим Евро-2.

По мнению специалистов, подобное решение руководства Волжского автозавода вполне объяснимо. "Классические" модели АвтоВАЗа пользуются довольно устойчивым спросом и составляют заметную часть в доходах автозавода. В частности, в прошлом году на предприятиях в Тольятти, Сызрани и Ижевске было выпущено 265 350 подобных автомобилей. Причем сейчас "классические" модели по-прежнему остаются самыми доступными на российском рынке: вазовская "шестерка" стоит 110-115 тысяч рублей, "пятерка" примерно на 5-10 тысяч дороже, а за 120-140 тысяч рублей можно купить "семерку" с карбюраторным или впрысковым двигателем, а также универсал ВАЗ-21043.

Отметим также и тот факт, что в прошлом году суммарные объемы продаж вазовской "классики" все еще превышали объемы продаж иностранных автомобилей на российском рынке – 230 тысяч машин против 195 тысяч. Однако уже в этом году ситуация, по оценкам аналитиков, может измениться.

URL: http://lenta.ru
27.5.2004 - Farboud представил серийную версию суперкара GTS
На автошоу в Бирмингеме компания Farboud официально представила серийную версию своего суперкара Farboud GTS. Именно в таком виде новинка будет выпускаться и попадет к своим покупателям. Однако точные сроки начала сборки суперкаров основатель компании Араш Фарбоуд (Arash Farboud) пока не сообщил.

Однако уже сейчас известно, что при постройке Farboud GTS активно используются комплектующие автомобилей Audi, в частности модели Audi RS4 предыдущего поколения. У нее позаимствован легендарный 2,8-литровый битурбинный V6, мощность которого в базовой версии будет составлять 440 лошадиных сил, а также шестиступенчатая механическая коробка передач. С нуля до ста километров в час этот автомобиль сможет ускоряться за 3,6-секунды, а его максимальная скорость будет достигать 290 километров в час. Стоимость данной версии составит 78 000 фунтов стерлингов. Кроме того, будет доступна еще и 580-сильная версия этого автомобиля, стоимость которой составит 98 000 фунтов.

Отметим также, что сам Farbout GTS отличается стильным и динамичным дизайном кузова, с короткими свесами спереди и сзади. Кроме того, в облике автомобиля привлекают внимание мощные колесные диски, а также крупные вентиляционные отверстия, переходящие с передних крыльев на двери, и предназначенные для вентиляции передних тормозов и подкапотного пространства.

URL: http://lenta.ru
26.5.2004 - Noble представил конкурента Ferrari 360 Modena и Porsche 911
Небольшая британская компания Noble Moy Automotive, занимающаяся мелкосерийным производством спортивных автомобилей, представила очередную новинку – компактное купе Noble M14. По словам представителей компании, этот автомобиль вполне сможет составить конкуренцию Ferrari 360 Modena и Porsche 911.

Сердцем Noble M14 стал трехлитровый двигатель V6, снабженный двумя турбинами, мощность которого составляет 400 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает отметки в 522Нм. С нуля до ста километров в час новинка ускоряется за 4,3-секунды, а ее максимальная скорость составляет 305 километров в час.

Помимо незаурядных динамических характеристик британская новинка может похвастать также стильным дизайном кузова, в котором при тщательном изучении можно заметить некоторое сходство как с автомобилями Ferrari, так и с суперкарами Porsche, однако в целом автомобиль получился самобытным и стремительным. Не менее интересным выглядит и интерьер Noble M14, в котором отчетливо прослеживаются спортивные нотки отделки. Однако, не смотря на довольно спартанский салон, автомобиль снабжен электроприводом боковых стекол, кондиционером и аудио-системой.

Стоимость новинки пока не сообщается

URL: http://lenta.ru
26.5.2004 - Приз за лучший двигатель года достался компании Toyota
В рамках ежегодной выставки Engine Expo были подведены итоги традиционного конкурса "Двигатель года", в состав жюри которого в этом году входили 56 журналистов из 24 стран мира. Как и прежде, участники жюри выбирали самые интересные двигатели, устанавливаемые на серийные автомобили, а всего в этом году было учреждено 11 номинаций.

В итоге, приз "Лучший международный двигатель года", а также "Лучший новый двигатель 2004 года" достался компании Toyota за ее гибридную силовую установку, используемую на модели Toyota Prius. В категории гибридных моторов с компанией Toyota боролась за победу марка Honda со своей системой Integrated Motor Assist, используемой на моделях Honda Insight и Civic.

Среди традиционных двигателей победы, как и прежде, праздновали немецкие и японские марки. В этом году победителями стали форсированный 12-цилиндровый битурбинный мотор Mercedes-Benz, подготовленный ателье AMG, легендарный атмосферный 240-сильный мотор Honda S2000, два двигателя BMW, объемом 2,5- и 3,2-литра (последний - от модели BMW M3). Кроме того, награды получили пятилитровый дизельный V10 двигатель Volkswagen, а также роторный двигатель Mazda от модели RX-8, который в прошлом году завоевал главный приз.

Можно также отметить, что за шестилетнюю историю существования конкурса "Лучший двигатель года", наибольшее число наград, 20 штук, получила компания BMW. Второе место – у компании Volkswagen (19 наград).

URL: http://lenta.ru
25.5.2004 - MG Rover показал удлиненный Rover 75
Английская компания MG Rover анонсировала новую, удлиненную версию седана Rover 75. Официальная премьера новинки должна пройти на автошоу в Бирмингеме, и уже в ближайшее время автомобиль должен появиться в продаже.

Основное отличие новинки от базовых версий – удлиненная на 20 сантиметров колесная база, что благотворно повлияло на запас свободного места для задних пассажиров. Снаружи автомобиль легко опознать по массивной задней двери, а также по обвесу кузова от топ-версии Rover 75 V8. Комплектоваться автомобиль будет либо 2,5-литровым V6 мощностью 177 лошадиных сил, либо 131-сильным турбодизелем, которые смогут работать в паре с пятиступенчатой механической или автоматической КПП.

По информации Auto Motor und Sport, стоимость базовой версии удлиненного Rover 75 составит 40 800 евро, что сравнительно немного для подобного "лимузина" бизнес-класса.

URL: http://lenta.ru
25.5.2004 - Alfa Romeo 157 появится в продаже осенью 2005 года
Будущее поколение модели Alfa Romeo 156, которое скорее всего получит название Alfa Romeo 157, должно появиться на рынке осенью 2005 года. При этом, премьера новинки может состояться на полгода раньше – весной 2005 года на автошоу в Женеве. Сейчас же ходовые прототипы автомобилей уже проходят специальные скоростные тесты на закрытых трассах.

Судя по опубликованным изданием 4Car шпионским фотоснимкам, внешность Alfa Romeo 157 будет во многом перекликаться как с нынешним поколением модели, так и с концептуальным купе Alfa Romeo Brera. При этом разработкой дизайна нового поколения автомобиля занимается известный дизайнер Giorgetto Guigiaro и его студия Italdesign. Наиболее выразительными элементами облика новинки обещают стать узкие фары, покатый капот с характерными выштамповками и фирменная треугольная решетка радиатора небольшого размера. Все это должно придать новинке стремительный и даже немного хищный вид.

Напомним также, что Alfa Romeo 157 будет построена на новой платформе, станет немного крупнее и получит целую гамму двигателей, среди которых будут как уже известные силовые агрегаты, так и совершенно новые моторы. Не исключено также, что топ-версия новинки будет оснащаться 3,2-литровым V6 мощностью 220 лошадиных сил, позаимствованным у австралийской компании Holden, а "заряженные" модификцаии получат еще более мощные версии собственного 3,5-литрового мотора V6 компании Alfa Romeo.

Отметим, что сейчас испытания одновременно проходят как новый седан, так и версия с кузовом универсал. Так что не исключено, что на рынке обе новинки также появятся почти одновременно.

URL: http://lenta.ru
24.5.2004 - Английская полиция хочет следить за соблюдением дистанции между автомобилями
Британская дорожная полиция уже проводит испытания новой системы, позволяющей не только отслеживать дистанцию между автомобилями в транспортном потоке, но и запоминать номера машин тех водителей, кто слишком близко "прижимается" к впереди идущему автомобилю. Однако решение о широкомасштабном использовании таких устройств на дорогах общего пользования пока еще не принято.

По словам специалистов, подобные системы вполне могли бы найти свое применение на опасных участках дорог, например в тоннелях, где соблюдение дистанции является особенно важным. Кроме того, такие устройства могут помогать полиции легко находить тех, кто попал в аварию из-за несоблюдения дистанции и потом скрылся с места ДТП, а также тех водителей, кто увлекается "опасным" вождением.

Кроме того, как сообщает Guardian Unlimited, британские полицейские уже скоро получат еще и новые устройства, позволяющие провести тестирование водителя на употребление последнем незаконных наркотиков, например марихуаны или кокаина. Однако для официального использования подобного устройства придется внести некоторые поправки в существующее в Англии законодательство.

URL: http://lenta.ru
24.5.2004 - Новое поколение Mazda MX-5 приступило к тестам
Специалисты компании Mazda уже приступили к тестам первых прототипов нового поколения компактного родстера Mazda MX-5. На шпионских фотоснимках, опубликованных изданием The Car Connection, запечатлены, скорее всего, первые ходовые версии новинки, на которых тестируется новое шасси и подвеска. Кузов испытательного автомобиля, пока что, представляет собой "сборную солянку": передняя часть прототипа выполнена в стиле спорткупе Mazda RX-8, а задняя часть практически полностью повторяет нынешнюю версию родстера MX-5.

Между тем, по предварительной информации, серийная версия новинки будет во многом напоминать как раз модель Mazda RX-8, а некоторые элементы дизайна будут позаимствованы у концептуального Mazda Ibuki, представленного осенью 2003 года на автошоу в Токио. Никакой информации о технической начинке будущего родстера пока нет, хотя до этого ходили слухи о том, что этот автомобиль вполне может получить роторный двигатель.

Отметим также, что появление нового поколения Mazda MX-5 запланировано на конец 2005 – начало 2006 года. Премьера новинки пройдет либо на автошоу в Токио, либо на одной из крупных североамериканских автомобильных выставок.

URL: http://lenta.ru
21.5.2004 - Seat показал прототип нового поколения модели Toledo
На проходящем в Мадриде автошоу испанская компания Seat представила интересный концептуальный автомобиль, получивший имя Seat Toledo Prototipo. Этот автомобиль является прототипом нового поколения модели Seat Toledo, что явным образом прослеживается и в названии новинки.

Главной особенностью Toledo Prototipo является необычный дизайн кузова: автомобиль представляет собой нечто среднее между пятидверным хэтчбеком и компактным однообъемником. Кроме того, у новинки довольно высокая линия крыши, большая площадь остекления кузова с панорамным люком в крыше. Обращает на себя внимание также необычное оформление задней части кузова, по стилю немного напоминающее уже не выпускаемую модель Renault Avantime. Из других особенностей выставочного образца можно отметить стильную двухцветную окраску кузова.

В техническом плане никаких авангардных решений для этой новинки Seat не предложил. Toledo Prototipo получился довольно вместительным: его длина составляет 4,49 метра, ширина 1,77 метра, а высота – 1,58 метра. Объем багажного отсека новинки равен 500 литрам. Выставочный образец оснащен новым двухлитровым 150-сильным мотором VW с системой непосредственного впрыска топлива, который скомпонован с шестиступенчатой механической КПП. Ну а несколько спортивный имидж автомобиля дополняют стильные 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 235/55.

Стоит также отметить, что никакой информации о появлении нового поколения Seat Toledo в серийном производстве пока нет. Однако, учитывая тот факт, что нынешняя модель выпускается с 1998 года, можно предположить, что выход новинки на рынок уже не за горами.

URL: http://lenta.ru
20.5.2004 - Toyota Corolla Verso получила высшие оценки Euro NCAP
Обновленное поколение модели Toyota Corolla Verso, представленное совсем недавно, показало очень высокие результаты в краш-тестах, проведенных по методике Euro NCAP. В рейтинге безопасности в классе компактных однообъемников модель Toyota теперь занимает первое место с 37 баллами, обогнав на три балла своего конкурента Renault Scenic последнего поколения.
Toyota Corolla Verso получила высшие оценки (пять из пяти звезд) за безопасность водителя и пассажира при фронтальном и боковом ударе. Кроме того, автомобиль получил две звезды за безопасность пешехода, в случае наезда, что также является довольно высоким показателем. Наконец, в новом испытании, выясняющем уровень безопасности ребенка, находящегося в автомобиле при столкновении, новинка получила четыре звезды из пяти, что также пока является высшим показателем.

Напомним также, что испытанное год назад новое поколение модели Toyota Avensis также показало высокие результаты краш-тестов, обогнав на одно очко в итоговом рейтинге своих ближайших конкурентов.

URL: http://lenta.ru
20.5.2004 - Cadillac XLR и Ford F-150 победили в конкурсе "Лучший автомобильный интерьер года"
Автомобили моделей Cadillac XLR и Ford F-150 завоевали первый приз в американском конкурсе "Лучший интерьер года" в классе легковых автомобилей и внедорожников/пикапов соответственно. Результаты этого конкурса были оглашены в рамках 11-ой Выставки автомобильных интерьеров, проходящей в Детройте. Отметим, что победителей, по традиции, определяют голосованием 5500 специалистов и руководителей автомобильной промышленности.

По словам устроителей конкурса, победа этих автомобилей означает тот факт, что в последнее время американские автопроизводители сделали заметный шаг вперед в повышении качества отделки салонов, а также уровня их функциональности и дизайна. В автомобиле Cadillac XLR создателям удалось максимально эффективно объединить стильный и высокотехнологичный дизайн с удобством пользования. А разработчики модели Ford F-150 сумели создать пять разных интерьеров, одинаково стильных и удобных, для каждой модификации этого автомобиля.

Кроме того, родстер Cadillac XLR получил также главный приз еще и в номинации "Лучшая навигационная система года". В данном случае победа автомобилю Cadillac досталась благодаря большому и яркому дисплею, а также удобному интерфейсу пользователя.

Ниже приводится полный список финалистов конкурса "Лучший интерьер года" в каждой номинации.

Легковые автомобили: Cadillac XLR, Chevrolet Malibu Maxx LT, Chrysler Crossfire, Mazda RX-8, Toyota Solara SLE.
Внедорожники/пикапы: BMW X3, Chevrolet SSR, Dodge Durango Limited, Ford F-150, Nissan Armada.
Лучшая навигационная система: BMW X3, Cadillac XLR, Mazda RX-8, Nissan Armada, Toyota Solara SLE.

URL: http://lenta.ru
19.5.2004 - Renault официально представил однообъемник Renault Modus
Французская компания Renault официально представила свой новый компактный однообъемник, получивший название Renault Modus. Премьера новинки пройдет в рамках автосалона в Мадриде, а в продаже эта модель должна появиться уже осенью текущего года.

В основу Renault Modus положена чуть модернизированная платформа Renault Clio будущего поколения. Длина нового однообъемника составляет всего 3,7 метра, а размер его багажного отсека может варьироваться от 198 до 621 литра. При этом, сам интерьер автомобиля будет обладать широкими возможностями для трансформации. Задние сиденья смогут передвигаться вперед-назад на 17 сантиметров, складываться или сниматься вовсе. Кстати, некоторые идеи трансформации салона были позаимствованы у уже выпускаемых моделей Renault.

Комплектоваться Renault Modus будет несколькими современными и экономичными двигателями. Линейка бензиновых моторов будет состоять из трех модификаций: базовый 1,2-литровый 75-сильный, 1,6-литровый 88-сильный и 113-сильная версия 1,6-литрового двигателя. Кроме того, новинка получит еще и два дизельных двигателя объемом 1,5 литра и мощностью 68 и 88 лошадиных сил. В 2005 году к ним должна будет присоединиться еще и 109-сильная версия все того же 1,5-литрового дизеля.

По традиции, новинка от Renault получит также целый ряд систем дорожной безопасности. В частности, однообъемник будет оснащен двумя передними подушками безопасности, боковыми подушками, интегрированными в сиденья, а также надувными "занавесками" вдоль боковых окон. Кроме того, на Renault Modus будут устанавливаться современные антиблокировочная система тормозов, система помощи при экстренном торможении, а также продвинутая система курсовой устойчивости.

Первоначально Renault Modus будет доступен в четырех уровнях комплектации и отделки, тогда как топ-версия новинки появится лишь в начале 2005 года. Точные цены на новый однообъемник пока не сообщаются.

URL: http://lenta.ru
19.5.2004 - Toyota открыла новую американскую дизайн-студию
Новая американская дизайн-студия компании Toyota готовит свой первый серийный продукт – полностью новый полноразмерный пикап, который появится на рынке уже в начале 2006 года. Этот автомобиль был полностью разработан студией в штате Мичиган, и максимально учитывает вкусы и предпочтения американских потребителей.

В настоящее время в этой дизайн-студии трудится пока только пять специалистов, которые в дальнейшем смогут создавать готовые дизайн-проекты, начиная от разработки концептуальных автомобилей, и заканчивая серийными автомобилями. Именно здесь планируется создавать и адаптировать под американские вкусы все новые модели Toyota и Lexus, предназначенные для местного рынка.

Появление этой дизайн-студии стало очередным шагом компании Toyota, направленной на развитие региональных студий, которые должны будут создавать автомобили, максимально удовлетворяющие потребностям разных стран мира, учитывая особенности того или иного региона. Ранее подобные небольшие студии уже открылись в ряде стран Европы.

URL: http://lenta.ru
18.5.2004 - Cadillac испытывает экстремальные версии моделей CTS и STS
В недрах американской компании Cadillac полным ходом ведутся работы по доводке двух экстремальных версий седанов Cadillac CTS и STS. Данные модификации построены на базе уже "заряженных" Cadillac CTS-V и STS-V, и получили к своему имени приставку Plus. Сейчас прототипы будущих новинок проходят тесты на трассе в Нюрбургринге.

Седан Cadillac CTS-V Plus будет оснащен форсированным до 500 лошадиных сил двигателем V8, а седан STS-V Plus получит шестилитровый V8 от последнего поколения Chevrolet Corvette, мощность которого составит порядка 700 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час этот "монстр" сможет ускоряться менее, чем за пять секунд. Помимо этого, оба седана будут оснащены независимой многорычажной задней подвеской, а также модернизированной передней, и получат мощнейшие тормоза.

Кстати, стоит отметить, что сейчас Cadillac заканчивает разработку полноприводной версии платформы Sigma, которая лежит в основе и того и другого автомобиля, так что не исключено, что "заряженные" седаны получат еще и систему полного привода.

Внешне от базовых версий Cadillac CTS-V и STS-V будут отличаться новыми, огромными колесами, расширенными колесными арками, и специальным аэродинамическим обвесом кузова. Кроме того, оба автомобиля получат и обновленный интерьер, выдержанный в спортивном стиле. Между тем, пока представители Cadillac отказываются комментировать сроки появления таких автомобилей в свободной продаже. Кроме того, не ясно, будут эти версии продаваться только на рынке Северной Америки, или появятся еще и у европейских дилеров компании.

URL: http://lenta.ru
18.5.2004 - Rover 25 и MG ZR обновились
Британская компания MG Rover анонсировала на этой неделе обновленные версии модели Rover 25 и ее "заряженной" версии MG ZR. Обе новинки отличаются от своих предшественников модернизированным дизайном кузова, новой отделкой салона и немного измененными комплектациями.

Внешне обновленный Rover 25 теперь напоминает модернизированные в начале этого года старшие модели Rover 45 и Rover 75. Это касается и нового оформления передней части кузова, где появился бампер иной формы, новые фары головного света, скрытые под прозрачным колпаком сложной формы, а также чуть иного решения задней части, с новым, более выразительным бампером. Кроме того, все версии Rover 25, в том числе и "заряженный" MG ZR, теперь получили легкосплавные колесные диски нового дизайна.

Салон этой модели также слегка обновился. Здесь теперь применяются более качественные материалы отделки, а передняя панель была немного переделана и получила новые, круглые вентиляционные отверстия.

Официальная премьера обновленного Rover 25, как ожидается, пройдет на ближайшем автошоу в Бирмингеме. Первые серийные автомобили обновленной линейки должны появится в продаже у дилеров MG Rover уже в июле текущего года.

URL: http://lenta.ru
17.5.2004 - ЗАЗ прекратит выпуск карбюраторных «Славут» с двигателем 1,3 л
Как стало известно "AUTO-Consulting", в ближайшее время на ЗАЗе прекратят выпуск «Славуты» с карбюраторным двигателем 1,3 л. (110308-01). Теперь данная модель будет представлена только карбюраторным двигателем 1,2 л в двух комплектациях «стандарт» и «люкс» и с двигателем 1,3 с многоточечным впрыском, также в двух комплектациях.

Как нам пояснили, данное решение вызвано реалиями со спросом. Потребители берут либо 1,2-литровую модель за 16985 грн. или же за 19035 люксовую модель, либо уже впрысковую 1, 3 л за 21485 грн., тем более, что на нее сделали приемлимую цену. Модель ЗАЗ-110308-01 за 20585 грн. всего на 500 грн. дороже люксовой 1,2-литровой, но слабее по комплектации (без электроподъемников), и на 900 грн. дешевле впрысковой модели в «пустой» комплектации. Получается, что тот контенгент, кому важен «люкс» останется с 1,2-литровой моделью, а те потребители, кому важна динамика отдадут предпочтение впрысковой модификации.

Пока для «Таврии» карбюраторный двигатель 1,3 л сохранится, но скорее всего из-за низких объемов производства его просто перестанут выпускать. Таким образом, 1,3-литровые «Славуты» с карбюратором продержались на рынке несколько лет и массовыми так и не стали. По итогам марта на 1,3-литровые «Славуты» пришлось 11% продаж и большинство из них были впрысковыми.

Инф. "AUTO-Consulting"
17.5.2004 - На ЗАЗе начнется серийный выпуск самой быстрой "Таврии"
В июле на украинском рынке появится «Таврия» с инжекторным двигателем 1,3 л (48,5 кВт). А вот модификация с карбюраторным мотором 1,3 л (46,3 кВт) закончит свой путь на конвейере.
Инжекторная «Таврия» станет самым быстрым украинским автомобилей (не считая SKD сборку). Ее максимальная скорость при массе 760 кг достигает 160 км в час, а разгоняться до «сотни» она сможет за 15 с.
«Горячая» «Таврия» при более динамичном характере еще и экономичнее карбюраторной модели. Так, расход топлива 1,3i соизмерим с показателями 1,2-литровой модели и составит 5,4-7,5 л на 100 км.

По динамическим показателям «Таврия» с инжекторным двигателем в разгоне до «сотни» на 1,8 с быстрее версии с мотором 1,1 л и на 1,2 с версии 1,2 л. Максимальная скорость «горячей» «Таврии» 162 км в час, против 145 км в час у 1,1 л и 151 км\час версии 1,2 л. Крутящий момент также самый впечатляющий: 105 Нм уже при 3250 об в минуту, а у 1,1-литровой модели этот показатель 78,5 Нм, у 1,2-литрового двигателя – 90,2 Нм.

С такими моментными характеристиками 760-килограммовая машина обладает потрясающей тягой. Для сравнения, похожими показателями в классе могут похвастаться такие автомобили как Ford Fiesta, Fiat Punto.

Предлагаться инжекторная «Таврия» будет в комплектации «люкс». Цены пока не известны, но если исходить из логики ценового позиционирования на ЗАЗ-1103 «Славута» с подобным мотором, то «Таврия» 1,3 MPI обойдется в 20000 грн. Это много, при том, что люксовая «Таврия» 1,2 с карбюратором стоит 16485 грн, а инжекторная «Славута» 1,3 л в простом исполнении – 21485 грн. При такой разнице потребителю интереснее уже сесть на «Славуту».

Между тем, интерес к «горячей» «Таврии» есть, особенно после схода с рынка ВАЗ-21083. Сегмент недорогих 3-дверных хетчбеков с неплохими динамическими показателями попросту опустел, поэтому при удачной стоимости «Таврия» вполне сможет его заполнить.

Источник http://www.autoonline.com.ua
14.5.2004 - Maserati готовит новое купе
В недрах итальянской компании Maserati полным ходом идут работы по доводке нового спортивного купе, которое появится на рынке в конце 2005 – начале 2006 года. По некоторым сведениям, эта модель может придти на смену нынешним моделям Maserati Spyder и Coupe.
По информации издания 4Car, в основу нового купе положена укороченная платформа седана Maserati Quattroporte, которая, в частности, допускает установку системы полного привода.

Комплектоваться эта новинка, как ожидается, будет модернизированным двигателем V8 компании Ferrari, рабочий объем которого повысят с 4,2- до 5,0-литров, а его мощность возрастет до 470 лошадиных сил. В паре с новым мотором будет работать секвентальная коробка передач, с кнопками управления, расположенными на рулевом колесе. Отметим также, что фирменная подвеска Maserati Skyhook также подвергнется серьезной переделке.

Сейчас прототипы новинки уже проходят скоростные тесты на специальных трассах. Правда пока не ясно, будет этот автомобиль доступен в двух вариантах – купе и родстер, или получит одну версию с жесткой складывающейся крышей. Конкретной информации по этому поводу пока нет.

URL: http://lenta.ru
14.5.2004 - Итальянская полиция получила специальную версию Lamborghini Gallardo
Немного необычный подарок сделала компания Lamborghini Государственной полиции Италии в честь ее 152-ой годовщины, передав ей в пользование специальную версию своего суперкара Lamborghini Gallardo. Внешне от своих гражданских собратьев новинка отличается специальной раскраской кузова, а также наличием проблесковых маячков на крыше. В техническом плане автомобиль остался нетронутым и по-прежнему оснащен 10-цилиндровым пятилитровым мотором, мощностью 500 лошадиных сил.

Помимо этого, полицейский Gallardo оснащен целым рядом дополнительного оборудования. В частности, он получил систему оказания медицинской помощи с дефибриллятором и устройством считывания кардиограммы, а также продвинутую навигационную систему и систему связи, которая использует каналы стандарта GSM для передачи данных и изображений.

Основным местом эксплуатации необычного суперкара станут высокоскоростные магистрали, на которых автомобиль будет чувствовать себя более чем уверенно. Кроме того, полицейский Gallardo можно будет использовать и для срочной доставки органов для трансплантации – автомобиль уже оснащен специальным холодильником.

URL: http://lenta.ru
13.5.2004 - Honda анонсировала восьмиместный минивэн
Японская компания Honda Motor распространила в среду официальную информацию, касающуюся своей новой модели – восьмиместного минивэна Honda Elysion. По словам представителей компании, эта новинка станет одним из самых технически совершенных и комфортных автомобилей в своем классе.

Одним из интересных нововведений стал низкий и практически ровный пол в салоне минивэна. Кроме того, он получил сдвижные боковые двери с каждой стороны, оснащенные электроприводом. Сам же интерьер Honda Elysion имеет множество вариантов трансформации. В частности, сиденья третьего ряда могут быть сложены для того, чтобы освободить дополнительное пространство в багажном отсеке, а сиденья второго ряда могут поворачиваться на 180 градусов для того, чтобы сидеть, например, лицом к пассажирам третьего ряда сидений.

Для нового минивэна предусмотрено пока два двигателя. Это уже известный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с системой изменения фаз газораспределения, а также новый трехлитровый мотор V6 i-VTEC. Его особенность заключается в том, что он оснащен системой отключения трех цилиндров из шести, что позволяет снизить расход топлива, а также снизить содержание вредных веществ в выхлопных газах. Здесь стоит отметить, что оба этих мотора на пять процентов экономичнее, чем соответствующие требования, которые вступят в силу только в 2010 году, а также на 75 процентов "экологичнее", чем требования 2005 года. Кроме того, и тот и другой двигатель получили сертификат Super Ultra-Low Emissions Vehicle (SU-LEV) от японского правительства.

Нельзя не отметить и тот факт, что Honda Elysion получит также целый ряд современных систем дорожной безопасности, включая новейшую систему предотвращения столкновений, которая анализирует дорожную ситуацию и в критической ситуации самостоятельно активизирует тормозную систему. Кроме того, все три ряда сидений оснащены боковыми подушками безопасности.

В продаже эта новинка в Японии должна появиться уже сегодня, 13 мая текущего года. Информации о поставках этой новинки на внешние рынки пока нет.

URL: http://lenta.ru
13.5.2004 - Модельный ряд Subaru пополнится однообъемником, внедорожником и родстером
Представители японской компании Fuji Heavy Industries, выпускающей автомобили под маркой Subaru, поделились некоторыми планами руководства компании на ближайшее будущее. В частности, до 2007 года модельный ряд марки должен будет пополниться сразу тремя новыми моделями – небольшим однообъемником, внедорожником, предназначенным для рынка Северной Америки, а также компактным родстером.

Новый однообъемник, по предварительной информации, будет построен на базе платформы нынешнего поколения модели Subaru Impreza. Это будет шестиместный автомобиль, который получит систему полного привода. Напомним, что сейчас Subaru продает под своей маркой в Японии немного "перелицованный" минивэн Opel Zafira.

Вторая новинка, первый внедорожник марки Subaru, будет построен на базе платформы модели Subaru Legacy. Основным рынком сбыта данного автомобиля станет Северная Америка, где новый внедорожник должен появиться уже в будущем году.

Наконец, еще одной новинкой станет компактный родстер, который по своим размерам будет походить на модель Mazda MX-5, однако получит полный привод, оппозитный двигатель и будет позиционироваться как более роскошная модель. Появление этого родстера запланировано на 2006-2007 год.

URL: http://lenta.ru
12.5.2004 - Свежий взгляд
Toyota Corolla после модернизации

Toyota Corolla давно стала самым массовым японским автомобилем – с 1966 года продано 28 миллионов машин разных поколений. Автомобили последнего, девятого, поколения появились не так давно – в начале 2002 года, но японцы уже готовят модернизацию.

Технические подробности пока не разглашаются, но, судя по фотографиям, машину ожидает классический фэйслифт. Появится новая решетка радиатора, окрашенная в цвет кузова (как на недавно представленном однообъемнике Toyota Corolla Verso), изменится форма передних крыльев. Самый яркий элемент свежего облика – раскосые глаза-фары с «прозрачной» оптикой, каплей «сползающие» на бампер (идея явно позаимствована у стилистов фирмы Subaru). Брутальный бампер с большим воздухозаборником – тоже новый.

Конструкторы обещают модернизированные системы безопасности и улучшенную комплектацию. Более подробная информация появится в конце месяца после премьеры обновленного автомобиля на автосалоне в Бирмингеме.

Источник http://www.autoreview.ru
12.5.2004 - Новый Ford Focus уже готов
Автомобильное издание Auto Motor und Sport опубликовало в среду первые полуофициальные фотографии полностью нового поколения модели Ford Focus. Напомним, что официальная премьера этой новинки должна состояться осенью текущего года на автошоу в Париже, однако немецким журналистам удалось раздобыть фотографии этого автомобиля в том виде, в котором он пойдет уже в массовое производство.

Судя по этим фотографиям, облик Ford Focus действительно претерпел значительные изменения, однако на этот раз в компании Ford решили отказаться от экстравагантных элементов дизайна, и пошли по пути эволюционного развития дизайна предыдущего поколения данной модели. Так что теперь в оформлении передней части кузова Ford Focus будут угадываться черты модели Ford Mondeo, а также недавнего компакт-вэна Ford Focus C-Max. Между тем, стоит отметить, что нестандартные решения в дизайне новинки все же есть – это необычное решение задней части кузова с сильно наклоненной задней стойкой кузова, на которой разместился блок фонарей.

По тому же эволюционному пути развития пошли и при создании интерьера Ford Focus нового поколения. Авангардные линии передней панели уступили свое место классическому "европейскому" дизайну с центральной стойкой и привычным козырьком комбинации приборов.

Напомним также, что в основу нового поколения Ford Focus положена новая платформа, впервые появившаяся на моделях Mazda3 и Volvo S40/V50. По предварительным данным, новинка, как раньше, будет оснащаться тремя бензиновыми двигателями мощностью от 100 до 145 лошадиных сил, а также новыми дизельными моторами, разработанными в содружестве с группой компаний PSA Peugeot Citroen.

URL: http://lenta.ru
12.5.2004 - 2 выставки одного города

Весной 2004 года в Одессе состоялись сразу две автомобильные выставки!
Первой из них стала традиционная «Южная Пальмира», уже в 8-й раз прошедшая 15-18 апреля. Но оставила она о себе весьма неоднозначные воспоминания.
Прежде всего создалось впечатление эдакого бутерброда: в нижнем зале выставочного комплекса Морвокзала были представлены вовсе не автомобили, а… колбаса. Конечно, перекусить в дороге – дело не последнее, но что продукты делали на специализированной выставке, – все же совершенно непонятно.
Что же касается собственно автомобилей, то сразу бросилось в глаза почти полное отсутствие новинок – а ведь для их демонстрации и ознакомления с ними как можно большего числа заинтересованных посетителей и проводятся салоны во всем мире. Исключениями в этом смысле были разве что Peugeot 307 CC и Chevrolet Nubira. Все же остальные автокомпании были представлены уже известными, а порой и откровенно примелькавшимися моделями. Спрашивается: стоило ли вообще показывать их на выставке, если увидеть популярные марки можно и на улице?
Недоумение вызвало и то, что компании, торгующие запчастями, оказались на «галерке» Морвокзала (лучшие же места были отданы туристическим фирмам). Почему они попали в такую немилость: ведь не каждый станет подниматься из основного зала, чтобы посмотреть стенды, которые снизу и не особо видно? Найти рациональный ответ на этот вопрос тоже так и не удалось.
Понятно, конечно, что рядом с «Южной Пальмирой» на Морвокзале проводилось сразу несколько выставок, однако в общей массе автомобили просто потерялись. Вероятно, так было сделано ради «непрямого пиара» (по меткому выражению одного из организаторов).
Отметим, что автомобилей на этой выставке вообще могло не быть, поскольку ее устроители умудрились перессориться с очень многими представителями одесского автобизнеса. Незадолго до открытия организаторы предложили экспонентам, заранее заплатившим деньги за участие, разместиться не на территории Морвокзала, а во Дворце спорта, что привело к массовым отказам от участия в эспозиции большинства потенциальных участников. Только в последний момент организаторы согласились все же выставить автомобили на Морвокзале. Но во многом это решение было уже запоздалым (сроки были смещены на неделю раньше рекламировавшихся).
На волне конфликтной ситуации, которой могло и не быть, родилась мысль о проведении еще одной выставки – «Одесса Автошоу», которая и состоялась на том же Морвокзале 5-8 мая. В отличие от «Южной Пальмиры», здесь были представлены только автомобили, и ничего кроме них. Главный же отрадный факт заключался в том, что практически все участники показали новинки модельного ряда, впервые представив их вниманию одесских автомобилистов. Яркими открытиями этого салона стали родстеры Honda S 2000, Toyota MR2 и Ford Street Ka, минивэны Mercedes-Benz Viano, Mitsubishi Grandis, Ford Focus C-Max, обновленные Honda Stream и Jazz. Наиболее же представительными оказались экспозиции Ford, Mercedes и Honda, причем эта компания профессиональнее всего оформила свой участок выставки. В целом впечатление оказалось гораздо более положительным, чем от «Южной Пальмиры».
Казалось бы, можно только радоваться, что за столь короткий срок в Одессе состоялись две автомобильные экспозиции. Но приходится сожалеть, что они прошли под знаком противостояния друг другу. А ведь, объединив усилия, устроители обеих выставок могли бы добиться куда более эффективного результата. Остается только понадеяться на будущее, которое, возможно, принесет свои позитивные сдвиги. Пока же можно было сходить на две выставки, но посмотреть на автомобили – по большому счету, только на одной. Об автомобилях, увиденных на «Одесса Автошоу», мы и рассказываем в нашей рубрике «Новинки».

11.5.2004 - Porsche 911 обновился
Компания Porsche анонсировала обновленное поколение легендарной модели Porsche 911. Как и ожидалось, новинка получила модернизированную внешность, а также ряд изменений в своей технической начинке.

Обновленное поколение Porsche 911 внешне теперь напоминает классические версии этой модели благодаря вернувшимся круглым фарам головного света, разместившихся на выступах передних крыльев. Кроме того, новинка получила также новый передний бампер с разместившимися на нем указателями поворота и противотуманными фарами, а также немного иное оформление задней части кузова.

В базовой версии Porsche 911 Carrera теперь оснащается модернизированным 3,6-литровым двигателем мощностью 325 лошадиных сил, что на 5 лошадиных сил больше, чем раньше. С нуля до ста километров в час эта новинка ускоряется за пять секунд, а ее максимальная скорость достигает 285 километров в час. Более мощная версия Carrera S теперь оснащается уже 3,8-литровым 355-сильным мотором, с которым она может разгоняться до скорости 100 километров в час за 4,8-секунды, а ее максимальная скорость составляет 293 километров в час.

Стоит также отметить, что обе модификации получат новую шестиступенчатую коробку передач. Кроме того, для обновленного Porsche 911 будет предлагаться еще и модернизированная активная подвеска Porsche Active Suspension Managment (PASM), которая будет иметь несколько режимов работы от "комфортного" до "спортивного". Эта система входит в стандартное оснащение версии Carrera S, а базовой модификации ее можно будет заказать в качестве опции.

В продаже обновленный Porsche 911 должен появиться летом этого года.

URL: http://lenta.ru
11.5.2004 - Hyundai представит шесть новинок за три года
Южнокорейская компания Hyundai собирается уже в ближайшие три года вывести на рынок сразу шесть новых автомобилей. Причем, как отмечают представители марки, среди них будут как совершенно новые модели, так и модернизированные версии уже выпускаемых машин. Кроме того, еще большее внимание южнокорейский автопроизводитель планирует уделять безопасности автомобилей и их качеству.

Первым в линейке новых моделей станет внедорожник Tuscon, который появится в продаже уже осенью текущего года. Эта модель построена на базе платформы Hyundai Elantra и будет оснащаться четырех- и шестицилиндровыми моторами. В год только в США планируется продавать до 50 000 таких автомобилей.

Следующей новинкой должна будет стать обновленная версия Hyundai Sonata, которая сможет составить уже более серьезную конкуренцию моделям Toyota Camry и Honda Accord. Производство этой новинки планируется начать в мае 2005 года на американском заводе Hyundai. Еще позже на этом же заводе развернется производство обновленного поколения внедорожника Hyundai Santa Fe, который должен будет появиться на рынке зимой 2006 года.

На еще более поздние сроки запланировано появление первого минивэна Hyundai, обновленного поколения модели Hyundai Accent, а также нового поколения седана XG350.

Можно также отметить и тот факт, что в недрах компании Hyundai исследуется возможность создания специальной "роскошной" марки для рынка Северной Америки, которая смогла бы конкурировать с Lexus, Infiniti и Acura. Однако окончательное решение по данному вопросу еще не принято.

URL: http://lenta.ru
7.5.2004 - Suzuki Concept S2 будет выпускаться серийно
Руководство компании Suzuki приняло решение о запуске в массовое производство нового компактного хэтчбека Suzuki S2. Прототип этой новинки был представлен на автошоу во Франкфурте еще осенью прошлого года в качестве экспериментальной разработки.

Выставочный Suzuki Concept S2 был оснащен скрадывающейся жесткой крышей, состоящей из трех сегментов. Кроме того, выставочная версия получила 1,6-литровый бензиновый двигатель, подготовленный по принципу моторов, устанавливаемых на автомобили молодежного Чемпионата мира по Ралли. В паре с этим мотором работала 6-ступенчатая секвентальная коробка передач. Из других особенностей концептуального Suzuki S2 можно отметить также огромный 13-дюймовый жидкокристаллический дисплей на передней панели, с помощью которого можно управлять различными системами автомобиля.

Стоит отметить, что информации о том, что именно унаследует серийная версия Suzuki S2 от своего концептуального собрата, пока нет. Известно лишь, что премьера производственной модификации этого автомобиля состоится ближайшей осенью на автошоу в Париже, а в продаже эта новинка должна будет появиться в первом квартале 2005 года.

URL: http://lenta.ru
7.5.2004 - В Англии появится еще один мелкосерийный "суперкар"
Малоизвестная британская компания Kamala Cars из Норфолка планирует начать выпуск еще одного суперкара, который получил название Kamala Futuro. Напомним, что до этого момента в модельном ряду марки был только один автомобиль – Kamala RT, который выпускался с 1997 года. Этот автомобиль может ускоряться с нуля до ста километров в час за 3,5 секунды, а его максимальная скорость составляет чуть больше 250 километров в час.
Новая же модель, хотя и будет несколько массивнее, все равно может похвастать довольно малым весом – всего 840 килограммов. На эту модель будет устанавливаться либо четырехцилиндровый двухлитровый мотор Ford серии I4, либо 2,5-литровый V6 серии Duratec все той же марки. С нуля до ста километров в час Futuro сможет ускоряться за 3,9-секунды, а его максимальная скорость составит примерно те же 250 километров в час. Кроме того, нельзя не отметить и самобытность дизайна самого автомобиля, а также оформление его салона.

В базовой версии с четырехцилиндровым двигателем Kamala Futuro будет стоить 31 500 фунтов. За дополнительную плату покупатели смогут заказать установку шестицилиндрового мотора, а также кожаную отделку салона, спутниковую навигацию и камеру заднего вида.

Позже компания Kamala Cars планирует также запустить в производство специальную гоночную модель Kamala Racing, эксплуатация которой будет разрешена только на специальных трассах. Стоимость этой модели составит 28-29 тысяч фунтов.

URL: http://lenta.ru
6.5.2004 - Vauxhall запускает собственную линейку "заряженных" автомобилей
Британская марка Vauxhall, являющаяся частью компании Opel, объявила о выводе на рынок собственной линейки "заряженных" автомобилей, которые получат к своему имени приставку "VXR". Для начала покупателям предложат только две таких модификации, однако постепенно модельный ряд Vauxhall VXR будет расширяться.

Флагманом новой линейки Vauxhall станет восьмицилиндровое купе Monaro, представляющее собой перелицованную модель Holden V8 Monaro из Австралии. Этот автомобиль оснащен 5,7-литровым мотором мощностью 380 лошадиных сил, а от своего австралийского собрата отличается еще и заниженной и более жесткой подвеской, усиленными тормозами, аэродинамическим обвесом кузова, 19-дюймовыми колесами и иной отделкой салона. С нуля до ста километров в час купе будет ускоряться примерно за пять секунд, а его стоимость составит чуть больше 35 000 фунтов.

Второй новинкой линейки VXR станет доработанная версия спортивного родстера VX220. От базовой модели "заряженная" модификация будет отличаться модернизированной подвеской, облегченным кузовом и еще более мощными тормозами. Кроме того, немного изменится отделка кузова и салона, а базовый 200-сильный турбомотор будет форсирован до 220 лошадиных сил. С нуля до ста километров этот экстремальный родстер теперь сможет ускоряться всего за четыре секунды. Стоимость такого автомобиля составит около 30 000 фунтов.

Следующей в линейке VXR должна появиться "заряженная" версия новой Opel/Vauxhall Astra. Сейчас будущая новинка, которая будет построена на базе трехдверной версии базовой модели, уже доводится специалистами Opel Perfomance Centre в Германии. Как ожидается, "заряженная" Astra получит еще и более мощный двигатель, а также ряд доработок шасси, тормозной системы и новую, более агрессивную внешность. Точная дата появления этой модели пока не сообщается.

URL: http://lenta.ru
6.5.2004 - Африканский суперкар готовится к выходу на рынок
Суперкар из Африки, носящий имя Laraki Fulgura, готовится к официальному выходу на мировой рынок. И не смотря на то, что точная дата начала продаж этой новинки пока не сообщается, некоторые подробности об этом автомобиле уже известны.

По информации издания Auto Motor und Sport, покупателям будут предлагаться две версии Laraki Fulgura. Первая, так называемая "базовая" модификация, получит 5,5-литровый двигатель V8 компании Mercedes, оснащенный механическим нагнетателем. Мощность этого двигателя составит 570 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент - 790Нм. С нуля до ста километров в час такой автомобиль сможет ускоряться за 3,7-секунды, а его максимальная скорость составит 330 километров в час.

Вторая модификация получит уже 12-цилиндровый двигатель V12 объемом 6,2 литра, оснащенный двумя турбонагнетателями. Мощность этого мотора составит 660 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент будет достигать 1300Нм. Эта версия с нуля до ста километров в час сможет ускоряться за 3,4 секунды, а ее максимальная скорость составит 350 километров в час.

Как ожидается, обе версии будут оснащаться шестиступенчатыми механическими коробками передач, мощными тормозными системами марки Brembo с тормозными дисками диаметром 355 миллиметров спереди и 320 миллиметров сзади, а также получат спортивные 19-дюймовые колесные диски. Салон Laraki Fulgura будет отделан алюминием, кожей и алькантрой.

Стоимость новинки пока также не сообщается.

URL: http://lenta.ru
5.5.2004 - Rolls-Royce празднует свой 100-летний юбилей
4 мая 2004 года исполнилось ровно сто лет с момента первой встречи Чарльза Роллса и Генри Ройса, итогом которой стало появление легендарной английской марки Rolls-Royce. В честь этого события компания Rolls-Royce решила выпустить специальную ограниченную серию роскошных седанов Phantom.

В техническом плане все автомобили специальной серии не будут ничем отличаться от базовых версий и получат тот же 12-цилиндровый двигатель. Основные отличия будут скрываться в салоне этих седанов. Здесь появятся специальные таблички с именами основателей компании Rolls-Royce и датой их встречи, а также с номером конкретного автомобиля этой серии. Помимо этого, все автомобили получат немного иную отделку передней панели, с вставками алюминия и красного дерева, плюс несколько дополнительных приборов, не доступных на обычных автомобилях.

Всего планируется выпустить ровно 35 таких автомобилей. Первый автомобиль этой серии был окрашен в эксклюзивный цвет Dark Curzon, напоминающий расцветку концептуального кабриолета Rolls-Royce 100EX, представленного на автошоу в Женеве в начале года. Этот седан пока в продажу не поступит, а примет участие в ряде специальных мероприятий, посвященных юбилею компании.

URL: http://lenta.ru
5.5.2004 - Mercedes E-Class от Carlsson cможет разогнаться до 320 километров в час
Известное тюнинговое ателье Carlsson анонсировало новый набор доработок Mercedes E-Class, для которых берется уже "заряженный" Mercedes E 55 AMG. После установки механического нагнетателя мощность 5,5-литрового двигателя V8 поднимается с 476 до 560 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент вырастает до 780Нм. Благодаря этим доработкам, с нуля до ста километров автомобиль ускоряется всего за 4,5-секунды, а его максимальная скорость может достигать 320 километров в час.

Помимо доработок двигателя, ателье Carlsson по традиции предлагает модернизацию подвески: за счет перенастройки электронного блока управления пневмоподвеской, дорожный просвет автомобиля уменьшается на 30 миллиметров. Плюс к этому, клиенты компании могут заказать специальный аэродинамический обвес кузова, придающий автомобилю заметно более агрессивный облик, а также новые 19-дюймовые колесные диски из легких сплавов, вес которых составляет всего 9,6 килограмма.

Отметим также, что готовый автомобиль, получивший имя Carlsson CK 55 RS, можно приобрести за 120 771 евро. В эту сумму входит новый Mercedes E 55 AMG, а также все доработки, описанные выше.

URL: http://lenta.ru
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group