WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
31.5.2005 - Награды SIA2005: Suzuki Swift признан лучшим компактным автомобилем!

Новая модель Suzuki Swift, премьерный показ которой состоялся в рамках международного автосалона SIA2005, сразу завоевал симпатии посетителей выставки, получив от организаторов престижный титул «Лучший компактный автомобиль выставки».

Новый Swift воплощает в себе новый, глобальный подход компании Suzuki к созданию автомобиля. Команда дизайнеров и инженеров Suzuki тесно сотрудничала с автомобильными специалистами Европы и простыми автолюбителями, чтобы в итоге получить лучший компактный автомобиль за всю историю Suzuki. Однако новый Suzuki Swift - это не только европейский компакт кар, построенный по стандартам Suzuki; это совершенно новое направление в дизайне компании—оно воплощает в себе уникальное ДНК компании, чей успех как производителя компактных автомобилей совпал с ее положением как топ бренда в мотоциклетной промышленности.

Новый Swift более выразительный, более просторный, более изысканный, более легкий в использовании, и намного более приятный в управлении, чем остальные модели этого класса. Новинка также служит платформой того дизайна, которым будут обладать будущие модели Suzuki.

Swift имеет лидирующую в классе защиту от столкновений и взломов. Инженерная команда Suzuki создала антиаварийную структуру кузова из высокопластичной стали и широко используемых специальных полостей. Элементы кузова (капот, крылья, стеклоочистители и передний бампер) также состоят из этого сплава, чтобы обеспечить максимальную безопасность для пешеходов в случае столкновения.

Внутри салона продуманы элементы защиты пассажиров: преднатяжители и ограничители силы натяжения ремней безопасности передних сидений, энергопоглощающая внутренняя отделка, передние подушки безопасности, боковые и шторочные подушки безопасности. В тестах безопасности водителя и пассажиров Euro NCAP rating, в которых участвовала Suzuki, новый Swift показал результат в 4 звезды.
Также Suzuki Swift включает ряд технологий активной безопасности, включая ABS 4-х колес, электронную систему распределения тормозного усилия, усилитель тормозов, которые совокупно помогают водителю избежать дорожные инциденты.

Для украинского покупателя автомобиль будет предложен с вариантами бензиновых двигателей 1.3л и 1.5л.
В перечень основного оборудования модели входит: передний электропакет, 6 подушек безопасности, радиоприемник, CD+6 динамиков с управлением на руле, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, противотуманные фары, гидроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по высоте, подогрев передних сидений, электрозеркала с подогревом, ABS, EBD, EBA, кондиционер, а также широкий выбор цвета кузова.

Базовая стоимость модели составляет 13 900 Евро, а с 15 июня покупатель уже сможет увидеть и по достоинству оценить новинку в салонах официальной дилерской сети «АВТО Интернешнл», официального импортера и дистрибьютора Suzuki в Украине.

Источник: Пресс-центр "АВТО Интернешнл"

31.5.2005 - В Украине открылся официальный салон Bentley Ukraine
Компания "ВИПКАР", эксклюзивный дилер Bentley в Украине, открыла в Киеве первый автосалон легендарной марки. Салон расположен в самом центре Киева по адресу Большая Васильковская 1-32а (Бессарабский квартал). Официальный приход в Украину британских прославленных автомобилей не случаен и соответствует новому уровню развития экономики.
В любой стране наступает период, когда спрос на Luxury-автомобили стабильно увеличивается и появляется категория клиентов, которых уже не устраивают premium-марки. В этом случае luxury-автомобили имеют благодатную почву для продажи. Однако неизменный атрибут эксклюзивных автомобилей – это безукоризненный аристократический сервис, который невозможен без официального представителя. По этой причине в Украину прибыло руководство европейского отделения Bentley, чтобы лично убедиться в статусе своего дилера в Украине.
Забегая наперед отметим, что представители производителя остались довольны и полностью подтвердили, что «ВИПКАР» достойна нести стяг Bentley в нашей стране.
В новом салоне представлен весь модельный ряд выпускаемых на данный момент автомобилей: роскошный лимузин Arnage, спортивное купе Continental GT и седан Continental Flying Spur, мировая премьера которого состоялась на Женевском автосалоне в марте этого года.

Посетители брифинга, разумеется, проявили особый интерес к новинке, тем более, что она так активно анонсировалась украинскими СМИ.
Continental Flying Spur имеет общую платформу с купе Continental GT, продажи которого стартовали год назад, но Flying Spur – это четырехдверный седан, который концентрирует в себе присущий Bentley элегантный дизайн, комфортный салон и непревзойденное качество сборки со спортивной динамикой и мощностью Continental GT. Continental Flying Spur стал самым быстрым седаном среди всех аналогичных моделей, которые когда-либо выпускались компанией Bentley Motors до сего времени. Его максимальная скорость составляет 312 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает чуть больше 5 секунд, при мощности двигателя в 560 л/с.

Continental Flying Spur – это специальное предложение от Bentley для тех клиентов, которые занимают бескомпромисную позицию в собственном желании иметь лучший автомобиль: роскошный, волнующий, комфортный и при этом, имеющий по-настоящему спортивный характер.

На презентации присутсвовал управляющий директор европейских операций Bentley Motors Джеф Доудин. Он поздравил генерального директора компании «ВИПКАР» Геннадия Овчарука с началом работы нового салона и с первыми покупателями. На данный момент поданы заявки на поставку более 10 автомобилей Bentley.

В свою очередь генеральный директор компании "ВИПКАР" Геннадий Овчарук сообщил, что в планах компании продать до конца года около 44 автомобилей Bentley. Среди них около 25 автомобилей Continental Flying Spur и 3-4 автомобиля Arnage.

На брифинге стали известны и цены на автомобили. Стоимость купе Continental GT и эксклюзивного седана Continental Flying Spur составляет 218 000 Евро. Цена лимузина Arnage стартует с отметки 330 000 Евро.

Неизменный атрибут официального присутствия Bentley – это безукоризненный сервис, который также инспектировали представители производителя. Сервисное обслуживание В Киеве будет осуществляться на базе сервисного центра компании "Випос".

Отметим, что Bentley является одним из лидеров в Luxury-сегменте в Украине, даже не смотря на молодой возраст. Автомобили этой марки есть в гаражах самых успешных бизнесменов, политиков, «звезд» шоубизнеса и спорта.

Если появится возможность, советуем заглянуть в салон Bentley Ukraine. Одно прикосновение к эксклюзивному кожанному салону оставит неизгладимое впечатление. После знакомства с Bentley к автомобилям вообще относишься по-другому.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
31.5.2005 - Совершенно новая модель АвтоВАЗа появится не раньше 2009 года
Принципиально новая модель Lada появится на главном конвейере не раньше 2009 года. Об этом руководство ОАО "АвтоВАЗ" заявило на пресс-конференции, прошедшей 28 мая после общего годового собрания акционеров предприятия. Приоритетной же задачей для автозавода на ближайшие три года станет полноценное освоение проектов Lada Kalina и Lada Priora, модернизация автомобилей Lada Samara, а также серьезная реструктуризация производства и глобальное снижение издержек.

Как сообщает издание "Ведомости", Владимир Каданников заявил о том, что 2005 год для автозавода будет довольно сложным – издержки производства продолжают расти, а ресурс повышения цен на автомобили уже исчерпан. Именно поэтому ключевой целью для АвтоВАЗа станет оптимизация производства, сокращение расходов и удержание стоимости своей продукции на нынешнем уровне. Руководство предприятия не исключило также возможность сокращения персонала автозавода на 4000 человек, а также уже заявило о снижении объемов производства в 2005 году с 730 до 696 тысяч автомобилей.

Отметим также, что пока откалывается и реализация проекта по постройке завода по производству двигателей и трансмиссий совместно с концерном General Motors. Даже при условии локального производства, новые двигатели будут примерно на 800 долларов дороже нынешних, что приведет к резкому удорожанию автомобилей.

Новая же модель АвтоВАЗа, появление которой может состояться через 3-4 года, скорее всего будет позиционироваться на верхней ступеньке класса "С", а ее созданием займутся параллельно внутри АвтоВАЗа, и совместно с концерном GM. На конвейер же попадет лучшая из двух разработок.

Источник: Lenta.ru
30.5.2005 - BMW становится лауреатом исследования "European Trusted Brands"
По результатам независимого исследования The European Trusted Brands, проводимого журналом Readers' Digest среди читателей, марка BMW признана победителем в категории "Автомобили".

Исследование проводится журналом Readers' Digest ежегодно с 2001 года во всех европейских странах, где издается журнал с целью определить торговые марки, пользующиеся наибольшим доверием и уважением потребителей. В ходе исследования читателям Readers' Digest предлагают высказать свое мнение о различных торговых марках и компаниях, сравнить их с конкурентами, а также назвать бренд, который вызывает наибольшее доверие и ассоциируется с высоким качеством и надежностью.

Марка, получившая большинство голосов читателей по таким критериям, как качество, соотношение между ценой и качеством, соответствие пожеланиям потребителей, доверие торговой марке и ее узнаваемость среди многих других, провозглашается "The Most Trusted Brand". В этом году исследование проводилось в 14 европейских странах, включая страны Центральной и Восточной Европы.

По материалам www.press.bmw.de
30.5.2005 - Новый минивен Mitsubishi - Sport Gear SUV
Корпорация Mitsubishi Motors анонсирует новый минивен семьи Grandis - модель Sport Gear. В ней объединяются мощность и динамика спортуниверсала и комфорт минивэна. Sport Gear на голову выше остальных моделей Grandis и отличается эксклюзивным дизайном интерьера. Новинка рассчитана на японский рынок, ее появление ожидается уже 4 июня.

Среди отличительных характеристик нового Sport Gear - 4WD с активной системой контроля устойчивости и системой контроля тягового усилия, которые способствуют исключительным характеристикам автомобиля, в особенности на сложных поверхностях; новые диски и покрышки 215/55R17; высота автомобиля увеличилась на 15 мм. Эксклюзивный бампер и структурированные ограждения на крыше свидетельствуют о родстве модели с внедорожниками Pajero и Delica. Благодаря этим характеристикам минивэн выглядит стильно и внушительно, кроме того, подходит для любых поездок.

Все модели обновленного ряда обладают уровнем вредных выхлопов на 75% ниже, чем того требует Japanese 2005 Emission Regulations, а топливная экономичность на 5% выше японских требований 2010 года. Автомобили модельного ряда Grandis предлагаются в четырех версиях: MX, Exceed, Exceed-X и Sport-E.

Также компания обновила и линейку моделей Grandis. Среди изменений модернизированный, более широкий и агрессивный «нос», стильная и более спортивная отделка интерьера. Обновленный Grandis получил свое личное название – Exceed.
Ряд моделей Grandis, равно как и Sport Gear, предназначенны для японского рынка.

Источник: www.mitsubishi-motors.com.ua
30.5.2005 - Opel приступил к тестам "заряженной" версии новой Opel Corsa
Специалисты компании Opel приступили к тестам новой, "заряженной" версии модели Opel Corsa будущего поколения, премьера которого состоится лишь весной 2006 года в рамках автошоу в Женеве. Как ожидается, эта модификация появится на рынке спустя несколько месяцев после начала продаж базовой модели, а имя ей дадут Opel Corsa GSi.

По предварительным сведениям, самая быстрая Opel Corsa получит 1,6-литровый бензиновый двигатель, оснащенный турбонагнетателем, мощность которого составит порядка 160 лошадиных сил. Кроме того, этот автомобиль будет отличаться от базового иными настройками подвески, более мощными тормозами и наличием агрессивного аэродинамического обвеса кузова. Конкурировать ей придется с Ford Fiesta ST и Mitsubishi Colt CZT.

Напомним также, что осенью текущего года состоится премьера модели Fiat Punto, построенной на той же платформе, что и Opel Corsa будущего поколения.

Источник: Lenta.ru
27.5.2005 - Автопарад "Mitsubishi. Три бриллианта будущего"
11 июня 2005 года компания "Нико" официальный представитель Mitsubishi Motors в Украине организовывает уникальный автомобильный парад, участниками которого будут более 200 автомобилей "Mitsubishi".
Программа праздника включает в себя автопробег улицами Киева и кульминационный АвтоПарад на Крещатике.
Цель проведения АвтоПарада "Три бриллианта будущего" - собрать владельцев и фанатов автомобилей Mitsubishi, и вместе записать имя популярного японского бренда в Книгу Рекордов Украины, как организатора самого масштабного проезда автомобилей одной марки!

Не пропустите – 11 июня (суббота) ровно в 12:00 впервые в Украине автомобильный парад Mitsubishi на Крещатике.

Ведущий праздника - Юрий Горбунов. Музыкальное сопровождение от "Авторадио"! Информационный партнер - журнал "Автоцентр".

Информационная линия АвтоПарада: +38 (044) 205-33-37
e-mail: parade@niko.ua
Количество участников ограничено, поторопитесь!
27.5.2005 - Открытие производства автомобилей BMW новой 3 серии в Калининграде
Всего через месяц после российской премьеры нового поколения автомобилей BMW 3 серии концерн BMW Group открывает производство этой модели на сборочном предприятии BMW в Калининграде. Введение в действие производственной линии по сборке седанов BMW новой 3 серии позволит компании BMW удовлетворить все возрастающий спрос на автомобили этой новой модели BMW в России.

Запуску в серийное производство седанов BMW новой 3 серии на сборочном предприятии BMW в Калининграде предшествовал продолжительный подготовительный этап по планированию и сертификации технических процессов. В соответствие с особенностями конструкции и сборочного процесса автомобилей нового поколения BMW 3 серии на заводе "Автотор" было установлено самое современное оборудование и новейшее программное обеспечение, позволяющее диагностировать и устранять мельчайшие дефекты на стадии их возникновения. В течение всего периода подготовительных работ специалисты технического отдела BMW AG проводили обучение мастеров завода для выполнения всех видов работ, связанных с монтажом автомобилей и обслуживанием сборочного конвейера.

В настоящее время производственные мощности сборочного предприятия BMW в Калининграде предусматривают выпуск до 1000 автомобилей новой модели BMW 3 серии, что в совокупности с автомобилями, импортируемыми из Германии, соответствует среднегодовому уровню спроса на модели среднего класса в России. В дальнейшем планируется увеличение количества производимых на заводе "Автотор" автомобилей BMW новой 3 серии".

По материалам: www.press.bmw.de
27.5.2005 - Впервые в Украине BMW проводит полноценный тест-драйв со школой вождения
«Совершенство движения» продолжается до конца этой недели. Компания АВТ-Бавария проводит в Киеве уникальную тестовую программу: 60 км за рулем нового BMW 3 серии и несколько часов полноценной школы вождения с немецкими и словенскими инструкторами. Мы уже получили свои дипломы и удовольствие, вот как это происходит…

В респектабельном загородном ресторане на паркинге Вас ждут двадцать новеньких «троек». В экипаже – Вы и инструктор. Маршрут – по Обуховской старой и новой трассам, с заездом на Центральный авторынок. На эту неделю площадки авторынка превратились в полигон школы вождения BMW.

До этой акции АВТ-Баварии такие тесты были доступны только автомобильным журналистам и только вне Украины.

Компании-импортеры ежегодно приглашают авто-экспертов для подобного знакомства с новыми моделями. В тест-драйв, как правило, входит длительный проезд за рулем по маршруту - самостоятельные испытания автомобиля в реальных дорожных условиях, со светофорами, обгонами и собственными стандартами вождения. Наиболее респектабельные мировые авто-производители позволяют себе провести тренинги с «фирменными» инструкторами.

Теперь в Украине появился новый стандарт – не только для журналистов, но и для клиентов – длительный маршрут и уроки экстремального вождения на новой модели, которая вышла на рынок. Это достойная страница в истории BMW 3 серии.

Знакомство с новым поколением начинается с мини-музея: четыре предыдущих поколения «троек» встречают публику перед столом регистрации «драйверов». С 1966 года концерн совершенствовал это детище. Предыдущий Е46 кузов стал наиболее успешным и продаваемым.

О новом спортивном седане Е90 знатоки говорят: “Это номер один не только для BMW “.

Новый 6-циллиндровый двигатель, DSC нового поколения, активное рулевое управление, шины Run flat, новая задняя 5-ти рычажная подвеска, опции, ранее доступные только в высших классах , наиболее вместительный салон в своем классе… Немецкие коллеги рассказывают об этом перед стартом, а потом желают удовольствия за рулем.

И вы остаетесь один на один с этим новым зверем. Инструктор на пассажирском сидении сдержанно намекнет, что 180 км/час на этой трассе не может быть крейсерской скоростью.

На автодроме, уставленном фишками, мастера школы вождения BMW на шести упражнениях учат экстренно тормозить, проходить слалом, оптимально рулить. Круг за кругом объясняя ошибки и неиспользованные возможности – вашего внимания и машины.

Тест вытесняет все остальные события, потом следующего дня. И понимаешь, во время какой езды пришел к тебе этот аппетит…

Источник: www.autoconsulting.com.ua
27.5.2005 - "GM-АвтоВАЗ" отпраздновал выпуск 100-тысячного автомобиля
В минувшую среду, 25 мая 2005 года, с конвейера совместного предприятия "GM-АвтоВАЗ" сошел юбилейный, 100-тысячный автомобиль марки Chevrolet. Им стала легковая модель Chevrolet Viva черного цвета. На торжественной церемонии, посвященной данному событию, присутствовали генеральный директор СП Ричард Свандо, глава представительства Европейского банка реконструкции и развития в РФ Виктор Пастер, а также представитель GM Europe Уоррен Браун и председатель совета директоров ОАО "АвтоВАЗ" Владимир Каданников.
Стоит отметить, что с начала года на СП "GM-АвтоВАЗ" было произведено 18 тысяч автомобилей, а продажи выросли на 34 процента и составили 21,5 тысячи автомобилей. За аналогичный период прошлого года было продано лишь 16 тысяч автомобилей. В целом, Уоррен Браун высоко отметил результаты, достигнутые предприятием за последнее время, а также сообщил, что очередной юбилей, выпуск 250-тысячного автомобиля, на СП может быть отпраздновано уже в 2008 году.

Всего же в 2005 году предприятие планирует произвести 55 тысяч автомобилей моделей Chevrolet Viva и Chevrolet Niva.

Источник: Lenta.ru
26.5.2005 - VW Jetta появится в Европе осенью нынешнего года
Новый седан VW Jetta, который на европейском рынке станет идеологическим приемником модели VW Bora, появится в продаже к осени нынешнего года. Напомним, что в Северной Америке VW Jetta уже продается, однако европейская версия этой модели будет несколько отличаться от своего заокеанского собрата, в основном настройками шасси и используемыми материалами отделки салона.
По сравнению с предыдущей версией VW Bora, новый седан заметно подрос в размерах – его длина составляет 4,55 метра (+17,8 сантиметра), ширина – 1,7 метра (+4,6 сантиметра), а высота – 1,46 метра (+1,3 сантиметра). Размеры колесной базы – 2,58 метра, такие же, как и у VW Golf пятого поколения, на базе которого построена новинка. Кроме того, VW Jetta заметно просторнее внутри и обладает вместительным багажным отсеком, объем которого достигает 527 литров.

Комплектоваться новый седан будет той же линейкой моторов, что и европейский VW Golf. Линейка бензиновых моторов будет включать в себя два 1,6-литровых двигателей мощностью 102 и 115 лошадиных сил, а также двухлитровый FSI мощностью 150 лошадиных сил. Топ-версия новинки получит двухлитровый турбомотор от VW Golf GTI мощностью 200 лошадиных сил. Дизельных моторов для VW Jetta будет предложено три штуки – 1,9-литровый 105 сильный, и два двухлитровых, мощностью 140 и 170 лошадиных сил. Отметим, что новинка может комплектоваться механической, автоматической, или роботизированной КПП DSG.

Кроме того, автомобиль будет доступен в трех вариантах отделки, и в базовой комплектации получит кондиционер, систему круиз-контроля, шесть подушек безопасности и еще целый ряд оборудования. Производиться европейская версия VW Jetta будет на заводе Volkswagen в Мексике.

Источник: Lenta.ru
26.5.2005 - Департамент ГАИ уведомляет
Обращение к участникам дорожного движения.

Як вiдомо, нинi працiвники Державтоiнспекцiї МВС України спрямовують свої зусилля на всебiчну реалiзацiю Указу Президента України № 567 вiд 30 березня ц.р. "Про заходи щодо впорядкування використання спецiальних свiтлових i звукових сигнальних пристроїв та номерних знакiв на службових транспортних засобах". Зокрема, з цiєю метою на службовому автотранспортi вiдбулася замiна номерних знакiв серiй "АП", "ВР", "КМ" на такi, що вiдповiдають вимогам Держстандарту. За iнформацiєю пiдприємства транспортного забезпечення Державного управлiння справами Президента України, автопiдприємства Кабiнету Мiнiстрiв України, автобази Управлiння справами Верховної Ради України, вiдповiдну перереєстрацiю транспортних засобiв, що знаходяться на їхньому балансi, практично завершено.

Водночас, до цього часу залишаються незамiненими 455 номерiв серiї "ВР" та 126 серiї "КМ", серед яких за автомобiлями фiзичних осiб закрiплено 228 номерних знакiв серiї "ВР" та 14 - серiї "КМ". Такий транспорт є об'єктом особливої уваги iнспекторiв ДАI. Тож з метою уникнення непорозумiнь та незручностей на автошляхах, Департамент Державтоiнспекцiї МВС України звертається до власникiв цих автомобiлiв з проханням виконати вимоги Указу Президента України та замiнити державнi номернi знаки на стандартнi у встановленому законом порядку.

Источник: Пресс-центр ГАИ МВД Украины
26.5.2005 - Автомобиль "Ока-Леди" попал в "Книгу рекордов Украины"
В среду состоялось рекорд-шоу, в результате которого малолитражный женский автомобиль "Ока-Леди", салон которого рассчитан на 4 человек, попал в "Книгу рекордов Украины".

Как сообщили в Национальном проекте Книга рекордов Украины, во время рекорд-шоу 24 симпатичные девушки, студентки эстрадно-циркового колледжа, в нарушение существующих правил дорожного движения, "комфортно" разместились в салоне автомобиля "Ока-Леди". На это ушло 4 минуты.

Достигнутые результаты фиксировались представителями "Книги рекордов Украины" для регистрации мирового рекорда. В итоге родился новый необыкновенный мировой рекорд в обширном семействе рекордов и чудес "Книги рекордов Украины".

Это далеко не первая попытка втиснуть в автомобиль нереальное количество пассажиров, но первая в мире для автомобиля ОКА. Так, "Запорожец горбатый" в свое время вместил 10 человек, кабина "ГАЗель" -13 человек, Skoda Octavia - 32 студента, VW Golf - 30 человек, Mini Cooper - 21 чел.

Малолитражный автомобиль "Ока Леди" позиционируется как женский автомобиль. "Крошечная машинка" благодаря своим габаритам особенно актуальна в условиях стремительного роста числа автомашин в городах и на автострадах. Объем салона автомобиля "Ока-Леди" - 2,6 куб.

Источник: www.mignews.com.ua
25.5.2005 - Продажи Dacia Logan на украинском рынке начнутся в июне
В рамках Автосалона SIA 2005 состоялась пресс-конференция украинского представительства Renault, на которой были освещены результаты деятельности компании на украинском рынке и перспективы развития. В частности, Глава предствительства Ферид Аннаби сообщил, что Dacia Logan поступит в продажу в конце июня. Также была объявлена цена на новинку. Сам автомобиль можно увидеть на стенде Dacia на автосалоне SIA' 2005.
Цена на базовую версию Dacia Logan с двигателем 1,4 л 75 л.с. в Украине составит 7450 Евро. Уже в базовой версии установлена защита картера двигателя, тахометр, ЖК-дисплей на панели приборов, трехспицевой руль с регулировкой по высоте, стальные диски 14", регулируемые по высоте сиденья.

В следующих комплектациях предлагаются версии с двигателями 1,4 л и 1,6 л (90 л.с.). Цены на разные версии с различными комплектациями колеблются от 8000 до 9400 Евро. Отметим, что все версии автомобилей предлагаются с механической 5-тиступенчатой коробкой передач. Гарантия на Logan - 2 года или 100 000 км пробега.

До последнего момента было окончательно не решено под каким брендом будут представлены автомобили Logan в Украине. Так, в некоторых странах продажи будут осуществляться под брендом Dacia, в некоторых - Renault. Было принято решение: в тех странах, в которых бренд Dacia уже был представлен на рынке (в прошлом продавались SuperNova, Solenza) - Logan будет продаваться под брендом Dacia, в противном случае - под брендом Renault. Соответственно, в Украине будет представлена именно Dacia Logan (например, в России - Renault Logan). Продаваться модель будет через существующую в Украине дилерскую сеть Renault. Что касается новых дилеров, то планы по расширению сети существуют. Однако, по словам г-на Аннаби: "право продавать Logan еще надо заслужить".

На данный момент в Украине планируется продавать автомобили румынской сборки. После увеличения производственных мощностей на российском заводе "Автофрамос" и получения сертификата происхождения Российской Федерации в планах представительства поставлять автомобили из России, что может позитивно сказаться на конечной цене Logan.

Также в Украине будет создано торговое представительство, которое будет осуществлять, в том числе, и дистрибуцию автомобилей Logan.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
25.5.2005 - Mitsubishi Eclipse 2006
Спорткупе Eclipse 2006 уже в сети Североамериканских дилеров Mitsubishi. Компания Mitsubishi Motors North America (MMNA) объявила о поступлении в продажу нового спортивного купе Eclipse 2006 за две недели до запланированного срока. Новые автомобили Eclipse приедут в дилерские автосалоны уже на этой неделе. Начальная цена версии GS стартует с отметки $20 000.

Mitsubishi Eclipse 2006 впервые был представлен на Автосалоне в Детройте (Detroit Auto Show) 11 января 2005 года. Совершенно новое 2-дверное спорткупе является первым из трех новых продуктов, которые MMNA представит в течение следующих 12 месяцев. Eclipse 2006 - воплощение экзотического дизайна и практичности, этот автомобиль демонстрирует впечатляющую мощность и исключительно точное управление. Из приятных «мелочей» следует отметить тормозные диски на четыре колеса с ABS, подушки безопасности на передних сидениях на случай бокового столкновения, более крупные в диаметре легкосплавные диски, наличие четырех сидений и стерео системы Rockford Fosgate на 650 Ватт. Производство американского флагмана Mitsubishi Motors налажено на заводе Manufacturing of America Inc. в штате Иллинойс.

Источник: www.mitsubishi-motors.com.ua
25.5.2005 - Мінекономіки скасувало обмеження цін на нафтопродукти з 25 травня
Міністерство економіки з 25 травня скасувало дію свого наказу, який встановлює граничні оптово-відпускні ціни на бензин і дизельне паливо.

Прес-служба повідомляє, що згідно з наказом Мінекономіки від 23 травня було скорочено термін дії наказу Мінекономіки "Про встановлення граничних рівнів оптово-відпускних цін на дизельне паливо й бензини моторні" від 14 квітня 2005 року №95 до 25 травня, замість раніше встановленого строку його дії до 1 червня.

Як повідомляло агентство, Президент Віктор Ющенко своїм указом від 18 травня доручив Кабінету Міністрів урегулювати ситуацію на ринку нафти й нафтопродуктів.

Цим указом Ющенко визнав діяльність Кабміну з реалізації політики забезпечення функціонування ринку нафтопродуктів і регулювання ціноутворення на ньому адміністративними методами такою, що не відповідає засадам ринкової економіки.

Ющенко також цим указом доручив Мінекономіки скасувати протягом тижня свої акти про адміністрування ціноутворення на ринку нафтопродуктів, за місяць - забезпечити оперативне інформування про тенденції на світових ринках нафти.

Наказом від 15 квітня Мінекономіки з доручення Кабміну встановило граничний рівень цін на дизпаливо й бензин, які реалізуються на внутрішньому ринку: дизпаливо - 2 932 гривень/тонна, бензин А-95 - 3 528 гривень/тонна, бензин А-92 - 3 481 гривень/тонна, бензин А-76(80) - 3 455 гривень/тонна.

У середині травня Мінекономіки підвищило максимальні граничні ціни на дизельне паливо й бензин, реалізовані на внутрішньому ринку, на 1,4-8,7% до 1 червня.

З обліком установлених граничних цін і рекомендованого граничного рівня торговельної надбавки (13%), Мінекономіки підвищило ціни на дизпаливо на 8%, або 24 копійки до 2,99 гривень/л, на бензин А-95 на 7%, або 21 копійку до 3,2 гривень/л, на бензин А-92 на 1,4%, або 4 копійки до 2,99 гривень/л

Мінекономіки також залишило без змін максимальні граничні ціни на бензин А-76(80) - 2,85 гривень/л.

Мінекономіки встановило граничний рівень цін на дизпаливо й бензин, які реалізуються на внутрішньому ринку: дизпаливо - 3 039 гривень/тонна, бензин А-95 - 3 776 гривень/тонна, бензин А-92 - 3 528 гривень/тонна, бензин А-76(80) - 3 455 гривень/тонна.

Источник: www.ukranews.com
25.5.2005 - Корпорация «Богдан» проведет гигантскую рокировку производств
Сегодня на пресс-конференции в рамках SIA’ 2005 было заявлено о создании Корпорации «Богдан», которая состоит из нескольких направлений: производство автотранспортных средств, реализация и сервис авто, автосервисное и гарантийное обслуживание , другие подразделения.
Однако сенсацией стало даже не создание Корпорации «Богдан», а решение о переносе всего производства легковых автомобилей из Луцка в Черкассы, а производства автобусов из Черкасс в Луцк. «Великое переселение» подчинено логике, с точки зрения логистики и заботой о сохранении рабочих мест. Интригует? Тогда читайте далее…
Корпорация «Богдан» создается с целью координации и управления производственной, торговой и сервисной деятельностью предприятий, которые входят в Корпорацию. В конце концов так будет легче управлять большим количеством предприятий и подразделений, которые ранее входили в структуры Холдинга. Президентом Корпорации «Богдан» стал Свинарчук Олег Владимирович.

Производственное направлени.
В Черкассах за 2 года планируется создать новый автомобильный завод мощностью 120 тыс. авто в год. В его структуру будет входить сварочный, окрасочный комплексы и сборочные конвейеры. Показательно, что окрасочный комплекс (120 тыс. кузовов в год) будет окрашивать не только легковые автомобили, но и кабины грузовиков, производство которых развернут по-соседству (15 тыс. в год). Автомобильное производство будет в состоянии выпускать 4 вида автомобилей. Это будет автомобили LADA и Hyundai.

Грузовые автомобили, которые будут выпускать в Черкассах будут носить марку Isuzu и…наверняка еще один известный в Украине восточный брэнд.

Автобусное производство из Черкасс решено перенести на мощности ЛуАЗа. На первом этапе в Лучке будут делать средние и большие автобусы, а в последствии туда перенесут и выпуск Богдан А092.

По словам руководителя автобусного направления г-на Дороша, перенос производства автобусов не приведет к провалу на рынке, так как планируется произвести его постепенно. Инвестиции в создание автобусного завода на ЛуАЗе - $40 млн. Общая стоимость проекта создания производств - $220-240 млн.

Первые автобусы на ЛуАЗе произведут в январе 2006 года, а через 24 месяца в Черкассах будет создано 5 тыс. рабочих мест и современное автомобильное предприятие. Крупноузловая сборка легковых автомобилей в Черкассах начнется уже с июня 2006 года. Освоение сварочного и покрасочного производства запланировано на 2007 год, а выход на проектную мощность 120 тыс. автомобилей до конца 2008 года.

Реализация и сервис авто
В направление по созданию современных торгово-сервисных центров только в 2005 году будет инвестировано $12 млн. и планируется покрыть города миллионники.
Сбытовой политикой будет ведать отдельный департамет, в который вошли: «Украинский Автобус», «Грузовые автомобили», «Киа Моторс Украина», «Хюндай Моторс Украина», «Авторенесанс», «Мега-Моторс», «Винница-Алеко», «Аква-Моторс».

Сервисные и гарантийные услуги
В Это направлени вошло три компании «Винница-Алеко», «Луганск-Алеко» и «Исудзу-Украина».

В другие направления Корпорации «Богдан» вошли транспортные, строительные и лизинговые, информационные подразделения.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
25.5.2005 - Появились результаты краш-тестов новых VW Passat и Citroen C1
На этой неделе появились результаты новых краш-тестов сразу двух европейских автомобилей – нового поколения модели VW Passat и нового компактного автомобильчика Citroen C1. Первый испытуемый, седан VW Passat, получил максимальную оценку в пять звезд, набрав 34 балла, что является одним из лучших показателей в этом классе. Специалисты отметили отличную работу двухступенчатой подушки безопасности на этом автомобиле и натяжителей ремней.
За безопасность пешеходов VW Passat получил две звезды из четырех возможных. При этом отмечается, что в целом показатели автомобиля в этом испытании неплохие, но нарекания вызывала форма капота автомобиля. За безопасность детей в салоне автомобиля новинка получила четыре звезды из пяти возможных, набрав 38 баллов (это 78 процентов от максимальной оценки).

Компактный автомобильчик Citroen C1, построенный на той же платформе что и новые Peugeot 107 и Toyota Aygo, выступил не так хорошо. Эта модель получила четыре звезды из пяти возможных, набрав всего 26 баллов за безопасность водителя и пассажира. В данном случае баллы были сняты из-за того, что при фронтальном ударе водитель может получить травму при ударе об руль грудной клеткой, а также за повышенную вероятность травм в области бедер водителя.

За безопасность пешеходов в случае наезда этот автомобиль получил две звезды из четырех возможных, а за безопасность детей в салоне Citroen C1 набрал три звезды из пяти возможных, или 36 баллов (73 процента от максимальной оценки).

Источник: Lenta.ru
24.5.2005 - VW празднует выпуск 100-миллионного автомобиля
24 мая с конвейера завода концерна VW в Вольфсбурге сошел юбилейный, 100-миллионный автомобиль марки Volkswagen. Им оказался новый компактвэн VW Touran, оснащенный дизельным двигателем. Как отмечают представители немецкой компании, впервые в истории европейского автомобилестроения общее количество автомобилей, выпущенных одной маркой, достигло рекордной цифры в 100 миллионов.

Стоит напомнить, что к этой цифре компания Volkswagen шла почти 50 лет - первое производство автомобилей VW Beetle было развернуто на заводе в Вольфсбурге еще в 1945 году. Первый юбилей, выпуск 100-тысячного автомобиля, VW отпраздновал спустя пять лет. Сейчас же автомобили марки Volkswagen производятся заводах, расположенных в Вольфсбурге, Эмдене, Ганновере, Мозэле, Брюсселе, Памплоне, Братиславе, Палмеле, Познани, Мексике, Аргентине, Бразилии, Южной Африке и Китае. Нынешний модельный ряд VW включает в себя 41 модель.

Отметим также, что среди автомобилей Volkswagen есть сразу несколько рекордсменов. Так, первое место по объемам производства занимает VW Golf с показателем 23 миллиона автомобилей, далее идут VW Beetle (21,4 миллиона штук) и VW Passat (13 миллионов штук). В прошлом году объемы производства автомобилей Volkswagen составили 3064 миллиона штук, которые затем были проданы в 150 странах мира.
Источник: www.podrobnosti.ua
24.5.2005 - АвтоВАЗ намерен и дальше развивать сборку и производство автомобилей LADA в Украине
Сегодня в рамках SIA 2005 состаялась пресс-конференция АО "АвтоВАЗ" на которой была озвучина политика российского производителя в отношении украинского рынка. В течении 10-12 месяцев в Украине начнется полномасштабное производство ВАЗ-2107 в дополнение к ВАЗ-21099 и ВАЗ-21093. На мощностях ЛУАЗа начнется сборка ВАЗ-2110 и до конца года в Украине собирут 3000 "десяток". В конце года в Украину поставят и первые "Калины" ВАЗ-1118.
Объем сборки российских автомобилей в Украине постоянно увеличивается. Так, если в 2004 году в Украину было отгружено на 4 предприятия 59 тыс. машинокомплектов, то в 2005 году этот объем составит уже 62,5 тыс. штук.
В планах на ближайшие годы производство в Украине 100-120 тыс. российских автомобилей.

Правда, на сей раз АвтоВАЗ избрал три предприятия, которые задействованы в сборке ВАЗов: ЛуАЗ, ЗАЗ и КрАСЗ. Ранее автомобили LADA собирались и на херсонском заводе "Анто-Рус", но по словам вице-президента Владимира Кучая:
Мы посчитали, что распылаться на несколько заводов - это не очень эфективно и свернули программу до сборки на трех предприятиях.

Особые надежды ВАЗовцы питают к дебюту "Калины", которая будет чуть дешевле "десятки", но скорее всего появится на украинском рынке в конце 2005 года. В 2006 году в модельном ряду ВАЗа произойдут изменения. Так, на этот период запланировано производство LADA Priora, которая сменит "десятку" на конвейере: "За один день". По словам Владимира Кучая, Priora будет первой моделью, которая полностью вытеснит предшественницу ВАЗ-2110 с конвейера, а не как ранее, обе модели выпускались параллельно.

В то же время сам АвтоВАЗ снизил плановый объем производства на 2005 год с 730 тыс. автомобилей до 714 тыс. в год, что монивируется изменением российского законодательства и неблагоприятной ситуацией на рынке. А вот "старушку" "классику" снимать с производства пока не собираются. Более того, Владимир Кучай сообщил, что на заводе есть заказов на 360 тыс. "классики", а мощности производства всего 220 тыс. авто.

Очевидно, что при таком дефиците дальнейший рост цен не трудно предсказать.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
24.5.2005 - Porsche анонсировалa новое купе Cayman S
Компания Porsche распространила первую официальную информацию и первые фотографии своего новейшего спортивного купе, получившего имя Porsche Cayman S. Эта новинка, как мы уже писали ранее, построена на базе родстера Porsche Boxster, оснащена двумя посадочными местами и займет в модельном ряду марки положение между Porsche Boxster и 911.

Новое купе оснащено оппозитным шестицилиндровым мотором объемом 3,4-литра и мощностью 295 лошадиных сил. В паре с ним покупателям автомобиля предложат шестиступенчатую механичекую коробку передач. С нуля до ста километров в час купе сможет ускоряться за 5,4-секунды, а его максимальная скорость составит 275 километров в час. Отметим также, что этот мотор, как и используемые на модели Porsche 911, оснащен новой системой изменения фаз газораспределения Porsche VarioCam.

Внешне Cayman S заметно отличается от родстера, особенно в оформлении задней части кузова. У новинки большая задняя дверь, выполненная заодно с задним стеклом, расширенные задние колесные арки, с крупными воздухозаборниками и немного иная отделка салона.

Источник: Lenta.ru
23.5.2005 - Fеrrari продают на аукционе
Сегодня, 23 мая, на аукционе Сотби на продажу впервые выставят легендарные Ferrari. Мероприятие состоится в Маранелло, где находится штаб-квартира итальянского производителя.

Участники аукциона смогут приобрести такие уникальные экземпляры как, например, F2004, который привел к победе Михаэля Шумахера на Гран-При в 2004 году, и Maserati MC12, которая пришла первой в чемпионате FIA GT в 2004 году, принеся Maserati первую победу за 37 лет. Впервые за всю свою историю Ferrari выставляет на продажу прошлогоднюю машину.

Помимо "молодого поколения", на аукционе будут продавать и "старичков" - исторические автомобили, которым Ferrari обязана многими спортивными достижениями. Из них нужно отдельно отметить Ferrari 412S 1958 #0744, которую пилотировали Фил Хилл и Ричи Гинтер.
Тем, кто сможет попасть на этот аукцион Сотби, очень повезет даже если они ничего не купят – ведь мероприятие будет проходить прямо на территории исследовательского центра, "святая святых" компании, куда постороннему человеку попасть практически невозможно.

Источник: "Деловая столица"
23.5.2005 - Сегодня начал работу автосалон SIA 2005
Сегодня в Киеве стартует 13-й Киевский Международный автосалон SIA’2005. С 23 по 29 мая 2005 года на территории Национального комплекса "Экспоцентр Украины" будет работать автосалон SIA'2005. На протяжении семи дней на территории Национального экспоцентра будут происходить шоу-презентации новых авто, тест-драйвы, показательные выступления и гонки.
На SIA'2005 можно будет увидеть довольно объемные стенды таких автопроизводителей как CITROEN, DACIA, FORD, HYUNDAI, JAGUAR, KIA, LAND ROVER, MAZDA, NISSAN, RENAULT, SEAT, SKODA, SSANG YONG, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других. Дополнят автомобильную экспозицию грузовики FAW, IVECO, MAN, RENAULT, Автокраз, КАМАЗ, МАЗ-MAN, УРАЛ, автобусы БАЗ, БОГДАН, ПАЗ, ФОТОН и прочие.

По предварительной информации, предоставленной участниками, на стендах автокомпаний будут располагаться не только серийные автомобили, которые уже завладели украинскими дорогами. Ожидаются несколько европейских премьер, концепт-кары и даже... реальный гоночный болид, который прошел несколько этапов "Формулы-1".

В частности будут представлены:

AUDI представит лучший автомобиль года в большом классе А6;
CITROEN - стильный и модерный для гольфа-класса С4;
FORD - новый заслуженно популярный Focus;
HYMERMOBILE - неожиданно компактный и динамический автомобиль-дом B-Star-Line;
HYUNDAI - выразительную и динамичную Sonata NF;
JAGUAR продемонстрирует модели специальной, так называемой "триумфальной" серии XK;
KIA - новый ресталированный внедорожник Sportage, пассажирское авто Cerato и обновленный Rio;
LADA - хетчбек Kalina;
LAND ROVER - новый спортивный внедорожник Range Rover Sport;
MAZDA - новый минивен Mazda 5;
NISSAN покажет динамичный Murano и спортивный 350z;
PEUGEOT - озорной малыш Peugeot 1007;
RENAULT - компактный Modus и новую Laguna;
SKODA будет экспонировать новую OCTAVIA Combi A5 и концептуальный внедорожник Yeti;
SSANG YONG - габаритный комфортабельный седан Chairman и полноразмерный минивен Rodius;
SUZUKI - обновленный Swift;
VOLKSWAGEN презентует компактный и практичный Pointer и обновленный Passat;
ОКА - невиданный до сих пор в Украине "миниатюрный" женский автомобиль "Ока Леди";
УАЗ - большой и мощный внедорожник Patriot.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
23.5.2005 - Российский автопром находится на пороге системного кризиса
Российский автопром переживает самый масштабный кризис сбыта за последние годы. Непрерывный рост цен с 1998 года привел к тому, что теперь дешевые иномарки отнимают рынок у подорожавших отечественных авто. За первый квартал 2005 года продажи российских автомобилей упали на 14%, в то время как иномарок увеличились в полтора раза.

В начале года некоторые отечественные заводы, в частности крупнейший "АвтоВАЗ", пробовали объяснять спад производства длительными новогодними каникулами. Однако оказалось, что дело не в производстве, а в сбыте. Кризис отразился почти на всех российских автопроизводителях. В первом квартале "АвтоВАЗ" снизил продажи на 9,7% по сравнению январем - мартом прошлого года до 165688 автомобилей, "ИжАвто" - на 41,2% до 10127, ГАЗ - на 39,7% до 10027, УАЗ - на 37,4% до 5791. Единственным исключением из общего правила стала "Рослада", которая собирает "девятки", продажи которой выросли на 74% до 5297 машин.

В среднем, по данным Минпромэнерго, продажи отечественных легковых автомобилей в первом квартале сократились на 14% - с 232 до 200 тысяч. Продажи новых импортных иномарок выросли почти вдвое - с 46 тысяч до 80 тысяч.

Российский автопром уже дважды переживал кризис. Но в 1998 году его буквально спас дефолт, благодаря которому цены на наши автомобили снизились в несколько раз. А три года назад наплыв подержанных иномарок был остановлен повышением таможенных пошлин. Но сейчас помощи российским автозаводам ждать неоткуда: рубль стабилен, а повышение пошлин на иномарки не значится в планах правительства.

На "АвтоВАЗе" уже готовятся к радикальным мерам. Отмена субботней смены на заводе и снижение в связи с этим производственного плана с 730 до 700 тысяч автомобилей не помогла. Дилеры предприятия говорят, что в середине мая на их площадках скопилось не менее 80 тысяч автомобилей, т.е. вдвое больше нормы.
А "ИжАвто" уже объявило в пятницу о сокращении 4000 сотрудников до конца 2005 года, объясняя это падением объемов производства.

По мнению экспертов, российский автопром сам довел себя до кризиса, постоянно повышая цены на автомобили. "Они по привычке считают, что управляют рынком, - отмечает независимый эксперт автомобильного рынка Сергей Алексейчук. - Но столкнулись с дешевыми иномарками - Daewoo Nexia, Hyundai Accent". По оценке инвесткомпании "Атон", "автомашины российских производителей воспринимаются как продукция низкого качества". Поэтому повышение цен вкупе с ростом конкуренции со стороны иномарок ведет к тому, что тот же "АвтоВАЗ" "рискует утратить основное конкурентное преимущество - низкие цены".

Теперь и правительство в своей концепции, и эксперты вне Белого дома связывают развитие автопрома с организацией сборочных производств иностранных компаний. Правительственная концепция утверждает, что через пять лет 75% продаваемых в России легковых автомобилей будет производиться в России и это будут качественные современные машины с шильдиками мировых компаний. В России уже собирают Ford, BMW, Hyundai. Готовятся строить заводы Volkswagen и Toyota.

А отечественные автозаводы, кроме "АвтоВАЗа", перейдут на производство нишевых автомобилей. Не исключено, что в долгосрочной перспективе и ВАЗ не выживет как самостоятельный игрок. Российский автопром уже смирился с этой участью. Группа "СОК" на мощностях "ИжАвто" летом начнет выпускать автомобили Kia Spectra, "Северсталь-Авто" осенью - внедорожник Ssang Yong Rexton. Представитель "Северсталь-Авто" говорит, что компания намерена развиваться как независимый производитель, но ставку при этом делать на сборку иномарок и не планирует разрабатывать собственные модели. Похожим путем идет и "АвтоВАЗ": предполагается, что кооперация с General Motors будет становиться все более тесной.

По материалам: www.podrobnosti.ua
23.5.2005 - В Украине зафиксирован 62%-ый рост продаж авто в кредит
В Украине зафиксирован рост продаж автомобилей в кредит на уровне 62%. Бум кредитных продаж пришелся на март, когда было реализовано почти на 97% больше авто в кредит, чем год назад.

Отметим, что автокредитование увеличивается на рынке легковых автомобилей, тогда как в сегменте коммерческих авто динамика не превышает 17%.
Если проследить ситуацию за первый квартал, то после затишья на рынке автокредитов в январе и вылого роста в феврале, в марте произошел настоящий бум, который позволит кредитному сегменту занять почти 25% всех продаж.
Наибольшая активность была в сегменте недорогих автомобилей В и С-классов. Именно эти продажи позволили достичь динамики 62% по итогам 1 квартала.

Стабильная динамика роста автокредитного рынка сглаживает ценовые колебания, происходящие на авторынке.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
23.5.2005 - Новый Peugeot 307 покажут во Франкфурте
Осенью нынешнего года на автошоу во Франкфурте должна состояться официальная премьера модели Peugeot 307, подвергшейся серьезной модернизации. Причем, на этой неделе на некоторых сайтах появились некие шпионские иллюстрации, по которым можно составить представление об этой новинке.
Однако стоит напомнить, что в основе модели, которая будет представлена осенью, лежит то же, пусть и немного модернизированное шасси. Основные же изменения произойдут в дизайне передней части кузова автомобиля. Судя по всему, оформление новинки будет приведено к новому фирменном стилю, который был задан моделью Peugeot 407. Кроме того, определенным изменениям подвергнется отделка интерьера нового Peugeot 307.

Несколько обновится и линейка двигателей, доступных на обновленной модели. Так, двухлитровый бензиновый двигатель станет чуть мощнее (на четыре лошадиных силы), а линейка дизельных моторов обновиться за счет более современных агрегатов. Более подробная информация об этом появится ближе к премьере автомобиля. Отметим также, что обновлению подвергнутся все версии Peugeot 307, включая купе-кабриолет Peugeot 307 CC.

Напомним, что полностью новое поколение Peugeot 307 появится позже – в 2007 или 2008 году.

Источник: Lenta.ru
20.5.2005 - Украинский автомобиль занесут в Книгу рекордов
Необычный рекорд Украины был установлен в эти дни в древнем Львове. Члены клуба владельцев антикварных “Запорожцев” вознамерились проверить на вместимость украинский мини-автомобиль “ЗАЗ-965А”. В народе эту машину давно прозвали “горбатым “Запорожцем”.

И вот вам результат! В салоне первенца украинского автомобилестроения одновременно поместились 20 (двадцать!!!) человек. Таким образом, рекорд, установленный два года назад во время празднования Дня города Винники (что во Львовской области), превзойден сразу на три человека.

Достоверность факта подтвердил телеканал “Интер”. Его операторы, расположившись в нескольких точках, засняли в подробностях, как все происходило. И теперь вместе с потенциальными спонсорами готовятся к подаче соответствующих документов для официальной фиксации достижения в Книге рекордов Гиннесса.

http://mk.ru
20.5.2005 - Новости спорта: Mitsubishi Lancer WRC05 набирает очки
Две команды Mitsubishi Lancer WRC05 набирают очки на Кипре. Пилот Гарри Рованпера занимает 7-ое место в самом жестком ралли сезона.

В конце самого жесткого раунда FIA World Rally Championship оба автомобиля команды Mitsubishi Motors Motor Sports WRC пересекли финишную линию. Такой результат удалось показать только одной зарегистрированной команде из шести. Гарри Рованпера занял седьмое место в общем зачете, а его коллега по команде Жиль Паницци хоть и финишировал одиннадцатым, но также набрал очки в Ралли Кипр (Cyprus Rally).

Глава Mitsubishi Motor Sports Исао Тории отметил: "В течение трех истощающих дней ралли наши экипажи проделали очень хорошую работу и привели оба автомобиля к финишу. Мы набрали очки двумя автомобилями, и я очень ценю усилия, приложенные пилотами, штурманами, инженерами и механиками команды. Трасса ралли Кипр была довольно сложной, но обретенный опыт поможет нам более тщательно подготовиться к следующему этапу WRC, который пройдет в Турции".

Пилот Гарри Рованпера и штурман Ристо Пьетилейнен продемонстрировали отличный стабильный драйв и все три дня не выходили из первой пятерки. Однако затем пара решила снизить скорость, чтобы не подвергать опасности болид, добраться до финиша и набрать очки для команды.
На финише Гарри поделился впечатлениями от ралли: "Я очень рад, что мы пришли к финишу! В последний день мы решили не рисковать автомобилем и сбавили скорость. Тем более, между нами и ближайшими соперниками расстояние оставалось достаточно большим. О дорогах на Кипре могу сказать, что это самые ужасные дороги, которые я когда-либо видел! С другой стороны, эта трасса поможет нам максимально отработать сложные моменты, которые могут возникнуть на этапе в Турции".

Братья Жиль и Герв Паницци выступили на Ралли Мексика, показав 11-й результат. В первый день выступления на Кипре французы потеряли много времени из-за проблем с трансмиссией и двигателем, поэтому оставшиеся два дня соревнования они старались пробиться в первую десятку.
"Это был тяжелый уик-энд, но мы довольны тем, что смогли финишировать и набрать очки для Mitsubishi," – сказал Жиль Паницци.

Подводя итоги этого ралли, технический директор Марио Форнарис отметил: "Перед стартом мы поставили цель получить одну машину в пятерке лидеров и набрать максимальное количество командных очков. Мы немного разочарованы тем, что могли выступить лучше. Но должен признать, что команда усердно потрудилась, чтобы получить хороший результат в настолько жестком и требовательном ралли".

Седьмой раунд FIA World Rally Championship приведет команды в Турцию (2-5 июня) на еще одно жаркое и жесткое гравиевое ралли.

Источник: www.mitsubishi-motors.com.ua
20.5.2005 - Mazda начинает производство нового МХ-5
17 мая Mazda Motor Corporation начала производство совершенно нового автомобиля третьего поколения MX-5 Miata, который является продуктом эволюции самого популярного легкого двухместного спорт кара. Производство будет осуществляться на заводе Ujina No.1 (U1) недалеко от главного офиса Mazda.

MX-5 (который в Японии называется Mazda Roadster) является первой новой моделью массового производства, которая будет собираться на заводе U1. Предыдущая модель MX-5, сошедшая с конвейера, была моделью ограниченного выпуска для рынка Северной Америки. Она была окрашена в красный цвет (velocity red) и обладала красным кожаным интерьером. Автомобиль комплектован 2.0-л 16-клапанным 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

"Запуск нового автомобиля - это всегда волнующее событие для любой автомобильной компании", - сказал Хисаказу Имаки (Hisakazu Imaki), президент и СЕО Mazda Motor Corporation. "Но запуск образцовой модели бренда как MX-5 особенный. Это великий момент для всех работников Mazda, а также для всех автолюбителей в мире".

Новый MX-5 уже стал одним из самых популярных автомобилей 2005 года. Он был впервые представлен публике в марте 2005 года на Автошоу в Женеве, а затем в Мельбурне, Шанхае и Нью-Йорке. Третье поколение родстера - это обновленная и улучшенная версия самого популярного 2-местного спортивного автомобиля всех времен. В апреле 2005 года Книга Рекордов Гиннеса официально присвоила MX-5 звание наиболее продающегося 2-местного спортивного автомобиля за всю историю. До того, в декабре 2004 года, производство модели второго поколения было завершено; всего было собрано 718,954 автомобиля.

Источник: www.autoua.com
20.5.2005 - И снова бензин…
Украинская власть и российские нефтяные компании достигли взаимопонимания для разрешения нефтяного кризиса в Украине, заявил первый помощник президента Украины Александр Третьяков.

По словам Третьякова, в ходе трехчасовых переговоров стороны достигли полного взаимопонимания. «Мы договорились, что цены на украинском рынке будут: дизельное топливо – 76 бензин – 2,85 грн., 92-й – 3 грн., 95-й бензин – 3,2 грн. Колебание цены будет в пределах плюс-минус 2-3%, что тоже вполне логично - сказал Третяков.

Он отметил, что себестоимость товара будет зависеть от удаленности заправки от центра переработки. В то же время он подчеркнул, что никто не может регулировать цены, кроме самого рынка. «Если эта цена их (производителей) не удовлетворяет, тогда просто приостанавливаются поставки любого товара», – подчеркнул Третьяков.

Накануне Ющенко подписал указ, где отметил, что острый дефицит бензина высокооктановых марок в мае возник из-за некорректных действий Кабинета министров Украины в сфере ценообразования, чрезмерного администрирования рынка нефти и нефтепродуктов, отмечается в указе.

По материалам www.versii.com
20.5.2005 - Lada Kalina поступила в продажу
ОАО "АвтоВАЗ" на этой неделе дало старт официальным продажам новой модели Lada Kalina. Первая партия товарных автомобилей была отправлена дилерам автозавода 17 мая. Стоимость базовой версии Lada Kalina в комплектации "Norma" составит около восьми тысяч долларов.
До осени нынешнего года продажа Lada Kalina, как сообщает "РБК", будет осуществляться через дилеров Волжского автозавода в 12 регионах России, а в частности в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Ленинградской области, в республиках Татарстан и Башкирия, в Самарской, Свердловской, Тюменской, Пермской, Челябинской, Нижегородской, Оренбургской областях и в Ставропольском крае. Всего же до конца 2005 года планируется выпустить 20 тысяч автомобилей Lada Kalina, и еще в этом году новинка отправится на экспортные рынки.

Напомним, что инвестиции в проект Lada Kalina составили порядка 3,5 миллиардов рублей. Пока на Волжском автозаводе будут выпускаться только седаны, однако чуть позже к ним прибавятся еще и версии с кузовом хэтчбек и универсал. На проектную мощность конвейер по выпуску Lada Kalina выйдет к 2007 году. Максимальная мощность этого производства составляет 220 тысяч автомобилей в год.

Источник: Lenta.ru
19.5.2005 - Ющенко проводить нараду з представниками нафтових компанiй
Президент України Віктор ЮЩЕНКО проводить нараду з представниками українських і закордонних нафтових компаній.

Як передає кореспондент УНІАН, у нараді з української сторони, крім Президента, беруть участь прем'єр-міністр України Юлія ТИМОШЕНКО, секретар РНБО Петро ПОРОШЕНКО, перший помічник Президента України Олександр ТРЕТЬЯКОВ, Державний секретар України Олександр ЗІНЧЕНКО, міністр палива та енергетики Іван ПЛАЧКОВ, голова правління НАК "Нафтогаз України" Олексій ІВЧЕНКО, народний депутат Ігор ЄРЕМЕЄВ, радник Президента України Володимир ЛАНОВИЙ, голова правління ВАТ "Укрнафта" Ігор ПАЛИЦЯ, голова правління ЗАТ "Укртатнафта" С.ГЛУШКО, генеральний директор "Укртранснафти" С.ВАСИЛЕНКО та інші.

У нараді також беруть участь посол Росії в Україні Віктор ЧЕРНОМИРДІН, президент ВАТ "Лукойл" Вагіт АЛІКПЄРОВ, президент ВАТ "Транснафта" С.ВАЙНШТОК, президент ВАТ "Група Альянс" М.БАЖАЄВ, голова правління ВАТ "Казахойл" П.МИРОШНІКОВ, президент і головний виконавчий директор ВАТ "ТНК-ВР Менеджмент" Д.РОБЕРТ, президент ТОВ "ТНК-ВР Україна" Олександр ГОРОДЕЦЬКИЙ, генеральний директор ВАТ "Татнафта" Ш.ТАХАУТДІНОВ.

Источник: Unian
19.5.2005 - Купившему автомобиль Toyota у официального дилера - помощь круглосуточно
Отныне каждому купившему автомобиль Toyota в официальной дилерской сети марки в течение 3 лет предоставляется услуга ассистанса – круглосуточная помощь хозяину машины.

Она включает в себя пакет услуг – информационно-справочных, технических и финансовых, которые помогут автовладельцу решить все его проблемы в связи с внезапным отказом машины. Если такое случилось на дороге, с помощью программы Toyota Assistance автомобиль отбуксируют к ближайшему дилерскому центру, а владельцу предоставят билеты к цели путешествия или домой (включая авиа- и такси).

Данная программа – одно из мероприятий по пропаганде покупки автомобилей у официальных дилеров компании. Генеральный менеджер департамента продаж и маркетинга «Тойота Украина» Роман Кузьмин, сказал: «Наша цель – добиться увеличения доли продаж Toyota официальными дилерами с 18% рынка в Украине на начало 2005 года до 50% по итогам года». Генеральный директор «Тойота Украина» Атцуя Кондо заявил, что цель компании в ближайшем будущем – достичь продаж в 10000 автомобилей в год.

Источник: Автоцентр
19.5.2005 - Конкурс элегантности на вилле д'Эсте
Конкурс элегантности на вилле д'Эсте - встреча дизайн-элиты вчерашнего дня и современности. Блестящее шоу самых прекрасных автомобилей на озере Комо.

Блестящие классические автомобили и интересные проекты современности определял и в этом году Конкурс элегантности на вилле д'Эсте, который состоялся в конце апреля в Черноббио (Италия) на озере Комо. Специальная выставка была посвящена 75-летней годовщине итальянского дизайнерского бюро Pininfarina.

Повод для празднеств предоставил также концерн BMW Group, под патронатом которого проходит это мероприятие уже в течение семи лет: классические спортивные автомобили BMW 503 и BMW 507 отпраздновали в этом году свое 50-летие. В центре внимания был также образец дизайнерского искусства - модель 507, которую создал граф Альбрехт Гётц в 1955 году.

В конкурсе приняло участие 54 исторических автомобиля и восемь современных концептов. Организаторам мероприятия каждый год удавалось выбирать в качестве участников конкурса все более совершенные классические автомобили. Также и конкурс среди современных концептов пользуется растущей популярностью. Доктор Жан-Марк Друле, президент компании Villa d'Este S.p.A. и организатор конкурса, добавляет: "Мы восхищены привлекательностью этого мероприятия, которое впервые было проведено в 1929 году на территории гранд-отеля Villa d'Este. Сейчас наши участники со всей Европы и из Соединенных Штатов доказывают, что конкурс элегантности на вилле д'Эсте превратился в выдающееся событие международного масштаба".

Конкурс элегантности в этом году по случаю 75-летнего юбилея компании Pininfarina сопровождался впечатляющим показом образцов моделей Pininfarina. Наряду с классическими автомобилями, среди которых были, например, Cisitalia 202 выпуска 1947 года или Lancia Aurelia B24 S выпуска 1954 года, Pininfarina представила также современный концепт "Birdcage", созданный на основе Maserati. Основанное в 1930 году под именем "S.A. Carrozzeria Pinin Farina" предприятие написало увлекательные страницы в автомобильной истории. В прошедшие десятилетия компании Pininfarina удалось завоевать многочисленные почетные награды благодаря инновационному языку форм своих разработок. В число этих наград также входит Премия за дизайн конкурса элегантности на вилле д'Эсте 2003 года, присвоенная модели Pininfarina Rossa.

Участники, члены жюрю и специалисты оценивают выставленные автомобили в статике и на ходу. Многие приезжают на озеро Комо своим ходом. Здесь классические автомобили могут демонстрировать некоторые "следы дорог и времени", так как, по словам Хольгера Лаппа, "они скорее подчеркивают аутентичность автомобилей, чем то идеальное выставочное состояние, которое требуют некоторые устроители".

Главный приз мероприятия, приз концерна BMW Group за лучший автомобиль, завоевал Alfa Romeo Canguro Coupe Bertone 1964 года выпуска; модель была представлена г-ном Широ Косака. Автомобиль был создан в качестве концепта для Парижского автомобильного салона 1964 года компанией Bertone, и теперь после показа на вилле д'Эсте он вернулся на сцену автошоу. Этот автомобиль завоевал также и приз прессы, Trofeo Corrado Millanta, который присуждается приглашенными журналистами из специализированных изданий.

Приз зрительских симпатий - Coppa d'Oro di Villa d'Este - и тем самым главный приз, присуждаемый посетителями выставки, был вручен Ferrari 212 Export Spider Vignale выпуска 1951 года (см. фото).

В память о скончавшемся в прошлом году президенте жюри Карло Феличе Бианки Андерлони был вручен приз за самый элегантный кузов. Его завоевал Pegaso Z102BT Coupe Touring выпуска 1955 года.

Приз Trofeo Rolls Royce за самый элегантный кузов на базе Rolls Royce был присужден родстеру Rolls Royce Phantom I Picadilly выпуска 1927 года.

Наилучшим образом сохранившийся автомобиль, родстер BMW 507 выпуска 1957, получил приз Tropheo del Presidente della FIVA. Этому автомобилю 50 лет, и он по-прежнему завоевывает призы.

Самая тщательная и точная реставрация была отмечена призом Tropheo Ruoteclassiche, который был вручен модели Austin Swallow Sports Salon MkII Coupe выпуска 1931 года. Тем самым жюри доказало, что также и автомобили малых классов могут становиться победителями конкурса.

В полном соответствии с традициями конкурса в течение последних четырех лет присваивается премия за дизайн лучших современных концептов. В этом году было представлено восемь автомобилей. Приз Concorso d'Eleganza Villa d'Este Design Award был вручен конецпту Peugeot 907 выпуска 2004 года. 12-цилиндровое купе было представлено Робертом Пежо.

Уже в третий раз состоялась организованная BMW Group встреча дизайнеров. В этом году промышленный дизайнер Константин Грчич, дизайнер BMW Эдриан ван Хойдонк, директор Ecole Cantonnale d'Art de Lausanne Пьер Келлер, Лоренцо Рамакиотти из компании Pininfarina и Пол Уорвик Томпсон, директор Cooper Hewitt National Design Museums в Нью-Йорке, говорили о влиянии дизайна 50-х годов на современный дизайн. Тем самым организаторы конкурса подчеркнули свое желание представлять автомобили в эстетическом контексте и отображать эпохальные этапы развития дизайна.

Источник: www.press.bmw.de
На фото: автомобиль Ferrari 212 Export Spider Vignale выпуска 1951 года.
18.5.2005 - Приводим в порядок дороги
Одесса. Городские власти намерены в текущем году сделать все возможное, чтобы привести тротуары, дороги и фасады Одессы в надлежащий вид. Об этом сообщил в ходе пресс-конференции в мэрии Одесский городской голова Эдуард Гурвиц.

Он отметил, что в настоящее время Одесские власти уже передают в рассмотрение следственных органов соответствующие документы, содержащие информацию о работе фонда, который собирал деньги на реконструкцию дорог города. Эдуард Гурвиц сообщил, что через этот фонд прошли миллионы гривен. «В прошлом году на дорожные цели были потрачены более 30 млн грн, а вот где эти дороги — мы ищем», — подчеркнул он.

«Когда мы получим на стол документы, которые покажут, что город получил, что потерял, и какова нынешняя ситуация — тогда можно будет решить этот вопрос», — заявил городской голова.

Источник: Одесские новости №295
18.5.2005 - В Украине презентовали новый Nissan Pathfinder
17 мая 2005 года – компания ООО «Ниссан Мотор Украина» в столичном ресторане ТОКИО представила новый автомобиль Nissan Pathfinder. Во время презентации компания объявила о начале продаж на украинском рынке нового внедорожника Nissan Pathfinder, дизельной версии.

Благодаря просторному семиместному салону, богатому уровню стандартного оборудования и мощному (174 л.с.) и экономичному 2.5-литровому турбодизелю, Pathfinder обеспечивает непревзойденное сочетание универсальности MPV с динамическими характеристиками легкового автомобиля, а также внедорожными качествами, которые покупатели вправе ожидать от полноприводного автомобиля.

Pathfinder разрабатывался как идеальное решение для активных семей, любящих приключения и отдых на свежем воздухе. Кроме того, Pathfinder является универсальным городским автомобилем для повседневной езды по делам, а также поездкам за покупками по выходным.

Новейшая модель растущего семейства автомобилей 4x4 основана на признанном опыте и наследии компании Nissan в создании полноприводных автомобилей – оригинальная модель Nissan Patrol, ставшая первым автомобилем 4х4 компании Nissan, была выпущена в 1951 году. Появление Pathfinder расширяет модельный ряд до шести четко дифференцированных моделей. Новая модель встанет в один ряд с "кроссовером" SUV Murano, недавно обновленным Patrol, лидером рынка, компактным SUV X-Trail, и выносливым Pickup (не представлен в Украине), а также снискавшим себе уважение Terrano.

“Мы рады предложить украинским потребителям новый Nissan Pathfinder. Учитывая предпочтения внедорожных автомобилей в Украине, состояние дорог и ценовое позиционирование данного автомобиля, мы уверены в его успехе на украинском рынке. Данный автомобиль идеально подходит как для семей, так и для людей, которые ценят в автомобиле функциональность и технологичность.” – подчеркнул во время презентации господин Ф.Имамура, Генеральный директор ООО «Ниссан Мотор Украина».

Первоначально для европейского рынка будет предложен только один вариант двигателя. Новая модель приводится в движение новым 2,5-литровым вариантом четырехцилиндрового турбодизеля Nissan, который принадлежит к получившему заслуженное уважение семейству ‘YD’. Этот двигатель развивает максимальную мощность 174 л.с., а крутящий момент достигает поистине впечатляющего пика - 403 Нм - всего лишь при 2 000 об/мин.

Покупатели могут выбрать новую шестиступенчатую механическую коробку передач или пятиступенчатую автоматическую трансмиссию с режимом ручного секвентального переключения передач. Новый двигатель обеспечивает Pathfinder лучшее в классе соотношение «мощность/масса автомобиля» и более высокие динамические характеристики, чем у его конкурентов – даже тех, которые оснащены 3.0-литровыми дизельными силовыми агрегатами, в сочетании с одним из лучших в классе показателей топливной экономичности.

Pathfinder – это практичный автомобиль. Благодаря конструкции сидений среднего ряда, которые можно складывать и убирать, доступ к задним сиденьям намного удобнее, чем у многих семиместных конкурентов. Легкость посадки и высадки повышается также благодаря задним боковым дверям, которые открываются необычно широко - на 85 градусов. Даже когда сиденья третьего ряда заняты пассажирами, Pathfinder имеет самый большой в своем классе объем багажного отделения. Уровень оборудования соответствует легковым автомобилям класса "люкс".

Pathfinder оснащен еще двумя системами, уникальными для компании Nissan: видеокамера заднего обзора с цветным монитором (опция), которая впервые была представлена на моделях Primera и Murano (опция), и система "Intelligent Key" ("Интеллектуальный ключ"), подобная той, которой оснащена Micra. Эта система позволяет открывать и закрывать двери, а также запускать двигатель без необходимости вставлять ключ в замок – неоценимое удобство, если ваши руки заняты пакетами с покупками, или если вы держите на руках ребенка, а на улице темно или идет дождь.

Обладая сочетанием поведения, комфорта, безопасности и оборудования, свойственных легковым автомобилям, с возможностями истинного внедорожника, Pathfinder является автомобилем, способным выполнить любую задачу.

Дизельные версии автомобиля будут предлагаться по цене от 47860 до 58840 долларов США.

О компании Ниссан
Компания Nissan открыла свой первый завод Kwaishinsha Co. в 1911 в Токио. В настоящее время компания Ниссан превратилась в гигантский транснациональный концерн. Каждый год Ниссан выпускает и продает около 3 миллионов автомобилей, что делает компанию, одной из крупнейших мировых производителей. Сейчас в компании работают около 177 000 человек. 172 национальных дистрибьютора и более 7000 дилеров продают автомобили Ниссан в 188 странах мира. Компания Ниссан уже более 20 лет лидирует по числу продаж в Европе среди японских автомобильных компаний. В Европе в компании Ниссан работает 15 000 человек: на производстве, в научно- исследовательских отделах, в отделах продаж, логистики и маркетинга. В 2004 году, компания продала 543 948 автомобилей в Европе.


Источник: Пресс-центр "Ниссан Мотор Украина"
18.5.2005 - В России стартовало производство Ford Focus-II
Завод Ford Motor Company во Всеволожске начал выпуск Ford Focus II Планируется в этом году выпустить 25 тыс. машин нового поколения.
В дилерскую сеть новые модели пока не поступили, но заявки уже активно принимают. Отгрузка Ford Focus II с завода во Всеволожске начнется в начале июля, сообщили в пресс-службе российского представительства Ford Motor.
Стартовая цена на Ford Focus II составит $11 720 (3-дверный хэтчбек в версии Ambiente с двигателем объемом 1,4 л и мощностью 80 л.с.). За 5-дверный хэтчбек с тем же двигателем и в той же комплектации будут просить $12 180, за седан в комплектации Comfort с двигателем объемом 1,6 л и мощностью 100 л.с. – $14 190. Седан в комплектации Ghia с двухлитровым двигателем мощностью 145 л.с. будет стоить $16 480.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
17.5.2005 - Украина отменила ввозные пошлины на бензин и дизтопливо
Верховная Рада ввела нулевую ставку ввозной пошлины и акцизного сбора на высокооктановые бензины и дизтопливо.

В частности, законом вносятся изменения в Закон Украины "О ставках акцизного сбора и ввозной пошлины на некоторые товары (продукцию)", которые устанавливают, таким образом, нулевую ставку акцизного сбора до конца бюджетного года, а также внесены изменения в Закон Украины "О Таможенном тарифе", вводя нулевую ставку ввозной пошлины на высокооктановые бензины и дизельное топливо. Закон отменяет введенную по предложению нового правительства систему оплаты акциза в виде доли с оборота.

Ставка акцизного сбора на моторные бензины А-72, А-76, А-80, А-90, А-91, А-92, Аи-93, А-95, А-96, А-98 и других марок составляет 20% от оборота с цены реализации без НДС, но не менее 60 евро за 1 тыс кг. Теперь эта ставка останется на уровне 60 евро за 1 тыс. кг, как это было ранее. Аналогичные изменения коснулись моторных смесевых бензинов с содержанием высокооктановых кислородосодержащих добавок не менее 5%.

На дизельное топливо вводится акциз в 30 евро за 1 тыс. кг вместо 10% от оборота с цены реализации без НДС, но не менее 30 евро за 1 тыс. кг.

Как объясняет автор закона народный депутат Олег Салмин, это делается с целью ресурсного наполнения рынка высокооктановыми бензинами и дизельным топливом - для поощрения увеличения поставок импортных нефтепродуктов.

Салмин напоминает, что в настоящее время на внутреннем рынке наблюдается разбалансирование спроса и предложений нефтепродуктов, особенно бензинов марки А-95 и А-92, а также дизельного топлива.

Это связано с необоснованным ростом цен в конце марта и в начале апреля текущего года, остановкой на ремонт Лисичанского НПЗ, доля которого в общем объеме произведенных в Украине нефтепродуктов составляет более 33%, а также тем, что не работает Херсонский НПЗ, а в мае сократились поставки нефти на Кременчугский НПЗ.

Кроме того, Украина настаивает на пересмотре тарифов на транспортировку российской нефти. Об этом заявил сегодня министр экономики Сергей Терехин, выступая в парламенте с информацией правительства о ситуации на рынке нефтепродуктов. По его словам, пока стороны не пришли к согласию в этом вопросе. Министр отметил, что украинское правительство продолжит переговоры с правительством России о пересмотре тарифов на транзит нефти. "Но мне кажется, что это выходит за компетенцию экономических договоренностей и должно решаться на высшем политическом уровне", - отметил С.Терехин.

С.Терехин отметил, что в настоящее время цена российской нефти для украинских НПЗ сравнялась с мировой. "Возникает закономерный вопрос - почему Украина должна поддерживать тарифы, которые намного ниже, чем тарифы за транзит в странах, где такие транзитные перевозки проводятся, в частности, в странах Восточной Европы", - сказал С.Терехин.

Между тем для решения существующей проблемы Украина уже инициировала строительство в припортовой зоне Одессы мощного нефтеперерабатывающего завода, работающего на нефти нероссийского происхождения, с целью уменьшения монополизации украинского рынка нефтепродуктов. Украина также планирует переключиться на закупку, например, казахстанской нефти или нефти других стран, которая транспортируется по Черному морю, с дальнейшей доставкой ее на украинские нефтеперерабатывающие заводы по нефтепроводу Одесса-Броды и сетям приднепровских нефтепроводов.

По материлам: www.podrobnosti.ua, top.rbc.ru
17.5.2005 - Во Львове открылся новый автосалон "Нико-Запад"
Это событие ознаменовало начало реализации совместного проекта компаний «Торговый дом «Нико» и автомобильной группы «Випос», в рамках которого впервые на территории одного торгово-сервисного комплекса представлены два автомобильных бренда - Mitsubishi и Audi.

Сервисный центр при салоне является самым большим в регионе: технические специалисты могут обслуживать 35 автомобилей одновременно, 19 из которых непосредственно на подъемниках.

В рамках презентации салона состоялся премьерный показ Mitsubishi Outlander Turbo. Поклонники бренда Audi также не остались без приятного сюрприза. В салоне были представлены А4, А6 и А3 Sportback 2005 модельного года. Яркая презентация этих шикарных моделей спровоцировала нескольких гостей к покупке машины непосредственно в вечер открытия салона.

Присутствующие на презентации также получили удовольствие от феерического восточного представления балета FreeДом и живого выступления украинской поп-Дивы Алены Винницкой. Завершился праздник великолепным салютом.

Официальный дилер автомобилей Mitsubishi и Audi компания «Нико-Запад» работает на рынке всего два года. Но за это время она закрепила за собой позицию лидера по продаже и обслуживанию автомобилей во Львове и области. О быстром и динамичном росте предприятия говорит не только двукратное увеличение объема продаж, а и активное участие в общественных и благотворительных проектах.

Так, в 2004 году компания выступила спонсором ряда региональных спортивных мероприятий (в том числе Ралли «Галиция»), концертов классических музыкантов, получила первую премию на международной специализированной выставке „АвтоТех”.

Источник: Автоцентр
17.5.2005 - "Лукойл" и ТНК-ВР ограничили продажу бензина на Украине
"Лукойл" и ТНК-ВР ввели ограничения на продажу бензина на своих АЗС на Украине. Как сообщили пресс-службе предприятия с иностранными инвестициями (ПИИ) "Лукойл-Украина", с сегодняшнего дня на всех АЗС "Лукойла" на Украине вводится ограничение отпуска нефтепродуктов в объеме 10 литров на одно автотранспортное средство.

"Эта временная мера вводится в связи с ажиотажным спросом и усилившейся спекуляцией нефтепродуктами и призвана защитить интересы рядовых автомобилистов", - отмечается в официальном сообщении ПИИ "Лукойл-Украина. ТНК-ВР ввела аналогичные меры, сказали РИА "Новости" в ТНК-ВР Украина.
16.5.2005 - 13-й Киевский Международный автосалон SIA'2005
Компания "АВТОЭКСПО" приглашает вас принять участие в 13-ом Киевском Международном автосалоне SIA (Salon International de l'Automobile)'2005, который пройдет с 23 по 29 мая 2005 года.

Именно в последние годы Киевский международный автосалон SIA живет, так сказать, "от рекорда к рекорду". Уже несколько лет подряд приходится наблюдать резкое возрастание авторитета украинского Мотор Шоу, и как следствие - увеличение масштабов автосалона и количества его участников. К таким темпам трудно привыкнуть и участникам, и посетителям, и даже организаторам.

Сегодня SIA вполне сравнился с ведущими мировыми Мотор Шоу, хотя еще совсем недавно казалось, что о таком сравнении не может идти и речи. И дело тут не столько во внешнем антураже, сколько о более качественном наполнении украинского Мотор Шоу - следует лишь обратить внимание на то, что (и главное - как!) здесь презентуется.

На SIA вошли в традицию европейские и даже мировые премьеры, концепт-кары, и зачастую выход на рынок новых компаний, товаров или услуг подгадывается и приурочивается к автосалону. Потому как другого такого места (как и события) в Украине попросту не существует!

13-й Киевский Международный автосалон SIA'2005 внесен в календарь мировых автосалонов Международной организации производителей автомобилей OICA.

ТЕМАТИКА АВТОСАЛОНА
Автомобили
Транспорт
Автотюнинг
Ретро- и коллекционные автомобили
Прицепы
Средства для эксплуатации и ухода за автотехникой
Средства для технического обслуживания и ремонта автотехники
Автокосметика, аксессуары
Автозапчасти
Оборудование для мастерских и сервисных станций
Оборудование для автозаправочных станций
Гаражное оборудование
Горюче-смазочные материалы и оборудование
Автомобильные средства связи
Бытовая, аудио- и видеотехника для автомобиля
Охранные системы
Средства информационного обеспечения
Компьютерная диагностика
Измерительная и испытательная аппаратура
Новейшие технологии
Техническая и специальная литература
Лакокрасочная продукция
Шины, резинотехнические изделия
Страховые услуги


ОРГАНИЗАТОРЫ
Министерство транспорта и связи Украины, Министерство промышленной политики Украины, Ассоциация украинских производителей автомобилей "Укравтопром", Компания "АВТОЭКСПО".

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
Национальный комплекс "Экспоцентр Украины": Украина, г. Киев, просп. Глушкова, 1

Ехать:
Троллейбус: № 4, 11, 12 от станции метро "Лыбидьська"
Автобус: № 84 от станции метро "Лыбидьська"
Маршрутные такси: № 156, 172, 206, 208, 416, 444, 548, 563, 584, 590Д

Все выставки, проводимые компанией "АВТОЭКСПО", обслуживаются автобусными экспресс-маршрутами от станции метро "Палац Украина" (время в пути - 15 минут).

Источник: www.autoexpo.ua
16.5.2005 - MINI "оделся" у Bisazza
С 1959 года бойкие малолитражные автомобили из Оксфорда украшают улицы своим неповторимым дизайном, до сих пор не имеющим аналогов. В этом автомобиле прекрасно все - от симпатичного "лица" до энергичной кормы. Благодаря постоянному обновлению цветовой гаммы, современным принадлежностям, как, например, собственной коллекции аксессуаров: эффектные тенниски, модные солнечные очки и инновационные сумки - MINI формирует пульс времени более чем в 70 странах. MINI - это материализованное удовольствие от вождения и олицетворение городского стиля жизни. Увлечение MINI находит свое отражение не только в значительных цифрах продаж - витрины головного офиса заполнены призами публики и дизайнерских конкурсов, которые MINI выиграл по всему миру. Недавний пример этому - титул "самого красивого автомобиля 2004 года", присвоенный в начале марта 2005 года в Милане.

Этой весной MINI предстали в эксклюзивном наряде модной итальянской фирмы Bisazza: мозаичные поверхности из тысяч цветных камешков превратили четыре модели MINI в уникальные произведения дизайнерского искусства. MINI и Bisazza решили сотрудничать, так как продукты обеих марок, представляющие собой изделия высочайшего качества и сочетающие традиции с новейшими технологиями, всегда вызывают огромный интерес у клиентов и наблюдателей.
Зебра, летние цветы, шотландская клетка и девушка: 142700 мозаичных камешков на четырех автомобилях MINI.

Авторами дизайна Bisazza четырех MINI являются Карло дель Бианко и Марко Брага. На кабриолетах MINI выложили рисунки зебры и девушки площадью по 6 кв.м, 7 кв.м заняли изображения цветов и шотландской клетки на закрытых MINI. Мозаики составлены из камешков размером всего 12 x 12 мм. На каждое мозаичное "платье" для MINI от Bisazza пошло более 30 000 камней: 31 700 для кабриолета MINI, 37 000 для закрытого варианта MINI. После точного анализа форм и материалов MINI главная задача состояла прежде всего в том, чтобы в любом ракурсе рисунки и цвета производили однородный эффект.

Трамп Тауэр в Нью-Йорке, площадь Экспо-Платц в Ганновере (площадь мозаики составляет 2600 кв.м) или головной офис компании Microsoft Italia в Милане - для фирмы Bisazza, находящейся в г. Альте провинции Виченца, домом также является весь мир. Фирма располагает сетью производств и демонстрационных залов. Основанная в 1956 году, фирма Bisazza относится к тому же поколению, что и MINI, и так же восхищает формами, цветами и эмоциями.

Так же как и MINI, фирме Bisazza удалось из привлекательного второстепенного дела создать захватывающий главный бизнес. Благодаря неподражаемому сочетанию абсолютного совершенства и итальянского стиля - классически эксклюзивного и в той же степени трендового и чувственного - фирма Bisazza вышла далеко за рамки простой декоративности. Мозаики Bisazza захватывают своим настроением и атмосферой, придают особое очарование площадям, интерьерам и фасадам. Идеи Bisazza черпает в активном диалоге с прогрессивными архитекторами и дизайнерами. В результате возникают такие инновационные проекты, как "MINI в костюме Bisazza", мебель коллекции Soft Mosaic и коллекция драгоценностей Astri.

По материалам www.press.bmw.de
16.5.2005 - С российских дорог хотят изгнать автомобили с правым рулем
Министерство промышленности и энергетики внесло в правительство план развития отечественного автопрома до 2008 года, согласно которому иномарки с правым рулем должны быть изгнаны с российских дорог, пишет в субботу газета "Ведомости".

Обсуждение документа намечено на 19 мая. В случае его одобрения уже осенью чиновники Минпромэнерго, МВД и Министерства транспорта приступят к реализации положения "об ограничении эксплуатации автотранспорта, не соответствующего требованиям правостороннего движения". К каким именно мерам прибегнет государство, пока не понятно.

"Ведомости" цитируют мнение чиновника Министерства экономического развития, принимавшего участие в подготовке документа, который уверен, что полностью запретить ввоз автомобилей с правым рулем в Россию невозможно. Скорее такие машины будут либо отсекаться на стадии техосмотра, либо водителей заставят переделывать руль под угрозой непостановки автомобиля на учет в ГАИ. Однако операция по замене руля стоит от двух до пяти тысяч долларов, что сравнимо с ценой подержанной китайской или корейской иномарки, напоминает газета.

По оценкам экспертов, парк автомобилей с правым рулем в России составляет 1,28 миллиона машин, и 95 процентов из них "прописаны" на Дальнем Востоке. Собеседник "Ведомостей" прогнозирует усиление социальной напряженности в случае принятия предложенных мер, так как они разрушат автомобильный бизнес в регионе. Депутат Госдумы Виктор Похмелкин уверен, что "провести такое решение без отделения Дальнего Востока невозможно".

Впрочем, чиновник Минэкономразвития, на которого ссылается газета, уверен, что на крайние меры правительство не пойдет, а в предложенную на обсуждение программу они попали благодаря усилиям лоббистов из числа российских автопромышленников. В 2002 году группа автопроизводителей уже предлагала запретить автомобили с правым рулем, объясняя это тем, что они небезопасны на дорогах. Однако тогда правительство заявило, что не собирается ограничивать ввоз и эксплуатацию таких автомобилей в России, так как понимает, что это парализует автомобильный рынок на Дальнем Востоке.

Источник: Lenta.ru
16.5.2005 - В Украине дорожает бензин
Министерство экономики пересмотрело предельные уровни цен на дизельное топливо и моторные бензины в сторону их увеличения.
В пресс-службе Минэкономики сообщили о том, что предельные оптово-отпускные цены на дизельное топливо и бензины моторные, которые реализуются на внутреннем рынке, устанавливаются до 1 июня на уровне:

- бензин марки А-95 - 3776 грн/тонна (было 3528 грн/тонна)

- бензин марки А-92 - 3528 грн/тонна (было 3481 грн/тонна)

- бензин марки А-76 (80) - 3455 грн/тонна (было 3455 грн/тонна).

- дизельное топливо - 3039 грн/тонна (ранее было 2932 грн/тонна)

С учетом установленных предельных оптово-отпускных цен и рекомендованного правительству Крыма, областным государственным администрациям предельного уровня торговой надбавки - 13%, розничные цены должны составлять:

- бензин марки А-95 - 3,20 грн/л (было 2,99 грн/л)

- бензин марки А-92 - 2,99 грн/л (было 2,95 грн/л)

- бензин марки А-76 (80) - 2,85 грн/л (было 2,85 грн/л).

- дизельное топливо - 2,99 грн/л (было 2,75 грн/л)

По материалам ЛIГАБiзнесIнформ
13.5.2005 - Ценовые изменения на дизтопливо и бензин
Внесены изменения в приказ Министерства экономики Украины "Об установлении предельных уровней оптово-отпускных цен на дизельное топливо и бензины моторные".

Как сообщили в пресс-службе Министерства, приказом Минэкономики от 12.05.05 N127 предельные уровни оптово-отпускных цен на дизельное топливо и бензины моторные, которые реализуются на внутреннем рынке, устанавливаются до 01.06.2005 на:

дизельное топливо – 3039 грн/тонна;
бензин марки А-95 – 3776 грн/тонна;
бензин марки А-92 – 3528 грн/тонна;
бензин марки А-76 (80) – 3455 грн/тонна.

С учетом установленных приказом предельных оптово-отпускных цен и рекомендованного Совету министров Автономной Республики Крым, областным, Киевской и Севастопольской городским государственным администрациям предельного уровня торговой надбавки - 13 %, розничные цены должны составлять:

дизельное топливо – 2,99 грн/л;
бензин марки А-95-3,20 грн/л;
бензин марки А-92-2,99 грн/л;
бензин марки А-76 (80) – 2,85 грн/л.

Источник: dn.kiev.ua
13.5.2005 - Прогнозируется снижение пошлин на иномарки уже на этой сессии ВР
В інтерв'ю газеті "Демократична Україна" Голова Держмитслужби Володимир Скомаровський висловився за зниження митних ставок на імпортні авто.

За його словами, у результаті - надходження від легковиків, імпортованих приватними особами, дорівнює нулю. Тому ми - за суттєве зниження цих ставок.
Скомаровський також повідомив, що проект зниження митних ставок вже є. Але митна служба сама подавати законопроекти не може, тому вона ініціює подання до Кабміну і Президента, які мають право законодавчої ініціативи.

Закон про зменшення ставок на іномарки, скоріш за все, розглядатиметься вже на нинішній сесії. Буде запропоновано зниження ставок на чотири групи товарів. У тому числі, й на авто.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
13.5.2005 - На базе лимузина Maybach построили роскошное суперкупе
Известная шинная компания Fulda спонсировала постройку стильного суперкупе, в основе которого лежит шасси лимузина Maybach, и которое получило имя Maybach Exelero – в честь новой линейки скоростных покрышек марки Fulda Tyres. Дизайн этого автомобиля и все аспекты технической модернизации лимузина были подготовлены двумя профессорами и четырьмя студентами технического колледжа города Пфорцхайм, а постройкой кузова купе занимались в итальянской компании Stola.
Под длинным капотом Maybach Exelero скрывается битурбинный V12, рабочий объем которого был увеличен с 5,6- до 5,9 литра. Мощность мотора теперь достигает 700 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 1000Нм. С ним довольно тяжелое купе (его вес составляет 2660 килограммов) ускоряется с нуля до ста километров в час за 4,4-секунды, а на тестовом полигоне его максимальная скорость была зафиксирована на отметке в 351,45 километра в час. Отметим также, что Maybach Exelero укомплектован одноименными шинами размерности 315/15 ZR23.

Серийно Maybach Exelero выпускаться не будет.

Источник: Lenta.ru
12.5.2005 - Бензин! Запасайся, кто может
В мире продолжается рост цен на нефть. Марка brent достигла уровня в 51,24 долл./барр., urals - 46,87 долл./барр., siberian light - 49,92 долл./барр.

Как заявил первый вице-премьер Анатолий Кинах, повышение Россией с 1 июня экспортной пошлины на сырую нефть с нынешних 103 долл./т до 136,2 долл./т приведет к еще большему увеличению расценок на нефтепродукты в Украине.

Чиновник считает, что усиление административного вмешательства может обострить ситуацию на рынке, в том числе вызвать дефицит и ухудшение качества нефтепродуктов, а в последствии привести к неуправляемому скачку цен.

"Надо понять, что повышение цен на сырье на мировых рынках - необратимый процесс, и вместо пожарных мер нужна стратегия", - сказал Кинах. По его словам, Украине необходимо работать над диверсификацией поставок нефти, созданием баланса спроса и предложения, гибкой тарифной политикой по транспортировке и гибкой акцизной политике, чтобы сохранить конкурентоспособность экономики.

По мнению юриста Центра исследований в сфере ТЭК Дмитрия Слипенко, принятые решения о регулировании рынка нефтепродуктов отличаются множеством юридических ошибок. В то же время аналитик этого центра Андрей Полин полагает, что сегодня отсутствуют продуманные механизмы определения задекларированных цен. Кроме того, по словам народного депутата Владимира Демехина, принятые решения отличаются своей недальновидностью, поскольку резко ухудшают финансовые показатели "Укрнефти" и "Укртатнафты". Аналитики утверждают, что сегодня происходит вымывание с рынка мелких и средних игроков, чьи операционные расходы превышают маржу, предусмотренную граничными ценами.

Аналитик компании "Атон" Жарко Стефановски считает, что сегодня как никогда возможна долгосрочная переадресация объемов, предназначавшихся Украине, на другие, более прибыльные рынки. По мнению же посла США в Украине Джона Хербста, действия правительства, по сути, антирыночные.

Условия, в которые Кабмин поставил нефтяников, привели к полной остановке трех из шести НПЗ - Херсонского, Лисичанского и Одесского.

Инвестиционные обязательства "ТНК-ВР" предполагают поставку на НПЗ нефти в объеме 4 млн. тонн в год. В текущем инвестиционном году (июнь 2004 - июнь 2005) "ТНК-ВР" перевыполнила свои обязательства - объем поставок нефти составил 5,88 млн. тонн (с начала 2005 года на НПЗ поставлено 1,67 млн. тонн углеводородов).

Пока "ТНК-ВР" не говорит об уходе из Украины, но компания все чаще напоминает об альтернативных вариантах поставок нефти. В сложившейся ситуации закачка сырья на Лисичанский НПЗ является экономически невыгодной. Отсутствие российского сырья будет иметь негативные последствия для завода, так как возникнет необходимость покупки углеводородов на мировых рынках по более высоким ценам.

Политика Минтопэнерго по сдерживанию цен уже принесла результаты. Поставки нефти на украинские НПЗ в апреле снизились в текущем году на 22,7% по сравнению с мартом и на 17,7% по сравнению с апрелем про-шлого года - до 1495,1 тыс. тонн.

Прокачка российских углеводородов в апреле снизилась на 24,63% по сравнению с мартом до 1285,4 тыс. тонн, украинских - на 10,99%, до 209,7 тыс. тонн. Казахстанская нефть при таком уровне цен не поставлялась вообще. Самые крупные объемы товара в апреле оттранспортированы на Кременчугский НПЗ (ЗАО "Укртатнафта") - 614,2 тыс. тонн, что на 15,99% больше, чем в марте, из них 550 тыс. тонн российского продукта и 64,2 тыс. тонн украинского.

На Лисичанский НПЗ (ОАО "ЛиНОС") поставлено 116 тыс. тонн нефти (в 5,5 раза меньше, чем в марте), при этом весь товар прокачен из России. Предприятие в апреле простаивало 21 день в связи с начавшимся 9 апреля плановым ремонтом.

Объемы поставок российской нефти на Одесский НПЗ (ОАО "Лукойл-Одесский НПЗ") в апреле снизились на 3,6% по сравнению с мартом, до 265 тыс. тонн. Дрогобычский НПЗ (ОАО "НПК "Галичина") получил 162,7 тыс. тонн сырья (на 4,42% больше мартовского объема). Вся нефть поставлялась из России. Объем прокачки продукта на Херсонский НПЗ снизился в 1,76 раза, до 140 тыс. тонн, тогда как на Надвирнянский НПЗ он вырос в 2,17 раза, до 197,2 тыс. тонн.

Отсутствие 95-го бензина на АЗС в некоторых регионах Украины является одним из результатов госрегулирования рынка, говорят аналитики. По их мнению, при сохранении этой политики кризис, в том числе дефицит топлива, лишь усугубится. Более того - джобберы (джобберы - независимые компании, которые сами регулируют свою ценовую политику, а нефтяники могут давать им только рекомендации) заявили, что в рамках рекомендованных цен им просто невыгодно продавать 95-й бензин.

Тем не менее, Юлия Тимошенко высказала уверенность, что правительство сможет удержать цены на действующем уровне и в июне. По ее словами, Кабмин готовится к новым переговорам с нефтетрейдерами по этому вопросу. Премьер также заявила, что сейчас Россия продает Украине нефть дороже, чем другим странам и эту ситуацию необходимо менять.


По материалам www.kv.com.ua, www.gazeta.lviv.ua
12.5.2005 - ЕБРР вкладывает деньги в украинские дороги
Директор отдела транспорта Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Рикардо Пулити официально сообщил украинской стороне о готовности предоставить 200 млн евро для третьего проекта Укравтодора "Завершение реконструкции автомобильной дороги Киев-Чоп на участке от Киева до Броды", сообщает пресс-служба Минтранса.

Вчера на заседании Совместной рабочей группы Минтранса и ЕБРР по вопросам инвестиций под председательством заместителя министра транспорта и связи Павла Рябикина от украинской стороны и директора отдела транспорта Рикардо Пулити от стороны ЕБРР, рабочая группа обсудила три совместных проекта, которые планируются реализовать в 2005 году.

А именно: проект "Развитие железнодорожных путей Украины" – объем кредита 51,88 млн дол. (заемщик "Укрзализныця"); проект "Восстановление автомагистрали М06" (Киев-Чоп) – объем кредита 75 млн евро; проект "Модернизация системы аэронавигационного обслуживания Украины" – объем кредита 25,4 млн долларов.

Кроме того, на встрече были рассмотрены инвестиционные проекты, которые готовятся к реализации. Это: проект "Внедрение скоростного движения пассажирских поездов на железных дорогах Украины" – объем кредита 120 млн долларов (заемщик Укржзализдортранс); проект "Ремонт автомобильной дороги Киев-Чоп" – объем кредита 100 млн евро (заемщик "Укравтодор"); проект "Развитие инфраструктуры Ильичевского морского торгового порта" – объем кредита 24,5 млн евро (заемщик "Ильичевский морской торговый порт").

Рабочая группа также рассмотрела перспективы учреждения новых приоритетных инвестиционных проектов и возможные пути их реализации.

Источник: http://dn.kiev.ua
12.5.2005 - Трасса Киев-Одесса никогда не станет автобаном
Трасса Киев-Одесса не может называться автобаном и быть платной. Об этом заявил глава Счетной палаты Украины Валентин Симоненко.

Такое мнение он высказал, сославшись на результаты проверки, проведенной коллегией Счетной палаты по использованию бюджетных средств на строительство этой дороги, передает «Обком».

В ходе проверки было установлено, что нет ни одного документа, подтверждающего сдачу дороги. Также нет и самого проекта этой трассы. В связи с этим Симоненко считает «нецелесообразным использовать эту дорогу как платную и называть ее автобаном».

При этом, по словам Симоненко, нет необходимости строить альтернативную дорогу.

Источник: www.from-ua.com
12.5.2005 - Купе Wiesmann GT идет в серийное производство
Спустя почти два года после премьеры концептуального прототипа спортивного купе Wiesmann GT, которая состоялась в 2003 году на автошоу во Франкфурте, компания Wiesmann запустила в производство уже серийную версию этого автомобиля. Эта новинка получила оригинальный дизайн кузова, выполненный в стиле классических спортивных автомобилей прошлого века, но в техническом плане новинка вполне соответствует требованиям современных покупателей. Здесь можно отметить хотя бы тот факт, что шасси Wiesmann GT, в основе которого лежит алюминиевый монокок, было протестировано на настоящем спортпрототипе, в 2004 году принимавшем участие в 24-часовых гонках на трассе в Нюрбургринге.
Благодаря современной конструкции автомобиля и использованию кузовных панелей из композитных материалов, его вес составляет всего 1250 килограммов. Оснащается Wiesmann GT современным 4,8-литровым V8 компании BMW, мощность которого составляет 367 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 490Нм. В паре с шестиступенчатой механической КПП этот мотор ускоряет купе до ста километров в час за 4,8-секунды, и позволяет ему развить максимальную скорость в 280 километров в час. Причем с осени это суперкупе можно будет заказать и с роботизированной КПП SMG, позаимствованной у М-версий моделей марки BMW.

По сравнению с родстером, построенным на той же платформе, Wiesmann GT на 37 сантиметров длиннее и на три сантиметра шире. Автомобиль комплектуется мощнейшими тормозами, 18-дюймовыми колесными дисками, антиблокировочной системой тормозов, системой курсовой устойчивости, ксеноновыми фарами головного света и светодиодной задней оптикой. Такая модификация будет стоить в Германии порядка 107 тысяч евро. В набор опций войдет ряд дополнительного оборудования, включая стильные 20-дюймовые колесные диски.


Источник: Lenta.ru
11.5.2005 - Наличка уходит с авторынка
Минюст 5 мая зарегистрировал отклоненное им ранее постановление Нацбанка об установлении предельной суммы наличных расчетов. Отныне все покупки от 10 тысяч гривен и выше должны осуществляться в безналичной форме. Как отмечает "Деловая столица", нововведение коснется всех без исключения.

«Данное ограничение будет работать как в отношении предприятий, так и рядовых граждан. Направлено оно, прежде всего, на легализацию средств, которые теперь придется засвечивать в банке, будь это простой текущий либо карточный счет. На небольших покупках проводки средств через банки ничем не чреваты, но поступления на счета в 50 тыс. грн. уже контролируются финансовой разведкой - Госфинмониторингом. Этот орган получает от банков соответствующую информацию и может начать выяснять, откуда граждане взяли средства на дорогостоящие покупки», - прокомментировали новое постановление в Нацбанке.

Кроме финансовой разведки, от нацбанковской новации выиграют и финучреждения, в которые хлынут дополнительные денежные потоки. Полагают, что наибольшую выгоду почерпнут банки, занимающиеся карточным бизнесом. Принудительный перевод крупных покупок в безналичное поле повлечет за собой существенный рост эмиссий «пластика» и оборотов по карточкам. «Безусловно, мы считаем, что документ положительно повлияет на динамику карточного бизнеса. За прошедший год торговый оборот по картам VISA в Украине увеличился на 40,5% и составил более $160 млн.
Специалисты полагают, что в первую очередь новоявленные требования коснутся рынка недвижимости и автомобилей: ни самая дешевая квартира ($24 тыс.) в столице, ни машина (около $3 тыс.) не смогут уложиться в оговоренные Нацбанком 10 тыс. грн.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
11.5.2005 - В Барселоне проходит международная выставка
Международный автомобильный салон SALON INTERNACIONAL DEL AUTOMOVIL 2005 открыл свои двери для специалистов автомобильной промышленности и автолюбителей в 33 раз 7-15 мая в Барселоне.

Проведение салона совпадает с Гран-При Формулы 1 в Испании, тем самым превращая Барселону в важнейший центр автомобильной индустрии. Салон экспонирует спортивные и роскошные автомобили, внедорожники, гоночные автомобили, квадрациклы, радиоуправляемые модели.

Можно увидеть автомобили в действии, прийдя на автодромы салона (специализированные автодромы, автодромы для внедорожников, для радиоуправляемых моделей, автодромы для обучения вождению и правилам безопасности уличного движения). Также в рамках салона пройдет выставка старинных и классических моделей автомобилей.

В этом году экспозиционная площадь салона составит более 75000 квадратных метров, 200 компаний, представят на суд зрителей свои последние разработки и ожидается, что салон посетят более 1000000 автолюбителей.

В рамках салона пройдет награждение "5th International Motor Show Prizes" за лучшие технические инновации в автомобильной промышленности.

Тематические сектора салона: автомобили, автомобили неиндивидуального пользования, оборудование для ремонта автомобилей, комплектующие изделия, аксессуары, автоаудио техника, акссесуары для сотовых телефонов, автосигнализации,смазочные материалы,присадки, химические продукты, шины, технические издания, услуги.

Источник: www.salonautomovil.com, www.euro-expo.ru
11.5.2005 - Миллиардер Керкорян скупает акции убыточного General Motors
Миллиардер Кирк Керкорян выдвинул 9 мая предложение о покупке 28 миллионов акций General Motors, сообщает Associated Press. Таким образом, он удвоит свою долю в компании - несмотря на недавнее понижение рейтинга GM до "спекулятивного" статуса.
Инвестиционная компания Керкоряна Tracinda Corporation предлагает около 870 миллионов долларов, или по 31 доллару за акцию. Если удастся купить все 28 миллионов акций, Керкоряну будет принадлежать в общей сложности 50 миллионов акций - 8,84 процента всех акций компании. Срок предложения истекает 7 июня, в день ежегодного собрания акционеров компании. Tracinda уже является владельцем крупной доли оператора казино и отелей MGM Mirage Inc.

Известия о намерении Керкоряна значительно увеличить свою долю в компании начали циркулировать с начала мая, что позволило акциям General Motors вырасти на 18 процентов. Однако вскоре рейтинговое агентство Standard&Poor's объявило о понижении рейтинга, что негативно отразилось на ценах акций. После официального объявления о покупке акции выросли еще на почти 2 процента, и их цена (31,33 доллара) превысила цену предложения.

В своем заявлении Tracinda настойчиво повторяет, что приобретает акции лишь для инвестиций, а не для приобретения влияния над бизнесом крупнейшего автопроизводителя. Однако Керкорян никогда не был пассивным инвестором. 87-летний миллиардер сейчас ведет затяжные судебные споры относительно произошедшего 7 лет назад слияния Daimler-Benz и Chrysler, которые образовали DaimlerChrysler AG. Керкорян, потерявший около 2 миллиардов долларов в результате слияния, был крупным акционером Chrysler.

"Если он не получает деньги обратно, он становится раздражительным", - заметил Джералд Майерс, бывший председатель корпорации American Motors, о Керкоряне. Он добавил, что "для GM вряд ли будет полезно внимание Керкоряна". По словам Майерса, понижение рейтинга никак не могло повлиять на решение Керкоряна, так как он просчитал все варианты.

Tracinda не упомянула в своем заявлении о понижении рейтинга. Предложение Керкоряна может внести определенное оживление в торговлю акциями General Motors, которые в апреле упали до 10-летнего минимума из-за сообщения о крупных потерях в первом квартале.

Источник: Lenta.ru
11.5.2005 - В апреле установлен рекорд регистраций автомобилей
В апреле в Украине прибавилось почти 29 тыс. новых автомобилей, что стало своеобразным историческим рекордом за всю историю Украины. Предыдущий рекорд – 24657 шт. был установлен в октябре 2004 года.
Отметим тот факт, что на апрельский результат сыграли и продажи конца марта перед вступлением в силу нового законодательства. Реально эти машины дошли до ГАИ лишь в начале апреля. Также на апрельский результат сыграла и внутренняя ситуация в самих МРЭО с дефицитом номерных знаков и техпаспортов.
Как бы то ни было, но апрельские показатели на 35,7% больше, чем в марте.
Лидер рынка – ВАЗ, укрепил свои позиции. Только за один месяц регистрации ВАЗов увеличились с 30% до 38,7%. Столь стремительный рост продаж ВАЗов в Укране не наблюдался уже несколько лет, с момента введения квотирования поставок. Вторая позиция у Chevrolet – 13,6% рынка, что несколько хуже, чем в марте (18%). Снизились показатели и у ЗАЗ. Так, в апреле автомобили с запорожским брэндом заняли 12,7% против 16,8% месяц ранее.
Сократилась доля и автомобилей Daewoo – 8,3%, тогда как месяц ранее на ее долю пришлось 12,3%.

Отметим, что тенденции в лидирующей группе – это результат изменения законодательства и как следствия изменения стоимости автомобилей производства и сборки ЗАО «ЗАЗ».

Skoda, напротив, увеличила свое присутствие с 3% в марте, до 3,7% в апреле. Оптимистичны и показатели Mitsubishi. Японские автомобили были востребованы лучше и им отдало предпочтение 3,4% (+1,25%). На волне увеличившегося спроса улучшились показатели Toyota. Эту марку предпочло 2% покупателей, что позволило ей опередить Opel (1,9%). В топ-десятке также увеличились продажи Volkswagen и ГАЗ.

Другие импортные автомобили продавались в апреле значительно активнее и финальные результаты были ограничены лишь наличием автомобилей на складах.

Характерно, что в апреле началась формироваться новая конфигурация авторынка, после принятия изменений в Бюджет-2005. Но общие тенденции пока прослеживаются прежние. Украинцы по-прежнему меньше покупают автомобилей Premium-классов, притом как легковых автомобилей, так и внедорожников. В то же время, продолжается рост С-класса и снижение D-сегмента, рост сегмента SUV-Mini и стагнация SUV-Compact.

А вот минивэны больших размеров в апреле предпочли на 47% больше, чем ранее, тогда как рост продаж MPV-C составил 34,6%.

Расстановка сил, которая сформировалась в апреле, далеко не окончательная, но уже позволяет оценить реальное влияние нового законодательства на будущие продажи. Пока в абсолютном выигрыше – ВАЗ. Такого роста продаж за один месяц российские автомобили еще не демонстрировали.

Источник: AUTO-Consulting
10.5.2005 - BMW подумывает о выпуске кроссовера на базе Mini
Будущее поколение автомобиля Mini, как мы уже писали ранее, вполне может получить целый набор модификаций с различными типами кузова. Причем не исключено, что среди них будет и компактный кроссовер, предназначенный для рынка Северной Америки.
По информации издания Autocar, руководство BMW действительно подумывает о запуске в производство подобной модификации. Тем более, полноприводная трансмиссия для такого автомобиля уже существует – мы уже писали о том, что компания Getrag еще в прошлом году завершила создание системы полного привода для автомобилей Mini. Причем после презентации этой системы представители BMW остались "под впечатлением" от поведения полноприводного Mini. Так что в случае положительного решения данного вопроса, полноприводную трансмиссию для новинки будет поставлять именно эта компания.

Кроме того, есть информация о том, что кроссовер на базе Mini будет построен еще и на удлиненной платформе, а также получит четыре двери – задние двери в этом случае будут открываться против хода движения, как на Mazda RX8 и Rolls-Royce Phantom. Комплектоваться такой автомобиль будет новым 1,6-литровым турбодвигателем.

Lenta.ru
6.5.2005 - VW Golf - более 25 наград во всем мире
В финской Лапландии он закрепил за собой титул «Winter Car of the Year 2005» («Зимний автомобиль 2005 года»), перед этим на другом краю света Golf получил премию «Best Cars Award» Королевского автомобильного клуба Австралии, а в Новой Зеландии три издания выбрали его автомобилем года.

Для необычного сравнительного тест-драйва автомобилей в зимних условиях, который проводился самым известным автомобильным изданием Финляндии «Tekniikan Maailma», были собраны 19 новинок разных классов, появившихся на финском рынке в прошлом году. Несмотря на то, что в линейке автомобилей Volkswagen есть модель Golf 4-Motion c полным приводом, для соблюдения принципа сопоставимости организаторы допустили к участию только переднеприводный вариант VW Golf, и именно он стал победителем. Решающими преимуществами Volkswagen стали: великолепное поведение автомобиля при прямолинейном движении, управление «Top of the class», освещение дороги, а также низкое потребление топлива и низкий уровень выброса вредных веществ двигателя 1.6 FSI.

Успех сопутствует VW Golf и в Гонконге: Журнал «Автомобиль» присудил VW Golf премию «Best Hatchback», что является признанием автомобиля лучшим в своем классе. Более того, гонконгская версия издания «Car & Driver» относит Golf к десяти лучшим автомобилям вообще.

Volkswagen Golf уже занимает первые строчки в шести немецких и трех британских рейтингах, он был отмечен призами в Австрии, в Швейцарии, в Бельгии, Португалии, Греции, Польше, Литве, России, Словении, а также на Украине.

Источник: www.volkswagen.ru
6.5.2005 - После 15 мая в Украине решится судьба бензина
В условиях роста цен на нефть на мировых рынках очень важно, чтобы правительство не поддалось искушению усилить административно-силовые методы регулирования цен. Такое мнение высказал первый вице-премьер-министр Анатолий Кинах.

«Это может создать очень острую ситуацию от дефицита нефтепродуктов и снижения их качества до дальнейшего неконтролируемого скачка цен», - заявил Кинах.

По его словам, Украина вместо того, чтобы применять пожарные меры, должна вырабатывать определенную стратегию, чем, по его словам, правительство сейчас занимается. Эта стратегия должна предусматривать диверсификацию поставок нефти в Украину, создание баланса спроса и предложения на рынке нефтепродуктов в Украине. «Желательно, чтобы предложение превышало спрос», - подчеркнул первый вице-премьер-министр, передает «ЛИГА».

Также, он отметил, что необходимо проводить гибкую тарифную политику, как по тарифам на транспортировку нефти, так и по акцизам на нефть и нефтепродукты. Также крайне необходимо решить вопросы энергосбережения. Этот комплекс мер, по мнению Кинаха, «позволит быть уверенными, что очередное повышение цен на нефть на мировых рынках не ударит больно по конкурентоспособности украинской экономики и уровню жизни украинских граждан».

Кроме того, Кинах отметил, что правительство ведет переговоры с такими крупными нефтяными компаниями как «Лукойл», ТНК-ВР, «Казахойл», и ищет оптимальное решение. Будут ли повышаться цены на нефть в Украине, станет ясно после 15 мая, после очередного раунда переговоров по динамике колебания цен.

Первый вице-премьер-министр обратил внимание, что повышение цен на нефть на мировых рынках – это необратимый процесс, Украина на 80% обеспечивает свои потребности в нефтепродуктах за счет импорта. Основной поставщик нефти в Украину – Российская Федерация – раз в два месяца пересматривает ставку экспортного сбора на сырую нефть на основе динамики цен на мировых рынках. В связи с этим ожидается, что с 1 июня экспортный сбор на российскую нефть, которая поставляется в Украину, будет увеличен со 103 до 136 долларов за тонну. Это, безусловно, повлияет на цену нефтепродуктов на внутреннем рынке. Выход, по убеждению первого вице-премьер-министра, нужно искать на основе цивилизованного прозрачного диалога власти и бизнеса и учета экономических законов, которые «действуют независимо от названий государств и фамилий премьеров».

Источник: ForUm
6.5.2005 - Автомобиль Бенедикта XVI продан за 189 тысяч евро
Автомобиль, владельцем которого ранее мог являться Папа Римский Бенедикт XVI, продан на интернет-аукционе eBay за 189 тысяч евро.

Покупателем серого Volkswagen Golf 1999 года выпуска стало казино Golden Palace, расположенное в штате Техас, США.

Казино и ранее совершало экстравагантные покупки. Так, игорному дому уже принадлежат тост с изображением девы Марии и кусочек жареной курицы, на котором можно узреть лик усопшего Папы Иоанна Павла II.

Машина была выставлена на аукцион 21-летним немцем из города Ольпе на западе Германии. По словам молодого человека, он приобрел автомобиль в январе всего за 10 тысяч евро.

Согласно предоставленным регистрационным документам, одним из предыдущих владельцев «Фольксвагена» числится Йозеф Кардинал Ратцингер, то есть нынешний Папа Бенедикт XVI.

За десять дней, которые длился аукцион, страницу с описанием лота посетили 8,4 миллиона человек, а в течение последних суток торгов цена выросла почти вдвое, рассказали в администрации eBay.

Между тем, по некоторым данным, Папа Римский никогда не сидел за рулем этого «Фольксвагена», потому что у него нет прав. Возможно, автомобиль был куплен для Ратцингера в то время, когда он был кардиналом, и просто зарегистрирован на его имя.

Источник: http://for-ua.com
6.5.2005 - Mazda6 снова подтверждает свое качество в рейтинге надежности
29 апреля 2005 г. немецкий автомобильный союз (ADAC), одна из самых многочисленных и влиятельных автомобильных организаций Европы, опубликовала ежегодный рейтинг надежности автомобилей. Методика такого рейтинга следующая – ADAC использовал 2,4 миллиона обращений автовладельцев за техпомощью в отделения клуба ADAC (эвакуация и пр.). В рейтинг попадают автомобили в возрасте от одного до шести лет, которые в первый год продаж были реализованы в количестве не менее 10 тыс. шт.
Удивительно, что среди японских брендов, которые много лет лидировали в рейтингах самых надежных автомобилей, в этот раз занять первенство удалось только Mazda6 – по итогам рейтинга модель стала самой надежной в классе D.

За этот год это уже вторая серьезная победа автомобилей Mazda в рейтингах качества. Напомним, что не так давно в немецком автомобильном издании Auto Bild (№47) был опубликован статистический отчет о качестве Инспекции технического надзора в Германии (TUV), согласно которому автомобили Mazda заняли традиционное первое место.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
6.5.2005 - Английский электромобиль поставит новый мировой рекорд скорости
Группа английских инженеров намерена побить мировой рекорд скорости для электромобилей, превысив барьер 300 миль в час. Заезд электромобиля "ABB e=motion" должен состояться в американском штате Невада, сообщает ВВС.

Настоящий рекорд скорости для электромобилей равняется 245 миль в час (394 км/ч). Он был установлен американской машиной White Lightning в 1999 году.

10-метровый электромобиль "ABB e=motion", управляется двумя 37-киловаттными моторами. Он был сконструирован двумя инженерами из Великобритании Марком Ньюби и Коллином Фаллоузом. В машине имеется 4 установки с 52 батареями, питающими моторы.

Регистрацию рекорда будут отмечать представители Международной автомобильной ассоциации (FIA). Машина должна будет совершить два заезда и показать скорость более чем в 394 км/ч на дистанции в 1 километр в установленный промежуток времени.

По словам конструкторов, предварительные старты не дают повода для разочарования. "ABB e=motion" уже показал, что способен развить скорость в 237 км/ч, что превышает существующий рекорд для электромобилей в Великобритании.

"За первый пробный заезд "ABB e=motion" с легкостью набрал скорость 235 км/ч на участке в 900 метров", - сказал Марк Ньюби. - "Мы полагаем, что превысим существующий мировой рекорд".

Предыдущая попытка установить рекорд, предпринятая в Тунисе была отложена из-за недостаточно безопасной поверхности. Инженеры рассчитывают, что в Неваде подобного не случится.

Источник: Lenta.ru
5.5.2005 - Многообещающее выступление Mitsubishi Lancer WRC05
Команда Mitsubishi Motors Motor Sports, состоящая из Гарри Рованперы (Harri Rovanperä) и Ристо Пьетилейнена (Risto Pietiläinen), показала свое лучшее выступление за сезон на Rally Italia Sardinia. Уже после первого дня соревнований команда стала третьей в общем зачете. Однако гонщикам пришлось сойти с трассы на второй день после удара о камень и, как следствие, неисправности подвески. Второй болид Mitsubishi пилотируемый Джиджи Галли ("Gigi" Galli) и Гуидо Д’Аморе (Guido D’Amore) также испытал некоторые неприятности, а именно неполадки с коробкой передач.
Исао Тории (Isao Torii), глава Mitsubishi Motor Sports, отметил: "Гарри шел вторым и очень старался сохранить за собой третье место в общем зачете. Это позитивный момент, и хотя выбывание из соревнований было разочаровывающим, его выступление было удовлетворительным. Автомобиль становится все лучше, а уверенность гонщиков крепнет все больше. Джиджи испытал несколько технических проблем, но успел показать хорошую скорость и большой потенциал. Оба гонщика постарались на славу, и я полностью уверен в них и в автомобиле".
Последний круг пятого раунда FIA World Rally Championship привел участников в западную часть Ольбии. И последние 66.32 км оказались чуть ли не самыми жесткими во всем ралли.
Гарри Рованпера начал третий круг, будучи на третьей позиции, с твердыми намерениями занять первое призовое место в сезоне, и показал блестящую скорость. Однако после удара о камень практически в конце этапа, Гарри был вынужден выбыть из гонок, когда до финиша оставалось всего 50 км.
"Мы наехали на камень и повредили один из передних компонентов подвески, " – сказал Гарри. "У нас не было запчастей с собой в автомобиле, и мы попробовали исправить подвеску с помощью имеющихся инструментов и зажимов, но это помогло нам проехать еще всего лишь 3-4 км. Да, это печально, но мы решили идти до конца и бороться за место на пьедестале. Мы доказали, что способны на многое. Надеемся, что мы сможем проявить себя в полной мере на Кипре".
Его товарищ по команде Джиджи Галли пережил еще более тяжелый день и в конце концов был вынужден выбыть из соревнований, когда у него отказала коробка передач.
"За четыре поворота я потерял три передачи», - сказал Джиджи. "Я не могу вспомнить гонку, во время которой я испытал столько проблем. Конечно же, я очень разочарован, как и моя команда, но я всегда стараюсь находить позитивные моменты во всем. Когда у нас не было технических проблем, мы были очень конкурентоспособными и показали лучшее время. Это жесткое ралли, но мы прогрессируем, набираемся опыта ".
Комментируя выступление своей команды, технический директор Марио Форнарис (Mario Fornaris) сказал: "Выступление Гарри было великолепным и у него были все шансы занять призовое место. Мне очень жаль его и Ристо, но с другой стороны, мы продемонстрировали, что гонщики и автомобили способны показать хорошую скорость. Мы продолжим наши тренировки и испытания, дабы приехать на следующее ралли в боевом настроении".

Шестой раунд FIA World Rally Championship будет проходить на острове Кипр. Гарри Рованпера будет улучшать свое выступление в Сардинии, а пока Джиджи Галли будет отдыхать, Жиль (Gilles) и Герв Паници (Hervé Panizzi) вернутся в команду, что бы посоревноваться на своем Mitsubishi Lancer WRC05.
5.5.2005 - "Слышащие" подушки безопасности
Уже с 2007 года благодаря разработкам фирмы Siemens VDO Automotive AG, воздушные подушки безопасности начнут срабатывать не только от удара, но и от звука. Компания разработала специальный сенсор, который следит за вибрациями в ходовой части автомобиля. Таким образом, столкновение фиксируется раньше, и его серьезность оценивается сенсором в течение нескольких миллисекунд, после чего сенсор включает выброс необходимых подушек безопасности и фиксирует ремень безопасности.
Компания Siemens VDO поставляет аварийные сенсоры автопроизводителям всего мира с 1996 года и новые сенсоры должны получить широкое распространение. До установки в автомобиль сенсор, способный «расслышать» аварию, проходит испытание миллионы раз. Устройство называется Crash Impact Sound Sensor (CISS). Принцип его действия основан на том, что при столкновении различной тяжести звуковые волны также различны. В комбинации с информацией об ускорении они дают электронике четкую картинку происходящего. Сенсоры CISS будут устанавливаться как дополнительные совместно с обычными. Компания Siemens VDO также работает над созданием «зрячего автомобиля», который сможет избегать инцидентов.

Источник: www.physorg.com
5.5.2005 - Ford и General Motors отмечают падение спроса на внедорожники
Два крупнейших мировых автопроизводителя, концерны Ford и General Motors сообщают о снижении объемов продаж по итогам апреля 2005 года на рынке США. Причем, продажи этих автопроизводителей снизились на два и 7,4 процента соответственно.
Ford за этот месяц реализовал 281 292 автомобиля, причем представители компании отмечают необычайно высокий спрос на модель Ford Mustang – самый высокий за последние 25 лет. Концерн GM продал в США в апреле 385 939 автомобилей.

При этом, как отмечают аналитики, падение продаж у этих концернов обусловлено, в основном, резким снижением спроса на внедорожники, традиционно популярные в США, а само это явление в целом объясняется возросшими ценами на бензин. Можно отметить, что у концерна Ford падение продаж моделей Ford Explorer и Expedition составило 14,6 процента и 20 процентов соответственно, а спрос на популярные ранее внедорожные модели концерна GM, вроде Chevrolet Tahoe и Trailblazer, в прошедшем месяце снизился на 17 процентов.

Можно также отметить, что третий крупнейший мировой производитель, концерн DaimlerChrysler, по итогам апреля 2005 года продал в США на девять процентов больше автомобилей, чем годом ранее. Столь заметный всплеск объясняется повышенным интересом американских покупателей к обновленному модельному ряду группы Chrysler.

Источник: Lenta.ru
4.5.2005 - Статистика поломок: автомобили Mercedes-Benz демонстрируют свою надежность
Mercedes-Benz стал одним из победителей по данным статистики поломок немецкой автомобильной ассоциации ADAC. Легковые автомобили бренда получили высокие оценки по трем автомобильным категориям.

Mercedes-Benz A-Класса стал победителем в категории «Компактных автомобилей», став наиболее надежным автомобилем на дорогах Германии, согласно статистике поломок, предоставленной ассоциации ADAC. Средний показатель поломок для А-Класса 2004 модельного ряда – 2,3 автомобиля из 1000.

Не менее впечатляющим стал результат М-Класса, который занял высшие награды в категории «Внедорожник». Средний показатель поломок у моделей 2004 года – всего 2,5 автомобиля из 1000.

Эксперты ADAC были особенно удивлены результатами моделей Е-Класса и S-Класса, чьи предельно низкие показатели поломок сделали их победителями в категории «Люкс-класса».

Источник: ОАО «АвтоКапитал»
4.5.2005 - ТНК-ВР может покинуть Украину
29 апреля в Киеве состоялась встреча вице-президента компании ТНК-ВР по переработке и сбыту Тони Консидайна с министром топлива и энергетики Украины Иваном Плачковым, сообщает korrespondent.net со ссылкой на "Коммерсантъ", Россия.
После нее господин Консидайн заявил журналистам, что компания пока не будет повышать цены на топливо выше установленного украинским правительством уровня. Но ТНК-ВР не верит, что административное сдерживание цен вскоре закончится, поэтому господин Консидайн не исключил полного прекращения поставок нефти на Украину, что фактически означает уход компании из страны. Отметим, что глава НАК "Нафтогаз Украины" Алексей Ивченко уже предложил вернуть в госсобственность принадлежащие ТНК-ВР 70% акций Лисичанского НПЗ.

Приезд вице-президента компании ТНК-ВР по переработке и сбыту Тони Консидайна на Украину был вынужденным. После переговоров исполнительного директора ТНК-ВР Германа Хана с премьер-министром Юлией Тимошенко компания согласилась удерживать цены на свою продукцию на украинском рынке в установленных правительством границах. Напомним, что 14 апреля минэкономики Украины распорядилось установить предельные уровни цен на дизтопливо и бензин. В частности, цена бензина марки Аи-95 не должна превышать $0,6 за литр. Нефтяные компании настаивали на том, что цена должна быть существенно выше. Им вторили и аналитики рынка. Так, по мнению Сергея Куюна из UPECO, реальная его стоимость не может быть меньше $0,8. "Всякое ограничение со стороны правительства приведет к появлению дефицита топлива, что уже доказал один день бойкота со стороны ТНК",– сказал господин Куюн.

Вчера после встречи с Иваном Плачковым вице-президент ТНК-ВР заявил: "Компания может найти другие рынки для сбыта нефти в случае продления правительством Украины срока действия предельных отпускных цен на нефтепродукты. Мы объяснили министру, что при повышении цен на нефть в мире компания не может торговать по таким ценам: как инвестор мы теряем деньги". В настоящее время "ТНК-ВР Украина" держит цены в установленных пределах. Ее президент Александр Городецкий вчера сообщил, что у компании остались некоторые резервы, которые будут продаваться по ценам правительства. На какой период хватит запасов, не сообщается. Господин Городецкий рассчитывает, что в июне правительство более взвешенно подойдет к проблеме ценообразования на горючее.

Но вчерашнее обещание господина Плачкова пересмотреть цены в июне не подействовало на господина Консидайна. "Если нас вынудят держать цены достаточно низкими, экономической привлекательности поставок нефти на Украину для нас нет",– заявил он журналистам.

Отметим, что основным украинским активом ТНК-ВР является Лисичанский НПЗ, 70% акций которого были приобретены в 2000 году. Компания два года назад выполнила инвестпрограмму и взятые на себя обязательства перед правительством Украины. Помимо этого она вложила в модернизацию завода более $100 млн, и сейчас Лисичанский НПЗ занимает около 30% рынка ГСМ Украины. Накануне визита Тони Консидайна в Киев Алексей Ивченко заявил, что принадлежащие ТНК-BP бумаги НПЗ нужно вернуть государству. Возможно, резкий тон заявлений вице-президента ТНК-ВР отчасти объясняется угрозой национализации завода.

Прекратить поставки нефти на свои НПЗ намерены и другие нефтекомпании, например российская НК "Альянс", которой принадлежит Херсонский НПЗ. Как заявил президент компании "Альянс-Украина" Петр Мирошников, "наш завод стоит, мы не можем работать при такой высокой стоимости сырья, и это при том, что в мае нефть еще больше подорожает из-за увеличения тарифов на транспортировку".

Источник: autoconsulting.com.ua
4.5.2005 - «Запорожцы» стали цениться… как металлолом
В Киеве в последнее время массово стали исчезать старые автомобили, стоимость которых на автомобильных рынках колеблется всего лишь от 50 до 100 долларов США. Об этом сообщили в Центре общественных связей ГУ МВД в Киеве.

Выяснилось, что похищенные старые автомобили просто-напросто сдают на металлолом. Килограмм металла на пунктах приема стоит 80 копеек, а чистый вес «ЗАЗ-965» равняется приблизительно одной тоне, то есть как металл машина более дорога, чем как транспортное средство.

В связи с этим стражи порядка обращаются к владельцам старых автомобилей с просьбой не экономить на гаражах и охране своих транспортных средств.

Источник: «Обком»,
4.5.2005 - Ателье 9ff построило собственную турбоверсию нового Porsche 911
Пока новое поколение модели Porsche 911 Turbo еще только проходит доводочные тесты, известное тюнинговое ателье 9ff сообщило о создании собственной турбоверсии, построенной на основе базовой модели. При этом, детальной информации об этой новинке пока нет. Известно лишь, что мощность двигателя нового турбо-Porsche составляет около 840 лошадиных сил, этот уже мотор известен по предыдущим работам ателье, а его максимальный крутящий момент достигает 880Нм. С нуля до 300 километров в час этот автомобиль может ускоряться всего за 17,4 секунды.
Судя по фотографиям Porsche 911 от 9ff, модернизации подверглась также подвеска автомобиля, появились более крупные колеса, вмещающие в себя тормоза увеличенной размерности, а также новый аэродинамический обвес кузова с огромным воздухозаборником в переднем бампере. В какую сумму клиентам 9ff обойдется доработка базового Porsche 911 пока не известно.

Напомним также, что в начале этого года Porsche 911 предыдущего поколения с таким же мотором сумел разогнаться до 388 километров в час, поставив новый мировой рекорд максимальной скорости для серийных автомобилей.

Источник: Lenta.ru
3.5.2005 - Российские миллионеры прицениваются к MG Rover
К покупке обанкротившегося британского автомобильного концерна MG Rover проявляют интерес сразу несколько крупных российских предпринимателей. Об этом сообщает ряд британских и российских источников.
По сведениям Observer в аудиторскую компанию PricewaterhouseCoopers (PWC), осуществляющую управление MG Rovers в процессе банкротства, обратился Николай Смоленский - сын российского банкира и предпринимателя Александра Смоленского. Сообщается о том, что он заинтересован в покупке концерна, чтобы производить весь модельный ряд Rover.

PWC подтвердила, что заявка Смоленского является одним из двух предложений, которое компания считает серьезными. Вторым претендентом на покупку MG Rover стала иранская фирма Dastaan.

Состояние Смоленского-младшего оценивается в 100 миллионов долларов. В июле прошлого года он за 15 миллионов фунтов стерлингов приобрел британскую компанию по выпуску спортивных автомобилей TVR. Сам Смоленский отказался комментировать сообщения о своем интересе к MG Rover, пишет Observer.

Между тем, издание "Деловой Петербург" сообщает, что о возможной покупке британского автоконцерна заявила компания "Руспромавто", входящая в холдинг "Базовый элемент", который контролирует Олег Дерипаска. По словам Александра Юшкевича, зампредседателя совета директоров "Руспромавто", этот актив кажется компании привлекательным.

"Решение будет принято после того, как пройдет оценка обанкротившейся английской компании, которая может занять около года", - добавил Юшкевич.

Британское интернет-издание This is Money также сообщает, что, по данным газеты Financial Mail on Sunday, представители Дерипаски обратились к PWC с соответствующим предложением. По словам одного из управляющих MG Rover Тони Ломаса, надежная российская компания "проявила реальный интерес к покупке всего бизнеса MG Rover".

Отметим, что в состав "Руспромавто" входят шесть дочерних подразделений по выпуску автобусов, большегрузных автомобилей, Горьковский автозавод, "Стройдормаш", "Ярославский дизель" и другие предприятия. В 2004 году объем продаж компании составил около 2,8 миллиарда долларов.

Источник: Lenta.ru
3.5.2005 - В мае в Киеве пройдет Столичное Автошоу-2005
Корпорація УкрАВТО виступила організатором Столичного Автошоу-2005, яке цього року відбудеться 13-15 травня на Столичному шосе, 90.
В Автошоу візьмуть участь провідні автомобільні компанії, які представляють на території України весь спектр автомобілів: від елітних авто до масових популярних марок.
Кожна компанія-учасник запропонує відвідувачам не лише презентації новинок, тест-драйви, а й спеціальні умови придбання автомобілів, котрі будуть дійсні тільки на час проведення Столичного Автошоу.
Спектр експонованих автомобілів вразить не лише автомобільних гурманів: «Мерседес-Бенц», «Крайслер», «Джип», «Тойота», «Нісан», «Рено», «Мазда», «Сузукі», «Опель», «Шевроле», «Ланос», всі моделі марок «ЗАЗ» та «ВАЗ». В рамках Автошоу пройде одразу кілька презентацій автомобілів: Джип Гранд Черокі, Опель Астра GTC, Опель Tigra (купе), Шевроле Спарк. В проекті візьмуть участь також провідні банки та страхові компанії України, які ознайомлять відвідувачів зі своїми продуктами для автолюбителів, на місці ж можна буде оформити автокредит чи поліс страхуванння.

Столичное Автошоу-2005 матиме ще більший розмах, аніж минулорічне. Експозиція буде представлена на розширених площах Автоцентру на Столичному та в нових і оновлених салонах. Яскрава програма за участю зірок естради в режимі нон-стоп на головній сцені, тест-драйви легкових та вантажних авто, тест-драйви позашляховиків на спеціальній трасі, екстремальні автомобільні шоу, вікторини та конкурси протягом трьох днів подарують гостям свята незабутні враження. Новинкою цьогорічного автошоу стануть феєричний автопарад, який відбудеться на другий день – 14 травня о 12-00 та змагання з автозвуку, які відбудуться 15 травня в другій половині дня і пройдуть за правилами SPL-клубу.

Організатори окремо потурбуються також про відвідувачів, які захочуть відвідати Автошоу усією сім`єю. Для дітей різного віку продумано спеціальні програми: графіті-шоу, клоуни, картинги дитячий майданчик та дітяча кімната з професійними нянями, разгалужена мережа харчування кількох рівнів дозволять провести незабутній уік-енд.

В рамках Столичного Автошоу вперше проводиться ТревелШоу, організатором котрого виступає туристична компанія Гермес Тревел Груп. В туристичному салоні візьмуть участь партнери Гермеса з багатьох країн – Туреччини, Єгипту, Йорданії, Таїланду, Ізраілю, Франції, Грузії та інших. Учасники салону ознайомлять відвідувачів зі своїми кращими готелями, ресторанами з національною кухнею, екзотичними місцями та ексклюзивними послугами. Формат проведення виставки обіцяє бути оригінальним та надзвичайно цікавим: дегустації національних страв будуть чергуватися з оригінальними танцювальними номерами, консультації для корпоративних клієнтів та приватних осіб будуть проводитися безпосередньо представниками країн-партнерів.

Передбачено, що вхід на Столичне Автошоу та Тревел шоу, як і минулого року, буде безкоштовним.

Подробніше див. на www.ukravto.ua
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group