WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
31.1.2006 - ГАИ меняет порядок проверки
Министерство внутренних дел Украины направило начальникам Главных управлений МВД Украины в Крыму, Киеве, Киевской области и управлений МВД Украины в областях и Севастополе распоряжения о порядке проверки страховых полисов у владельцев наземных транспортных средств.

Как передает ЛигаБизнесИнформ, документом предусмотрено проведение проверок во время операций по перерегистрации транспортных средств, кроме случаев, связанных со сменой владельца, обнаружения грубых нарушений Правил дорожного движения, оформления дорожно-транспортных происшествий и прохождения государственного технического осмотра.

В случае отсутствия страхового полиса, работники Госавтоинспекции под подпись будут разъяснять гражданам требования действующего законодательства и ответственность за его нарушение.

Источник: УРА-Информ
31.1.2006 - Премьера от Mitsubishi Motors на Женевском автосалоне 2006
Параллельно с презентацией спортивного купе-кабриолета Colt CZC, на 76-ом Женевском автосалоне корпорация Mitsubishi Motors представит свое видение будущего автомобильных технологий и архитектуры – мировую премьеру коцепт-кара «Concept-EZ MIEV».

Вслед за несколькими рабочими прототипами существующих моделей*, этот концепт автомобиля будущего, созданный на базе масштабных исследований, впервые демонстрирует уникальные преимущества патентованной технологии сборки MIEV** компании Мицубиси. Сверхкомпактный привод электродвигателя, встроенный в колесо, на самом деле перестает привязывать дизайнеров к громоздким механическим сооружениям и позволяет им полностью использовать внутреннее пространство автомобиля.

В случае этого «городского летательного аппарата», присущая гибкость внутреннего пространства концепта отражается в трех режимах: вождение, транспортировка и отдых; улучшенных технологией управления «по проводам» (drive-by-wire), выдвижного рулевого колеса, а также складными сиденьями.

Концепт EZ MIEV разработан европейским дизайнерским бюро компании Mitsubishi Design Europe. Несмотря на «минивеновскую» конструкцию кабины, автомобиль больше похож на родстер, что подчеркивают 20-дюймовые колеса, 20-киловаттные двигатели, расположенные в колесах, общей мощность 80 кВт (4 по 20 кВт) или 110 л.с. Источник энергии – литий-ионная батарея, расположенная под полом.

* - Colt EV, Lancer Evolution MIEV
** MIEV = Mitsubishi In-Wheel Electric Vehicle – Внтуриколесная система электродвигателей Mitsubishi

Источник: www.mitsubishi-motors.com.ua
31.1.2006 - Чемпионат Формулы 1: свой первый сезон начнет команда BMW Sauber F1 Team
BMW впервые в истории проводимых FIA чемпионатов Формулы 1 будет стартовать с собственной командой, причем уже начиная с сезона 2006 года. 12 марта 2006 года в Бахрейне свой первый сезон начнет команда BMW Sauber F1. Ее будут представлять пилоты Ник Хайдфельд и Жак Вильнев, которые будут выступать на BMW Sauber F1.06.

Профессор доктор-инженер Буркхард Гёшель, член Правления BMW, отвечающий за разработки и закупки, разъяснил: "Этот проект является свидетельством глубокой и долгосрочной приверженности BMW Формуле 1. Гонки Формулы 1 для концерна BMW Group - это высокотехнологичная лаборатория и ускоритель разработки новых технологий. Этот эффект взаимного обогащения дал крайне положительные результаты за те шесть лет, когда компания BMW была поставщиком двигателей. Но, обладая только двигателем, гонки выиграть нельзя. Поэтому мы хотим оказывать влияние на все составляющие успеха. Теперь мы берем на себя полную ответственность".

"Формирование новой команды - сложная задача", - говорит профессор доктор-инженер Марио Тайссен, который как директор BMW Motorsport отвечает за участие BMW в спортивных мероприятиях. "Наша концепция предусматривает увеличение штата, расширение предприятия в Хинвиле, проведение интенсивных разработок и увязку в одну сеть работ в Мюнхене и Хинвиле. Задачи будут распределены следующим образом: привод и электроника будут поступать из Мюнхена, сам автомобиль - из Хинвила. В Швейцарии мы примем на работу более 100 новых сотрудников.

Основная задача заключается в том, чтобы перевести аэродинамическую трубу с односменного на трехсменный режим работы, а также организовать автономную тестовую команду. Аэродинамическая труба в Хинвиле просто прекрасная. Предприятие в целом хорошее, но недостаточно большое. План расширения с созданием новых офисов, конструкторских и производственных цехов уже готов, разрешение на строительство мы ожидаем получить весной 2006 года. Все работы будут полностью завершены до конца 2007 года. Сезон 2006 года должен заложить фундамент. Это касается также и технического пакета, концепция которого была большей частью разработана в Мюнхене и Хинвиле еще до покупки швейцарского предприятия. Мы хотим добиться полного слияния в 2006 году и максимально использовать свои возможности".

Возглавлявший команду в течение 13 лет Петер Заубер отошел от активной деятельности. В новой команде 62-летний специалист работает теперь консультантом. "Я очень рад тому, что Sauber остался частью названия команды. Я буду с большим вниманием следить за прогрессом команды BMW Sauber F1. Я особенно рад за сотрудников предприятия в Хинвиле, которые теперь при поддержке со стороны коллег с BMW получили возможность доказать свое высокое профессиональное мастерство".

Два жителя Швейцарии за рулем. Они уже давно знают друг друга, они оба уже выступали за Sauber, они оба живут в Швейцарии, но еще никогда они не выступали за одну команду - пилоты Ник Хайдфельд и Жак Вильнев. За их плечами опыт 250 Гран-при.

Хайдфельд (28 лет) дебютировал в Формуле 1 в начале сезона 2000 года. С 2001 по 2003 год включительно он выступал за швейцарскую "конюшню". Два вторых места, которые он завоевал для BMW WilliamsF1 в сезоне 2005 года, являются до сих пор его лучшими результатами. Один раз также в 2005 году он завоевал поул-позицию. Родившийся в Менхенгладбахе гонщик участвовал уже в 98 гонках. В июле 2005 года у него родилась дочка.

Ни один другой гонщик не становился так быстро чемпионом мира в Формуле 1, как Жак Вильнев: в 1996 году, в год своего дебюта, канадец занял второе место в чемпионате мира. Его опередил коллега по команде Williams-Renault Деймон Хилл. В 1997 году он вместе с Williams-Renault завоевал титул в борьбе с Михаэлем Шумахером. На 152 Гран-при он одержал 11 побед, 13 раз он стартовал с поул-позиции.

После пяти лет, проведенных в команде BAR, его карьера в Формуле 1, казалось, завершилась в 2003 году. Но затем он получил шанс в Renault участвовать в трех последних гонках 2004 года. На сезон 2005 года сын известного пилота Ferrari Жиля Вильнева был приглашен в команду Sauber.

Главные технические изменения в 2006 году касаются двигателей: Формула 1 переходит с трехлитровых V10 на двигатели V8 с рабочим объемом 2,4 литра. Регламент по двигателям стал гораздо более жестким, у инженеров стало меньше свободы действий. Переход на более короткие двигатели V8 повлек за собой заметные изменения в шасси. В частности, боковые понтоны стали более узкими, так как радиаторы тоже уменьшились в размерах.

Зрители на гонках теперь смогут наблюдать за увлекательным процессом замены шин, которая снова разрешена с 2006 года во время пит-стопов. Новым стал и формат квалификации: на чемпионате 2006 года стартовые позиции будут определяться в гонках с выбыванием. В субботу с 14:00 до 15:00 будут проведены три блока заездов, причем после первых двух 15-минутных блоков самые медленные выбывают, а оставшиеся пилоты разыграют между собой лучшие стартовые места.

По материалам: www.press.bmwgroup.com
31.1.2006 - Chevrolet Niva подешевела на 500 у.е.
С 23 января 2006 года в дилерской сети Chevrolet началась акция на автомобили 2005 г выпуска. Теперь Chevrolet Niva стала доступнее на сумму эквивалентную 500 у.е. Таким образом, стоимость базовой Chevrolet Niva L составляет от 63095 грн.
Компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис», официальный представитель Chevrolet в Украине, объявила о новых ценах на автомобили Chevrolet Niva 2005 года выпуска. С 23 января 2006 года стоимость Niva снижена и начинается с 63095 грн. А внедорожник в комплектации GLS c подогревом сидений, литыми дисками, противотуманными фарами, тонированными стеклами теперь обойдется в 69455 грн.

Отметим, что Chevrolet Niva по итогам 2005 года стала лидером по продажам в классе компактных внедорожников и разошлась по Украине в количестве 2983 штук.

В 2006 году «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» намерена увеличить сбыт популярного внедорожника и первым шагом в плане действий стали скидки в 2525 грн.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
30.1.2006 - Украина угорожает ужесточить импорт ВАЗов
Торговые войны между Украиной и Россией могут затронуть и автомобильный сектор. В ответ на запрет импорта сельскохозяйственной продукции из Украины, украинские чиновники угрожают закрыть дорогу ВАЗам.
Об этом сегодня прямо намекнул Министр аграрной политики Барановский:
- "Украина импортирует достаточно большое количество российской продукции, в том числе в 2005 году из России в Украину импортировано продукции растениеводства на сумму 355 млн долларов и продукции животноводства на сумму 102 млн долларов, - заявил Баранивский.
"Их "Жигули" тоже не наилучшие… тоже есть проблемы", - отметил он.
По данным Баранивского, украинскую делегацию, которая направилась в РФ для проведения переговоров относительно отмены запрета на ввоз украинской продукции животноводства в Россию, на данное время в Москве не приняли.

Желание заполучить "рычаг давления" на россиян может подтолкнуть украинских чиновников к усложнению импорта российских автомобилей в Украине. Напомним, что в 2002 году в результате спецрасследования комиссии при Минэкономики уже было введено квотирование ввоза готовых российских авто в Украину. Тогда этот шаг Украины был пролоббирован силами внутри Украины.

По данным AUTO-Consulting в Украине в 2005 году было реализовано более 90 тыс. автомобилей ВАЗ, из них 65800 автомобилей украинской сборки. Таким образом, теоретически, Украина может усложнить импорт около 25 тыс. готовых автомобилей ВАЗ. Кроме того, в 2006 году три предприятия, ведущие сборку ВАЗов, смогут существенно нарастить объемы производства, что еще больше минимизирует последствия таких действий. В арсенале украинских чиновников есть много механизмов, с помощью которых можно фактически закрыть импорт готовых автомобилей ВАЗ в Украину вплоть до выведения авто из Соглашения о Свободной Торговле между Украиной и Россией.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
30.1.2006 - Суперкар Audi приступил к тестам
Компания Audi, судя по появившимся совсем недавно шпионским фотоснимкам, наконец-то приступила к дорожным испытаниям своего будущего суперкара. Напомним, что этот автомобиль является серийно реализацией концепт-кара Audi Le Mans Concept, и, скорее всего, получит имя Audi R8.

В основе суперкара лежит полноприводная платформа, позаимствованная у Lamborghini Gallardo. Интересно также, что пока не ясно, каким же мотором будет комплектоваться Audi R8. По предварительным сведениям, это будет либо высокофорсированный V8 от Audi RS4 мощностью более 400 лошадиных сил, либо битурбинный V10 мощностью уже более 600 лошадиных сил. Причем второй вариант выглядит наиболее вероятным, особенно в свете существующих слухов о том, что конкурировать Audi R8 будет с Mercedes McLaren SLR.

В любом случае, премьера суперкара Audi состоится не раньше конца текущего года, либо в начале будущего. Тогда же будут объявлены полные технические характеристики автомобиля и его стоимость.

Источник: www.lenta.ru
30.1.2006 - "УкравтоЗАЗ-Сервис" продала 106468 автомобилей в 2005 году
Компания General Motors, производитель автомобилей Chevrolet, закончила 2005 год с рекордным количеством продаж. За год в Европе было продано более 240 000 автомобилей Chevrolet, что на 26 % больше, чем в предыдущем году. Таким образом, рыночная доля Chevrolet в Европе возросла c 0,9 до 1,15 процентов.
В Восточной и Центральной Европе количество продаж автомобилей Chevrolet возросло с 179 000 до 193 000, а это на 7,7 % больше, чем в предыдущем году. При этом рост продаж в Восточной Европе (Россия и Украина) превысил 370 %! Исполнительный директор Chevrolet Europe Wayne Brannon заметил, что этот результат тем более значительный, что в модельном ряду Chevrolet нет автомобилей с дизельными двигателями, которые обретают все большую популярность.
Знаковым является тот факт, что наиболее впечатляющий прирост продаж наблюдался в Украине – 229 %. Компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис», официальный дистрибьютор Chevrolet в Украине, в 2005 году продала 27 890 автомобилей, среди которых модели Aveo, Lacetti, Evanda и Tacuma. Для сравнения, в 2004 году было продано 8 297 автомобилей.

Кроме того, в 2005 году было продано 2 983 автомобилей Chevrolet Niva. Всего за прошедший год в Украине было продано 30 873 автомобилей марки Chevrolet, а их доля на рынке легковых автомобилей возросла с 4,9 % в 2004 году до 11,5 % в 2005.

В 2006 году компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» планирует увеличить продажи автомобилей Chevrolet еще на 15 %.

2005 год стал годом успешного продвижения на рынке автомобилей Опель. На протяжении года компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис», официальный представитель Adam Opel GmbH, продала 4 437 автомобилей. Одним из самых результативных месяцев 2005 года стал декабрь. Успех декабря стал закономерным результатом, который достигался поэтапно с применением комплексного подхода, а не являлся случайным всплеском, связанным с какими-либо распродажами или другими sales-акциями. Так в сентябре было продано 497 автомобилей, в октябре – 510, в ноябре – 566 и в декабре было продано 606 новых легковых автомобилей Opel.

В 2005 году компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» работала над улучшением качества обслуживания клиентов в своей дилерской сети, были открыты новые современные автосалоны в Харькове, Полтаве, Луцке, Виннице, Тернополе, Запорожье, Львове, Днепропетровске, 2 автосалона в г. Киеве.

В 2005 году „УкрАвтоЗАЗ-Сервис” продала также 37 354 автомобилей марки Daewoo, и 33 804 автомобилей модели Таврия и Славута.

Суммарные продажи „УкрАвтоЗАЗ-Сервис” в 2005 году составили 106 468 автомобилей. Такой успех достигнут за счет продуманной стратегии и системной и целеустремленной работы. В 2006 году компания намерена продать 111 000 автомобилей марок ЗАЗ, Daewoo, Opel и Chevrolet.
Источник: "УкрАвтоЗАЗ-Сервис"
27.1.2006 - Китай начал ограничивать собственную автопромышленность
Комитет национального развития и реформ Китая считает, что производство автомобилей в стране перенасыщено. В связи с этим остановится производство на 144 китайских заводах. До 10 февраля некоторым компаниям приказали предоставить доказательства собственной прибыльности, иначе они будут закрыты. 124 компании стоят на грани развала.
Несмотря на такие жесткие меры, это никак не скажется на производительности китайской автомобильной промышленности. В стране и без этого действуют 6220 автопроизводителей.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
27.1.2006 - АвтоВАЗ, КАМАЗ и ГАЗ хотят объединить в единый холдинг
Федеральное агентство по промышленности (Роспром) предлагает объединить в единую национальную автомобилестроительную корпорацию крупнейших российских производителей - "АвтоВАЗ", "КамАЗ" и "ГАЗ", пишет в пятницу газета "Ведомости".
По мнению главы Роспрома Бориса Алешина, таким образом российские заводы получат шанс "в неравном бою" с иностранными, отмечает издание. Чиновник считает, что "АвтоВАЗ", "КамАЗ" и "ГАЗ" по сути не являются конкурентами, так как занимают разные ниши и взаимодополняют друг друга, и поэтому могут быть объединены в одну корпорацию, которая должна занимать не менее половины российского рынка легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. При этом Алешин подчеркивает, что создание национального автопроизводителя является задачей будущего.

Роспром предлагает выделить автопрому из бюджета пять миллиардов долларов в виде инвестиций в НИОКР и в смежные производства двойного назначения, а также в виде госгарантий по кредитам до 2010 года. Предложенную Федеральным агентством по промышленности и его главой концепцию должны доработать до 20 февраля Минпромэнерго, Минэкономразвития и Минфин, после чего она будет представлена президенту, пишут "Ведомости".

Если с "АвтоВАЗом" и "КАМАЗом" все просто - они находятся фактически под контролем государства, то "ГАЗ" принадлежит частным собственникам (БАЗэл). Становится понятным и нападения на офис "ГАЗа" в среду якобы национал-большивиков. Эта акция носила устрашающий характер.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
27.1.2006 - Peugeot 308 появится в следующем году
Компания Peugeot намеревается вывести на рынок полностью новую модель Peugeot 308, которая сменит в модельном ряду марки семейство Peugeot 307, уже в будущем году. По предварительным сведениям премьера этой новинки состоится на автошоу во Франкфурте, а первоначально Peugeot 308 будет представлен в версиях с трех- и пятидверным кузовом хэтчбек. Об этом сообщает Auto Motor und Sport.
В основе нового семейства будет лежать полностью новая модульная платформа, на базе которой в дальнейшем планируется построить ряд других моделей Peugeot и Citroen. Сам же автомобиль станет на четыре сантиметра длиннее, на два сантиметра выше и на четыре сантиметра шире. Интересен и тот факт, что Peugeot 308 будет во многом походить на новейший Peugeot 207 премьера которого пройдет через месяц. Это касается оригинального дизайна передней части кузова, а также выраженного наклона задней стойки кузова. В целом же автомобиль, судя по доступной информации, заметно элегантнее.

Показательно, что Peugeot намеревается выпустить на рынок компактный внедорожник, который также будет позиционироваться как часть данного семейства, но построен он будет на базе Mitsubishi Outlander. Наконец, замыкать линейку модификаций Peugeot 308 придется компактному однообъемнику. Линейка моторов для новой модели будет укомплектована новыми двигателями с непосредственным впрыском топлива, разработанными в содружестве с маркой BMW. Это будут 1,6-литровые агрегаты мощностью от 75 до 170 лошадиных сил. Кроме того, новинка получит еще и гамму современных турбодизелей, а также заряженную модификацию.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
26.1.2006 - Mitsubishi Motors построила заднемоторный городской автомобиль
Компания Mitsubishi Motors анонсировала новую субкомпактную модель, которая уже появилась в продаже на рынке Японии. Этот автомобиль, получивший имя Mitsubishi i, построен на полностью новой платформе и отличается небольшими размерами, но одновременно с этим еще и довольно вместительным салоном.

Главная изюминка новинки от Mitsubishi – уникальная заднемоторная платформа. Причем двигатель у этого автомобиля расположен в пределах базы – перед задней осью. Подобное решение позволило сместить салон хэтчбека вперед и сделать его более просторным, добиться удачной развесовки по осям, а также повысить безопасность пассажиров передних сидений. Спереди у Mitsubishi i используется подвеска типа МакФерсон, а сзади – трехрычажная подвеска типа Де Дион. Размер колесной базы для автомобиля данного типа тоже впечатляет – 2550 миллиметров.

Новый Mitsubishi i комплектуется только одним мотором – алюминиевым трехцилиндровым двигателем серии MIVEC с турбонаддувом. Этот двигатель отличается не только компактными размерами, но и отвечает самым жестким экологическим нормам, которые вступят в силу в Японии лишь в 2010 году. В паре с новым мотором будет поставляться только четырехступенчатая автоматическая КПП. Кроме того, автомобиль, традиционно для японского рынка, будет доступен как с моно-, так и с полноприводной трансмиссией.

В месяц в Японии планируется продавать до пяти тысяч подобных автомобилей. О поставка новинки на экспортные рынки пока ничего не известно.


Источник: lenta.ru
26.1.2006 - Прага-Авто предлагает 3 года гарантии на автомобили Skoda
3 года гарантии (2+1 дополнительный год) - новая программа гарантийного обслуживания Skoda, которая стартовала 23 января в сети автосалонов "Прага Авто" в Киеве на Петровке и на Чоколовке. Впервые в Украине, покупая Skoda, клиенты получают увеличенную гарантию, заключив дополнительное соглашение на изменение условий технического обслуживания автомобиля. Увеличить на 1 год гарантийный срок обслуживания своего автомобиля смогут также и все те, кто приобрел Skoda в компании "Прага Авто" в 2005 году. В акции принимают участия все автомобили модельного ряда Skoda, в том числе и акционные модели.
Детально об условиях акции Вы можите узнать по телефону горячей линии: (044) 207-70-70.
Кроме того, в настоящий момент на Skoda действует ряд интересных акционных предложений:

1. Skoda Fabia Classic 1.2i/47 kW + кондиционер – 10 100 Евро

2. Skoda Fabia Sedan Classic 1.2i/47 kW + кондиционер – 10 800 Евро

3. Skoda Octavia Tour «5+» 1.6i/74 kW + кондиционер, противотуманные фары, омыватель заднего стекла – 14 700 Евро

4. Skoda Octavia Tour «5+» 1.9TD/66 kW + кондиционер, противотуманные фары, омыватель заднего стекла – 16 400 Евро

5. Skoda Octavia Tour Combi 1.6i/74 kW + кондиционер, противотуманные фары – 15 640 Евро

А также специальный зимний пакет к Skoda Octavia Tour (все двигатели кроме 1.6i/74 kW) за 297 Евро:
- подогрев передних сидений
- омыватель и стеклоочиститель заднего стекла
- д/у управление центральным замком
- регулировка поясничной части
- омыватель лобового стекла с подогревом

Автосалоны «Прага Авто»
г.Киев, Московский пр-т, 8, тел./факс: (044) 461-81-31
г.Киев, Чоколовский б-р, 11, тел./факс: (044) 245-89-70

Источник: www.autoconsulting.com.ua
25.1.2006 - Принудительная эвакуация авто - вне закона
Принудительная эвакуация автомобилей с улиц Киева является незаконной, уточнили в пресс-службе прокуратуры города.В частности, столичная прокуратура в прошлом году опротестовала решение Киевского городского совета, каким работникам коммунального предприятия "Киевдорсервис" и городского управления Госавтоинспекции предоставлено право временно изымать и помещать на штрафные площадки транспортные средства, водители которых нарушили правила остановки и стоянки.
В связи с отклонением протеста Киевсоветом, прокурора столицы обратилась в Шевченковский районный суд города Киева с заявлением о признании незаконным решение совета и его отмене. Районный суд 30 августа 2005 года заявление прокуратуры удовлетворил, а решение Киевсовета в части применения принудительного перемещения транспортных средств признал незаконным и отменил.

В то же время, Апелляционный суд города Киева, рассмотрев 9 декабря 2005 года апелляционную жалобу представителя Киевского городского совета, оставил жалобу без удовлетворения, а решение районного суда без изменений.

При таких обстоятельствах 9 декабря 2005 года вступило в законную в силу решение суда, в соответствии с которым принудительная эвакуация автомобилей с улиц Киева является незаконной.

Обращаясь с заявлением в суд о признании незаконным решения Киевсовета, прокуратура города Киева ссылалась на нарушение городским советом ряда законов. В частности, Кодекса Украины об административных правонарушениях, в соответствии с которым работникам ГАИ не предоставлено право изымать транспортные средства за нарушение правил дорожного движения.

Кроме того, городским советом нарушены требования статьи 5 Кодекса Украины об административных правонарушениях, которые не предоставляют местным советам права устанавливать ответственность за нарушение водителями правил дорожного движения.

Незаконным изъятием транспортных средств нарушались права их владельцев. Однако Закон Украины "О собственности" устанавливает, что ни один государственный орган не имеет права вмешиваться в осуществление владельцем правомочностей относительно владения, пользования и распоряжения своим имуществом или устанавливать не предусмотренные законом дополнительные обязанности.

Согласно сообщению Главного управления транспорта и связи городской администрации, эвакуация транспортных средств за нарушение правил парковки на сегодняшний день остановлена...

Источник: MIGnews.com.ua
25.1.2006 - Не заплатить штраф за нарушение ПДД теперь будет невозможно
В МВД придумали как снимать деньги с нарушителей ПДД и лишить инспекторов коррупционных соблазнов. Кроме того, "выбиванием" штрафов теперь будут заниматься банки, включая нарушителям "счетчик".
Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко заявляет, что в ближайшее время будет принято правительственное постановление, направленное на уменьшение взяточничества на дорогах. Об этом Луценко заявил, отвечая на вопрос о том, не приведет ли повышение штрафов к увеличению коррупции среди сотрудников ГАИ.
"Нужно технически отстранить нарушителя от милиционера. Мы планируем принять постановление Кабмина, чтобы каждый владелец автомобиля, водитель имел банковский счет и карточку. У работника дорожной милиции и патруля будет специальный "считыватель", по которому карточкой провел - и 85 гривен снято, пишут "Подробности".

При этом банковские учреждения готовы предоставить карточку бесплатно, например, на сумму в 1000 гривен. И если клиент не восполнит заплаченный штраф через пять дней, тогда счетчик начнет снимать 7% от этой суммы", - пояснил министр.

На вопрос о том, какой банк будет привлечен к реализации этой идеи, Луценко отметил: "Тот, который пройдет тендер". Он также сообщил, что "уже есть предложения от одного банка", при этом добавив: "Не будет хватать средств у одного (банка - ред.) - сделают пул. Не смогут наши банки - придут западные".

Как сообщалось, в результате реформирования ГАИ сумма штрафов за нарушение правил дорожного движения увеличится в пять раз. В соответствии с законопроектом, внесенным на рассмотрении Верховной Рады, случаи штрафования снижены на 70%. По тем нарушениям, которые будут признаны, суммы штрафов значительно возросли. К примеру, на сегодняшний день штраф за проезд на красный свет светофора составляет 17 гривень, а будет, по словам Луценко, 85 грн.

Источник: "Подробности"
24.1.2006 - Ford разрабатывает полностью утилизируемый автомобиль
Концерн Ford приступил к разработке автомобиля, у которого все узлы и детали могут быть отправлены на вторичную переработку. Новый сверхсекретный проект носит название "Piquette Project", данное ему в честь фабрики Piquette Avenue в Детройте, где был создана первая модель концерна – легендарный Ford Model T.

Эту программу курирует сам глава и исполнительный директор концерна Билл Форд. Работы по данному проекту начались еще в 2005 году, а все работы над ним ведутся, что называется, "с чистого листа". Как ожидается, первые прототипы будущей новинки появятся в 2008 году – в год 100-летнего юбилея модели Ford Model T.

Известно также, что первоначально отдельные технические решения и узлы, созданные в рамках проекта Piquette Project, будут использоваться на других серийных моделях концерна. Основная же цель проекта – создание более безопасного, легкого, дешевого и при этом экологически чистого автомобиля.

Источник: www.lenta.ru
24.1.2006 - Основные операторы авторынка в 2005 году
Автомобильный рынок Украины в 2005 году продемонстрировал приличную динамику. Легковых автомобилей было продано свыше 265 тыс. автомобилей (+25%), кроме того возросли объемы продаж грузовиков и автобусов. Суммарно украинским операторам удалось поставить потребителям свыше 310 тыс. единиц техники.
Показательно, что 96% всех продаж сконцентрировано в руках 10-ти наибольших операторов рынка, которые объединяют десятки компаний в различных сегментах рынка.
Для оценки влияния основных операторов AUTO-Consulting традиционно учитывал только «первые» продажи, то есть поставки дистрибьюторских компаний в дилерские сети. По итогам 2005 года лидером в Украине является Корпорация «УкрАвто», которая контролирует 45,2% всех продаж автотранспортной техники и свыше 51% в сегменте легковых автомобилей. Лишь одна «УкрАвто» в Украине сумела преодолеть 100000-й рубеж. (Кстати, уже второй год подряд) и вплотную подошла к отметке 150 тыс. Год назад «УкрАвто» контролировала более 50% рынка, но остальные «игроки» в 2005 году активизировали усилия.

Второе место на рынке занимает Корпорация «АИС» с результатом 17,1%. Показательно, что год назад результат «АИС» был такой же. В сегменте легковых автомобилей «АИС» владела 10,2% всех продаж.

Третью позицию на рынке заняла Корпорация «Богдан» с результатом 16,8% изрядно прибавив к прошлогоднему показателю (14,2%). В сегменте легковых автомобилей «Богдан» контролировал 12,3% и занял второе место на рынке.

Четвертая компания на рынке по итогам 2005 года – ТД «УкравтоВАЗ» (5,2%), притом компания представлена только в сегменте легковых автомобилей, где ее позиции еще сильнее (6%). В пятерку лидеров вошел и «Атолл Холдинг» («Еврокар», «Формула Мотор», «Атолл» и др.) с результатом 3,9%.

В «десятку» лидеров вошли также ТД «Нико», «Интеркар Украина», «Авто Интернешнл», «Ниссан Мотор Украина» и «Тойота Украина» - практически все смогли улучшить не только количественные показатели, но и увеличить свое влияние на рынке. Показательно, что двух японских компаний по итогам прошлого года в ТОП-10 не было и такой результат им удалось показать за короткое время. Десять лидеров фактически контролировали 96,2% всех продаж, оставив на откуп остальным операторам всего 3,8 % рынка. Год назад этот показатель составлял 4,5%. Налицо явная тенденция по укрупнению автобизнеса, хотя опыт «Ниссан» и «Тойота» свидетельствует, что и новички могут стремительно продемонстрировать результат.

P.S. В диаграмме использованы официальные данные компаний* по результатам продаж за 2005 год, которые были любезно предоставлены AUTO-Consulting. (*) Данные о результатах Корпорации «УкрАвто» и «Богдан» были получены из публичных источников. Результаты продаж "общих" автомобилей (одновременно учтенных в статистике несколькими операторами) в диаграмме отнесены к первичному дистрибьютору по факту их появления в Украине.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
23.1.2006 - ВАЗ меняет схему поставок автомобилей
На АвтоВАЗе назначен новый директор по поставкам автомобилей, пишет "Коммерсант". Им стал генеральный директор одного из дилеров завода ООО "Автодом" Александр Курылин.

Ранее эту должность занимал Александр Наметкин, которые считался представителем самарской группы "СОК". Эта компания контролировала несколько дочерних структур АвтоВАЗа, сбыт автомобилей и поставку запчастей на вторичный рынок.

Курылин, по сведениям газеты, помимо компании "Автодом", контролирует одного из поставщиков АвтоВАЗа - производителя резинотехнических изделий "Автодом-Эластик".

Дилеры АвтоВАЗа - конкуренты "Автодома" - называют Курылина "грамотным человеком, который не допустит никаких необдуманных действий". По информации "Коммерсанта", вслед за назначением Курылина ФГУП "Рособоронэкспорт", которое теперь контролирует волжский автозавод, займется внедрением новой схемы сбыта продукции АвтоВАЗа.

Источник: Lenta.ru
23.1.2006 - Фердинанд Пих уйдет в отставку
Фердинанд Пих уходит с поста председателя совета директоров Volkswagen. Глава концерна ушел под давлением его акционеров, критиковавших Пиха за совмещение работы в должности председателя VW с членством в совете директоров Porsche, которой принадлежит крупнейший пакет акций Volkswagen. Фердинанд Пих покинет компанию после истечения контракта – в 2007 году. Тем временем в наблюдательный совет концерна вошел исполнительный директор Porsche Венделин Видекинг.
Фердинанд Пих проработал в Volkswagen 30 лет, из них девять лет в качестве исполнительного директора. В 1993 году, когда он начал работать в компании в должности генерального директора, финансовые показатели бизнеса Volkswagen оставляли желать лучшего. Концерн терял рынок. Но в 2002 году, после перехода Пиеха на пост председателя совета директоров компания демонстрировала рекордный рост эффективности.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
20.1.2006 - Автопроизводители намерены отнять "кусок хлеба" у импортеров
Прогнозы участников автомобильного рынка касательно продаж в текущем году не вселяют оптимизма. Если в сезоне 2005 года общий объем рынка реализации авто в Украине увеличился на 25%, то уже в этом он сократится почти в три раза - до 9%. "Это означает, что для выполнения запланированного в 2006 году 13%-го роста продаж тех же автомобилей ВАЗ, нам в любом случае придется кого-то из участников рынка подвинуть", - заявил в интервью изданию "СЕЙЧАС" директор Украинского автомобильного холдинга Олег Мищенко.


По его словам, столь незначительный рост рынка в этом году заставит многие компании предпринять соответственные меры с тем, чтобы сохранить на нем свое положение. В такой ситуации сохранение любой из компаний собственного статус-кво на рынке будет расцениваться автосообществом как однозначный успех.


Продажи авто в наступившем году будут стимулировать маркетинговые технологии. Так, например, руководство корпорации "Богдан", в состав которой входит Украинский автомобильный холдинг, запланировало на 2006 год расширить продажи мультибрендовых авто в общем сбыте до 30%. "Практически весь прошлый год наша корпорация являлась основным продавцом в Украине автомобилей ВАЗ, но теперь мы переходим на мультибрендовую стратегию продаж", - отметил О.Мищенко.


Поскольку требования партнеров холдинга по реализации авто довольно жесткие, то Украинский автомобильный холдинг должен расширить собственную торгово-сервисную сеть. С учетом того, что стоимость запуска одной торгово-сервисной площадки обойдется компании в 1,5-2 млн.грн., всего их будет открыто в 2006 году около 30. Формат каждой из них будет состоять из салона по продаже трех различных марок автомобилей и станции техобслуживания на 10-15 авто.

Источник: www.liga.net
20.1.2006 - Автокредитование подешевеет на 0,5-1%
В прошлом году автокредитование спасло авторынок от падения после неоднократного повышения цен на автомобили. К осени сформировались и средние условия: процентная ставка колеблется в пределах от 12-13% годовых в валюте и 15-17% - в гривне. Как правило, предусмотрен стандартный авансовый взнос от 15% и срок кредитования до 6 лет. Эксперты прогнозирую понижение процентных ставок на 0,5-1%, но с этими условиями банки начнут выходить на рынок в феврале.
Кроме того, настоящим ноу-хау 2005 года стал пакет с 0 первым взносом. В 2006 году банки намерены продолжить стимулирование покупки новых автомобилей. Повысится и качество предлагаемых услуг.
Ожидается, что срок рассмотрения заявок заемщиков сократится, что позволит оперативнее решать вопросы кредитования. По оценкам участников рынка в 2006 году автокредитование охватит до 50% автопродаж, тогда как в 2005 году этот показатель приблизился к 40% в среднем по рынку.

Подробные данные о ситуации на рынке автокредитования читайте в бюллетене AUTO-Consulting за 2005 год.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
19.1.2006 - Команда Repsol Mitsubishi Ralliart в одиннадцатый раз выигрывает ралли Дакар
Ралли Дакар для всех автомобильных брендов – это, в первую очередь, демонстрация силы на мировых рынках. Это возможность доказать преимущество бренда в надежности, техническом и технологическом совершенстве. Достижения Mitsubishi Motors говорят сами за себя – одиннадцать побед за всю историю Дакара и шесть побед подряд. Но главное – победы каждый год одерживают новые пилоты, а это говорит о силе команды, за которую они выступают.

Все новейшие технические разработки сначала проходят испытания в песках Мавритании и Габи, Мали и Гвинеи, а потом применяются на гражданских моделях бренда Mitsubishi. Именно поэтому, Mitsubishi уже на протяжении 30 лет является одним из лидеров автомобилестроения.

Пилот команды Repsol Mitsubishi Ralliart Team Люк Альфанд (Luc Alphand) и штурман Жиль Пикард (Gilles Picard) завоевали победу на 28-ом Ралли Дакар в субботу, 14 января 2006 года. Это уже одиннадцатая победа Японского автомобильного концерна Mitsubishi Motors с момента существования ралли и шестая победа подряд. Это победа стала первой для пилота Люка Альфанда и вторая для его штурмана Жиля Пикарда, который уже занимал первое место в 1998 году с французом Жан Перье Фонтеней (Jean-Pierre Fontenay).

Французский экипаж захватил лидерство между Бамако в Мали и Лаби в Гвинее, когда первый экипаж Mitsubishi Стафан Петрансель (Stеphane Peterhansel) и Жан Поль Котре (Jean-Paul Cottret) разбили свой автомобиль о дерево и повредили заднюю подвеску и трансмиссию. Несмотря на постоянное давление со стороны Жиниеля де Виллерса (Giniel de Villiers) на VW Touareg, который ехал вторым, Альфанд смог удержать первое место, приехав с 18-минутным отрывом.

Испанец Жоан Рома (Joan Roma) пришел в команду Mitsubishi в октябре 2005 года и финишировал шестым в своем первом Дакаре 2005 года. В этом году Рома на Pajero Evolution занял третье место.
Двухкратный победитель Дакара и трехкратный гонки «Черная Африка» француз Петрансель (Peterhansel) лидировал на двух из четырех участков в Мавритании, но потерял три часа на ремонт автомобиля и все шансы на хит-трик в Дакаре.

Президент команды Repsol Mitsubishi Ralliart Исао Тории (Isao Torii) подчеркнул, что победа в Дакаре 2006 – это грандиозная совместная работа французских и японских участников команды. И уже завтра команда сфокусируется на подготовке к победе в ралли Дакар в 2007 году.

Ралли Дакар 2006 - финальный результат:
1. Luc Alphand (F)/Gilles Picard (F) Mitsubishi Pajero Evolution 53h 47m 32s
2. Giniel de Villiers (ZA)/Tina Thцrner (S) Volkswagen Touareg 54h 05m 25s
3. Joan Roma (E)/Henri Magne Mitsubishi Pajero/Montero Evolution 55h 30m 10s
4. Stйphane Peterhansel (F)/Jean-Paul Cottret (F)Mitsubishi Pajero Evolution 57h 07m 56s
5. Mark Miller (USA)/Dirk von Zitzewitz (D) Volkswagen Touareg 57h 10m 57s
6. Jean-Louis Schlesser (F)/Francois Borsotto (F) Schlesser Buggy 57h 56m 55s
7. Carlos Sousa (P)/Jean-Marie Lurquin (B) Nissan Pick-Up 59h 27m 43s
8. Bruno Saby (F)/Michel Pйrin (F) Volkswagen Touareg 62h 02m 17s
9. Guerlain Chicherit (F)/Matthieu Baumel (F) BMW X3 CC 62h 12m 46s
10. Thierry Magnaldi (F)/Arnaud Debron (F) Schlesser Buggy 62h 13m 29s

Источник: www.mitsubishi-motors.com.ua
19.1.2006 - Украина планирует ускорить развитие производства дизельного биотоплива
Пока немецкий концерн "Volkswagen" испытывает новый, суперэкономичный бензин от компании "Shell", над созданием которого британские специалисты работали долгие годы *, Украина планирует ускорить развитие производства дизельного биотоплива.

На фоне резкого подорожания нефти и газа и, соответственно, продуктов их переработки перспектива перевода промышленных предприятий и транспортных средств на потребление биотоплива может оказаться очень заманчивой. И по мере истощения запасов углеводородного сырья данная задача становится все более актуальной, в первую очередь для стран - импортеров газа, нефти и нефтепродуктов.

Как сообщила начальник Аналитического отдела аналитического агентства "Agriculture" (ААА) Мария Колесник, основным сырьем для изготовления дизельного биотоплива традиционно рассматривается технический рапс. Хотя существуют и другие виды сельхозпродукции, пригодные для его производства, например, свекла, кукуруза и другие масличные культуры.

Вместе с тем на сегодняшний день в Украине промышленное производство биодизеля пока еще не налажено, существует только кустарное его изготовление. Согласно опубликованной информации, в настоящее время правительством планируется построить около трех-пяти специализированных заводов по выпуску украинского биодизеля. "Хотя в принципе достаточно лишь закупить дополнительное оборудование и установить его на построенных в Украине маслоэкстракционных заводах. А произведенную продукцию вполне возможно использовать не только как альтернативу дизельному топливу, но и как горючее, допустим, для небольших котельных, работающих сейчас на мазуте", - уверена М.Колесник.

Исходя из опыта стран Европейского Союза, где доля использования биологических видов топлива в конце 2005 года составляла около 2%, а к 2010 года ее планируется поднять до 5,7%, можно судить, что особых трудностей с переоборудованием заправок не предвидится.

Напомним, в конце прошлого года Кабинет Министров Украины одобрил концепцию Программы развития производства дизельного биотоплива на период до 2010 года. Согласно распоряжению правительства N576-р от 28 декабря 2005 года, заказчиком программы определено Министерство аграрной политики Украины, в связи с чем ведомству поручено разработать проект Программы развития производства дизельного биотоплива до 2010 года и подать его до 25 марта 2006 года на рассмотрение Кабмину.

Как говорится в тексте документа, Программа развития производства биотоплива разрабатывается в связи с необходимостью создания источников обеспечения сельскохозяйственных товаропроизводителей горючим по стабильным ценам, гарантированного рынка сбыта ими растительного сырья и уменьшения импорта энергоносителей.

_________________________________________________________________________
*Как передает "Deutsche Welle", вчера серийный "Volkswagen Golf FSI 1,6", заправленный экспериментальным топливом, стартовал в Лондоне. За 70 дней он должен пройти маршрут протяженностью в 28 тыс. 970 км, заправившись максимум 50 раз. В случае успеха достижение будет занесено в книгу рекордов Гиннеса.

По материалам: www.liga.net
19.1.2006 - Кабмин утвердил план действий по нейтрализации последствий для автопромышленности при вступлении Украины в ВТО
12 января Кабмин своим Распоряжением N 10-р «Про затвердження плану заходів щодо нейтралізації можливих негативних наслідків у зв'язку із вступом України до СОТ та забезпечення підвищення конкурентоспроможності національної економіки». Одним из пунктов плана, предусмотрена и защита автопромышленности. В документе признается, что согласно Генеральному Соглашению по тарифам и торговле Украина вынуждена ликвидировать льготы для производителей и снизить ставки ввозной пошлины, что приведет к снижению конкурентоспособности отрасли, сокращению производства и числа рабочих мест. Для предотвращения таких явлений Кабмин предлагает…
установить механизм снижения стоимости пользования кредитами для чего предусмотреть средства в Бюджете-2007 и последующих бюджетах;
Добиться переходного периода для Украины, в течении которого ставки пошлин будут снижаться поэтапно;
Определить правовое поле для государственной поддержки страхования и кредитования экспортных поставок.

Ответственные за перечисленный ряд действий также определены: Минфин, Минпромполитики, Минэкономики.Указанные действия ведомствам надлежит проделать уже в ближайшее время, то есть с 1 квартала 2006 года.

Резюмируя План действий Правительства можно предположить, что поддержка автопромышленности будет заключаться в активных действиях по бюджетной поддержке, а также в поэтапном «замораживании» ввозных пошлин на иномарки на переходных период, который чиновники должны «выторговать» на переговорах со странами-участниками рабочей группы по рассмотрению заявки Украины на членство в ВТО.

Источник: AUTO-Consulting
18.1.2006 - Бренд Mitsubishi подтверждает статус лидера продаж по итогам 2005 года
По итогам 2005 года бренд Mitsubishi Motors уже второй год подряд стал безусловным лидером продаж на украинском рынке импортируемых автомобилей, а ООО «Торговый Дом «НИКО» – импортером #1 в Украине (по данным ИАГ Автоконсалтинг (за исключением автомобилей, завезенных из стран СНГ).

Этот факт был по достоинству оценен корпорацией Mitsubishi Motors, Президент которой впервые посетил в прошлом году Украину и дал высокую оценку работе украинского импортера.
В 2005 году на территории Украины было зарегистрировано 7375 автомобилей Mitsubishi. Официальная продажа через дилерскую сеть составила 7181 автомобиль, что на 23% больше, чем в 2004 году. Таким образом, контроль рынка официально проданных Mitsubishi составил 96% и можно констатировать, что «серый» рынок Mitsubishi в Украине практически прекратил свое существование.

Такой успех Mitsubishi на протяжении последних лет обусловлен такими составляющими, как сбалансированный модельный ряд, выгодное соотношение качество/цена автомобиля, профессиональный технический сервис и развитая дилерская сеть по всей Украине.

В 2005 году сразу три модели Mitsubishi стали абсолютными лидерами в своих классах:
- Mitsubishi Lancer стал самым популярным импортным автомобилем на рынке* и абсолютным лидером продаж в «среднем классе» (продано 2585 автомобилей, что на 78% больше, чем в 2004 году).
- Mitsubishi Outlander стал самым популярным автомобилем в классе «компактных внедорожников» (продано 1522 автомобиля, что на 53% больше, чем в 2004 году).
- Mitsubishi Grandis стал самым популярным минивеном в Украине (640 автомобилей, что на 137% больше, чем в 2004 году).

В 2005 году было продано также 885 автомобилей Pajero Sport и 318 Pajero Wagon, что, соответственно, на 36% и 59% больше, чем в 2004 году. Эти две легендарные модели семьи Pajero на протяжении последних нескольких лет занимают лидирующие позиции в классе полноценных внедорожников и демонстрируют постоянную, стабильную динамику роста.

Одним из лучших по продаже в классе «В» (малые автомобили) стал и Mitsubishi Colt. За первый полный год продаж (модель появилась на рынке в середине 2004 года) обладателем этого компактного автомобиля стали 797 покупателей.

В 2005 году было реализовано 64 спорткара Lancer Evolution VIII (на 137% больше, чем в 2004 году), что говорит о постоянно возрастающей популярности этого легендарного автомобиля.
В прошедшем году на рынке были представлены две новинки: трехдверный Mitsubishi Colt (124 автомобиля за 6 месяцев) и Outlander 2,0 Turbo (163 автомобиля за 10 месяцев), которые сразу стали одними из лидеров в своих подклассах.

Дилерская сеть Mitsubishi сейчас является одной из самых развитых на Украине как в количественном, так и в качественном отношении. В течение 2005 года в семье Mitsubishi появилось ещё 6 новых дилерских/партнерских центров в городах Луцк, Житомир, Ивано-Франковск, Ровно, Тернополь и Черкассы. Таким образом, в течение 2005 года количество дилерских центров достигло 25. В конце 2005 года дилерская сеть увеличилось ещё на 6 партнеров в городах Мукачево, Симферополь, Одесса, Винница, Чернигов, Сумы и, таким образом, сегодня уже все области Украины охвачены единой дилерской сетью Mitsubishi, которая состоит из 31 дилера/партнера.

В 2006 году официальный импортер ООО «Торговый Дом «НИКО»» планирует продать 9000 автомобилей, что позволит и далее занимать лидирующие позиции на рынке. Для достижения этой цели планируется качественное укрепление дилерской сети и выведение на рынок нескольких новинок. В первую очередь, это Mitsubishi Galant, Pajero Wagon и Lancer Evolution IX.

Источник: www.mitsubishi-motors.com.ua
18.1.2006 - Infiniti формирует дилерскую сеть в Украине
В Украине идет активное формирование будущей дилерской сети по продаже автомобилей Infiniti. С этой целью проводится конкурс, среди компаний, имеющих опыт работы с иностранными брэндами в г. Киеве.
Старт официальных продаж Infiniti намечен на 2007 год. К этому сроку должна быть сформирована сеть дилеров, соответствующая стандартам Premium-брэнда. Координирует работу по формированию сети в Украине – «Ниссан Мотор Украина».
Infiniti — подразделение компании Nissan, созданное для выпуска автомобилей класса «люкс». Его история начинается в 1989 году. В настоящее время модельный ряд состоит из 7 моделей: G35, G35 coupe, I35, M45, Q45, FX35/45, QX56. До недавнего времени автомобили Infiniti продавались только в США и Канаде. В 2004 году Президент и Исполнительный Директор Nissan Карлос Гон провозгласил стратегию глобализации бренда Infiniti. Подробности об условиях конкурса можно узнать на сайте www.infiniti.ua

Отметим, что Infiniti - первой из японской Premium-Тройки (Lexus, Infiniti, Acura) намерена прийти в Украину с официальными продажами. Готовится к официальному дебюту в Украине и Lexus, который по итогам 2005 года лидировал по продажам среди всех Premium-марок. С появлением европейских версий Infiniti производитель намерен радикально изменить эту ситуацию.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
17.1.2006 - В Детройте Nissan представил новейший Nissan Sentra
Новейший Nissan Sentra, дебют, которого состоялся на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, существует в двух мирах - мире будней и мире выходных дней. Этот автомобиль располагает всеми преимуществами, которые были свойственны предыдущему поколению модели - экономичностью, высокой надежностью, высоким качеством исполнения, безопасностью, а также доступной ценой и низкими расходами на содержание. В дополнение он предлагает высокий уровень стиля, простора салона, управляемости и многофункциональности. Это отвечает интересам молодых, социально активных покупателей, ведущих активный образ жизни.
Начало продаж модели Sentra 2007 модельного года в США запланировано на осень 2006 года.

Новая модель стала крупнее и теперь обладает одним из наиболее просторных салонов в классе компактных седанов (точные данные по размерам салона будут опубликованы перед началом продаж). Созданная на базе новой платформы «С» компании Nissan модель шестого поколения по сравнению с автомобилем 2006 модельного года имеет увеличенную на 5.9 дюйма (14, 98 см) колесную базу. Она на 2.3 дюйма (5,84 см) длиннее, на 3,2 (8,12 см) шире и на 4,0 дюйма (10,16 см) выше, что облегчает посадку-высадку и обеспечивает больший простор в области головы.

Новый просторный салон предлагает широкий перечень инновационных решений, повышающих комфорт и удобство использования, включая складываемую в пропорции 60/40 спинку заднего сиденья, которая в сложенном состоянии образует ровную поверхность и обеспечивает широкий погрузочный проем, повышая удобство пользования; багажную перегородку, которая образует секретное отделение, и встроенный в потолок держатель компакт-дисков.

Под выразительным стильным кузовом скрывается новейший четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2,0 литра, который отличается высокой эффективностью и обеспечивает автомобилю прекрасную динамику и высокую экономичность. Для новой Sentra в качестве стандартного оборудования предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач, а в качестве дополнительного оборудования можно выбрать вариатор Nissan Xtronic CVT (бесступенчатая трансмиссия).

Наряду со ставшим более просторным салоном и улучшенными динамическими показателями Sentra 2007 модельного года предложит покупателям широкий выбор дополнительного оборудования высочайшего класса, включая кожаные сиденья, систему Intelligent Key, поддержку протокола Bluetooth® и аудиосистему высшего класса Rockford Fosgate с CD-чейнджером на 6 дисков, 8-канальным усилителем и восемью динамиками.

"Самые значительные изменения претерпела сама концепция новой Sentra. Это больше не модель начального уровня, это автомобиль более высокого класса", - говорит Брэд Брэдшоу (Brad Bradshow), вице-президент и генеральный менеджер подразделения Nissan компании Nissan North America, Inc. - "Появление версии Versa с кузовом хэтчбэк позволило модели выйти на новый уровень, как размера, так и стиля". В результате этого, новая Sentra в большей степени отвечает стилистическим запросам и нуждам представителей целевой группы, ведущих социально активный, "от зари до зари", образ жизни.

Выразительный дизайн кузова новой Sentra апеллирует к "неудовлетворенным нуждам" покупателей компактных седанов – к стилю и эмоциональному заряду. Выполненный в фирменном стиле дизайн новой Sentra отличается спортивным оформлением передней части и характерными фарами и радиаторной решеткой в стиле Nissan. Среди особенностей автомобиля: длинная колесная база, короткие свесы, чистые характерные линии кузова, большие дверные проемы. Оформление задней части призвано подчеркнуть большой объем пассажирского салона и багажного отделения.

Мотивы спортивности и функциональности находят продолжение в салоне автомобиля, чему способствует качественные материалы отделки, крупные циферблаты и гибкая планировка панели управления большого размера. В салоне автомобиля с комфортом располагаются пять пассажиров.

Передняя часть салона увеличена в области головы, плеч и бедер, в задней части салона стало просторнее в области плеч, коленей и головы. Внесенные изменения позволили облегчить посадку-высадку пассажирам задних и передних сидений. Наряду с просторным салоном Sentra, благодаря применению инновационных решений, обладает высокофункциональным и трансформируемым багажным отделением, что отвечает запросам покупателей, ведущих активный образ жизни.

Объем багажного отделения увеличился на 1,5 кубических фута (45,72 куб. см) и составляет 13,1 кубических фута (399,29 куб. см.). Благодаря значительному погрузочному проему, конструкция багажного отделения позволяет перевозить длинные и громоздкие, негабаритные грузы. Складывающаяся в пропорции 60/40 спинка заднего сиденья (спинка складывается, образуя ровную горизонтальную поверхность) позволяет перевозить в Sentra сноуборды, хоккейные клюшки и даже велосипеды.

Одним из подлинно инновационных решений, нашедших применение в новой Sentra, является багажная перегородка запатентованной конструкции, которая делит багажник на отделения для вещей временного хранения и длительного хранения (секретное отделение). Перегородка может быть снята и уложена на пол багажника. В вертикальном положении она делит багажник надвое. Перегородка, выполненная из прочных полимеров (с ковровым покрытием с одной стороны в тон обивке багажника и водонепроницаемым, легко моющимся покрытием с другой), с наружной стороны снабжена крючками, что позволяет вешать хозяйственные сумки.

"Повышение функциональности - это подлинное свершение для новой Sentra, не менее впечатляющее, чем увеличение габаритных размеров", - говорит Брэдшоу. "Типичный покупатель автомобиля начального уровня обычно владеет только одним автомобилем, поэтому, разрабатывая модель 2007 года, мы стремились сделать ее многоцелевой и пригодной для круглосуточной эксплуатации, что прекрасно подойдет людям, которые не засиживаются дома".

В число других решений в области хранения вещей вошли съемный потолочный держатель на 8 компакт-дисков (запатентованной конструкции), который расположен над водительским солнцезащитным козырьком, сетчатые карманы на тыльной стороне передних сидений, которые могут быть использованы для мобильных телефонов или МР3-плейеров, подлокотник заднего сиденья с подстаканниками, способными вместить бутылку объемом 0,5 литра или большой стакан, дополнительное багажное отделение на приборной панели со стороны водительской двери и большой запираемый перчаточный ящик с подсветкой, вмещающий блокнот формата А4 или большую карту. На панели управления предусмотрены отделения различного назначения: регулируемые подстаканники и держатели мобильных телефонов.

"Еще одно качество, которого нередко недостает компактным седанам - это удовольствие от вождения. Применение динамичной платформы для новой Sentra позволило нам превзойти ожидания покупателей сразу в двух аспектах: при повседневных поездках, и при путешествиях на значительные расстояния.

Новый двигатель Nissan MR20DE рабочим объемом 2,0 литра с блоком цилиндров из алюминиевых сплавов обеспечивает прекрасную динамику, обладает высоким крутящим моментом в области нижних и средних оборотов, а также улучшенной экономичностью.

Максимальная мощность двигателя составляет 135 л.с. (приблизительно), крутящий момент 140 фунто-футов (приблизительно). До 90% крутящего момента доступно уже при частоте 2400 об/мин, что повышает удобство повседневного вождения, особенно в сочетании с вариатором Nissan Xtronic CVT. Приблизительный расход топлива автомобиля с вариатором составляет 29/36 миль на галлоне (46,6/57,9 км на 3,78 л) при городском/загородном цикле.

На Sentra 2007 модельного года устанавливается вариатор CVT новейшей конструкции, один из трех вариаторов компании Nissan, предназначенных для решения широкого круга задач. Вариатор CVT, устанавливаемый на Sentra, отличается сниженными потерями на трение, широким рабочим диапазоном и улучшенными переключениями. "Компания Nissan является мировым лидером в области разработки и применения трансмиссий CVT. Первый автомобиль Nissan, оснащенный вариатором, был выпущен в 1992 году". "Начиная с Murano 2003 модельного года, мы устанавливаем вариаторы на автомобили с двигателями V6 рабочим объемом 3.5 литра, и к нам постоянно поступают благоприятные отзывы от владельцев, которые не перестают радоваться удивительной плавности работы, надежности и экономичности вариаторов. Мы надеемся добиться аналогичной реакции и в случае с оборудованными вариатором автомобилями Sentra".

Также Sentra 2007 модельного года отличается прекрасной управляемостью. В передней подвеске используются амортизаторные стойки со стабилизатором поперечной устойчивости. В задней подвеске применена торсионная балка со встроенным стабилизатором поперечной устойчивости, при этом амортизаторы расположены под полом багажника, что позволило увеличить объем багажного отделения. Плавность хода новой модели была улучшена благодаря применению амортизаторов специальной конструкции, а также установленному на амортизирующих подушках переднему подрамнику, опорам двигателя маятникового типа, роликовым подшипникам амортизаторов передней подвески и сайлент-блокам увеличенного размера задней балки.

Кузов новой Sentra создан согласно концепции Zone Body, в качестве стандартного оборудования устанавливается усовершенствованная система подушек безопасности (ААBS) (включает передние подушки безопасности с двумя алгоритмами срабатывания и систему определения присутствия переднего пассажира, а также активные подголовники передних сидений). Боковые подушки безопасности и надувные оконные шторки (предназначенные для защиты пассажиров крайних передних и задних сидений) также относятся к стандартному оборудованию.

Sentra 2007 модельного года будет собираться на предприятии Nissan Mexicana SA de CV (NMEX-DF) в Акваскалиентес, Мексика, где в настоящее время производится Sentra нынешнего поколения.

"C момента выхода в 1982 году на рынок США и по настоящий момент продано 3,8 миллиона автомобилей Sentra. Эта модель заслуженно пользуется репутацией качественного, надежного, динамичного, стильного автомобиля",- говорит Брэдшоу. - "Но люди могут не поверять, что это - новая Sentra, настолько она непохожа на модели предыдущих поколений".

Источник: www.autoconsulting.com.ua
17.1.2006 - Сегодня депутаты ужесточат наказания за нарушение ПДД
Верховная Рада на пленарном заседании во вторник, 17 января, рассмотрит ужесточение ответственности за нарушение правил дорожного движения и изменения в действующее законодательство в связи с созданием Государственной службы по безопасности дорожного движения на базе Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел.

Об этом говорится в повестке дня Рады на вторник.

Законопроект N8339 об ужесточение ответственности за нарушение правил дорожного движения был внесен на рассмотрение парламента Кабинетом Министров в ноябре 2005 года.

Парламент также намерен рассмотреть изменения в Гражданский кодекс об ответственности опекуна за нарушение жилищных и имущественных прав подопечного, в Кодекс об административных правонарушениях - относительно распространения фильмов, в Уголовный кодекс - о защите прав интеллектуальной собственности.

Кроме того, в повестке дня Рады: проект закона о принципах функционирования рынка природного газа, внесение изменений в закон о рекламе.

Рада намерена рассмотреть на нынешней пленарной неделе, которая продлится с 17 до 20 января, 74 вопроса повестки дня.

Источник: obkom.net.ua
17.1.2006 - Навигационная система BMW - впервые в России
Впервые на российском рынке, опережая основных конкурентов, компания BMW представляет абсолютно новую услугу - дорожный навигатор с телевизионной системой и бортовым компьютером.

Навигатор показывает водителю его местонахождение, просчитывает оптимальный путь до заданной точки и, безопасно "ведёт" автомобилиста на протяжении всего пути.
В январе 2006 года BMW выпускает первую версию профессионального навигатора для России с начальной зоной покрытия - Москва и Зеленоград, основные дороги Западной Европы, соединительная трасса Москва-Польша, обеспечивающая связь Москвы и Европы. Далее, на территории Европы в систему можно вставить диск соответствующей Европейской страны и создать маршрут до конкретного интересующего адреса.

Для навигационной системы BMW разработано два вида DVD-карт: один - для 1, 3, 5, 6-серий и второй - для Е46, Х3, Х5, Z4, 7 серии и автомобилей MINI. Проект подготовлен в тесном взаимодействии с Федеральным Агентством геодезии и картографии при сотрудничестве с компанией Теле Атлас и с российской компанией "Навигационные карты" (NavMaps). На карту имеются все необходимые разрешения, в частности разрешение на открытое опубликование.

Навигационная система BMW проста в управлении. Чтобы получить полную информацию о местонахождении, достаточно в главном меню бортового компьютера выбрать пункт "Навигация" и ввести нужный город и улицу. Чтобы навигационная система указала путь, следует ввести адрес или показать интересующее место на карте. Дальше система создает маршрут от местонахождения до указанного адреса и ведет по маршруту с помощью голосовых подсказок и схем проезда с указанием правильных поворотов на всех перекрёстках и развязках.

Если во время маневра была совершена ошибка, система сама мгновенно перестроит маршрут. В первой версии российского навигатора голосовые поддержки выполнены на русском языке, а графический интерфейс пользователя - на английском. Для удобства пользователя в инструкции есть таблица транслитерации, которая позволяет без ошибок вводить русские названия улиц английскими буквами. Полностью русифицированный интерфейс планируется выпустить в 2007 году.

В автомобилях, оснащенных опцией head-up display, навигатор дублирует инфомацию об навигационных подсказках на компьютере средней консоли и на лобовое стекло автомобиля.

Навигационная система BMW предоставляет водителю дополнительную информацию о расположении отелей, ресторанов, железнодорожных станций, аэропортов и т.д.

Преимущества путешествия с навигационной системой BMW - чётко спланированный путь и возможность в минимальные сроки достичь места назначения.

Источник: www.press.bmwgroup.com
17.1.2006 - Акция: распродажа автомобилей Mitsubishi 2005 года выпуска
Не откладывайте покупку Mitsubishi до лучших времен – они уже наступили! С 1 января 2006 года в сети официальных дилеров Mitsubishi по всей Украине действуют скидки до $1 000 на автомобили Lancer, Outlander и Pajero Sport 2005 года выпуска.
Все акционные автомобили - это 2006 модельный год, а значит, Вы приобретаете самую последнюю модификацию модели. Склад акционных автомобилей ограничен!!!


Mitsubishi Lancer, абсолютный лидер по продажам в «среднем классе» среди иномарок*, в период акции станет доступнее на $ 700. Стоимость базовой комплектации, включающей в себя системы ABS + EBD, кондиционер, электропривод зеркал с подогревом, передние и задние травмобезопасные стеклоподъемники, подогрев передних сидений и две подушки безопасности составляет $17 550 (вместо прежних $18 250). Гарантия на Lancer 6 лет или 150 000** км.

Mitsubishi Outlander, абсолютный лидер по продажам в классе «компактных внедорожников»***, продается со скидкой от $ 700 до $ 1 000****. Комплектация Comfort с двигателем 2.0, кондиционером, постоянным полным приводом, системами ABS + EBD, полным электропакетом и двумя подушками безопасности доступна по цене $ 27 800.. Гарантия на Outlander – 3 года или 100 000 км пробега.

Престижный внедорожник Pajero Sport, который может похвастаться выносливой рамной конструкцией, подключаемым передним приводом и понижающей передачей, станет дешевле на сумму от $300 (турбодизельная версия) до $1000 (бензиновая версия с «автоматом»). Цена на Pajero Sport 2005 года выпуска стартует с $35 500. Гарантия на модель – 3 года или 100 000 км пробега.

Желающим приобрести акционный автомобиль стоит поторопиться, ведь распродажа бывает только раз в году и только в салонах официальных дилеров Mitsubishi!

* без учета автомобилей произведенных на территории СНГ
** гарантия от 3 до 6 лет в зависимости от дилера
*** классификация согласно ИАГ «Автоконсалтинг»
**** исключение – «трубированная» модификация, скидка на которую составляет $300

Источник: www.autoconsulting.com.ua
16.1.2006 - BMW привез в Детройт две сенсации
В субботу, 14 января, автосалон в Детройте открылся для широкой публики, которая на этот раз ожидается в количестве миллиона человек. На стенде баварцев - несколько новинок, которые наверняка станут одним из "гвоздей" программы. Чего стоят только две мировые премьеры: новый родстер BMW Z4 американского завода в Спартанбурге и мощнейший родстер BMW Z4 M подразделения BMW M GmbH. Их дополняет предсерийная разработка купе BMW Z4.



Рядный шестицилиндровый двигатель М мощностью 252 кВт/343 л.с. с рабочим объемом 3,2 литра и крутящим моментом 365 Нм разгоняет двухместный родстер BMW Z4 M до 100 километров в час всего за 5 секунд. Он отличается еще и тем, что пятый раз подряд в 2005 году получил престижный приз "Двигатель года". Регулируемая блокировка дифференциала, усовершенствованная ходовая часть и высокоэффективная тормозная система обеспечивают оптимальную тягу, уникальную управляемость и высокий уровень активной безопасности. Родстер Z4 M обращает на себя внимание передним фартуком с огромными воздухозаборниками, биксеноновыми фарами в базовой комплектации, 18-дюймовыми колесными дисками со сдвоенными спицами и характерной для автомобилей М задней частью с четырьмя патрубками выпускной системы и диффузором.



Мощный баварец получил шестиступенчатую механическую коробку передач, для которой характерны короткие и точные ходы переключения с чуткой обратной связью, сигнализирующей о правильной фиксации выбранной передачи, и высокую плавность работы. Новая система динамического контроля устойчивости DSC (Dynamische Stabilitäts Control) задает стандарт для систем регулирования ходовой части. Дополнительные функции, например функция помощи при трогании на подъеме и функция просушивания тормозных механизмов, значительно облегчают выход именно из тяжелых ситуаций - от трогания на подъеме до внезапного торможения в сырую погоду. Благодаря встроенной функции динамического контроля тяги DTC (Dynamic Traction Control) на всех вариантах родстера BMW Z4 на участках с низким коэффициентом трения, например, на снегу водитель нажатием кнопки может повысить тягу и, следовательно, ускорение. Кроме того, он может адаптировать характеристики родстера BMW Z4 к более высоким динамическим нагрузкам и тем самым более полно использовать его спортивный характер. Так, система DTC адаптивно допускает повышенную пробуксовку задних колес.



BMW Z4 и BMW Z4 M отличаются системами рулевого управления: на BMW Z4 установлен рулевой механизм с электромеханическим усилителем (EPS), который подчеркивает динамичную настройку автомобиля, а на версии М рулевой механизм оснащается гидравлическим усилителем. Следующей новинкой являются передние тормоза, рассчитанные на 17-дюймовые колеса на родстере BMW Z4 3.0si. А Z4 M снабдили особенно мощными тормозами, которые первоначально были разработаны для BMW M3 CSL: высокоэффективные композитные тормоза с плавающими суппортами пришли из мира гоночных автомобилей. Тормозной путь родстера BMW Z4 M со скорости 100 километров в час составляет всего 34 метра.



Что касается дизайна, Z4 отличается умеренным обновлением некоторых элементов, в том числе измененной передней частью, очертания которой сильнее ориентированы на дорогу. Дополнительно были разработаны новые противотуманные фары и характерные отражатели. Задняя часть, благодаря новым фонарям со встроенными световодами и более выразительным горизонтальным линиям, выглядит шире. BMW Z4 M намного выразительнее демонстрирует превосходство своего характера. Многочисленные детали внешнего дизайна и интерьера отличают его от базовой модели. Среди них наиболее выделяются передний фартук с его X-образным акцентированием линий и отверстий, огромные воздухозаборники, низко расположенные "ноздри" и две характерные резко очерченные грани на капоте. Только на родстере Z4 M можно увидеть 18-дюймовые диски из алюминиевого сплава со сдвоенными спицами. В задней части очень эффектны четыре выпускных патрубка и типичный горизонтальный диффузор М.

Источник: www.podrobnosti.ua
16.1.2006 - Рекордные результаты продаж "АВТ Бавария" в Украине
Продажи BMW Group в Украине в 2005 году стали новым рекордом. Лидирующие позиции в своих сегментах полноправно заняли BMW 3 серии, BMW 6 серии, BMW Z4 и MINI. Неоспоримым чемпионом по продажам среди модельного ряда BMW стал BMW 5 серии. Клиентам передано 490 автомобилей BMW 5 серии, данный результат на 42,7% превышает показатель прошлого года.
По словам Александра Тимофеева, генерального директора компании АВТ Бавария, «2005 год для компании стал новым этапом успешного продвижения брендов BMW Group в Украине. Этот успех стал очевидным следствием маркетинговой политики, фирменному сервису, активной работе дилеров и успешному функционированию кредитных программ. В новом году мы намерены развить этот успех за счет вывода на рынок новых моделей и дальнейшего расширения дилерского представительства BMW и MINI в Украине“

Общий объем продаж, которого достигла «АВТ Бавария», положительно характеризует деятельность компании в минувшем году. Клиентам компании передано 1323 автомобилей марок BMW, MINI и Rolls-Royce и мотоциклов BMW. Рост продаж в 2005 году составил 24,9%.

1241 автомобиль стал новым рекордом продаж автомобилей модельного ряда BMW, это на 266 автомобилей больше, чем результат 2004 года (975). По итогам года седаны бизнес-класса BMW 5 серии прочно заняли лидирующие позиции в рейтинге продаж BMW. Традиционным успехом пользуются автомобили BMW 3 серии, выход на рынок нового поколения этой серии в феврале 2005 года позволил BMW 3 серии достичь роста продаж и укрепить лидирующее положение в своём классе. Третье место по количеству продаж в модельном ряду занимает BMW Х5.

Столь успешных результатов продаж удалось достичь благодаря расширению модельного ряда BMW. В начале года компания BMW представила украинским клиентам сразу две новые модели: новое поколение спортивного седана премиум класса BMW 3 серии и роскошный лимузин BMW 7 серии. Летом компания «АВТ Бавария» представила на украинском рынке полноприводную систему xDrive для всего модельного ряда BMW 5 серии. Осенью модельный ряд BMW 3 был дополнен универсалом и полноприводной версией.
Отличные результаты показал и MINI. Общий объем продаж 2005 года - 58 автомобилей.

В 2005 году компания «АВТ Бавария» передала клиентам 2 легендарных автомобиля класса люкс Rolls-Royce Phantom.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
16.1.2006 - Итоги производства автомобилей ЗАО "ЗАЗ" за декабрь и весь период 2005 года
В декабре 2005 года на ЗАО "ЗАЗ" произведено 15 110 автомобилей. Среди них - 1 168 автомобилей "Таврия", 340 - "Таврия-Пикап", 1 269 - "Славута", 1 139 - "Сенс", 2 520 - "Ланос Т-150", 400 - "Опель- CKD", 70 - "Опель Астра-Н", 529 - "ВАЗ-21093", 1 347 - "ВАЗ-21099", а также 6 328 автомобилей других марок.

В 2005 году на ЗАО "ЗАЗ" произведено 148 163 автомобиля. В том числе, 10 190 автомобилей "Таврия", 6 224 - "Таврия-Пикап", 20 864 - "Славута", 21 379 - "Сенс", 9 107 - "Ланос Т -150", 1 915 - "Опель-CKD", 697 - "Опель Астра-Н", 6 179 - "ВАЗ-21093", 14 459 - "ВАЗ-21099", а также 57 149 автомобилей других марок.

По материалам пресс-центра ЗАО "ЗАЗ"
13.1.2006 - Самые быстрые автомобили - Veyron отправят в "отставку"
Эти автомобили и их конструкторы обогнали в своем развитии всех вокруг. Они опередели развитие технологий дорожного строительства, ведь таких дорог, на которых можно беспрепятственно ездить на скоростях под 400 км/час, просто нет.

Эти машины обогнали законотворчество, которое иногда запрещает транспортным средствам передвигаться даже выше 120-130 км/час, в зависимости от страны (за исключением Германии, где формально скорость на некоторых дорогах не ограничена). И суперкары обогнали и своих владельцев, бизнесменов, шоуменов и спортсменов, которые просто не имеют навыков вождения автомобиля на скоростях соответствующих возможностям этих дорогих и самых быстрых машин.

Давний проект группы Volkswagen начинает потихоньку приносить свои плоды. Возвращенные концерном к жизни автомобили марки Bugatti взбираются на вершину автомобильного Олимпа. Этот технически совершенный и безупречно стильный аппарт уже стал самым дорогим автомобилем мира, с завода автомобили отпускают покупателям по цене 1,2-1,36 млн. дол. Теперь этот автомобиль взабрался и на пьедестал самых быстрых серийных машин. Хотя создание вручную пяти десятков машин в год вряд ли можно назвать полноценно серийным производством, но тем не меннее, Bugatti Veyron 16/4 стал лидером хит-парада сумасшедших скоростей. Собранный из двух V-образных восьмерок, двигатель получил совершенно новую конструкцию, названную W16 и его 8 литров объема выдают на гора 1001 л.с. Выдающийся автомобиль, несомненно, теперь являющийся наибольшей гордостью компании, может развивать феноменальные 406 км/ч.

Вторым в нашем списке скоростных монстров, которых можно купить за деньги, является немецкий старичок Dauer 962 Le Mans, построенный специально для гонок, название которых присутствует в его имени. Его все еще можно купить за $853,000, и тогда жужащий как муха, высокооборотистый и оттого выдающий ошеломительные 730 л.с. может разогнать скорстной болид до 403 км/ч.

Следующей в списке идет новинка 2005 года американский SSC Standard Aero за 654,5 тыс. дол., сумевший преодолеть отметку 400 и разгоняться до максимальных 401 км/час. Невзрачный автомобильчик, по внешнему виду которого и не скажешь о его выдающзихся способностях, преодолевает скоростной барьер за счет своих 787 л.с. доставшихся автомобилю от 6-литрового двигателя V8. Выпускают суперкар маленькими партиями, не более нескольких десятков экземпляров в год. У Standard Aero только что появился старший брат - версия Ultimate Aero. Родственичек этот - сущий монстр с мотором в 1046 л.с. Ultimate еще не успел показать своих истинных возможностей, но его потонциал огромен - расчетное значение максимальной скорости для этого автомобиля, сделанное при испытаниях аппарата в аэродинамической трубе, достигло отметки 439 км/ч. Похоже, когда мы дождемся от него настоящих скоростных испытаний, то будем переписывать этот список заново.

Saleen S7 Twin Turbo - гордость Соединенных Штатов. За "скромные" 555 тыс. дол. компания Saleen, которая больше известна как создатель доработанных версий различных моделей марки Ford, выпустила в свет автомобиль способный приносить настоящий восторг своим владельцам. Оригинальный, изрезанный жабрами кузов автомобиля - достойный ответ северной америки именитым европейским производителям спортивных купе. Американец способен достичь 400 км/ч и его 750 л.с. снимаемых с 7-литрового мотора можно назвать выдающиимся.

Скандинавский край, не имеющий богатых автомобильных традиций, тем не менее, выпускает на рынок суперавтомобиль по-шведски. Холодные шведские инженерные головы, видимо, создали Koenigsegg CCR специально для знаменитых финских "горячих" гонщиков. Очень стильный автомобиль почти добрался до "Клуба 400 км/ч" и занимает пятую строчку нашего рейтинга с результатом 395 км/ч. В особенностях скандинавской конструкции значится уникальный двойной турбонаддув и титановая выхлопная система. В результате, пиковое значение мощности достигает значения 806 л.с. Часто борта этого автомобиля украшает значок приведения - эмблема, которую носила ранее эскадрилья шведских истребителей, которая базировалась когда-то в этих же ангарах, где сейчас обитает компания Koenigsegg. Один из этих "истребителей на колесах" был даже замечен на улицах Москвы. Пожалуй, этот оранжевый Koenigsegg CCR можно назвать самым быстрым автомобилем замеченым на дорогах России.

Источник: autoNews.ru
13.1.2006 - Лидером общего зачета "Дакар-2006" стал бывший горнолыжник
Российские "КамАЗы" сохранили свои места по итогам двенадцатого этапа ралли-рейда "Дакар". Владимир Чагин финишировал на этапе между Бамако и Лабе вторым, а Фирдаус Кабиров – третьим.

В классе грузовиков Чагин лидирует, Кабиров занимает третье место. В общем зачете ралли лидерство захватил бывший горнолыжник Люк Альфан на Mitsubishi.

Как сообщает официальный сайт команды "КамАЗ-Мастер", особенностью этого этапа является то, что по его окончании командам нельзя будет воспользоваться помощью машин технической поддержки. По этой причине многие участники ралли старались проехать 872 километра, из которых 368 километров приходится на спецучасток, максимально аккуратно.

В итоге в классе грузовиков победу (четвертую на нынешнем "Дакаре") одержал голландец Ханс Стейси из команды MAN. Он опередил на 12 минут 26 секунд Владимира Чагина и на 18 минут 36 секунд Фирдауса Кабирова. Экипаж Владимира Чагина в общем зачете выигрывает у Стейси 3 часа 58 секунд, а идущий третьим Кабиров проигрывает лидеру 3 часа 35 минут 24 секунды.

В классе внедорожников потерял лидерство прошлогодний чемпион "Дакара" француз Стефан Петерансель. Он на своем Mitsubishi врезался в дерево и в итоге потерял на устранении технических неисправностей более трех часов. Петерансель откатился на четвертое место в общем зачете, а его отставание от лидера составляет 2 часа 51 минуту.

Новым лидером стал соотечественник Петеранселя и его товарищ по команде Люк Альфан. Этот спортсмен пришел в ралли из горных лыж, где тоже добился значительных успехов – в 1997 году он стал обладателем Кубка мира. Сейчас он впервые в карьере близок к победе на самом престижном ралли-рейде в мире.

В пятницу спортсменов ждет этап между Лабе и Тамбакундой.

Источник: Lenta.ru
13.1.2006 - ВАЗ-2106 сняли с производства
28 декабря 2005 года с конвейера ОАО "ИжАвто" сошли последние автомобили ВАЗ-2106. Больше эта народная модель, выпускавшаяся 30 лет, производиться не будет.

По традиции последний автомобиль ВАЗ-2106 должен был занять место в музее предприятия, но "шестая" модель - первый экземпляр - уже наличествует там. Поэтому руководство ОАО "ИжАвто" решило преподнести последнюю "шестерку" в подарок одному из заслуженных работников предприятия. Обладателем этого автомобиля в самом конце 2005 года стал инженер ОАО "ИжАвто" Леонид Рычков.

Автомобиль ВАЗ-2106 начали выпускать на заводе в Тольятти в декабре 1975 года. С 1998 года помимо главного конвейера АВТОВАЗа, "шестерка" выпускалась и на сызранском заводе "РосЛада". Кроме того, в небольшом количестве ее также собирали на Украине. А в начале 2002 года эта модель окончательно покинула Тольятти и перебралась в Ижевск на конвейер "ИжАвто"- для этого здесь был налажен полный цикл сборки: штамповка, сварка, окраска.

Пожалуй, вазовская "шестерка" - это самый "народный" российский автомобиль. По данным LADAONLINE с главного конвейера АВТОВАЗа сошло 4 млн. 175 тысяч 319 автомобилей ВАЗ-2106 и ее модификаций. В Ижевске за три года было выпущено чуть более 133 тысяч "шестерок". Более 80 тысяч "шестерок" собрали на заводе "РосЛада" в Сызрани. А всего, с учетом сборки на Украине, за 30 лет своего существования было выпущено почти 4,4 млн. автомобилей LADA-2106 и ее модификаций.

Источник: LADAONLINE
13.1.2006 - В Украине начали продавать китайские внедорожники Nissan Paladin
В декабре в розничной продаже появились необычные внедорожники Nissan Paladin, которые не значатся в каталоге официальных импортеров Nissan ни в одной из европейских стран. В Украине начались пробные продажи партии Paladin через ряд автосалонов подконтрольных «УкрАвто». Nissan Paladin не смотря на китайское происхождение, оценивается дилерами в $37500. На сегодня это самый дорогой китайский автомобиль, представленный в Украине.
Nissan Paladin производится на китайском предприятии Zhengzou Nissan Automobile Co., которое входит в группу DongFeng c 2003 года. Показательно, что аналогичный автомобиль выпускают с 2004 года и в Иране на заваде Iran Khodro под именем Nissan Roniz.
В Украине Nissan Paladin представлен с бензиновым двигателем 3,3 л , автоматической КПП, ABS, сигнализацией, электрозеркалами заднего вида, електростеклоподъемниками, кондиционером, подушками безопасности и т.д. Цена Nissan Paladin составляет 189375 грн.
По ценовым параметрам Paladin скорее всего будет конкурировать с Nissan X-Trail, хотя он полноценный рамный внедорожник, оснащен двигателям большего объема и по своим габаритам намного крупнее X-Trail. Отметим, что Nissan Paladin во многом уникален для Украины. Это первый китайский автомобиль, который представлен под именем именитого производителя (Nissan), он укомплектован самым большим двигателем среди всех китайских внедорожников (V6 3,3 л) и пока самый дорогой для моделей с клеймом «Made in China».

Источник: www.autoconsulting.com.ua
12.1.2006 - Президент вернул в парламент изменения в Закон об автомобильном транспорте
Президент Украины Виктор Ющенко со своими предложениями вернул для повторного рассмотрения Верховной Радой Закон "О внесении изменений в Закон Украины "Об автомобильном транспорте". Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе главы государства, Закон, принятый Верховной Радой Украины 5 декабря 2005 года, излагает действующий Закон "Об автомобильном транспорте" в новой редакции, и при этом усложняется механизм государственного регулирования и контроля в сфере автотранспорта, создаются дополнительные препятствия для осуществления предпринимательской деятельности и выполнения соответствующих функций государства, прямо нарушаются отдельные нормы Конституции Украины.
Предложения главы государства во время рассмотрения Закона на пленарном заседании Верховной Рады будет представлять Министр транспорта и связи Виктор Бондарь. Законом "О внесении изменений в Закон Украины "Об автомобильном транспорте" предусмотрено обеспечение проведения государственной политики на автомобильном транспорте центральным органом исполнительной власти по вопросам автотранспорта через органы местного самоуправления. Вместе с тем, не определены источники финансирования осуществления органами местного самоуправления делегированных полномочий, что не учитывает требований части третьей статьи 142 и части третьей статьи 143Конституции Украины в части компенсации органам местного самоуправления расходов, возникших вследствие решений органов государственной власти.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
12.1.2006 - Ferrari анонсировал замену модели 575 Maranello
Компания Ferrari на этой неделе распространила первую официальную информацию, касающуюся полностью новой модели Ferrari 599 GTB, которая придет на смену автомобилю 575 Maranello выпускающегося с 1996 года. Официальная премьера новинки запланирована на автошоу в Женеве, которое пройдет весной нынешнего года. Кстати имя аббревиатура GTB в названии автомобиля расшифровывается как Grand Tourer Berlinetta.

Дизайн нового автомобиля во многом напоминает четырехместное купе 612 Scaglietti, но получит только два посадочных места и, будет позиционироваться как самое мощное купе в линейке Ferrari. Оснащаться 599 GTB будет 12-цилиндровым атмосферным мотором мощностью 620 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час новинка сможет ускоряться за четыре секунды, а его максимальная скорость составит 330 километров в час.

По некоторым сведениям, именно Ferrari 599 GTB станет флагманом модельного ряда итальянской марки и, будет стоить дороже любой другой модели Ferrari, за исключением Enzo. Однако точная стоимость новинки пока не сообщается.

Источник: Lenta.ru
12.1.2006 - В Украине начались продажи китайских внедорожников Landwind
В конце декабря в Украине начались продажи китайских внедорожников Landwind (внешне напоминают Opel Frontera). Автомобили уже появились в салонах дилеров, которые представлены в нескольких городах Украины. А вот ценовая политика удивила: стоимость Landwind, которые фактически относятся к классу SUV-Medium, в Украине превышает цену китайских моделей класса SUV-Large других производителей.
Напомним, что импорт Landwind изначально планировался в Западную Европу, но после нашумевшего краш-теста, амбициозные планы китайцам пришлось пересмотреть. Тогда они и обратили внимание на страны СНГ. Визуально эти машины очень похожи на популярные когда-то Opel Frontera и уже с лета пытаются привлечь европейских покупателей своей ценой - 15 000 евро. По утверждению комиссара ЕС Гюнтера Ферхойгена, поставщики китайских авто пользуются прорехами в законодательстве Германии, согласно которым в эту страну «в порядке исключения» можно завозить ограниченные партии автомобилей без надлежащей сертификации, в том числе без проведения крэш-тестов по европейским нормам.

По данной схеме можно завозить по нескольку десятков тысяч штук, а если нужно больше - меняется юридическое лицо. Допущенные к эксплуатации автомобили в Германии автоматически получают допуск на дороги других 25 стран-членов ЕС и таким образом расползаются по всему европейскому рынку.

Гюнтер Ферхойген и его коллеги обратились с просьбой к новому канцлеру Германии Ангеле Меркель ликвидировать прорехи в законодательстве.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
11.1.2006 - Акционеры GM предложили меры по спасению компании от банкротства
Представитель крупнейшего независимого акционера компании General Motors заявил, что всем держателям акций американского автогиганта необходимо согласиться на 50-процентное сокращение дивидендов, чтобы вернуть компании прибыльность, сообщает AFP.

Джером Йорк, консультант компании Tracinda Corporation, владеющей 7,8 процентами акций GM, также добавил, что 566 миллионов долларов, которые можно будет сэкономить в результате этого решения, помогут найти компромисс с профсоюзами, которые сопротивляются закрытию ряда заводов автогиганта и увольнению 30 тысяч работников. А подобная реструктуризация производства критически важна для выживания компании как таковой, напомнил Йорк.

Кроме того, он предложил и профсоюзам согласиться на некоторое сокращение зарплат и социальных выплат работникам для того, чтобы помочь руководству GM стабилизировать финансовое положение и не доводить дело до банкротства корпорации.

Напомним, что компания General Motors, являющаяся лидером мировой автомобильной промышленности, переживает сейчас не лучшие времена. Долги корпорации составляют около 300 миллиардов долларов, ее акции и облигации постоянно падают в цене, а объем продаж сокращается из года в год.

Источник: Lenta.ru
11.1.2006 - На Детройтском автошоу утверждена новая модель MINI
"Мы дополним семейство MINI новой моделью". На автосалоне в Детройте этими словами д-р Михаэль Ганаль, член Правления BMW AG, ответственный за продажи и маркетинг, подтвердил, что в модельном ряду спортивных компактных автомобилей из Англии ожидается пополнение. Как это часто случается, и теперь самый молодой будет самым большим: новая модель MINI станет более функциональной и просторной, чтобы привлечь жаждущих новых впечатлений, экстравертных клиентов.

Образцом для новой модели послужит выставленная на Североамериканском международном автошоу дизайнерская разработка MINI Concept Detroit. Пока еще предстоит определить, какие из представленных здесь идей и концепций позднее будут реализованы в серийных автомобилях. В своем выступлении на автошоу д-р Михаэль Ганаль назвал временные рамки реализации новой модели MINI - три года.

В центре внимания - дизайн, удовольствие от вождения и индивидуальность.

Как закрытая версия и кабриолет MINI, новая модель будет иметь все характерные особенности MINI: своеобразный дизайн, способность доставить водителю настоящее удовольствие и возможности полноценной индивидуализации. Эти важнейшие качества будут дополнены рациональными решениями, касающимися дополнительного полезного пространства и расширенных функций, которые ожидают клиенты и соответствуют стилю жизни прежде всего городских законодателей мод. Новая модель призвана обеспечить убедительный успех марки MINI в будущем: до настоящего времени продано более 700000 автомобилей современных моделей MINI, в 2005 году впервые годовой объем выпуска составил 200000 единиц.

Прототип новой модели создан в 1960-х годах.

Рождение главной идеи новой модели MINI и ее образца MINI Concept Detroit восходит к "диким шестидесятым", когда Mini впервые добился шумного успеха на улицах городов и гоночных трассах. Удлиненная база, слегка приподнятая линия крыши, задние боковые сдвижные окна и разделенная на две части задняя дверь были культовыми элементами новых моделей Mini, которые появились в продаже осенью 1960 года под названиями Mini Traveller, Mini Countryman и позднее Mini Clubman Estate. Они были динамичными, стильными спутниками в поездках на природу, на концерты под открытым небом и в путешествиях с целью спорта и отдыха. Увеличенный полезный объем автомобилей всегда обеспечивал удобное размещение друзей и спортивного снаряжения.

Источник: www.press.bmwgroup.com
11.1.2006 - В Молдавии запретили импорт авто свыше 7 лет
Молдавия стала последним государством в Европе, которое запретило ввоз автомобилей, отработавших семь лет. Запрет вступил в силу с 1 января 2006 года. До этого в республику нельзя было импортировать автомобили старше 10 лет.
Запрет распространяется и на импорт маршрутных такси вместимостью более 20 человек. Он не коснулся самосвалов, грузовиков и других крупнотоннажных транспортных единиц. Отметим, что в Приднестровье подобный запрет не существует.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
10.1.2006 - Новинки Детройта
2006 Аston Martin Rapide concept



2006 Dodge Challenger concept




2006 Ferrari 600 Imola




2006 Ford F250 Super Chief Concept




2006 Hyndai HCD9 Talus Concept




2006 Lamborghini Miura




2006 Mercedes-Benz S65 AMG




Nissan Urge 2006 concept




2006 Pontiak Solstice GXP




2006 Volkswagen GX3 concept



Источник : supercars.net

10.1.2006 - На Бориспольском шоссе столкнулось 33 автомобиля
В воскресенье, 8 января днем на участке Бориспольского шоссе длинной около одного километра произошло столкновение 33-х автомобилей. В результате ДТП пострадал один из водителей - попутным транспортом он был отправлен в больницу.

Как сообщает корреспондент Magnoalia-TV.com с места события, на шоссе автомобили стояли небольшими группами по 2-4 автомобиля. Серьезных повреждений ни один из автомобилей не получил.

По предварительным данным причина такого числа столкновений - плохие погодные условия, а именно гололед на дорогах.



Источник: Magnoalia-TV.com
10.1.2006 - На ЗАЗе заработал новый цех окраски пластмассовых изделий
В канун Нового года на ЗАЗе состоялось открытие производства пластмассовых деталей. Введение в строй нового современного цеха окраски стало одним из самых масштабных производственных и строительных событий 2005 года, подтверждающих реализацию инвестиционной программы. Стоимость только одного оборудования - около 7 млн. евро. Высокое же качество окраски - бесценный результат, который уже достигнут.

В торжественном запуске нового производства, кроме сотен автозаводцев, представляющих практически все подразделения предприятия, руководства ЗАО "ЗАЗ" и УкрАВТО, народных депутатов Украины, приняла участие и лидер БЮТ Юлия Тимошенко. По ее словам, это предприятие и каждый его работник - "большая гордость для всей страны".

В ходе митинга трудового коллектива Юлия Владимировна сделала ударение на уникальности автомобилестроительного предприятия и заявила, что оно "уже давно в ЕС". Юлия Тимошенко объяснила такое утверждение высоким европейским уровнем предприятия, отметив современное оборудование, технологическое развитие и достойные условия работы, "... в больницах нет такой чистоты, как на этом заводе".

По словам председателя Наблюдательного совета ЗАО "ЗАЗ" Тариэла Васадзе, работники и руководство ЗАЗа уверены, что именно команда Тимошенко обеспечит условия для нормальной работы промышленности, выведет ее на достойный уровень, и завод сможет помогать стране.

Источник: пресс-служба ЗАО "ЗАЗ"
10.1.2006 - Peugeot 207 официально "засветили"
Компания Peugeot распространила первую официальную информацию о замене модели Peugeot 206, которая получила Peugeot 207. Премьера нового семейства состоится в марте нынешнего года в рамках автошоу в Женеве.
Peugeot 207 получился заметно крупнее своего предшественника: почти на 14 сантиметров длиннее, чуть шире и чуть выше, а также отличается от него дизайном кузова. В частности, у новинки новое оформление передней части кузова, выполненное в стиле моделей Peugeot 307 и 407, а также новое решение задней части. Кроме того, у автомобиля новое оформление интерьера и новый набор моторов.

Силовых агрегатов для Peugeot 207 предусмотрено пока пять. Это три бензиновых мотора, объемом 1,4- (75 и 90 лошадиных сил) и 1,6-литра (110 лошадиных сил), а также два турбодизеля объемом 1,4- и 1,6-литра и мощностью 70 и 90 лошадиных сил соответственно. Позже к ним присоединятся новые бензиновые турбомоторы, разработанные при участии компании BMW, а также новые, более мощные и современные турбодизели.
Как ожидается, в продаже Peugeot 206 появится во второй половине 2006 года.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group