WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
25.10.2006 - Выход украинских автомобилестроителей на российский рынок
Совместными усилиями корпорации «Богдан» и Запорожского автомобилестроительного завода (ЗАО «ЗАЗ») в Борском районе Нижегородской области Российской Федерации начнется сооружение нового предприятия. Как сообщила ЛІГАБізнесІнформ, неделю назад компания «Объединенные транспортные технологии», представляющая интересы этих украинских компаний в Приволжском Федеральном округе, приобрела участок общей площадью 50 га. Пресс-секретарь корпорации «Богдан» Сергей Красуля рассказал изданию «СЕЙЧАС», что именно этот регион был выбран из четырех предложенных, так как удобен с точки зрения логистики, поскольку находится фактически в центре России.

«На проектную мощность завод должен выйти уже к концу 2009 года», - сообщил г-н Красуля. Кстати, на первом этапе проектная мощность предположительно составит 25 тыс. легковых автомобилей Lanos-Chevrolet, 6 тыс. автобусов «Богдан» разных моделей, а также 25 тыс. грузовиков и агрегатов. Сергей Красуля отметил, что в процессе производства, согласно российскому законодательству, обязательно станут использоваться и российские комплектующие. Кроме того, будет создано больше 4 тыс. рабочих мест.

С августа прошлого года, когда корпорация «Богдан» заинтересовалась перспективой выпуска автобусов в России, в компании изучали рынок и возможные варианты: или на существующем заводе наладить производство, или же построить собственное предприятие. Решили остановиться на последнем. По словам г-на Красули, производственная кооперация с ЗАО «ЗАЗ» объясняется выгодой. К тому же опыт сотрудничества есть: «В Украине с 2003 года мы успешно реализуем совместный проект производства автомобилей ВАЗ-21099 и ВАЗ-21093 на мощностях ЗАО «ЗАЗ».

Для обеих компаний российский рынок является приоритетным. Львиная доля всего экспорта корпорации «Богдан», например, уже направляется именно в Россию. А экспортирует эта компания в целом около 30% всей продукции. Специалисты положительно оценивают решение строительства завода в России, намекая, что на такой шаг, возможно, подтолкнула политика России ограничений ввоза на ее территорию украинской продукции на примере других отраслей. Олег Назаренко, генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), рассказал изданию «СЕЙЧАС» следующее: «Мы понимаем, что во всем мире есть конкуренция. В один момент россияне, как бы защищая своего производителя, могли бы сделать препятствия на границе методом квотирования или другими методами. Конечно же, лучше всего стать товаропроизводителем в той стране, на чей рынок хочешь выйти».

Эксперты отмечают, что российский рынок автобусов растет довольно высокими темпами. По оценкам специалистов DISCOVERY Research Group, в 2001-2005 годах ежегодный прирост производства составлял от 11% до 15%. При этом российские производители удерживали все это время около 80% рынка. Правда, в 2005 году показатель незначительно снизился - до 76%.

Что касается наполнения украинского рынка автобусов, то он, по словам г-на Назаренко, довольно насыщен. И если в настоящее время желающим приобрести легковой автомобиль нужно записываться в очередь на его получение, то с покупкой автобуса подобных проблем не возникает. Правда, позиции отечественных производителей автобусов не такие радужные, как у их российских коллег. Половина автобусов в Украине - производства РФ. В 2005 году общий объем рынка этих транспортных средств в Украине оценивался в 10 тыс. единиц, более 50% из которых было импортировано или собрано внутри страны из ввезенных автокомплектующих. Причем около 2/3 этого объема пришлось на микроавтобусы «Газель» и около 1/3 - на автобусы Павловского автомобильного завода.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ
25.10.2006 - Мощная волна адреналина: Mazda3 MPS
Испытайте мощный прилив адреналина вместе с Mazda3 MPS и ее выдающимися динамическими характеристиками. Желанной эмблемой MPS (Mazda Performance Series) награждаются только самые быстрые «хищники» семейства Mazda.

Созданная на основе Mazda3, Mazda3 MPS оснащена мощным двигателем 2.3 MZR DISI Turbo с непосредственным впрыском топлива.

Этот сильвой агрегат обладает выдающейся мощностью 206 л.с., и может разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 6.1 сек, а также позволяет развивать максимальную скорость 250 км/ч.

Система динамической стабилизации, противобуксовочная система и дифференциал повышенного трения помогают наиболее эффективно использовать возможности двигателя, одновременно удерживая контроль над автомобилем.

Mazda3 MPS...наверняка, Вы уже готовы к этой встрече.

Источник: www.mazda.ua
25.10.2006 - Он "убьет" ценой - SUV QASHQAI!
В Париже компания Nissan впервые представила свой новый компактный кроссовер Qashqai, предназначенный для европейского рынка, во время мероприятия, на котором выступил Карлос Гон, Президент и CEO компании Nissan.

Модель Qashqai, созданная на основе концепта с тем же именем, впервые продемонстрированного на Женевском Автосалоне в 2004 году, представляет собой новый автомобиль Nissan в Европе, продажи которого начнутся в феврале 2007 года. Предполагаемая стоимость автомобиля - будет шокирующей новостью для конкурентов т.к. этот автомобиль займет ценовой диапазон в пределах 25,000 - 30,000 $. Тем самым дороже более чем популярных моделей Nissan NOTE и Nissan X-TRAIL.

Уже сегодня начинаются * записи на этот автомобиль - формирование базы данных клиентов, которые знают что такое быть владельцем автомобилей марки Nissan и тех автолюбителей, которые имеют желание купить очень интересный автомобиль не переплачивая ни одного цента! Уже сегодня подготавливаясь к покупке нового автомобиля весной 2007 года многие автолюбители четко знают свой выбор!!!

Автомобиль предназначен для тех покупателей, которые стремятся к более динамичному дизайну по сравнению с традиционными моделями С-класса, но которых в то же время не привлекают размеры и агрессивность компактных SUV. Дизайн нового автомобиля разрабатывался под руководством европейского дизайнерского центра Nissan Design Europe (NDE) и представляет собой первую серийную модель, разработанную NDE с момента переезда в Лондон в 2003 году. Техническая сторона проекта разрабатывалась Европейским техническим центром Ниссан в Кренфилде, Великобритания, при значительной поддержке инженерной базы Nissan в Японии. Qashqai будет производиться на заводе Nissan в Сандерленде, Англия.

Помимо продаж в Европе, Qashqai будет также экпортироваться с завода в Сандерленде в Японию, где он будет называться Dualis, а также на Ближний Восток и некоторые другие рынки.

Qashqai представляет собой кросс-овер, так как он совмещает в себе черты пассажирского и полноприводного автомобиля. Дизайн верхней части автомобиля напоминает динамичный пассажирский автомобиль с плавными формами и выразительной линией плеча, которая приподнимается в задней части автомобиля, являясь отголоском дизайна Murano.

Нижняя часть автомобиля демонстрирует силу и мощь, присущую SUV, благодаря большим, выразительным обводам арок колес, увеличенному дорожному просвету и выраженной многофункциональности.

Дизайн салона создавался с целью обеспечить водителю ощущение "пульта управления" с четким разделением зоны водителя и пассажира. Глубоко утопленные приборы создают особую ауру спортивности, это чувство усиливается благодаря приподнятой центральной консоли. При этом просторное комфортное пространство вокруг переднего и задних пассажиров наполнено воздухом.

По своим габаритам Qashqai находится между хетчбеками С-класса и SUV. Его колесная база составляет 2630 мм, высота 1610 мм, ширина 1780 мм, длина 4310 мм. Он примерно на 100 мм длиннее типичного хетчбека, но примерно на 150 мм короче типичного SUV. Соответственно, он примерно на 100 - 150 мм выше конкурирующих хетчбеков, но на 130 мм ниже SUV.

Автомобиль будет доступен в Европе с четырьмя типами двигателей: двумя дизельными и двумя бензиновыми. Бензиновый двигатель объемом 1.6 литра будет обеспечивать мощность в 115 л.с. с крутящим моментом в 160 Нм, в то время как двигатель объемом 2,0 л будет вырабатывать 140 л.с. мощности и 200 Нм крутящего момента. Дизельные двигатели объемом 1.5 и 2.0 литра будут вырабатывать 106 и 150 л.с. соответственно с крутящим моментом 240 и 320 Нм. В Россию будут поставляться автомобили только с бензиновыми двигателями. На Украину изначально планируется поставка с бензиновым двигателем.

В зависимости от двигателя будут доступны различные варианты трансмиссии. Возможен выбор из пяти- и шестиступенчатой механической трансмиссии, новой шестиступенчатой автоматической трансмиссии и бесступенчатого вариатора (CVT) с возможностью ручного переключения.
Обе двухлитровые версии автомобиля будут предлагаться с передовой системой полного привода компании "Ниссан" ALL-MODE 4x4, которая обеспечивает дополнительную безопасность и устойчивость в нестандартных ситуациях.

Выступая на мероприятии по запуску модели в Париже, господин Гон сказал: "Европейцам необходимо все: динамичный дизайн, прекрасные рабочие характеристики и привлекательный салон премиум-класса. В модели Qashqai все это присутствует и именно поэтому этот автомобиль призван повести за собой рост наших продаж в Европе, а также укрепить имидж Nissan как истинно выразительного, вдумчивого и инновационного японского бренда".

"Мы планируем продавать в среднем более 100 000 Qashqai в год в Европе и рассчитываем, что 80% будущих покупателей этой модели станут покупателями модели Nissan впервые. До Qashqai они ездили на автомобилях премиум-С-класса , компактных внедорожниках или автомобилях D," добавляет господин Гон.

*Запись производиться по телефону: 8-0482-42 72 72 или присылайте данные по электронной почте: sales@elephant-odessa.com, info@elephant-odessa.com

Источник: www.elephant-odessa.com
23.10.2006 - Машины экономят бензин
Агентство по охране окружающей среды (ЕРА) США опубликовало список самых экономичных машин 2007 модельного года. Тем самым чиновники решили помочь американцам не только сэкономить деньги после покупки автомобиля, но и внести свой вклад в защиту природы. Правда, решив проблемы экономии и экологии, они добавили головной боли собственной автопромышленности, так как 7 из 10 машин, которые призывают покупать, выпускаются в Японии.

Правда, ситуация с рейтингом получилась двоякая. С одной стороны, прислушиваясь к советам чиновников, американцы действительно внесут свой вклад в охрану природы и снизят зависимость США от нефти, но с другой – они фактически разорят свой и без того переживающий не лучшие времена автопром, так как только 2 из 10 автомобилей списка выпускает американский автоконцерн. Причем обе модели сходят с конвейера Ford Motor.

Самой же экономичной машиной американские чиновники признали Toyota Prius, которая в городе расходует всего 3,9 л на 100 км, и 4,6 л на 100 км на скоростном шоссе. Этот автомобиль превратился в символ гражданской ответственности (экология и экономия) не только среди среднего класса в Америке. Например, на таких машинах ездят совладельцы корпорации Google Сергей Брин и Ларри Пейдж, состояние каждого из которых в 14 млрд. долларов, позволяющее им не только купить любой автомобиль, но и совершенно не думать о ценах на бензин.

Кстати, экономию и экологию Toyota Prius отмечают не только в США. Эта модель, например, в прошлом году была признана самой экономичной в Германии. В рейтинге этого года она опустилась на второе место, уступив Honda Civic Hybrid.

В американском рейтинге все наоборот – гибридный Civic с расходом 4,8 л в городе и 4,6 на шоссе находится на втором месте. Третью строчку занимает Toyota Camry Hybrid.

Затем шествия японских марок прерывает единственный представитель американского автопрома – переднеприводной Ford Escape Hybrid. Надо сказать, что полноприводная версия этой модели вместе с гибридом Mercury Mariner занимает 10-ю строчку рейтинга. На этом участие американских автоконцернов в списке заканчивается.

Пятое и шестое место делит Toyota Yaris с механической и автоматической трансмиссией. На седьмом - Honda Fit с «механикой» (в России известна как Honda Jazz), восьмое место - Toyota Corolla (механика) и на девятом - Hyundai Accent (механика) совместно с Kia Rio (механика).

Одновременно с рекомендуемыми к покупке автомобилями чиновники Агентства по защите природы составили список и самых «прожорливых» машин. В этом рейтинге «рулят» итальянские автоконцерны, такие как Ferrari и Lamborghini. Но также присутствуют и Bentley, Aston Martin, Jeep Grande Cherokee и Mercedes-Benz.

Десятка самых экономичных машин:

1. Toyota Prius,
2. Honda Civic Hybrid,
3. Toyota Camry Hybrid,
4. Ford Escape Hybrid FWD,
5. Toyota Yaris (мех. КПП),
6. Toyota Yaris (авт. КПП),
7. Honda Fit (мех. КПП),
8. Toyota Corolla (мех. КПП),
9. Hyundai Accent (мех. КПП)/Kia Rio (мех. КПП),
10. Ford Escape Hybrid 4WD/Mercury Mariner Hybrid 4WD.

Самые экономичные машины по классам:

мини-автомобили: Toyota Yaris (МКПП),
компакт-класс: Honda Civic (гибрид),
средний класс: Toyota Prius (гибрид),
большие автомобили: Hyundai Sonata (МКПП),
микровэны: Honda Fit,
минивэны среднего размера: Ford Focus Wagon (МКПП),
вседорожники: Ford Escape (гибрид, полный привод),
минивэны: Dodge Caravan (передний привод),
пикапы: Ford Ranger Pickup (передний привод, МКПП) и Mazda B2300 (передний привод, МКПП).

Самые неэкономичные автомобили:

1. Lamborghini Murcielago (АКПП),
2. Bentley Arnage,
3. Lamborghini Murcielago (МКПП),
4. Ferrari 612 Scaglietti (АКПП),
5. Ferrari 599 GTB,
6. Bentley Azure и Bentley Arnage,
7. Lamborghini Gallardo Spyder и Ferrari 612 Scaglietti,
8. Aston Martin DB9 Coupe, DB9 Volante, Bentley Continental Flying Spur и Bentley Continental GTC,
9. Jeep Grande Cherokee (полный привод),
10. Mercedes-Benz ML63 AMG и Mercedes-Benz R63 AMG.

Источник: www.vz.ru
23.10.2006 - ВР отправила на доработку законопроект об увеличении транспортного сбора
Повышение налога с владельцев транспортных средств (транспортного сбора) откладывается. Так решили депутаты Верховной Рады, которые 19.10.06 г. отправили Законопроект №2082 на доработку. В постановлении (автор Порошенко П. А.) было предложено повернуть законопроект на "доопрацювання".

Что именно не устроило депутатов в Законопроекте Дмитрия Святаша (3-я редакция) пока выяснить не удалось.
В колуарных высказываниях звучали такие мотивы: после его принятия возможен передел рынка и т.п. Официальная позиция Главного научно-экспертного управления звучит так:
Управління вважає, що запровадження законодавчої пропозиції в найближчому часі може певним чином вплинути на зменшення обсягу ввезення в Україну вживаного автотранспорту. Проте, з іншого боку, різке підвищення ставок податку негативно позначиться на фінансовому стані вітчизняних суб’єктів господарювання, особливо автотранспортників більшість яких мають не новий автопарк. У першу чергу, наслідком підвищення ставок податку може бути збільшення вартості автотранспортних послуг (зокрема, міських пасажирських перевезень).

Крім того, загальновідомо, що вживаний автотранспорт, який ввозиться в Україну, придбаває незаможне населення, оскільки нові автомобілі мають досить високу вартість і недоступні для цієї категорії громадян. Вважаємо, що прийняття зазначеної законодавчої пропозиції потребує більш докладного аналізу соціально-економічних наслідків її прийняття.

Деякі зауваження виникають з приводу нової редакції, у якій автор проекту пропонує викласти пункт 7 частини першої статті 8 Закону України від 13 вересня 2001р. №2681-ІІІ “Про порядок ввезення (пересилання) в Україну, митного оформлення й оподаткування особистих речей, товарів та транспортних засобів, що ввозяться (пересилаються) громадянами на митну територію України”. Так, наведений у другому реченні абзацу першого нової редакції пункту 7 вислів “зазначені документи” потребує уточнення і конкретизації.

В абзаці другому нової редакції пункту 7 доцільно визначити порядок оподаткування, який має застосовуватися до зазначених у ньому транспортних засобів у разі їх відчуження або передачі у володіння, користування, розпорядження після завершення періоду у три роки з моменту їх ввезення на митну територію України.

Законопроект передбачає внесення змін до статті 3-1 Закону України від 6 липня 2005р. №2739-ІV “Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів” з метою встановлення того, що стаття 1 даного Закону повинна втратити чинність з дня вступу України до Світової організації торгівлі, а не через 5 років із цього дня (як це передбачено нормами чинної редакції статті 1).

Стаття 1 зазначеного Закону встановлює, що пропуск на митну територію України з метою вільного обігу (у тому числі з метою розкомплектування на запасні частини) тракторів колісних для перевезення напівпричепів (сідельних тягачів), автобусів, легкових автомобілів, вантажних автомобілів, автомобілів спеціального призначення та шасі з встановленими двигунами допускається за умови, що на момент переміщення через митний кордон України пройшло не більше 8 років з дати їх виготовлення.

Необхідність внесення зазначених змін до Закону України “Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів” обґрунтовується, насамперед, потребою приведення національного законодавства у відповідність до вимог системи ГАТТ/СОТ.
Дана частина законопроекту викликає певні зауваження.

Так, у супровідних до проекту документах не наведено чітких і всеосяжних доказів того, що внесення запропонованих його автором змін до зазначеного вище Закону не призведе до відчутного посилення негативного впливу імпорту в Україну автомобілів, що використовувалися, на господарське становище національних автомобілебудівних підприємств та на екологічну ситуацію у країні.

У них також відсутня інформація щодо відповідності норм чинної редакції статті 3 зазначеного Закону конкретним міжнародним домовленостям з питань трансформації національної системи державного регулювання імпорту продукції автомобілебудівної промисловості, досягнутим Україною в ході переговорного процесу із приєднання до СОТ. Інакше кажучи, у пояснювальній записці до законопроекту не зазначається, чи було узгоджено в ході зазначених переговорів право України на застосування положень статті 1 Закону України “Про деякі питання ввезення на митну територію України та реєстрації транспортних засобів” упродовж перехідного періоду у 5 років з дня її вступу до СОТ.

Узагальнюючий висновок: законопроект може бути прийнятий у першому читанні з урахуванням висловлених зауважень.

Напомним, что Законопроект №2082 вызвал большой общественный резонанс, особенно его первая редакция. Затем последовала вторая (либеральная) и третья (компромиссная). Однако Закон имел мало шансов быть принятым в таком виде. Очевидно, что к этой теме еще вернутся, поскольку Дмитрий Святаш фактически открыл новый механизм сдерживания подержанного импорта.

Сам же господин Святаш в интервью "РБК Украина" сообщил, что сегодня будет предлагать снять с рассмотрения ВР это предложение, поскольку данный законопроект вызывал большой резонанс в обществе и нуждается в более детальной проработке. В отечественном законодательстве, особенно автомобильном, это первый случай, когда автор Законопроекта признал, что "погорячился".

Источник: www.autoconsulting.com.ua
23.10.2006 - Будущее АВТОВАЗа с Renault или Magna?
В прессе активно обсуждаются перспективы возможного сотрудничества ОАО«АВТОВАЗ» с зарубежными компаниями. Вчера появилась информация, что на конвейере предприятия вместе с LADA KALINA могут начать собирать Renault Logan, в случае успеха взаимных договоренностей с руководством Renault. Сообщается, что Renault берется расширить мощность конвейера Kalina с 220 000 машин в год до 300 000 с тем, чтобы на появившихся мощностях собирать 80 000 Logan в год. Такое развитие событий, по информации «Ведомостей», позволят с применением технологий Renault снизить цену Kalina до $7500-8000. Таким образом, эти автомобили перестанут конкурировать друг с другом.

Сегодня «Ведомости», ссылаясь на слова топ-медежеров завода, пишут: «уже в ноябре «АВТОВАЗ» надеется договориться с канадской Magna о совместной разработке платформы на базе прототипа LADA 2116 («Проект С»).

Кроме того, по информации этого издания, «АВТОВАЗ» обсуждает предложенную Magna возможность совместного строительства нового завода в Тольятти мощностью 220 000 машин в год с перспективой расширения производства до 450 000 машин. В планах – сборка на новом предприятии модели, а при «недозагрузке», рассматривается возможность выпуска на этих мощностях еще и иномарок, представленных в более высоком ценовом сегменте.
В Renault и Magna подтверждают факт переговоров с «АВТОВАЗом», отказываясь обсуждать их детали.

Источник: ИА LADAONLINE
20.10.2006 - Сани "BMW Sauber F1 Team" - гонки продолжаются и зимой!
Сани "BMW Sauber F1Team" позволят поклонникам зимних видов спорта испытать незабываемые эмоции и получить настоящее удовольствие от высоких скоростей, характерных для мира "Формулы1".

На любом снежном покрытии спортивный снаряд BMW, изготовленный в оригинальном дизайне гоночных болидов, восхищает простотой управления и динамикой.

Сани "BMW Sauber F1 Team" разработаны для использования на снежных, специально подготовленных санных трассах, таких, как крутой лесной спуск и более пологие трассы для скольжения по инерции. Cпортивный снаряд позволяет профессиональным саночникам мчаться по ледяному желобу. Из–за низкого центра тяжести сани очень легки в управлении даже на больших скоростях. Траектория движения саней зависит от изменения положения тела. Кроме того, аэродинамические сани отличаются превосходной устойчивостью и очень хорошо держат колею.

Сани "BMW Sauber F1 Team" на 100% состоят из полиэтилена, используемого для изготовления скользящей поверхности лыж. Поэтому сани весят всего 4 кг и отличаются исключительной прочностью. В случае если сани при стремительном спуске все же получат царапину, используемый полиэтилен дает дополнительные преимущества: небольшие и более крупные повреждения устраняются с помощью свечи для ремонта скользящей поверхности лыж "Repair Candle".

В комплект саней "BMW Sauber F1 Team" входит специальная сумка для транспортировки из водонепроницаемого нейлона, в которой, кроме саней, с комфортом можно уложить и перевезти также необходимое снаряжение, например лыжные очки, перчатки и шлем.
Нанесенный спереди логотип BMW и надпись "BMW Sauber F1 Team" дополнительно подчеркивают динамичность спортивных саней.

Сани "BMW Sauber F1 Team", предлагаются по цене 205 евро.

По материалам: www.press.bmwgroup.com
19.10.2006 - Автомобили Ssang Yong по новой цене + скутер каждому
С 9 октября по 30 ноября 2006 г. в автосалонах «SsangYong» Корпорации «АИС» проводится акция «Листопад сюрпризов» на автомобили SsangYongRextonи SsangYongRodius.

В период проведения акции стоимость автомобилей SsangYongRextonи SsangYongRodius в автосалонах Корпорации «АИС» снижена на $ 1000.
Более того, каждый покупатель этих автомобилей гарантированно получит мотороллер ТХМ 50-Е Polo.

В акции могут принять участие все физические и юридические лица (розничные покупатели), которые приобрели автомобиль SsangYongRextonили SsangYongRodius в автосалонах Корпорации «АИС» в Киеве, Донецке, Днепропетровске, Харькове, Кременчуге, Николаеве, Черновцах, Луганске.

Источник: www.ais.com.ua
19.10.2006 - Минтранс хочет убрать маршрутки из Киева
...и заменить их на большие пассажирские автобусы.

Для уменьшения автомобильных пробок в Киеве необходимо принимать радикальные меры - отказаться от маршрутных такси и заменить их на большие пассажирские автобусы. Об этом заявил первый заместитель министра транспорта и связи Владимир Корниенко.

По его словам, те меры, которые сегодня предпринимают городские власти, недостаточны.

«Надо серьезно заняться вопросом регулирования работы маршрутных такси. Их замена на автобусы позволит серьезно разгрузить дороги», - заявил Корниенко, передает "Новый Регион".

Он также полагает, что запрет на въезд грузового транспорта, который с осени своим распоряжением ввели киевские власти, также не дал особых результатов.

Кроме всего прочего, в Минтрансе полагают, что причиной пробок также является состояние дорог в Киеве.

По словам Корниенко, дороги во многих городах, в частности, в Киеве, на сегодняшний день хуже, чем автотрассы между областями страны. И причина тому - не только их большая загруженность, но и плохое обслуживание.

Источник: Kiev2000.com
19.10.2006 - Сегодня в Украине состоится официальная премьера нового BMW 3-й серии купе
Праздник, посвященный этому событию, пройдет в известном столичном концерт-холле Freedom. Как сообщил импортер марки в Украине компания «АВТ Бавария», презентация автомобиля означает одновременный старт его продаж. Клиенты могут выбрать машину либо со склада в Украине, либо заказать индивидуальную комплектацию.

Стоимость модели в базовой комплектации - от 42100 евро.

Автомобиль представлен в пяти модификациях - 325i Coupе (218 л. с.), 325хi Coupе (218 л. с.), 330i Coupе (272 л. с.), и 330d Coupе (231 л. с.). Топ-модель 335i Coupе (306 л. с.) оснащена полностью новым рядным 6-цилиндровым бензиновым двигателем с высокоточным впрыском, системой двойного турбонаддува и полностью алюминиевым блоком цилиндров.

Источник: Автоцентр
18.10.2006 - "Хюндай Моторс Украина" начинает продажи нового Hyundai Accent Coupe
Со второй половины октября текущего года компания «Хюндай Моторс Украина» начинает продажи трехдверной версии Hyundai Accent.

Вы можете быть уверены в том, что эта модель выполнит все обещания HYUNDAI относительно надежности, комфорта и безопасности.

Плавные линии трехдверного Accent придают автомобилю более спортивный внешний вид. Элегантный интерьер, выполненный в двух тонах, достаточно практичен для каждодневного семейного использования.

Несмотря на то, что новая модель Accent не намного больше предыдущей модели, салон автомобиля достаточно просторный. Достичь этого удалось благодаря не только удлиненной колесной базе, но и благодаря усовершенствованиям в планировке интерьера. Новый трехдверный Accent является примером того, как Hyundai вкладывает искру удовольствия в вождение.

Автомобиль обладает отличными эксплуатационными качествами, а также отличается значительной экономичностью. К тому же автомобиль характеризуется отличной устойчивостью на дороге, управляемостью, высоким уровнем комфорта.

Клавиши управления кондиционером и аудиосистемой находятся в зоне прямой досягаемости водителя, а рычаг переключения передач спроектирован так, чтобы обеспечить максимальный комфорт при переключениях.

Со стороны трехдверный Accent выглядит компактным, но внутри он довольно просторный. Задние сиденья могут раскладываться, образуя дополнительное место для багажа.

Accent комплектуется экономичным бензиновым двигателем 1.4 DOHC (95 л.с.), более мощным 1.6 DOHC (112 л.с.), а также турбодизельным двигателем1.5 CDRi VGT, мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 24.0 кг/м!

Инженеры компании HYUNDAI как всегда, на высоте, когда речь идет о безопасности: новый Accent обладает более эффективной системой торможения, в списке систем пассивной и активной безопасности - две подушки и ремни с преднатяжителями в базовой комплектациисти, боковые усиленные стальные балки в дверях, защищающих водителя и пассажиров при боковых ударах. Автомобили с двигателями 1.6 и 1.5 CRDi комплектуются системой ABS, а в списке возможных опций есть даже Electronic Stability Program (ESP). Нельзя не отметить, что эта модель оснащена кондиционером, полным электропакетом, подогревом зеркал и сидений

До конца года, в качестве изучения спроса, в Украине будет реализовано не менее 40 автомобиля Hyundai Accent Coupe. Стоимость автомобиля в дилерской сети составит от 81.000 до 91.900 грн. в зависимости от комплектации.

Источник: www.hyundai.com.ua
18.10.2006 - Автоспорт: змагання "Ралі Чемпіонів"
21-22 жовтня 2006 року Київський міський автомотоклуб при підтримці Київської міської та Житомирської обласної державних адміністрацій а також генерального спонсора ТОВ «ТНК-ВР Україна» проводить автомобільні спортивні змагання з ралі-спринту –"Ралі Чемпіонів”.

В цьому році змінено формат змагань: з традиційних асфальтових доріжок київських парків „Ралі Чемпіонів” переїздить на гравійні манівці Житомирської області. Але урочисте відкриття змагань та нагородження призерів незмінно відбудеться на столичному майдані Незалежності.

Траса ралі-спринту поділяється на 3 секції та 1 етап. Має загальну довжину 332,3 км, з якої 72,6 км спеціальних ділянок. Змагання будуть проходити поблизу таких населених пунктів: Граби, Десятини, Діброва, Забранне, Загребля, Злобичі, Іршанськ, Мелени, Старіки, Устинівка, Шершні.
До Вашої уваги відповідні (назви скорочено) документи : Заявка на участь, Командна заявка, Кращі результати, Індивідуальний регламент.

В ці вихідні в столиці відбудеться ще один автоспортивний захід. В неділю, на майдані Незалежності стартує міжнародне ралі журналістів «Київська осінь 2006», яке традиційно організовує ВАКЖ (Всеукраїнський автомобільний клуб журналістів).

Програма
проведення змагань

Субота, 21 жовтня 2006 р. Майдан Незалежності, Київ

17.00 – 17.16 Виїзд на Хрещатик спортивних автомобілів
17.15 – 17.55 Презентація команд, що беруть участь в змаганнях
17.55 – 18.00 Постановка автомобілів в закритий парк перед стартом, шикування спортсменів для відкриття змагань
18.00 – 18.20 Привітальне слово голови оргкомітету. Виступ почесних гостей
18.31 Старт автомобілів зі стартового подіуму з інтервалом в 1 хв.

Неділя, 22 жовтня 2006 р.

07.50 – 16.30 Швидкісні змагання «Ралі «Чемпіонів» на території Малинського та Коростенського районів Житомирської обл.
12.00 – 15.00 Урочиста презентація з показовими виступами учасників міжнародного ралі журналістів «Київська осінь 2006» (Київ, майдан Незалежності)
18.00 – 19.00 Постановка автомобілів в місці урочистого закриття змагань (Київ, майдан Незалежності)
19.00 – 20.00 Нагородження переможців

За додатковою інформацією звертайтеся: м. Київ, вул. Донецька 22,
т/ф: (044) 537-01-88
e-mail: info@kmamk.kiev.ua

Источник: www.kmamk.kiev.ua
18.10.2006 - В Европе кризис автопродаж
В Европе уже четвертый месяц подряд наблюдается спад продаж. В сентябре вновь пессиместический результат – спад 2,6%. Такие показатели свидетельствуют о начавшемся кризисе авторынка в Европейском Союзе.

На этом фоне результат Украины не может не радовать. За 9 месяцев 2006 года уже превышен показатель всего 2005 года. Все что дилеры продают теперь – это уже дополнение к прошлогоднему. Заметим, что Украина продолжает подниматься в рейтинге европейских стран-лидеров по объемам продаж.

По итогам 2005 года Украина заняла 12-е место с результатом 265 тыс. автомобилей. Уже в апреле она вышла на 9-ю позицию, уступив лишь Германии, Италии, Франции, Англии, России, Испании, Бельгии и Нидерландам. С такими же показателями Украина завершила и 9 месяцев. Но, в отличии от европейских стран, где наблюдается спад продаж, у нас наоборот – рост +42,5%.

Отметим, что по динамике роста рынка Украина на втором месте, уступив только Латвии (+50%).
Сейчас во всех странах Западной Европы наблюдается спад рынка, за исключением Германии (+4,5%), где с нового года значительно увеличится НДС, что косвенно стимулирует покупку новых автомобилей.

Аналитики уже говорят о кризисе на рынке Европы, который с каждым месяцем становится все существеннее. Пока рост рынка еще наблюдается в Восточной Европе, но уже не во всех странах. Если Россия и Украина демонстрируют значительный рост, да и объемы продаж здесь приличные, то в других странах пока успехи менее значительны. По итогам 9 месяцев в странах Восточной и Центральной Европы продано чуть более 2 млн. автомобилей – это не спасет положение на фоне всего европейского рынка в 12 млн. автомобилей.

Спад продаж в европейских странах уже отразился и на показателях автоконцернов. Так, по итогам сентября критические показатели у Renault-Nissan. Соответственно спад продаж у Renault составил –14,2%, и это даже на фоне роста продаж Dacia, а у Nissan дела еще серъезней (-26%).

Сокращение затронуло и GM (-9%): Opel (-8,3%), Chevrolet (-16%), SAAB (-1,6%). Не слишком радуют топ-менеджеров и цифры продаж PSA, FORD, DaimlerChrysler. Зато все лучше дела идут у Fiat (+14,6%), Toyota (+12,1%), Volkswagen Group (+2,2%), BMW (+2,4%).

Кризис европейского рынка вынуждает автоконцерны искать все новые пути выживания. Если GM намерен выбраться из сложной ситуации собственными силами, путем активизации работы на рынках Восточной Европы, то Renault-Nissan озадачен поиском возможного партнера. Переговоры с GM и Ford так ни к чему и не привели. В Renault уже объявили о новом позиционировании будущей «линейки» - теперь этот брэнд будут «продвигать» по-новому. Надежда на новинки и нишевые автомобили.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
17.10.2006 - Бензин падает в цене
За минувшую неделю на автозаправочных станциях Украины можно было наблюдать стремительное падение цен на нефтепродукты. Согласно данным компании UPECO, средняя по Украине розничная цена низкооктановых бензинов А-76/80 с минувшей пятницы снизилась на 13 копеек (с 4,06 грн./л до 3,93 грн./л). Стоимость бензина А-95 упала на 29 копеек (с 4,49 грн/л до 4,20 грн./л). Что касается бензина А-92, то его стоимость уменьшилась на 23 копейки (с 4,30 грн./л до 4,07 грн./л). В то же время дизельное топливо подешевело на 3 копейки (с 3,97 грн./л до 3,94 грн./л).

Наиболее существенное снижение средней розничной цены на 95-й бензин было зафиксировано в Волынской области - 4,00 грн./л. Максимальная стоимость наблюдалась в Донецкой области - 4,50 грн./л.

В первых числах текущего месяца Вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев заверил, что через 7-10 дней цена бензина марки А-95 в Украине будет снижена до 4 грн. 10 коп., А-80 - до 3 грн. 80 коп., на дизельное топливо - до 3 грн. 95 коп. "Мы нашли полное взаимопонимание с нефтетрейдерами, с теми компаниями, которые работают на нефтяном рынке", - отметил он.

Источник: ЛIГАБiзнесIнформ
17.10.2006 - Взимку транспорт у столиці працюватиме як годинник
Київська влада закупить сотню нових тролейбусів та вагонів метрополітену. На деяких маршрутах автобуси їздитимуть з інтервалом у хвилину, повідомляє «ICTV» з посиланням на «Факти».
Їх контролюватимуть за допомогою супутникового зв’язку – у машинах встановлять спеціальні датчики, за допомогою яких диспетчер щохвилини контролюватиме рух автобуса на маршруті і зможе підказати водію, що він запізнюється.

Не зміниться лише графік руху трамваїв. Оскільки вони обходяться місту занадто дорого, столична влада вирішила не купувати нових, а відновити старі. Ціна одного нового трамвая понад 1,5 млн. євро.

Взимку кількість пасажирів у метрополітені зростає майже вдвічі.

Источник: //pressinform.kiev.ua
17.10.2006 - "Автомобильная группа Vipos" готовится к продажам Audi R8
«Автомобильная группа Vipos», официальный импортер Audi, ведет подготовку к продажам Audi R8 в Украине. По предварительным данным, 3 дилерских центра (2 в Киеве и 1 в Днепропетровске) будут принимать заказы на Audi R8.

Новый спортивный автомобиль Audi R8, ставший главным спорткаром Парижского автосалона, будет продаваться в Украине уже со следующего года.

Настоящий спортивный полноприводный автомобиль Audi R8 с ультра легким алюминиевым кузовом оборудован 4,2 литровым двигателем мощностью 420 л.с. Так, благодаря легкости и мощному мотору спорткар разгоняется до 100 км/ч всего за 4,6 секунды, а максимальная скорость его составляет 301 км/ч.

Размеры Audi R8 — 4,43 м в длину, 1,90 м в ширину и 1,25 в высоту — это пропорции истинного спортивного автомобиля. Вместе с тем, в салоне Audi R8 высокий уровень комфорта и достаточно места для двух пассажиров. В багажном отделении поместятся большие сумки и даже два комплекта для гольфа, его объем в целом — 100 л. Так же как в гоночном автомобиле, в салоне Audi R8 внимание сфокусировано на предметах первой необходимости. В центре внимания — водитель.

Чтобы облегчить водителю жизнь в повседневной дорожной суете, Audi R8 оборудован видеокамерой заднего вида, мощной тормозной системой, LED-фарами и системами безопасности ABS и ESP.

Первые серийные машины появятся в начале 2007 года, хотя заказы на Audi R8 в Европе начнут принимать уже с конца 2006 года.

Источник: www.audi.ua
16.10.2006 - Mazda перепишет Книгу Гиннесса
Гурманы по части спортивных авто наверняка будут довольны появлению нового родстера Mazda MX-5. В облике новинки явно прослеживается преемственность поколений.

Вполне логично, что внешность новой Mazda перекликается с моделью RX-8. На зависть многим другим спортивным автомобилям у MX-5 очень доброе и веселое выражение “лица”. Эта машина абсолютно не настроена на агрессию, она делает все с улыбкой, в которой растянут воздухозаборник в переднем бампере. Она получает удовольствие от своих перемещений на дороге, ей нет нужды с кем-то соревноваться, ее цель – получать удовольствие от жизни.

Дорогу этот весельчак будет щупать колесами стандартного 16-го размера или опционально доступными 17-ми дисками.

Отдельно стоит упомянуть о крыше этого спортивного купе. Теперь это авто может обладать как мягким верхом, так и жесткой складывающейся крышей. Причем автомобиль с собранным жестким верхом на 10 мм выше своего собрата с мягкой крышей. Вес жесткой крыши всего на 18 кг больше, чем у мягкой.

Новая Mazda станет первым родстером от этой японской корпорации, который в стандартной комплектации будет снабжаться боковыми подушками безопасности. Вообще, к вопросу безопасности в третьем поколении MX-5 подошли очень серьезно. Так, рулевое колесо и педали разработаны специально, чтобы предотвратить повреждения водителя при аварии.

Естественно, автомобиль снабжен системой ABS, а версия с двухлитровым двигателем в стандарте будет оснащаться системой LSD (limited-slip differential). В принципе, в плане оснащения этому спорткупе есть чем похвастаться: опционально доступна кнопка запуска двигателя без ключа, стереосистема BOSE с семью колонками и CD-чейнджером тоже не должна разочаровать. Aвтомобиль снабжен специальным адаптером для подключения iPod. Таким образом, можно всегда подключить свой плеер к машине и наслаждаться своей любимой музыкой.

Линейка двигателей для Mazda MX-5 включает в себя два бензиновых мотора. Первый – агрегат объемом 1,8 л и мощностью 126 л.с., максимальный крутящий момент составляет 167 Нм, а максимальная скорость автомобиля с таким двигателем составляет 215 км/ч.

Второй мотор – более спортивный 2,0 л, мощность в 160 л.с. и крутящий момент 188 Нм, должны позволить почувствовать под собой настоящую мощь.

Что касается коробки переключения передач, то тут тем, кто ленится самостоятельно “тыркать” скорости, не повезло. Можно будет выбрать только между 5- и 6-ступенчатой механикой.

MX-5 внесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая открытая двухместная машина. И каждый год данные обновляются, так, в июне 2006 года число проданных экземпляров составило 774 372.

По материалам: www.mazda.ua
16.10.2006 - Какие марки автомобилей популярны у украинских угонщиков?
В Украине наиболее популярными среди угонщиков являются автомобили "Lexus", "Toyota" и "Mazda". Об этом сообщил начальник отдела методологии и маркетинга страховой компании "Добробут та Захист" Александр Хмельницкий.

"В общем по рынку среди отечественных автомобилей лидируют "Daewoo", "Chevrolet". Среди зарубежных очень популярны "Volkswagen", "Audi", "Honda". Среди дорогих машин лидируют, конечно, "BMW Х5", "Mercedes ML" и, естественно, внедорожник "Lexus", - подчеркнул А.Хмельницкий, отметив, что по данным его компании, в частности, автомобиль "Lexus" угоняется "по заказу".

По материалам: ЛIГАБiзнесIнформ
16.10.2006 - Программа "АИС-ДИСКОНТ" в сети СТО Корпорации "АИС"
С 15 октября 2006 г. в сети станций технического обслуживания Корпорации «АИС» начинает действовать постоянная дисконтная программа «АИС-ДИСКОНТ». Участником программы может стать каждый, как покупатель автомобиля в торгово-сервисной сети «АИС», так и постоянные клиенты станций техобслуживания.

По программе «АИС-ДИСКОНТ» клиенту-владельцу дисконтной карты AISStandardили AISGold предоставляются специальные (дисконтные) условия обслуживания автомобиля на станции технического обслуживания, а также приобретения материалов для ТО.

Программа «АИС-ДИСКОНТ» действует на СТО «АИС» в Кировограде, Кременчуге, Кривом Роге, Николаеве, Симферополе, Сумах, Херсоне, Черкассах, Черновцах.

Источник: www.ais.com.ua
16.10.2006 - Легендарной "Волге" первого поколения - ГАЗ-21 исполняется 50 лет
Легендарной "Волге" первого поколения - ГАЗ-21 в воскресенье, 15 октября, исполнилось 50 лет. В этот день 1956 года на конвейере Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) были собраны первые легковые автомобили "Волга". Этот автомобиль пришел на смену широко известной "Победе".

Первая "Волга" по своему внешнему облику была необычна для того времени: смелые линии, целый ряд оригинальных декоративных элементов, облицовка радиатора с 16 вертикальными отверстиями (так называемая "акулья пасть"), с капота автомобиля взмывал хромированный олень, от него по центру к лобовому стеклу шел широкий молдинг. В отличие от предшественников пятиместный "седан" обладал лучшей обзорностью, благодаря большей площади остекления и установке гнутых лобового и заднего стекол.

На автомобиль ГАЗ-21 "Волга" устанавливались трехступенчатая коробка передач с синхронизаторами на второй и третьей передачах, имевшая привод на рулевой колонке; карданная передача с промежуточной опорой; подвеска с телескопическими амортизаторами вместо рычажных, бензобак емкостью 60 литров. Верхнеклапанный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,445 л., мощностью 75-80 лошадиных сил позволял автомобилю двигаться с максимальной скоростью 130 километров в час. Расход топлива составлял 13-14 литров на 100 километров, а пробег до капитального ремонта - 200 тысяч километров.

На автозаводе отметили, что в 1958 году на международной выставке в Брюсселе, где были представлены лучшие образцы мировой индустрии, 21-ая "Волга" была удостоена "Гран-при".

"Стильный дизайн, гармоничные пропорции, а также надежность и неприхотливость новой машины привлекали внимание как отечественных, так и зарубежных автомобилистов. "Волга" экспортировалась в 75 стран мира. В Бельгии ее окрестили "танком на колесах", в Финляндии и Норвегии - "танком во фраке". В Англии о ГАЗ-21 отзывались как о "рабочей лошадке".

За время производства "Волга" ГАЗ-21 неоднократно модернизировалась,всего было разработано 53 модификации, отличавшихся по конструкции, по внешнему виду и даже по габаритным размерам. Наиболее распространенные - такси, универсал, санитарный. "Экзотические" варианты: ГАЗ-21 АЮ и ГАЗ-21 ГЮ - эксплуатировались в условиях тропического климата. "Волга" ГАЗ-23, предназначенная для спецслужб, за высокие технические качества была названа "волком в овечьей шкуре". При полном внешнем сходстве со стандартным автомобилем она оснащалась форсированным двигателем. ГАЗ-21 была первым отечественным автомобилем, имевшим модификации с автоматической коробкой передач.

Последняя 21-ая "Волга" сошла с конвейера 15 июля 1970 года. За 14 лет было выпущено 638 тысяч 875 автомобилей. За ГАЗ-21 последовали "Волги" ГАЗ-24, ГАЗ-3102, ГАЗ-24-10, ГАЗ-31029, ГАЗ-3110, ГАЗ-31105.

По материалам: www.rian.ru
16.10.2006 - BMW Individual 760Li - философия роскошных продуктов
Фирма BMW Individual разработала для знаменитого швейцарского часового бренда Girard-Perregaux уникальный автомобиль на базе BMW 760Li. Одинаковые цели объединяют обе компании: высочайшие требования по точности, качеству и эстетике, которые реализуются на основе высочайшего уровня знаний и опыта.

Начало сотрудничеству двух знаменитых брендов положил заказ президента Girard-Perregaux д-ра Луиджи Макалузо фирме BMW Individual на оформление автомобиля, который способен передать философию роскошных продуктов часовой марки. Основой для разработки внутреннего оформления автомобиля BMW 760Li послужил дизайн салона Girard-Perregaux в Гштааде в Швейцарских Альпах.

Сочетание изысканного темного дерева, элегантных кресел от Миса Ван дер Роэ и элементов в стиле «техно» придает особое благородство салону часовой мануфактуры Girard-Perregaux и стало источником вдохновения для одного из самых интересных проектов, когда либо реализованных подразделением BMW Individual. Перенесение ауры часового салона в BMW 760Li являлось задумкой Луиджи Макалузо и стало трудной задачей для дизайнеров дочернего предприятия BMW, специализирующегося на эксклюзивных заказах.

Для автомобиля BMW 760Li президент часовой марки Girard-Perregaux и бывший гонщик Луиджи Макалузо, выбрал только самые изысканные материалы, среди которых: благородная древесина, высококачественная кожа, алюминий и кость оленьих рогов. Обивка кресел из кожи зеленого цвета выполнена по образцу кресел Миса Ван дер Роэ в часовом салоне в Гштааде. Этот цвет оттенка “Silverstone II” был получен в результате окраски по специальной технологии, которую фирма BMW Individual использовала впервые.

Особой задачей было изготовление планок для салона автомобиля из африканского дерева Венге. Благодаря живой текстуре и теплым цветам, которые переливаются, создавая оттенки от светло-коричневого до цвета черного кофе, Венге используется при выполнении высококачественного дизайна. Эта древесина очень устойчива к атмосферным воздействиям и отличается исключительной твердостью. Рулевое колесо с инкрустацией в виде кольца из Венге - фирменный знак BMW Individual – стало результатом работы высочайшего качества. В автомобиле используется алюминий со сдержанным матовым блеском, гармонирующий с остальными цветами, но не преобладающий над ними. В центральной консоли на задних местах автомобиля рядом со столиком встроен сейф и выдвижная деревянная шкатулка, спрятанная под шторкой из древесины венге, которая мягко отодвигается с помощью элегантной ручки из кости. Эта шкатулка изнутри обшита бархатом и предназначена для экспонирования часовых новинок марки Girard-Perregaux.

Ручки в обивке потолка выполнены из кости – очень сдержанный намек на оленьи рога, подчеркивающие оригинальность интерьера часового салона марки в Гштааде.

VIP-клиенты фирмы Girard-Perregaux в эксклюзивном автомобиле BMW Individual 760Li cмогут насладиться последними часовыми новинкам марки и ознакомиться с остальной коллекцией с помощью видео-презентации, демонстрируемой на 9,5-дюймовых мониторах, встроенных в спинки передних сидений. Интерьер BMW 760Li в полной мере соответствует вкусам заказчика и намекает на принадлежность этого автомобиля к Haute Сoiture: инициалы, вытесненные на кожаных подушках задних сидений, турбийон - шедевр Girard-Perregaux и фирменный знак часовой мануфактуры выгравированы на системе iDrive, название фирмы появилось на шторках стекол и на задней декоративной планке.

Этот автомобиль одновременно продемонстрирует стиль Girard-Perregaux по всему миру – "стиль, который сразу распознает настоящий знаток и который очарует людей, ценящих тщательность в каждой детали". Оформление BMW Individual 760Li – это воплощение дизайна, близкого к совершенству. Элегантность, аутентичность и сильный характер станут для него наилучшими рекомендациями.

По материалам: www.press.bmwgroup.com
13.10.2006 - Столичне ноу-хау – за 15 хвилин зникає незаконно припаркована машина
У Київміськадміністрації запрацювала багатоканальна та цілодобова лінія 270-63-33, за допомогою якої влада має намір звільнити проїжджу частину та покращити дорожній сервіс у центрі міста.

Якщо вам заважає проїхати чиясь незаконно припаркована машина, за 15 хвилин після вашого телефонного дзвінка під керівництвом заступника голови КМДА Ірени КІЛЬЧИЦЬКОЇ приватний транспорт, що всім заважає, буде прибрано.

Источник: pressinform.kiev.ua
13.10.2006 - Самыми популярными в России станут украинские автомобили
Украинские компании не намерены оставаться в стороне от развивающегося российского авторынка и уже готовят ряд масштабных проектов: от увеличения объемов поставок своих автомобилей до строительства новых автосборочных заводов.

ЗАЗ (Запорожский автомобильный завод) в свое время был одним из крупнейших игроков в Советском Союзе. К счастью, прошли времена, когда Запорожский завод был славен лишь “Запорожцем”, сегодня на мощностях завода собирается огромное количество иномарок.

Сегодня ЗАЗ сотрудничает с такими грандами мирового автомобилестроения, как Daimler Chrysler, General Motors, GM-DAT, Renault. У россиян же очередной всплеск интереса к ЗАЗу возник в прошлом году, когда на российском рынке появился Chevrolet Lanos украинского производства – это единственный автомобиль зазовского производства, поставляемый в Россию. Автомобиль стал одним из самых успешных проектов прошлого года: он моментально стал бестселлером в России благодаря хорошей комплектации за небольшие деньги ($8980).

Продажи Lanos стартовали в ноябре 2005 года, но уже сейчас машина чрезвычайно популярна. В первом полугодии 2006 года было произведено 83 139 автомобилей (на 11 133 автомобиля больше, чем за аналогичный период 2005 года), из них Lanos Т-150 составил 17 356 автомобилей. Начиная с весны, Chevrolet Lanos стабильно находится в дефиците.

Руководство ЗАЗа сразу отреагировало на повышенный спрос на свой автомобиль. Сегодня именно с Lanos ЗАЗ связывает свои планы по покорению российского рынка. Уже в первом полугодии 2006 года линейка Lanos пополнилась еще двумя версиями: SE ($9430) и SX ($10 130). Было начато производство “Lanos – фургон”. “Мы будем увеличивать объем поставок Chevrolet Lanos в Россию, – добавил председатель правления ЗАО “ЗАЗ” Николай Евдокименко. – Сейчас мы занимаемся урегулированием вопросов с поставщиками комплектующих”.

Одним увеличением объемов продаж украинцы ограничиваться не хотят. Они решили заняться продвижением новых моделей на российский рынок и построить еще один автосборочный завод, об этом сообщил Михаил Евдокименко. Для этого в Запорожье уже куплена территория площадью 150 га, строительство начнется в ближайшее время.

Новый завод строится специально под новую модель T, которую ЗАЗ планирует производить совместно с GM. Сотрудничество с GM, видимо, станет приоритетным направлением для Запорожского автозавода, и не исключено, что это станет причиной разрыва отношений с российским автогигантом АвтоВАЗом, хотя ЗАЗ об этом прямо и не говорит. Впрочем, в то же время Михаил Евдокименко отметил, что сегодняшних мощностей ЗАЗа катастрофически не хватает, и компания хотела бы производить как можно больше автомобилей, в частности – на экспорт. Вряд ли можно предположить, что ЗАЗ будет развивать это направление за счет вазовской “классики”. “Мы отдаем предпочтение тем автомобилям, которые приносят больший доход, – признается М. Евдокименко. – Lanos относится к этим автомобилям. Основной наш партнер – это General Motors, и основные объемы производства мы будем делать с этой компанией”.

В планах завода на второе полугодие 2006 года – производство новых авто модельного ряда Chevrolet Epica и Captiva, освоение производства автомобилей Аveo Т-250 и 3-дверного Opel Astra H, а также 4 автомобилей модельного ряда Chery.

Приоритетным направлением ЗАЗ определил для себя и программу экспорта: например, в первом полугодии 2006 года увеличен объем экспорта, на внешние рынки экспортировано 16 143 автомобиля, что в 3,6 раза больше, чем в прошлом году. Более того, как сообщили представители завода, ЗАЗ вынашивает планы об организации сборочного производства за рубежом. Также завод реализует проект производства двигателя объемом 1,4 л для комплектации автомобилей ЗАЗа.

Отметим, что от производства устаревших моделей ЗАЗ будет постепенно отказываться. Например, с января 2007 года “Таврия” будет снята с производства, останется только “Славута” и автомобиль “Таврия – Пикап”. “В будущем на смену “Славуте” придет новая модель, скорее всего, это будет еще одна совместная разработка на базе какой-либо модели GM-DAT”, – говорят на ЗАЗе.

Реализация озвученных планов потребует времени, а пока завод, опять же следуя опыту иностранных автопроизводителей, займется модернизацией популярной модели, которой на самом деле еще нет и года. Изменения коснутся интерьера и экстерьера, обновленный Lanos поступит в продажу в ближайшее время.

По материалам: //autonews.ru
12.10.2006 - ГАЗ к 2010 году полностью прекратит выпуск автомобиля "Волга"
Горьковский автомобильный завод ориентировочно к 2010 году полностью прекратит выпуск автомобиля "Волга". Об этом корреспонденту НИА "Нижний Новгород" сообщил министр промышленности и инноваций Нижегородской области Борис Есин.

По словам собеседника агентства, "точную дату прекращения выпуска автомобиля "Волга" подскажет рынок". При этом, он не исключил возможности того, что выпуск автомобиля будет прекращен ранее обозначенных им сроков.

Борис Есин отметил, что Горьковский автомобильный завод направит свои финансовые ресурсы на выпуск новых моделей автомобилей, который планируется начать уже в 2008 году.

На самом Горьковском автомобильной заводе НИА "Нижний Новгород" заявили, что "никогда не скрывали того, что выпуск "Волг" рано или поздно прекратится", однако точной даты, когда именно будет остановлено производство не сообщили.

Источник: www.niann.ru
12.10.2006 - Водителей-пьяниц будут стыдить в Интернете
Польская полиция намерена перенять опыт европейских коллег в борьбе с водителями, увлекающимися алкогольными напитками. Теперь власти будут использовать все возможности Интернета, они будут размещать фотографии нарушителей на сайтах, а также рассылать информацию в печатные газеты для публикации.

По материалам: http://auto.utro.ru
11.10.2006 - Автозаправки "WOG" появятся в Одессе
Отечественная сеть АЗС "WOG" пополнилась автозаправочными станциями ТМ "Добро" (Одесса). Приобретенные АЗС в ближайшее время будут реконструированы согласно корпоративным стандартам "WOG".

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе "WOG", приоритетным для компании остается расширение сети за счет строительства собственных АЗС. В частности, с начала года было введено в эксплуатацию 24 новых автозаправочных станции, а до конца года сеть "WOG" пополнят еще 18 АЗС.

Напомним, сетью АЗС под брендом "WOG" ("West Oil Group") владеет СП "Западная нефтяная группа". Состоянием на август 2006 года под торговой маркой "WOG" работали 232 автозаправочных станции в 16 регионах Украины. Большая часть АЗС "WOG" сосредоточена в западной части страны.

Источник: ЛIГАБiзнесIнформ
11.10.2006 - Определены финалисты европейского конкурса "Автомобиль года"
В Европе определены финалисты престижного конкурса "Автомобиль года". По традиции, жюри не включило в финал дорогие машины, которые не смогут стать действительно массовыми и популярными.

В результате, в финал конкурса вошли восемь машин:

- Citroen C4 Picasso
- Fiat Grande Punto
- Ford S-Max
- Honda Civic
- Opel/Vauxhall Corsa
- Peugeot 207
- Skoda Roomster
- Volvo C30

Конкурс "Автомобиль года" проходит в Западной Европе с 1964 года. Многие автомобили, получившие эту престижную награду, в дальнейшем становились действительно народными. Так, например, в 1967 году титул "Автомобиль года" получил Fiat 124, который в Советском Союзе выпускали как ВАЗ 2101. Победителем прошлого года стал новый Renault Clio.

Жури конкурса состоит из 58 журналистов, представляющих 41 страну. Среди них один россиянин - главный редактор газеты "Авторевю " Михаил Подорожанский. Окончательный победитель будет назван 13 ноября 2006 года.

Источник: http://auto.lenta.ru
11.10.2006 - Subaru Club Travel представляет...
SUBARU CLUB TRAVEL ПРЕДСТАВЛЯЕТ 2-Й ЭТАП EXTREAM TRAVEL QUEST «ОХОТА НА ЛИС»
Призовой фонд 17 000 грн

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ: Шацкие озера
ДАТА ПРОВЕДЕНИЯ: С 27 ПО 29 ОКТЯБРЯ 2006 г.
ЦЕЛЬ ПРОВЕДЕНИЯ: Собрать максимальное количество грамот «Лучший охотник сезона» и сохранить максимальное количество меток.

Команда, собравшая максимальное количество меток и завладевшая всеми грамотами получит главный приз 10 000 грн., и сертификаты на участие в следующем этапе. По итогам соревнований команда, занявшая 2-е место, станет обладателем 2-го приза 5 000 грн. Команда, занявшая 3-е место, станет обладателем третьего приза 2 000 грн.

По вопросам приобретения сертификатов участника обращаться по телефонам:
+38 044 331-58-86
+38 044 332-87-57
+38 067 155-89-89

Источник: www.subaru.kiev.ua
11.10.2006 - Преимущества Sens
Во первых, вследствие постоянного повышения качества продаваемых автомобилей, дистрибьюторская компания "УкрАвтоЗАЗ-Сервис" постепенно увеличивает гарантию на свои автомобили, тем самым демонстрируя уверенность в предлагаемом продукте.

Так было 19 мая, когда на автомобили Chevrolet производства ЗАО "ЗАЗ" была увеличена гарантия до 5 лет или 100 000 км пробега. Теперь пришла очередь Sens.

Начиная с 1 октября 2006 года, покупая новый Sens, Вы получаете надежный автомобиль с гарантией 3 года или 75 000 км пробега.

Помимо этого, теперь Sens будет доступен по цене от 40 835 грн. А чтобы в дороге Вам не было скучно, дистрибьюторская компания "УкрАвтоЗАЗ-Сервис" укомплектует Ваш автомобиль MP3-магнитолой JVC совершенно бесплатно.

Акция продлится до 31 декабря 2006.

Источник: www.ukravto.ua
10.10.2006 - На АВТОВАЗе вырабатывают новую стратегию экспорта
По информации тольяттинской газеты "Постскриптум", на АВТОВАЗе уже разработана и одобрена новая концепция работы по экспорту автомобилей LADA в Европу.

Согласно этой концепции, главной торговой структурой при реализации автомобилей LADA в европейские страны, станет вазовская дочерняя компания Lada International Limited, с головным офисом на Кипре. По мнению экспертов, это позволит АВТОВАЗу оптимизировать налоговую нагрузку при экспортных контрактах.

По данным отдела аналитики LADAONLINE в Западную Европу сейчас поставляется крайне мало автомобилей LADA - не более 10 тысяч в год. А было время, когда европейские потребители ежегодно получали из Тольятти более 200 тысяч автомобилей. Согласно данным статистики, за период с 1971 по 2005 год на экспорт было отправлено 6 млн. 767,6 тысяч автомобилей LADA. Это примерно 30% от общего объема выпуска вазовской продукции.

Стоит отметить, что в истории АВТОВАЗа было время, когда на экспорт уходило более 40% выпуска, причем это без учета бывших тогда союзных республик. А сейчас доля экспортных продаж едва превышают 12-13%, причем, «львиная часть» уходит в страны бывшего СССР. Стоит также напомнить, что первая партия автомобилей "Жигули" была отправлена из Тольятти на экспорт, более 35 лет назад - 21 февраля 1971 года. А в сентябре 1971 года автомобили "Жигули" были представлены сразу на четырех международных выставках, ярмарках и автосалонах в Лейпциге, Пловдиве, Брно и Загребе. Тогда же, Волжскому автозаводу пришлось менять имя «Жигули» на экспортное наименование LADA, как более благозвучное в ряде европейский языков.

Источник: ИА LADAONLINE
10.10.2006 - Smeg для MINI: первоклассный стиль
Две топ-марки создают уникальный объект дизайна: FAB28MCS.

Фирма Smeg и компания MINI совместно разработали оформление холодильника, основу которого составляет дизайн нового Cooper S. Выпущенный ограниченной серией из 250 пронумерованных экземпляров, он уже сейчас стал культовым объектом. Новый холодильник Smeg FAB28MCS и новый MINI оформлены в одном стиле, для которого характерны спортивность и эмоциональность. Радостный и живой характер этого нового "дуэта" наверняка привлечет большое внимание.

Партнерство MINI и итальянской фирмы по производству бытовой техники свело вместе две марки, которые объединяет увлечение дизайном, инновациями и продуктами, выпускаемыми на заказ. Результатом этого контакта стал эксклюзивный холодильник, выпущенный ограниченной серией всего в 250 штук (каждому присвоен свой номер), внешняя эстетика которого отличается эмоциональными особенностями, которые сделали MINI культовым автомобилем во всем мире.

Этот холодильник Smeg имеет то же покрытие Laser Blue, что и новый MINI. На его дверце нанесена белая двойная полоса, как на капоте MINI, выигравшего ралли Монте-Карло в 1964 году. С тех пор эти полосы стали неотъемлемой частью дизайна MINI. Дизайн холодильника и автомобиля навеян одним и тем же историческим периодом. Лукавые и элегантные, Smeg и MINI таким образом интерпретируют славное прошлое на современный лад с типичными для 50-х и 60-х годов изогнутыми линиями.

Логотип MINI, помещенный в середине холодильника, соединен с логотипом Smeg, а ручка в точности повторяет ручку двери нового автомобиля. Для повышения удобства обратная сторона ручки холодильника снабжена таким же углублением, как и ручка двери MINI.

После первых серий, выдержанных в пастельных тонах и вызвавших большой интерес, палитру цветов расширили более интенсивными тонами (красный, черный, желтый, оранжевый), и с годами холодильник Smeg стал символом статуса с собственной идентичностью. В недавнем прошлом холодильник предлагался в других, очень оригинальных версиях: триколор с цветами итальянского флага, с британским флагом и с цветными полосами. Новейшим дизайнерским приемом стало подражание дизайну MINI, и холодильник занял на рынке аналогичную позицию в своей отрасли: он привлекает молодую целевую группу своим страстным дизайном и динамичным стилем.

Холодильник Smeg и новый MINI – это "команда мечты", главное достоинство которой заключается в совершенной гармонии.

SMEG

В течение прошедших 50 лет Smeg выпускала электрические бытовые приборы в неподражаемом стиле, при этом особое внимание уделялось эстетической выразительности, эргономике и функциональности. Великолепное понимание материала и технологии в сочетании с требованиями современной жизни нашли свое выражение в таких важнейших качествах изделий, как долговечность, безопасность и красота. Без внимания не остается ни одна деталь: внешнее оформление и высокая эффективность формируют оригинальный дизайн, это воплотилось в девизе предприятия: 'Технология и стиль'. Головной офис предприятия находится в Гуасталле, расположенной в сердце итальянской области Эмилия Романья.

Производство сосредоточено в Италии, в центральной и северной Италии размещено 3 завода. Каждый завод производит определенный вид бытовой техники. Предприятие имеет 8 отделений за границей (Франция, Англия, Бельгия, Испания, Германия, Голландия, Швеция и Португалия). Кроме того, фирма имеет представительство в Гон Конге и развитую сбытовую сеть по всему миру.

По материалам: www.press.bmwgroup.com
10.10.2006 - Совместное сотрудничество Mazda и Mosaic
С 11 по 31 октября 2006г. пройдет акция между ТМ Mazda и сетью магазинов мужской и женской одежды Mosaic.

Суть Акции состоит в том, что все владельцы автомобилей Mazda автоматически получают 10%-ю скидку при покупке изделий всего ассортимента товаров в магазинах в г. Киеве, Днепропетровске, Донецке, Запорожье, Одессе.

Среди всех покупателей изделий Mosaic (не только владельцев автомобилей Mazda) один раз в неделю на протяжении всего периода Акции будет разыгран сертификат на приобретение автомобиля Mazda со скидкой 10% (итого, всего 3 сертификата).

Те покупатели, которые изъявят желание принять участие в розыгрыше скидки на автомобиль, регистрируются в магазинах. Каждую неделю будут собраны данные из магазинов и проведен розыгрыш сертификата от Mazda. Сам розыгрыш проводится в Киеве. После сертификат передается в соответствующий регион.

Данная акция призвана укрепить лояльность существующих владельцев Mazda (ведь именно для них создаются специальные условия приобретения стильной и модной одежды).

Адреса магазинов:

Киев: ТРК “Караван”, ул. Луговая, 12
Киев: ТЦ “Городок”, пр. Московский, 23
Киев: ТЦ “Белый Лебедь”, ул. Артема, 143
Донецк: ТРЦ “Донецк Сити”, ул. Артема, 130 (opening soon)
Днепропетровск: ТРК “МОСТ-сити центр”, ул. Глинки, 2 (opening soon)
Днепропетровск: ТЦ “Галерея Афина”, Греческая площадь, 3/4
Запорожье: универмаг “Украина”, пр. Ленина, 147
Одесса: ТЦ "Платан-Плаза", пeр. Семафорный, 4

Источник: www.mazda.ua
9.10.2006 - Mitsubishi Colt – сюрпризы не заканчиваются!
Кампания «Семь причин приобрести Mitsubishi Colt этим летом», которую представила 1 июня 2006 года компания «Торговый дом «НИКО» - официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине, несколько трансформировалась.

Теперь ее вполне можно назвать «Невозможно не купить Mitsubishi Colt в этом году», так как компанией «НИКО», учитывая популярность акции, было принято решение о продлении акции до конца 2006 года!!!

Напомним, компания «Торговый дом «НИКО» начала специальную кредитную программу, с помощью которой можно не только приобрести Mitsubishi Colt без первоначального взноса всего за $334 в месяц, но и получить в подарок стильные легкосплавные диски. Спешите, до конца акции осталось всего 3 месяца!

По результатам теста, проведенного авторитетным немецким автомобильным журналом «АвтоБильд», Mitsubishi Colt победил как лучший автомобиль «городского» класса, «Золотой Руль», присужденный автомобилю в Европе, гарантирует превосходство в своем классе.

Источник: www.mitsubishi-motors.com.ua
9.10.2006 - Звездам украинского телевидения по вкусу корейская кухня
О постоянном росте популярности автомобилей Hyundaі в Украине свидетельствует неустанно возрастающие объемы продаж авто. Впрочем, рост происходит не только в количественном измерении, а и в качественном: все больше известных украинцев приобретают себе именно авто ТМ Hyundaі. Последний пример - звезда украинского ТВ - Игорь Пелих, который обзавелся новым Hyundaі Santa Fe.

По словам Игоря Пелиха, его выбор авто основывается на многомесячном поиске и выборе среди лучших брендов авто. "Впервые новый Hyundaі Santa Fe я увидел на майском автосалоне SІА'2006. Автомобиль мне очень понравился, но возникало очень много вопросов. Я колебался",- рассказывает Пелих.

После длинных скитаний по салонам конкурентов телезвезда возвратилась к Hyundaі Santa Fe. "Автомобиль имеет абсолютно свежий дизайн, богатое техническое оснащение, удачное сочетание "цена-качество", - прибавил Игорь.

"Сегодня автомобили Hyundaі с новым модельным рядом выглядят очень достойно, и по дизайну и качеству технического оснащения, учитывая цену, значительно опережают представителей европейского и японского авто мира, - подчеркивает господин Пелих. "Сегодня "кореец" намного интереснее "европейца", - добавляет он.

Новый Hyundaі Santa Fe отображает суть бренда Hyundaі - стремление к совершенству и уверенность в себе. Разработка нового автомобиля заняла 26 месяцев и обошлась компании в 155 млн. долларов. Совмещая в себе наиболее удачные черты базовой модели и передовые технологии, новый Santa Fe призван закрепить успех Hyundaі в классе SUV.

Автомобиль Santa Fe в Украине предлагается с V-образным 6- цилиндровым бензиновым двигателем: "Мю" 2,7 литра с системой изменяемой геометрией впускного коллектора и регулирование фаз газораспределения, в результате чего двигатель развивает максимальную мощность в 189 л.с. при 6000 оборотах в минуту и крутящий момент в 25,3 кг/г при 4200 оборотах. Головка и блок цилиндров этого двигателя выполнены из алюминия. Динамический, норовистый бензиновый двигатель объемом 2,7 литра, а также экономический 2, 2-литровый дизель являются собственными разработками компании и совмещают в себе надежность и замечательные эксплуатационные характеристики.

На Santa Fe можно положиться в любых условиях. Скоростная автомагистраль или сельская дорога - безопасность водителя и пассажиров всегда под контролем. Тормозная система, оснащенная сдвоенным 9- и 10- дюймовым вакуумным усилителем, разрешит избегнуть аварийных ситуаций, а система стабилизации курсовой стойкости (ESP) еще больше повышает безопасность и управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях.

Источник: http://hyundai.com.ua
9.10.2006 - «Киа Моторс Украина» стремительно увеличивает продажи авто
В сентябре текущего года официальный дистрибьютор автомобилей Kia в Украине – компания «Киа Моторс Украина» увеличила продажи, по сравнению с аналогичным периодом 2005 года, в 37 раз. В частности, в сентябре 2006 года реализовано 484 машины, в сентябре прошлого - 13.

В целом за 9 месяцев текущего года было реализовано 4 тыс. 82 автомобиля Kia, тогда как в прошлом году за этот же период было продано 806 авто.

Причиной стремительного роста продаж является полностью обновленный модельный ряд и наличие одной из самых развитых дилерских сетей в Украине.

Напомним, «Киа Моторс Украина» в феврале 2005 года вошла в состав Корпорации «Богдан», созданной с целью реализации инвестиционных проектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству автотранспортных средств различных типов. В ее состав входят 20 компаний, среди которых ОАО "Луцкий автомобильный завод", ОАО "Черкасский автобус", "Хюндай Моторс Украина" и др. По результатам работы в прошлом году Корпорация заняла первое место среди производителей автобусов и грузовиков в Украине.

Источник: http://kia.com.ua
9.10.2006 - "Volkswagen" планирует двухступенчатое слияние в секторе грузовиков
Глава "Volkswagen" Бернд Пишетсридер достиг соглашения с главой "Scania" по поводу двухступенчатого запланированного слияния с немецким производителем грузовиков "MAN". Об этом сообщил журнал "Spiegel".

Глава "Scania" Лейф Остлинг отверг план Пишетсридера, согласно которому "MAN" должен отказаться от своего враждебного поглощения "Scania" за 9,6 миллиарда евро ($12,2 миллиарда), - говорится в сообщении издания.

Совместная команда менеджеров "Volkswagen", "Scania" и "MAN" должны затем решить по поводу проведения возможных совместных проектов без дальнейшей финансовой зависимости друг от друга. После этого только можно будет заключить сделку слияния между "MAN", "Scania" и подразделением "Volkswagen", производящим грузовики, что приведет к созданию крупнейшего в Европе производителя грузовиков.

"Volkswagen", который приобрел 15% "MAN" на этой неделе и имеющий 34% "Scania", отказался прокомментировать свои планы по поводу трехстороннего альянса. VW и "Scania" отвергли враждебное поглощение со стороны "MAN".

Журнал "Focus" сообщил, что Пишетсридер хочет раздробить "MAN", затем слить производство грузовиков "MAN" с "Scania" и с подразделением производства грузовиков VW в компанию, 51% которой будет владеть VW.

Глава "MAN" Хакан Самуэльссон не приемлет планы своего крупнейшего акционера, - сообщил "Focus".

Источник: ЛIГАБiзнесIнформ
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group