WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
31.3.2006 - Jaguar готовит две "заряженные" версии купе XK
Компания Jaguar, судя по всему, готовит сразу две "заряженные" модификации купе Jaguar XK последнего поколения. Базовый автомобиль сейчас оснащается 300-сильным мотором V8 объемом 4,4-литра, тогда как "горячие" версии будут по меньшей мере на 100 лошадиных сил мощнее.

Раньше всех появится версия Jaguar XKR, которая будет оснащаться двигателем V8 с механическим нагнетателем мощностью 400 лошадиных сил. Этот мотор уже известен по топ-версии модели Range Rover Sport. Помимо мощного мотора этот автомобиль получит модернизированные подвеску и тормозную систему, колесные диски большей размерности и агрессивную внешность. В частности, в оформлении экстерьера XKR практически не будут использоваться хромированные элементы.

Следом за этой версией на рынок должна выйти экстремальная модель Jaguar XKR-R, конкурировать которой придется с BMW M6 или родстерами Mercedes SL от ателье AMG. Данный автомобиль, по предварительным сведениям, получит форсированный до 500 лошадиных сил мотор и еще более агрессивный дизайн кузова. Никаких других подробностей об этой версии пока нет.

Jaguar XKR и XKR-R планируется выпускать как с кузовом купе, так и с кузовом кабриолет.

Источник: http://auto.lenta.ru
31.3.2006 - В дилерской сети Mitsubishi появились новые дилеры
Одним из наиболее приоритетных направлений в работе дистрибьютора Mitsubishi Motors в Украине является развитие качественной дилерской сети по всей территории нашей страны. По итогам 2005 года дилерская сеть Mitsubishi насчитывала 31 дилера/партнера во всех 24 областях Украины плюс Автономная Республика Крым. Таким образом, можно утверждать, что сейчас Украина – это единое сервисное пространство Mitsubishi. Любой владелец автомобиля Mitsubishi теперь имеет возможность обслуживаться на авторизированной сервисной станции в своем городе или области.
По итогам 2005 года в городе Киев появилось два новых полноценных дилера Mitsubishi, которые будут осуществлять продажу, сервисное обслуживание и гарантийные ремонты автомобилей Mitsubishi. Это компания «Автоград», которая входит в группу компаний «SVT Fortuna» и компания «НИКОЛЬ Моторс» (группа компаний «Прага авто»).

Обе компании начали работу с брендом Mitsubishi в статусе партнеров с начала 2005 года и по итогам прошлого года были переведены в статус дилера. По условиям дилерского контракта в конце 2007 года в Киеве компании откроют два новых концептуальных дилерских центра, которые будут построены в соответствии с корпоративными стандартами Mitsubishi Motors.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
30.3.2006 - Дизайнеры выбрали самый красивый автомобиль
Американский интернет-ресурс Car Design News провел международное голосование среди своих читателей, им было предложено выбрать самый красивый серийный автомобиль. В отличие от участников других подобных опросов, голосовавшие были не журналистами, а в основном дизайнерами или студентами факультетов автомобильного дизайна. Европейские производители доминировали в предпочтениях голосовавших, среди которых больше половины - американцы.

В десятке победителей с отрывом лидирует Aston Martin V8 Vantage, за него проголосовала тысяча человек,


второе место занял – Mercedes CLS,


на 3-ем снова британец Aston Martin DB9,


на 4-ом – Bugatti Veyron, на 5-ом – Lamborghini Gallardo, на 6-ом – BMW 5 серии, на 7-ом – Audi TT, на 8-ом – Alfa Romeo Brera, на 9-ом – BMW 6-серии, на 10-м – Lotus Elise.

Причем дизайнеры-профессионалы поставили на первое место Mercedes CLS, скинув BMW 5 серии и Aston Martin DB9 на последние места десятки, а обучающиеся дизайну студенты подняли Alfa Romeo Brera до 2-го места.

По материалам: www.gazeta.ru

30.3.2006 - Самые успешные автокомпании японии в феврале
Недавно ведущие автопроизводители Японии опубликовали единый отчет о динамике продаж и производства автомобилей на японском и зарубежном рынках за февраль 2006 года.

Исходя из приведенных в нем данных, можно заключить, что пять из восьми основных автопроизводящих компаний Японии показали хорошие результаты по продажам автомобилей на рынках зарубежных странах. Более того, показатели уровня сбыта продукции за февраль 2006 года у этих пяти компаний как никогда велики, поскольку превышают отмеченные ранее результаты за аналогичный период прошлых лет.

Однако дела на японском рынке у четырех компаний из "большой восьмерки" обстоят не лучшим образом: в феврале этого года они рапортовали о снижении производства автомобилей для японского рынка.

Лучших результатов в феврале, как и в январе этого года добились: Toyota, Mazda и Suzuki.

Источник: AUTO.VL.RU
30.3.2006 - BMW объявляет о возобновлении использования турбонаддува в бензиновых двигателях
Ровно через 100 лет после изобретения турбонагнетателя компания BMW объявила о возобновлении использования технологии турбонаддува в серийном производстве бензиновых двигателей.

Рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, оснащен новой, инновационной системой непосредственного впрыска топлива High Precision Injection, системой бесступенчатой регулировки фаз газораспределения BIVANOS, а в турбонагнетателях применяются жаропрочные материалы, используемые в космической технологии. У этого двигателя имеется высочайший потенциал с точки зрения дальнейшего снижения расхода топлива и вредных выбросов.

Мощные и в то же время инновационные двигатели всегда играли для компании BMW особую роль. В результате интенсивной деятельности компании BMW по производству двигателей возникла невероятно обширная гамма самых разных двигателей. Будь то 4-, 6-, 8-, 10- или 12-цилиндровые двигатели, каждый раз мы предлагали клиентам оптимальные двигатели. Они все являются гарантом "удовольствия за рулем". И все отличаются эффективной динамичностью.

Современный двигатель BMW должен отличаться тремя особенностями, а именно:

• ярко выраженной спортивностью
• низкой массой
• высокой эффективностью.

Новейшим примером является рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом. Этот двигатель обладает в высшей степени спортивным характером. Инновационный силовой агрегат с системой непосредственного впрыска "High Precision Injection", развивающий мощность 306 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм, обеспечивает высочайшее тяговое усилие. На рынке, пожалуй, нет другого двигателя этого класса мощности, который был бы таким же легким и компактным, как новый турбодвигатель BMW.

Этот двигатель имеет два небольших турбонагнетателя, обеспечивающих отличные характеристики срабатывания. Поэтому характерная "турбояма" – тот момент, который проходит, прежде чем нагнетатель дает прирост мощности – осталась в прошлом. Этот мотор отличается приемистостью и работает, как большой атмосферный двигатель, но расходует гораздо меньше топлива.

Все эти компоненты гарантируют на рядном шестицилиндровом двигателе с двойным турбонаддувом максимум динамичности и эффективности.

Высокоточный впрыск и система BIVANOS оптимизируют процесс сгорания и тем самым обеспечивают высокую мощность турбодвигателя при низком расходе топлива. Рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом свидетельствует об эффективности базовой концепции этого исключительного, многократно отмеченного призами двигателя. О первом автомобиле с двигателем этого нового поколения будет объявлено через месяц, и в обозримом будущем он будет запущен в продажу.

На протяжении 100-летней истории турбодвигателей компания BMW снова и снова устанавливала вехи в развитии. В Европе турботехнологии впервые были внедрены в серийное производство в 1973 году, а именно на BMW 2002 Turbo. Еще в конце 1960-х годов компания BMW стала первым производителем, использовавшим турбодвигатели в кузовных гонках. Первым автомобилем с турбодвигателем, победившим в чемпионате мира в классе "Формула-1", стал в 1983 году BMW Brabham, которым управлял бразилец Нельсон Пике.

Однако, поскольку турбонаддув в течение длительного времени был связан с большим дополнительным расходом топлива, то, принимая во внимание растущие цены на топливо и сбережение ресурсов, некоторое время концерн BMW сознательно отказывался от этой технологии. Благодаря исключительным особенностям рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом – системе непосредственного впрыска топлива "High Precision Injection", системе BIVANOS, а также инновационным и жаропрочным материалам турбонагнетателя, пришедшим из космической техники, – турбоннаддвув снова соответствует требованиям BMW.

Источник: www.press.bmwgroup.com
29.3.2006 - "Автоваз" определил развитие модельного ряда до 2015 года
овет директоров ОАО "Автоваз" рассмотрел ряд вопросов по стратегии развития компании и обсудил программу развития модельного ряда до 2015 года. В частности, рассматривались планы увеличения проектной мощности производства автомобиля "Lada Kalina" и запуска в производство автомобиля "Lada Priora".

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе компании, выпуск автомобиля "Lada Priora" начнется в 2006 году с выходом на ежегодную проектную мощность 220 тыс. штук в 2008 году. В дальнейшем, поэтапно снижая объемы выпуска, автокомпания прекратит изготовление этой модели. Параллельно планируется запускать в производство модели класса "С" на основе новой платформы.

По мере наращивания объемов выпуска перспективных моделей, к 2008 году предполагается снять с производства семейство автомобилей "Lada 110" и модели классической компоновки, а к 2010 году - семейство "Lada Samara". Кроме того, готовится проект развития внедорожника "Lada 4x4 - NIVA-2".

На заседании также был рассмотрен вопрос расширения мощностей по производству новых автомобилей и современных силовых агрегатов. Было принято решение передать в федеральную собственность объекты недвижимости, входящие в комплекс испытательных автомобильных дорог (село Сосновка в 50 км от Тольятти), в счет погашения государственной задолженности ОАО "Автоваз". Условия и сроки передачи будут согласованы руководством предприятия с соответствующими государственными органами.

ОАО "АвтоВАЗ" является одним из крупнейших производителей легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Его доля в валовом внутреннем продукте Российской Федерации составляет около 1%. Существующий производственный потенциал автомобильного комплекса позволяет выпускать свыше 700 тыс. автомобилей в год.

Источник: www.liga.net
29.3.2006 - "Формула-1" поедет по другим правилам
На прошлой неделе произошло то, чего так опасались крупнейшие автопроизводители и к чему так долго стремилась Международная федерация автоспорта. На заседании Всемирного совета по Автоспорту в Париже были приняты основные положения нового технического регламента чемпионата мира по автогонкам класса "Формула-1".

Президент FIA Макс Мосли предложил всем командам до 31 марта определиться с тем, что они будут делать дальше – продолжать участие в чемпионате мира или идти каким-то своим путем. В первую очередь это относится к крупнейшим автопроизводителям – Mercedes, BMW, Honda, Toyota, Renault – которые некоторое время назад воспринимали все предложения Мосли в штыки.

Более того, этот конгломерат постоянно грозил созданием с 2008 года собственной серии, хотя было очевидно, что это не более чем слова. Для создания собственного чемпионата одних только денег (а их то у автогигантов много) явно не достаточно. Нужен хотя бы четкий регламент, на разработку которого может уйти не один месяц.

В общем, гораздо проще было договориться с Международной федерацией автоспорта, преодолев все спорные вопросы. Главное требование автопроизводителей, из-за которого они уже давно конфликтуют с Максом Мосли – распределение доходов от проведения чемпионата мира по "Формуле-1". Представители компаний настаивали, что командам должно отчисляться примерно 50 процентов от всех доходов, а на 20 процентов, как происходит сейчас.

Перед началом сезона автопроизводители и FIA вели интенсивные переговоры по всем спорным вопросам. В итоге стороны договорились практически обо всем, как следовало из неофициальной информации. Правда, всезнающие источники умолчали о том, что касается денежных отношений, зато сообщили, что концерны не согласны с введением с 2008 года унифицированных блоков управления двигателем (ECU). По мнению представителей концернов, введение ECU убьет конкуренцию в королевских гонках.

Позиция FIA направлена на то, чтобы снизить затраты команд на участие в чемпионате мира. Напомним, что на прошлое первенство десять конюшен в совокупности затратили три миллиарда долларов. Автопроизводители с этой позицией согласны, но считают, что добиться этого можно разными способами.
В общем, пока суть да дело, FIA решила ограничить срок подачи заявок на участие в ЧМ-2008 31 марта 2006 года, мотивировав это тем, что команды должны заранее знать, к чему готовиться через два года. А заодно обнародовала новые правила, по которым предстоит жить самой популярной гоночной серии мира, в которой собраны самые современные технологии из мира автоспорта.

Итак, в чем же заключаются новшества? С 2008 года отменяется обязательный вступительный взнос в 48 миллионов долларов, который для многих желающих попробовать свои силы в королевских гонках действительно представляется непомерной ношей. В нынешнем году, например, в чемпионате мира участвует конюшня Super Aguri, которая заявилась на участие в первенство лишь в последний момент, когда необходимые 48 миллионов на участие внесла компания Honda. Вместо этой гигантской суммы новички ограничатся взносом в 300 тысяч долларов.

Будет введена монополия на поставку резины. Сейчас явным фаворитом на то, чтобы поставлять резину всем командам, является японская Bridgestone. Несомненно, это даст преимущество тем конюшням, которые уже сейчас работают с японскими покрышками. Это правило, с одной стороны, несколько уравняет шансы всех команды, а с другой – убьет интригу, которая есть сейчас.

Ведь конкуренция всегда лучше монополии. Сейчас команды-клиенты Michlen выглядят сильнее клиентов Bridgestone. Французские шинники уже заявили о том, что проводят последний сезон в "Формуле-1", так что на самом деле монополия на поставку покрышек естественным образом образуется уже со следующего года. Кстати, с покрышками связано еще одно нововведение. С 2008 года резину перед гонкой нельзя будет прогревать. Это добавит головной боли командам, которые должны будут внести необходимые дополнения в конструкцию шасси.

Не останутся в стороне поставщики моторов, которым запрещено будет снабжать двигателями более двух команд. Это должно добавить надежности двигателям, которым по-прежнему придется выдерживать два подряд гоночных уик-энда.

Однако теперь за смену мотора пилотов не будут наказывать странным штрафом в десять позиций на стартовой решетке. Вместо этого их машины планируется нагружать 15-килограммовым балластом. Еще неизвестно, кстати, что лучше, ведь дополнительный груз приведет к полусекундному (в среднем) отставанию на круге.

Тесты команд должны быть ограничены 30 тысячами километров в течение одного сезона. За эти десятки тысяч километров конюшни должны подготовить максимально надежные машины, ведь с 2008 года с пит-лейна исчезнут запасные болиды. И если уж машина заглохнет на старте, уйти в гонку из боксов не получится.

Кстати, количество этапов в мировом первенстве может быть увеличено до 20 – такого длинного сезона в истории "Формулы-1" еще не было. Руководитель Ф-1 Бернард Экклстоун озвучил и без того очевидную тенденцию – королевские гонки намерены расширить ареал своего "обитания". В жертву будут принесены некоторые европейские этапы. Сейчас по два Гран-при принимают Италия (Имола и Монца), Германия (Нюрбургринг и Хоккенхайм) и Франция (Монако и Маньи-Кур). Количество стран, желающих получить Гран-при, увеличивается с каждым годом, вот только России среди них с недавних пор больше нет…

Те команды, которые согласны принять эти изменения и подписать новый Договор Согласия, примут участие в обсуждении технического регламента. Те же, кто будет тянуть с заявкой на участие в мировом первенстве, повлиять на изменения в регламенте при всем желании не смогут. Список команд-участниц чемпионата мира 2008 года, будет оглашен 28 апреля нынешнего года. Окончательно пункты регламента, влияющие на конструкцию машины, должны быть обсуждены до 30 июня 2006 года.

Вполне возможно, что с принятием нового регламента "Формулы-1" число команд, которые захотят участвовать в чемпионате мира, увеличится. Пока же и 11 конюшен дарят незабываемые ощущения от каждого этапа. В нынешнем чемпионате мира прошло пока две гонки, а лидирует, как и в прошлом году, Renault, которая наиболее эффективно расходует средства французского концерна. 2 апреля в Австралии состоится третий этап мирового первенства, который подведет черту под первым, неевропейским отрезком чемпионата.

Источник: auto.lenta.ru
29.3.2006 - BMW 1 серии – официальный автомобиль украинской недели прет-а-порте Ukrainian Fashion Week
Мир автомобилей BMW, как и мир моды, пленит и очаровывает роскошью, которая не имеет аналогов. Ставшее уже традиционным партнерство компании «АВТ Бавария», официального импортера BMW в Украине, и украинской недели прет-а-порте Ukrainian Fashion Week демонстрирует единое стремление брендов к совершенству и их желание быть на шаг впереди. В этом сезоне BMW 1 серии - официальный автомобиль недели прет-а-порте UFW - встречал поклонников непревзойденного стиля, скорости и инновационных технологий в специально отведенной территории элитного отдыха - BMW 1 Series VIP Lounge.
Светская жизнь предполагает свои правила: стильная одежда, стильные аксессуары. Когда дизайну уделено столько внимания, стремишься и выглядеть соответствующе. Так как же обойтись без стильного автомобиля? BMW 1 серии – единственный в своем роде ответ на особенные запросы, привлекательный автомобиль, как снаружи, так и внутри. Небольшой по размеру, но сильный духом, BMW 1 серии - еще один предмет гордости концерна BMW. Ни один другой представитель класса компактных автомобилей не в состоянии предложить такое сочетание спортивных характеристик, комфорта и неповторимости, как BMW 1 серии.

BMW Мобильность.
Особенностью партнерства BMW и Ukrainian Fashion Week стало создание уникальной коллекции мобильных телефонов SAMSUNG в стиле BMW 1 серии от ведущих дизайнеров Украины. Лучшие дизайнеры страны создали эксклюзивный персональный тюнинг и решили главное задание проекта – передать в дизайне единственный и неповторимый образ BMW 1 серии. Различие в творческих взглядах позволило отразить в мобильных телефонах каждую грань 1 серии: его визуальную красоту, красивые изгибы линий, исторические корни и, конечно же, высокое качество автомобиля BMW. Результатом проекта «BMW Мобильность» стал «Гламурный BMW 1 серии от Кристины Гусиной», «High-Tech BMW 1 серии от Виктора Анисимова» и «Городской житель BMW 1 серии от Оксаны Караванской».

BMW VIP shuttle-service.
Почетным гостям Ukrainian Fashion Week «АВТ Бавария» предоставила эксклюзивную услугу BMW VIP shuttle-service. На протяжении недели прет-а-порте гостями компании были: посол Грузии Григол Катамадзе, Наталья Окунская, Ева Польная, Юрий Рыбчинский, Александр Васильев, Виталий Козловский, Андрей Кравчук, Светлана Вольнова, Олег Пинчук, Татьяна Островерхова и Виктор Завадский.

Генеральный директор «АВТ Бавария» Александр Тимофеев отметил плодотворность уже многолетнего партнерства с Ukrainian Fashion Week: «У нас вновь появилась возможность познакомить в изысканной атмосфере избранную украинскую публику с автомобилями BMW. Почему именно BMW 1 серии назван официальным автомобилем? Он очень подходит по своей философии Ukrainian Fashion Week. BMW 1 серии предназначен для ярких личностей, жителей мегаполисов. Они постоянно стремятся быть в центре событий. Не пропускают повод бросить вызов общественности своей индивидуальностью и неповторимостью. Одним словом, сегодня в моде BMW 1 серии!».

Источник: www.autoconsulting.com.ua
28.3.2006 - Награды Mitsubishi Motors на Международном мотор-шоу в Бангкоке
Корпорация Mitsubishi Motors объявила о том, что ее пикап Triton и минивэн Space Wagon (известный как "Grandis") завоевали награды в рамках конкурса «Автомобиль года в Таиланде», который проходил на 27-ом Международном мотор-шоу в Бангкоке. Triton стал победителем в номинациях «Лучший пикап эконом-класса» среди автомобилей с двигателем 2,5 л, и «Лучший пикап» среди автомобилей с двойной кабиной класса 4WD. Space Wagon получил награду как «Лучший автомобиль MPV класса». Церемония вручения наград состоялась 23 марта в Международном торгово-выставочном центре в Бангкоке.
Triton завоевал симпатии зрителей благодаря оригинальному экстерьеру и внутреннему дизайну салона, высоким характеристикам работы благодаря новому дизельному двигателю, оборудованного системой прямого впрыска топлива. Награда «Лучший пикап эконом-класса» (среди автомобилей с двигателем 2,5 л ) присуждалась на основе количества потребляемого автомобилем топлива при естественных условиях вождения. Она является серьезным доказательством выдающихся характеристик Triton’а.

Минивэн Space Wagon получает награду как «Лучший автомобиль MPV класса» уже второй год подряд, завоевав симпатии судей как транспортное средство нового поколения с высокими характеристиками, несущее положительные эмоции в жизнь его пользователей.

www.autoconsulting.com.ua
28.3.2006 - Всемирное жюри выбрало самые красивые автомобили года
Рейтинг был составлен одним из известных веб-сайтов, специализируюущихся на транспортном дизайне. Самым красивым автомобилем 2005 года был признан Aston Martin V8 Vantage. Опрос проводился среди студентов-дизайнеров и практикующих разработчиков автомобильного экстерьера. Перед респондентами стояла задача выбрать наиболее красивые из серийных автомобилей, производящихся в настоящее время.

Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz CLS
Aston Martin DB9
Aston Martin DB9

Вот как выглядит первая десятка победителей.

1. Aston Martin V8 Vantage
2. Mercedes CLS
3. Aston Martin DB9
4. Bugatti Veyron
5. Lamborghini Gallardo
6. BMW 5 серии
7. Audi TT
8. Alfa Romeo Brera
9. BMW 6 серии
10. Lotus Elise

Абсолютным рекордсменом по числу набранных очков стал Aston Martin, принадлежащий концерну Ford. V8 Vantage и DB9 взяли "золото" и "бронзу"; кроме того, достаточно высоко в рейтинге поднялась третья модель - Vanquish. Несколько неожиданным стало второе место Mercedes CLS - большой четырехдверный седан обогнал своих спортивных "собратьев" SLK, SL и SLR McLaren. На третьем месте в общем зачете по очкам оказался BMW с одним шестым и одним девятым местом.

Несмотря на то, что 52% голосовавших проживают в Северной Америке или Азии, большинство голосов было отдано за европейский дизайн. Похоже, это объясняется не только большей концентрацией марок премиум-класса и экзотических автомобилей в Европе, но и тем, что именно европейский подход к дизайну отвечает представлению о красоте автомобилистов всех стран.

Из американских автомобилей больше всего голосов набрал Ford GT, следом за ним - Ford Mustang. Среди "японцев" самой красивой признали новую 5-дверную Honda Civic, обогнавшую купе Infiniti G35 и Nissan 350Z.

Источник: www.autonews.ru
28.3.2006 - «Хюндай Моторс Украина» внедряет мировые корпоративные стандарты для дилеров
24 марта текущего года официальный дистрибьютор автомобилей ТМ Hyundai в Украине – компания «Хюндай Моторс Украина» провела плановый дилерский семинар, посвящённый результатам деятельности компании в первом квартале.

Во время встречи речь шла о необходимости внедрения мировых корпоративных стандартов Hyundai в программу улучшения работы официальных дилеров «Хюндай Моторс Украина». По словами Виктора Оранского, директора «Хюндай Моторс Украина», именно качество и доступность сервиса у официальных дилеров есть одними из самых важных факторов, которые влияют на принятие решения о покупке авто. «Мы просто обязаны следить за мировыми тенденциями, изучать опыт и как можно лучше внедрять у себя», - добавил г-н Оранский.

Кроме того, внимание дилеров было сосредоточено на необходимости использования мировых стандартов Hyundai 2006 в рекламных материалах всех регионов.

Не обошлось без новинок и на этот раз. Дилерам ТМ Huyndai были представлены две модели:

Huyndai SANTA FE – внедорожник с уникальной конструкцией, в котором значительно увеличен салон, специально разработан двигатель, оснащённый турбонагнетателем с изменяемой геометрией (объём 2.2 л мощностью 150 л.с. при 4000 об/мин) и V-образный 6-циллиндровый бензиновый двигатель (объём 2.7 л с максимальной мощностью 188 л.с. при 6000 об/мин), существенно переработано шасси, обеспечивающее плавность хода и комфорт, а также улучшена тормозная система и система безопасности.

Huyndai ACCENT MC – начинает новую эру, в которой главным будет выбор значимых технологий. Модернизация коснулась не только внешности, но и прошлась грандиозной волной по внутреннему миру автомобиля. Автомобилисты по праву могут оценить новые бензиновые двигатели 1.4 л и 1.6 л с максимальной мощностью 97 л.с., и, соответственно, 112 л.с., а также новый 1.5 VGT турбодизельный двигатель с изменяемой геометрией мощностью 110 л.с. Регулировка водительского кресла по высоте, комфортная посадка кресел, подлокотник заднего сидения, крепежи для детского кресла и зеркала с подсветкой - всё это удовлетворит требования современных покупателей. А увеличенное пространство салона вызывает ощущение свободы, которое доставляет эстетическое удовольствие, как водителю, так и пассажирам.

«Хюндай Моторс Украина» насчитывает 27 дилерских центров по всей Украине.

Источник: www.hyundai.com.ua
27.3.2006 - На украинский рынок выходит новый китайский производитель микроавтобусов и легковых автомобилей
Компания «Атлант-М Азия» начинает формировать дилерскую сеть по продаже и обслуживанию микроавтобусов Jinbei и легковых автомобилей Brilliance, производимых компанией Shenyang Brilliance Jinbey (Brilliance auto), Китайская Народная Республика.
Компания Shenyang Brilliance Jinbey входит в десятку крупнейших автопроизводителей Китая. Основная продукция – автомобили BMW, производимые на совместном предприятии с одноименным немецким концерном, а также выпуск пассажирских и грузовых микроавтобусов Jinbei и легковых автомобилей Brilliance M1.
Если Вы имеете успешный опыт работы на автомобильном рынке, мы приглашаем Вас к сотрудничеству по реализации в Украине китайских легковых автомобилей Brilliance M1и Jinbey, а также по организации обслуживания этих автомобилей и продажи смазочных материалов и запасных частей к поставляемым автомобилям. Подробнее об условиях формирования дилерской сети см. на сайте www.atlantm-asia.com

Автомобиль Brilliance M1 - легковой автомобиль бизнес-класса.
Автомобиль сконструирован на агрегатной базе концерна Mitsubishi: машины оснащаются двигателями Mitsubishi объемом 2.0L и 2,4L, автоматическими и механическими КПП Mitsubishi. Дизайн кузова разработан ателье Guingaro

Автомобиль является воплощением инновационных разработок компании Brilliance-Auto. Высокотехнологичное производство гарантирует высокое качество сборки, обеспечивающее долгосрочную эксплуатацию автомобиля без поломок. Элегантность и красота линий комбинируются со спортивным дизайном, который производит неизгладимое впечатление.

Цены на автомобиль Brilliance M1 будут стартовать с отметки 21 500 USD с механической КПП и 23 500 USD с автоматической КПП.

Микроавтобус Jinbei.
Один из самых популярных и успешных автомобилей компании Brilliance Auto – микроавтобус Jinbei Haise в пассажирском и грузовом варианте.

Для производства микроавтобуса Jinbei Haise компания Brilliance-Auto позаимствовала лицензионную технологию, шаблоны и систему менеджмента у Toyota.

Автомобили грузоподъемностью до 1300 кг и вместимостью 7, 9 и 14 мест будут оснащаться бензиновыми двигателями Toyota и Mitsubishi и дизельными двигателями китайского производства. Микроавтобусы Jinbei будут предложены украинскому покупателю в ценовом диапазоне от 15 000 USD до 27 000 USD.

Дополнительная информация: www.atlantm-asia.com
27.3.2006 - АвтооВАЗ намерен купить британский завод КПП
В апреле “АвтоВАЗ” проведет переговоры о возможности покупки у DaimlerChrysler и BMW бразильского Tritec Motors, производящего двигатели. На эту сделку “АвтоВАЗ” готов потратить $300 млн. Кроме того, предприятие присматривается к заводу по производству коробок передач в Великобритании.
Прежний менеджмент “АвтоВАЗа” потратил на обсуждение проекта создания завода двигателей и трансмиссий около полутора лет. По бизнес-плану, представленному в июле 2005 г., мощность завода должна была составить 300 000-350 000 двигателей в год, а объем инвестиций в проект — $400-500 млн. “АвтоВАЗ” должен был выкупить и внести в СП с General Motors оборудование индийского завода по производству коробок передач обанкротившейся Daewoo Motor и оплатить часть оборудования завода по производству двигателей Opel из немецкого города Бохума, принадлежащего GM. Но, просчитав себестоимость производства, руководство “АвтоВАЗа” сочло, что ВАЗ с новым двигателем будет слишком дорог. Тогда GM предложил “АвтоВАЗу” выкупить завод в Германии, на что “АвтоВАЗ” в октябре 2005 г. ответил отказом.

Идею купить завод двигателей за границей подхватили его новые хозяева. Руководство автогиганта намерено провести переговоры о покупке завода двигателей Tritec Motors в Бразилии, которым владеют DaimlerChrysler и BMW. Завод выпускает бензиновые двигатели для Mini Cooper S объемом 1,6 л, его проектная мощность — 355 000 двигателей в год. “Идею купить этот завод озвучивало еще прежнее руководство "АвтоВАЗа", но сделать это Владимир Каданников так и не решился”, — говорит источник на “АвтоВАЗе”. Теперь же оценить этот завод намерено новое руководство предприятия. В начале апреля оно вместе с главой Роспрома Борисом Алешиным посетит завод и сделает предложение о его покупке, утверждает собеседник. “По предварительной оценке, покупка этого завода может обойтись в $300 млн”, — говорит источник, близкий к “АвтоВАЗу”. Он уточняет, что часть этих денег “АвтоВАЗ” может заплатить сам, а остальное занять в банках. Причем, по словам собеседника, завод может пригодиться и ГАЗу. “Но не факт, что "АвтоВАЗ" купит Tritec Motors. Завод рассматривает несколько вариантов по всему миру. На примете есть и завод по выпуску коробок передач в Великобритании”, — рассказывает источник.

Пресс-секретарь гендиректора “АвтоВАЗа” Игоря Есиповского Владимир Якушенко от комментариев отказался. А сотрудник одной из компаний, работающих с “АвтоВАЗом”, предполагает, что речь может пойти о заводе MG Rover, который сейчас распродает оставшиеся активы на территории Великобритании в связи с покупкой китайской компанией Nanjing Automobile Group и переездом в Китай. “Впрочем, нужно еще проверить, сочетается ли английская коробка передач с бразильским двигателем”, — отмечает собеседник. По его оценке, на покупку и перенос в Тольятти завода коробок передач мощностью 400 000, который стоит в среднем 30-50 млн евро, нужно не меньше 200 млн евро.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
24.3.2006 - Премьера новой Opel Corsa состоится в июле
Компания Opel официально объявила дату премьеры полностью нового поколения модели Opel Corsa: данное событие состоится 18 июля в рамках автомобильной выставки в Лондоне. Стоит напомнить, что это будет уже четвертое по счету поколение Corsa, а построен автомобиль на той же платформе, что и Fiat Grande Punto. Кроме того, на Punto и Corsa используется целый ряд одинаковых технических узлов.

По традиции, новая Corsa стала заметно крупнее своего предшественника. Габаритная длина автомобиля выросла на 14 сантиметров, что позволило сделать салон автомобиля более просторным, особенно для пассажиров заднего сиденья. Новая Corsa будет выпускаться как с трех-, так и с пятидверным кузовом.

Линейка моторов для Opel Corsa нового поколения будет состоять из бензиновых двигателей, объемом от 1,0- до 1,6-литра и мощностью от 60 до 125 лошадиных сил соответственно, а также из нескольких турбодизелей, позаимствованных у Fiat. Набор дизелей будет включать в себя 1,3-литровый агрегат мощностью 75 лошадиных сил, а также 1,9-литровый мотор мощностью 120 лошадиных сил.

Наконец, на 2007 год запланировано появление "заряженной" версии Opel Corsa OPC, которая, как ожидается, получит 1,6-литровый турбомотор мощностью около 180 лошадиных сил.

Источник: Lenta.ru
24.3.2006 - "Тойота" пропишется на российском заводе
Две вспомогательные компании японского автогиганта "Тоиота Мотор" откроют в апреле свои дочерние фирмы в Санкт-Петербурге. Компании "Тоиота цусио" и "Тоиота босиоку" будут обслуживать строящееся в питерском пригороде Шушары предприятие по производству машин этой марки.

Как сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в штаб-квартире "Тоиота цусио", созданная ею фирма с объемом капитализации 750 млн. иен (более $600 тыс.), в частности, займется доставкой, установкой и обслуживанием оборудования. "Тоиота цусио машинери" кроме того будет отвечать за складские объекты, а также утилизацию промышленных отходов. "Тоиота босиоку", которая на первом этапе разместится в одном из помещений завода, будет заниматься главным образом отделкой салонов автомобилей.

Завод под Санкт-Петербургом станет первым сборочным предприятием "Тоиоты" в России. Размер инвестиций составит около 4 млрд. рублей. К настоящему времени уже завершена подготовка территории. Возведение самого здания намечено на июнь. Производство планируется начать в конце 2007 года. Предполагается, что в первый год будет выпущено около 20 тыс. машин модели "Камри", а к 2009 году производственная мощность завода достигнет 50 тыс. автомобилей.

Источник: ИТАР-ТАСС.
24.3.2006 - TechArt показал собственную версию купе Porsche Cayman S
Известное тюнинговое ателье TechArt анонсировало собственный пакет доработок для нового купе Porsche Cayman S. Пока специалисты немецкой компании предлагают лишь "легкий" вариант модернизации базового мотора: установку воздушного фильтра с нулевым сопротивлением, модернизацию системы выпуска и перепрограммирование блока управления двигателем. Балагодаря этим доработкам мощность двигателя достигает 310 лошадиных сил - на 15 мощнее базовой версии. В результате, разгон с нуля до ста километров в час у Cayman S сократился на 0,5-секунды, а максимальная скорость купе выросла на пять километров в час.

Следующим этапом в TechArt предлагают модернизировать подвеску: установить новые пружины, занижающие кузов автомобиля на 25-30 миллиметров. Кроме того, немецкое ателье может установить на Cayman S полностью новый комплект пружин и амортизаторов, разработанный при участии специалистов Bilstein. В TechArt считают, что эти изменения желательно совмещать с установкой новых колесных дисков, которые предлагаются в размерностях от 17 до 20 дюймов. Максимальный размер колес, предлагаемых для Cayman S немецким ателье, составляет 235/30 для передней оси купе, и 305/25 для задней.

Наконец, TechArt предлагает изменить облик машины, установив оригинальный аэродинамический обвес кузова - новые накладки на передний и задний бампер, боковые пороги кузова, а также небольшой спойлер, который разместится на кромке багажника. В центре заднего бампера устанавливают патрубок выпускной системы трапециевидной формы.

Источник: Lenta.ru
23.3.2006 - Компания "АвтоКапитал" приглашает на Уикенды Jeep Grand Cherokee
Компания "АвтоКапитал", Генеральное представительство корпорации DaimlerChrysler AG в Украине по автомобилям Mercedes-Benz, Chrysler и Jeep приглашает автолюбителей Киева принять участие в программе Уикенды Jeep Grand Cherokee.

В субботу и воскресенье (25.03.-26.03.2006, 01.04.-02.04.2006, 08.04.-09.04.2006, 15.04-16.04.2006) возле ресторанов Любава, Чумацький Шлях и Витребеньки будет представлена возможность узнать о преимуществах автомобиля Jeep Grand Cherokee, получить профессиональную консультацию и осуществить тест-драйв. Каждый участник программы получит сертификат на скидку в 1500 евро на приобретение автомобиля Jeep Grand Cherokee в официальной дилерской сети Chrysler/Jeep, действительный до 01.09.2006 г.

Уикенды Jeep Grand Cherokee стартуют в Киеве. В дальнейшем дилерские центры Chrysler/Jeep Украины присоединятся к программе и проведут подобные мероприятия в своих городах.

Генеральный директор компании «АвтоКапитал» Валерий Анохин отметил: «Планируя стратегию продвижения бренда Jeep в 2006 году на украинском рынке, мы сделали акцент на активных продажах. Автомобиль Jeep Grand Cherokee выгодно отличается на фоне своих конкурентов рядом преимуществ, которые делают его одним из лучших в классе. Мы хотим предоставить нашим потенциальным покупателям возможность ближе познакомиться с автомобилем и показать, что Jeep Grand Cherokee является выгодным и разумным приобретением».

Источник: пресс-служба ОАО «АвтоКапитал»
23.3.2006 - Mazda – самые качественные автомобили
Автомобили Mazda повторили успех прошлого года, уверенно обеспечив себе победу в *отчете по качеству, проводимом изданием AUTO Bild.

Данный отчет базируется на таких основных параметрах:
- надежности,
- долговременному качеству,
- удовлетворенности клиентов.

Общий результат марки состоит из шести отдельных оценок, равных по своей значимости, поэтому данный отчет можно назвать абсолютно объективным. Среди таких параметров – «книга жалоб» AUTO Bild, результаты долгосрочных тестов, отзывных кампаний и гарантийных услуг, авторитетные итоги от службы TUV (Инспекция технического надзора в Германии). На сей раз в обзоре качества принимали участие 24 бренда, среди которых Mazda бесспорно взяла первенство.

Следует особо отметить модель Mazda6, которая является лидером данного списка по надежности. «Улучшить достигнутый результат невозможно, можно только приблизиться», - так комментирует AUTO Bild №4 от 22 февраля 2006г.

Таким образом, автомобили Mazda продолжают подтверждать свое высокое качество, удерживая устойчивые позиции в первых строчках продаж.

Источник: www.mazda.ua
23.3.2006 - Skoda расширяет модельный ряд в Украине
На прошлой неделе на заводе «Еврокар» стартовало производство полноприводной версии Skoda Octavia Tour Combi с двигателем 1,8/110 kW и специальным пакетом:
- интерьер "Shadow",
- климат-контроль,
- литые диски 15",
- коврики,
- передний подлокотник,
- противотуманные фары.
Цена автомобиля составляет 19 994 евро.

Уже сейчас Octavia Tour Combi 4x4 1,8/110 kW можно приобрести в салонах дилеров Skoda по всей территории Украины.

Напомним, что в марте в дилерской сети компании «Еврокар» стартовали продажи Skoda Octavia Tour с двигателем 1,8Т/110 kW и спортивным пакетом опций по спеццене 18 130 евро. В комплектацию Skoda Octavia Tour Sport входят:

- климат-контроль
- малый кожаный пакет
- легкосплавные диски Spider на 16"
- передние спортивные сиденья
- спойлер RS
- бамперы RS
- декоративная насадка на выхлопную трубу
- черные коврики
- трехспицевое рулевое колесо
- декор RS на центральной консоли.

Стоимость Skoda Octavia Tour Sport 1,8Т/110 kW составляет 18 130 евро и доступна в трех цветах: «черный жемчуг», «серебро», красный «коррида».

Акция действует по всей территории Украины до 30.06.2006 г.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
23.3.2006 - Lancia выпустит юбилейную серию Thesis
К грядущему 100-летию марки Lancia подготовила юбилейную версию своего флагманского седана Thesis.

Машины из этой серии будут выпущены в версии Sportiva. Под капотом расположится один из самых новых турбодизелей – пятицилиндровый мощностью 185 л.с. Он позволяет достаточно тяжелому седану довольно резво набирать скорость – 100 км/ч за 9,7 секунды.

Комплектация – богатая. Кроме само собой разумеющегося кожаного салона автомобиль может похвастать двухзонным климат-контролем, навигационной системой, полным электропакетом, Bluetooth-интерфейсом для громкой связи и прочими полезными "предметами интерьера".

Источник: www.autonews.ru
22.3.2006 - «Еврокар» наращивает производственные мощности и расширяет модельный ряд
На прошлой неделе в рамках бизнес встречи топ-менеджмента Skoda Auto a.s. и ЗАО «Еврокар» была объявлена дата официального открытия первого этапа второй очереди завода. Технический пуск конвейера по производству автомобилей Skoda MKD-способом состоится 24 апреля 2006 г., за ним 27 апреля последует торжественное открытие нового цеха. В настоящее время начато производство 0-й серии Skoda Octavia Tour, идет проверка оборудования.
Первый этап второй очереди проекта «Еврокар» предусматривает собой мелкоузловое производство MKD автомобилей марки Skoda. Новые конвейерные линии общей протяженностью 390 метров имеют 50 тактов (постов) сборки автомобиля – не считая вспомогательных участков, регулировочный или диагностический участок.
Наращивая производственные мощности, предприятие также расширяет модельный ряд выпускаемых автомобилей. Недавно на заводе «Еврокар» стартовало производство полноприводной версии Skoda Octavia Tour Combi с двигателем 1,8/110 kW и специальным пакетом (интерьер "Shadow", климат-контроль, литые диски 15", коврики, передний подлокотник, противотуманные фары). Цена автомобиля составляет 19 994 евро. Уже сейчас Octavia Tour Combi 4x4 1,8/110 kW можно приобрести в салонах дилеров Skoda по всей территории Украины.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
21.3.2006 - Регистрировать авто станет дешевле
Сужен перечень документов, подлежащих голографической защите. Кабмин внес изменения в Перечень документов и групп товаров, подлежащих защите голографическими элементами. Указанные изменения вступили в силу 15 марта 2006 года и затрагивают как субъектов хозяйствования, так и физических лиц.

Итак, с 15 марта голографической защите НЕ подлежат следующие документы:

• унифицированный административный документ формы МД -2;

• книжка МДП (международные дорожные перевозки);

• свидетельство на регистрацию транспортного средства (номерных агрегатов) в органах ГАИ;

• декларация на ввоз/вывоз транспортного средства индивидуального пользования, узла, агрегата формы МД-7.

С соответствующим предложением в июле прошлого года выступила ГТСУ. Необходимость подобных изменений обосновывалась тем, что это упростит и ускорит осуществление процедур таможенного контроля, а также таможенного оформления товаров и транспортных средств, перемещаемых через границу Украины.

СПРАВКА

Голография - фотографический метод записи и воспроизведения объемного изображения объекта, основанный на взаимодействии (наложении) двух световых волн.

Источник: http://times.liga.net
21.3.2006 - Volvo S80 бросил вызов немцам
Уже этим летом бизнес-сообществу придется более сосредоточенно размышлять над выбором для себя транспортного средства, ведь Volvo выводит на рынок свою главную ударную мощь, которая по заверениям создателей, станет весьма серьезным конкурентом в борьбе за господство на рынке. Вопреки ожиданиям, новая версия S80 не стала легким переосмыслением предыдущего поколения, получив и новый дизайн, и новую техническую начинку. Естественно, на пути к совершенству не потерялись и уже известные положительные качества скандинавского парламентария в представительском классе автомобилей.

Выделиться из массы конкурентов всегда помогает удачный дизайн, который на первоначальном этапе гораздо важнее технической начинки. У новой Volvo линии стали более сглаженными, так что седан все дальше уходит от тех времен, когда по рубленым формам можно было безошибочно узнать продукцию компании. Спутать S80 и S60 теперь точно не удастся, тем более что новой S60 может и не быть. Существенно разгладив форму передней части, дизайнеры постарались сохранить скандинавский стиль и вписаться в рамки безопасности, которые для Volvo всегда были главным условием.

Однако, это условие не помешало автомобилю отлично выглядеть в профиль, благодаря изящным порогам, удачно сочетающимся с передним и задним бамперами. Теперь нет ощущения, что S80 это большой и не очень хорошо управляемый автомобиль. Если бизнесмену скажут, что в этом автомобиле ему лучше занять место за рулем, то он, скорее всего, с удовольствием согласится, отправив шофера домой.

Особенно порадовали изменения в задней части, которые обычно вызывают больше всего нареканий. В нашем случае прибавили симметрии, с помощью двух выхлопных труб по краям, а также изменили форму бампера, который выглядит теперь не таким тяжелым, каким был раньше. Фонари по-прежнему имеют корпоративную внешность, но теперь их уменьшили в размерах и сделали более плоскими, и они стали похожими на собратьев от купе C70, которое еще не вышло на рынок.

Интерьер выполнен классически и наполнен узнаваемой роскошью. Если вам доводилось находиться внутри автомобиля марки Volvo, то вы без труда узнаете шведскую продукцию, даже если сядете в салон с закрытыми глазами. Для этого не понадобиться ощупывать фирменную плоскую центральная консоль с множеством кнопочек, которая впервые удивила мир на S40, или сжимать ручку АКПП, обтянутую кожей. Просто посадка, знакомый руль, удобный подголовник – это сочетание очень легко узнать. Попадая в такую обстановку подсознание сразу находит ответ на поставленный вопрос.

Радовать пользователей решили не только комфортом и отделкой, но и множеством разнообразных гаджетов, которые неуклонно набирают популярность среди пользователей. В Volvo теперь тоже продвигают плеер от Apple, который прочно закрепляется в автомобильном мире, а также собственную систему контроля над автомобилем, которая обещает стать чем-то действительно новым для авторынка.

Среди дизайнерских решений очень интересно выглядит избавление от лишних указателей на панели приборов, где в красивом сочетании темно-синего и титанового цветов выполнены старожилы этой области – спидометр и тахометр. Внутри двух окружностей расположили электронный указатель уровня топлива, показания бортового компьютера, а также часы и температурный датчик. Надо сказать, что подобный путь выглядит очень актуально и выполнен вполне в духе нашего времени, так что подобная чистка наверняка вызовет у многих исключительно положительные эмоции.

Помимо модернизации на приборной панели, в новой S80 поработали и над гаммой двигателей. Симметрично расположенные по краям выхлопные трубы уже подсказали знатокам, что автомобиль получил существенный прирост в мощности, но в любом случае всех ожидает приятный сюрприз. Верхнюю строчку в иерархии теперь занимает V8 объемом 4.4 литра с мощностью 315 л.с. и максимальным крутящим моментом в 440 Нм, который раньше устанавливали исключительно на модель XC90. Второе место застолбили за обновленным V6 объемом 3.2 литра и мощностью 238 л.с. Компанию корифеям составит старый двигатель объемом 2.5 литра, а также один представитель дизельной общины со 185-ю силами и небольшой турбиной.

Помимо незаурядной мощи, скандинавы позаботились и о свойственном только им незаурядном уровне безопасности. Помимо множества хитроумных систем, теперь обладатели Volvo смогут похвастаться и безопасным расположением двигателя. В S80 силовой агрегат V-образного строения расположен не продольно, как это обычно делается, а поперечно. Такой подход позволяет практически исключить риск попадания компактного V8 в салон, так как поперечно расположенному двигателю проделать такой путь гораздо сложнее, нежели перпендикулярно вытянутому коллеге.

В дополнение ко всем новинкам в сфере безопасности, представительский седан будет оснащаться системами по подготовке автомобиля к торможению и прочими изощрениями. Самая мощная версия будет комплектоваться фирменным полным приводом, более доступной будет и адаптивная подвеска Four-C. На топовой модификации эта связка позволит водителю чувствовать себя спокойно в любых дорожных условиях, если он не станет требовать от нее невозможного.

Подразнив общественность фотографиями новинки, а потом, показав его на автосалоне в Женеве, представители компании Volvo признались, что рассчитывают на серьезный скачок продаж. В этот сценарий легко поверить, так как множество покупателей наверняка уже готовятся этот скачок организовать. В планах скандинавов продажи на уровне 50 тыс. автомобилей в год, а помочь им выполнить план можно будет уже в апреле, когда начнут принимать заказы. Окончательного появления S80 на нашем рынке следует ожидать в начале лета 2006 года. Цены пока не разглашались, но, учитывая ценовую политику шведской компании, можно уже сейчас предположить, что соотношение цена-качество у скандинавов будет традиционно на высоте.

Источник: www.autonews.ru
20.3.2006 - "ЗАЗ" наладит на польском заводе производство нового автомобиля
ЗАО "Запорожский автомобильный завод" продолжает реализовать инвестиционную программу польского завода FSO (Fabrykа Samochodow Osobowych) и в этом году планирует наладить производство нового автомобиля в сотрудничестве с одним из ведущих автомобильных концернов. В настоящее время заканчивается процесс переговоров с потенциальными партнерами.

С момента фактического принятия предприятием контроля за деятельностью FSO прошло 100 дней. "За такое короткое время, в течение которого "ЗАЗ" фактически является владельцем польского автопроизводителя, работа украинского инвестора позволила оптимизировать расходную часть на заводе FSO", - заявили на предприятии, пояснив это работой с базой подрядчиков и поставщиков.

В дальнейшем FSO, в соответствии с планом реструктуризации предприятия, который утвержден польскими властями и Еврокомиссией, далее будет наращивать объемы производства.

"FSO - современное высокотехнологическое предприятие, которое расположено на территории Евросоюза. Его перспективы с началом производства нового автомобиля растут. Что касается украинской стороны, то, инвестировав корпоративные средства в польский завод, мы внесли свой вклад в интеграцию Украины в Европу", - заявил вице-президент корпорации "УкрАвто" по автопроизводству и вице-президент Наблюдательного совета FSO Олег Папашев.

Напомним, корпорация "УкрАвто" контролирует более 80% акций ОАО "АвтоЗАЗ", которому в свою очередь принадлежит 50% акций ЗАО "ЗАЗ". Договор между Министерством государственного имущества Республики Польша и АО "АвтоЗАЗ" (Украина) о покупке государственного пакета акций Fabryka Samochodow Osobowych был подписан 1 июня 2005 года.

Запорожский автомобильный завод осуществляет полномасштабную сборку автомобилей "Таврия" и "Славута". 70% комплектации автомобилей производится в Украине. Входит в состав "Украинской автомобильной корпорации", созданной в 1992 году. Мощности главного завода ЗАО "ЗАЗ" позволяют осуществлять как мелко-, так и крупноузловое производство автомобилей. Рассчитаны на выпуск до 150 тыс. авто в год.

Источник: www.liga.net
20.3.2006 - 1 000 000 покупателей станут владельцами Mazda6
Mazda Motor Corporation объявила, что общее количество произведенных Mazda6 достигло миллиона единиц в феврале 2006. Достижение такого рубежа заняло четыре года и один месяц, с начала производства первой Mazda6 на заводе Хофу № 2 (Hofu) в феврале 2002. Это самое быстрое достижение такого результата среди автомобилей Mazda.

Mazda6 была первым автомобилем нового поколения, отображающим Zoom-Zoom философию, в последствии успешно воплощенной в моделях Mazda. Мировые продажи Mazda6 начались в 2002.

Модель Mazda6, представленная в трех типах кузовов - седан, хетчбек, спортивный фургон - может похвастаться спортивным стилем, великолепным управлением и высоким уровнем комфорта пассажиров. Богатое оснащение, просторный салон и высокое качество, подтвержденное множеством международных комиссий, принесли автомобилю популярность среди покупателей и огромное количество присужденных наград и полученных призов с момента его дебюта, в том числе престижную награду в Украине -Выбор Года 2005, которая основывается на предпочтениях потребителя.

Mazda6 выиграла более 110 мировых автомобильных наград, включая престижный японский титул Автомобиль Года 2003 (RJC Car of the Year). Этот автомобиль, получивший признание, как средств массовой информации, так и покупателей по всему миру, продолжает показывать высокие результаты продаж.

«Мы очень рады и гордимся, что производство Mazda6 достигло отметки в 1 миллион за такой короткий период и при таких конкурентных условиях в мире», отметил Хизакацу Имаки (Hisakazu Imaki), президент и исполнительный директор Mazda. «Миллионная Mazda6 - это отличный показатель того, что нашим покупателям нравится то, как мы делаем автомобили. Mazda и дальше планирует создавать автомобили в духе Zoom-Zoom, которые будут радовать наших покупателей, предвосхищая их ожидания».

Напомним, что Mazda Motor Corporation «освежила» Mazda6 в июне прошлого года. За этим сразу же последовала сверхмощная Mazda6 MPS, которая уже в апреле порадует украинского покупателя.

Таким образом, автомобили Mazda продолжают волновать спортивно настроенных водителей на дорогах всего мира.

Источник: www.mazda.ua
20.3.2006 - Новый Suzuki SX4 появится в Украине в июне 2006 года
Следом за новыми Swift и Grand Vitara, компания Suzuki Motor Corporation начала производство третьей стратегической модели – нового Suzuki SX4 - на европейской дочерней компании “Magyar Suzuki Corporation”. Презентация автомобиля прошла на Женевском Автосалоне, продажи модели в Европе уже стартовали несколько недель назад, а в розничную продажу на украинский рынок автомобиль поступит уже в июне 2006 года.
Совместное производство
Новый SX4 появился в результате совместной работы Suzuki Motor Corporation (Suzuki) и Fiat Auto S.p.A. (Fiat). Suzuki взяла на себя инициативу по этому проекту, от создания концепткара до массового производства в то время, как концепция дизайна модели принадлежит руке известного дизайнера Джорджетто Джуджаро.

Завод Suzuki в Венгрии (Esztergom) будет производить 60000 автомобилей в год, 40000 для европейского рынка Suzuki и 20000 для Fiat.

Компактный кроссовер
Под концепцией “X-over revolution”, SX4 представляет DNA компактных автомобилей Suzuki и сочетает инновации, реализованные в абсолютно новом продукте - Suzuki Swift, и традицию компактных SUV, таких как Grand Vitara.

“X-over design” - это динамизм SUV, сочетаемый с элегантностью пассажирских авто.
SX4 представлен в двух версиях: “Urban Line” (Городская линия) с ярко выраженными характеристиками пассажирского автомобиля и некоторыми элементами SUV и “Outdoor Line” (Внедорожная линия) - SUV во всех своих проявлениях.

Отличительной чертой Suzuki SX4 Outdoor Line 4x4 является трехрежимная система привода. Режим «2WD» предусматривает только передний привод, в режиме «4WD Auto» ведущей является передняя ось, а задняя подключается автоматически при проскальзывании колес передней. Таким образом, автомобиль Suzuki SX4 отвечает всем требованиям водителей с различным стилем жизни, и что так же немаловажно, в любое время года.

Двигатель и Трансмиссия
Suzuki SX4 представлен с тремя типами двигателя: 1,490 см3 73кВ/99л.с. бензиновый двигатель, 1,586 см3 79кВ/107л.с. бензиновый двигатель и 1,910 см3 88кВ/120л.с. дизельный двигатель (с установленным пылепоглощающим фильтром). Кстати, Suzuki SX4 - единственный автомобиль в своем классе, который совместил дизельный двигатель, 6-ступенчатую механическую коробку переключения передач и 4X4. Эта комбинация делает автомобиль лидером в своем классе. Инновационная шестиступенчатая коробка передач (правда, только на версиях с дизельным двигателем) дает возможность использовать всю мощность двигателя и получать максимальное удовольствие от вождения.

Усиленный кузов/Безопасность
SX4 позволяет водителю наслаждаться активным вождением. Его кузов был разработан в соответствии со строгими европейскими требованиями.

Активная и пассивная безопасность начинаются с конструкции автомобиля. Водительское сиденье расположено таким образом, что обеспечивает хорошую обзорность. ABS с электронной системой распределения тормозной силы (EBD) входит в стандартную комплектацию каждой модели. Система может быть усовершенствована электронной программой стабильности на некоторых моделях.

По предварительным данным цена в Украине составит от 15 000 Евро.

Размеры(мм)
(общая длина) 4100/4140
(общая ширина) 1730/1755
(общая высота) 1565 - 1620

Двигатель
1.5L (бензин) 73 кВ (99 л.с.)/5,600об/мин 133Нм/4,100об/мин
1.6L VVT (бензин) 79 кВ (107 л.с.)/5,600об/мин 145 Нм /4,000об/мин
1.9L DDiS* 88 кВ (120 л.с.)/3,500об/мин 280Нм/2,000об/мин
*версия с дизельным двигателем пока в Украину поставляться не будет.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
17.3.2006 - На чем ездят самые богатые люди мира
В списке автомобилей, которые водят самые богатые люди планеты, почти нет громких марок, ассоциирующихся с богатством и роскошью.

Чаще при выборе личного авто миллиардеры руководствуются либо соображениями сугубо утилитарными, либо же, наоборот, чисто идеалистическими.

Билл Гейтс III 1-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние - 50 миллиардов долларов

Автомобили: Porsche 911 кабриолет, 1991 года; Porsche 959 купе, 1988 года

Основатель компании Microsoft и самый богатый человек в мире Билл Гейтс довольствуется двумя скромными Porsche. Кабриолет 1991 года выпуска Porsche 911 Гейтс вполне мог бы сменить, тем более что компания создала в 2005 году обновленную версию этой модели Porsche 997.

Если Porsche 911 - это скорее рядовой автомобиль, который можно найти в гараже у любого состоятельного американца, пережившего кризис среднего возраста, то второй Porsche Гейтса модели 959 - это действительно редкая машина со своей историей. Всего таких машин было выпущено 230 штук. Причем в США эта модель Porsche достаточно быстро попала под запрет из-за несоответствия экологическим стандартам и низких показателей по безопасности.

Вернуться на американские дороги Porsche 959 смог только после специального федерального закона, подписанного Биллом Клинтоном. Ходят слухи, что Билл Гейтс и Пол Аллен специально разработали компьютерную программу, которая доказывала безопасность этого автомобиля, благодаря чему разрешающий закон и был принят. Вполне возможно, талантливые программисты допустили несколько ошибок в программе.

Уоррен Баффет 2-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние - 42 миллиарда долларов

Автомобиль: Lincoln Towncar Signature Series, 2001 года выпуска

Почему самый удачливый и скупой инвестор мира Уоррен Баффет выбрал именно этот автомобиль, сказать сложно. Баффет вполне мог бы купить себе что-нибудь вроде Ford Crown Victoria и сэкономить еще пару тысяч долларов. Но, по всей видимости, ради комфорта широких сидений Lincoln Баффет готов пойти на разумные траты. Узнать Lincoln Towncar Уоррена Баффета в плотном потоке машин на Wall Street можно по номерному знаку "THRIFTY", что переводится как "расчетливый".

Ингвар Кампрад 4-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние - 28 миллиардов долларов

Автомобиль: Volvo 240 GL, 1993 года

Основатель компании IKEA, самый богатый человек Швеции не желает отрываться от народа, на котором он зарабатывает свои миллиарды. Хотя у него в гараже и стоит 13-летняя Volvo 240 GL, ездит он на ней редко. На работу он обычно добирается на автобусе.

Кстати в более длительных путешествиях Ингвар Кампрад так же аскетичен: он летает экономклассом и останавливается в дешевых гостиницах. Кампрад четко следует заповедям, которые он сам придумал и опубликовал в своей книге "Заветы продавца мебели". "Люди IKEA не ездят на заметных машинах и не останавливаются в роскошных отелях". Похоже, что свою идеологию Кампрад воспринимает всерьез, по крайней мере, на людях.

Пол Аллен 6-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние - 22 миллиарда долларов

Автомобили: Porsche 959 купе, 1988 года; Mazda B-Series пикап, 1988 года

Человек, который основал вместе с Биллом Гейтсом Microsoft, предпочитает проводить время в море на своей 125-метровой яхте Octopus. Но, когда дела земные все же вынуждает Аллена возвращаться, то по суше он перемещается на одном из двух своих автомобилей, которые поджидают его по разные стороны Атлантики.

Porsche 959 Аллен увез в Европу, потому что в отличие от Билла Гейтса он не стал дожидаться, пока Клинтон разрешит ездить на этих авто в США. Для дома же Пол Аллен, обидевшись на Америку, купил японский автомобиль - пикап Mazda B-Series.

Принц Альвалид Бин Талал Альсауд 8-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние: 20 миллиардов долларов

Автомобили: Infiniti FX45, Hummer H1, Volvo XC90, Rolls-Royce Phantom, Daewoo Matiz

Племянник короля Саудовской Аравии принц Альвалид с детства привык к самым лучшим автомобилям, к которым он, кстати, относится очень бережно, в отличие от денег. Каждый новый автомобиль, он покупает в двух экземплярах - на одном он ездит сам, а второй приобретает для охраны. Единственные два экземпляра, которые выглядят несколько странно в коллекции принца Альвалида - это два автомобиля Daewoo Matiz. На самом деле все очень просто - принцу принадлежит значительная доля акций компании Daewoo.

Майкл Делл 12-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние - 17,1 миллиард долларов

Автомобили: Porsche Boxster, 2004 год; Hummer H2 2005 года

Король персональных компьютеров Майкл Делл проявлял интерес к технике с самых юных лет. В 15 лет он сломал папин новенький компьютер Apple II, просто чтобы посмотреть, удастся ли ему починить его. Удалось. Позже в 19 лет Делл уже основал собственную компанию по производству персональных компьютеров.

Dell Computer стала самой успешной компьютерной компанией мира, что позволило ее основателю приобрести пару неплохих автомобилей. В Техасе, где Делл построил особняк стоимостью 10 миллионов долларов, дожди скорее редкость, поэтому большую часть времени Делл ездит в открытом Porsche Boxster. В непогоду Делл ездит на Hummer H2.

Лоуренс Эллисон 15-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние - 16 миллиардов долларов

Автомобили: Bentley Flying Spur, 2006 года; Bentley Continental GT

Президент и один из основателей компании Oracle Ларри Элисон в отличие от других коллег-миллиардеров, не стесняется роскоши. Будучи заядлым путешественником, в каждой из трех стихий он непременно хочет быть заметным. По воздуху он путешествует на реактивном "МиГе", в море Эллисон выходит на одной из самых больших в мире 138-метровой яхте Rising Sun, а по суше перемещается исключительно на автомобилях Bentley. Машины этой британской марки обеспечивают Эллисону одинаковое удовольствие, находится ли он за рулем, или едет в качестве пассажира.

Джим Уолтон 17-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние - 15,9 миллиарда долларов

Автомобили: Dodge Dakota пикап, 2002 года; Acura Integra, 2000 года; Mitsubishi Montero Sport 1998 года; Chevrolet Silverado пикап 1999 года; Cadillac 1959 года

Младший сын Сэма Уолтона, основателя сети супермаркетов Wal-Mart, начинал свою карьеру в магазинах отца: подметал пол и расставлял товар по полкам. Сегодня он в семейной империи занимается более серьезными вопросами, и времени на выбор роскошного автомобиля у него нет. Так что для Уолтона автомобиль - это действительно просто средство передвижения. А Cadillac 1959 года он, по всей видимости, хранит, как свою первую машину.

Элис Уолтон 20-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние - 15,7 миллиарда долларов

Автомобиль: Ford F-150 King Ranch, 2006 года

Еще один член клана Уолтонов, дочь основателя Wal-Mart Элис Уолтон имеет весьма непростые взаимоотношения с автомобилями. В 1989 году, находясь за рулем своего Porsche, она сбила 50-летнюю женщину, которая позже от полученных травм скончалась. Еще 9 лет спустя Элис была оштрафована почти на тысячу долларов за вождение в нетрезвом состоянии. Сейчас Элис Уолтон живет на своем ранчо в Техасе, по которому она перемещается на мощном пикапе Ford F-150 King Ranch.

Стивен Балмер 24-е место в списке миллиардеров Forbes

Личное состояние - 13,6 миллиарда долларов

Автомобиль: Lincoln Continental, 1981 года

Еще один миллиардер Microsoft, Стивен Балмер родился в самом "автомобильном" городе США - Детройте. Его отец работал менеджером на заводе Ford. Однако особой любви к автомобилям Балмер не унаследовал. Он до сих пор ездит на Lincoln Continental 1981 года выпуска. Хотя эта машина будет получше, чем Lincoln Town Car Уоррена Баффета, Continental это, конечно, не Ferrari.

Но Балмеру яркие автомобили не за чем, его безумный темперамент и так делает его самым заметным человеком в любом месте, где он появляется. Известно, что во время одной из презентаций Microsoft в Японии Балмер несколько часов кричал: "Windows, Windows, Windows", после чего ему пришлось делать срочную операцию на голосовых связках.


Источник: news.bigmir.net
17.3.2006 - "Волгу" модернизируют
ГАЗ отказался снимать «Волгу» с производства, напротив, он намерен ее развивать и модернизировать.

ОАО «ГАЗ» отменило свое прежнее намерение прекратить производство автомобилей «Волга». Теперь предприятие собирается модернизировать данную модель: у нее доработают дизайн и оснастят дизельным двигателем. И хотя, по мнению экспертов, это неминуемо приведет к повышению стоимости автомобиля, ГАЗ не боится снижения спроса – в этом году, как и в прошлом, предприятие планирует выпустить 50 тыс. «Волг».

Напомним, ранее ГАЗ заявлял о прекращении производства «Волги» и вообще легковых автомобилей на своих мощностях. Так, в 2005 году предприятие выпустило на 20% меньше легковушек, чем в 2004 году. Но теперь руководство ГАЗа передумало снимать «Волгу» с производства.

По материалам: www.vz.ru
17.3.2006 - ОАО "Москвич": десять лет медленного умирания
Десять лет назад, в 1996 году, впервые за пятидесятилетнюю историю конвейер завода «Москвич» был полностью остановлен. Хотя проблемы со сбытом завод начал испытывать еще в 1994-1995 годах, тем не менее, работа по сборке машин с некоторыми перебоями в течение двух лет продолжалась.

В 1996 году генеральный директор «Москвича» Юрий Бородин был вынужден уступить свое кресло Рубену Асатряну. В это время правительство Москвы впервые открыто выступило в поддержку завода, выделив на его "реанимацию" 100 млн. долларов. Мэр Москвы Юрий Лужков взял на себя ответственность за проведение процедуры санации с целью предотвращения ликвидации «Москвича». В январе 1997 года удалось запустить главный конвейер, весной на базе «Москвич-2141» был выпущен «Юрий Долгорукий» и «Святогор», в сентябре автолюбители увидели «Князя Владимира». Большинство новых моделей было оснащено двигателями Renault.

В это же время Рубен Асатрян заявляет о прекращении выпуска «народных» автомобилей и переходе на выпуск авто класса «люкс»: четырехдверного седана «Иван Калита» и кабриолета «Князь Владимир». Параллельно на предприятие привлекаются банковские кредиты.

Однако, после некоторого роста производства (в 1997-1998 гг.) объемы выпуска вновь падают.
В 1999 году было создано СП правительства Москвы и французской компании Renault («Автофрамос»). На площадях, принадлежащих ОАО «Москвич» и арендованных у него, началась сборка автомобилей Renault 19 и Megane Classic. В марте 2001 года СП получило в собственность недостроенный корпус «Москвича» и приступило к реконструкции здания, приостановив выпуск машин. Согласно данным статистики в 2001 году «Москвич» выпустил всего 810 машин, а с 2002 года завод полностью прекратил выпуск автомобилей.

Дальнейшая судьба «Москвича» превратилась в мучительный процесс умирания. Хотя заявления, о его возрождении, звучали еще достаточно долго. И вот, 28 февраля 2006 года, по настоянию кредиторов, которым ОАО «Москвич» за эти годы задолжало уже 23,3 миллиарда рублей, Арбитражный суд Москвы признал завод банкротом.

Что появится в Москве на месте этого предприятия в будущем - покажет время. «Автофрамосу» те площади, которые занимал ранее «Москвич» в полном объеме не нужны. Современный сборочный конвейер и 2-3 тысячи рабочих и служащих СП размещаются сейчас достаточно компактно. Между тем, московская земля сейчас достаточно дорога. И "свято место пусто не бывает".

По материалам: ИА Ladaonline
17.3.2006 - Акция от ЗипАВТО: Каждый покупатель масла получает масляный фильтр в подарок
Компания «ЗипАВТО» Корпорации «УкрАВТО» с 15 марта начинает акцию для всех владельцев автомобилей Таврия, Славута и ВАЗ-2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109: все покупатели 4-литровой канистры масла ТНК 10w40 или 5w40 получают фильтр Fram за 1 грн. в сети СТО Корпорации «УкрАВТО». Акция продлится до 30 апреля 2006 года.
В конце 2006 года по результатам продаж всего ассортимента масла ТНК будет определен лучший дилер компании «ЗипАВТО», который получит в качестве награды автомобиль «Таврия Пикап».
По мнению руководства компании, данная акция поможет повысить лояльность конечного потребителя к данным торговым маркам и к компании «ЗипАВТО» - продавцу данных брендов.

Компания «ЗипАВТО» подписала дистрибьюторский контракт с компанией «ТНК Смазочные Материалы» на реализацию всей линейки масел ТНК, включая масла для коммерческого автотранспорта. Как известно, масло ТНК рекомендовано ОАО «АвтоВАЗ» (технический отчет №1434) в качестве лучшего масла для использования в автомобилях ВАЗ. Масло ТНК благодаря использованию современных импортных технологий и патентованных компонентов ведущих мировых химических концернов, системе сквозного контроля качества производства масел на всех этапах имеет оптимальное сочетание цена/качество.

Fram – всемирно известная торговая марка, продающая масляные, топливные, воздушные, гидравлические, салонные, трансмиссионные и прочие фильтры для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, автобусов и различной спецтехники. Ассортимент, предлагаемый «ЗипАВТО», насчитывает более 1,5 тысячи наименований фильтров, сертифицированных по стандарту ISO 9001, что гарантирует потребителю высокое качество продукта.

Весь спектр продукции компании «ЗипАВТО» - запчасти, масла, автохимия, допоборудование и аксессуары - можно найти в первом магазине развивающейся сети «ЗипМАРКЕТ», который открылся в феврале на авторынке «Центральный» по адресу Столичное шоссе, 104. В 2006 году планируется открыть «ЗипМАРКЕТы» в городах Украины - Львове, Черновцах, Днепропетровске, Житомире, Харькове, Одессе и Симферополе.

В январе 2006 года начали работу 4 новых торговых представителя в г. Винница, г. Кировоград, г. Хмельницкий и г. Запорожье, что оптимизирует работу компании с клиентами в данных регионах.

Справка: филиал «ЗИП-Авто» Корпорации «УкрАвто» был создан в 1999 году для работы на рынке запасных частей, дополнительного оборудования и аксессуаров, масел, автохимии и автокрасок для автомобилей. За 6 лет филиал «ЗИП-Авто» стал лидером на данном рынке, предлагая более 17 тысяч наименований товара, только «оригинальную» продукцию, полученную от прямых поставщиков – мировых лидеров, развитую логистику, гибкую систему скидок, развернутую сеть представительств по Украине.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
16.3.2006 - Киев ограничил движение по улицам Хорива и Верхний Вал до 30 июня
Киевская городская государственная администрация ограничила движение транспорта по улицам Хорива и Верхний Вал с 17 апреля по 30 июня.
Об этом говорится в распоряжении Киевгорадминистрации, текстом которого располагают Українські Новини.

В это время компания "УкрБудКонтракт" будет подключать к инженерным сетям административное здание на улице Хорива, 21б, пребывающее в пользовании Министерства финансов.

В частности, компания будет перекладывать водопровод по улице Хорива на участке от улицы Межигорской до Константиновской с переподключением всех абонентов.

Перекладывание водопровода на пересечении улиц Межигорской и Хорива, а также Хорива и Константиновской будет выполнено с 12 по 15 мая.

Также компания будет перекладывать канализацию на улице Верхний Вал.

В это же время компания "ІНАП і К" будет прокладывать к админзданию теплосеть.

Как ранее сообщалось, Киевгорадминистрация ограничила движение транспорта по улице Межигорской с 27 марта по 30 декабря 2006 года.

В это время компания "УкрБудКонтракт" будет проводить реконструкцию административного комплекса с достройкой на Межигорской, 11 - Хорива, 21б.

Источник: www.domik.net
16.3.2006 - «Еврокар» вручил автомобиль Skoda Fabia победителю голосования в конкурсе «Автомобиль года»
14 марта Генеральный директор ООО «Еврокар» Марина Яковлева вручила ключи от автомобиля Skoda Fabia победителю голосования в конкурсе «Автомобиль года 2006». Им стал 22-летний юрист Денис Шадура из г. Львов. Победитель был определен жеребьевкой на церемонии награждения акции «Автомобиль года 2006» 8 февраля 2006 г.
Победа в розыгрыше автомобиля стала для Дениса неожиданным, но очень приятным сюрпризом: «Я уже не первый год участвую в этой акции. И когда я увидел, что главным призом станет Skoda Fabia, моя первая мысль была – вот бы ее выиграть. Я очень ценю эту марку и ее традиции. Так что моя мечта осуществилась!»

«Я считаю, что автомобиль Skoda Fabia – это удачный старт для Дениса. Надеюсь, он оценит марку Skoda теперь уже на практике и останется нашим клиентом на протяжении многих лет,» - отметила г-жа Яковлева.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
16.3.2006 - Bentley выпустит внедорожник
У проекта внедорожника Bentley пока нет собственного имени - он зашифрован условным кодом BY616. Роскошный автомобиль будет оснащен 6-литровым двигателем W12. Дизайн кузова и интерьер пятиместного внедорожника будут решены в стиле последних моделей – Continental GT и Flying Spur.
Основой для перспективного мощного кроссовера станет платформа VW Touareg/Porsche Cayenne/Audi Q7. Но платформенное родство будет не более, чем условность. По замыслам, Bentley станет самым роскошным и дорогим внедорожником в мире, а оснащение будет подобающее. Проект BY616 станет частью стратегии развития Bentley, цель которой - выйти на уровень производства в 10 тыс. машин ежегодно и удержать его в течение долгого срока.
"Только в этом случае Bentley станет самоокупающимся, - сказал высокопоставленный источник в Вольфсбурге. - Нынешний модельный ряд не позволит Bentley долго оставаться на плаву".

Источник: autonews.ru
15.3.2006 - Опубликован список самых дорогих автомобилей
Американский деловой журнал Forbes опубликован традиционный список 10 самых дорогих автомобилей.

В рейтинге за 2006 год первое место заняла машина, произведенная во Франции - Bugatti Veyron с мотором мощностью 1000 лошадиных сил. Кроме того, в списке присутствуют автомобили из США, Германии, Италии, Швеции и Швейцарии, причем явно доминируют германские производители. Некоторые марки, например Maybach, представлены в рейтинге несколькими моделями.

Рейтинг 10 самых дорогих машин

1. Bugatti Veyron 16.4 Страна: Франция Цена: 1,000,000 евро ($1,192,057) Двигатель: 1001 л.с. 16 цилиндров Сейчас, когда задержки с производством наконец-то остались позади, Veyron от Bugatti поступил в продажу в Европе, и компания собирается продавать его также в США.

2. Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3, версия Clubsport Страна: Италия Цена: $667,321 (мировая) Двигатель: 650 л.с. Фирма Pagani специализируется на изготовлении эксклюзивных гоночных машин. Данная новая версия позволила Zonda остаться на втором месте в списке Forbes.

3. SSC Ultimate Aero Страна: США Цена: $654,500 (США) Двигатель: 1046 л.с. V-8 Этот самой дорогой американский автомобиль является к тому же самым быстрым. По оценкам производителя, компании SSC, на треке скорость машины может превышать 430 км/ч.

4. Leblanc Mirabeau Страна: Швейцария Цена: 543,000 евро ($645,084, мировая) Двигатель: свыше 700 л.с. Фирма Leblanc наращивает производство своей новой модели Mirabeau. Компания надеется получить разрешение на эксплуатацию этой машины в США к концу 2006, началу 2007 года.

5. Saleen S7 Twin Turbo Страна: США Цена: 535,000 евро в Европе ($637,723), в США $555,000 Двигатель: 750 л.с. S7 Twin Turbo от фирмы Saleen опустился в рейтинге на пятое место по сравнению с прошлым годом, поскольку все автомобили, оказавшиеся перед ним - новинки. Однако S7 остается одной из самых узнаваемых моделей в списке. От нуля до 100 км/ч он разгоняется менее чем за три секунды.

6. Koenigsegg CCR Страна: Швеция Цена: везде, кроме США 458,000 евро ($545,568), в США $540,000 Двигатель: 806 л.с. V-8 На прошедшем недавно автосалоне в Женеве фирма Koenigsegg представила модель CCX, вариант семейства СС, которая разрешена к эксплуатации на дорогах США.

7. Mercedes-Benz SLR McLaren Страна: Германия Цена: $452,750 (США) SLR - плод сотрудничества компании Mercedes и легендарного британского производителя гоночных машин, фирмы McLaren. Будучи постоянным участником рейтингов, SLR McLaren олицетворяет комфорт и совершенство гоночных автомобилей, разрешенных к эксплуатации на дорогах.

8. Maybach 62 Страна: Германия Цена: в Европе 376,200 евро ($448,153), в США $385,250 Суперроскошный лимузин производит концерн Mercedes-Benz, которому удалось доказать, что создание столь дорогих машин все равно может приносить доход. В то время как европейская версия Maybach 62 стоит дороже, чем европейский SLR McLaren, американский вариант SLR обойдется дороже любого Maybach.

9. Porsche Carrera GT Страна: Германия Цена: $440,000 (США) Некоторые издания утверждали, что компания Porsche прекратила продажу Carrera GT, однако недавно производитель подтвердил, что флагман с открытым верхом все еще можно купить в США. В Carrera GT используется десятицилиндровый двигатель, который применяется почти исключительно в гоночных машинах.

10. Maybach 57 S Страна: Германия Цена: в Европе 362,000 долларов ($430,355), в США $367,000 Двигатель: 604 л.с. Новая модель Maybach призвана стать более спортивной альтернативой к другим моделям Maybach. 57 S обладает большей мощностью, чем у 57 и 62, а именно 604 л.с. против 543.

Источник: news.bigmir.net
15.3.2006 - BMW изменит систему кодификации моделей
По информации журнала MotorTrend, BMW прекращает обозначать тип кузова своих моделей с помощью буквы "Е". Всё нынешнее поколение третьей серии, к примеру, обозначается E90, версии, выпускавшиеся в 1998-2005 гг., имели код Е46. Одной из самых известных кузовных модификаций BMW стала Е36. Модели BMW начали получать обозначение типа кузова с помощью Е-кода в конце 60-х гг. В переводе с немецкого языка "Е" - первая буква слова Entwicklung, что значит "развитие".
MotorTrend сообщает, что все будущие поколения модельного ряда BMW теперь будут обозначаться через литеру “F”. К примеру, новое поколение седьмой серии уже будет известно как F10. Предполагается, что обновленная седьмая серия, выход которой намечен на 2009 год, получит обозначение F01, LWB-версия - F02.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
15.3.2006 - Решение о строительстве завода Volkswagen в России будет принято в апреле
Наблюдательный совет германского концерна Volkswagen в конце апреля примет решение в отношении строительства автозавода в России.

Решение совета директоров Volkswagen о строительстве завода в России уже есть, но для реализации проекта нужно также решение наблюдательного совета. Все детали проекта обсуждены с членами наблюдательного совета, отметил менеджер проекта Volkswagen в России Михаэль Ульбрихт. По его словам, приоритетным местом для строительства завода остается Ступинский район Московской области.

Общий объем инвестиций будет напрален не только в завод, но и в организацию логистической инфраструктуры и, по оценкам специалистов, превысит 400 млн. евро. Строительство может начаться уже в этом году, если VW договорится с Минэкономразвития РФ.

Мощность завода составит около 115 тыс. машин в год. Строительство завода и организация необходимой инфраструктуры займет около двух с половиной лет. Кроме Volkswagen, на заводе будет налажено производство еще нескольких моделей других брэндов, принадлежащих VW AG.


www.autonews.ru
15.3.2006 - «ВАЗ» и «ГАЗ» возможно объединят усилия по выпуску дизелей
Российские компании «ГАЗ» и «АВТОВАЗ» могут организовать совместное производство дизельных двигателей, которые будут устанавливаться на автомобили обеих компаний, передает РБК. В частности, российские Lada Priora, Kalina и другие новые машины Волжского автозавода, которые появятся в ближайшие годы, могут получить дизели объемом около 2,0 л. и более.
Горьковский же автозавод сможет использовать подобный мотор для установки на «ГАЗель» и «Соболь» (надо сказать, этим машинам дизель особенно нужен). Но вопрос находится еще на ранней стадии изучения.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
14.3.2006 - До премьеры нового Land Rover Freelander остается несколько месяцев
фициальная премьера полностью нового поколения внедорожника Land Rover Freelander, как ожидается, состоится ближайшей осенью в рамках автомобильной выставки в Париже. Сейчас предсерийные прототипы будущей новинки проходят уже заключительную стадию дорожных испытаний.

Судя по шпионским фотоснимкам этих прототипов, появившимся в некоторых зарубежных изданиях, новый Freelander оказался очень похожим на более крупный Discovery. Будущая новинка получила аналогичный "нарост" в задней части крыши, вертикальную заднюю дверь и угловатый в целом дизайн кузова. Со старшей моделью Freelander ее будет роднить еще и характерное оформление передней части кузова с квадратными фарами и массивной решеткой радиатора.

Стоит напомнить, что в основе Land Rover Freelander следующего поколения лежит новая платформа - модернизированная версия шасси, используемого на Ford Focus и Volvo S40. Несмотря на это, представители компании обещают, что новый внедорожник будет отличаться более развитыми качествами, чем его предшественник. Автомобиль получит увеличенный по сравнению с выпускаемой сейчас моделью дорожный просвет, продвинутую полноприводную трансмиссию, а также укомплектуется мощными современными моторами. Можно также отметить, что новинка станет заметно крупнее и просторнее, особенно в зоне пассажиров заднего сиденья.

Как ожидается, новый Freelander будет выпускаться только в пятидверной модификации. Производство трехдверной версии и версии со складывающейся крышей не планируется. Зато не исключается возможность вывода на рынок еще более компактной, чем Freelander, модели, которая будет позиционироваться уже как кроссовер. Однако это произойдет не раньше 2008 года.

Источник: Lenta.ru
14.3.2006 - ЛуАЗ завершает выпуск карбюраторных LADA
АВТОВАЗ поставил на Луцкий автозавод последнюю партию машинокомплектов карбюраторных автомобилей LADA 2107 и LADA 2104, сообщает Ladaonline. Таким образом «ЛуАЗ», входящий в корпорацию «Богдан», завершает выпуск легковых автомобилей, не соответствующих экологическим нормам Евро 2.
На завод поставлено 4500 машинокомплектов, сборка которых завершится к маю 2006 года. Кроме того, на складах «UAхолдинга» имеется около 1800 «семерок» и 600 «четверок». Все эти автомобили продадут до 1 июля 2006 года, когда первая регистрация карбюраторных машин, выпущенных в Украине, будет запрещена. Выпуск инжекторных ВАЗ-2107 и ВАЗ-2104 начнется с мая, и они будут стоить примерно на $500 дороже карбюраторных.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
13.3.2006 - "Волгу" не будут снимать с производства
Руководство Горьковского автозавода (ГАЗ) приняло решение сохранить и развивать производство легкового автомобиля "Волга", заявил журналистам генеральный директор ООО "РусПромАвто" Максим Авдеев. По его словам, основное внимание в дальнейшем будет уделяться качеству компонентов автомобиля, продолжится работа над усовершенствованием заднего моста, коробки передач, дизайна и интерьера "Волги".

Как сообщили в "РусПромАвто", решение о сохранении "Волги" было принято по предложению дилеров марки, которые отметили высокий спрос на этот автомобильБ.фЮ в регионах. Так, в прошлом году было продано 55 тыс. автомобилей "Волга" (без учета машинокомплектов). Скорее всего, в этом году объемы производства автомобиля сохранятся на прежнем уровне.

Напомним, несколько месяцев назад руководство ГАЗа объявило, что завод намерен сосредоточиться на производстве коммерческих автомобилей, в связи с чем отказывается от выпуска преемницы "Волги" и производства внедорожника собственной разработки.

Источник: Autonews.ru
13.3.2006 - Каждый покупатель VW Polo получает в подарок страховку КАСКО
Генеральный импортер Volkswagen в Украине компания «Интеркар Украина Лтд.» объявляет о начале весенней кампании «VW Polo + КАСКО». Это предложение уникально тем, что, приобретя автомобиль в рамках акции (VW Polo 1,4 с МКПП за 16 990 долл. или VW Polo 1,4 с АКПП за 18 390 долл.), покупатель получает полное КАСКО на него всего за 1 грн. На практике это означает, что Ваш автомобиль застрахован на все случаи жизни. Для сравнения, стоимость подобной страховки – около 850-920 долл.
Страховой партнер кампании – СК «ПЗУ-Украина». Практика показывает, что наиболее болезнены для владельцев неприятностей с автомобилем, которые происходят именно в первый год эксплуатации. Генеральный импортер Volkswagen в Украине компания «Интеркар Украина Лтд.» стремится избавить всех покупателей VW Polo от неприятностей. Теперь, что бы не случилось с Вашим авто – страховка КАСКО покроет все затраты. Акция поддерживается всей официальной дилерской сетью Volkswagen в Украине и актуальна в течение марта-апреля 2006 г.

Источник: http://www.intercar.com.ua
13.3.2006 - НБУ зарегистрировал АИС-банк.
Вчера Нацбанк сообщил о создании нового финучреждения - АИС-банка. Как стало известно Ъ, основной сферой деятельности нового банка, созданного корпорацией "Автоинвестстрой", станет обслуживание подразделений корпорации, а также розничное автокредитование.
Как сообщил народный депутат Дмитрий Святаш, основной деятельностью банка будет розничное кредитование, лизинг и все виды автокредитования. "АИС-банк пока не является членом корпорации 'Автоинвестстрой",- заявил господин Святаш, однако связи между структурами не отрицал. В самом банке Ъ сообщили, что до конца марта АИС-банк планирует получить генеральную лицензию НБУ, а уже к концу года построить 10 региональных отделений. "Первоначальная цель работы банка - обслуживание материнской корпорации,- заявил начальник информационного отдела АИС-банка Игорь Балуев.- Но мы на этом не зацикливаемся. Просто владельцы корпорации хотят оперировать всеми ее финансовыми потоками".

Любопытно, что корпорация "Автоинвестстрой" до сих пор была VIP-клиентом одного из крупнейших банков - УкрСиббанка. Как рассказал Ъ один из сотрудников корпорации, через УкрСиббанк ежегодно проходило несколько сотен миллионов долларов "Автоинвестстроя".

Основные операторы авторынка всегда были близки к определенным банковским структурам, но создавать свой собственный банк рискнула только "АИС".

Источник: www.autoconsulting.com.ua
10.3.2006 - Новый порядок пересечения украинско-молдовской границы не коснется граждан
Порядок пересечения украинско-молдовской границы для граждан не изменился. Возобновление таможенных правил касается только приднестровских предприятий и компаний, осуществляющих внешнеэкономическую деятельность. Об этом заявила межведомственная оперативная группа во главе со Cпециальным представителем Украины по вопросам приднестровского урегулирования.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Министерства иностранных дел Украины Василий Филипчук, на заседании 8 марта участники межведомственной группы выразили обеспокоенность тем, что приднестровская сторона заблокировала движение транспорта через пункты пропуска "Платоново" и "Кучурган-железнодорожная станция".

По мнению экспертов, такая ситуация создается искусственно и означает ничто иное, как самоблокаду, организованную властями Тирасполя. Нет никаких оснований говорить об экономической блокаде Приднестровья. Украинско-молдовская государственная граница охраняется в штатном режиме. Действия Украины направлены на обеспечение эффективного контроля на границе с Молдовой и легализацию внешнеторговых связей приднестровских предпринимателей.

Члены оперативной группы выразили надежду, что искусственные препятствия на пути нормализации международной торговли будут в ближайшее время сняты, а таможенный режим упорядочится.

Межведомственная оперативная группа создана на базе представительства МИД Украины в Одессе в связи с ситуацией на украинско-молдовской границе. Группу возглавляет Специальный представитель Украины по вопросам приднестровского урегулирования Дмитрий Ткач. В ее состав также вошли представители внешнеполитического ведомства Украины, пограничной и таможенной служб, Минтранссвязи, Министерства внутренних дел, других органов центральной и местной исполнительной власти.

Напомним, 3 марта Украина ввела новый порядок прохождения грузов через границу с Молдовой. Товары, которые не имеют таможенного оформления Молдовы, не пропускаются через границу. В результате большинство предприятий Приднестровья лишились возможности экспортировать свою продукцию.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ
10.3.2006 - "Volkswagen" продает свое агентство по прокату авто
Мировые автопроизводители продолжают продавать свои агентства по аренде авто. Так, концерн "Volkswagen" договорился о продаже агентства по прокату автомобилей "Europcar" за 3,32 млрд. евро ($4 млрд.), включая долги, французской инвестиционной компании "Eurazeo". Завершение сделки ожидается в конце II квартала.

"Europcar" является крупнейшим в Европе агентством по прокату авто.

Согласно условиям соглашения, рыночная стоимость "Europcar" составляет 1,26 млрд. евро. В то же время ранее аналитики заявляли, что рыночная стоимость "Europcar" составит 1 млрд. евро. "Eurazeo" готова первоначально вложить в "Europcar" 900 млн. евро, а остальные средства на покупку компании через промежуточные кредиты выделят "Calyon", "BNP Paribas", "Societe Generale" и "Deutsche Bank".

Напомним, в конце прошлого года другой ведущий мировой автопроизводитель - американский "Ford Motor Co." - продал отделение по аренде автомобилей "Hertz Corp." группе инвесторов примерно за $15 млрд., включая задолженность.

Концерн "Volkswagen" создан в немецком городе Вольфсбурге в 1937 году. Собственниками акций с 20-процентной долей собственности стали правительства Федеральной Республики Германии и земель Нижней Саксонии. В 1988 году единственным владельцем концерна стало Федеральное правительство Германии.

По материалам: www.liga.net
10.3.2006 - Mitsubishi Lancer. Еще более привлекательная цена от $17 777
С 6 марта 2006 года во всей дилерской сети Mitsubishi вводится новая, ещё более привлекательная цена на Mitsubishi Lancer. Теперь самый продаваемый импортируемый автомобиль по итогам 2005 года в Украине стартует с цены 17 777 американских долларов в эквиваленте (старая цена $18 250). Это ещё раз служит подтверждением, что Mitsubishi Lancer это оптимальное соотношение цена-комплектация на украинском рынке.

Одним из главных составляющих успеха этого автомобиля является его качество, а точнее надежность (Lancer производится только в Японии), что подтверждается и 6-летней гарантией без ограничения пробега, которую предоставляют в дилерской сети Mitsubishi по всей Украине.

Lancer – это автомобиль, в основе концепции которого лежат передовые технологии и богатое инженерное наследие Mitsubishi Motors. Lancer – это исключительно надежный, просторный автомобиль с индивидуальным стилем и отличными ездовыми характеристиками. Двигатели Lancer отличаются отличной приемистостью в широком диапазоне оборотов, что очень удобно при повседневной езде. На Lancer устанавливается механическая и 4-диапазонная, секвентальная автоматическая трансмиссия INVECS II Sports Mode, которая незаметно приспосабливает алгоритм своей работы к манере езды водителя и обеспечивает плавное переключение передач. Режим Sport Mode позволяет также переключать «передачи» в ручном режиме.

Интерьер Lancer функционален и эргономичен, все находится «под рукой». Высококачественные материалы отделки создают особое чувство теплоты в салоне, а передняя панель Lancer сочетает современный стиль и превосходную эргономику. Автомобиль оснащен всеми системами активной (надежное шасси с совершенными независимыми подвесками, ABS и EBD) и пассивной (подушки безопасности, 3-точечные ремни безопасности с преднатяжителями, крепления для сидений ISOFIX) безопасности.

Продажи Mitsubishi Lancer девятого поколения стартовали в Украине в конце 2003 года. За это время автомобиль стал безусловным лидером продаж в среднем классе среди импортируемых автомобилей (без учета автомобилей, завезенных из стран СНГ) – всего было продано более 4000 тыс. Lancer-ов. В октябре 2005 года Lancer претерпел серьезный фейслифтинг, изменения коснулись и интерьера, добавились дополнительные полезные опции в комплектациях автомобиля.

Сегодня в Украине Lancer представлен в двух кузовах: седан и универсал, с двигателями 1,6 л (98 л.с.) с МТ / АТ и 2,0 л (135 л.с.) МТ. Кроме этого, в марте стартуют продажи новой комплектации Lancer 2,0 л с автоматической коробкой передач.

Источник: www.mitsubishi-motors.com.ua
10.3.2006 - Стали известны цены в Украине на новый BMW Z4 Coupe
Приближается день выхода на рынок новой модели в линейке BMW Group – купе BMW Z4. В Украине возможность заказать купе BMW Z4 появится с апреля 2006 года. Автомобиль вызвал восхищение с первого взгляда, теперь он укрепит это впечатление в движении. Купе BMW Z4 выходит на рынок, чтобы увлечь любителей двухместных спортивных автомобилей. Уже представленная в 2005 году на автосалоне во Франкфурте концептуальная разработка купе BMW Z4 вызвала эмоции и большие ожидания. С появлением серийного автомобиля эти ожидания стали реальностью. Купе создано для настоящих любителей спортивной езды: кузов оптимизирован по массе, ходовая часть позволяет уверенно преодолевать любую ситуацию.
В первую очередь купе BMW Z4 убеждает гармонией стиля, концепции и технической части. То, о чем говорит энергично-элегантный дизайн, впечатляющим образом подтверждают ходовые качества. Если новый шестицилиндровый двигатель мобилизует дополнительную мощность, то новейшая ходовая часть преобразует ее в чистую динамику. А столь же легкая структура кузова вносит значительный вклад в обеспечение маневренности. В сегменте двухместных спортивных автомобилей купе BMW Z4 идеальным образом воплощает все те качества, которые лежат в основе интереса к автомобилям этого типа.

Стоимость автомобилей BMW Z4 купе для Украины (включая таможенные налоги и НДС) составляет:

BMW Z4 3.0si Coupe - 44 150 евро
(мощность 265 л.с.; при 6600 об/мин.; максимальный крутящий момент составляет 315 Нм при частоте вращения 2500 об/мин; рабочий объем двигателя 2996 см3; разгон 0-100 км/ч 5,7 с.; максимальная скорость 250 км/ч; расход топлива по циклу EU 8,9 л/100км)

Базовая комплектация BMW Z4 3.0si Coupe
• Шестиступенчатая механическая КПП
• Электроусилитель рулевого управления EPS + Servotronic
• Вентилируемые тормозные диски, передние/задние
• Система стабилизации DSC III c CBC, ABS
• Антипробуксовочная система DTC
• Drive Dynamic Control DDC
• Легкосплавные диски Star Spoke 200, 8J x 17", 225/45 R17, runflat
• Противотуманные фары
• Двухступенчатые стоп-сигналы
• Внешние зеркала в цвет кузова, с электрорегулировкой
• Крышка багажника с электрприводом
• Теплозащитное покрытие окон
• Заднее стекло с обогревом
• Отделка интерьера шлифованным алюминием
• Спортивное кожаное рулевое колесо
• Регулировка рулевой колонки по высоте и по длине
• Кондиционер с микрофильтром
• Сидения "Sport"
• Интеллектуальная система пассивной безопасности, 4 подушки безопасности
• Отделка рычагов КПП и ручного тормоза кожей
• Передний подлокотник
• Дополнительное освещение салона
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Бортовой компьютер
• Стеклоподъемники с электроприводом
• Обивка салона кожей Oregon

BMW Z4 M Coupe - 62 500 евро
(мощность 343 л.с., при 7900 об/мин.; максимальный крутящий момент составляет 365 Нм при частоте вращения 4900 об/мин; рабочий объем двигателя 3246 см3; разгон 0-100 км/ч 5,0 с.; максимальная скорость 250 км/ч; расход топлива по циклу EU 12,1 л/100км)

Базовая комплектация для BMW Z4 M Coupe
• Шестиступенчатая механическая КПП
• Гидроусилитель рулевого управления
• Вентилируемые тормозные диски, передние/задние
• Система стабилизации DSC III c CBC, ABS
• M Легкосплавные диски Double Spoke 224 M, 8J/9J x 18", передние 225/45 ZR18, задние 255/40 ZR18
• Биксеноновые фары с системой омывания
• Двухступенчатые стоп-сигналы
• Внешние зеркала в цвет кузова, с электрорегулировкой
• Крышка багажника с электрприводом
• Теплозащитное покрытие окон
• Заднее стекло с обогревом
• Отделка интерьера алюминием Hexagon
• Отделка потолка Anthracite
• М Кожаное рулевое колесо
• Мультифункциональная система для рулевого колеса
• Регулировка рулевой колонки по высоте и по длине
• Автоматический климат-контроль
• М Спортивные сидения
• Интеллектуальная система пассивной безопасности, 4 Airbag
• Отделка рычагов КПП и ручного тормоза кожей
• Передний подлокотник
• Дополнительное освещение салона
• Радио BMW Business CD
• Стеклоподъемники с электроприводом
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Бортовой компьютер
• Обивка салона кожей Walknappa

Источник: www.autoconsulting.com.ua
9.3.2006 - Японцы поразили Женеву новыми автомобилями
Азиатские производители давно и капитально обосновались в Европе. Многие из них имеют заводы на старом континенте, многие отдельные, почти независимые от головной штаб-квартиры дизайн-студии. У некоторых есть даже свои инженерные подразделения в Европе.

Вместе с европейцами компания Mitsubishi создала и первый в своей истории автомобиль с кузовом купе-кабриолет Mitsubishi Colt CZC. Разработка шла вместе с итальянской дизайн-студией Pininfarina, и именно на итальянском заводе этого кузовного ателье будет производиться данный автомобиль.


Построенный для Европы этот маленький купе-кабриолет до появления Peugeot 207 CC будет конкурировать только с Nissan Micra CC. Переднюю часть салона купе-кабриолет полностью унаследовал от популярного у нас компактвэна. Автомобилю пригодились и треугольные окошки минивэна: дополнительные стойки добавляют жесткости рамке ветрового стекла, несущей основную нагрузку при опрокидывании машины. Пока известно о двух моторах, устанавливаемых на кабриолет – это атмосферный и турбированный двигатели, оба объемом 1,5 литра. Турбированный выдает мощность 147 л.с. и разгоняет автомобиль до сотни за 8,4 секунды, 104-сильный атмосферник помедленнее – за 10,5 секунд.

Daihatsu, специализирующаяся на небольших машинках (такое место марке отведено в семье корпорации Toyota) представила в Женеве маленький внедорожник Terios и крошечный хэтчбек Trevis, который собирается покорять мегаполисы Европы, длиной всего 3400 мм. Японцы впервые отважились привезти на старый континент автомобиль, выполненный в популярном в стране восходящего солнца ретро стиле. Четырехдверный миникар известен в Японии как Mira Gino. Под капотом у него небольшой 1-литровый мотор мощностью 58 л.с., чей небольшой расход топлива очень актуален при европейских ценах на бензин.


Terios достиг почти четырех метров длину, 1700 мм в ширину и столько же в высоту. Производитель предлагает пассажирам в салоне 5 мест, а приводить машину в движение будет экономичный 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 105 л.с. И хотя такой агрегат не способен на чудеса динамики, это все-таки уже лучше, чем 1,3 литра с 86 "лошадками" на модели-предшественнице.


В Женеве состоялась и премьера европейского варианта компактного минивэна Nissan Note. В Японии такие небольшие машины с однообъемным кузовом уже давно популярны, и Note, продающийся в стране восходящего солнца уже год, прочно держит лидирующие позиции в списке самых продаваемых моделей. Европейской версии еще только предстоит завоевать потребителя, и в арсенале у небольшого Nissan Note имеются два дизеля и два бензиновых мотора (версии с 1,4-литровым и 1,6-литровым моторами начнут продаваться в России уже в апреле-мае), отличная управляемость, яркая, притягательная внешность и комфорт задних пассажиров.


Компания Suzuki дополнила свой ряд серийных внедорожников моделью SX4. Эта машина должна появиться у дилеров осенью в двух комплектациях с тремя вариантами моторов. Комплектация Urban Line при габаритах 4100x1730x1560 мм (длина, ширина и высота) ориентирована на эксплуатацию в городе и представляет собой переднеприводный кроссовер, больше похожий на небольшой минивэн. Комплектация Outdoor Line отличается трехрежимной системой привода: по желанию водителя, автомобиль может стать полноприводным, переднеприводным, или с автоматическим распределением крутящего момента между осями. Suzuki SX4 разработана в тесном сотрудничестве с Fiat и будет производиться на заводе Suzuki Magyar Rt. в венгерском городе Эстергум вместе с аналогичной моделью Fiat Sedici. Ожидается, что ежегодно с конвейера будут сходить 60 тыс. автомобилей альянса, 40 тыс. из которых будут с логотипом японского производителя и 20 тыс. – итальянского.


Из "горяченького" японцы припасли для Европы крайне вкусное "блюдо": желтый раскаленный, как само солнце, Honda Civic Type-R Concept – предвестник скорой серийной модели. Type-R Concept имеет 2-литровый мотор i-VTEC в 200 л.с., похожий на тот агрегат, что стоял на предыдущем поколении Type-R. Только теперь он облачен в кузов, похожий на летающую тарелку, а его салон, кажется, сделан на Луне. Теперь фанаты модели не должны обижаться, если их назовут "зелеными человечками".

Более приземленная модель: совершенно новая Mazda3 MPS (Mazda Performance Series) займет место флагмана в линейке модификаций Mazda3. Стильный дизайн обычной Mazda3 изменен только присутствием более агрессивных бамперов с большим воздухозаборником спереди и здоровой насадкой на глушитель. Mazda3 MPS обладает хорошими тягово-скоростными характеристиками, развиваемыми его турбированным бензиновым двигателем 2.3 л MZR DISI.

Для главного европейского автомобильного смотра компании из Азии выставляют свои концепт-кары, разработанные как раз в Европе, которые направлены прямо в сердце европейского потребителя-новатора.

Toyota Urban Cruiser concept разработан и построен во французской Ницце, где у Toyota на берегу Средиземного моря находится красивейший дизайн-центр ED2. Небольшой "толстячок" нежно-зеленого цвета должен стать надежным спутником девушки в "городских джунглях" и позволит ей выделиться на фоне традиционного автопарка. Интерьер, в противовес кузову, более мягок и лаконичен, демонстрируя своими плавными линиями и "природными" цветами полное возвращение к "биодизайну". Кроме формы и философии автомобиля для "городского индивидуалиста" в автомобиле ничего нет, даже мотора. Концепт лишь пробует нащупать очередное направление развитие стиля марки.

Последний концепт Mitsubishi из серии MIEV (Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle) интересен не только дизайном, но и своей внутренней начинкой. По программе MIEV инженеры Mitsubishi разрабатывают автомобили на электроприводе, где движущей силой являются электрические мотор-колеса. Концепт приводится в движение четырьмя моторами по 20 кВт, каждый из которых расположен внутри "собственного" колеса. Очевидные преимущества такой схемы – это обеспечение автомобилю полного привода и экономия внутреннего пространства, так как двигатели практически не отнимают полезный объем салона. Суммарная мощность автомобиля составляет 80 кВт или 110 л.с. При такой схеме также легко осуществлять тюнинг автомобиля, увеличивая ему мощность и крутящий момент, просто заменяя мотор-колеса. Под полом кузова установлены компактные литий-ионные батареи, призванные сохранить низкий уровень пола в салоне.

Дизайн концепта разработан в Европейском отделении компании Mitsubishi Design Europe (MDE). В Mitsubishi Concept-EZ MIEV заложена философия городской капсулы, и в то время как наружные размеры концепта не выходят за рамки обычной городской микролитражки (габаритные размеры у Concept-EZ: длина - 3700 мм, ширина - 1800 мм, высота - 1750 мм), внутреннее пространство равно возможностям большого минивэна.

Компактвэн в форме вагона из произведения научной фантастики предлагает три вида обустройства интерьера, подстраивающегося под разное настроение или нужды владельца:

как обычный автомобиль, в салоне которого традиционно размещаются пять пассажиров;
как фургон для перевозки груза, когда сиденья салона убраны в пол;
и как гостиная комната, зал для конференций или игровой клуб с расположенными по кругу сиденьями, мощной аудио системой и игровыми приставками для безмятежного времяпрепровождения.

Компания Nissan, помня о своих богатых внедорожных традициях, заложила в концепт-кар, выставленный в Женеве, совсем другую идею. Ведь помимо больших и малых городов, в мире осталось еще много неизведанных мест, и Nissan Terranaut – это автомобиль для геологов и дальних экспедиций, где пространство салона распределено на зоны для экипажа, ученых и необходимого в экспедиции оборудования. Подобно военному бронетранспортеру, исследовательский центр на колесах, Terranaut, оборудован и спутниковыми антеннами, и приборами ночного видения, и прочими агрегатами, способствующими ориентированию вдали от асфальтированных дорог.

В то же время, Токийский автосалон прошел лишь четыре месяца назад, и все новинки японцы преподнесли широкой публике у себя дома. В Женеву, помимо разработок специально для Европы, оставалось привезти лишь самое интересное из того, что было в Токио. Например, Toyota привезла концепт Toyota I-swing с механизмом поворачивания передних колес на угол до 180 градусов, а Nissan – интересную новинку Nissan Pivo с вращающейся как у танка стеклянной башней на электрической платформе. Японская Daihatsu также повторила показ токийских премьер: концептов Daihatsu UFE III и Daihatsu D-Compact Wagon.


Mazda красовалась своей моделью Kabura.



Источник: www.autonews.ru

9.3.2006 - Volkswagen представил эксклюзивный Touareg
На Женевском автосалоне было объявлено, что VW запустит в продажу Touareg Exclusive Edition, выпущенный тиражом всего 999 автомобилей.

Отличий от простых версий не так много - хромированные багажные рейлинги на крыше, овальные наконечники выхлопных труб, особый дизайн колесных дисков, естественно, легкосплавных. Также в экстерьере эксклюзивной версии щедро используются мелкие хромировнные детали – окантовка оконного проема, решетка радиатора и так далее.



Touareg Exclusive Edition - всего 999 штук Щегольский интерьер Exclusive EditionИнтерьер щеголяет отделкой лакированным деревом, шикарной кожей Nappa. Цветовых решений предусмотрено два – кремово-бежевый вариант и угольно-серый. На пороге проема водительской двери предусмотрена стальная табличка с уникальным номером автомобиля – от 001 до 999. В остальном эксклюзивная версия повторяет массовую. Предусмотрена линейка из пяти моторов мощностью от 174 до 313 л.с.

Всего за три года выпущено более 250 тыс. автомобилей Touareg. В ближайшее время ожидается появление рестайлинговой версии. Предположительно, ее премьера состоится осенью, на автосалоне в Париже.


Источник: www.autonews.ru
9.3.2006 - На автосалоне в женеве Ford представил кабриолет Ford Focus CC
Ford повертається до світу кабріолетів своїм елегантним, проте практичним Focus Купе-Кабріолетом, з попереднім показом моделі на автошоу в Женеві у 2006 році.
Своєю появою Focus Купе-Кабріолет завдячує відгукам клієнтів на концепт-кар Ford Vignale, показаний на Автошоу в Парижі у 2004 році. Побачивши позитивну реакцію на новинку, Ford дала зелене світло на серійний випуск автомобіля, і він був готовий менш ніж за два роки.
Новий Focus Купе-Кабріолет був розроблений спільно з Ford of Europe та італійською Pininfarina — компанією з міжнародною репутацією, що розробила декілька найгарніших автомобілів у світі. Focus Купе-Кабріолет вийде у серійне виробництво у середині 2006 року.

"Нас потішила реакція на концептуальний Focus Vignale, і ми вирішили піти далі — до серійного виробництва, — сказав Гуннар Германн, директор лінії автомобілів для Ford Focus. — Ми також хотіли залишити серійну модель максимально схожою на прекрасний концепт-кар, додавши їй зручності та доступності для повсякденної експлуатації".

Вишуканість, елегантність і швидкість
Новий Focus Купе-Кабріолет чудово демонструє напрямок розвитку дизайну та інженерної думки для Ford; стильний та хвилюючий, та при цьому чудове авто для повсякденної експлуатації. Одним словом, це автомобіль, в якому не соромно показатися на публіці.

У типово фордівському стилі жорстким дахом дуже просто керувати. Focus Купе-Кабріолет перетворюється з елегантного купе на стильний кабріолет за лічені секунди одним натисканням кнопки.

Focus Купе-Кабріолет приєднується до Focus ST на вершині ряду Focus. Клієнти не тільки впізнають риси сімейного авто, але й помітять, що Купе-Кабріолет має свій власний унікальний профіль, який створюють плавні лінії його легко вигнутого даху в стилі купе.

Демонстраційна модель вкрита ефектною новою металізованою емаллю кольору "Luna", що чудово підкреслює елегантну, та водночас спортивну зовнішність цього автомобіля.

У ньому застосовано двосекційний складаний дах з електроприводом, що здатний перетворити спокійну, неквапну сімейну поїздку на шалені перегони зі свистом вітру у вухах. Це повноцінна чотиримісна модель, здатна запропонувати понад 500 літрів корисного простору. Це ще більше підкреслює її повсякденну практичність і зручність.

Помітні колісні арки, знайомі вже за всіма іншими моделями Ford Focus, надають моделі динамічного вигляду, тоді як профіль і вигляд ззаду явно нагадують про італійський стиль дизайну хромованими деталями та пропорційним багажником.

"Початковий задум дизайнерів Vignale при перетворенні на серійний Focus Купе-Кабріолет залишився майже незмінним, — заявив Кріс Берд, директор Ford of Europe з дизайну. — Новий також став чудовою вихідною точкою, відштовхнувшись від якої наша команда дизайнерів змогла створити по-справжньому виразний автомобіль, наділений двома особистостями".

Усередині автомобіля акцент було зроблено на вишуканості, елегантності та використанні висококласних матеріалів. Демонстраційна модель має гарне двокольорове оздоблення: верхня частина панелі приладів пофарбована в новий елегантний темний відтінок "Iris", що контрастує з оббивкою салону та розкішних шкіряних сидінь — світлого кольору "Camel".

Підтримуючи зірковий статус моделі у ряді Focus, комплектації будуть зроблені багатими і повними. Детальна інформація щодо них буде надана перед виходом моделі на ринок, але вже звичні розкішні особливості Focus, у тому числі кондиціонер повітря, численні подушки безпеки, бортові розважальні опції та повна добірка систем активної і пасивної безпеки увійдуть до стандартної комплектації.

Клієнти також зможуть виявити власну індивідуальність завдяки багатому списку опцій кольорів та оздоблення, а також спеціальним асортиментом інших опцій та аксесуарів.

Відчуйте різницю
Клієнти буквально відчують різницю під час трансформації Focus Купе-Кабріолет. Зміна типів кузова відбувається швидко і легко. Одне натискання кнопки — і складаний двосекційний жорсткий дах опускається назад і повністю ховається в багажнику, запрошуючи водія і пасажирів насолодитися свіжим повітрям, що обдуває обличчя та розвіває волосся.

Але двосекційний складаний жорсткий дах не тільки захищає від несприятливих погодних умов. Коли Focus Купе-Кабріолет набирає форми двомісного купе, цей дах створює виразний і динамічний профіль, але він також був створений так, щоб опускатися і підніматися плавно і легко та служити довго і надійно. Міцність складаного верху надає автомобілю додаткової жорсткості — такої необхідної для автомобіля цього класу.

"Focus Купе-Кабріолет був розроблений скоріше як туристський автомобіль ("Grand Tourer"), а не спортивний родстер у чистому вигляді, — сказав Джон Веллсман, бренд-менеджер Ford Focus у Ford of Europe. — Як і слід очікувати від Ford Focus, його якість для керування як у варіанті купе, так і кабріолет чудова".

Focus завоював титули та нагороди як один із найкращих автомобілів за рівнем керованості у класі, встановлюючи стандарти, за якими будуть оцінюватися автомобілі класу C. Купе-Кабріолет не стане винятком. Він був розроблений маневреним, зручним і надійним, повністю відповідаючи імені Ford Focus.

Новий Ford Focus Купе-кабріолет буде запропонований з вибором трьох силових агрегатів: 100-сильного 1,6-літрового Duratec, 145-сильного 2,0-літрового Duratec і 136-сильного 2,0-літрового Duratorq TDCi останнього покоління. Ці ефективні силові агрегати Ford поєднують у собі економію та екологічність з низькими витратою пального та токсичністю вихлопу.

Повна технічна інформація про Focus Купе-Кабріолет буде надана пізніше в цьому році, перед виходом моделі на ринок.

Ford з італійською приправою
Новий Ford Focus Купе-Кабріолет був розроблений спільно з відомою італійською компанією, що займається дизайном, конструюванням і виробництвом автомобілів, — Pininfarina S.p.A.

Після того як у листопаді 2004 року було підтверджено, що Ford of Europe пустить Focus Vignale у серійне виробництво, компанія обрала Pininfarina як ідеального партнера для співпраці по цій програмі.

"У нас був чудовий досвід співпраці з Pininfarina над проектом Ford Streetka, тому такий вибір партнера був цілком природним, — зазначив Германн. — Якщо при розробленні Streetka ми працювали з Pininfarina тоді, коди потрібно було підігнати наш дизайн для серійного виробництва, то в проекті Focus ми об’єднали наші сили для співпраці над загальним дизайном та інженерно-конструкторським аспектом усього автомобіля".

Співпраця з Pininfarina продовжується і на стадії виробництва, оскільки всі серійні автомобілі Focus Купе-Кабріолет будуть збудовані на виробничих заводах Pininfarina у Грульяско і Байро, пригородах Туріна (Італія). Ключові компоненти Focus будуть поставлятися на завод з провідного заводу з виробництва Focus у Саарлуї (Німеччина).

"Ми пишаємося тим, що знову працюємо з Ford of Europe над новим Focus Купе-Кабріолетом, оскільки він представляє для нас значну інвестицію. І це стосується не тільки нашого дизайну або удосконалення майстерності для наших інженерів, але й продовження наших відносин із Ford of Europe, а також запуску нашого нового висококласного заводу в Італії", — зазначив Андреа Пініфаріна, головний виконавчий директор Pininfarina S.p.A.

Модельний ряд Ford Focus зростає
Поява нового Купе-Кабріолет розширює ряд Ford Focus, пропонуючи клієнтам відмінний вибір. Focus тепер пропонує тридверні і п’ятидверні хетчбеки, чотиридверний седан і п’ятидверний універсал, плюс новий Купе-Кабріолет і багатоцільовий автомобіль Ford Focus C-MAX. Ряд також включає нещодавно запущену спортивну модель Focus ST.

Ford Focus — один з найуспішніших модельних рядів у Європі. Було збудовано понад 4 мільйони цих автомобілів, не враховуючи ті 370 000 Focus C-MAX, що були продані з моменту появи мінівена у 2003 році. Focus, обсяг продажів якого сягнув 442 000 автомобілів в Європі у 2005 році, випускається на європейських складальних заводах у Саарлуї (Німеччина), Валенсії (Іспанія) і Санкт-Петербургу (Росія).

Ford Focus також виробляється за межами Європи: у США, Тайвані, на Філіпінах та в ПАР. В усьому світі було продано понад п’ять мільйонів Focus. Найвизначнішими стали 2000 і 2001 роки, коли Focus здобув статус автомобіля з найбільшим обсягом продажу у світі. Focus також став першим автомобілем в історії автомобілебудування, що дістав титул "Автомобіль року" як у Європі, так і в Америці.

Новий Ford Focus Купе-Кабріолет вийде у продаж по всій Європі влітку цього року. Запланований річний обсяг виробництва — 20 000 автомобілів.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
7.3.2006 - В Украине активизируют продажи Nissan Navara
Nissan намерен сформировать в Украине целый класс автомобилей – SUV-Pickup, то есть пикапов, с возможностями внедорожника. Пикапы – довольно распространенное явление в мире, одна Америка ежегодно потребляет несколько миллионов пикапов. Но в Украине все попытки привить культуру ездить на пикапах до сих пор оборачивались ничем. «Ниссан Мотор Украина» утверждает, что тщательно изучили этот опыт и вывели на рынок принципиально новый для Украины автомобиль – SUV-Pickup Nissan Navara, который сочетает в себе все лучшие черты люксовых внедорожников, и вместительность пикапов, а чтобы новый класс прижился в Украине, Navara будет предлагаться вместе с фирменными аксессуарами, в числе которых и закрытый кунг.
Показательно, что Nissan Navara представлен с 2,5-литровым турбодизелем (174 л.с.), а цены начинаются от $39980.
По словам Руководителя департамента маркетинга «Ниссан Мотор Украина» Андрея Нестеренко, прогнозировать объемы продаж Nissan Navara в Украине крайне сложно, поскольку такого класса автомобилей в нашей стране еще не было. Тем не менее, Navara найдет своего покупателя и станет дополнением к модельному ряду Nissan Pathfinder. Navara прекрасно подходит и для работы, и отдыха. Модель Navara, созданная на общей платформе с моделью Nissan Pathfinder, предлагает в сегменте полноприводных пикапов высокий уровень оснащения и удовольствия от езды, характерный для автомобилей класса SUV.

Если взять базовую комплектацию Navara SE 2,5 стоимостью $39980, то она почти на $8000 (20%) дешевле начальной комплектации Pathfinder. Люксовое исполнение Navara с кожаным салоном обойдется в $45880 против $59340 за версию внедорожника с равнозначным дизельным двигателем (-22%).
Андрей Нестеренко полагает, что Navara найдет своего покупателя среди молодых духом любителей активного отдыха, для которых важна функциональность пикапа и роскошь внедорожника. Это, как правило, второй автомобиль в семье.

Из главных отличий Navara от Pathfinder – это увеличенный объем грузового отсека, возможность перевозки негабаритных грузов (тех же квадроциклов, водных мотоциклов и т.п.), а также другая конструкция заднего моста. В остальном, кроме цены, Navara и Pathfinder – практически идентичны.

Такое позиционирование в сочетании с передовыми технологиями, удачным дизайном и отличным сервисом должно обеспечить успех Navara в Украине.

Техника
Будучи представленной, практически во всех сегментах, компания Nissап может по праву считаться лидером полноприводных автомобилей на европейском рынке. Компания Nissап вывела на рынок обновленный Patro/, бескомпромиссный Раthfiпdег и кроссовер Мигапо. Теперь пришла очередь еще одной новинки Nissaп - модели Navara.
За период с 2001 года, когда на рынок была выведена ставшая бестселлером модель Nissan Pickup, рынок многофункциональных_автомобилей претерпел значительные изменения. Если прежде автомобили класса пикап, которые рассматривались преимущественно как «рабочие лошадки», и их можно было встретить лишь на фермерском дворе или строительной площадке, то теперь автомобили этого класса пользуются не меньшей популярностью среди поклонников активного отдыха.В свете этой тенденции и создавался Navara.

Поклонники активного отдыха стали отдавать предпочтение пикапам. Система полного привода этих автомобилей позволяет добраться до вершин горных склонов лыжных курортов, проникнуть вглубь леса или достичь кромки воды любого водоема, а грузовое отделение вмещает большое количество спортивного инвентаря. Новая модель обеспечивает водителю и пассажирам комфорт, качество, техническое совершенство и эксплуатационные характеристики на уровне автомобилей класса SUV, оставаясь при этом настоящим полноценным пикапом с полным спектром соответствующих возможностей.

Модель Navara создана на общей платформе с недавно выпущенной моделью Pathfinder класса SUV. Благодаря этому высокий уровень комфорта, свойственный модели Pathfinder, в полной мере присущ и Navara. Обе модели выпускаются в Испании. Как и Pathfinder, модель Navara оснащается надежным шасси, смонтированном на раме лестничного типа. В усовершенствованной передней независимой подвеске применяется двухрычажная схема с амортизаторными стойками, в конструкции задней используется неразрезной мост с листовыми рессорами, установленными выше оси.

Впервые показанная на Женевском автосалоне в 2005 году, модель Navara предлагается в двух версиях кузова - King СаЬ и DoubIe СаЬ. В обоих случаях габаритные размеры увеличились по сравнению с уходящей моделью Nissan Pickup, благодаря чему салон Navara стал просторнее, а грузовое отделение является самым большим в классе. В настоящий момент в Украину поставляется только версия DoubIe СаЬ. Версия King СаЬ предназначена для перевозки двух взрослых на передних сидениях и двух детей или двух взрослых (на короткие расстояния) на задних. Версия DoubIe СаЬ отличается увеличенным пассажирским салоном, имеет трехместное заднее сиденье диванного типа, благодаря чему в салоне с комфортом размещаются пять человек.

В обоих версиях задние сиденья складываются. При этом образуется ровный пол и полезный объем, пригодный для перевозки грузов в салоне. Увеличению полезного объема служит и складывающееся переднее пассажирское сиденье: в итоге у обеих версий имеется восемь различных грузопассажирских конфигураций салона, а также обеспечен легкий доступ на задние сиденья.

В Украине Navara поставляется с 2,5-литровым турбодизелем с отдачей в 174 л.с. и крутящим моментом в 400 Нм уже при 2000 об. С таким силовым агрегатом Nissan Navara разгоняется до «сотни» за 11,2-11,5 с, а в городе максимум потребляет 10,7-11,7 л солярки на 100 км. Продажи Navara в дилерской сети Nissan уже стартовали. Кстати, «Ниссан Мотор Украина» предлагает на Navara широчайший спектр фирменных аксессуаров: кунг, крепление для груза, накладки на кузовные панели, хромированные дуги, пороги, включая специальную палатку. На все аксессуары распространяется фирменная гарантия.

Если в образе потенциального покупателя Nissan Navara вы узнали себя, тогда вам стоит заглянуть на официальный сайт Nissan в Украине www.nissan.ua

Источник: www.autoconsulting.com.ua
6.3.2006 - Помечать застрахованные авто начнут не раньше апреля
Специальный знак, разработанный Моторным транспортным страховым бюро Украины (МТСБУ) для индикации застрахованных транспортных средств, появится не ранее, чем через полтора месяца. На спецзнаке будет размещен номер знака, код страховщика и срок действия страховки.

Как сообщили в пресс-службе МТСБУ, спецзнак, или стикер, был разработан согласно Закону Украины "О внесении изменений в Закон Украины "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств" и на данный момент согласовывается с ГАИ. После этого его должны утвердить в Государственной комиссии по регулированию рынков финансовых услуг Украины. Печать и выдачу этих знаков будет осуществлять Бюро за счет страховиков-членов МТСБУ.

Напомним, специальный знак, разработанный МТСБУ, страховщики должны выдавать автомобилистам вместе с полисом о страховании гражданской ответственности. Ожидается, что эта мера поможет Госавтоинспекции контролировать наличие страховых полисов у водителей, а также увеличить количество владельцев авто, оформивших обязательную страховку: на начало года, по словам страховщиков, полисы "автогражданки" приобрели лишь около четверти отечественных водителей.

Источник: www.liga.net
6.3.2006 - В Киеве на Петровке открылся новый мультибрендовый автоцентр «Виннер Автомотив»
13-го февраля в Киеве на проспекте Московском, 24 д открылся новый автомобильный центр «Виннер Автомотив». Общая площадь здания составляет более 8 000 квадратных метров!
На территории автомобильного центра находятся автосалоны четырех брендов: Ford, Volvo, Land Rover и Jaguar.

Дизайн салонов выполнен в фирменном стиле каждого из брендов, - также как и в других салонах по всей Европе. Декор выдержан в фирменных цветах, использованы материалы оснащения соответствующие высокому качеству и отображающие стиль брендов. Рабочие места менеджеров и консультантов по продажам организованы по принципу прозрачности и соответствуют цели быть ближе к клиенту. Такой подход дает возможность получить не только качественное обслуживание и максимум информации, но и удовольствие от процесса покупки.

В новом автосалоне продумано все до деталей: комнаты переговоров, места для отдыха, уютное кафе для посетителей и даже красивейший водопад. Предусмотрена также игровая комната для детей, которые заняты интересными играми в то время как взрослые занимаются вопросами по приобретению автомобиля.


С 13-го февраля осуществляется сервисное обслуживание автомобилей Volvo, Land Rover, Jaguar и Porsche, а с 27-го февраля – автомобилей Ford.


«Виннер Автомотив» имеет все для предоставления безупречно качественного сервиса: внешняя експресс-мойка и внутренняя тщательная мойка, полная диагностика автомобилей пяти брендов, более сорока подъемников разного типа и грузоподъемности, участок ремонта двигателей, участок развал-схождения, шиномонтажный участок, отдел продажи запчастей и отдел предпродажной подготовки – все это под одной крышей нового автомобільного центра.

Для каждого клиента, который посетит «Виннер Автомотив» производится безплатная диагностика тормозной системы и амортизаторов на электронном стенде Bosch-SDL.


«Виннер Автомотив» работает без выходных по адресу:

г. Киев, проспект Московский, 24-д,
телефон: 8 044 496-00-06.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
3.3.2006 - Chrysler ищет партнера для производства конкурента Mini
Американская марка Chrysler Group озаботилась поиском партнера для производства новой модели Dodge Hornet среди азиатских и европейских автопроизводителей. Об этом в рамках презентации новинки на автошоу в Женеве заявил глава Chrysler Том ЛаСорда (Tom LaSorda). Среди потенциальных партнеров он назвал немецкий концерн Volkswagen.

Напомним, что Dodge Hornet представляет собой компактный пятидверный хэтчбек с передним приводом, предназначенный для молодежи. Он всего на 20 сантиметров длиннее автомобиля Mini и оснащен тем же 170-сильным 1,6-литровым мотором с механическим нагнетателем, которым оснащается Mini Cooper S. Единственная проблема, вставшая на пути Chrysler в вопросе массового выпуска такого автомобиля – отсутствие подходящей недорогой платформы.

По словам главы Chrysler Group, переговоры с потенциальными партнерами должны быть завершены до конца этого года, после чего будет объявлено официальное решение о месте выпуска Dodge Hornet.

Источник: Lenta.ru
3.3.2006 - В Украине открылся филиал Renault
В Украину приходит Renault. С 1 марта 2006 года начал функционировать 100%-ый филиал Renault SAS, который будет вести дистрибьюторскую деятельность по двум маркам: Renault и Dacia. Показательно, что это уже второй дистрибьютор со 100%-ым капиталлом автопроизводителя, функционирующий в Украине. (Первым стал «Ниссан Мотор Украина»).
Филиал Renault будет осуществлять поставки автомобилей в Украину, управлять двумя складами (в Ильичевске и Польше), формировать склад запчастей, вести активную дилерскую политику и техническую поддержку.
Представительство компании Renault в Украине существовало в Киеве с 2000 года, но его статус был скорее координационным. С увеличением объема продаж новых автомобилей, Украина стала для Renault одним из приоритетных рынков, что и привело к созданию собственного филиала. О его открытии на пресс-конференции 1 марта сообщил его Глава Ферид Анаби.
Филиал Renault будет управлять двумя складами автомобилей: один находится в Ильичевске - для автомобилей, произведенных на заводе Renault в Турции, второй в Клежове (Польша) - для поставок из Франции и Испании. Автомобили Dacia будут поставляться напрямую в Киев из Румынии. Это позволит значительно сократить срок доставки автомобилей в дилерскую сеть и оперативнее реагировать на потребности рынка.

Аналогично решился и вопрос снабжения запасными частями. Теперь они доступны со склада в Польше, а в будущем планируется открытие собственного склада запчастей в Украине.

Запущена и новая услуга круглосуточной технической помощи Renault Assistance. Программа предусматривает круглосуточную работу службы и эвакуацию автомобиля на безвозмездной основе при поломке автомобиля, ДТП, разрядке аккумулятора, спущенной шине (и запасное колесо уже использовано), а также в случае, если закончилось топливо .

В апреле начинает функционировать кредитная программа Renault, разработанная совместно с филиалом Societe Generate “Просто финанс”. Кредитная программа будет распространяться на весь модельный ряд Renault и Dacia и базируется на небывало привлекательных условиях кредитования.

Вышеперечисленные действия позволят спозиционировать сеть Renault по-новому. «Мы должны иметь отличительную черту среди автотрейдеров, работающих в Украине, - сказал во вступительном слове Ферид Анаби, - «и этой чертой станет качество обслуживания и удобное кредитование покупки автомобилей». Уже в скором времени к пакету услуг добавится и льготные условия страховки авто.

За предыдущие годы работы Renault создала дилерскую сеть из 20 концессионеров в 18 городах Украины. В течение 2006 года планируется открыть еще 4 дилера в четырех городах Украины. «Большинство дилеров на 100% соответствуют стандартам Renault и им нечего краснеть перед лучшими дилерами в Европе» - подчеркнул г-н Анаби.

В арсенале Renault появятся и еще одни козыри. За 4 года появится 26 новых моделей, представленных во всех классах автомобилей. В 2006 году на рынок выйдет 2 новые модели, в 2007 году – 8 новинок, в 2008 году – ожидается 7 премьер, а в 2009 году – еще 9. К этому времени Renault станет самой рентабельной компанией в Европе, а ее операционная прибыль достигнет 6%. Отметим, что увеличение рентабельности будет достигнуто не за счет повышения цен, а за счет увеличения производства авто на 800 тыс. в год до показателя 3,3 млн. автомобилей в год. Украине отводится важное место в новой стратегии. Господин Анаби подчеркнул, что изменение ценовой политики в Украине не ожидается, так как «цены и так хорошие». Будет вестись постоянная работа по повышению качества обслуживания, расширение сервиса для клиентов и постоянная новация модельного ряда.

За 2005 год в Украине было продано 3187 автомобилей по сравнению с 2473 в 2004 году. Продажи Dacia составили 1096 автомобилей. В 2006 году Renault ожидает значительного увеличения своего присутствия.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
2.3.2006 - Mercedes-Benz на 76-м Автомобильном Салоне в Женеве
На 76-м Международном Автосалоне в Женеве Mercedes-Benz представляет фейерверк новых моделей. Здесь состоится мировая премьера эксклюзивных купе и кабриолета CLS 63 AMG и CLK 63 AMG, которые благодаря мощным восьмицилиндровым двигателям и продуманной конструкции ходовой части дарят яркие впечатления от вождения. Публика впервые увидит обновлённые модели SL-класса, ставшие ещё более изысканными, а также версии AMG - SL 55 AMG и SL 65 AMG. В Женеве состоится европейский дебют нового GL-класса, причём впервые в мире будут показаны модели, оснащённые самой современной дизельной технологией: GL 320 CDI и GL 420 CDI.

Новый CLS 63 AMG отличают исключительные мощностные характеристики, динамичный дизайн и эксклюзивная комплектация. Четырёхдверное купе оснащается двигателем V8, который является собственной разработкой AMG. Из 6,3 литров рабочего объёма он извлекает 378 кВт/514 л.с., демонстрируя самые высокие показатели мощности и крутящего момента в мире среди серийных восьмицилиндровых ДВС со свободным впуском. Изысканное купе разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 с; максимальная скорость составляет 250 км/ч (принудительно ограничивается электроникой).

В сочетании с мощным двигателем в новом CLS 63 AMG устанавливается коробка передач AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC. Она позволяет водителю выбирать между полностью автоматическим или ручным режимом переключения передач, используя для этого рычаг-селектор или – как в автомобилях Формулы-1 – подрулевые переключатели из алюминия. Трансмиссия CLS 63 AMG слаженно работает вместе с новой спортивной ходовой частью AMG на базе полуактивной пневматической подвески AIRMATIC DC с адаптивной системой демпфирования ADS II и новой мощной тормозной системой AMG. Перфорированные дисковые тормоза с внутренней вентиляцией (впереди из композитного материала) гарантируют оптимальное замедление.

Стильная эстетика купе сочетается с мощным стайлингом AMG, определяя великолепный внешний вид CLS 63 AMG. Комплектация впечатляет сочетанием изысканной спортивности, ценных материалов и качества отделки. В базовую комплектацию включены спортивные сиденья AMG с обивкой из кожи Nappa, эргономичное спортивное рулевое колесо AMG с новыми подрулевыми переключателями AMG из алюминия, а также новая комбинация приборов AMG, в которой внимание привлекает шкала спидометра с красными стрелками-указателями, размеченная до 320 км/ч.

Под капотом купе и кабриолета CLK 63 AMG, которые также дебютируют в Женеве, - 6,3-литровый двигатель V8 AMG, что гарантирует потрясающие впечатления от вождения. Максимальная мощность CLK 63 AMG составляет 354 кВт/481 л.с., а максимальный крутящий момент 630 Нм, что больше, чем у любого другого автомобиля в данном сегменте. Мощный автомобиль комплектуется коробкой передач AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC.

По материалам пресс-центра ОАО "АвтоКапитал"
2.3.2006 - Toyota заявляет о прекрасном старте продаж в Европе
Начало 2006 года ознаменовалось для компании "Тойота Мотор Европа" динамичным стартом продаж и очень высоким спросом на ее новые модели – Yaris, RAV4 и AYGO.
Достигнутые результаты позволяют с большой долей уверенности заявлять, что компания выполнит поставленную на 2006 год задачу по продаже в Европе более одного миллиона автомобилей.
Покупательский спрос особенно заметен в отношении Toyota Yaris. Несмотря на то, что его производство начато в декабре 2005 года, около 60 000 покупателей уже разместили свои заказы на этот новый автомобиль, что позволяет прогнозировать продажу до 260 000 автомобилей в год.

С начала этого года мы получили около 20 000 заказов на автомобили RAV4, хотя до середины февраля они фактически не поступали в продажу. За год мы намерены продать 100 000 таких автомобилей.

Новый автомобиль AYGO, производство которого началось во второй половине 2005 года, уже обосновался в новом для Toyota сегменте рынка автомобилей. 40 000 покупателей разместили свои заказы на автомобиль AYGO, причем большинство из них никогда ранее не были нашими покупателями.

Андреа Формика (Andrea Formica), вице-президент по сбыту и маркетингу компании "Тойота Мотор Европа", сказала: "Это очень хорошее начало года для компании "Тойота Мотор Европа". Оно свидетельствует, что покупателям понравилась наша новая продукция. По нашим прогнозам в этом году наиболее широкий сбыт ожидает новый автомобиль Yaris, и нам особенно приятно видеть, что рынок высоко оценил двигатель 1.3 VVT-i, который занимает более чем на 50 % от общего сбыта. Успех автомобиля AYGO свидетельствует, что компания "Тойота" хорошо взаимодействует с новыми молодыми покупателями».


Сеть официальных дилеров Toyota в Украине:

Тойота Украина г.Киев, ул.Мечникова 18, тел. (044) 492 7000, 492 7001

Тойота Центр Киев “Автосаммит” г.Киев, Харьковское шоссе 179, тел. (044) 537 5454, 537 5450

Тойота Центр Одесса “Инжпроект” г.Одесса, Люстдорфская дорога 140в, тел. (0482) 34 6012

Тойота Центр Львов “Диамант” г.Львов, ул. Сахарова, 43 тел: (032) 2-977-944/966; ул.Богдановская 44, тел. (032) 298-0888, 298-0855, 299-88-01, 299-88-02, 299-88-03

Тойота Центр Донецк “Автогалс” г.Донецк, пр-т Панфилова 91, тел. (062) 348 6161, 339 6086, 387 4486

Тойота Центр Днепропетровск “Алмаз Мотор” г.Днепропетровск, Запорожское шоссе 35, тел. (056) 777 1054, 744 9989

Тойота Центр Харьков “Автоарт” г.Харьков, ул. Кацарская 2/4, тел. (057) 703 4040


Источник: www.autoconsulting.com.ua
1.3.2006 - Украинец выиграл суд против Volvo на сумму $44 млн
Гражданин Украины Сергей Коваленко выиграл судебный процесс против концерна “Вольво" и украинской компании “Викинг моторз" на общую сумму 44 миллиона долларов.

В интервью Коваленко сообщил, что Железнодорожный районный суд Симферополя частично удовлетворил его иск к этим компаниям о возмещении морального и материального вреда после аварии на автомобиле марки Volvo, в результате которой он стал инвалидом.

Авария произошла в июне 1998 года на автомобиле Volvo С70 Coupe. Эта марка широко рекламировалась как один из наиболее безопасных автомобилей последних лет. Машина была оборудована системой подушек безопасности. Однако во время аварии ни одна из подушек безопасности не сработала, Коваленко стал инвалидом второй группы.

В декабре 2000 года он подал иск в Железнодорожный райсуд Симферополя, в котором определил сумму нанесенного ему материального в и морального вреда в 70 млн долларов. Материальный вред - потеря автомобиля, здоровья и бизнеса - была оценена им в 20 млн долларов, моральный - потеря семьи и приобретенная в 34 года инвалидность ІІ группы - в 50 млн долларов.

После более чем пятилетнего судебного процесса суд постановил удовлетворить иск Коваленко на общую сумму 44 миллиона долларов.

Коваленко сообщил, что он доволен решением суда, который после стольких лет, наконец, признал его правоту, но не удовлетворен суммой возмещения, считая ее неправомерно заниженной.

“Я буду обжаловать это решение, и убежден, что доведу дело до завершения", - заявил он.

1 марта Коваленко даст пресс-конференцию, на которой расскажет о перипетиях судебного процесса и обнародует информацию, не подлежавшую разглашению в ходе суда. Он сделает заявление об угрозах со стороны представителей Volvo после проигрыша ими в суде. Также Коваленко сообщит, почему он не доволен решением суда и будет требовать увеличения суммы компенсации.

Источник: УНИАН.
1.3.2006 - В Украине вводится гарантия 6 лет без ограничения пробега на все автомобили Mitsubishi
Сегодняшний покупатель все чаще смотрит не только на цену автомобиля, но и на то, во сколько ему обойдется обслуживание и ремонт в будущем и, что немаловажно, за сколько он сможет продать автомобиль спустя несколько лет. В 2006 году украинские покупатели автомобилей получат уникальную возможность соединить свои потребительские предпочтения с эксклюзивным предложением от «Торгового дома «НИКО»» - 6 лет гарантии на все автомобили Mitsubishi без ограничения пробега*.
Цель введения этого уникального для украинского рынка предложения – закрепить лидирующие позиции бренда Mitsubishi Motors в Украине и подтвердить исключительную надежность автомобилей этой марки. Напомним, что в течение последних двух лет «Торговый дом «НИКО», официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине, занимает первое место на автомобильном рынке по объему завезенных и проданных в нашей стране иномарок**.
В течение прошлого года за счет расширения дилерской сети до 31 дилерского центра удалось создать единое сервисное пространство Mitsubishi Motors по всей территории страны. По состоянию на начало февраля 2006 года торгово-сервисная сеть Mitsubishi покрывает все 24 области и АР Крым. Это огромное преимущество для поклонников японского бренда, ведь для покупки или технического обслуживания автомобиля теперь не нужно ехать в другой город или область.

Закономерным итогом развития сервисных центров стало присуждение «Торговому дому «НИКО» награды «За лучшее сервисное обслуживание автомобилей в 2005 году» от авторитетного украинского издания Motor News.
Примечательным является тот факт, что лучший сервис выбирали не эксперты или жюри, а читатели журнала – клиенты сервисных центров разных марок, что говорит об объективности конкурса.


Немаловажным фактором признания дилерской сети Mitsubishi в Украине является награда «Лучший автомобильный дилер в Украине», присужденная официальному дилеру Mitsubishi Motors в Киеве компании «НИКО-Украина» Национальным бизнес-рейтингом (подсчет проводился по данным Госкомстата).


В 2006 году стратегической целью «Торгового Дома «НИКО»» является сохранение лидерства на рынке среди официальных импортеров и рост продаж по сравнению с 2005 годом на 25%. Предложенная в 2006 году гарантия в 6 лет без ограничения пробега подтверждает качество и надежность автомобилей Mitsubishi, ведь все официально поставляемые в Украину модели производятся либо в Японии, либо на суперсовременном заводе NedCar в Голландии (модель Colt).

Не вызывает сомнений и то, что надежность автомобиля зависит не только от сборки, но и от конструкции и опыта компании-изготовителя. Автомобили компании Mitsubishi Motors стали легендарными именно благодаря своей высокой надежности, проявленной в том числе и в таких тяжелейших спортивных состязаниях, как ралли Париж-Дакар. В этой африканской «битве за выживание», как иногда называют это ралли, команда Mitsubishi Motors одержала одиннадцать побед, шесть из которых завоеваны подряд (!) с 2000 года. Все новейшие технические разработки, которые испытываются на спортивных автомобилях, затем применяются и на серийных моделях Mitsubishi. Традиционное японское качество и надежность, которые являются отличительными чертами автомобилей Mitsubishi, а также работа, проведенная «Торговым домом «Нико», позволили сформировать уникальное предложение о 6 летней гарантии на все автомобили Mitsubishi без ограничения пробега, что является рекордным достижением на автомобильном рынке не только Украины, но и Европы.

С момента основания компания «Нико» работает исключительно с моторными маслами Мобил. За десятилетие обслуживания автомобилей Mitsubishi не было зафиксировано ни одного случая неисправности двигателя или коробки передач по вине моторного масла, что дает полную уверенность в беспроблемной эксплуатации при переходе на 6-летнюю гарантию. На сегодня все 31 дилера и контрактных партнера Mitsubishi в Украине используют только масла Mobil.

* За исключением Mitsubishi Evolution IX
** По данным ИАГ «Автоконсалтинг», за исключением автомобилей, импортируемых из стран СНГ

Источник: www.autoconsulting.com.ua
1.3.2006 - 120 автомобилей к 120-летию Юбилейная серия автомобилей Mercedes-Benz по эксклюзивным ценам
1886 – день рождения первого в мире автомобиля. Именно в этот год знаменитый автомобильный инженер Карл Бенц получил патент DRP № 37435 для своей трехколесной моторной коляски. Это изобретение изменило весь мир…

В честь 120-летия рождения автомобиля официальные дилеры Mercedes-Benz с Украине предлагают 3 самых популярных автомобиля из модельного ряда Mercedes-Benz с оптимальным набором дополнительного оборудования по очень выгодной цене:

Mercedes-Benz A 150 / A 170
• Автоматическая КПП
• Цвет металлик
• Защита поддона двигателя
• Подвеска с увеличенным просветом
• Магнитола Аудио 20
• Кондиционер
• Подогрев передних сидений
• Avangarde
• Бортовой компьютер
• ABS+ESP+BAS
26 900 EUR*/27 900 EUR*

Mercedes-Benz С 180K / C 200K
• Автоматическая КПП
• Цвет металлик
• Защита поддона двигателя
• Подвеска с увеличенным просветом
• Подогрев передних сидений
• Спорт-пакет
• Би-ксеноновые фары с омывателями
• Легкосплавные диски
• Магнитола Аудио 20
• Автоматический климат-контроль
• Круиз-контроль «SPEEDTRONIC»
• ABS+ESP+BAS
34 900 EUR*/35 900 EUR*

Mercedes-Benz E 200K /E 280 /E 2804M
• Автоматическая КПП
• Цвет металлик
• Ксенон
• Би-ксеноновые фары с омывателями
• Подогрев передних сидений
• Спорт-пакет
• Круиз-контроль «SPEEDTRONIC»
• Автоматический климат-контроль
• Магнитола Аудио 20
• Легкоспавные диски
• ABS+ESP+BAS
47 900 EUR*/52 900 EUR*/57 900 EUR*


Предложение действительно с 27.02.2006 по 30.06.2006.
На автомобили программы «120 автомобилей на 120-летие» не распространяются условия других программ.


* Цены пересчитываются в гривнах по курсу НБУ +1,5% в день оплаты автомобиля.

Источник: Пресс-служба ОАО «АвтоКапитал»
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group