WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
28.4.2006 - Элегантность в высшем проявлении: Новое купе BMW 3-й серии
Индивидуальный стиль находит в купе BMW 3-й серии новое выражение. В полностью новом купе BMW сочетаются элегантность, качество, комфорт и отличные динамические характеристики. На новом купе BMW 3-й серии свою мировую премьеру празднует первый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с высокоточным впрыском, системой двойного турбонаддува и полностью алюминиевым блоком цилиндров. Потенциал силового агрегата мощностью 225 кВт/306 л.с., установленного на купе BMW 335i, позволил значительно увеличить крутящий момент и характеристики ускорения при неизменном расходе топлива. Модификации BMW 330i Coupé (200 кВт/272 л.с.), BMW 325i Coupé (160 кВт/218 л.с.) и BMW 330d Coupé (170 кВт/231 л.с.), которые станут доступными на момент начала продаж в сентябре 2006 года, также наглядно отображают принцип эффективной динамики. Другие варианты купе с 6- и 4-цилиндровыми двигателями поступят в продажу позже. На купе BMW 3-й серии устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач или 6-ступенчатый автомат, который благодаря уменьшенному времени переключения более спонтанно реагирует на педаль акселератора. Таким образом новая автоматическая коробка передач обеспечивает не только комфорт, но и отличную динамику. Другим новшеством стала интеллектуальная система полного привода BMW xDrive, которая, являясь лучшей из всех предлагаемых на рынке систем полного привода, теперь доказывает свои преимущества в безопасности и динамике на купе.

Тот факт, что купе позиционируется как самостоятельная модель, виден с первого взгляда и подтверждается до малейшей детали при дальнейшем осмотре. Кроме общей формы и линий кузова, специально для купе были разработаны форма передних фар, конструкция и дизайн задних фонарей, интерьер и даже наружные зеркала. Поэтому дизайн элегантного четырехместного купе обладает такой же самобытностью, что и его характер. Новое купе BMW 3-й серии при первом же взгляде на него очаровывает и навеки завоевывает сердце ценителя автомобильного искусства. Его двигатель поражает своей мощностью и отличной экономичностью. А его ходовая часть превращает мощь двигателя в спортивную и при этом безопасную динамику. Таким образом новое купе BMW 3-й серии способно удовлетворить любые пожелания настоящих ценителей драйва.

За решением приобрести купе скрывается желание выразить свою индивидуальность. При этом к дизайну и динамическим характеристикам автомобиля предъявляются высокие требования. Поэтому работа по разработке нового купе BMW 3-й серии была направлена на достижение идеального сочетания данных качеств. Так на свет появилось купе, которое объединяет в себе исключительное удовольствие от вождения и элегантный узнаваемый дизайн. Оно было разработано для водителей, которые пропагандируют спортивно-активный стиль вождения, при этом ценят стильный дизайн и высочайшее качество, а также хотят выделиться из общего потока автомобилей.

Источник: www.press.bmwgroup.com
28.4.2006 - В России выбрали лучшие автомобили года
Подведены итоги очередного конкурса "Автомобиль года-2006", проводимого журналом "Автопанорама" при участии ассоциации "Российские автомобильные дилеры". В этом году в конкурсе принимал участие 271 автомобиль, победителей из которых выбирали в 19 номинациях.

Cписок победителей выглядит следующим образом:

Городские автомобили — Peugeot 1007

Малый класс — Chevrolet Aveo

Малый средний класс — Mitsubishi Lancer

Средний класс — VW Passat

Бизнес-класс — Lexus GS

Представительский класс — Mercedes-Benz S-class

Представительский класс «Премиум» — Bentley Continental Flying Spur

Купе — Mazda RX8

Купе "Премиум" — Porshe Cayman S

Кабриолеты и родстеры — BMW Z4

Кабриолеты и родстеры "Премиум" — Mercedes-Benz SL

Универсалы повышенной проходимости — Volvo XC70

Легкие внедорожники — Subaru Forester

Средние внедорожники — Toyota Land Cruiser Prado

Тяжелые внедорожники — Range Rover Sport

Пикапы — Nissan Navara

Минивэны — Opel Zafira

Малые коммерческие — Renault Kangoo

Кроме того, лучшей "Новинкой года" был признан Ford Focus второго поколения, а звание "Любимая марка" досталось японской компании Mitsubishi.

Стоит напомнить, что конкурс "Автомобиль года" проводится в России с 2000 года. Участие в голосовании может принять любой желающий, отправив заполненную анкету через обычную почту, Интернет или отдав свой голос при помощи SMS.

Отметим также, что по сравнению с прошлым годом аудитория конкурса увеличилась практически в два раза — в голосовании приняли участие 87495 человек. Лучшей новинкой года в прошлом году участники опроса назвали Peugeot 407, а любимой маркой – BMW. Результаты исследования подтверждены независимой исследовательской компанией "КОМКОН".

Источник: Lenta.ru
27.4.2006 - Продажи Toyota в марте достигли рекордной отметки
За период с марта по январь 2006 года Toyota Motor Europe (TME) реализовала 278 680 автомобилей, что на 4% больше, чем за аналогичный период в 2005 году. Доля рынка Toyota в Европе за первые три месяца этого года равна 5,5%. TME также достигла в марте рекорда продаж ( 124 360 автомобилей, + 12% по сравнению с мартом 2005 года), и рыночная доля в марте составила 5,7%. Продажи Lexus за эти три месяца выросли на 118% до 12 453 машин, а в марте количество проданных автомобилей достигло 6045 (очередной рекорд!). Выходя на максимальные производственные обороты, Toyota рассчитывает выпустить в 2006 году 806 000 автомобилей, 860 000 двигателей и 575 000 трансмиссий.
В марте бренд Toyota установил абсолютный рекорд по продажам RAV4 (17 795 штук – на 58% больше, чем в марте прошлого года) и AYGO (10 410 штук) . Тем временем продажи гибридного Prius в марте выросли на 22%, а Yaris – на 1%, достигнув 27 434 штук.

В официальной дилерской сети «Тойота-Украина» среди традиционных лидеров продаж – Toyota RAV4, Camry и Corolla. План продаж на 2006 год – более 6000 автомобилей.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
27.4.2006 - У наблюдательного совета ЗАЗа новый глава
Наблюдательный совет ЗАО «Запорожский автомобилестроительный завод», возглавила Светлана Кузнецова. Она сменила на этом посту почетного президента корпорации Тариэла Васадзе. Решение об этом принял наблюдательный совет ЗАЗа 20 апреля. Кузнецова также является заместителем председателя правления корпорации «УкрАвто», сообщает "Дело".
Корпорация «УкрАвто» контролирует более 80% акций ОАО «АвтоЗАЗ», которому в свою очередь принадлежит 50% акций ЗАЗа.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
26.4.2006 - Mazda5 - самый безопасный минивэн в мире
Mazda5 - самый безопасный минивэн в мире, единодушно признали европейский и японский экспертные союзы, присудившие Mazda5 максимально высокие оценки за безопасность в последней серии краш-тестов.

Mazda5 - первый минивэн, удостоившийся таких высоких результатов - безопасность пассажиров при лобовом ударе была оценена в максимальные шесть звезд по рейтингу Программы оценивания новых японских автомобилей (Japan New Car Assessment Program). Автомобиль также продемонстрировал впечатляющие результаты в своем классе по параметру тормозного пути - при скорости в 100 км/ч тормозной путь Mazda5 составляет 41,8 м.

Mazda5, продаваемая в Японии под именем Premacy, была представлена на мировом рынке в феврале прошлого года. В сентябре 2005 модель получила пятизведную категорию безопасности в европейской серии краш-тестов Euro NCAP.

Источник: www.mazda.ua
26.4.2006 - Новое поколение Opel Vectra покажут в 2007 году
Новое поколение автомобилей класса D Opel Vectra может быть представлен на автосалоне во Франкфурте уже осенью 2007 года, сообщает Worldcarfans.com. Ожидается, что купить новый автомобиль европейцы смогут уже в 2008 году.
Для нового Opel Vectra компания готовит мощные шестицилиндровые двигатели. Первый мотор, объемом 2,7 литра, будет дизельным. Его мощность составит около 200 лошадиных сил. Также разрабатывается новый бензиновый силовой агрегат, объем которого составит 2,8 литра.

Источник: Lenta.ru
25.4.2006 - Убедись в качестве Opel!
Для того чтобы отечественный потребитель смог не на словах убедиться в непревзойденном качестве Opel, c апреля 2006 года в дистрибьюторской сети компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» начала действовать программа «Убедись в качестве Opel».

По условиям новой программы теперь перед покупкой любой модели Opel покупатель сможет лично убедиться в правильности своего выбора, протестировав понравившийся ему автомобиль.

Программа проходит по всей Украине, а, учитывая тот факт, что дилерская сеть компании «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» является одной из наибольших в стране и состоит из 45 компаний, позволяет ее назвать одной из самых крупных из когда-либо проводимых в Украине.

Подобные условия редко встречаются на отечественном рынке автомобилей. Только в случае абсолютной уверенности в качестве предоставляемого товара компании могут идти на подобный шаг. Качество автомобилей Opel не вызывает никаких сомнений! Более того, теперь можно смело заявлять, что Opel – это самый качественный автомобиль среди всех европейских брендов!

Телефон горячей линии 8-800-500-23-30 (все звонки по Украине со стационарных телефонов - бесплатные).

Источник: www.opelukraine.com
25.4.2006 - Ford демонстрирует динамичный рост продаж в Украине
За результатами продажів автомобілів Ford в березні місяці в Україні, бренд Ford суттєво покращив свої позиції на українському автомобільному ринку. Згідно даних AUTO-Consulting (реєстрації імпортованих легкових та комерційних автомобілів іноземного виробництва, крім автомобілів країн СНД) доля ринку в березні місяці становила 7,5%. В аналогічний період 2005 року доля ринку марки Ford в Україні становила 3,4%. В березні місяці в Україні було реалізовано 610 автомобілів марки Ford, що на 425,9% більше в порівнянні з показниками 2005 року.
Цей результат дав можливість посісти чільне місце серед лідерів автомобільного бізнесу в Україні. За результатами продажів в березні місяці перша п’ятірка наступна: Mitsubishi, Toyota, VW, Ford, Hyundai. Для порівняння: в березні 2005 року марка Ford посідала 11 місце серед автомобільних брендів.

Завдяки чудовим результатам в першому кварталі 2006 року, доля ринку Ford становить 6,7%, коли в 2005 році цей показних складав 3,3%. За перший квартал поточного року було реалізовано 1194 автомобіля марки Ford по Україні. А це на 383,4% більше, ніж за аналогічний період 2005 року. За результатами першого кварталу 2006 року Ford посідає четверте місце серед автомобільних лідерів: Mitsubishi, Toyota, VW, Ford, Nissan.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
20.4.2006 - "КамАЗ-Мастер" готовится к "Дакару-2007"
"КамАЗ-Мастер" объявила гоночную программу на текущий год, являющуюся частью подготовки команды к участию в марафоне "Дакар-2007". Как сообщает издание "Автоспорт", "КамАЗ-Мастер" собирается принять участие в четырех этапах чемпионата России по ралли-рейдам – "Хазарские степи", "Тихий Дон", "Золотой лотос" и "Маршрут 1000", а также в этапе Кубка мира "Вызов пустыне", который запланирован на ноябрь текущего года.

Первый старт команды с берегов Камы запланирован на 27-29 апреля в Астраханской области на бахе "Хазарские степи". Общая протяженность гонки, состоящей из трех этапов, - 1500 километров, из которых около 650 километров составят спецучастки на время. На эту гонку планируется вывести два экипажа. Первый "КамАЗ" будет пилотировать многократный чемпион Дакара Владимир Чагин. Место штурмана в этом автомобиле займет Айдар Беляев, а механиком выступит новичок команды Андрей Каргинов.

Руль второго боевого грузовика впервые будет доверен Эдуарду Николаеву, самому молодому гонщику "КамАЗ-Мастер". Механиком экипажа определен еще один дебютант Вячеслав Мизюкаев. Курировать второй экипаж будет опытный штурман Сергей Савостин.

Источник: Lenta.ru
20.4.2006 - «Ласка Лизинг» проводит небывалую акцию «All Inclusive*»
Акция «All Inclusive*» компаний «Ласка Лизинг», собственником которой является АО «Parex banka» - наибольший банк Латвии по размеру активов и © Тойота Центр Киев Автосаммит - официального дилера Тойота - это абсолютно новое предложение на рынке лизинговых услуг. Акция заключатся в удобстве и скорости получения выбранного автомобиля, а также освобождения клиента от дополнительных затрат после оплаты первичного взноса. Другими словами, клиент полностью освобожден от побочных платежей - "Все включено".
Регистрация, взнос в пенсионный фонд, страхование КАСКО, постановка на учет, прохождение ежегодных технических и продление талонов технического осмотра, оплата ежегодного транспортного сбора выполняется лизинговой компанией, освободив клиента от этих хлопот и предоставив ему возможность четко планировать свои денежные потоки.

Все указанные выше затраты уже включены в стоимость лизинговых платежей равными частями. При этом клиент оплачивает только те суммы, которые указываются в предложении и ни копейкой больше.

Нет ни каких дополнительных платежей по оформлению договоров залогов, комиссий за обслуживание и выдачу финансирования, не требуется перевод оборотов компании и открытия счета. Все честно и максимально прозрачно.

С условиями акции, а также с расчетами стоимости по всему модельному ряду можно ознакомиться на сайте ООО "Ласка Лизинг" или в салоне Тойота Центр Киев Автосаммит

www.autoconsulting.com.ua
19.4.2006 - Столичное Автошоу 2006
19-21 мая 2006 года Корпорация УкрАВТО проводит Столичное Автошоу, которое уже приобрело статус ежегодного и с 2004 года проводится на Столичном шоссе, 90.

В Автошоу принимают участие ведущие автомобильные компании, представляющие отечественным потребителям весь спектр автомобилей: от элитных авто до массовых, популярных марок. Каждая компания-участник предложит посетителям специальные условия приобретения автомобилей, которые будут действовать только на Столичном Автошоу.

Перечень автомобилей впечатляет не только автомобильных поклонников: "Мерседес-Бенц", "Крайслер/Джип", "Тойота", "Ниссан", "Рено", "Мазда", "Сузуки", "Опель", "Шевроле", "Ланос", все модели марок "ВАЗ", "ЗАЗ". В рамках Автошоу пройдут сразу несколько презентаций автомобилей, которые появятся на украинском автомобильном рынке в 2006 году. Вниманию гостей будут представлены новые модели автомобилей Шевроле Авео, Эванда, Каптива, Опель Астра Твин Топ, Ниссан Ноут и Альмера. Запорожский автомобилестроительный завод презентует свои новые разработки - Ланос-пикап и новый городской автобус I-van. Компания Автокапитал представит новый на украинском рынке автомобильный бренд с моделью Додж Калибр и новый автобус Мерседес-Бенц.

Партнерами Столичного Автошоу-2006 выступили мобильный оператор Life:), "БрокБизнесБанк", компания "ТНК", компания "Кастрол". Информационным спонсором выступил телеканал "1+1". Радио и медиа-партнерами стали "АвтоРадио" и автомобильный журнал "За рулем".

Презентации и новинки украинского рынка будут представлены на расширенных площадях Автоцентра на Столичном, в салонах и просторных павильонах. Яркая программа с участием звезд эстрады, авто-парадом, викторинами и конкурсами на протяжении 3-х дней подарит гостям Столичного шоссе, 90 незабываемые впечатления, ощущение праздника.

Проведение тест-драйвов на двух трассах - облегченной и для внедорожников, граффити-шоу, клоуны, разветвленная сеть питания позволят провести незабываемый праздничный уик-енд с семьей.

В рамках Столичного Автошоу туристическая компания Гермес будет предлагать посетителям новый формат обслуживания и скидки на свои туристические продукты.

Программа для представителей СМИ предусматривает проведение нескольких пресс-конференций, в рамках которых дистрибьюторские кампании и дилерские предприятия поделятся своими планами, расскажут о новинках, программах обслуживания.

Источник: www.ukravto.ua
19.4.2006 - ОдессаАвтоШоу 2006: “По машинам!”
Сегодня начинает работу третья международная выставка «ОдессаАвтоШоу 2006». Организатор – “Центр выставочных технологий”. Генеральный спонсор выставки – компания “Спецавтотехника Центр”, официальный дилер Honda Motor Co., Ltd. Место проведения - выставочный комплекс Одесского морского торгового порта.

Автомобильный рынок Украины в настоящее время переживает поистине потрясающий подъем. Можно смело говорить о возрождении и начале периода процветания украинского авторынка. По данным Государственного комитета статистики Украины в стране наблюдается стремительный рост продаж автомобилей как в количественном, так и в качественном плане. Все больше украинцев, благодаря повышению покупательной способности населения, работе различных кредитно-лизинговых схем могут позволить себе приобрести автомобиль (причем все чаще – это именно новые машины). Наряду с увеличением объема продаж автомобилей растет и объем оказываемых автоуслуг.

Выставка сразу заявила о себе как об автосалоне, на котором самые известные автомобильные брэнды представят свои новинки. Именно в начале года большинство украинских дилеров после крупнейших мировых автомобильных шоу устраивают премьеры для потенциальных покупателей.
Посетителей выставки ждут яркие презентации последних автоновинок от известных торговых марок, таких как HONDA, TOYOTA, MERCEDES, FORD, ALFA ROMEO, MAZDA, OPEL, SUBARU, KIA, CHEVROLET, MITSUBISHI, HYUNDAI, CHRYSLER, NISSAN.

Будет представлен широкий выбор запчастей для отечественных легковых и грузовых автомобилей и автобусов (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, АЗЛК, ПАЗ, РАФ, ЗИЛ, КАМАЗ). Интересные предложения ждут компании, имеющие собственные автопарки, и фирмы, торгующие автозапчастями.

Специалисты, занимающиеся ремонтом и обслуживанием автомобилей, смогут познакомиться с новым высокотехнологичным оборудованием для СТО и автомастерских. Все желающие приобрести новый автомобиль в кредит прямо на выставке смогут получить квалифицированную консультацию у специалистов "ПроКредит банка" и "Укрсиббанка".

Посетителей выставки ожидает насыщенная программа мероприятий: среди них уже полюбившийся фестиваль "Тюнинг Шоу Юг-2006" и впечатляющая экспозиция раритетных автомобилей. Состоится розыгрыш ценных призов, необходимых любому автовладельцу.

Организатор и участники выставки уверены, что “ОдессаАвтоШоу” станет традиционным крупным международным автомобильным форумом и даст новый толчок развитию автоиндустрии в южном регионе. Пусть слоган “По машинам!” не теряет свою актуальность еще многие годы!

Источник: www.expo-odessa.com
19.4.2006 - В Киеве откроется автосалон Maserati
18 мая в центре Киева по адресу: бульвар Тараса Шевченко, 35 состоится открытие автосалона Maserati. По этому случаю состоится пресс-конференция с первыми лицами компании-дистрибьютора ООО « Модена Авто» и концерна Maserati Spa, а вечером планируется закрытое мероприятие для первых лиц, партнеров, клиентов и гостей Maserati.
Открытие второго в Украине автосалона состоится в рамках плана развития представительской сети Maserati (первый салон открылся в Днепропетровске 23 марта 2005г.) Уже сегодня структура компании включает в себя два центра сервисного обслуживания – в г. Киеве и г. Днепропетровске.
Завод-производитель подтверждает подлинное качество Maserati 3-летней гарантией без ограничения пробега. Фирменное диагностическое оборудование, наличие склада оригинальных запчастей и квалифицированный персонал, прошедший обучение на заводе-производителе, позволяют обеспечить Вас и Ваш автомобиль достойным обслуживанием. В случае поездки за границу, гарантийное обслуживание будет поддерживаться на всех официальных сервисных центрах Maserati в мире.

Будучи олицетворением престижа, элегантности и роскоши, Мaserati является одной из наиболее респектабельных марок автомобильной индустрии, воплощая уникальный спортивный дух, особый итальянский стиль и эксклюзивность.
Аура эксклюзивности бренда Maserati, возникшая благодаря традиции успеха на мировых гоночных трассах, поддерживается безупречным сочетанием изысканности, мастерства и передовых технологий. Автомобили собираются вручную и имеют жесткую систему контроля качества. Процесс изготовления автомобилей является поистине уникальным и поэтому их выпуск ограничен 5-ю тысячами единиц в год.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
18.4.2006 - В Украине все более популярными становятся дорогие автомобили
В этом году в Украине планируется увеличить продажи автомобилей "Bentley" до 54 автомобиля. В прошлом году в Украине было продано около 30 машин этой марки. Об этом сообщили в пресс-службе компании "Випкар", имеющей эксклюзивные права на продажу, гарантийное и сервисное обслуживание в Украине автомобилей "Bentley".

В частности, в пресс-службе отметили, что рост продаж ожидается после выхода новой модели "Continental GTC" (на фото) в апреле текущего года. Кроме того, в компании отметили, что салон продажи автомобилей работает с мая 2005, и что по сравнению с прошлым маем продажи выросли с 2 до 5 машин в месяц.

Модельный ряд английской компании "Bentley Motors Limited", основанной в 1919 году и известной как производитель автомобилей класса супер-люкс, представлен лимузинами "Arnage", кабриолетами "Azure", спортивными купе "Continental GT", седанами бизнес-класса "Continental Flying Spur" и спортивными кабриолетами "Continental GTC".

Английская компания "Bentley Motors Limited" предоставила украинской компании "Випкар" (Киев)эксклюзивные права на продажу, гарантийное и сервисное обслуживание в Украине автомобилей "Bentley" в 2005 году. Автомобили "Bentley" являются одними из самых дорогих автомобилей в мире. В частности, базовая стоимость "Bentley Continental GT" составляет 209 тыс. евро.

Источник: www.liga.net
18.4.2006 - У SIA' 2006 будет новый имидж
В Конференц-холле отеля Премьер Палац состоялась презентация Нового имиджа и обновленной концепции 14 Киевского международного автосалона SIA’2006 для журналистов и представителей автомобильного бизнеса.

Генеральный директор АВТОЭКСПО Нина Дятлова, Вице-президент ассоциации Укравтопром Анатолий Редзюк рассказали журналистам об особенностях нынешней экспозиции Киевского Мотор-Шоу 2006, о роли автомобильных производителей в развитии автомобильных выставок. Анатолий Редзюк рассказал о существующей практике работы OICA (всемирной организации производителей автомобилей, под эгидой которой проводятся крупнейшие мировые Мотор Шоу) с национальными ассоциациями и в частности с ассоциацией Укравтопром. Автосалон SIA регистрируется в календаре OICA.

Нина Дятлова рассказала о новом в экспозиции SIA’2006. Во первых это акцентация на легковом автомобиле, как главном персонаже выставки, присутствие в экспозиции последних моделей экзотичных для нас Феррари, Астон Мартин и др., национальных павильонах автопроизводителей из соседних государств (Россия, Польша, Турция и др.).

Руководство АВТОЭКСПО сообщило список брэндов, которые примут участие в нынешнем автосалоне. Директор креативного бюро САХАР(разработчик имиджа SIA’2006.- «Воны серед нас») Андрей Федоров рассказал о рекламной концепции нынешнего Мотор Шоу, а креативный директор SIA’2006 Андрей Быстряков обьяснил как будет эксплуатироваться Новый образ непосредственно в экспозиции. Г-н Быстряков также подчеркнул что новации коснутся застройки выставочных площадей с использованием шале, зонированим экспозиции и др.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
18.4.2006 - Продажи второго поколения седана Chevrolet Aveo стартовали в Украине
Автомобиль, созданый на платформе Т-250, поступил в салоны дилеров корпорации «УкрАвто». Aveo получил новые бамперы, переднюю и заднюю светотехнику, решетку радиатора. Поменялся и интерьер: торпедо стало более респектабельным, появилась новая приборная панель. А вот двигатель остался прежним - 1,5 литровый 86-сильный, тот же, что под капотом Lanos.

Но Вячеслав Поврозник, генеральный директор компании «УкрАвтоЗаз-Сервис», официального дистрибьютора Chevrolet в нашей стране, пообещал, что в скором времени линейка представленных в Украине двигателей пополнится современными моторами 1,2, 1,4 и 1,6 литра. До конца года новый Aveo будет предлагаться исключительно с кузовом седан. Предлагается Aveo II в трех комплектациях – базовая будет стоит 57,8 тыс. гривен, а самая богатая с АКП и ABS – 79 тыс. грн. Все автомобили, продающиеся в Украине, произведены «АвтоЗАЗом» методом SKD-сборки. «УкрАвтоЗаз-Сервис» планирует, что к концу года Aveo II займет 7% украинского рынка новых автомобилей.

Источник: www.autocentre.ua
17.4.2006 - С 17 апреля и НАВСЕГДА оригинальные запасные части Mercedes-Benz дешевле на 20 %!
С 17 апреля 2006 года только в официальной сети ОАО "АвтоКапитал", Генерального представительства DaimlerChrysler AG в Украине по автомобилям Mercedes-Benz, НАВСЕГДА снижены цены на оригинальные запасные части на 20%.

Этим шагом ОАО "АвтоКапитал" в первую очередь демонстрирует степень своей заботы о клиенте и доводит до ведома всех владельцев автомобилей с трехлучевой звездой, что запчасти следует покупать только у официального дилера, где он получает не только гарантию 2 года, гарантию качества и безопасности, но и вполне разумную цену.

Целью данной программы также является борьба с "серым" рынком, большинство операторов которого не только не платят таможенные пошлины, но и уходят от уплаты НДС. Тем самым цены у них оставались на порядок дешевле официальных. Но в последнее время участились случаи, когда в Украину ввозятся бракованные оригинальные запчасти, восстановленные запчасти под видом новых, запчасти без голограммы неизвестного происхождения и т.д. Сэкономив 10-15% на покупке запчастей у "серых" поставщиков, клиент не только лишается гарантии на определенные агрегаты, но и подвергает себя опасности, ведь судьба таких запчастей очень туманная и многие из них под видом оригинальных поступают с турецких складов брака. В таких условиях был сделан такой кардинальный шаг, чтобы доказать всем клиентам, что запчасти Mercedes-Benz нужно покупать только в авторизированной сети Mercedes-Benz.

Хотелось бы отметить, что это не рекламный трюк и не временная акция, а осмысленное решение, призванное реализовать стратегию заботы о клиенте в официальной дилерской сети Mercedes-Benz в Украине.

Владельцы самой престижной марки автомобиля заслуживают только на эксклюзивность и оригинальность от Mercedes-Benz!

Источник: www.mercedes-benz.ua
17.4.2006 - Киев ограничил движение по улице Обсерваторной 17 апреля - 22 декабря
Киевская городская государственная администрация ограничила движение транспорта по улице Обсерваторной с 17 апреля по 22 декабря.


В это время компания "Корсар" будет обустраивать вентилированный фасад и виражную систему здания банка по улице Артема, 17.

Улица Обсерваторная пролегает от улицы Артема до Воровского.

Источник: http://vipnews.in.ua
17.4.2006 - Международное жюри признало BMW 3 серии "автомобилем года"
BMW 3 серии назвали "лучшим автомобилем 2006 года" журналисты, собравшиеся на открывающемся сегодня для широкой публики 106-м Нью-Йоркском международном автосалоне. 46 журналистов-экспертов из разных стран мира, входящих в жюри, имели возможность подробно ознакомиться с экспонатами выставки в течение двух дней перед официальным открытием шоу.

По мнению членов жюри, седан BMW третьей серии представляет собой "чрезвычайно сбалансированный автомобиль", сочетающий в себе качества, которыми могут похвастаться лишь немногие машины в мире. "Этот компактный автомобиль может быть хорошим семейным седаном в течение рабочей недели и спортивной машиной в выходные дни", - отметил председатель жюри Грэм Джонсон (Graham Johnson).

В финал голосования "лучший автомобиль 2006 года" вышли также Porsche Cayman S и Mazda MX-5. В прошлом году на нью-йоркском автосалоне лучшим автомобилем был признан седан бизнес-класса Audi A6.

Источник: www.autonews.ru
17.4.2006 - "АвтоВАЗ" ведет переговоры о производстве Lada Kalina в Ижевске
Lada Kalina будет собираться в Ижевске: чтобы справиться с амбициозными планами, "АвтоВАЗу" мало второго завода в Тольятти. Переговоры с группой "Сок" о выводе на "ИжАвто" части производства Kalina уже идут, не исключается и покупка "АвтоВАЗом" доли в "ИжАвто". Новое руководство "АвтоВАЗа" в самом начале февраля на первом же плановом совете директоров решило записать в стратегию развития до 2020 г., что компания должна производить около 1,4 млн машин в год. Для этого нужно построить второй завод в Тольятти мощностью 450000 машин в год, говорил тогда гендиректор "АвтоВАЗа" Игорь Есиповский. Там будут делаться новые модели Lada, а финансировать проект "АвтоВАЗ", возможно, будет за счет средств государственного инвестиционного фонда.
У руководства "АвтоВАЗа" появились и другие мысли, как расширить производство Lada. Сразу несколько источников, близких к "АвтоВАЗу" и группе "Сок", рассказали, что компании ведут переговоры о частичном выводе производства Lada на соковский завод "ИжАвто". В последний раз председатель совета директоров Владимир Артяков и Есиповский обсуждали это с менеджментом "Сока" в минувшую пятницу - во время визита руководителей "АвтоВАЗа" на "ИжАвто", сообщает один из собеседников. "Новый завод пока не начал строиться, на это уйдет несколько лет, а "АвтоВАЗ" уже сейчас работает на предельных мощностях. В прошлом году вместе с машинокомплектами завод сделал 960000 машин", - напоминает источник, близкий к руководству "АвтоВАЗа". "АвтоВАЗ" планирует к 2009 г. расширить производство Lada Kalina до 300000 шт., а проектная мощность по производству этой модели составляет 220000 машин в год. Дополнительные машины могут быть собраны на "ИжАвто", - уточняет собеседник. - Спрос на Kalina постоянно растет. По нашим оценкам, он уже составляет 110000 машин в год, а в этом году "АвтоВАЗ" соберет лишь 70000". Дилеры согласны, что рынок готов воспринять больше Lada. По словам гендиректора компании "Питер-Лада" Владислава Рыдаева, сейчас прощупать спрос невозможно: рынок поглощает все, что выпускает "АвтоВАЗ". А спрос на Kalina превышает предложение даже при цене на $100 выше рекомендуемой; на "десятки" и на семейство Samara спрос также не удовлетворяется.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
14.4.2006 - В Беларуси начинают сборку легковых автомобилей Samand
Совместное предприятие ЗАО "Юнисон" начинает сборку иранских легковых автомобилей Samand на своем заводе под Минском в поселке Обчак. Иранским партнером по выпуску машин в Беларуси выступает автомобильный концерн Iran Khodro, который является владельцем автомобильной марки Samand. Cтоимость машины составит 10-15 тыс. долларов.

14 апреля в поселке Обчак состоится презентации собранной в Беларуси легковой машины. По словам и.о. генерального директора "Юнисон" Сергея Скомороха, во время презентации можно будет принять участие в тест-драйве, ознакомиться с другой продукцией предприятия.

Проект сборки в Беларуси легкового автомобиля из иранских комплектующих осуществляется в рамках исполнения межправительственного соглашения между Беларусью и Ираном о сотрудничестве, достигнутого в 2004 году.

Iran Khodro является крупнейшим производителем автомобилей в странах Ближнего и Среднего Востока. На его предприятиях работает около 20 тыс. человек. Основная продукция концерна – иранские автомобили Samand и лицензионно выпускаемые автомобили Peugeot. Также предприятие занимается выпуском малых грузовиков по технологиям Mersedes и Hundai.

Ранее белорусская и иранская стороны обсуждали возможность выпуска и автомобилей под маркой Peugeot. Производство машин Samand планируется и в России. Ранее на заводе СП ЗАО "Юнисон" пытались собирать автомобили Ford.


Источник: Telegraf.by
14.4.2006 - Ford отзывает свыше 150 000 автомобилей
Американский автомобильный концерн Ford Motor Co. объявляет об отзыве порядка 153 000 автомобилей моделей Ford Escape и Mercury Mariner. Отзыв коснется автомобилей, произведенных в 2005 г. Их дефект заключается в том, что при производстве не были установлены боковые подушки безопасности с водительской стороны.

В результате тестирования, проведенного Государственной администрацией по контролю за безопасностью на дорогах США (NHTSA), были получены результаты, согласно которым сила удара, приходящегося на долю водителя при столкновении в автомобилях Escape и Mariner превосходит уровень, допустимый федеральным законодательством. В то же время, руководство Ford заявляет, что компания не получала никаких жалоб, связанных с нехваткой боковой подушки, передает (С) Associated Press.

Источник: www.autonews.ru
14.4.2006 - В Украине действует специальное предложение на Chevrolet Evanda
Официальный дистрибьютор Chevrolet в Украине - компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис» - снизила цены на бизнес-модель Chevrolet Evanda. С 10 апреля 2006 года в дилерской сети действует специальное предложение для покупателей Chevrolet Evanda 2005 года выпуска. Цены на эту модель снижены на 350 долларов США.
Презентабельный внешний вид, просторный салон автомобиля с высококачественной отделкой не оставит Вас равнодушным. Прекрасный дизайн добавляет двухцветная хорошо обработанная обивка из деревоволокнистого материала. Добавьте к этому комфорту солидный набор стандартных элементов: RDS-магнитолу с CD-чейнджером на пять дисков и шестью динамиками, климат-контроль с электронным управлением и системой фильтров воздуха, электрический привод передних и задних окон, центральный замок.

Эванда – именно то, что Вам необходимо для работы и отдыха с семьей.

Эванда приспособлена для того, чтобы обеспечить точность управления и высокие ходовые характеристики. 5-ступенчатая механическая коробка с силовым агрегатом мощностью 131 л.с. позволяет развивать максимальную скорость более 200 км\час, сохраняя расход топлива на уровне в среднем 8,8л бензина на 100 км.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
14.4.2006 - ОдессаАвтоШоу 2006: новые модели Toyota
В рамках выставки "ОдессаАвтоШоу 2006" официальный дилер на юге Украины "Тойота Центр Одесса Инжпроект" представит новые модели автомобилей Toyota Camry, Yaris, Rav4.

Шестое поколение Toyota Camry стало комфортнее, мощнее, современнее и …экономичнее.


На нашем рынке будет представлена версия с двумя бензиновыми двигателями: 2,4 л (167 л.с.) и 3,5 л (277 л.с.). Комплектаций будет четыре: Comfort с механической КПП и «автоматом», Executive с автоматической КПП и Premium с 6-ступенчатым «автоматом».

Несмотря на улучшения по всем показателям, цены на Toyota Camry изменились незначительно и стартуют с 29800 евро за версию Comfort 2,5 M/T.

Toyota не вышла за рамки внешних габаритов прежней Camry, но значительно увеличила пространство внутри салона: возросла база, увеличилось пространство для задних пассажиров, спереди стало просторнее. Главное, что интерьер новой Camry стал современным и стильным.

Двигатель 2,4 л стал на 15 "лошадей" мощнее и выдает 167 л.с., при этом улучшилась топливная экономичность. Он может агрегатироваться с механической КПП или с 5-ступенчатым "автоматом" (на прежней версии был 4-ступенчатый). Toyota декларирует, что в городском цикле реально вложится в 9 л на 100 км и в 7 л при езде по шоссе. Улучшена и тяговая характеристика мотора, в чем мы убедились, штурмуя на следующий день горный подъем. Двигатель 3,5 л пришел на смену прежнему V6 3,0 л. и благодаря фирменной системе Dual-VVT-I выдает ...страшно даже представить - 277 л.с. максимальной мощности. Он комплектуется 6-ступенчатой «умной» автоматической КПП, которая отличается отличным быстродействием и умеет подстраиваться не только под стиль вождения, но принимает во внимание угол наклона автомобиля, чтобы минимизировать переключение передач на спуске\подъеме. Подчеркнем, что при массе преимуществ, новый V6 3,5 л еще и довольно экономичный мотор, что позволит вложиться в 13 л на 100 км при езде в городском цикле.

Само собой, что безопасность новой Camry – на высоте. Все комплектации Camry оснащены двухтактными подушками безопасности водителя и пассажира, боковыми подушками и надувными шторками, на страже безопасности ABS, EBD, а в комплектациях Executive и Premium – антипробуксовочная система (TRC) и система курсовой устойчивости (VSC).

Отлично проработаны в новой Toyota Camry даже мелочи: звук закрываемых дверей, а застегнуть ремни безопасности можно одним легким движением, даже держатся за ручки дверей в дороге удобно. Показания всех дисплеев легко читаются, а бортовой компьютер с Вами как бы разговаривает.


Девиз нового поколения компактного хетчбека Yaris – «Классом выше» оправдан на все 100%. Небольшой на первый взгляд автомобиль оказывается неожиданно просторным внутри, в первую очередь за счет новой компоновки силовых элементов кузова и новой организации подкапотного пространства, позволившей сдвинуть двигатель максимально вперед и вниз. Для нового Yaris будет предлагаться множество ярких цветовых гамм, две комплектации – Luna и Sol, два кузова – трех- и пятидверный, а также два вида трансмиссии – механическая и фирменная Multi Mode Shift. Автомобили, импортируемые в Украину, будут оснащаться 1,3 литровым двигателем, мощностью 87 л/с, который был специально адаптирован к качеству топлива в нашей стране.
Стоимость нового Toyota Yaris начинается от 15 260 евро.


Новый RAV4 оборудован целым рядом систем, которые являются инновационными для данного класса автомобилей, и еще долго будут оставаться ориентиром для конкурентов. В первую очередь, это система управления полным приводом Integrated Active Drive System, объединяющая в единый узел систему курсовой устойчивости VSC+, электроусилитель руля EPS и электромагнитную муфту, управляющую распределением крутящего момента, которая заменила традиционный центральный дифференциал. Эта система на сегодняшний день является наиболее современным и технологичным решением для компактных SUV, позволяющим эффективно реализовывать великолепную шоссейную динамику и внедорожный потенциал. Кроме того, уже в базовой комплектации RAV4 имеет 9 подушек безопасности, что является рекордным количеством для данного класса автомобилей.

RAV4 – это автомобиль для людей, которые хотят жить максимально полной жизнью, совмещая динамичный ритм современного города с активным отдыхом на природе. Он вместителен, красив, элегантен, и в то же время в его чертах явно прослеживается дух приключений, зовущий нас испытать новые неповторимые ощущения от покорения стихий. Стоимость базовой комплектации 27450 евро.

По материалам: www.toyota.ua

13.4.2006 - Современная классика BMW. 40 лет BMW 02 серии. 30 лет BMW 6 серии. 20 лет BMW M3
40, 30, 20: подразделение BMW Mobile Tradition в 2006 году отмечает сразу три круглые даты.

Речь идет о трех модельных рядах, каждый из которых по-своему интерпретирует спортивную тему: в 1966 году началось серийное производство 02 серии, которая по-новому и чрезвычайно успешно воплотила в себе понятие "спортивный седан" и еще долго после завершения ее производства играла заметную роль в автоспорте.

В 1976 году свет прожекторов Женевского автосалона впервые осветил элегантное купе 6 серии, привлекающее к себе внимание и быстрое на дорогах, агрессивное и уверенное на гоночной трассе. В 1986 году был выпущен первый M3 – чистокровный спортсмен с допуском к эксплуатации на обычных дорогах.

Спорт поддерживал хорошую "форму" всех трех моделей. И даже по прошествии многих лет они не постарели! Об этом позаботились их владельцы, абсолютно буквально понимающие "традицию мобильности" ("Mobile Tradition“): многочисленные автомобили не только продолжают неутомимое движение по дорогам, но и в гонках классических автомобилей все еще завоевывают первые места. При этом их владельцы могут быть уверены в поддержке компании BMW – например для моделей 02 серии до сих пор поставляется более 90 процентов всех запчастей.

И еще одно объединяет 02, 6 серии и M3: в качестве так называемых "янгтаймеров" они пользуются постоянно растущей популярностью и спросом. Правда, это обозначение по официальной терминологии относится только к 6 серии: FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), Международная федерация старинных автомобилей, объединяет в классе "G" или "янгтаймеры" автомобили выпуска с 1971 по 1980 год. Предыдущее десятилетие, в котором появилась 02 серия, называется классом "F" или "экономическим чудом". Класса "H" для 80-х годов официально еще не существует, однако автомобили, выпущенные в этот период, часто называют "классикой будущего".

Источник: www.press.bmwgroup.com
13.4.2006 - Появились первые фотографии нового Peugeot 308
Летом 2005-го года французский бестселлер Peugeot 307 подвергся рестайлингу, а теперь, похоже, Peugeot планирует полностью заменить его моделью, получившей номер 308. Предварительно было объявлено, что она появится в 2008 году, но затем французский производитель передумал, и новинка будет представлена на Франкфуртском автосалоне уже через год.

Фастбэк будет первой моделью, которая появится на рынке в 2- и 4-дверном вариантах. По сравнению с Peugeot 307 он подрастет в длину примерно на 4 сантиметра - до 4,25 м, но станет несколько ниже.

Так же, как и Volkswagen с проектом Cross-Golf, Peugeot планирует позднее выпустить и внедорожник на базе 308, правда, без полного привода. Также через год планируется создать варианты с кузовом купе и универсал.

Peugeot 308 будет представлен в дизельной версии с 2,2-литровым 4-цилиндровым турбодизелем мощностью 170 л.с. и бензиновой - с разработанным в сотрудничестве с BMW 1,6-литровым мотором. Планируется также спортивная версия RC с двигателем мощностью 210 л.с., но ее очередь наступит еще нескоро.

Источник: bin.com.ua
12.4.2006 - АВТОВАЗ шокировал Европу своими "новинками"
Надеясь стать достойным игроком на международной арене, новое руководство ОАО "АВТОВАЗ" анонсировало грандиозные планы.

Следующим этапом развития завода должно стать создание в кратчайшие сроки принципиально новой модельной линейки из 12 моделей на базе одной из европейских платформ (какой - пока не решено). А пока на автосалонах компания показывает лишь свои раритетные разработки времен "перестройки".

Прошлый год стал рекордным по количеству проданных иномарок в России. С активным насыщением рынка иномарок, доля отечественных автомобилей уменьшается. Большинство российских заводов перешли на совместное производство с иностранными партнерами. Позиции одного из крупнейших российских автопроизводителей, ОАО "АВТОВАЗ", уже давно серьезно пошатнулись. Стремясь сохранить хоть какие-то позиции на международной арене, завод продолжает путешествовать по мировым автошоу с экспозицией десятилетней давности.

Основная идея любого международного автошоу - презентация идей, демонстрация творческого потенциала и технологического прогресса - именно такая задача лежит на ежегодных прототипах ведущих мировых автопроизводителей. Кроме того, выставляются новинки, которые автопроизводители хотят заявить как серийные модели ближайших лет, ими компании могут "застолбить" новые ниши на автомобильном рынке.

В течение последних лет АВТОВАЗ - постоянный участник международных автосалонов. Завод рассматривает для себя участие в международных шоу как часть имиджевой политики. Однако, у этого имиджа весьма сомнительные перспективы. На международной арене он позиционируется наряду с Румынией и Индией, которые худо-бедно развивают экспорт. Отсутствие современной модельной линейки не дает заводу шансов увеличить потребительскую аудиторию. За последние десять лет не появилось ни одной новой модели, исключая Калину. Вот уже третий год, начиная с 2004-го, как экспозицию АВТОВАЗа в Женеве составляет "десятое семейство", задуманное еще в 80-х гг. прошлого века, Лада Калина, десятком помоложе, успевшая тем не менее безнадежно устареть, и легендарная "Нива", которая пользуется популярностью в странах "третьего мира".

Модельный ряд АВТОВАЗа давно уже катастрофически устарел. Единственное, чем пытается оперировать завод последние годы - это различные модификации своих старых моделей - иногда он позиционирует их как "новинки". В 2006 году "новой" разработкой, участвовавшей на Женевском автосалоне, была названа Lada 112 в комплектации ''суперлюкс'' (новый дизайн интерьера). На Женевском автосалоне 2006 в очередной раз были представлены Калина хэтчбек и седан, а также Lada Kalina Sport, подготовленный для участия в автогонках.

Калина была последней надеждой АВТОВАЗа. Завод до сих пор, как может, лелеет ее имидж "новинки" и "перспективного европейского городского автомобиля", несмотря на то, что машина была задумана еще в 1995 году. Прошло 8 лет, прежде чем автомобиль был построен, и еще три, пока он был запущен в серийное производство. Когда Калина была представлена публике в 2004-м году как концепт, она была достаточно актуальна на европейском рынке, поскольку появилась в период расцвета интереса к автомобилям класса B в Европе. Однако дальше грандиозных планов дело не пошло. Серийное производство седана только-только началось, а производство хетчбэка планируют начать в этом году. Возникает ощущение, что завод намеренно откладывает запуск, чтобы оставить себе пути к отступлению, а пока, вот уже в течение трех лет, кормит европейцев обещаниями о скором начале экспорта. Омологация семейства для европейских рынков должна была быть завершена еще в 2005 году.

Нельзя сказать, что на ВАЗе совсем не существует концептов. Но лишь некоторым проектам повезло воплотиться в жизнь в экспериментальном производстве. Единственными яркими разработками последних лет можно назвать, пожалуй, прототипы 2002-го года Lada Roadster и Lada Сarat на базе "Оки". Как первая модель, так и последняя, принадлежащая к перспективному классу А, показались достаточно интересными в Европе. Руководство АВТОВАЗа даже объявило о том, что готово к сборке в случае, если будут заказы от европейских партнеров. К сожалению, их так и не последовало. Еще одной яркой звездой, сверкнувшей на вазовском стенде в 2004 году, стал спортивный прототип Lada Revolution. Прототип "Лада-Антел", работающий на водороде, также вызвал интерес у публики.

Тем не менее, вазовцы изо всех сил пытаются бодриться. Как сообщает пресс-служба АВТОВАЗа, "уже сегодня можно уверенно сказать, что автомобили Лада сохраняют высокий потенциал на европейском рынке". Пока АВТОВАЗ решал производственные проблемы, на рынке появилось достаточное количество конкурентов, в том числе в ценовой нише до $9 тыс. и чуть выше (Daewoo Nexia, Renault Logan, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Hyundai Getz).

Новое руководство АВТОВАЗа принялось срочно решать проблему. Для того чтобы стать конкурентоспособными на рынке, оно приняло решение, прежде всего, обновить модельную линейку. В феврале совет директоров АВТОВАЗа утвердил стратегию развития предприятия на период до 2020г., которая предполагает строительство в Тольятти нового завода мощностью 450 тыс. автомобилей в год. Кроме того, она предполагает создание 10-12 новых моделей автомобилей на принципиально новых платформах. В настоящее время руководство автозавода ведет переговоры на этот счет с несколькими ведущими европейскими производителями автомобилей, среди которых Renault, Fiat и DaimlerChrysler.

Эксперты сомневаются, что заводу удастся воплотить амбициозные планы в жизнь. Многие считают, что за столь короткий срок это просто нереально. По мнению генерального директора "Автотор Холдинг" Александра Сорокина, который также является заведующим кафедрой автомобильного дизайна в МАМИ, скорее всего, речь пойдет о производстве трех-четырех моделей в разных модификациях. Однако даже такая задача считается очень сложной. Полный цикл создания автомобиля "с нуля" и до вывода в серийное производство, по оценке Сорокина, составляет не менее $20 млн. "Никто не обновляет весь модельный ряд сразу. Вести производство даже трех моделей параллельно – это едва ли возможно, - говорит Сорокин. - Это очень затратный и трудоемкий процесс. Причем основные затраты приходятся не столько на разработку, сколько на подготовку производства, на оснастку и т.д.". К тому же, по мнению Сорокина, несмотря на хороший творческий потенциал завода, у него просто нет физических возможностей вести производство сразу нескольких моделей, недостаточно оборудования и людей. "Заказ будет отдан на сторону, это единственный способ воплотить эту идею, - считает Сорокин. - Хотя финансовых вопросов остается очень много". Своими силами АВТОВАЗ вытянуть проект не сможет и рассчитывает на участие банков и иных инвестиционных групп. По мнению Сорокина, это может составить коммерческую привлекательность для инвесторов, поскольку ниша до $10 тыс. на авторынке до сих пор не насыщена.

Источник: autoNews.ru
12.4.2006 - Американцы опубликовали рейтинг надежности авто
Американский журнал Consumer Reports опубликовал очередной рейтинг надежности автомобилей, представленных на рынке США. Эксперты журнала не учитывали ни репутацию бренда, ни стоимость или популярность той или иной модели у американских автовладельцев. В расчет бралось только число поломок автомобиля за три года пробега. Результаты исследования для российского читателя могут показаться неожиданными: в аутсайдеры рейтинга попали весьма уважаемые и популярные в России автомобильные марки.

Нынешним исследованием Consumer Reports подводит итог 8-летнего изучения автомобильного рынка США. В рейтинг вошли модели, которые с 1998 по 2006 год хотя бы три года продавались на американском рынке. Всего были изучены истории владения более 1 млн. машин, так что выборка получилась достаточно репрезентативной. А оценки каждой конкретной модели выставлялись на основе отзывов владельцев и данных техцентров по числу крупных и мелких поломок за время трехлетнего пробега автомобиля. Серьезные поломки двигателя, трансмиссии или тормозной системы в течение этого срока отбрасывали модель на много позиций вниз в рейтинге.

В итоге победителем надежности стала японская Toyota - в списке машин, которые эксперты Consumer Reports рекомендовали бы купить, целых 15 моделей этого бренда. Кроме того, в число лучших попали 5 моделей марки Lexus, премиум-бренда японского концерна. Второе место по надежности занимает опять же японская Honda. В списке самых надежных автомобилей 9 представителей этой марки. В числе лучших отметились и другие японские бренды - Nissan и Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru и Acura.

Впрочем, их присутствие в этом почетном списке не сюрприз для нас. Японские машины славятся надежностью не только за океаном, но и в России. А вот выводы исследователей относительно самых ненадежных автомобилей станут неожиданными для россиян. В число худших моделей, которые эксперты издания не рекомендовали бы к покупке, попали марки BMW, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Volvo, Mercedes-Benz. Иными словами, бренды, которые у нас считают не только дорогими, но и престижными. Взыскательных заокеанских потребителей не устраивает уровень надежности, представленный этими автопроизводителями. Интересно, что бы сказали американцы, если бы им довелось поездить на изделиях отечественного автопрома.

Источник: www.ugmk.info
12.4.2006 - ОдессаАвтоШоу 2006: презентация автомобиля бизнес-класса Alfa Romeo 159
На предстоящей выставке "ОдессаАвтоШоу 2006" компания "Италавто" представляет новый автомобиль бизнес-класса Alfa Romeo 159 производства концерна Fiat.

Автолюбители смогут по достоинству оценить безупречный итальянский стиль, отличные ходовые качества и управляемость, а также беспрецедентный уровень безопасности этого современного спортивного седана.
Дизайн модели - плод совместных усилий Giorgetto Giugiaro и Alfa Romeo Styling Centre. Внешний облик выполнен в стиле концептуального купе Alfa Romeo Brera. Те же строгие грани и поджарые бока, тот же динамичный силуэт.

Внутри 159-я гораздо больше похожа на модель 156. Alfa Romeo по-прежнему позиционируется как автомобиль для водителя, в связи с чем приборная панель заметно повернута к сидящему за рулем. Спортивное настроение задают круглые циферблаты приборов, полированный металл в отделке, кругляши воздуховодов. Интерьер в целом лаконичен, но его эстетические достоинства вряд ли вызовут у кого-то сомнения. Салон 159-й существенно просторнее. Колесная база составляет 2700 мм, длина машины 4660 мм, ширина - 1828 мм, высота - 1417 мм.

Для 159-й подготовлено три бензиновых двигателя с непосредственным впрыском топлива. Речь идет о моторах, оснащенных системой JTS (Jet Thrust Stoichiometric). Топ-версия располагает 3,2-литровым V6 мощностью 260 л.с. На втором месте четырехцилиндровый 2,2-литровый мотор, который выдает 185 л.с. Даже самый скромный в линейке агрегат объемом 1,9 л может похвастаться совсем нескромным лошадиным поголовьем - 160 сил. Не обошлось и без дизелей. Самый мощный - 200-сильный Multijet объемом 2,4 л (пять цилиндров, 20 клапанов, турбонаддув, 400 Нм момента уже на 2000 оборотов). Есть еще 1,9-литровый JTDM 16V, развивающий 150 л.с. (320 Нм), восьмиклапанная версия этого силового агрегата выдает 120 л.с. и 280 Нм крутящего момента.

Чего не хватало Alfa 156 - так это полного привода. 159-я этого недостатка лишена. Модель оснащают системой под названием Q4, которое хорошо знакомо каждому поклоннику марки (заряженные полноприводные версии с таким же обозначением имели модели 155 и 164). Q4 имеет в своем распоряжении три дифференциала - центральный и два межколесных. По умолчанию назад передается 57% крутящего момента, вперед - 43%. Для 159-й разработаны новые коробки передач - усовершенствованная "механика" с "коротким" спортивным механизмом переключения, роботизированная Selespeed и "автомат". Все коробки шестиступенчатые.

Много внимания уделено пассивной безопасности. Уже в базовой комплектации предусмотрены восемь подушек, а конструкцию передней части автомобиля спроектировали так, чтобы она максимально эффективно поглощала энергию удара. Существенно повысилась и жесткость кузова на скручивание, у 159-й здесь лучший показатель в классе - 180.000 Нм/град.

Источник: © Automir.biZ
11.4.2006 - ОдессаАвтоШоу 2006: презентация Mercedes-Вenz R-класса
На предстоящей выставке "ОдессаАвтоШоу 2006" на стенде компании "Автомобильный Дом Одесса", регионального представительства ДаймлерКрайслер АГ по автомобилям Mercedes-Вenz, Chrysler, Jeep, состоится презентация нового автомобиля Mercedes-Вenz R-класса.

Официальная премьера нового класса в мерседесовском модельном ряду состоялась год назад на авто-шоу в Нью-Йорке, а стать хозяином такого автомобиля можно на выставке в Одессе.

В основе R-класса лежит платформа концепта Grand Sports Tourer. Автомобиль воплотил в себе черты представительского седана, обладая при этом значительно бóльшим запасом внутреннего пространства, к тому же, есть возможность удалить или сложить два задних ряда. Передние сиденья снабжены "памятью формы", электроприводами.

Высококачественные мультимедийные системы, совмещенные с бортовым компьютером, позволяют всем пассажирам R-Class наслаждаться поездкой вплоть до выбора индивидуального звукового сопровождения посредством фирменных беспроводных наушников.

Постоянный полный привод, электронная система управления тяговым усилием 4ETS и система стабилизации движения ESP® обеспечивают высочайший уровень активной безопасности (системы, а также пневматическая подвеска задней оси включены в базовое оснащение). В качестве дополнительного оборудования предлагается система AIRMATIC. Она комбинируется с адаптивной системой демпфирования ADS, что позволяет на плохой дороге нажатием кнопки увеличивать дорожный просвет на 50 мм. Начиная со скорости 120 км/ч подвеска AIRMATIC автоматически опускает кузов на 20 мм, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и повысить курсовую устойчивость.

Напоминаем, выставка "ОдессаАвтоШоу 2006" пройдет с 19 по 22 апреля 2006 года в выставочном комплексе Одесского морского торгового порта. Организатор - “Центр выставочных технологий".

Источник: © Automir.biZ
11.4.2006 - В Украине Lexus, Infiniti из США объявят вне закона
ВААИД инициирует расследование путей легализации автомобилей Lexus, Infiniti из Северной Америки Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко сообщил, что ВААИД будет инициировать расследование путей легализации автомобилей Lexus, Infiniti и других, поставляемых из стран Северной Америки. Сами производители (Infiniti) только заявляют о своих намерениях выйти на европейский и украинский рынок, а автомобили из США уже который год успешно продаются в Украине. При этом существует норматив контроля за сертификацией этих авто, по крайней мере ГАИ обязано требовать украинский сертификат соответствия. Непонятно и кто его выдает, если общеизвестно, что автомобили из стран Северной Америки не соответствуют украинским стандартам, хотя бы по светотехнике? – говорит г-н Назаренко.
Кто и на каком основании выдает таким автомобилям талон о прохождении техосмотра, раз в украинских правилах четко обусловлены требования к транспортным средствам? На все эти вопросы ВААИД намерена требовать ответ от соответствующих служб.

Проверку, которую по инициативе ВААИД, проведут МВД, Госстандарт, Минтранс и другие ведомства, позволит выявить пути легализации в Украине автомобилей из стран Северной Америки, убежден Олег Назаренко.

Это будет первой преградой на пути «серых» Lexus, Infiniti, Acura и др., которую намерены возвести официальные импортеры.

Напомним, что с 1 января 2006 года "удар" по американским и японским автомобилям нанесли в России, когда вступила в силу новая редакция ПДД.
Что из этого получилось. По такому же пути стараются идти и украинские автоимпортеры.

Источник: AUTO-Consulting
11.4.2006 - "Укравтодор" отчитался за потраченные деньги
Государственная служба автомобильных дорог "Укравтодор", несмотря на недофинансирование на 203 млн.грн. из бюджета страны за счет снижения ставки акцизного сбора на нефтепродукты, сумела реализовать основные задачи на 2005 год. Об этом сегодня сообщил, представляя отчет использования ведомством бюджетных средств в 2005 году, руководитель "Укравтодора" Вадим Гуржос.


Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, в рамках сотрудничества с ЕБРР было сдано в эксплуатацию 224 км автодороги "Чоп-Львов-Киев" на участке "Чоп-Стрый". В настоящее время продолжается работа на участке от Стрыя до Львова, от Львова до Брод, далее планируется вести работы в направлении Ровно и Киева. Закончена также реконструкция среднего участка автомагистрали "Киев-Одесса".


Руководитель службы отметил, что средства общего фонда госбюджета были использованы на формирование и реализацию госполитики в сфере дорожного строительства, подготовку и организацию выполнения государственных программ, направленных на обеспечение функционирования и развития сети автодорог общего пользования.


Средства специального фонда были направлены на строительство и реконструкцию автодорог общего пользования - 977,3 млн.грн., капитальный ремонт автодорог общего пользования - 1 291,1 млн.грн., текущий ремонт и содержание автодорог общего пользования - 553,15 млн.грн., погашение долговых обязательств по кредитам, привлеченным для развития дорожной сети - 320,9 млн.грн., развитие производственных мощностей предприятий и организаций дорожной отрасли - 74,1 млн.грн., прикладные научные разработки в сфере дорожного строительства - 8,4 млн.грн. В общем на строительство


Источник: www.liga.net
10.4.2006 - Первые универсалы LADA KALINA ожидаются в 2006 году
В ОАО «АВТОВАЗ» ведется работа над освоением универсала семейства LADA KALINA. Первые образцы этой модели будут выпущены в 2006 году. Семейству LADA KALINA в 2006 году уделено особое внимание. Пересмотрены план производства (с 60 тыс. увеличен до 75 тыс.), со второй половины стартует выпуск «хэтчбеков».
Пятидверный «универсал» тяжелее на 30 кг Дфвф 11183 – его снаряженная масса составляет 1110 кг. LADA KALINA «универсал» и «седан» имеют максимальную унификацию по силовым агрегатам, ходовой части, электрооборудованию и приборам. C появлением универсала Lada сможет увеличить продажи в секторе В-класса, поскольку практичных кузовов основные конкуренты пока не предлагают (за исключением Skoda Fabia).

Источник: www.autoconsulting.com.ua
10.4.2006 - ОдессаАвтоШоу 2006: новинки от Honda
На открывающейся на следующей неделе международной выставке "ОдессаАвтоШоу 2006" впервые в Одессе компания "Спецавтотехника Центр”, официальный дилер Honda Motor Co., Ltd, с гордостью презентует новые автомобили. Это высокотехнологичные Civic восьмого поколения, усовершенствованный Accord 2006 MY и обновленный S2000, а также весь модельный ряд 2006 года. Экспозиция Honda, как всегда, обещает быть интригующей и захватывающей.

Civic всегда был на особенном положении у Honda. С его развитием можно было наблюдать как развивается и крепнет сама компания.

Новый Сivic стал быстрее, мощнее. Моментальные реакции на управление, отзывчивый двигатель, хорошая устойчивость на дороге, умело подобранные передаточные числа коробки передач и четкость переключения. Новый бензиновый двигатель объемом 1.8 литра, оснащенный знаменитой системой управления фазами газораспределениями Honda VTEC, сочетает рабочие характеристики традиционных 2-х литровых двигателей с экономичностью 1,5 литровых. Его максимальная мощность 140 л.с., при том, что расход топлива при комбинированном цикле всего 6,5-6,6 л/100 км.

В салоне нового Civic соединены наивысшее качество и богатство отделки с передовыми технологиями. Благодаря инновационному дисплею спидометра и развернутой к водителю, двухуровневой панели приборов, получать необходимую информацию можно практически не сводя глаз с дороги. Этот автомобиль постепенно раскрывает все свои преимущества, не уставая радовать Вас новыми открытиями. Автомобиль представлен в кузове седан (4D) и хетчбэк (5D).

Honda Civic 4D



Honda Civic 5D




Очередное обновление модельного ряда Accord принесло массу небольших изменений, которые еще больше повышают качество, престижность и комфортность автомобиля.

Два бензиновых двигателей - объемом 2.0 (155 л.с.) или 2.4 (190 л.с.) литра, оборудованы системой Honda i-VTEC, 2-х литровый двигатель теперь оснащен системой DBW (электронная педаль газа), которая позволяет добиться наиболее эффективного и экономичного режима работы двигателя. Также на этом двигателе изменены характеристики крутящего момента, позволяя добиться его пика - 190 Нм - уже при 4000 об/мин, что на 500 об/мин меньше, чем на предыдущей модели. Вдобавок на модели оснащенной 2-х литровым двигателем теперь устанавливается система курсовой устойчивости (VSA), что делает автомобиль еще более устойчивым и безопасным.

Обновления коснулись и внешнего вида Accord: новая форма бамперов, порогов и решетки, новый дизайн литых дисков.

Оригинальная отделка салона «под-дерево» и «под-металл» впечатляет своим качеством и реалистичностью. Новая трех-линзовая панель приборов отличается привлекательной подсветкой и встроенным мультинформационным дисплеем бортового компьютера. Изменена форма руля: теперь он более толстый и со специальными наплывами. Одной из самых впечатляющих новинок стала система беспроводной телефонной связи на основе технологии Bluetooth.

Honda Accord




Легендарный двухместный родстер Honda S2000 был модифицирован системой DBW. Система VSA повышает безопасность вождения, а улучшенное переключение передач завершает список механических изменений в модели.

Можно выбрать один из двух цветовых вариантов: темно-бордовый металлик и перламутровый бирюзовый, которые могут быть дополнены 17-дюймовыми 10-спицевыми легкосплавными дисками. Во внутренней отделке салона сочетается коричневый цвет с черным, а алюминиевые детали отделаны чернением. В стандартную комплектацию также входит датчик наружной температуры.

Вождение на большой скорости теперь не мешает наслаждаться звучанием аудио-системы, благодаря 60-ваттным динамикам, расположенным на раме безопасности позади подголовников сидений.

Для владельцев, которые хотят придать своим автомобилям некоторую индивидуальность, предлагается опциональная жесткая крыша, а европейское отделение Honda, производящее аксессуары, предлагает кожух спидстера, состоящий из трех частей. Выполненный под цвет кузова, он надевается на сложенную крышу, а пара изогнутых колпаков, идущих назад от подголовников/рамы безопасности, придают яркий вид, знакомый по классическим спортивным машинам.

Honda S2000




Приглашаем Вас принять участие в выставке! Выставка состоится с 19 по 22 апреля 2006 года в выставочном комплексе Одесского морского торгового порта. Организатор - “Центр выставочных технологий". Генеральный спонсор выставки – компания “Спецавтотехника Центр”, официальный дилер Honda Motor Co., Ltd.

Источник: © Automir.biZ

10.4.2006 - Чувство черного юмора спутниковой навигации
У жителей богом забытой деревушки в Северном Йоркшире (Англия) появились претензии к компаниям, производящим системы спутниковой навигации для автомобилей. Возмущение вызвано неожиданным коварством высокотехнологичных приспособлений, косвенным образом бросающее тень самих аборигенов с их исключительно растительным образом жизни.

Спутниковые системы навигации регулярно заманивают путешественников в окресности деревушки. Возможно, электроника проявляет истинно английское чувство черного юмора, предлагая в качестве кратчайшего пути от Свейлдейла до Венсдейла узкую дорогу, проходящую рядом с упомянутой деревней и заканчивающуюся обрывом на вершине 30-метровой скалы. Машины, которым удается проделать весь путь наверх по булыжникам, вынуждены либо пытаться съехать задним ходом, либо разворачиваться на крошечном пятачке в опасной близости от обрыва. Тем, кто не решается ни на одно, ни на другое, помогают местные жители с трактором, как минимум раз в неделю стаскивая очередную жертву высоких технологий со скалы. Несмотря на то, что оказать помощь несчастным селяне не отказываются, все опасаются, что «спятившим» спутниковым навигаторам в итоге удастся привести очередного водителя на дно пропасти.

По данным ресурса The Register, производители программного обеспечения для систем спутниковой навигации уже занялись странной ошибкой. Они уверяют, что деревня, носящая, кстати, название Крэкпот («чокнутый», «псих», «фантазер» – англ.) вскоре исчезнет с электронных карт для навигации.

Источник: www.gazeta.ru
7.4.2006 - В Украине уже выдают удостоверения водителей нового образца
В Украине уже выдают водительские удостоверения нового образца. Новые удостоверения отвечают всем стандартам ЕС и требованиям международной Конвенции о дорожном движении.

В правах нового образца будет открыто 14 водительских категорий: пять основных и девять дополнительных:

А1. Мопед, скутер, с объемом двигателя менее 50 см3.
А. Мотоцикл с объемом двигателя более 50 см3.
В1. Мотоцикл с коляской с объемом двигателя более 50 см3.
В. Легковой автомобиль, с полной массой до 3,5 т.
С1. Грузовой автомобиль с полной массой до 3,5 т.
С. Грузовой автомобиль с полной массой свыше 3,5 т.
D1. Микроавтобус с числом мест до 9.
D. Автобус с числом мест свыше 9.
BE. Легковой автомобиль с прицепом.
C1E. Грузовой автомобиль категории С1 с прицепом.
CE. Грузовой автомобиль категории СЕ с прицепом.
D1E. Микроавтобус категории D1 с прицепом.
DE. Автобус категории D с прицепом.

Права нового образца будут стоить более 200 гривен. Главное новшество заключается в том, что данные водительские удостоверения будут иметь ограниченный срок действия, то есть по истечении определенного времени «на права» придется пересдавать.

Источник: www.autoprofi.ua
7.4.2006 - Дистрибьюторы "Mitsubishi" создадут концерн "Нико"
Ряд украинских компаний, занимающихся розничной торговлей легковыми автомобилями марки "Mitsubishi", создадут концерн "Нико". Соответствующее разрешение выдано 5 апреля 2006 года Антимонопольным комитетом Украины (АМКУ).

Целью объединения предприятий в концерн является совершенствование процессов приобретения и реализации автомобилей "Mitsubishi", их сервисное обслуживание, оптимизация импорта товаров, разработка и совершенствование унифицированных стандартов и правил. При этом новообразованный концерн не будет вести хозяйственную деятельность, направленную на получение прибыли, и будет основан на принципах свободного вступления и выхода.

Разрешение предоставлено ООО "Нико Инвест" (Киев), ООО "Торговый дом "Нико" (Киев), ООО "Нико лизинг" (Киев), ООО "Нико Украина" (Киев) и его дочерним предприятиям "Нико Черновцы", "Нико восток" (Львов), "Нико Днепропетровск" и "Нико Донецк".

Источник: ЛIГАБiзнесIнформ
7.4.2006 - Ford Focus серьезно изменился внешне
Компания Ford не перестает удивлять автомобильный рынок своими новинками. Подобно умелому фокуснику, она опять легко достает из рукава новую карту более высокого достоинства. Если купе-кабриолет Ford Focus еще не туз, то, по крайней мере, в сильных картах эта новинка непременно будет значиться. История модели не открывает нам глаза на что-то новое, потому что схожие сценарии появления на рынке уже давно вписаны в историю множеством предшественников. Так что Vignale Concept сначала взбудоражил публику на автосалоне, а уже потом началась кропотливая работа по воплощению удачных идей и созданию серийного образа для этого автомобиля, который и был, наконец, представлен на последнем автосалоне в Женеве.

По новомодной тенденции компания Ford не стала тянуть этот проект одна. Разбавить технологические изыски и математическую прямолинейность автогиганта была призвана компания Pininfarina, уже работавшая в связке с американцами над созданием Ford Street Ka.

Внешне кабриолет Focus не сможет удивить тех, кто знаком с подобной продукцией. Но у этого автомобиля другая задача. Скорее всего, перед нами явная попытка приблизить автомобиль со складной крышей к менее состоятельному покупателю. В любом случае, облик новинки четко ассоциируется с известным прародителем, а уж спутать его с прямыми конкурентами в лице Peugeot 307 CC или Renault Megane CC просто невозможно. По части изящества в дизайне с итальянцами мало кто сможет поспорить, так что бестселлер нашего рынка без крыши стал автомобилем с плавными линиями и красивыми изгибами, как бы напоминая, что кабриолет должен не просто передвигаться, а парить в пространстве.

Силуэт автомобиля воздушным, конечно, не назовешь. По бокам в глаза бросаются дутые арки – дань нынешней моде, а также значок ателье Pininfarina на заднем крыле. Общий вид сбоку навевает мысли о том, что где-то мы все это уже видели. Скорее всего, тут дело в складной крыше, форма которой просто не может радикально отличаться от конкурентов, потому что для этого надо быть, скорее всего, концептом Aero X от Saab. Сзади о родстве напоминает лишь хромированный молдинг с характерной гравировкой, так как общая картина не напоминает предка, что удачно разбавляет сходство фронтальной части.

Салон пообещали сделать качественным и из хороших материалов, что порадует будущих владельцев автомобиля. Интерьер выставочного варианта купе оснастили двумя цветами отделки. Торпедо решили выполнить в одной цветовой гамме, а вот кожаный салон в другой, отличной от темных тонов. Цвет дверных панелей, а также рифленых сидений, который легко назвать "бежевым", теперь гордо обозачается как "Верблюжья шерсть". Пространство по-прежнему доступно лишь передним пассажирам и вещам в багажнике, объем которого равен 500 литров. Так что сзади опять смогут разместиться, наверное, лишь маленькие дети.

Технические подробности союз производителей пока не разглашает, но уже понятно, что раз дизайном и производством занимается Pininfarina, то уж все остальное должно лежать на плечах американского автогиганта. Никаких фокусов в гамме двигателей не предвидится – это будет парочка бензиновых агрегатов и дизельный двигатель последнего поколения. Темпераменту подобного автомобиля вряд ли подойдет рабочий объем двигателя в 1.6 литра с мощностью в 100 л.с., так что тут более предпочтителен второй вариант, где есть 2 литра и 145 л.с., а как следствие и другие впечатления от вождения. Дизельные технологии Duratorq TDCi – это 2 литра рабочего объема и 136 л.с. Все это великолепие должно беречь экологию и экономить топливо, так что Европа может быть спокойна.

Выдающимися динамическими характеристиками автомобиль обладать, конечно, не будет, но для своих 145 л.с. его подвеска должна отработать достойна. Такой вывод можно сделать из результатов, которые показывает обычный Ford Focus на наших дорогах. А так как данная новинка должна стать венцом последнего поколения одного из основных игроков С класса, то ее возможности по части ходовой и жесткости кузова можно не подвергать сомнениям.

Создав ауру таинственности вокруг своего нового проекта, в компании Ford пока не раскрывают всех тайн. Известно лишь, что собирать Ford Focus Coupe-Cabriolet начнут в середине 2006 года на заводе компании Pininfarina в Италии. Примерно по 20 тыс. автомобилей в год. Какая цифра будет значиться в прайс-листах дилеров напротив строчки с названием нового купе, пока неизвестно. Так же не разглашаются полные технические характеристики и недоступна информация о дате появления новинки в свободной продаже на российском рынке. Дата приема заказов тоже скрыта завесой тайны, но ожидание пока еще может приносить ощущение сладкого предвкушения, чем и остается утешаться.

Источник: www.autonews.ru
6.4.2006 - В Украине стартовала сборка нового внедорожника
В марте 2006 г. на КрАСЗ методом крупноузловой сборки произведена первая партия из 10-ти автомобилей Ssang Yong Kyron. Собранные на современном конвейере рамных автомобилей, внедорожники Ssang Yong Kyron комплектуются двухлитровым турбодизелем мощностью 141 лошадиных сил. Дополнительное оснащение автомобилей предусматривает противобуксовочную систему ASR, систему помощи при экстренном торможении с распределением тормозных усилий HBA, систему контроля торможения при спуске Hill Descent Control, систему защиты от переворачивания Active Rollover Protection.
Сотрудничество КрАСЗ с Южнокорейской компанией SSANG YONG MOTOR началось в 2005 году. Первой моделью этого автомобильного бренда, собранной на заводе, стала модель рамного внедорожника Ssang Yong Rexton. Начиная с декабря 2005 г., на КрАСЗ было собрано 100 автомобилей этой модели. В планах предприятия на 2006 г. – сборка около 400 автомобилей Ssang Yong Kyron.

Справка о предприятии ООО «КрАСЗ»
Кременчугский Автосборочный завод, входящий в состав Корпорации «АИС», осуществляет крупноузловую сборку автомобилей российских марок. Производственные площади (26,0 га.) и развитая инфраструктура позволяют собирать 40 тыс. автомобилей в год.
С 2004 года на КрАСЗ осуществляется строительство новых производственных корпусов и цехов, позволяющих увеличивать уровень локализации производства. В первом полугодии 2005 года введен в эксплуатацию новый сборочный цех.
Технологический процесс производства и созданная на предприятии система качества позволяют контролировать качество выпускаемой продукции на каждом этапе сборки. Подтверждением этого является полученный в декабре 2003 года сертификат ISO 9001:2001, который был подтвержден аудитом Государственного центра стандартизации и метрологии в ноябре 2004 г.

Справка о Корпорации «АИС»
Корпорация «АИС» работает на автомобильном рынке Украины с 1992 г. Основной вид деятельности – продажа новых автомобилей и автобусов, в том числе их предпродажная подготовка, гарантийное и послегарантийное обслуживание. Корпорация, на конкурсной основе, получила право быть официальным представителем большинства российских автомобильных заводов в Украине. Корпорация является эксклюзивным дистрибьютором по маркам: ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, ИЖ, ПАЗ, ЛиАЗ, ГолАЗ, КАВЗ. По маркам ВАЗ и КАМАЗ «АИС» является официальным дилером.
Корпорация имеет статус официального дилера марок AUDI (Германия), Renault (Франция), в 2005 г. был получен статус официального импортера автомобилей марки Citroën (Франция), официального дилера FAW (Китай) и Ssang Yong (Южная Корея).
Торгово-сервисная сеть «АИС» состоит из 28 предприятий во всех областных центрах Украины и городах Кривой Рог, Мариуполь, Кременчуг. Еще одним направлением деятельности Корпорации «АИС» является поставка и продажа в Украине оригинальных запасных частей для автомобилей российских производителей. В состав Корпорации «АИС» входит Кременчугский Автосборочный завод, который осуществляет крупно узловую сборку легковых и грузовых автомобилей.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
6.4.2006 - Peugeot внедряет принципиально новый механизм кредитования
Компания «Илта» - официальный импортер Peugeot в Украине – внедрила принципиально новый для украинского рынка механизм покупки автомобиля в кредит. Теперь покупатель нового авто освобождается не только от первого взноса, но и от оплаты таких обязательных первоначальных процедур, как регистрация и страховка автомобиля.
Сумма регистрации и первой страховки, которая может составлять до 10% от стоимости автомобиля, тоже покрывается кредитом. Данное ноу-хау, по мнению руководства компании, сделает автомобили Peugeot более доступными для широкого круга потребителей. Ведь теперь, чтобы стать обладателем нового авто, не нужно иметь денежных сбережений, достаточно документально подтвердить стабильный заработок.

Новую кредитную программу компания «Илта» осуществляет со своим партнером – «Райффайзенбанком Украина». Срок погашения кредита на покупку автомобиля составляет до 6 лет, при этом комиссия за досрочное погашение кредита не взимается. Процентная ставка – 12 % годовых в долларах США, 11,5 % - евро, 16% - в национальной валюте. При покупке Peugeot-206 ежемесячный платеж по кредиту составит от 206 евро, покупая Peugeot-307 нужно каждый месяц выплачивать от 307 евро, а покупка Peugeot-407 потребует внесения ежемесячных платежей в сумме от 407 евро. Условия новой кредитной программа распространяется на весь модельный ряд легковых автомобилей Peugeot.

Справка
Компания «Илта» является официальным импортером автомобилей Peugeot в Украине. Дилерская сеть ООО «Илта» состоит из 19 центров по продаже и обслуживанию автомобилей по всей Украине. В 2005 году продажи автомобилей Peugeot в Украине выросли на 62% – до 2511 единиц, что явилось одним из самых высоких показателей роста продаж среди импортируемых автомобилей. В рамках программы развития и продвижения бренда Peugeot в Украине, рассчитанной на 2005-2007 гг., компания «Илта» планирует инвестировать 15 млн. долларов.

Источник: www.autoconsulting.com.ua
6.4.2006 - Специальное предложение - Mazda RX-8 за 222 000 гривен
С 01 апреля в дилерской сети «АВТО Интернешнл»* (официальный импортер и дистрибьютор Mazda в Украине) действует специальное предложение на автомобиль Mazda RX-8. Теперь цена модели составляет 222 000 гривен.

Экспрессивный дизайн, уникальный роторный двигатель RENESIS, завоевавший огромное количество международных наград, революционная система открывания дверей, и 4 полноценных места для взрослых пассажиров внутри салона, сделали его не просто эффектным спорт-каром, а и необычайно функциональным автомобилем.

При вождении Вы сможете по достоинству оценить новаторские технологии Mazda RX-8, в том числе мощный двигатель RENESIS и развесовку 50:50 - все это способствует обеспечению исключительной управляемости и устойчивости автомобиля на дороге.

Сердцем Mazda RX-8 является роторный двигатель RENESIS. Он необычайно компактен, что обеспечивает идеальное монтажное положение для силового агрегата в целом - на малой высоте за передней осью. Благодаря низкому положению центра масс и уникальному размещению трансмиссии Mazda RX-8 обладает практически идеальной развесовкой 50/50. Поэтому автомобиль отличается исключительной маневренностью и управляемостью.

Высокая управляемость обеспечивается также новой передней подвеской на двойных поперечных рычагах. Многорычажная задняя подвеска имеет повышенную поперечную жесткость, улучшающую управляемость и информативность реакции, а также продольную эластичность, повышающую устойчивость и комфорт при езде и снижающую уровень шума от дороги.

Mazda RX-8 - автомобиль с высочайшим уровнем безопасности. Широкий спектр функций безопасности и уникальные распашные двери повышают защиту в случае аварии. Система распашных дверей Mazda RX-8 обеспечивает уровень безопасность при боковом ударе, аналогичную типичному четырехдверному седану. Благодаря дополнительному внутреннему усилению задних дверей и боковинам повышенной прочности уровень безопасности соответствует мировым стандартам.
Подушки безопасности для водителя (с двухступенчатым раскрытием) и пассажира дополнены боковыми подушками и подушками-шторками.

И, наконец, динамическая система курсовой устойчивости (DSC), которая улучшает ездовые качества и в то же время является элементом активной безопасности. Она отслеживает скорость вращения колес, угол поворота рулевого колеса, функционирование тормозной системы, угловую скорость поворота относительно вертикальной оси и предотвращает занос автомобиля, регулируя и распределяя тормозные усилия между колесами и соответственно снижая выходную мощность двигателя.

В Украину поставляется версия модели с силовым агрегатом RENESIS повышенной мощности (170 кВт при 8200 об/мин, макс. - 9000 об/мин), который обеспечивает впечатляющие динамические характеристики, исключительную управляемость и устойчивость автомобиля на дороге.

Вдобавок Mazda RX-8 имеет величину тормозного пути, самую короткую среди автомобилей этого класса, а в его стандартную комплектацию входит динамическая система курсовой устойчивости (DSC), антиблокировочная тормозная система (ABS) для всех колес и электронная система распределения тормозных усилий (EBD).

*На данный момент предоставлять гарантийное и постгарантийное обслуживание Mazda RX-8 уполномочены авторизированные сервисные станции «АВТО Интернешнл» в городах:
Киев
Днепропетровск
Донецк
Запорожье
Львов
Одесса
Симферополь
Харьков

Гарантия, предоставляемая на автомобиль – 2 года или 60 000 км.

Источник: www.mazda.ua
5.4.2006 - Стартовала всеукраинская информационная линия Hyundai
С 1 апреля текущего года стартовала всеукраинская информационная линия HYUNDAI 8-800-507-55-50. Позвонив по этому номеру, все желающие могут узнать краткую информацию о компании, модельном ряде автомобилей HYUNDAI, комплектациях и ценах. Кроме того, операторы подскажут адреса и телефоны салонов, станций техобслуживания и дилерских центров по всей Украине, а также ознакомят с различными акциями в поддержку ТМ HYUNDAI.

Горячая линия работает круглосуточно. Звонки со стационарных телефонов в пределах Украины бесплатны.

Источник: www.hyundai.com.ua
5.4.2006 - Объем продаж Volkswagen в I квартале 2006 г. вырос на 15,7%
Объем продаж автомобилей компании Volkswagen AG в I квартале 2006 г. вырос на 15% по сравнению с аналогичным показателем за предыдущий год и составил 795 тыс. машин. Такие данные приводятся в опубликованном сегодня отчете компании. При этом в марте 2006 г. объем продаж компании увеличился на 16,3% в годовом исчислении и составил 330 тыс. автомобилей.

Источник: www.rbc.ua
5.4.2006 - Chrysler 300C: вдохновение становится правилом
Компания «АвтоКапитал», Генеральное представительство корпорации
DaimlerChrysler AG в Украине по автомобилям Mercedes-Benz, Chrysler и Jeep объявляет о специальном предложении 2006 года – автомобили Chrysler 300C в максимальной комплектации по разумным ценам:

- Chrysler 300C с двигателем V6 объемом 2,7 л, мощностью 193 л.с. - от 36 500 евро*
- Chrysler 300C с двигателем V6 объемом 3,5 л, мощностью 249 л.с. - от 41 089 евро*
- Chrysler 300C с двигателем HEMI V8 объемом 5,7 л, мощностью 340 л.с. - от 48 000 евро* (ограниченная партия!)

Автомобиль Chrysler 300C – все, что Вы ожидаете от седана бизнес-класса: выдающийся дизайн, мощный двигатель, легкость управления, престиж и стиль.
В серийную комплектацию автомобилей Chrysler 300C входит: ABS, ESP, автоматическая коробка переключения передач, климат-контроль, ксеноновые фары, кожаный салон, круиз-контроль, парк-пилот, пакет памяти, бортовой компьютер и многое другое.

Среди всех покупателей автомобиля Chrysler 300C в период с 01.04.2006 г. по 21.05.2006 г. будет разыграно путешествие в Вену на двоих от партнера програмы туристической компании «Гермес Тревел Груп». Розыгрыш состоится 21.05 во время Столичного Автошоу**.
Почувствуйте вдохновение венского вальса! Получите фантастическое путешествие на двоих!

* Цена пересчитывается в гривнах по курсу НБУ + 1,5% в день оплати автомобиля. Цена действительна с 01.04.2006 г. Поставщик оставляет за собой право изменять цену.
** Подробности на сайте www.chrysler-jeep.com.ua и по телефону 8-800-500-1-600.

Источник: пресс-служба ОАО «АвтоКапитал»
4.4.2006 - General Motors продается
Крупнейший автопроизводитель General Motors Corp. в понедельник объявил о продаже контрольного пакета предприятия General Motors Acceptance Corp. за 14 млрд. долларов. Покупателем стал консорциум во главе с хедж-фондом Cerberus Capital Management LP, который приобретет актив с рассрочкой на три года.

General Motors Corp. (GM) заявила, что завершение сделки ожидается в IV квартале 2006 года. При этом GM и Cerberus заключат соглашение сроком на 10 лет, в рамках которого General Motors Acceptance Corp. (GMAC) продолжит оказывать услуги GM. Продажами своих активов автогигант пытается компенсировать потери от продаж автомобилей, преследующие компанию больше года.

В последнее время у автогиганта дела идут неважно: пять кварталов подряд не приносят никакой прибыли. Одновременно с этим GM увольняет рабочих, сокращает оплату труда руководства, наполовину снижает дивиденды, пересматривает выплаты по пенсиям и медицинскому страхованию и продает контрольные пакеты предприятий для снижения убытков.

По оценкам экспертов, данная сделка позволит GMAC вернуть себе утраченные позиции в рейтинге, если, конечно, Standard & Poor's, Fitch Ratings и Moody's Investors Service убедятся, что новые владельцы имеют больше финансовых возможностей, чем GM.

Как уже было сказано, по договору Cerberus гарантирует, что GMAC в течение 10 лет будет оказывать поддержку GM, плюс к этому продавец еще имеет возможность выкупить обратно предприятие в течение 10 лет, если GM выйдет опять на инвестиционный рейтинг и удовлетворит некоторым другим требованиям. Рейтинговые агентства дали GMAC более высокий рейтинг, чем GM в ожидании сделки.

Отметим, что GM зарабатывает больше денег на ссудах и закладных, чем на продажах грузовиков и легковых автомобилей с 2002 года. В прошлом году автомобильный гигант потерял 12,9 млрд. долларов, в то время как GMAC заработало 2,4 млрд. GMAC является финансовым объединением с 87-летней историей, его активы оцениваются в 321 млрд. долларов. В 2005 году предприятие заработало 666 млн. долларов на автофинансировании, 1,31 млрд. – на закладных и 417 млн. – на страховании. GMAC работает в 39 странах.

Тем временем акции GM в прошлом году упали до уровня, до которого они не опускались с 1925 года. После объявления о продаже акции GM выросли на 3,5% – до 22,03 долларов с 21,27 долларов в пятницу.

Между тем Toyota и другие азиатские производители побили все рекорды роста. В ответ GM, уже получившая 2,7 млрд. долларов от продажи долей в Fuji Heavy Industries Ltd. и Suzuki Motor Corp., сейчас находится в стадии переговоров о продаже 7,9% акций (порядка 90 млн. штук) японской компании Isuzu Motors Ltd., которые оцениваются примерно в 333 миллиона долларов.

8,7% акций Fuji Heavy Industries за 310 млн. долларов в октябре прошлого года у GM купила корпорация Toyota, еще 11,7% GM продала на открытом рынке, а 7 марта Suzuki выкупила у GM 17,4% своих акций (92,36 млн. штук) по 2,49 тыс. иен за акцию, или 230 млрд. иен (1,96 млрд. долларов) за весь пакет, при этом General Motors сохранила в своей собственности 3% акций Suzuki.

Наконец 28 марта Mitsubishi Corp. и Itochu Corp. заявили о получении предложений покупки доли General Motors в Isuzu Motors Ltd. Кроме того, интерес к покупке проявил Mizuho Corporate Bank. Сотрудничество GM и Isuzu началось в 1971 году. Пока нет никакой информации, сколько акций Isuzu компания GM намерена продать и будет ли продана доля GM в совместных с Isuzu предприятиях.

И вот теперь группа Cerberus приобретает GMAC. Cerberus, названная в честь трехглавого пса, охранявшего вход в подземное царство в греческой мифологии, была основана в 1992 году. Она представляет собой частное объединение Citigroup и японской Aozora Bank Ltd.

Источник: www.vz.ru
4.4.2006 - На Украине начали продаваться LADA 110 с гидроусилителем руля
Автомобили LADA 110 в новой комплектации с гидроусилителем руля поступили в продажу в автосалоны официального украинского дилера АВТОВАЗа «Лада Украина». Вазовские «десятки» с гидроусилителем руля продаются по ценам 46150 грн. за седан, 47650 грн. за универсал и 46750 грн. за хетчбек. Все автомобили в новой комплектации оснащены шестнадцатиклапанным двигателем.

Стоит отметить, что гидроусилитель руля улучшает управление и повышает безопасность эксплуатации автомобилей LADA. Машина с ГУРом не только легка в управлении, но и позволяет водителю чувствовать себя более уверенно как на ровной дороге, так и в условиях бездорожья. Надежность гидроусилителя и его систем обусловлена использованием передовых технологий и импортных комплектующих немецкой фирмы ZF.

Источник: ИА Ladaonline
4.4.2006 - В Украине появился семейный автомобиль за $16990
Вспомните какие противоречивые чувства одолевают при выборе автомобиля: он должен быть вместительный, но небольшим, комфортным, но недорогим, удобным, но известного производителя. Nissan предложил свое виденье идеального семейного автомобиля – Nissan Note. А чтобы воочию продемонстрировать как прекрасен Note – всех гостей пригласили в Дом, где живет семья Note.
Отметим, что впервые в украинской автоистории презентация новой модели прошла в самом обычном загороднем коттедже, в котором по-мнению «Ниссан Мотор Украина», живет «семья Note», то есть целевая аудитория покупателей Note. Это семейная пара с одним или двумя детьми, которые давно мечтали о верном автомобиле-друге. Практически, это еще один член семьи – любимец всего семейства. И с апреля он уже доступен в Украине.

Чтобы проникнуться атмосферой, которая царит в «Доме Note” мы и отправились в гости.

В «Доме Note» много места для детей, семейного досуга, где есть много вкусной еды, там всегда весело, а в уютненьком гаражике «живет» Note. Дети его так любят, что даже приходят навестить и поиграть, а родители всегда с радостью отправляются в поездки на Note.

Загадка. Как называется заблокированный автомобилями въезд, если эти автомобили Nissan Note?
Ответ: Блокнот.

Пора знакомиться
Note, компактный семейный минивен, разрушает привычные границы классов и сегментов автомобильного рынка. Этот автомобиль сочетает в себе комфорт и техническое оснащение автомобилей сегмента «C» с динамикой хэтчбэков сегмента «B».
Динамичный, экспрессивный и выразительный – именно этими качествами отличаются хэтчбэки класса «B» и «C». Но когда требуется больше места или более практичный салон, потребителям приходится покупать традиционный минивен, не отличающийся особой маневренностью. Note создан, чтобы совместить в себе несовместимое - стиль и просторный салон.
Во время визита в «Дом Note» нам даже удалось поиграть в игру «Сколько влезет людей в Note”. Оказывается, в небольшой с виду Note, поместилось 20 (!!!) человек.

Длинная колесная база, длиннее, чем у некоторых автомобилей сегмента «C», а также продуманная компоновка обеспечивает автомобилю большое пространство для ног пассажиров, сидящих сзади. По этому показателю Note превосходит модели класса «B» и «C», как внутри семейства Nissan, так и по сравнению с автомобилями других производителей. Два человека ростом 1,8 м с комфортом усядутся друг за другом.

Центром дизайнерского решения интерьера является оригинальная инструментальная панель округлой формы, обеспечивая ощущение простора в салоне. Использование высококачественных материалов в отделке создают особую атмосферу комфорта. Интерьер салона выполнен в черном или бежевом цвете, при этом особое внимание уделялось качеству отделки.

Даже на первый взгляд Note превосходит ожидания с точки зрения пространства в салоне компактного автомобиля, обладает продуманной функциональностью. Здесь даже покупки из супермаркета везти удобно и их не разбросает по багажнику благодаря оригинальной организации полики. Note весь состоит из таких практичных и приятных мелочей.
Официальные продажи Nissan Note на украинском рынке начались с апреля 2006 года. Стоимость автомобиля с двигателем 1,4 (88 л.с.) в комплектации Comfort стартует с $16990. Note с 1,6-литровым 101-сильным мотором в версии Comfort с кондиционером обойдется в $19090. Очень богатое оснащение уже в комплектации Luxury, где есть бортовой компьютер, датчик дождя, автоматическое включение фар, столики в спинках сидений, двухсекционная полка багажника FlexiBoard, охлаждаемый перчаточный ящик, легкосплавные диски, автомагнитола – по цене $19040 за Note 1,4 и $20440 с мотором 1,6.

Предыстория Note
Модель Note собирается на заводе Nissan в Сандерленде, Великобритания на базе увеличенной гибкой платформы B-класса Альянса Renault-Nissan. В компании Nissan впервые эту платформу использовали для создания модели Micra, появившейся на рынке в 2003 году, а также для создания новой модели Micra C+C. Партнёром Nissan по Альянсу, компанией Renault, эта же платформа была использована для создания моделей Modus и Clio III.

База платформы B-класса, использованная для создания Note, была увеличена до 2600 мм. При этом габаритная длина автомобиля ненамного больше 4 метров. Вместо размещения в автомобиле трех рядов сидений инженеры компании Nissan решили создать самый просторный в своём классе салон для пятерых пассажиров автомобиля, включая водителя, не уменьшая при этом объёма багажника.

«Во время опроса, проводившегося при создании модели, мы выясняли пожелания не только потенциальных владельцев автомобиля, но и мнение тех, кому придётся ездить на нём в качестве пассажиров», - сказал Крис Ли (Chris Lee), менеджер по планированию продукции компании Nissan Europe. “Мы разговаривали с детьми и подростками, выясняя, что является самым важным для них в автомобилях их родителей. Оказалось, что самым нужным является объём внутреннего пространства салона. Ни один из опрошенных не захотел сидеть на заднем сиденье позади своего отца, так как при этом его собственное пространство для ног оказывалось слишком маленьким». Так и появилась «Семья Note», то есть это набор важных качеств всех опрошенных теоретических членов семьи, которые конструкторы постарались учесть. Вот почему Note любят и взрослые и дети – там удобно и хорошо.

«Эти результаты полностью совпали с нашими собственными представлениями о том, чего могут ожидать потенциальные владельцы и пассажиры от такого автомобиля, как Note».

Для придания модели Note максимальной универсальности заднее сиденье имеет продольную регулировку. Для увеличения объёма багажного отделения заднее сиденье можно сдвинуть вперёд на 160 мм. Однако, даже в том случае, когда заднее сиденье сдвинуто в крайнее переднее положение, на нём без труда разместятся двое взрослых. Если же сиденье сдвинуто в крайнее заднее положение, то пространство для ног задних пассажиров увеличивается до объемов, характерных для автомобилей D класса.

Минимальный объём багажного отделения составляет 280 литров (VDA); при сдвинутом вперёд заднем сиденье объём увеличивается до 437 литров. Если заднее сиденье дополнительно сложить, то объём возрастает до рекордных 1332 литров. Сиденье переднего пассажира может быть также сложено, что позволяет перевозить внутри салона грузы длиной до 2,4 м.

Подробнее о Nissan Note можно узнать на персональном микросайте http://www.nissan.ua/note/
3.4.2006 - Skoda продолжит выпуск первого поколения модели Octavia
Компания Skoda пока не собирается сворачивать производство первого поколения модели Skoda Octavia, появившейся на рынке в 1996 году. Об этом изданию Automotive News Europe заявил глава чешской компании Детлеф Виттиг (Detlef Wittig). Напомним также, что в настоящее время Skoda выпускает и продает оба поколения модели Octavia – новое семейство, появившееся в 2004 году, и старый автомобиль, который носит имя Octavia Tour.

В прошлом году объемы производства первого поколения Octavia упали на 54,2 процента, по сравнению с 2004 годом, и составили 66319 автомобилей. Несмотря на это, руководство чешской марки приняло решение сохранить выпуск этой модели и позиционировать ее как конкурента недорогим автомобилям вроде Dacia Logan или предыдущего поколения Opel Astra, пользующимся стабильным спросом в странах Центральной и Восточной Европы.

Можно также напомнить, что за 10 лет производства первого поколения модели Octavia было выпущено 1150 тысячи таких автомобилей. Пик спроса пришелся на 2001 год, когда было произведено 169659 автомобилей.

Источник: http://auto.lenta.ru
3.4.2006 - В Украине появился Mitsubishi Lancer Evolution IX
У этого легендарного спорткара миллионы поклонников во всем мире, которые, прежде всего, ценят в нем прецизионную остроту руля, восхитительную точность реакций, отменную работу подвески и хриплый, почти звериный рев, мощного турбодвигателя. В начале апреля украинские покупатели смогут по достоинству оценить первую новинку от Mitsubishi в 2006 году - Mitsubishi Lancer Evolution IX.
Предыдущая, восьмая версия Lancer Evolution стала хитом продаж в Украине в сегменте спортивных автомобилей. За 2005 год было продано 66 автомобилей при ограниченной квоте на Украину.

Неоднократный победитель Чемпионата мира по ралли и множества европейских чемпионатов (в том числе и украинского) Lancer Evolution каждый год претерпевает ряд дизайнерских и технических изменений, которые позволяют ему удерживать лидирующие позиции в своем классе.

В новой, девятой «эволюции» в двухлитровый турбомотор 4G63 впервые внедрили фирменную систему MIVEC (система изменения фаз газораспределения) с усовершенствованным турбонагнетателем, что позволило улучшить характеристики работы двигателя во всем диапазоне оборотов. Благодаря новой турбине удалось увеличить мощность двигателя до 280 л.с. (вместо 265 л.с. в предыдущей версии) и улучшить показатели разгонной динамики (5,7 сек до 100 км/ч).

Второе серьезное техническое изменение – это новая шестиступенчатая коробка передач. Передаточные числа подобраны для максимального использования возросшей мощности и обеспечения эластичности работы при различных условиях эксплуатации автомобиля.

Внешне автомобиль почти не отличается от предыдущей версии. Изменилось оформление передней части - все «ненужные» отверстия на бампере были удалены для снижения аэродинамического сопротивления. Новый дизайн бампера ещё больше подчеркнул в Evolution IX имидж силы и спортивности, а также усилил его сходство с раллийными аналогами. В заднем бампере появился черный диффузор, призванный увеличить скорость потока, выходящего из-под днища, и, таким образом, повысить прижимную силу. Помимо этого, черный диффузор вместе с новыми затемненными задними фонарями придают модели хищный и агрессивный вид.

Алюминиевая крыша и алюминиевые энергопоглощающие балки в дверях способствовали снижению веса автомобиля на 7,5 кг, что позволило понизить центр тяжести автомобиля и таким образом улучшить его устойчивость и точность управления.

В интерьере добавились новые опции:
- климат-контроль;
- новая отделка сидений: передние - кожа-алькантара; задние кожа-алькантара/искусственная кожа,
- алюминиевые накладки на педали,
- руль MOMO черная кожа/черненные спицы,
- отделка передней панели «под корбоноволокно» (верхняя часть) и под «темный титан» (нижняя часть).

Помимо этого, стали ещё более удобными «ковши» сидений Recaro, а на консоли теперь предусмотрено место для большой «двухдиновой» аудиосистемы.

Впервые в Украине продвижением нового Lancer Evolution IX официальный импортер ООО «Торговый дом «НИКО» будет заниматься совместно с украинской раллийной командой MASTERrally team.

Главными задачами MASTERrally будут:
- организация и проведение профессиональных выездных тест-драйвов по всей Украине, где представлен бренд Mitsubishi,
- разработка и внедрение программ обучения навыкам езды на Evolution
- разработка специальных тюнинг - проектов
- сервисное обслуживание автомобилей Evolution.

Заказы на Mitsubishi Lancer Evolution IX уже принимаются в салонах официальных дилеров по всей Украине. Ещё до начала продаж можно прогнозировать успех модели на украинском рынке, этому способствует и беспрецедентное ценовое предложение $ 41 777.

www.autoconsulting.com.ua
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group