WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
31.1.2008 - Торговый дом «НИКО» №1 в Украине
Компания «Торговый дом «НИКО», официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине, Беларуси и Молдове, подводит итоги 2007 года. Увеличение объёма продаж более чем на 90%, количественный и качественный рост дилерской сети, первые места в наиболее престижных конкурсах и рейтингах – отличительные черты деятельности компании в минувшем году.
В 2007 году компанией «Торговый дом «НИКО» реализовано более 27,5 тыс. автомобилей, что позволило бренду Mitsubishi укрепить позиции лидера рынка: четвёртый год подряд компания «Торговый дом «НИКО» носит почётное звание «Импортёр №1»* в Украине. Главные факторы успеха – отличное соотношение цена/качество всех представленных на рынке моделей и последовательная реализация стратегии регионального развития. Заметим, на сегодняшний день единое торгово-сервисное пространство Mitsubishi Motors в Украине, Беларуси и Молдове насчитывает 51 дилер – от формата дилерского центра до формата торгово-сервисной точки, среди которых 11 концептуальных дилерских центров и 2 концептуальных салона. В 2008 году руководство компании намерено увеличить количество дилеров Mitsubishi Motors до более, чем 60-ти. Кроме того, планируется ввод в эксплуатацию ещё порядка 15 концептуальных дилерских центров Mitsubishi Motors.

Среди достижений года – значительный рост сервисных площадей по всей дилерской сети и значительное расширение ассортиментного ряда оригинальных аксессуаров, представленных в официальной дилерской сети, а также разработка и успешная реализация соответствующих ценовых программ. Безусловно, важным событием стало появление и долгожданных новинок 2007 года. Напомним, зимой 2007 года импортёр презентовал Pajero Wagon четвертого поколения и Outlander XL, а летом - Lancer X и пикап L200. Новинки сразу же стали лидерами продаж в своих классах. К примеру, Mitsubishi Lancer X – лидер в классе «С» среди импортных автомобилей. Mitsubishi L200 – лидер в классе SUV Pick-Up среди импортных автомобилей (доля рынка за 12 месяцев 2007г. – 60,30%), а Mitsubishi Pajero Wagon вышел на лидирующие позиции в классе SUV-Medium среди импортных автомобилей.

В июне прошел ежегодный Автопарад Mitsubishi «Три бриллианта будущего», который в этом год был посвящен поддержке Национальной сборной по футболу (Торговый дом «НИКО» является официальным поставщиком автомобилей Mitsubishi для Федерации Футбола Украины), в рамках которого на главной площади страны было установлено два мировых рекорда: «Самый массовый автомобильный марш поддержки национальной сборной по футболу» и «Самый массовый парад автомобилей одной марки». В марше приняло участие 614 машин легендарного японского бренда.

2007 год ознаменовался яркими событиями и в общественной жизни компании: группа компаний «НИКО» отпраздновала 15-тилетие. Среди почетных гостей торжества - президент Mitsubishi Motors Corporation г-н Осаму Масуко, который лично прилетел в Украину отметить выдающиеся достижения партнера.

Будучи социально-ответственной компанией, в минувшем году «Торговый дом «НИКО» выступил организатором масштабного социального проекта «Всеукраинская образовательная программа «Вежливость на дороге». Программа носит бессрочный характер и направлена на развитие культуры вежливого поведения на дороге и уменьшения количества ДТП с участием детей. В рамках проекта проведён ряд мероприятий, среди которых: конкурс детского рисунка о соблюдении Правил дорожного движения, постановка и показ кукольного спектакля для семейного просмотра «Тайна королевы дорог», установка в общеобразовательных школах г. Киева (всего 527) информационных уголков о соблюдении Правил дорожного движения.

Подтверждением успешной работы компании в 2007 году являются многочисленные награды и победы в престижных конкурсах. Бренд Mitsubishi признан «Автомобильным брендом 2007 года» на международном конкурсе-рейтинге торговых марок «Бренд года Украины», а Mitsubishi Lancer X завоевал первое место в номинации «Лучший автомобиль среднего малого класса» на Международном фестивале-конкурсе «Выбор года 2007».
31.1.2008 - Японские автозаводы в Китае
Аномально холодная и снежная погода, обрушившаяся на КНР, заставила крупнейшие японские автоконцерны, в числе которых Toyota, Honda, Nissan и Mazda, остановить конвейеры предприятий, работающих в Поднебесной, понеся тем самым серьезные убытки.

Так, Toyota Motor Corp. отменила вторую смену на своем автосборочном предприятии в городе Гуанчжоу (Guangzhou). На прошлой неделе компания также полностью остановила производство на заводе в Тяньцзине (Tianjin).

Honda Motor Co. приостановила выпуск автомобилей на заводе N2 в Гуанчжоу. Правда, сотрудников предприятия после двухдневной паузы попросили вернуться на рабочие места сегодня. А совместное предприятие Honda и компании Dongfeng Motor в городе Ухань (Wuhan) не будет работать и в среду.

Компания Nissan Motor Co. закрыла заводы в Ухане и в Гуанчжоу, соответственно. Японская Mazda Motor Corp. также приостановила производство до среды на совместном предприятии с компаниями Ford и FAW в городе Наньцзин (Nanjing).

Представители Volkswagen AG, Daimler AG, Peugeot SA и Shanghai GM, чьи заводы также находятся в зоне снегопада, пока не доступны для комментариев, сообщает Лента.RU со ссылкой на Reuters.

Непогода также нарушила транспортное сообщение и вызвала отключение электроэнергии почти на половине территории страны.

Как сообщалось ранее, в Гуанчжоу, где находятся большинство автомобильных предприятий задержаны сотни поездов, на вокзалах скапливаются тысячи человек. Из-за обледенения взлетно-посадочных полос нарушена работа аэропортов, на автотрассах участились аварии. В провинции Гуйчжоу (Guizhou) под тяжестью снега обрушились более полутора тысяч зданий.

В ближайшие дни метеорологи не обещают улучшения погоды в Китае.
31.1.2008 - Pininfarina опубликовала скетч
Итальянское ателье Pininfarina представило на суд общественности первый набросок будущей модели Sintesi - нового спортивного концепта, премьерный показ которого состоится на автошоу в Женеве.

Новый Sintesi, как и зашифровано в его имени, объединит в себе лучшие спортивные черты различных проектов Pininfarina и функциональность таких концептов, как, например, Nido. Суперкар с экологически чистым электрическим двигателем увидит свет в 2010 году. Напомним, эту модель Pininfarina разработает совместно с французской фирмой Bollore, известной выпуском литиевых батарей.

Компания планирует выпускать не более 15 тыс. автомобилей в год, что таким образом ставит Sintesi в один ряд с новым Fisker Karma, который также будут собирать небольшим тиражом.
30.1.2008 - Тест-драйв: SsangYong Actyon
SsangYong Actyon - один из самых неординарных автомобилей на нашем рынке. Он настолько революционен, что его пока не «прочувствовали» наши соотечественники, которые предпочитают записываться в очередь за более традиционными авто. Но Actyon не только яркий внешне, он еще и обладает уникальными качествами. Какими?
Например, это почти единственный в мире рамный компактный внедорожник, пока единственный внедорожник с кузовом хэтчбек (пока не появился BMW X6) и это точно самый доступный компактный внедорожник с дизельным двигателем на нашем рынке. При этом подкупает и цена - $28420. Мы решили проверить что нам предлагают за такие деньги. Родословная

Корейская компания SsangYong известна благодаря своим внедорожникам. Кроме Actyon она еще выпускает компактный Kyron, и среднеразмерный Rexton. В самой Корее SsangYong осваивает и нишу Premium, предлагая седан Chairman, построенный на платформе Mercedes-Benz E-класса.
Изначально небольшая корейская фирма избрала путь тесного сотрудничества с Mercedes-Benz, чем гордится и по сей день. В конце 90-х она купила лицензию на дизели Mercedes-Benz и «Е-шку» W124. В 1997 году амбициозный Daewoo Motor скупил SsangYong и начал продвигать на отдельных рынках его автомобили под брэндом «Daewoo». Были даже планы производства на ЗАЗе внедорожников Musso и флагмана Chairman, а в Польше на заводе FSO их выпустили несколько штук.
После банкротства Daewoo Motor, SsangYong опять оказалась в трудном финансовом положении. Модельный ряд безнадежно устаревал, сотрудничество с Mercedes-Benz почти прекратилось, а собственной дилерской сети в мире почти не было.
Выход корейцы пытались отыскать в нестандартном дизайне и пригласили именитого британского дизайнера Кена Гринли, создавшего новый облик SsangYong. Гринли отработал свои гонорары и явил миру смелые и незабываемые авто.
Чуть позже активы SsangYong отошли китайскому концерну SAIC (№1 в Китае), а экспортная политика кардинально изменилась. О SsangYong заговорили в России, Украине, Азии, появились дистрибьюторы, начала строиться дилерская сеть, открылись сборочные производства.
Сейчас SsangYong – это самодостаточный сильный брэнд, который очень динамично развивается. В Украине его продвижению способствует сотрудничество с Корпорацией «АИС», которая не только организовала сборку SsangYong на КрАСЗ, но и активно развивает дилерскую сеть. И украинцы стали все больше внимания обращать на SsangYong.
Если Kyron и Rexton уже довольно известны, то новый (хотя его презентовали еще 2 года назад) SsangYong Actyon с началом сборки в Кременчуге получил «второе дыхание» и новую цену.



Дизайн

Оценивать дизайн SsangYong Actyon - дело неблагодарное. Автомобиль очень противоречив и восприятие его дизайна зависит от эстетических пристрастий. Но, безусловно, SsangYong Actyon получился очень ярким, не похожим ни на один из автомобилей. Это самостоятельная попытка интерпретировать представление о молодежном автомобиле. Само же имя Action – синтезировано из двух эпитетов: «Активный» и «Молодой».

Но неординарность Actyon имеет четкую зональность. Спереди – фирменный «клюв», фары «соколиный глаз», которые стали предвесником абсолютно нового подхода к дизайну светотехники. Кузов, вообще, первый в мире хэтчбек на внедорожном шасси. Это потом уже BMW представила свой X6, Nissan – Qashqai, а Land Rover обнародовал намерения создать купе. До SsangYong Actyon все внедорожники были только универсалами.

Отметим, что облик Actyon был не только революционным в свое время, но и остается актуальным и сейчас. Обладателям такого автомобиля гарантировано внимание со стороны окружающих.



Внутри

После столь экстравагандного стайлинга, традиционное внутренне убранство SsangYong Actyon уже смотрится архаично. Здесь почти такой же интерьер, как и в Kyron. Те же решения, те же цвета, но если для «классического» Kyron это простительно, то Action заслуживал на более яркий интерьер. Хотя яркие «фишки» здесь все же есть. Например, кнопки запирания дверей не только стильные, но и, пожалуй, самые удобные из тех которые можно встретить на современных авто. Неплохо «прописана» верхняя часть торпедо. Однако впечатление портит жесткая пластмасса отделки и несколько эргономических «просчетов».

Зато комплектация SsangYong Actyon опять заставит гордится собственным авто. Чего стоит в зимний снегопад подогрев стекла в районе передних дворников! Добавим сюда еще подогрев сидений, электропакет, климат-контроль, чтобы всецело получать удовольствие от авто.

Отметим и тот факт, что SsangYong Actyon не какой-то бутафорский кроссовер, а настоящий рамный автомобиль на немаленьких 225\75R16 колесах. Для сравнения, Toyota Land Cruiser едет на колесах 65-й высоты профиля, а здесь все 75!
Режим трансмиссии позволяет выбрать задний, полный или полный привод с пониженным рядом. Так, что теоретический арсенал у SsangYong Actyon - вполне «взрослый».

Обзорность и комфорт

Благодаря высокой посадке в Actyon хорошо просматривается пространство спереди, что компенсирует даже отсутствие четких ориентиров по капоту. А вот назад сдавать приходится на «ощупь». Мало того, что стекло расположено высоко, так еще и под наклоном, что не позволяет оценить крайние точки. Это тот случай, когда совсем не лишним будет установка парктроников.

На задних местах пассажирам достаточно комфортно, но пробираться туда придется высоко поднимая ноги. Кузов хэтчбек создаст ограничения для высоких пассажиров. Зато сзади будет уютно благодаря неплохому обогреву и есть куда разместить мелкие вещицы. Багажник

С преимуществами хэтчбеков мы давно знакомы, но насколько они применимы на внедорожном шасси. В SsangYong Actyon довольно емкий багажник, который в придачу снабжен сеткой для фиксации багажа. Для обычной магазинной поклажи это более чем достаточно, но габаритный груз длиной в 2 метра уже вызывает сложности. Откинув задние сидения его удается втиснуть в салон, но вот скошенная крышка багажника может не закрыться.

Полик багажника расположен довольно высоко, а под ним скрывается внушительный отсек. Даже не смотря на большую погрузочную высоту, фальшполик делает погрузку-выгрузку очень удобной. Заметно, что в SsangYong работали и над мелочами: в багажнике есть ключки для крепления пакетов, сетка и розетка.

На ходу

Забираемся внутрь. Первые метры на SsangYong Actyon заставляют удивиться. Автомобиль необычайно комфортно чувствует себя на наших дорогах. Он практически не замечает неровностей и ям и просто парит над асфальтом. Нечто подобное можно испытать в Toyota Land Cruiser, но от корейского внедорожника мы такого не ожидали.
Разгадка такой комфортности кроется в рамной конструкции, которая воспринимает первичную информацию от подвески, а также в необычно высоких шинах 75-й размерности. Отдадим должное и «подвесочникам», которые не испортили настройки шасси.

Еще один приятный момент – это отличная шумоизоляция. Наш SsangYong Actyon был с 2-литровым турбодизелем, при этом в салоне никакой вибрации и звука. Чтобы оценить качество шумоизоляции достаточно было выйти на улицу и «прочувствовать разницу» при работающем моторе.

Турбодизель с моментом в 310 Нм дает интенсивное ускорение SsangYong Actyon, которое легко трансформировать благодаря четкой работе коробки передач. Но за «сотню» автомобиль уже «тухнет», а на 5-ой передаче на трассе лучше в левый ряд не соваться. SsangYong Actyon с 2-литровым дизелем имеет «максималку» в 163 км\ч и будет радовать только в городском режиме и при оцередной заправке. При довольно интенсивном режиме Actyon потребляет 7-8,5 л «солярки» на 100 км.

Но на этом его преимущества заканчиваются. В управлении SsangYong Actyon начинает проигрывать. Во-первых, здесь «пустой» руль, который не позволяет чувствовать авто в повороте. Во-вторых, слишком высокие шины, дарящие комфорт на ямах, «ведет» в повороте. В-третьих, шасси Actyon противопоказано заходить в повороты на высокой скорости, его тут же срывает в нешуточных занос , с которым очень нелегко справиться, да еще и кренит. В довершение, у SsangYong Actyon слишком чувствительный межколесный дифференциал, который «тормозит» даже в безобидных поворотах.

«Прохватив» несколько серъезных поворотов, формируется стиль езды на SsangYong Actyon: неспешный драйв, с оттормаживанием перед поворотами и аккуратным вхождением. Вот теперь все отлично, автомобиль легкий и послушный, без намеков на экстрим.

Бездорожье

Программа нашего теста включала испытания на бездорожье. На этом же месте мы летом гоняли Nissan Qashqai. SsangYong Actyon лихо прошелся по всем «местам» и отправился на штурм горы. Диагональное вывешивание при пониженной передаче означает, что можно и дальше продолжать движение. Большие хода подвески, мощная рама, энергоемкие колеса, а также полный привод – это все неоценимые преимущества SsangYong Actyon. Добавим к этому еще малые передний и задний свесы и клиренс 187 мм.

Определенно, на бездорожье SsangYong Actyon – один из самых «сильных» автомобилей в классе SUV-Compact. Он не пасует ни перед раскисшей целиной, ни перед косогорами. А энергоемкая подвеска делает процесс штурма препятствий еще и вполне комфортным.

Вердикт

SsangYong Actyon нас приятно порадовал и заставил уважать не только дизайнера Кена Гринли, но и инжинерный корпус SsangYong. Автомобиль очень подходит для украинских условий, особенно, если приходится штурмовать участки бездорожья.
Actyon имеет все шансы стать модным автомобилем и стать серьезным конкурентом Nissan Qashqai и Hyundai Tucson, по крайней мере, он вполне может с ними конкурировать. А цена в $28420 за версию с 5-ступенчатой «механикой» или в $31940 за авто с «автоматом» - вполне разумна.

Можно найти SsangYong Actyon и за $25940 за 2,3-литровую бензиновую модификацию. Правда, с 2,3 литра здесь снято всего 150 л.с., а «максималка» так и останется в 164 км\ч. Не слишком отличается и динамика (10,9 с ) от дизельной версии (11,2 с). SsangYong Actyon 2,0XDi– это лучшее предложение на рынке с дизельным двигателем в этом классе.

Кто выбирает SsangYong Actyon? Это молодые люди, с яркой харизмой, предпочитающие новаторство. Actyon, наверняка, не будет «рабочей лошадкой», а станет модным автомобилем. Его покупают те, кто часто отправляется на «природу» или живет за городом, занимается спортом или любит путешествовать. Для них SsangYong Actyon - отлично подойдет, если не предъявлять к нему «драйверских» амбиций. Он просто другой.

Инф. AUTO-Consulting

Редакция благодарит Корпорацию «АИС» за предоставленный на тест автомобиль.
30.1.2008 - Toyota "обуют" в шины Michelin
Французский изготовитель автомобильных покрышек Michelin подписал соглашение с Toyota о поставке шин для модели Camry, которая производится в промзоне Шушары близ Санкт-Петербурга. Примечательно, что шины, которые будут ставить на данный автомобиль, тоже производятся в России на заводе Michelin в Давыдово (Московская область). Известно, что для установки на Camry была выбрана покрышка Michelin Energy 3A.
30.1.2008 - Двухцветные Skoda Fabia New
Skoda Fabia New стала достойной последовательнецей традиций столь популярной у наших автолюбителей Skoda Fabia, которая производилась с 1999 года. Пришедшая на смену модель не только сохранила дух молодости, азарта и динамичности, но и смогла, полностью преобразив внешний вид модели, завоевать новых поклоников и поклонниц как в Европе, так и у нас в Украине.
Сегодня модель Fabia New может похвастаться новой опцией, которая не просто дополняет ее внешний вид... Опция «Белая крыша» («White Roof») - это возможность выделится в потоке машин, благадаря нестандартной окраске и эксклюзивности имиджа Вашего автомобиля.Вы можете при покупке Fabia New выбрать цвет кузова автомобиля в любом сочетание цветов из гаммы модели с белым. Стоиомость опции «Белая крыша» 670 долларов. Напомним, что Skoda Fabia New продается в Украине с тремя бензиновыми двигателями (1.2i/53kW, 1.4i/63kW и 1.6i/77kW) и одним дизельным (1.4TDi/59kW). Кроме того, у Вас есть возможность выбрать между механической и автоматической коробкой, приобретая автомобиль с двигателем 1.6i. Цена модели стартует от 13 750 долларов (оплата в грн. по курсу НБУ +1,5%).

Что же косается оборудования, то кроме базового для четырех вариантов комплектаций (Classic, Ambiente, Sport и Elegance), сегодня предлагается ряд акционных специальных опций: для комплектации Classic это возможность дополнительно бесплатно заказать центральный замок с Safety системой или центральный замок с передними электростеклоподъемниками, а для комплектаций Ambiente и Sport – можно заказать кондиционер с полуавтоматической регулировкой за 0$.

На Fabia New, как и на весь модельный Skoda, действует двухлетняя гарантия без ограничения пробега с интервалом ТО для бензиновых и дизельных двигателей в 15 000 км.

Детальнее об этой модели и новой опции Вы можете узнать у продавцов-консультантов в наших автосалонах, на сайте компании www.praga-auto.com.ua или по телефону бесплатной горячей линии: «Акции Skoda» (044) 207-70-70
29.1.2008 - Забастовка таможенников в Польше
После встречи с вице-премьером, главой МВД Польши Гжегожем Схетыной водители большегрузных автомобилей отложили блокаду Варшавы до вторника. Водители возмущены неспособностью властей урегулировать ситуацию с так называемой итальянской забастовкой таможенников. Эта "тихая забастовка" парализовала грузовые перевозки на восточных границах Польши. Правительство Польши готовит свой пакет предложений для разрешения кризисной ситуации. Переговоры прошли в здании министерства внутренних дел и администрации. Премьер-министр Польши Дональд Туск срочно отправился на восточную границу Польши, где "тихая забастовка" таможенников привела к полной блокаде государственной границы. Как сообщили РИА Новости в канцелярии главы правительства Польши, Туск посетит Бялу Подляску, где в 13.00 (15.00 мск) встретится с руководителями региональных таможенных служб, которые обслуживают восточную границу Польши. Затем в 15.00 (17.00 мск) премьер-министр встретится с воеводами (губернаторами) данного региона - Любельского, Подкарпатского и Подлясского воеводств.
29.1.2008 - Автопроизводители хотят поддержки
На прошлой неделе Асоциация Автопроизводителей «Укравтопром» и Клуб Автомобильных журналистов провели пресс-конференцию, где попытались обрисовать ситуацию в автопроме после вступления Украины в ВТО.
Напомним, что с 1 января закончилось действие льгот автопроизводителям в рамках закона «О Стимулировании…», а одним из условий вступления Украины в ВТО обозначено снижение пошлин на импортные авто с нынешних 25% до 10%.
В таких условиях автопроизводители (на пресс-конференции были представлены ЗАЗ и «Богдан») предрекают сокращение национального производства и заполнение рынка импортными авто. При очевидных преимуществах ВТО, членство в этой организации таит и «подводные камни». В частности для автопрома это чревато:
Отсутствием равных условий с зарубежными автопроизводителями, в том числе по технологическому уровню, доступности кредитных ресурсов, ноу-хау;
В условиях открытого рынка, где разница в цене будет заложена всего 10%-ой пошлиной, украинским автопроизводителям будет крайне сложно конкурировать с мировыми лидерами. В таких условиях неминуемо сокращение производства, которое по итогам 2007 года достигло 403 тыс. автомобилей.

Автопроизводители уповают на введение переходного периода, который даст им время провести модернизацию своих производств и быть готовыми к равной конкуренции. Вице-президент Корпорации «УкрАвто» Олег Папашев ссылается на пример России, которая договорилась о переходном периоде, в результате которого пошлина с нынешних 25% к 2012 году снизится до 22%, а лишь к 2015 году к величине 15%. В Украине пока ставится вопрос о моментальном снижении пошлины с 25% до 10%.

Кроме переходного периода украинские автопроизводители намерены добиваться приведения норм налогообложения к стандартам ЕС, уменьшения налоговой нагрузки предприятий (освобождения от налога на прибыль, реинвестируемой в производство, освобождения от пошлин на оборудования для производства, льгот по уплате НДС), государственной поддержки отрасли, в том числе по стимулировании экспорта, регулирования рынка.

Заметим, что в той или иной мере, эти инициативы уже были закреплены в законе «О стимулировании…», который действовал в Украине почти 10 лет. Сейчас уже можно говорить, что Закон «О стимулировании…» дал свои «плоды», и автопроизводство в Украине с 19 тыс. штук в 1998 году возросло до 403 тыс. штук. Рост только за последний год составил 39%. Но «плоды» Закона, в то же время, оказались не такими и «лечебными»: подавляющее большинство в нынешних показателях – это крупноузловая сборка SKD, которая не способствует развитию отрасли, а лишь позволяет «выживать» автопроизводителям в борьбе с иномарками. Из полномасштабных производств за 10 лет в Украине появился только Черкасский завод «Богдан», да полностью и качественно обновился Запорожский автозавод. Буквально в шаге от создания полномасштабного производства находится закарпатский «Еврокар».

А теперь проанализируем какие «плоды» пожинают в России, где уже подписано 22 соглашения о промышленной сборке с мировыми лидерами на сумму свыше $4,2 млрд. Уже построено, строится или на этапе проектирования полтора десятка заводов от непосредственных автопроизводителей. В Украине, которая заняла 7-е место в Европе по объему рынка в 2007 году, пока не замечено ни одного иностранного инвестора, готового построить автозавод с нуля. А ведь в конце 90-х такие желающие были.

Если Государство не учтет уроки Закона «О Стимулировании…», а также не возьмет на вооружение прозрачную политику соседней России в области автопроизводства, Украина рискует так и не привлечь на свою территорию новые автопроизводства и остатся в стороне от инвестиционного «дождя» в Восточной Европе. Тогда необходимо сохранить хотя бы уже существующие.

P.S. Пока даже пресутствующие на пресс-конференции "УкрАвто" и "Богдан" засобирались в Россию и строят автозавод в Нижегородской области. Это ли не показатель инвестиционной привлекательности.

Инф. AUTO-Consulting
28.1.2008 - Af-8: ай, болид!
Британская компания Arash Cars, названная по имени основателя и владельца автопроизводителя Араша Фарбудa, которая специализируется на постройке гоночных спорткаров, в 2010 году планирует запустить в серию очередную новинку - двухместный болид AF-8, который пока существует лишь в воображении разработчиков.

Суперкар с легким кузовом из композитных материалов получит 7,0-литровый бензиновый двигатель V8 мощностью 550 л.с. и 6-ступенчатую механическую коробку передач Grazianno Trasmissioni. Разгон до сотни займет всего 3,4 сек, а максимальная скорость составит 330 км/час.

Ежегодно предполагается производить около 50 болидов AF-8. Стоимость автомобиля составит €160 тыс.
28.1.2008 - Продажи Skoda в Украине
Компания «Еврокар», официальный поставщик автомобилей марки Skoda в Украине, подвела итоги 2007 года. Количество поставленных на отечественный рынок автомобилей составило 23 227 штук (2006: 19 007 штук).
Skoda продемонстрировала динамику продаж отечественным потребителям по всему модельному ряду. Всего было реализовано 6 045 моделей Fabia, 9 081 автомобилей Octavia Tour, 5 078 – Octavia A5, 2 456 - Superb. После вывода на рынок автомобиля Skoda Roomster его продажи составили 567 автомобилей. Предлагая на сегодня одну из самых широких гамм дизельных двигателей на рынке Украины, в 2007 году «Еврокар» увеличил объемы продаж в этом сегменте более чем на 35% в сравнении с 2006 годом. Надежность, мощность и экономичность дизельных двигателей Skoda, увеличение до 15 000 километров интервала прохождения технического осмотра позволили марке стать лидером в самом популярном в Украине среднем классе легковых автомобилей.

В 2007 году дилерская сеть «Еврокар», покрывающая всю территорию Украины, составила 69 предприятий. Все дилеры Skoda прошли ежегодную процедуру сертификации Skoda Auto a.s., а также аудит «Еврокар», подтвердив соответствие корпоративным стандартам по продажам и сервисному обслуживанию автомобилей Skoda. Большинство дилерских предприятий «Еврокар» подключены к Системе интерактивного взаимодействия с посетителями автосалонов - Open Service, которая стала эффективным инструментом сотрудничества с существующими и потенциальными клиентами Skoda.

По словам генерального директора ООО «Еврокар» Марины Яковлевой: «Политика индивидуального подхода к каждому клиенту, исключительное внимание к качеству сервиса и предоставляемых услуг, позволили компании поднять уровень лояльности наших клиентов с 75% до 90% согласно результатам независимых исследований. Это говорит о том, что выбранная нами стратегия является правильной и в 2008 году мы намерены продолжать развитие в этом направлении».

В 2007 году «Еврокар» значительно расширил модельный ряд, представив отечественному потребителю новые модели: Skoda Roomster, Skoda Fabia New, Skoda Octavia A5 4х4, Skoda Octavia A5 Scout, Skoda Octavia A5 RS. В 2008 году их ряд пополнят новые модели Skoda Fabia Combi New и Skoda Superb.

Высокие стандарты обслуживания покупателей и успешная маркетинговая стратегия позволяют Skoda оставаться самым популярным европейским брендом в Украине по объемам продаж. Среди 84 стран мира отечественный рынок по объемам продаж Skoda уверенно закрепился в первой десятке. В 2008 году «Еврокар» планирует реализовать более 32 000 автомобилей Skoda и занять долю рынка свыше 5%.
28.1.2008 - Литовский бизнесмен обжегся на Ferrari
Душевным разочарованием и серьезным материальным ущербом закончилось для жителя литовского Паневежиса знакомство с продукцией итальянской компании Ferrari, машину которой он выбрал в качестве арендованного автомобиля, находясь в ОАЭ, где едва не остался навеки блягодаря элитной "легенде".

Владелец паневежского общества Runika Аудрюс Браздженис арендовал Ferrari F430, зарегистрированный в декабре прошлого года, который проехал всего 700 км. По словам предпринимателя, он ехал быстро, со скоростью порядка 300 км/час, когда увидел в зеркале небольшое пламя. Аудрюс остановился, попытался гасить огонь, но пламя разгоралось все сильней и сильней.

Бразджениса от гибели спасло лишь то обстоятельство, что в современных автомобилях используются пластиковые баки для горючего, которые плавятся, поэтому загорающиеся машины не взрываются. Между тем, аренда Ferrari F430 на сутки обошлась Аудрюсу в 1150 евро, причем всю сумму литовец заплатил наличными, сообщает Росбалт со ссылкой на газету Lietuvos rytas.

"Арендовав эту модель, я надеялся встретиться с чудом, легендой, которые окружают репутацию этих машин - и потерпел фиаско", - огорченно земетил Браздженис.

Из ОАЭ новость о просишествии сравнительно быстро добралась до производителей Ferrari в итальянском городе Модена. Теперь специальная группа экспертов будет выяснять, почему произошло возгорание совершенно новой машины.
28.1.2008 - Mitsubishi покажет в Женеве хэтчбек Lancer
Mitsubishi покажет в Женеве хэтчбек Lancer В пятницу сетевое издание Carscoop опубликовало изображения концептуального хэтчбека Mitsubishi Lancer - Prototype S, который уже почти полностью готов к серийному производству. Премьера автомобиля состоится в начале марта текущего года на моторшоу в Женеве.

Детальной информации о новинке пока не представлено, однако предполагается, что хэтчбек станет оснащаться теми же двигателями, которые предлагаются для Lancer с кузовом "седан": четырехцилиндровые бензиновые моторы объемом от 1,5 до 2 литров, а также турбодизели. Кроме того, ожидается, что новый хэтчбек получит модификацию с системой полного привода и 240-сильным двухлитровым турбомотором, устанавливающимся на Lancer Ralliart.

Когда аналогичный серийный хэтчбек появится в продаже на данный момент не известно.
25.1.2008 - Lotus покажет "Орла"
Lotus покажет "Орла" на автосалоне в Лондоне Компания Lotus планирует представить свою первую за последние 13 лет новинку - среднемоторный суперкар, пока носящий кодовое название Eagle (Орел) - в июле 2008 года на автосалоне в Лондоне. Сейчас этот автомобиль, как пишет издание Car, заканчивает последние тесты.

Новый автомобиль станет самым крупным в линейке Lotus - он получил четырехместный салон с посадочной формулой "2+2", но сохранит среднемоторную компоновку. По информации британских журналистов, Eagle будет оснащаться 2,5- или 3,0-литровым двигателем V6, позаимствованным у компании Toyota. Его мощность составит "от 200 до 300 лошадиных сил", а на разгон с нуля до ста километров в час новый автомобиль будет тратить "менее пяти секунд".

По словам главы Lotus Майка Кимберли (Mike Kimberley), новая машина станет самой комфортной в модельном ряду компании: "Этот автомобиль - наш ответ тем людям, кто уже владеет маленьким Elise, но теперь захотел перевозить в своей машине маленьких детей или сумку с клюшками для гольфа".

Напомним, что сейчас у Lotus уже есть одна модель "с багажником" - это Europa S, построенная на базе Elise, но получившая более просторный салон и дополнительное место для багажа. Однако этот автомобиль имеет всего два посадочных места.
25.1.2008 - Volkswagen отзывает автомобили
Volkswagen отзывает автомобили Volkswagen вынужден объявить об отзыве с европейского рынка крупной партии Golf Variant и Jetta с дизельными моторами, которые были сделаны в период с января 2007 года по январь 2008 года. Отзыв касается всех стран, где продавались дизельные машины – только в одной Германии на сервис должно заехать порядка 27 000 автомобилей. Причиной для отзыва являет возможность возникновения проблем с системой подачи топлива из-за чего, чисто теоретически, может даже начаться пожар.
25.1.2008 - Audi A5 получит четыре двери
Audi A5 получит четыре двери Audi в ближайшие два года может выпустить новую версию своего купе А5. В данном случае речь идет о модели, которая получит имя A5 Sportback. Она будет представлять собой большой 5-дверный хэтчбек, построенный в стиле купе, который немцы станут называть модным нынче словосочетанием 4-дверное купе. Причем, A5 Sportback станет не первым 4-дверным купе в гамме Audi – на 2010-2012 года намечена премьера модели A7 Sportback.

По данным журнала AutoBild, под капот A5 Sportback будут ставить моторы мощностью от 143 л.с. до 265 л.с. А стоить эта модель будет на 10-15% дороже обычного купе А5.
24.1.2008 - 370 тысяч нарушителей ПДД
За 13 дней на Украине поймали 370 тысяч нарушителей ПДД Во время проведения на Украине мероприятий по уменьшению аварийности на дорогах, начатых 10 января в соответствии с указом президента страны Виктора Ющенко, в общей сложности было выявлено более 370 тысяч случаев нарушений ПДД, из которых 74 тысячи 228 нарушений стали причиной ДТП. Кроме того, было зафиксировано более 16 тысяч случаев управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, а также почти 56 тысяч случаев создания аварийной ситуации на дорогах. Об этом сообщает информационное агентствоУНИАН.

По информации агентства, судами было вынесено 12 тысяч 560 постановлений о лишении нарушителей правил дорожного движения водительских удостоверений, а также около 27 тысяч постановлений о наложении штрафа. Помимо этого, более 25 тысяч дел пока не рассмотрено судами.

Напомним, что указ Виктора Ющенко о безотлагательных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения был принят в конце прошлого года. Кроме того, в январе 2008 года в Верховную Раду был направлен законопроект, который должен ужесточить ответственность нарушителей ПДД и снизить количество ДТП в стране. Закон предусматривает существенное увеличение штрафов, а также введение так называемой "бальной системы".
24.1.2008 - GM признала поражение
GM признала поражение в конкурентной борьбе с Toyota Японская Toyota окончательно сместила General Motors с первого места в рейтинге крупнейших автопроизводителей мира, сообщает The Wall Street Journal.

Согласно информации, предоставленной пресс-службой General Motors, компания продала 9.369.524 машины, что обеспечило ей рост на три процента по сравнению с 2006 годом. Однако Toyota на прошлой неделе опубликовала свой отчет, в соответствии с которым общее число автомобилей, проданных японской компанией на мировых рынках в 2007 году, составляет 9,37 миллиона (точную цифру компания планирует опубликовать в конце месяца).

Кроме того, впервые за 76 лет General Motors уступил свою лидирующую позицию Toyota не только по продажам, но и по объемам производства. По итогам календарного 2007 года Toyota выпустила 9,51 миллиона машин, тогда как GM - лишь 9,26 миллиона. Эти цифры включают в себя все имеющиеся в арсенале компаний бренды.

Еще 10 лет назад продажи японской компании были в два раза меньше GM. В 2007 году последняя уступала Toyota в объемах продаж в течение первого полугодия, однако в октябре GM вновь вырвалась вперед. General Motors продавала более девяти миллионов автомобилей четыре раза: в 2007, 2006, 2005 и 1978 годах.
24.1.2008 - Mercedes SL пополнится бюджетной версией
Линейка Mercedes SL пополнится бюджетной версией Линейка модификаций обновленного родстера Mercedes-Benz SL, мировой дебют которого пройдет в рамках Женевского автосалона в марте, пополнится "бюджетной" версией SL280 с шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью в 231 лошадиную силу. До этого момента наиболее доступным вариантом была машина с 3,5-литровой "шестеркой".

В гамме "заряженных" версий SL также произойдут небольшие изменения. Версия SL55 AMG, которая оснащалась компрессорной "восьмеркой", уступит свое место SL63 AMG с 6,2-литровым атмосферным мотором, а топовая модификация родстера будет по-прежнему оснащаться 12-цилиндровым двигателем с двумя турбонагнетателями.

Продажи обновленного Mercedes-Benz SL в Европе стартуют 5 апреля текущего года, а в Америке - ближе к лету. Однако модификация SL280 будет продаваться не на всех рынках: к примеру, в Великобританию и США такую машину поставлять не планируется.
23.1.2008 - Украинский авторынок на 7-м месте
Как уже сообщал AUTO-Consulting, в Украине за 2007 год продано 542 тыс. новых автомобилей, что на 46% больше показателя 2006 года. Показательно, что с такими результатами украинский рынок занял 7-е место в Европе по объему, улучшив свои прошлогодние показатели на 2 пункта.
Теперь наш рынок больше австрийского, голландского и бельгийского, а выше только страны с показателями более 1 млн. авто в год.
На 7-е место украинский рынок вышел уже в августе, когда был зафиксирован новый рывок продаж новых автомобилей в преддверии активного осеннего сезона 2007 года. Показательно, что по динамике роста рынка Украина вторая в Европе, пропустив вперед только Литву, где рынок рос на 48%. Но если в Литве объемы продаж еще не достигли сотни тысяч, то украинские реалии уже вплотную приблизились к наиболее крупным странам Европы.

Впереди Украины на шестом месте находится Испания с рынком в объеме 1,6 млн. авто. Даже не смотря на спад продаж там в размере –1,2%, Украине понадобится еще несколько лет, чтобы обойти Испанию. По предварительным прогнозам AUTO-Consulting в 2008 году украинский рынок может достичь 709 тыс. автомобилей, чего будят явно мало, чтобы войти в Премиум-«пятерку». Пока самый оптимистичный прогноз по развитию украинского рынка принадлежит вице-президенту Корпорации «УкрАвто» о ценивается в 1 млн. авто в год к 2010 году. С учетом динамики 2007 года это вполне реально, но чтобы выйти на 1, 6 млн. авто в год необходимы качественные перемены в экономике, инфраструктуре, самом рынке.

Украинский рынок будет растущим еще несколько лет подряд, до тех пор пока уровень автомобилизации не достигнет показателя хотя бы в 500 авто на 1000 жителей (Есть мнения, что уровень автомобилизации может достичь и 700 авто на 100 чел). Для справки, сейчас, даже с учетом динамичного роста продаж в 2007 году, уровень автомобилизации Украины едва перевалил за 130 авто на 1000 человек. Есть еще куда развиваться.

Среди «конкурентов» Украины по Европейскому рынку огромный потенциал для роста имеет лишь Россия, которая уже вышла на третье место в Европе по итогам 2007 года и в 2008 году будет соревноваться с Италией.

Британский рынок напротив испытывает спад, обусловленный экономической ситуацией, и не будет претендовать на большее, чем нынешнее 4-е место в Европе. Показатели Франции, как для общеевропейского рынка, очень неплохие, но противостоять восточноевропейским «тиграм», демонстрирующим двухзначные росты, уже трудно.

Очевидно, что мировым лидерам необходимо обратить взор на молодые и очень динамичные рынки. Если российский рынок они уже практически все оценили, то Украина вниманием автоконцернов пока обделена. Страна с будущим рынком более 1 млн. авто и четкой прогнозируемой динамикой на ближайшие годы явно заслуживает большего.

Подробнее о ситуации на авторынке в 2007 году читайте в бюллетенях AUTO-Consulting. Сервис доступен для клиентов, заключивших договора обслуживания.
23.1.2008 - Дрогобычский "Силач"
После успешного проведения испытаний новой модели автокрана КТА-32 на шасси КрАЗ-65053 заключены первые договора купли-продажи. К Новому году с заводского конвейера сошло несколько единиц новой модели дрогобычского "Силача".
Масса кранного оборудования КТА-32 составляет 17,1 тонн. Геометрические параметры крана таковы: длинна – 12 м., ширина – 2,5 м., высота – 3,8 м. 4-секционный кран способен поворачиваться на 240 градусов. Длинна стрелы – 9,7-29,5 м., максимальная высота подъёма крюка – 28,7 м. Скорость подъема-опускания груза: максимальной массы – 10 м\мин., массой до 4 тонн – 20 м\мин.

А в 2008 году планируется выпустить свыше 30 автокранов, грузоподъемностью 32т на шасси разных моделей. Напомним, «Силач» может устанавливаться на базе автомобилей КрАЗ, КамАЗ и МАЗ.

По данным AUTO-Consulting, в 2007 году общий рынок новой подъемной техники в Украине составил почти 700 единиц, что означало почти 20%-ый рост.
Более подробную информацию о рынке грузовиков читайте в регулярных отчётах AUTO-Consulting (Пакет "Грузовики-Автобусы"). Узнать условия подписки и содержание можно выслав запрос по e-mail или по телефону (044) 496-2850.
22.1.2008 - Итоги производства грузовиков в СНГ
Рынок грузовых автомобилей в России, и в целом в странах Восточной Европы продолжает расти. 2007 год не стал годом перелома тенденции роста объёмов спроса на грузовую технику в регионе. Производители едва успевают наращивать производственные мощности. Так, предприятия группы "КАМАЗ" выпустили и реализовали на рынке товарной продукции на сумму 85 млрд. 249 млн. рублей, что в сопоставимых ценах на 22,75% больше, чем в 2006 году. На внутреннем и внешнем рынках продано в общей сложности 52648 грузовых автомобилей (+20,2% к 2006 году). Российские потребители «КАМАЗа» получили 39187 грузовиков (+20,75%), а заказчики на внешних рынках – 13461 автомобиль (+18,55%). Каждый четвёртый КАМАЗ по-прежнему идёт на экспорт.

По факту сборки на главном сборочном конвейере автомобильного завода «КАМАЗа» положительную динамику по сравнению с 2006 годом имеют все семейства и виды автомобильных шасси и автомобильной техники на их базе, серийный выпуск которых ведётся и в настоящее время, - сообщают на предприятии.

Ещё более впечатляет показатель темпа роста объёмов выпуска грузовиков, шасси и спецтехники миасским автозаводом "Урал". Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» в ушедшем году увеличил объём производства на 58,3 процентов – до 15751 грузовика. На предприятиях группы ГАЗ наблюдается рост производства по всем направлениям в сегменте коммерческой техники: от экскаваторов до грузовых автомобилей дорожной гаммы.

Украинская холдинговая Компания «АвтоКрАЗ» завершила 2007 год с рекордными за последние 12 лет показателями производства и реализации большегрузных автомобилей КрАЗ. За 12 месяцев 2007 года Кременчугский автозавод выпустил 4206 автомобилей КрАЗ и машинокомплектов (автомобилей в разобранном виде) для поставки на сборочные производства, что на 20,7% больше, чем было выпущено в 2006 году.

Что же принесёт отечественным производителям новый 2008 год? В текущем году эксперты ожидают прежде всего продолжения обострения конкуренции на рынке грузовой техники со стороны китайских и западных производителей. Так, по ценам отечественная большегрузная техника начинает уже зачастую проигрывать и новой китайской технике, и двух-трёхлетним б/у европейским грузовикам. А необычные для наших дорог американские б/у грузовики съедают нишу любителей недорогой экзотики.

Несомненным козырем в руках отечественных производителей является широко отлаженная система технического обслуживания в региональных центрах и дилерская сеть. Однако недовольство дилеров низкой маржой от продаж отечественных грузовиков нарастает из года в год. Большинство из них с удовольствием держат на своей стоянке (или неподалеку в открываемых рядом центрах продаж) и определённый ассортимент европейских и/или китайских грузовиков, заработок с которых больше в 3-5 раз.

Анализ динамики рекламных бюджетов, имеющихся в распоряжении редакции Грузовики.com, показывает резкий относительный и абсолютный рост средств на рекламу китайских грузовиков и грузовых иномарок из Америки. Китайские производители работают на россйиском рынке привлекая широчайший спектр дилеров и предлагая очень прилекательные для потребителей цены. А кризис, связанный с падением спроса на грузовые автомобили в Америке (из-за введения новых экологических нормативов в предыдущем году) выбросил в основном через балтийские порты на разбогатевший и расширившийся восточно-европейский рынок большой ассортимент недорогих американских грузовиков.
22.1.2008 - Два китайских автомобиля
Два китайских автомобиля - Zhejiang Jonway UFO и Shuanghuan CEO - получили европейский сертификат соответствия и со следующего месяца будут продаваться в Старом Свете, сообщает агентство Reuters со ссылкой на Automotive News Europe. Поставлять эти машины в Европу будет немецкий импортер China Automobile Deutschland, сообщила представитель этой компании Татьяна Подкателова (Tatyana Podkatelow).

Оба автомобиля являются клонами известных мировых марок. Экстерьер Zhejiang Jonway UFO (в переводе с английского - НЛО) заимствован у японской Toyota RAV4, Shuanghuan CEO внутри и снаружи сильно напоминает BMW X5 первого поколения и Toyota Land Cruiser.

В прошлом году немецкая компания BMW подала иск в Европейский суд, против того, чтобы китайская модель CEO попала в Европу. Между тем, представители Toyota утверждают, что блокировать продажи UFO не собираются.

Напомним, что крупнейшие китайские автопроизводители намерены поставлять свои автомобили в Европу в 2011 году. К этому времени качество их сборки, безопасность и экологичность планируют привести в соответствие с европейскими требованиями. О таких намерениях уже заявили несколько китайских компаний: Geely Automobile собирается продавать седан CK, BYD Auto хочет привезти компактный хэтчбек F1, а также гибридный седан F6 DM, Changfeng Motor планирует поставлять модели внедорожников Liebao CS7 и CS6, а также минивэн Kylin.

Кроме того, итальянская компания DR Motor, являющаяся частью крупного итальянского дилерского холдинга DR Automobiles Groupe, уже приступила к сборке внедорожников Chery Tiggo 3 из машинокомплектов, поставляемых из Китая. Для этого DR Motor построила на юге Италии новый завод, а для продажи на местном рынке китайские машины переименовали в DR5. Летом 2008 года их начнут поставляться в Германию, Францию и Испанию.
22.1.2008 - Эвакуаторы в Киеве
Эвакуаторы, которые убирали неправильно припаркованные автомобили со столичных улиц, приостановили свою работу.
Среди основной причин называется то, что сотрудники ГАИ прекратили сопровождение эвакуации автомобилей. В пресс-службе Департамента ГАИ "отказ работать" поясняют так: основанием для этого стала телеграмма Министерства внутренних дел.
"Киевпарксервис" тем временем активизировал процедуру блокировки колес. По информации ГАИ, сейчас, если автомобиль стоит в ненадлежащем месте и мешает дорожному движению, работник ГАИ может составить административный протокол за нарушение ПДД, и водитель может быть оштрафован.

До этого времени сотрудники ГАИ при изъятии автомобиля составляли протокол о нарушении, на основании которого автомобиль эвакуаторами отвозился на штрафплощадку.

Как сообщил прокурор отдела надзора за административными правонарушениями Киева Александр Авдеенко, без протокола ГАИ о правонарушении эвакуаторы не имеют законных оснований увозить машины. Среди неофициальных причин называется широкомасштабная операция ГАИ на дорогах Украины, в результате которой уже более 9 тыс. водителей лишили прав за нарудения ПДД, а еще 21 тыс. ожидает своей участи в судах.

Тем временем, в Киеве постепенно вводят в действие систему безналичной оплаты парковки. На данный момент КП "Киевтранспарксервис" проводит разъяснительную работу среди водителей, раздает информационные открытки и выборочно блокирует колеса автомобилей, владельцы которых отказываются оплачивать услуги парковки.

Блокировка колес осуществляется в том случае, если водители не оплатили местный сбор и услуги парковки или оплатили их не в полном объеме.

При внедрении новой системы оплаты услуги при помощи абонементных талонов присутствие контролера (парковщика) не обязательна. Так, для уплаты следует предварительно приобрести один из видов абонементных талонов, на парковочной площадке сделать отметку, указывающую месяц, день, час и минуту въезда автомобиля на площадку. Талон необходимо положить сверху на панель приборов автомобиля. Контроль по времени парковки и полноте уплаты будет осуществляться работниками КП "Киевтранспарксервис",
22.1.2008 - GM планирует сократить число дилеров
Концерн General Motors планирует сократить число своих представительств в США, а остальные реструктурировать. Толчком для такого решения стала последняя статистика, указывающая что главный конкурент – Toyota продает такое же количество автомобилей через 1 244 дилера, как Chevrolet через 4 000 дилеров. Таким образом, типичный дилер Toyota продает в год 1 766 автомобилей, в то время как дилер Chevrolet только 554 машины. General Motors планирует также объединить бренды Pontiac, Buick, и GMC под одной крышей. Для урегулирования всех вопросов с дилерами этих марок, глава концерна Рик Вагонер (Rick Wagoner) обещает «существенное вознаграждение». Напомним, что в конце Второй мировой войны, General Motors создал свои представительства почти в каждом населенном пункте страны, чтобы не отстать послевоенного бума. В 2005 году число дилеров сократилось до 15 094, а в 2007 году их было уже 14 118.
21.1.2008 - Citroen сменил кормчего на императора
Автоконцерн Citroen, в рекламе которого использован гримасничающий председатель Мао, что вызвало критику со стороны властей Поднебесной, поспешно заменен на один из собственных французских "брендов" - впавшего в ярость императора Бонапарта.

Новая реклама появилась в четверг в испанской прессе. Рядом с изображением Наполеона напечатан слоган - изречение из Нового Завета: "Кесарю - кесарево".

Представитель Citroen в интервью Франс Пресс сказал, что компания принесла извинения китайскому народу за использование в своей рекламе искаженного, по мнению китайцев, изображения первого лидера КНР Мао Цзэдуна, передав их послу Китая в Мадриде, сообщает РИА Новости. Он подчеркнул юмористический характер этой рекламной кампании, не исключил возможность использования в рекламе изображений других исторический деятелей.

Реклама, на которой изображен Мао Цзэдун с прищуренными глазами и искривленным ртом, появилась в нескольких испанских газетах в начале недели и вызвала возмущение китайцев.
21.1.2008 - Ford хочет продать Volvo
В сети появились данные, что корпорация Ford может продать шведский бренд Volvo за $6 млрд. Продажа может состояться в середине 2008 года, пишет британский журнал The Business. Среди возможных претендентов на покупку издание называет американские инвестиционные компании Ripplewood Holdings и Cerberus, а также финансовые структуры из Китая. Ранее представители руководства Ford официально исключали любую возможность продажи Volvo, но по данным The Business современная стратегия корпорации нацелена на избавление от иностранных брендов и переключение всего внимания на собственную продукцию.
21.1.2008 - ГАИ разрешили забирать "права"
Сотрудники ГАИ всё же имеют право изымать водительские удостоверения. Такое разъяснение сделал сегодня министр юстиции Николай Онищук. Однако забрать права могут лишь временно - до решения суда. Кроме того министр напомнил - изъятие документов - крайняя мера, к которой следует прибегать только в случае серьёзных нарушений. Николай Онищук: "Наприклад скоєння ДТП, переїзду на червоне світло коли машина порушує правило двох вісьових смуг тоді повинен бути складений відповідний акт вилучення водійського посвідчення тобто належним чином це має бути оформлене".

Напомним, что днями ранее Минюст в лице замминистра Евгения Корнейчука официально назвал изъятие водительских удостоверений на месте инстекторами ГАИ - незаконным. Более того, только за неделю спецоперации ГАИ уже лишились "прав" почти 7 тысяч водителей и еще 16000 ждут своей очереди в судах.

После официального разъяснения Минюста инспекторы продолжат новую "практику".

МВД утверждает, что изъятие водительских удостоверений и добровольно-принудительное сопровождение водителей в суд в целом не противоречит действующему законодательству. В качестве обоснования приводится статья 260 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Согласно информации "Зеркала Недели", В 2004 году эти аргументы уже рассматривали Генпрокуратура и суды. Результат для ГАИ неутешительный.
Полномочия по штрафованию «на месте» и изъятию удостоверений водителя народные депутаты отобрали у ГАИ в 2001 году и передали в компетенцию суда. Среди мотивов таких изменений была борьба с коррупцией в рядах Госавтоинспекции.

В 2003 году МВД попыталось самостоятельно вернуть себе полномочия по изъятию удостоверения водителя. Два месяца просуществовал приказ министерства, позволяющий это делать на основании статьи 15 Закона Украины «О дорожном движении», которой, в частности, было предусмотрено, что «должностные лица Госавтоинспекции Министерства внутренних дел Украины имеют право не возвращать указанное удостоверение до принятия решения о лишении права или уплаты определенного штрафа». По факту «задержания удостоверения» выдавалось временное разрешение на управление транспортным средством. После утверждения настоящего приказа инспекторы «права» забирали массово, за любое нарушение ПДД, без установления судом виновности водителя. Была со стороны представителей МВД и игра слов, наподобие — это «не изъятие», это — «невозвращение».

Общественные правозащитные организации подвергли действия блюстителей порядка жесткой критике, а водители, у которых изъяли (задержали, не возвратили) водительские удостоверения, начали подавать жалобы на представителей МВД в суде и получали решения в свою пользу.

Вскоре Генеральная прокуратура Украины направила в МВД предписание «Об устранении нарушения конституционных прав граждан путем отмены положений Инструкции по организации производства и делопроизводства в делах об административных нарушениях правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом МВД Украины от 22.10.2003 № 1217, в части предоставления права должностным лицам ГАИ МВД Украины задержания транспортных средств и удостоверений водителей». Это предписание МВД было выполнено, а в конце 2004 года — парламент исключил эту зловещую норму закона.

Как и тогда, «высокие погоны» от МВД снова решили опереться на статью 260 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Эта норма допускает изъятие документов, но только «в случаях, прямо предусмотренных законами Украины, с целью прекращения административных правонарушений, когда исчерпаны другие меры воздействия».

То есть до принятия изменений в законодательство Украины, которыми были бы предусмотрены такие «случаи», действия сотрудников ГАИ не соответствуют законодательству, нарушают конституционные права граждан, как минимум — право на справедливое судебное разбирательство, свободу передвижения, право собственности. Кроме того, установленный статьей 265 этого же Кодекса порядок изъятия документов делает аргументы ГАИ просто смешными, поскольку предусматривает изъятие только тех документов, «которые являются орудием или непосредственным объектом правонарушения».

Общественная организация «Союз водителей», активно спорившая с МВД и в 2003—2004 годах, уже обратилась в Генеральную прокуратуру Украины. В ближайшее время появится судебная практика по обжалованию неправомерных действий инспекторов. В этот раз каких-либо письменных приказов министра внутренних дел или какого-либо государственного служащего, которые можно было бы обжаловать, не существует. И действия инспекторов являются исключительно их «творчеством».

Водители, лишенные судами права управления транспортным средством, имеют право обращаться с жалобами к председателям апелляционных судов или председателю Верховного суда Украины, которые могут отменить или изменить постановление суда в соответствии со статьей 294 того же Кодекса Украины об административных правонарушениях.
18.1.2008 - TopGear будет выходить в США
Известный телевизионный автомобильный журнал TopGear, который прекратил свое существование на BBC, может перейти на американское телевидение. Телеканал NBC накануне выкупил лицензию на производство данного шоу. Уже известно, что вести программу будут также три ведущих, а испытывать новые автомобили будет загадочный пилот. Правда, вести передачу скорее всего будут не полюбившиеся всем Джереми Кларксон, Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд.
18.1.2008 - Acura готовит чистый дизель
На автошоу NAIAS в Детойте марка Acura представила новый турбированный двигатель i-DTEC, производство которого начнется через год.

Напомним, что с введением новых стандартов в автомобильной промышленности США, автопроизводители озаботились разработкой и выпуском более экономичных и экологически чистых силовых установок, в том числе, "зеленого типа". Дизельный двигатель с низким показателем выброса СО2 остается одной из самых распространенных альтернатив традиционному бензиновому двигателю внутреннего сгорания.

В рамках проходящего в Детройте автосалона люксовая японская марка Acura объявила о том, что в 2009 году начнет выпускать экологически безопасный дизельный двигатель i-DTEC с турбонаддувом, проект которого был представлен компанией на шоу.
18.1.2008 - В США назвали автомобиль года
В США состоялся финал конкурса NACOTY, в ходе которого был назван автомобиль года в Северной Америке. 45 американских и канадских журналистов из ведущих автомобильных изданий практически единогласным решением присудили титул модели Chevrolet Malibu. По их мнению, автомобиль представляет собой образец соотношения "цена-качество". По словам Боба Лутца, вице-президента GM, данная премия присуждена концерну второй раз подряд только благодаря тому труду и умению, что она вкладывает в создание своих автомобилей.
17.1.2008 - LADA PRIORA
В январе 2008 года АВТОВАЗ завершил очередной этап модернизации кузовов автомобилей семейства LADA PRIORA с целью повышения пассивной безопасности. В конструкцию кузовов был внесен ряд изменений, в том числе введены дополнительные усиливающие элементы. Наибольший объем обновлений пришелся на переднюю часть каркаса кузова. На данный момент автомобили LADA PRIORA выполняют действующие требования по защите водителя и пассажиров при лобовом столкновении (R94), защите водителя и пассажиров при боковом столкновении (R95) и другие обязательные требования безопасности, действующие в Европе и России. Новая конструкция кузова вкупе с современными удерживающими системами, которые предусмотрены для LADA PRIORA, существенно повысит уровень пассивной безопасности. Это подтверждено при ударных испытаниях, проведенных по методике, аналогичной EuroNCap.

С целью модернизации кузовов LADA PRIORA АВТОВАЗ в январские каникулы 2008 года провел переналадку оборудования и замену сварочной оснастки. Модернизировано более 20 комплексов оборудования (из них 12 автоматических линий сварки). К марту 2008 года АВТОВАЗ планирует ввести в эксплуатацию дополнительное сварочное оборудование, после чего завершится обновление кузова и его внедрение на всей производственной программе LADA PRIORA.
17.1.2008 - Новые модификации автомобилей JAC
Компания ТДЦ-АВТО, которая является структурным подразделением корпорации УкрАВТО, и представляет в Украине коммерческую технику JAC, I-Van и TATA сообщает про расширение модельного ряда коммерческой техники. Речь идет про увеличение количества модификаций малотоннажных автомобилей JAC HFC 1020.
В прошлом году, компания предложила украинскому потребителю автомобиль JAC 1020 KR с удлиненной платформой. Этот вариант сразу заинтересовал предпринимателей, компании которых занимаются перевозкой грузов с нестандартными габаритами. Удлиненная платформа позволила значительно облегчить погрузку и перевозку. Тем более, сдвоенная кабина, в которой с легкостью помещается 5 человек, не считая водителя, также можно считать очевидным удобством.Учитывая то, что спрос на подобную коммерческую технику очень часто превышает предложение, компания ТДЦ-АВТО, заботясь о своих клиентах, предложила автомобиль JAC 1020K с удлиненной платформой. Это стало возможным благодаря удлинению шасси на 850 мм и бортовой платформы на 805 мм. В результате, платформа увеличилась, и ее длинна, теперь, составляет 5100 мм, тогда как длинна стандартной платформы только 3445 мм.

Не смотря на достаточно значительное увеличение габаритов автомобиля, JAC 1020K с удлиненной платформой не потерял маневренность, которую сейчас так ценят водители, передвигаясь в “тянучке” или при поиске места для парковки. Сравнительно низкий расход топлива, стандарт Евро-2, достаточная мощность и конкурентная цена, безусловно, влияют на принятие решения при покупке автомобиля для бизнеса.

Автомобили JAC, которые предлагаются компанией ТДЦ-АВТО, уже успели хорошо себя зарекомендовать. Количество людей, которые остановили свой выбор именно на этих автомобилях, при создании собственного автопарка, постоянно увеличивается. Также нельзя не учитывать отзывы клиентов о надежности и простоте обслуживания коммерческой техники китайского автопроизводителя.

В условиях достаточно жесткой конкуренции, компания будет стремиться удерживать и укреплять свои позиции на украинском рынке. Для этого компания ТДЦ-АВТО предложит украинскому потребителю несколько новинок, также клиентам будет представлен расширенный ассортимент спецоборудования. Другими словами, компания сделант все, чтобы в полной мере удовлетворить требования клиентов, бизнес которых невозможен без грузовых автомобилей.

Короткая справка о компании:
Дистрибьюторская компания ТДЦ-АВТО, которая входит в структуру корпорации УкрАВТО, работает в сегменте грузовых автомобилей, осуществляя продажу коммерческой техники и ее полного сервисного обслуживания. Компания имеет широкую дилерскую сеть по всей Украине.
ТДЦ-АВТО является официальным дистрибьютором грузовых автомобилей ТАТА (ТАТА), JAC (Джак), и автобусов I-VAN (Ай-вэн). Гарантийное и послегарантийное обслуживание осуществляет дилерская сеть корпорации УкрАВТО.

Подробнее о JAC см. на www.gruzoviki.kiev.ua
17.1.2008 - Московская колонна Hyundai
Московская колонна Hyundai попала в Книгу рекордов Гиннеса Колонна из 137 автомобилей Hyundai Getz установила новый мировой рекорд в книге рекордов Гиннеса: "Самая длинная автоколонна автомобилей Hyundai". Рекорд был зафиксирован 23 июня 2007 года в Москве. После рассмотрения всех документов международный комитет в Лондоне предоставил соответствующий сертификат.

В автопробеге приняли участие 137 владельцев автомобилей Hyundai Getz из разных регионов России. Все условия комиссии Книги рекордов Гиннеса были соблюдены: колонна состояла только из автомобилей марки Hyundai, расстояние автопробега превышало установленный минимум в 3.2 км, все автомобили вернулись на исходную позицию.

В качестве доказательств были представлены фото и видео материалы, показания экспертов, публикации в средствах массовой информации и именные списки участников автопробега с государственными номерами автомобилей.

Напомним, что аналогичный рекорд в России пытались установить владельцы автомобилей Ford Focus. Они организовали свадебный кортеж из 218 машин одной марки и намеревались проехать по МКАД. Однако инспекторы ГАИ без объяснений сначала отказались выпускать свадебный кортеж с парковки, а затем разрешали выезжать только "порциями" по 10 машин.
16.1.2008 - Безопасность дорожного движения
Ющенко решил усложнить жизнь украинским нарушителям ПДД Президент Украины Виктор Ющенко направил в Верховную Раду законопроект по усовершенствованию регулирования отношений в сфере безопасности дорожного движения, сообщает Украинская правда со ссылкой на пресс-службу президента. Новый нормативный акт должен ужесточить ответственность правонарушителей и снизить количество дорожно-транспортных происшествий.

Согласно законопроекту, сотрудникам украинского ГАИ предоставляется право самостоятельно налагать штраф на нарушителей. Раньше они могли накладывать штраф только за мелкие правонарушения. Лишение водителя права управления транспортным средством по-прежнему останется за судами.

Закон предусматривает также увеличение суммы штрафов. Например, штраф за управление в состоянии алкогольного опьянения предлагается повысить в 10 раз с 255 гривен (около 1200 рублей) до 2550 (более 12 тысяч рублей), а за проезд на запрещающий сигнал светофора - с 8,5 гривен (40 рублей) до 204 гривен (около тысячи рублей).

Кроме того, Виктор Ющенко предлагает ввести так называемую "бальную систему штрафов", при которой за каждое нарушение начисляется определенное количество штрафных баллов. В случае систематических нарушений, при начислении водителю 30 баллов, он в судебном порядке лишается водительского удостоверения.

Законопроект также вводит понятие "технических средств аудио- и видеофиксирования и контроля за нарушениями правил дорожного движения".

Заместитель главы секретариата президента - уполномоченный президента по вопросам контроля за деятельностью cлужбы безопасности Игорь Пукшин отметил, что в 2007 году на Украине произошло 63 тысячи ДТП, в которых погибли 9,5 тысяч человек, а 78 тысяч получили травмы.
16.1.2008 - Ferrari показала спиртовой автомобиль
Ferrari показала спиртовой автомобиль Ferrari представила на салоне в Детройте первый в своей истории экологически чистый автомобиль. Речь идет не о гибриде и не о водородной машине. Особенность модели под названием F430 Spider Bio Fuel состоит в том, что она питается… спиртом. Вернее биоэтанолом, который состоит из смеси спирта и бензина.

Интересно, что мощность спиртового двигателя объемом 4,3 л стала больше, чем бензиновой версии. Если обычный вариант мотора выдает 490 л.с., то на версии F430 Spider Bio Fuel стоит 500-сильный агрегат. Улучшилась и топливная экономичность (мотор тратит на 5% меньше).

Представители Ferrari не очень-то хотят говорить о возможности серийного производства спиртового автомобиля. По их словам, это не более чем концепт, который дает понять, что при желании итальянцы могут делать и такие машины. Однако выпускать серийные F430 Spider Bio Fuel сейчас просто нет никакого смысла – в настоящий момент биоэтанол распространен лишь в Бразилии и Швеции.
16.1.2008 - Toyota представила новый кроссовер
Toyota представила новый кроссовер Toyota представила на автосалоне в Детройте новый серийный кроссовер под названием Venza. Смотрится этот автомобиль очень прилично. Однако нам можно особо не радоваться – Venza предназначена исключительно для рынка США, и в нашу страну эту модель станут завозить в лучшем случае через 3-4 года в подержанном состоянии.

Надо сказать, что эта машина была полностью создана в Америке – за ее дизайн отвечала студия Toyota в Калифорнии, а разработка подвески была поручена техническому центру японской компании в штате Мичиган. Естественно, и собирать Verza тоже будут в США.

Будут доступны две версии Verza. Одна получит 4-цилиндровый мотор объемом 2,7 л, а вторая будет оснащаться уже 3,5-литровым агрегатом, который выдает 268 л.с. (сколько «лошадей» будет иметь мотор объемом 2,7 л пока не сообщается). Привод может быть как передним, так и полным.
15.1.2008 - VW представил новый Passat
Volkswagen представил новый Passat Volkswagen в рамках открывшегося автосалона в Детройте официально представил свою новую модель – Passat CC. Нет, это не очередное поколение популярного во всем мире Passat. Это лишь еще одна, но весьма необычная форма кузова ныне выпускаемого автомобиля. Буквы СС в данном случае обозначают не купе-кабриолет. Они дают понять, что перед нами 4-дверное купе.

Словосочетание «4-дверное купе» просят применять по отношению к Passat CC сами представители компании Volkswagen. Но на самом деле перед нами большой 5-дверный хэтчбек. Немцы будут позиционировать свой новый автомобиль как спортивную версию Passat, которая ориентирована не на комфорт, а в первую очередь на скоростную езду.

Passat CC чуть длиннее (+30 мм) и шире (+36 мм) базового седана. В то же самое время высота автомобиля сократилась сразу на 52 мм. Самым слабым двигателем, который предназначен для установки под капот Passat CC, является 2,0-литровый дизель, который выдает 140 л.с. или 170 л.с. Также будут очень приличные бензиновые моторы: 1,8 л с турбонаддувом (180 л.с.), 2,0 л с турбонаддувом (200 л.с.) и 3,6 л (300 л.с. в Европе или 280 л.с. в США).

Продажи Volkswagen Passat CC начнутся во втором квартале этого года. Причем, сначала эта машина появится на рынке Европы, а до Америки она доберется лишь в конце 2008 года.
15.1.2008 - Украинский "Богдан"
Украинский "Богдан" увеличил производство автобусов на 21% Украинская корпорация "Богдан" собрала в 2007 г. на производственных площадках в Черкассах и Луцке 3 тыс. 251 автобус всех классов, что на 20,94% больше, чем в 2006 г. Как говорится в сообщении компании, в том числе в декабре 2007 г. было выпущено 316 автобусов.


Выпуск автобусов малого класса модели А-091 был начат в ОАО "Черкасский автобус" в 1999 г. с использованием двигателя Isuzu. В 2003 г. ему на смену пришла модель А-092 с двигателем, соответствующим стандартам Евро-3, и антиблокировочной системой тормозов.

Корпорация "Богдан" была создана в феврале 2005 г. для реализации масштабных инвестиционных проектов, направленных на создание на Украине мощностей по производству автотранспортных средств различных типов. В ее состав входят 20 компаний, среди которых ОАО "Луцкий автомобильный завод", ОАО "Черкасский автобус", "Хёндай Моторс Украина".
15.1.2008 - Dodge и Chrysler
Dodge и Chrysler привезли в Детройт новые концепт-кары На моторшоу в Детройте группа Chrysler показала широкой публике два новых "экологически чистых" концепт-кара – спортивное купе Dodge ZEO с посадочной формулой 2+2 и четырехместный компактный минивэн Chrysler ecoVoyager.

Первая новинка – заднеприводный Dodge ZEO – оснащен 268-сильным электродвигателем, питающемся от литий-ионных аккумуляторов общей мощностью 64 киловатта. Вес машины составляет 1200 килограммов, а соотношение мощности к массе – 4,5 килограмма на лошадиную силу. С нуля до 96 километров в час такой спорткар разгоняется за 5,7 секунды. Максимальная скорость - 210 километров в час. Запас хода купе ZEO составляет более 402 километров.

Гибридная силовая установка минивэна Chrysler ecoVoyager сочетает в себе тот же электромотор, устанавливающийся на купе ZEO, и 60-сильную установку на топливных ячейках, которая работает на водороде и подзаряжает аккумуляторы. До 96 километров в час прототип ускоряется за 8,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 185 километров в час. Суммарный запас хода – 483 километра.

О сроках появления таких машин на конвейере пока не сообщается.
14.1.2008 - Kia приглашает на Australian Open
Компания Kia Motors напоминает поклонникам большого тенниса о том, что сегодня в Австралии стартует 2008 Australian Open

Компания Kia Motors Corporation напоминает о том, что сегодня в Мельбупне стартует Открытый чемпионат Австралии по теннису.

Интерес российских поклонников большого тенниса к этому туриниру не случаен (он входит в так называемую серию турниров «Большого шлема»). А вот какое отношение к теннису имеет Kia? Самое непосредственное. Корейская компания вот уже седьмой год подряд является генеральным спонсором Australian Open.

Как основной партнер (генеральный спонсор) и поставщик соревнований в Мельбурне компания Kia Motors поставила организаторам Australian Open на нужды транспортировки спортсменов, членов команд и обслуги чемпионата 81 автомобиль, которому предстоит преодолеть за 2 недели около 300 тысяч километров дорог. Для их обслуживания нанято 200 спецально обученных водителей.

Открытий чемпионат Австралии «2008 Australian Open» финиширует 27 января. Призовой фонд первого в этом году турнира «Большого шлема» составит 20 млн 600 тысяч долларов США. Победитель чемпионата может надеяться на 1, 281 млн долларов и 1000 рейтинговых очков в Кубке лучших теннисистов планеты.
14.1.2008 - Toyota обещает дешевый автомобиль
Японская Toyota планирует начать производство на заводе в Санкт-Петербурге бюджетного автомобиля для российского рынка

В интервью газете Financial Times президент европейского подразделения Toyota Motor Europe Тадаши Арашима заявил о том, что руководство компании вынашивает планы о начале производства на российском заводе Toyota под Санкт-Петербургом новой модели экономичного класса ценой от 7 до 10 тысяч долларов США.

Для этого, правда, на предприятии в Шушарах придется поставить, отладить и запустить новую сборочную линию. В свою очередь, это будет возможно и оправдано только в том случае, когда в Ленинградской области будет сформирован кластер по выпуску и хранению комплектующих для обеспечения нужд российского предприятия. В этом случае завод Toyota в Шушарах перейдет на работу в две смены и сможет выпускать по 200-300 тысяч автомобилей в год. Выход на проектную мощность предприятия под Санкт-Петербургом запланирован на начало 2009 года. Видимо, к этому времени как раз и планируется поставить на его конвейер новую модель.

Японцам в своем намерении сделать дешевый автомобиль для россиян (а заодно – для автолюбителей других стран) следует поторопиться. Индусы из Tata Motors уже представили «живую» модель под названием Nano стоимостью в $2500. О своем желании разработать модель «эконом-класса» также заявили представители Renault, Hyundai, PSA Peugeot Citroen, Fiat, Volkswagen и ряда фирм из Поднебесной.

Конкуренция за рынок бюджетных моделей будет жестокая. Интересно, что будет делать АВТОВАЗ в том случае, если гранды мирового автопрома выбросят на отечественный рынок автомобили по цене 60 – 100 тысяч рублей?
14.1.2008 - FIAT 500 на лондонском колесе
FIAT 500 прокатится на лондонском колесе обозрения К каким только способам рекламы не прибегают автопроизводители для привлечения внимания к своей продукции. На сей раз удивить всех взялся итальянский концерн Fiat, который поместит "Автомобиль года" в одну из кабинок колеса обозрения London Eye спустя 500 часов после наступления Нового года. Таким образом, мероприятие начнется 21 января в 20:00. Надо сказать, что концерн не пожалел денег на рекламную кампанию своего детища и пригласил на шоу целую толпу знаменитостей.

У тех, кто не сможет насладиться зрелищем в назначенный вечер, будет достаточно времени, чтобы поглазеть на катающийся на колесе обозрения FIAT 500: компания купила ему билет на аттракцион аж до 3 февраля. Продажи модели в Великобритании стартуют в день ее "запуска в космос" – 21 января. Стоимость будет варьироваться от 15 500 долларов до 21 000 долларов.
11.1.2008 - «Русский прорыв»
Из Москвы на рождественских каникулах в трансконтинентальный автопробег по 30 странам отправилась команда Русского прорыва – 8 человек на двух Ладах и двух Нивах

Из Москвы на рождественских каникулах в трансконтинентальный автопробег по 30 странам отправилась команда «Русского прорыва» – 8 человек на двух Ладах и двух Нивах.

Автопробег «Русский прорыв» пройдет по 30 странам Африки и Европы. Основная цель пробега – это презентация российского автопрома для международной аудитории. Также планируется и культурная программа – встречи с дипломатическими миссиями в зарубежных странах, пресс-конференции и презентации в российских культурных центрах, посещение высших учебных заведений.

В автопробеге участвуют четыре автомобиля отечественного производства – два Chevrolet Niva и две Лады. Одна из них это разработка Бронто - внедорожник LADA 4х4 с системой бензин-газ, имеющий комплектацию News Hunter (оборудование для фото- и видеосъемки). Второй автомобиль – разработка компании «Моторика» – полноприводный пикап «Пилигрим», с ходовой частью от внедорожника LADA 4х4 и кузовом LADA 110.
11.1.2008 - Bertone достался "спортсмен"
Знаменитое итальянское кузовное ателье Bertone, специалисты которого занимались разработкой собственных концептов, а также изготовлением "под заказ" спецавто для сторонних производителей, в силу неблагоприятных финансовых факторов рассчитывавшее наладить выпуск на своих производственных мощностях машин китайской марки Zhejiang Gonow, будет продано соотечественнику.

Новым владельцем фирмы станет Gruppo Prototipo. Данная компания владеет гоночным треком Nardo, расположенным на юге Италии, а также с конца 90-х годов помогает Fiat в организации и проведении испытаний предсерийных автомобилей марки.

Решение о продаже Bertone было принято в связи с серьезными финансовыми трудностями компании. За прошедшие три года убытки ателье в общей сложности составили €37 млн. Сообщение о продаже фирмы стало неожиданностью для итальянского делового сообщества и появилось за несколько дней до начала судебных слушаний о банкротстве Bertone, сообщает Лента.RU со ссылкой на Autocar. Сумма сделки на данный момент не известна.

Ранее сообщалось, что для улучшения своего финансового положения Bertone пыталось наладить на своих мощностях выпуск машин китайской марки Zhejiang Gonow, а также неких "домов на колесах" и автомобилей с моторами BMW, предназначенных для американского рынка. Однако никаких соглашений заключено не было и выпуск машин так и не начался.

Напомним, что компания Bertone была основана в 1912 году и занималась созданием машин для многих известных мировых автопроизводителей, включая Ferrari, Lamborghini, Volvo и BMW.
11.1.2008 - КАМАЗ в Индии
В 2008 году ОАО "КамАЗ" планирует начать работу совместного предприятия с индийским партнёром Tatra Vectra Motors по сборке, продаже и техническому обслуживанию своих автомобилей. Как говорится в сообщении компании, с индийской компанией достигнуты предварительные договоренности, детали планируется обсудить и выйти на конкретные решения в ближайшие месяцы. "КамАЗ" рассматривает автомобильный рынок Индии как стратегически важный для себя.Предполагается, что СП будет размещено в Хосур (Индия) на площадях Tatra Vectra Motors. Согласно предварительным договоренностям, доля "КАМАЗа" в СП составит 74%.
"За 5 лет работы с момента запуска завода планируется выйти на сборку от 5 до 7 тыс. автомобилей", - сообщил представитель компании. Первоначально на предприятии планируется собирать самосвалы и тягачи, в дальнейшем модельный ряд может быть расширен в зависимости от потребностей рынка
10.1.2008 - Audi и Porsche родом из США
Супружеская пара из американского штата Техас дала родившимся у них близняшкам имена Porsche и Audi

Человеческая фантазия (а может быть, глупость) не имеет границ. Супружеская пара из американского штата Техас дала близнецам, родившимся у нее только что имена Порше и АудиЛексус. Первоначально родители хотели дать Лексусу двойное имя, присоединив к нему Порше, однако пришли к выводу, что Лексус Порше Харрингтон – это перебор. Узнав о новой беременности супруги, Крэг настоял, чтобы ребенок получил имя известного немецкого бренда (но, прежде всего, легендарного немецкого инженера и конструктора). А после того как УЗИ показал двойню, вмешалась супруга и потребовала, чтобы третьего ребеночка назвали Ауди.

Примечательно, что в семье Харрингтон нет механиков, автогонщиков и людей других специальностей, связанных с автомобилями. Тем более, с такими брендами как Porsche, Lexus и Audi. Что же подвигнуло супругов дать своим детям такие странные имена (более уместными в данной ситуации были бы Форд, Крайслер или Шевроле)? Человеческая фантазия (или глупость) не имеет границ…
10.1.2008 - Подорожают ли отечественные авто?
С 1 января 2008 года формально окончилось действие льгот, предусмотренных в рамках Закона "Про стимулювання..." (известного как Закон "Daewoo" и вступившего в силу с 1998 года сроком на 10 лет). Наиболее существенной преференцией была нулевая ставка НДС при продаже автомобилей, произведенных в Украине в рамках действия данного Закона.
Фактически это означает, что с 1 января 2008 года к цене автомобилей должен был автоматически "прийти" НДС (20%), но...Мониторинг цен в автосалонах показал, что этого не произошло.
На отдельные модели рост цен составил 1000-3000 грн. (2,5-3%), да и то на модели 2008 года выпуска. Цены на авто 2007 года остались почти неизменными, но НДС в прайс-листах таки появился. Рост цен на "Славуту" 2008 года составил 1000 грн, Chery Amulet прибавил на 1000 грн, Daewoo Lanos подорожал на 2000 грн, Chevrolet Aveo прибавил в цене те же 2000 грн, а Chevrolet Lacetti - по 2500 грн.
Существеннее подорожали Opel Astra Classic (+3000 грн.). Но подчеркнем, что повышение цен относится к моделям 2008 года выпуска. Пока же в сети "УкрАвто" есть авто 2007 года по прежним ценам, но уже с НДС.

Как сообщили Интерфаксу в корпорации "УкрАвто",
- " На сегодня корпорация не планирует повышать цены на автомобили производства Запорожского автозавода (ЗАЗ) в связи с окончанием действия закона. Мы располагаем информацией, что действие закона не пролонгировано, однако повышать цену автомобилей на величину НДС не планируем, поскольку после возврата в судебном порядке в 2007 году льготы по НДС (отмененной в 2005 году) мы не снижали цены на автомобили, а реинвестировали высвобожденные средства в производство", - отметили в корпорации.

Как сообщалось, после отмены в марте 2005 года правительством Юлии Тимошенко предоставляемых в рамках закона о стимулировании автопроизводства льгот (в том числе по НДС), цены на автомобили производства ЗАО "ЗАЗ" в связи с включением НДС в их стоимость возросли на 5-15% в зависимости от модели. ЗАО "ЗАЗ" сумел вернуть себе льготы в судебном порядке в начале 2007 года, о чем AUTO-Consulting информировал. Но мониторинг цен тогда показал, что отсутствие НДС не сказалось на розничной цене конечному потребителю. Нам тогда пояснили, что дополнительные средства будут инвестироваться в производство и компенсировать потери в 2005-2006 гг. По этой причине и с 1 января 2008 года не произошло повышения цен на автомобили в сети "УкрАвто". Рост стоимости моделей 2008 года, скорее всего, не связан с отменой льгот, а больше отражает конъюктуру рынка.

Мониторинг цен у других производителей выявил схожие тенденции. Здесь в 2007 году предпочитали стимулировать продажи большими скидками (5000 грн и выше), а с января 2008 года действие компании уже закончилось.

Сейчас законодательное поле в области автопроизводства в Украине не предусматривает больших преференций автозаводам, а вся экономика строится на разнице в таможенном оформлении кузова и готового автомобиля. Льгот по НДС и акцизному сбору у автопроизводителей уже нет. Ценообразование отечественных авто вероятнее всего будет на первом этапе сохранено, чтобы не "просадить" рынок, но рискнем предположить, что в новых условиях сборка отдельных моделей с "трудной" логистикой станет малорентабельной.
10.1.2008 - BMW стал №1 в Premium-сегменте
Концерн BMW Group, в который входят марки BMW, MINI и Rolls-Royce, продемонстрировал в 2007 году самый высокий уровень мировых продаж среди производителей автомобилей класса "премиум".
Всего за прошедшие двенадцать месяцев немецкая компания реализовала один миллион 500 тысяч 678 машин, что на 9,2 процента больше, чем в 2006 году. Из них большая часть - один миллион 276 тысяч 793 штук, принадлежит марке BMW, 188 тысяч 77 машин продано под маркой MINI и, впервые в истории, Rolls-Royce передал своим клиентам одну тысячу 10 роскошных седанов и кабриолетов. Самым успешным автомобилем стал BMW 3-ей серии, который занимает 37 процентов от общего объема продаж, следом идет 5-ая серия, а за ней 1-ая серия.
Наибольшее количество машин продано в США, второе место традиционно досталось Германии, третье - Великобритании и далее Италии, Испании и Франции.

В Mercedes-Benz также очень довольны результатами 2007 года. Отделение Mercedes-Benz Cars, куда входят марки Mercedes-Benz, AMG, Maybach и Smart, впервые в своей истории реализовало один миллион 285 тысяч автомобилей, увеличив показатели прошлого года на два процента.
Львиную долю мировых продаж составили автомобили Mercedes-Benz (один миллион 185 тысяч 300 штук). Самыми успешными регионами оказались США, Азия, Западная Европа и Германия. Среди развивающихся рынков лучшими для немецкого автопроизводителя стали Китай и Россия, а самым продаваемым автомобилем Mercedes-Benz C-Class.

В 2007 году Mercedes-Benz запустил сразу четыре новинки серии AMG: S 63 AMG, CLK 63 AMG Black Series, CL 63 AMG и CL 65 AMG. Более половины этих машин было продано североамериканским клиентам.

Продажи бренда Smart упали на десять процентов со 112 тысяч 100 штук в 2006 году до 100 тысяч 600 штук в 2007-м. Марка Maybach разошлась тиражом в 400 экземпляров.
9.1.2008 - Saab 9-4x Concept. Накануне премьеры
Еще до премьеры на Детройтском автосалоне в сети Интернет появились фото нового концепт-кроссовера Saab 9-4x

Если вы думаете, что уже видели этот автомобиль, вы, должно быть, ошибаетесь. Это должно быть именно так, потому что премьера концепта Saab 9-4x намечена на ближайшее воскресенье, когда в Детройте должен открыться очередной престижный Международный автосалон.

Спасибо «Всемирной паутине» за то, что она может творить чудеса. Одно из них – появление в Сети фотографий автомобиля еще до того, как автопроизводитель приклеил к ним ярлык «официального фото». Как говорят эксперты, прототип Saab 9-4x будет максимально приближен к серийной версии, которая появится в продаже в качестве модели 2009 года.

Что там будет в 2009 году, неизвестно. А вот выставочный экземпляр на стенде Saab в Детройте будет оборудован 2-литровым мотором BioPower, работающем на биотопливе. Этот агрегат, между тем, вырабатывает 300 л.с. максимальной мощности и 400 Нм максимального крутящего момента. Последний распределяется между всеми четырьмя колесами через 6-ступенчатую трансмиссию и систему полного привода, укомплектованную активным дифференциалом.

Кроссовер (а именно к этому классу, как мы видим, относится новый Saab), оборудованный двс, работающим на стандартном топливе, будет разгоняться до 235 км/ч и преодолевать первую «сотню» через 8 секунд после старта. При этом выбрасывать в атмосферу 252 грамма СО2 на километр пути и тратить около 10,5 л на 100 км. На той же самой платформе, на которой спроектирован Saab 9-4x, сделан еще один автомобиль – Cadillac Provoq. Обе модели будут выпускать на одном и том же заводе Genral Motors в Мексике.
9.1.2008 - TAGER и ROAD PARTNER
ТагАЗ объявляет о начале продаж моделей TAGER и ROAD PARTNER Первые товарные автомобили поступят в продажу в январе 2008 года. Модель TAGER будет предложена на российском рынке в пяти комплектациях по цене от 569900 до 769900 рублей. ROAD PARTNER представлен в трех вариантах по цене от 639900 до 789900 рублей. Чуть позже у модели ROAD PARTNER появится версия с кузовом пикап.

В состав оборудования самой доступной версии TAGER с 2,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., задним приводом и механической 5 ступенчатой коробкой передач войдут, кроме прочего: полный электропакет, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, ABS, подушка безопасности водителя и кондиционер. В базовой полноприводной версии модели ROAD PARTNER к перечисленному набору оборудования добавляется еще электрический подогрев сиденья водителя.

Привлекательной особенностью новых моделей ТагАЗа является широкая гамма двигателей (все по лицензии Mercedes-Benz), включающая бензиновые 2,3 л и 3,2 л, а также турбодизельный объемом 2,9 л. Разнообразие силовых агрегатов позволит подобрать будущему владельцу оптимальный вариант в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации.

Следует отметить и наличие у обеих моделей версий с автоматической коробкой передач, которая предлагается в паре с двигателями 2,9 и 3,2 л. Мощность в сочетании с комфортом по доступной цене в целом образует уникальное рыночное предложение для внедорожников этого класса.
8.1.2008 - В Казани застрелили водителя-нарушителя
В столице Татарстана при задержании сотрудниками милиции был застрелен водитель, сбивший пешехода

Криминальная драма с элементами милицейской погони и стрельбой из табельного оружия разыгралась в понедельник вечером в Казани. Началось все с того, что водитель автомобиля Ford Focus черного цвета без номеров сбил пешехода, после чего скрылся с места преступления. Нашлись свидетели, которые тут же сообщили о дорожно-транспортном происшествии в ГИБДД.

Очень скоро наряд милиции обнаружил автомобиль-нарушитель и после непродолжительной погони остановил его. Неожиданно, вышедшие из «Форда» молодые люди, находящиеся в нетрезвом состоянии, напали на милиционеров. Один из представителей закона был обезоружен и получил огнестрельное ранение из своего же табельного пистолета. Его напарник не стал дожидаться, пока распоясавшиеся подонки вновь применят оружие и открыл ответный огонь. В результате стрельбы на поражение был убит водитель автомобиля Ford Focus. Его пассажиры (скорее, сообщники) были задержаны и отправлены в отделение милиции.

Пострадавший милиционер получил ранения ноги и живота, а также ушиб головы. Опасности для его жизни, как утверждают врачи, нет.

Что касается пьяного водителя за рулем иномарки, он, как следует из хроники событий, избежал суда за сбитого пешехода, оставление места ДТП, нахождение за рулем в нетрезвом состоянии и нападение на сотрудника милиции. Правда, в конечном итоге, заплатил за свои прегрешения жизнью.
8.1.2008 - Ferrari представила болид F2008
Ferrari представила болид F2008 Ferrari представила фотографии и технические данные болида F2008, на котором команда будет выступать в чемпионате "Формулы-1" в этом году. Это уже 54-й гоночный автомобиль, созданный инженерами Скудерии для "Королевских гонок".

F2008 получил блок управления двигателем SECU (Standard Electronic Control Unit), разработанный компанией McLaren Electronic Systems. Его будут устанавливать на все "формульные" машины.

Другие изменения были сделаны в соответствии с новым техническим регламентом "Формулы-1". Коробка передач болида Ferrari адаптирована для четырех гонок подряд, усилена боковая защита вокруг шлема пилота, ограничено число композитных материалов, применяемых в конструкции автомобиля. В результате общий вес F2008 увеличился по сравнению с болидом сезона 2007 года.

Новые правила заставили инженеров изменить колесную базу и распределение масс. Теперь болид адаптирован под более эффективное использование шин Bridgestone. Чтобы привести F2008 в соответствие с новым техническим регламентом, потребовалось лишить водителя множества вспомогательных электронных систем, таких как антипробуксовочная система, электронная система контроля старта и система торможения двигателем.

Аэродинамические поверхности представленного болида имеют совершенно иную конфигурацию, по сравнению с его предшественником. Однако перед началом первого этапа соревнований конфигурацию кузова изменят еще раз.

В процессе гонок Ferrari планирует проводить постоянное усовершенствование и доработку F2008.
8.1.2008 - 2009 Fiat 500. Распредвал не нужен
Через год другой автомобильные инженеры придумают двигатель, которому не понадобится распределительный вал

Автомобильные инженеры хотят качественно преобразить традиционный двс, лишив его одного из главных его достоинств – распределительного вала. Автомобильные моторы становятся лучше, технологичнее, экономичнее, экологичнее, компактнее, производительнее… Правда, все это, в основном, достигается за счет внедрения новых технологий впрыска и электронных схем, оптимизирующих процесс сжигания топлива в цилиндрах. Основной набор деталей двигателя долгие годы остается неизменным: валы, поршни, клапана, коллекторы…

Инженеры из компании Valeo (не путать с сыром) готовы в самое ближайшее время предложить мотор, лишенный распредвала. Вместо него они предлагают конструкцию из электромагнитных соленоидов, которые будут управлять перемещениями клапанов. Если верить разработчикам, новая система позволит увеличить производительность мотора, при том на 20% сократить содержание вредных веществ в выхлопе.

Схожую конструкцию и тот же результат готовы предоставить представили компании Jacobs Vehicle Systems из американского штата Коннектикут и их коллеги из Lotus Engineering. И у тех, и у других остается нерешенной проблема, связанная с обеспечением оптимальной работы клапанов в двигателях, имеющих три или четыре клапана на цилиндр.

Наконец, итальянский Fiat близок к завершению работ над проектом Multiair схожего назначения, который будет использоваться в составе 900-кубового моторчика для модели Fiat 500 2009 модельного года и, возможно, ряда других дизельных двигателей, а также рядного турбированного 4-цилиндрового агрегата для модели Alfa Romeo Junior.
8.1.2008 - К Renault-АВТОВАЗ приглашается Nissan
Компания Nissan, являющаяся частью международного альянса, может присоединиться к партнерству АВТОВАЗа и Renault, если того захочет россиский автопроизводитель

В декабре ушедшего года АВТОВАЗ и Renault подписали соглашение о взаимопонимании, которое предусматривает покупку французской компанией 25% акций Волжского автозавода и сотрудничество в разработке и производстве новых перспективных моделей. А как же Nissan, являющийся частью международного альянса Renault/Nissan. Японская компания тоже может присоединиться к партнерским отношениями Renault и АВТОВАЗа, если последний даст свое согласие на этот союз. Об этом заявил на днях директор по продажам и маркетингу компании Renault Патрик Блейн. По его словам, соглашение между российским автопроизводителем и французской компанией является сугубо двусторонним. И, между тем, соглашается он, мощности Волжского автозавода рассчитаны на то, чтобы выпускать на заводе автомобили в сотрудничестве с Nissan.

Напомним, что концерн Renault/Nissan образован в 2001 году, когда французская сторона выкупила 44% акций компании Nissan Motor, а, соответственно, японская – 15% акций компании Renault.

Сколько потратят в Renault на приобретение 25-процентного пакета акций АВТОВАЗа, пока неизвестно. Предполагается, что о точной сумме сделке будет объявлено в феврале этого года.
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group