WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
31.5.2008 - Прибалтийский тюнер навсегда прославил свою страну
Прибалтийский тюнер навсегда прославил свою страну

Сразу скажем — творца всей этой нелепицы зовут Адронис Гестаутас (Audronis Gestautas). Неизвестно, сколько он корпел над своим творением, но итоговый результат внушает одновременно благоговейный трепет и опасение за здоровье автора.

Это буйство форм называется AG Excaliber, а в основе — любимое кастомайзерами купе Mercedes-Benz CL. От Мерседеса, как водится, мало что осталось: основные агрегаты да элементы салона. В остальном — оригинальный проект.

Какие автомобильные журналы читал Адронис?

Главное в дизайне купе — поистине исполинские колёса: диаметр — 30 дюймов спереди и 40 сзади! Для пущей убедительности диски хромированы. Красота такая, что «не можно глаз отвесть». Жаль, Адронис умалчивает, где раздобыл такие катки и что за производитель изготовил на заказ такие шины. Ещё один визуальный акцент — неприлично большая фальшрадиаторная решётка.

Адронис Гестаутас рядом со своим детищем на промежуточной стадии постройки.

Литовский люкс.

То, что творится в салоне, штутгартцам и не снилось. Передняя панель — из монтажной полиуретановой пены, каждая кнопка — кристалл Swarovski. В итоге продавцы бижутерии выполнили месячный план, а в салоне «Экскалибера» помимо мелких блестяшек появился хрустальный набалдашник рычага КПП величиной с картофелину.

Мастер за работой.

Для кого литовец делает этот суперкар? Кто его купит? Вообще-то радуют нас в последнее время граждане из бывших советских республик и стран соцлагеря. То поляки отожгут со своим Фиатом, то украинские кудесники вгонят в ступор лимузинами и деревянными суперкарами. Теперь вот литовцы.
31.5.2008 - Ford Fiesta снова на тестах
В окрестностях Диарборна, США, в очередной раз был пойман во время дорожных испытаний американский вариант модели Ford Fiesta.

Как и ожидалось, тестовый эксземпляр модели наглядно демонстрирует дизайнерские черты четырехдверного концепта Verve, который можно было видеть в этом году на автошоу в Детройте. Правда, у новой Fiesta задний свес будет несколько длиннее, а общий облик чуть более спокойным. О двигателе новинки пока известно лишь то, что он будет четырехцилиндровым.

В шоу-румах США автомобиль появится в 2010 году.
31.5.2008 - Фейслифтинг Mitsubishi Delica D:5 сделал из минивэна городского стилягу
Компания Mitsubishi приступила к продажам на внутреннем рынке Страны восходящего солнца обновленных минивэнов Delica D:5, семейство которых пополнили несколько новых комплектаций.

Автомобили комплектации M-Power package приобрели задвижную дверь с электроприводом, которая расположена со стороны переднего пассажирского кресла.

Машины комплектации G-Premium оснащены хромированными ручками дверей и имеют хромированные боковые зеркала, что придает автомобилям более урбанистический облик.

Модернизированные Delica D:5 доступны в 6 различных расцветках, в том числе - двухцветных. Салон и сидения автомобилей выполнены в бежевом цвете. Кроме того, переключатель света фар теперь стал более удобным. Также (для комплектации G-Power package – в качестве опции) автомобили оснащаются подогревом водительского и пассажирского сидений, сообщает Japancar. У всех минивэнов изменился дизайн панели приборов, дисплей которой обеспечивает лучшую видимость.

Delica D:5 ROADEST (полноприводный вариант минивэна) стал доступен в новой комплектации Customize package B, которая включает стильные 18-дюймовые алюминиевые диски. Delica D:5 ROADEST также получил новые противотуманные фары. Автомобили Delica D:5 ROADEST доступны в 3 цветах: белый перламутр, черный и серебряный металлик.

За месяц планируется продать 2 тыс. экземпляров всех измененных минивэнов серии Delica D:5. В зависимости от комплектации цены на Delica D:5 варьируются в пределах 2 226 000 – 3 412 500 йен (порядка $21 400 - $32 800). Цены на Delica D:5 ROADEST – в пределах 2 541 000 – 3 727 500 йен (примерно $24 400 - $35 800).
30.5.2008 - Цены на авто в Украине взлетят вверх
Министерство финансов предлагает изменить принцип начисления акциза на новые автомобили: при его определении учитывать не объем двигателя, а стоимость машины.

Эксперты связывают нововведение с желанием правительства компенсировать потери бюджета от снижения с 25% до 10% ввозной пошлины на автомобили после вступления Украины в ВТО. Если инициативу Минфина поддержит правительство, автомобилистов ждет очередное подорожание, заявляют экспортеры.

О том, что ставка акциза на новые автомобили должна определяться исходя из их стоимости, а не объема двигателя, как сейчас, заявили вчера в Министерстве финансов, пишет в четверг "Коммерсантъ-Украина".

"Принцип, по которому сейчас автомобили оцениваются, устарел,– уверен заместитель министра финансов Денис Фудашкин.– Объем двигателя – адекватный показатель для экологического сбора. А для налога на собственность, каковым является акциз, наиболее правильным будет показатель цены". Сейчас новые автомобили облагаются акцизом в размере двух евроцентов за кубометр для машин с объемом двигателя менее 1,5 л и 10 евроцентов – большего объема.

Таким образом, для автомобиля Daewoo Matiz с самым маленьким объемом двигателя среди продаваемых в Украине машин (0,8 л) сбор составляет 16 евро. Для автомобилей с самым популярным объемом – 1,6 л (Daewoo Lanos, Toyota Corolla, Mazda 3, Mitsubishi Lancer и др.) – 160 евро. А для автомобиля Hummer H1 с самым большим в Украине объемом двигателя 6,5 л – 650 евро.

В Минфине уже начали разрабатывать проект постановления Кабинета министров о введении новых ставок акцизного сбора на автомобили, рассказал источник в аппарате правительства. Там ожидают, что это позволит уже до конца года увеличить объем бюджетных поступлений на 250-300 млн грн. Но конкретные ставки акцизов, по словам господина Фудашкина, пока не определены и будут обсуждаться с участниками рынка.

Следует напомнить, что для остро нуждающегося в дополнительных источниках доходов правительства любые новые возможности пополнить казну быстто привлекают внимание высших чинов. Так, после популистской кампании с возвращением вкладов Ощадбанка и увеличения социальных выплат, Кабмин Тимошенко уже пытался увеличивать доходы "Нафтогаза" за счет его дочерних предприятий (история с "Укрнафтой"), повышением тарифов на газ для промышленности и населения и прочими способами. Однако угрожающий дефицит бюджета, по прогнозам эксперта, так и не удастся преодолеть, и к концу года "бюджетная дыра" проявится во всей своей "красе".

Дополнительную головную боль для Тимошенко создает недавнее решение Конституционного суда о возврате льгот и отмене социальных выплат, что создает угрозу увеличения бюджетного дефицита на размер еще одного госбюджета страны в размере более 200 млрд грн.

Сами участники рынка от предложения Минфина не в восторге. Директор департамента продаж и рекламы ТД "Нико" (официальный импортер Mitsubishi) Максим Рабинович видит в инициативе ведомства стремление правительства заполнить дыру в бюджете, которая возникла из-за снижения с 25% до 10% ввозных пошлин после вступления Украины в ВТО. "Поэтому изменение принципа начисления акциза скорее всего приведет к подорожанию автомобилей",– полагает он. При этом больше всего пострадают малолитражные автомобили, считает директор по маркетингу "Авто Интернешнл" (официальный импортер Mazda) Юлия Кузьменко. "Разница в цене между "полноразмерным" автомобилем и малолитражкой и сейчас не очень велика. А если рассчитывать акциз исходя из стоимости автомобиля, она станет и вовсе незаметной. Это в свою очередь отразится на спросе",– говорит она. А по мнению аналитика ИК Dragon Capital Таисии Шепетко, от нового акциза пострадают отечественные автопроизводители: "Если у импортеров после снижения ввозной пошлины есть пространство для маневра, то производителям потребуется повышать цены на авто".

Кроме того, новый принцип начисления тарифа создаст больше возможностей для манипуляций, считает гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных экспортеров и дилеров Олег Назаренко. "Теперь можно будет задекларировать стоимость Maybach в $10 тыс., и размер акциза будет смешным. Сейчас же, когда тариф начислялся на объем двигателя, манипулировать сложнее",– считает он. Хотя господин Назаренко признает, что в Западной Европе акциз устанавливается исходя именно из стоимости автомобиля. По его мнению, в Украине для большего контроля за серым импортом стоит применять оба принципа тарификации.
30.5.2008 - Новый Skoda Superb получил пять звезд по безопасности
По результатам независимого краш-теста, проводимого организацией Euro NCAP новый Skoda Superb получил наивысшую оценку экспертов - пять звезд. Новый Skoda Superb заработал максимально высокое количество баллов в тесте на боковое столкновение и столкновение с препятствием, получив 35 баллов за защиту взрослых и 40 баллов за защиту детей.

Защита пешеходов также на высоком уровне. Новый Superb, который был представлен в Украине в рамках автомобильной выставки «ВААИД Kyiv Automotive Show 2008», - это автомобиль, который воплощает в себе самые высокие стандарты инженерной мысли. Он обладает кузовом нового поколения, еще более прочным, чем у предшественника и передними сиденьями с системой защиты пассажиров от повреждения шейных позвонков (система называется "whiplash"). Одним из факторов, способствующих самому высокому результату, является коленная подушка безопасности. Комментируя победу Skoda Superb, представители Euro-NCAP заявили, что защита колен пассажиров очень важный элемент безопасности. Кроме этого, в перечень опционного оборудования входит две дополнительные подушки безопасности, система адаптивного освещения и другие важные элементы.

В Украине производство и продажа нового Skoda Superb запланировано на сентябрь текущего года. Автомобили будут доступны в трех комплектациях Comfort, Ambition и Elegance с бензиновыми двигателями 1,8/118kW TSI (с 6-ступенчатой механической и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач) и дизельным двигателем 1,9/77kW TDI PD (с 5-ступенчатой механической коробкой передач). Рассматривается возможность поставки в Украину полноприводного Skoda Superb с двигателем 3.6 FSI V6/191 kW.
30.5.2008 - Не замахнуться ли нам на Enzo, понимаете, нашего Ferrari
Не замахнуться ли нам на Enzo, понимаете, нашего Ferrari

Kазалось бы, ну что можно исправить в совершенном Ferrari Enzo? Видоизменять этот раритет вообще кощунство: Enzo сняли с производства в 2004 году, выпустив всего 400 штук. Однако спецы из немецкого тюнинг-ателье Edo Competition другого мнения. Набив руку на таких монстрах, как Maserati MC12 и Ferrari 599 GTB, ребята взялись за неприкасаемое.

По их мнению, V12 на Enzo Ferrari излишне скромничает, выдавая 660 л.с. Перепрошивка электронных мозгов, замена впускной и выпускной систем — и мощность двигателя выросла до 700 сил. А крутящий момент — с 657 до 715 Н•м, вместо прежних 657.
29.5.2008 - Porsche Panamera готов к продаже
Porsche Panamera готов к продаже Новый игрок в сегменте премиум почти готов к продаже Роскошное четырехдверное купе Porsche Panamera представят на следующем женевском автосалоне. В салоны дилеров машина попадет весной следующего года. Сегодня спрос на подобные автомобили весьма велик и для того чтобы машина не стала массовой ее тираж ограничат 20 тысячами экземпляров в год.

Размерами новый Порше не будет уступать солидным немецким седанам. По длине он будет равен BMW 7-серии или S-классу. Также у машины будет багажник с внушительным объемом и два полноценных пассажирских места.

Моторов предлагается несколько. Самый простой шестицилиндровый V-образный объемом 3,2 л. мощностью 250 л.с. Для версий подороже будут предложены атмосферный и турбированные V8 объемом 4,5 л. Мощность атмосферного - 340 л.с., турбо будет развивать до 500 л.с. Для самых взыскательных покупателей предложат версию с V10 объемом 5,7 л., который будет выдавать 612 л.с. Порше с таким мотором сможет составить конкуренцию мощнейшему AMG 65.

Для Панамеры будет предложен как задний, так и полный привод. Начальная цена Porsche Panamera составит 110 тысяч $.
29.5.2008 - Трехдверную версию Seat Ibiza покажут в июле
Трехдверную версию Seat Ibiza покажут в июле Компания Seat планирует представить на международной автомобильной выставке в Лондоне, которая откроется в июле текущего года, трехдверную модификацию хэтчбека Ibiza нового поколения. Об этом сообщает британское издание Autocar.

Дизайн новинки будет выполнен в стиле концепт-кара Bocanegra, созданного новым шеф-дизайнером испанской марки Люком Донкервольке (Luc Donckerwolke), который до перехода в Seat работал в компании Lamborghini. По информации Autocar, сам автопроизводитель называет новую модель "спортивным купе", а также намерен в дополнение к обычной трехдверной Ibiza выпускать и "заряженные" версии - FR и Cupra. Детальная информация о технической начинке и динамических характеристиках таких автомобилей пока не разглашается. Источники британского журнала лишь отметили, что "горячие" модификации Ibiza станут оснащаться "высокомощными двигателями небольшого объема".

Ожидается, что на европейском рынке продажи трехдверного Seat Ibiza нового поколения начнутся к концу текущего года, а версии FR и Cupra появятся в салонах дилеров только в 2009 году. Цены на новинку пока не объявлены.
29.5.2008 - Hyundai: Santa Fe из Таганрога против Tucson из Сеула
Два корейских автомобиля от одного производителя. Немного разные по цене, но далеко не одинаковые на дороге и в пампасах. Разница между двумя кроссоверами Hyundai составляет 58 тыс. рублей и 175 мм длины. Дороже и короче – более современный Tucson.

А дешевле и длиннее – более «опытный» Santa Fe Classic таганрогской сборки. При этом оба тестовых автомобиля оснащены одинаковыми двухлитровыми дизелями и автоматическими коробками. Только АКПП не совсем похожи. Обе четырехступенчатые с возможностью ручного переключения передач, но у Santa Fe псевдоручной режим (с отсечкой на критических оборотах), а у Tucson честный – крутит до упора. Правда, в результате получается, что благодаря отсечке коробка Santa Fe имеет дополнительный спортивный режим. Переводишь рычаг АКПП с «драйва» в правое положение, и «спорт» активирован – можно не отвлекаться на ручной выбор передач. На асфальте при активной езде очень удобно. А вот на бездорожье было бы лучше без этих фокусов.

Santa Fe лишен противобуксовочной электроники, но за счет более «низовой» трансмиссии препятствия он способен брать внатяг. Кроме того, задний дифференциал у него повышенного трения

Противобуксовочная система у Tucsоn есть, хотя и работает она по не слишком подходящему для бездорожья алгоритму

АКПП Santa Fe имеет спортивный режим, который включается переводом рычага в «мануал»

АКПП у Tucson, судя по главной паре, более асфальтовая, чем у Santa Fe. Зато бодрее разгон

Ну а Santa Fe ничем кроме объема и дополнительного органайзера в багажнике похвастать не может

Хоть багажное отделение у Tucson небольшое, зато сиденья раскладываются в ровный пол

ПРОПАЛ ВО ЛЬДАХ
Асфальтовые гонки от светофора до светофора и между рядов, впрочем, как и затяжные броски по прямой в левом ряду, заметно лучше даются водителю Tucson. Этот кроссовер легче и приятнее идет по асфальту за счет более выстроенных подвесок и рулевого управления. Santa Fe Classic реагирует медленнее и не столь четко, как меньший собрат. К нему надо немного привыкнуть, а Tucson с легкостью принимаешь сразу.

Недавно на одном форуме в Интернете я прочел комментарий, звучавший примерно так: «Скажи, чем эти машины отличаются. И не надо про управляемость, от этих терминов тошнит!» Хорошо. Специально для тебя, дружище, мы поедем на кроссоверах, сделанных для твердых дорог, на максимально возможный для них офф-роуд и будем говорить о проходимости.

Tucson сдался быстро, провалившись колесами между двумя льдинами. Поначалу казалось, что все должно быть наоборот, поскольку Santa Fe Classic тяжелее на 191 кг, а при одинаковых моторах такая разница для бездорожья серьезна. Но «таганрожец» легко шел по всему маршруту – и на подъемах, и в глубокой грязи, и в промоинах с «торосами».

Ужасно удобная вещь – органайзер в багажнике. Сколько ненужных вещей можно упрятать!

Запаска Tucson лежит в багажнике, а у «Санты» подвешена под днищем

Наверное, дело в разной резине, ведь Tucson обут в летние колеса, а Santa Fe во всесезонку? Нет. Слишком уверенно чувствовал себя «Санта», чтобы списать это на шины. Скорее всего дело в трансмиссии. Эту догадку подтвердили в представительстве. Оказывается, передаточное отношение в заднем редукторе у Santa Fe Classic 3.8, а у Tucson –3.0. Главная пара в коробке соответственно 4.3 и 4.0. Очевидно, что тяговые характеристики на стороне «Санты». Поэтому, несмотря на лишний вес, он полностью выиграл внедорожную часть нашего теста.

МАТЧАСТЬ: HYUNDAI SANTA FE

МАТЧАСТЬ: HYUNDAI TUCSON

ДИЗЕЛЬ ВЫТАЩИЛ
Обычно жалко кроссоверы на офф-роуде, но плакать над Santa Fe Classic не пришлось ни разу. Он не оснащен ни блокировкой центрального дифференциала, ни кнопкой отключения ESP (потому что системы стабилизации просто нет), а месит грязь прекрасно, в очередной раз доказывая, что комплектация АКПП+дизель способна сделать из любого кроссовера знатного проходимца. Плюс дорожный просвет 207 мм – для паркетного по сути автомобиля величина солидная. Ну и не забудем про дифференциал повышенного трения в заднем мосту и виско-муфту, управляющую межосевым дифференциалом.

При росте больше 175 см диапазон регулировок в Santa Fe Classic покажется недостаточным Как ни странно, а рослому водителю удобнее за рулем маленького Tucsоn – можно сесть пониже и подальше

Задний диван Santa Fe заметно просторнее, чем у коллеги. Впрочем, и багажник тоже... Неудобство в Tucson будут испытывать только пассажиры ростом от 1.75 м, остальным – комфортно

Дорожный просвет у Tucson меньше – 195 мм, и нам его пришлось вытаскивать из промоины, повредив при этом пороги (кто их только придумал?), но на остальной части маршрута он проезжал везде. Не столь уверенно, как соперник, иногда только с разгоном, но добрался до финиша.

Конечно, офф-роуд не его дисциплина, однако и списывать со счетов Tucson не следует. Он оснащен центральной блокировкой и функцией отключения ESP. Можно добавить проходимости, обув кроссовер в шины категории AT, но тогда под угрозой окажется вискомуфта. Под сильной нагрузкой она перегреется и выйдет из строя.

Многие покупатели Santa Fe Classic утверждают, что выбрали эту модель из-за просторного салона. Действительно, места сзади хватает – его не просто больше, чем у Tucson, его по-настоящему много.

• Багажник больше, на втором ряду просторнее, дорожный просвет выше – вот преимущества старого «корейца»

• Хоть Tucson и невелик, а колесная база у него больше, чем у «Санты». При этом колея у соперников одинаковая

Но сделано это за счет продольной регулировки места водителя: за рулем «Санты» рослому человеку первое время хочется отодвинуться назад еще сантиметров на десять. А вот в Tucson возможности регулировки куда обширнее. Да что там, просто посмотрите внимательно фото на соседней странице – все видно.

В общем, так: если нужен проходимый и вместительный кроссовер, выбирайте классического «Санту». Tucson же держит первенство по асфальтовым дисциплинам – приемистости, курсовой устойчивости и управляемости. Ну а на бездорожье он уступает скорее в чистоте исполнения, чем в возможностях.
28.5.2008 - Фирма BMW оказалась в аутсайдерах
Фирма BMW оказалась в аутсайдерах Специалисты AlixPartners провели экономические исследования крупнейших автопроизводителей и сделали вывод что худшие показатели у BMW, Renault и PSA Peugeot Citroen, сообщает издание Handelsblatt.

Риски компаний оценивали, используя индекс Э. Олтмена Altman-Z, который учитывает все основные финансовые показатели компании. В результате наивысший балл получила компания Porsche (100%), Daimler AG заработал 63%, Volkswagen - 59%. BMW набрала 49% от уровня Porsche.

Специалисты заявляют, что причиной снижения экономических показателей BMW послужили экологические стандарты. На каждом автомобиле компания теряет до 500 EUR.
28.5.2008 - Концепт кроссовера Mini Crossman представят в Париже
Концепт кроссовера Mini Crossman представят в Париже На Парижском автосалоне, который пройдет в октябре 2008 года, компания Mini представит концептуальную версию нового кроссовера Crossman.

Как пишет издание AutoTelegraaf, клиренс автомобиля будет на восемь сантиметров выше, чем у Mini Cooper, а его длина составит более четырех метров.

По предварительным данным, серийная версия кроссовера будет построена на платформе модели Clubman, от нее же Crossman заимствует и гамму силовых агрегатов. Новинка обзаведется новой полноприводной трансмиссией, однако покупателям будут доступны и версии с приводом на передние колеса.

Ранее руководитель британской марки Кей Сеглер (Kay Segler) заявлял, что выпускаться Mini Crossman будет на австрийском предприятии компании Magna Steyr, где производятся BMW X3. В продажу новинка поступит только через два года, а запланированный объем выпуска составляет около 80 тысяч автомобилей в год.
28.5.2008 - Следующее поколение Ford Mondeo получит кузов "четырехдверное купе"
Следующее поколение Ford Mondeo получит кузов "четырехдверное купе" Вслед за Mercedes-Benz CLS и Volkswagen Passat CC кузов типа "четырехдверное купе" может получить следующее поколение Ford Mondeo. Об этом во вторник пишет немецкий журнал Autobild.

Внешность нового автомобиля, появление которого ожидается в 2012 году, будет по-прежнему сочетаться с философией "кинетического дизайна" Ford. Ключевыми элементами экстерьера станут стремительные линии кузова, трапециевидная фальшрешетка радиатора, заходящие на задние крылья фонари и короткая крышка багажника.

Mondeo нового поколения будет базироваться на той же платформе что и сейчас, однако колесная база, колея передних и задних колес, а также общая длина будут изменены. Автомобиль может получить систему активного рулевого управления, адаптивный круиз-контроль, двигатели серии "ультрачистый дизель" и гибридные трансмиссии.

Кроме того, на этой платформе Ford может начать строить двухдверные модификации Mondeo, а также кроссовер.
27.5.2008 - Tata Nano оснастят подушками безопасности за 10 долларов
Tata Nano оснастят подушками безопасности за 10 долларов Компания Tata Motors обратилась к фирме Autoliv с просьбой, разработать для микролитражки Tata Nano подушки безопасности стоимостью 10 долларов. Как пишет газета The Economic Times, если сотрудничество индийской и шведско-американской компании состоится, то самый дешевый в мире автомобиль получит самые дешевые в мире «эйрбеги».

Две фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира будут доступны в самой дорогой комплектации Tata Nano, вместе с кондиционером, аудиосистемой и легкосплавными колесными дисками.

По словам представителей индийского автоконцерна, сейчас ведутся переговоры с несколькими поставщиками и окончательный выбор в пользу Autoliv еще не сделан. Также хранит молчание и руководство индийского представительства Autoliv IFB India.

Стоит отметить, что поставщиками удешевленных вариантов комплектующих для Tata Nano являются многие именитые европейские фирмы. Так, микролитражка оборудована ремнями безопасности Autoliv, а компания Bosch поставляет для самого дешевого в мире автомобиля 35-амперный генератор (вместо обычного 40-амперного), мотоциклетный стартер (вместо автомобильного), а систему управления двигателем Bosch Motronic упростили и лишили 700 контрольных функций из тысячи.
27.5.2008 - Ателье Edo сделало Ferrari Enzo еще мощнее
Ателье Edo сделало Ferrari Enzo еще мощнее Немецкое тюнинг-ателье Edo Competition представило пакет доработок для эксклюзивного суперкара Ferrari Enzo.

Внешность автомобиля не подверглась практически никаким изменениям, а основной модернизации подверглась только техническая начинка. Как говорится на сайте компании, благодаря установке новой впускной и выпускной системы, а также перепрограммированию блока управлением мотором мощность базового 660-сильного V12 увеличилась до 700 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент возрос до 715 Нм.

По данным ателье, с нуля до ста километров в час тюнинговый Ferrari Enzo способен разогнаться за 3,5 секунды, до 200 – за 9,5 секунды, а до 300 – за 22 секунды. Отметим, что ускорение до "сотни" у базового суперкара занимает всего на одну десятую секунды дольше.

Помимо модернизированного двигателя, программа доработок для Enzo также включает в себя установку регулируемой спортивной подвески, нового сцепления и модернизированной коробки передач, специальной системы, контролирующей давление в шинах и температуру каждой из покрышек, а также фирменных легкосплавных колесных дисков: 19-дюймовых на передней оси и 20-дюймовых на задней.
27.5.2008 - Обновленный Peugeot 407 появится летом
Обновленный Peugeot 407 появится летом Компания Peugeot летом текущего года планирует начать продажи обновленного седана и универсала 407. Как сообщает сетевое издание Worldcarfans.com, автомобиль получит лишь косметические изменения во внешности, включая иную решетку радиатора с хромированными вертикальными перекладинами и новые задние фонари.

Гамма двигателей, за исключением модернизированного двухлитрового турбодизеля и появления нового агрегата объемом два литра, способного работать на биоэтаноле E85, останется без изменений. После ряда доработок мощность усовершенствованного дизеля, соответствующего экологическим стандартам "Евро-5", возрастет до 140 лошадиных сил. Средний расход топлива у такого мотора составит около 5,6 литров на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 будет равен 150 граммам на километр.

Обновленный Peugeot 407 также станет комплектоваться передним парктроником и иной системой климат-контроля.

Насколько изменится стоимость таких автомобилей, на данный момент не сообщается.
23.5.2008 - Серийный Kia Soul покажут в Париже
Компания Kia Motors подтвердила запуск в производство новой модели на базе концепта SOUL, продемонстрированного ранее в этом году в трех вариантах на автосалоне в Женеве.

Одновременно с подтверждением начала производства новинки Kia также опубликовала официальные изображения машины, которая сохранит за собой имя Soul. "Реакция публики в Женеве оказалась необычайно вдохновляющей", - сказал г-н Хьён-Кеун Ли, старший вице-президент Kia Motors. "Новая модель ориентирована на молодых людей и демонстрирует самые передовые черты дизайнерской философии Kia", - добавил г-н Ли.

Три концепт-версии – SOUL Burner, SOUL Diva и SOUL Searcher – были спроектированы европейской командой дизайнеров Kia под руководством Грегори Джулламе и шеф-дизайнера Питера Шрейера.

Новая модель Kia Soul будет показана в октябре этого года на парижском автошоу
23.5.2008 - Сдать на права категории d станет значительно сложнее
В Государственной Думе приняли на рассмотрение законопроект "О внесении изменений в статью 25 Федерального закона "О безопасности дорожного движения".

В законопроекте предлагается значительно усложнить процесс получения прав категории D (автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более восьми сидячих мест). Согласно предлагаемым правилам, получить подобные права смогут лишь лица, достигнувшие 21 года и имеющие 3 года стажа вождения (категории B и C). Рассмотрение законопроекта запланировано на осеннюю сессию.
22.5.2008 - Hyundai ориентируется на Землю обетованную
Крупнейший южнокорейский автопроизводитель подписал договор с израильской фирмой Nav N Go, в соответствии с которым все модели, сходящие с конвейера Hyundai впредь будут комплектоваться навигационной системой данной компании, что, учитывая выпускаемое корейским холдингом количество автомобилей, сразу сделало Nav N Go заметным игроком на рынке навигаторов.

С конвейеров Hyundai ежегодно сходят 4 млн автомобилей в год. В результате сделки компания будет ежегодно получать доход в размере $600 млн, фактически являющихся чистой прибылью, поскольку статья расходов компании по сделке минимальна.

Фирма Nav N Go была основана в 2004 году двумя израильскими специалистами – 52-летним Давидом Верником и 56-летним Яаковом Гальпериным, сообщает Newsru. Разработанная компанией навигационная система iGo способна превращать картографические картинки в трехмерную анимацию, меняющуюся в соответствии с движением автомобиля, и отображающую не только проезжаемые здания, но и условия местности.

На данный момент в фирме работают 250 инженеров-программистов в Будапеште и еще около 50 человек в Герцлии. По словам Верника, ему уже предлагали продать фирму, называя суммы от $4,5 до $10 млрд., но все предложения о продаже были отвергнуты. Более того, руководство компании рассматривает возможности приобретения других израильских фирм с целью расширения производственной базы.
22.5.2008 - Jaguar XF-R: Шпионские фото
Марка Jaguar оттачивает параметры более мощной версии спортивного седана XF: версия XF-R будет запущена на рынок в начале 2009 года и станет конкурентом моделям BMW M5, Audi RS6 и Mercedes E63 AMG.

На последних полученных шпионами снимках запечатлен прототип с двигателем V8 объемом 4997 куб.см и системой прямого впрыска под капотом. Этот новый мотор будет также ставиться на автомобили Land Rover. В варианте для XF-R агрегат получит турбонагнетатель и сможет выдавать около 500 л.с. мощности.

У XF-R главное внешнее отличие будет заключаться в решении передней части кузова: "нос" седана получит глубокие воздухозаборники и дополнительные прорези на капоте. Сбоку появятся порожки, а сзади - небольшой спойлер и сдвоенные выхлопные трубы. Во всем остальном автомобиль будет подобен стандартной версии.
21.5.2008 - У Peugeot 207 - миллион почитателей
Впервые продемонстрированный широкой публике на Женевском автосалоне 2006 года, Peugeot 207 не только вызвал фурор у истинных ценителей и знатоков современного машиностроения, но и был признан подлинным произведением искусства, что в дальнейшем подтвердил титул европейского бестселлера-2007 и первый миллион автовладельцев, остановивших свой выбор на симпатичном "французе".

Успех 207-й модели превзошел все ожидания – за первый год продаж было реализовано 521 тыс. автомобилей, что на 20 тыс. экземпляров превысило запланированный объем.

Стиль, качество, динамичность, инновационность и безопасность – именно эти черты Peugeot 207 пришлись по вкусу покупателям. Максимум динамики при максимуме безопасности – вот основополагающий принцип, которым руководствовались создатели Peugeot 207.

Напомним, модель можно отнести к самым безопасным автомобилям класса "В", что подтвердили краш-тесты, проведенные независимой организацией EuroNCAP. По их результатам Peugeot 207 был удостоен наивысшей отметки – 5 звезд.

Среди основных преимуществ модели – прекрасный дизайн, улучшенные возможности активной и пассивной безопасности, отличная курсовая устойчивость, высокий уровень акустического комфорта и звуковой изоляции. Помимо этого, в Peugeot 207 нашли воплощение множество технических инноваций, призванных превратить использование автомобиля в истинное удовольствие, подарить наслаждение от каждой секунды пребывания в его салоне. Многие из новшеств впервые применены в автомобиле сегмента "В", например, функция статической коррекции направления фар на повороте.

Успехи Peugeot 207 были неоднократно отмечены наградами, завоеванными на разнообразных специализированных конкурсах. Модель была признана лучшим импортируемым автомобилем 2007 года в Японии. А это что-то да значит!
21.5.2008 - Гибрид Audi Q7 поступит на рынок к концу года
Руководство немецкого концерна Audi сегодня объявило, что в нынешнем году в продажу поступит гибридная версия модели Q7.

По словам производственного директора Audi Фрэнка Древеса (Frank Dreves), гибридный кроссовер появится на рынке к концу текущего года. В США дебют автомобиля временно откладывается по экономическим соображениям. Также Древес отметил, что к 2015 году немецкая компания намерена выпустить порядка 14 новых моделей.

Напомним, гибридная версия Audi Q7 оснащена электрическим мотором мощностью 46 л.с., а также 260-сильным бензиновым двигателем. До 100 км/час автомобиль разгоняется за 7,6 сек, а "максималка" превышает 200 км/час. Несмотря на солидный вес автомобиля (2480 кг), гибридный кроссовер будет очень экономичным – 9,8 л топлива на 100 км. При этом выброс СО2 по сравнению с бензиновой версией сократиться на 23 %.
21.5.2008 - Nissan готовит новый "Кубик"
Накануне в Интернете появилась информация о том, что компания Nissan планирует к 2010 году на базе концепта Denki Cube Concept создать электромобиль, а сегодня в глобальной сети были опубликованы первые "шпионские" снимки автомобиль Nissan Cube следующего поколения с бензиновым двигателем.

Несмотря на то, что "кубик" нарядили в специальный камуфляж, под ним можно разглядеть некоторые детали экстерьера, в том числе радиаторную решетку и переднюю оптику.

Ожидается, что автомобиль с бензиновым мотором будет оснащаться как передним, так и полным приводом. На рынок Nissan Cube следующего поколения выйдет в 2009 году. О технических характеристиках модели пока информация отсутствует.
20.5.2008 - Stella Revesta S: от нашего стола - вашему "стойлу"
В честь отмечаемого автопроизводителем 50-летнего юбилея со дня основания марки японская компания Subaru преподнесла своим поклонникам неплохой подарок, выпустив на внутренний рынок Страны восходящего солнца новинку, отличающуюся спортивным нравом, а по стоимости вполне вписывающуюся в рамки недорогих автомобилей.

Subaru Stella Revesta S создана на базе Revesta, оснащена двигателем DOHC и ксеноновыми фарами с голубоватыми отражателями, а также системой входа и запуска двигателя без ключа.

Кроме того, машина экипирована новой люминесцентной панелью приборов с тахометром. Рукоятка рычага переключения передач теперь обтянута кожей. Опорные площадки педалей газа и тормоза сделаны алюминиевыми, а дизайн самих педалей выполнен в спортивном стиле, пишут Рodrobnosti. Новый автомобиль укомплектован автоматическим кондиционером.

Stella Revesta S имеет эксклюзивную обивку сидений и обшивку дверей, а кроме того – специальную отделку заднего откидного борта кузова (с красным логотипом Revesta). Новинка оснащена трансмиссией i-CVT. Автомобиль также комплектуется передним стабилизатором. В качестве опции Stella Revesta S может оснащаться специальной аудиосистемой.

Цена переднеприводной версии в Японии составит $14 300, а автомобиль с полным приводом можно будет купить $15 400, что, согласимся, для авто с такими техническими параметрами и экстерьером вовсе не дорого. Машина будет доступна в трех цветах: серебряный металлик (premium silver metallic), черный перламутр (obsidian black pearl) и фиолетовый перламутр (dark violet pearl).
20.5.2008 - Red Dragon поглотит деньги 15 тысяч россиян
Компания Red Dragon - дочернее предприятие Группы "Рольф", специализирующееся на импорте и реализации ряда китайских легковых автомобилей на территории РФ, намерено в текущем году продать на внутреннем рынке 15 тысяч седанов Geely МК, которые пресса Поднебесной без ложной скромности величает аналогом Toyota Corolla.

Модель Geely МК представляет собой четырехдверное авто c бензиновым двигателем объемом 1498 куб. см. Автомобиль разработан и собран на заводе компании Geely в китайской провинции Дзедзян (Zhejiang Haoqing Automobile Co Ltd). Модель уже пользуется популярностью у китайских потребителей – представителей растущего среднего класса, сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на генерального директора Red Dragon Артема Марчука.

По его словам, в этом году компания планирует открыть 50 дилерских центров в России. Как сообщалось ранее, в ноябре 2007 года группа "Рольф" стала эксклюзивным дистрибьютором китайской модели Geely МК в России.

Компания Red Dragon объявила о подписании эксклюзивного соглашения с ведущим китайским автоконцерном Geely о дистрибуции в России модели Geely МК. На данный момент "Рольф" уже является дистрибьютором автомобилей марок Mitsubishi и Hyundai и дилером Audi, Ford, Mazda, Mercedes, Toyota и Peugeot.
20.5.2008 - Седан bmw m3 на тестах
В сети опубликованы шпионские фотографии прототипа седана M3, который получит на 2010 модельный год небольшое освежение.

Ресурс M3Post разместил любительские снимки нового М3, проходящего секретные доводочные испытания. Модель продолжает оставаться одним из бестселлеров немецкой марки. На 2010 модельный год внешность ее поменяется незначительно: в частности, заметно обновятся лишь блоки задних фар, которые будут очень схожи с задними огнями новой третьей серией. Также модель будет доступна в новом темно-сером цвете, в который окрашен кузов прототипа.
19.5.2008 - Audi AG получила титул "Европейский изобретатель года"
Такая награда вручается компании Европейским патентным кабинетом за разработки, которые внесли существенный вклад в экономический рост Европы и повышение конкурентоспособности континента. А немецкий автопроизводитель удостоился ее за создание технологию пространственной рамы Audi (ASF).

Технология ASF, соревновавшаяся в категории "Промышленность", была названа победителем и обошла остальных обладателей патентов.

Пространственная рама Audi была впервые представлена широкой общественности на Международном автошоу во Франкфурте в 1993 году и была использована в кузове модели Audi A8. ASF – это высокопрочный алюминиевый каркас, в который встроены панели, несущие определенную нагрузку. Пространственная рама Audi включает в себя сложную структуру из штампованных профилей и литых узлов. В совокупности эти элементы обеспечивают повышенную прочность кузова и оптимальную защиту при столкновениях. Конструкция ASF помогает снизить вес машины, улучшить ее управляемость и сократить расход топлива. Технологией пространственной рамы Audi оснащены такие модели, как Audi A8, купе Audi TT, родстер Audi TT, Audi R8 и Lamborghini Gallardo.

Хайнрих Тимм (Heinrich Timm), глава центра Audi по разработкам в области легковесных и алюминиевых конструкций, и Норберт Эннинг (Norbert Enning), помощник в создании технологии ASF, приняли эту награду в столице Словении Любляне. "С появлением технологии пространственной рамы для Audi открылось новое измерение в области легковесных конструкций автомобиля", – сказал г-н Тимм. В результате использования пространственной рамы Audi автомобиль получает кузов, который не только прочней и безопасней стального кузова, но и значительно легче, сообщает EPLUS, что помогает существенно снизить потребление топлива и объем вредных выбросов.

51-летний Норберт Эннинг, сыгравший ключевую роль в создании технологии пространственной рамы Audi, является одним из самых знаменитых изобретателей в компании. Эннинг и его коллектив изобрели технологию ASF под руководством Хайнриха Тимма еще в 1980-х годах. "Кузов Audi A8 с использованием технологии ASF делает модель одну из самых легких в своем классе", – говорит г-н Эннинг. С момента своего появления в Audi в 1982 году этот дипломированный механик прославился множеством изобретений в области защиты пешеходов, компоновки салона автомобиля, а также несколько изобретений, связанных с конструкцией ASF. В настоящий момент Эннинг занимается предварительной разработкой концептов автомобилей.
19.5.2008 - Суперкар Veritas RS3 может пойти в производство
Концептуальная разработка Veritas RS3 несколько лет назад появлялась на тестах на треке Нюрбургринг, вызвав множество разговоров о том, будет ли настолько непрактичный автомобиль пущен в производство. Все это время инженеры фирмы продолжали работать над машиной, в связи с чем возникает вопрос: встанет ли модель на конвейер?

Фирму Veritas основали в конце Второй Мировой войны три работника BMW, мечтавшие о создании новой марки суперкаров. Им удалось, в общей сложности, собрать 75 автомобилей, из которых наиболее известным стал Veritas-BMW Rennsport Spyder. В 1952 году компания обанкротилась.

И вдруг, спустя полстолетия, в 2001 году, появляется концепт Veritas RS3 с двигателем, естественно, BMW. Баварский концерн предложил для оснащения суперкар 6.0-литровый мотор V12 мощностью 670 л.с. и с моментом 760 Нм. Общий вес прототипа не превышает 950 кг, что позволяет автомобилю разгоняться минимум до 350 км/ч. Дизайн новинки в общих чертах наследует облик оригинальных каров Veritas прошлых лет.
19.5.2008 - В Москве появился новый дилер bmw
Официальный дилер BMW, компания "Автокрафт", объявляет о техническом открытии автосалона с 1 мая 2008 года на Юго-Западе Москвы, по адресу проспект 60-летия Октября, д.6.

В салоне представлены все актуальные автомобили модельного ряда BMW от BMW 1-серии, до самых топовых версий. На территории шоу-рума созданы максимально комфортные условия для взыскательных клиентов марки BMW. Высококвалифицированные менеджеры и консультанты салона ответят на вопросы, расскажут о важных технических деталях, помогут сделать индивидуальный заказ комплектации или окажут помощь в приобретении фирменных аксессуаров. Помимо продаж новых автомобилей, автосалон "Автокрафт" предоставляет услугу trade-in, автомобили с пробегом, а также индивидуальные программы страхования или покупки в кредит и в лизинг.

Для удобства клиентов сдать автомобиль на сервис и забрать его можно также на территории автосалона. Техническое оснащение и уровень обслуживания дилерского центра "Автокрафт" соответствует стандартам немецкого производителя BMW.

"Автокрафт" обладает значительными ресурсами, как финансовыми, так и интеллектуальными, для достойного представления бренда BMW на российском рынке. В штате компании "Автокрафт" находятся специалисты высокого уровня, которые прошли обучающие курсы BMW, а также ряд специализированных тренингов.

Дата официального открытия салона будет анонсирована дополнительно.
17.5.2008 - Subaru представит партию заряженных Legacy
Subaru представит партию заряженных Legacy В полноприводный автомобиль установили форсированный 2,5-литровый оппозитник с турбонаддувом Подвеске добавили жесткости и остроты спортивные однотрубные амортизаторы Bilstein и 18-дюймовые литые диски от BBS, которые обуты в спортивные покрышки Bridgestone Potenza RE050A.

Чтобы уверенно останавливаться "горячему" Legacy добавили тормоза Brembo с шестипоршневыми машинками спереди и двухпоршневыми сзади. Отмечается, что в салоне наряду с традиционными штрихами Subaru tecnica international добавится оригинальный спортивный руль MOMO.

Legacy ограниченной серии S402, будет представлена японским покупателям в конце июня.
17.5.2008 - В Москве представили новый китайский автомобиль
В Москве представили новый китайский автомобиль Новинка называется Geely MK Седан MK относится к самому популярному сегменту класса «С». Его продажей займется компания «Red Dragon», которая входит в группу компаний Рольф.

Как и у всех китайцев, внешность Geely вызывает ассоциации сразу с несколькими европейскими и американскими автомобилями. Салон для китайца неплох, местами даже есть отделка под карбон, однако пластик очень жесткий. Приборы и кнопки в MK расположены по центру торпедо.По словам директора Red Dragon, Артёма Марчука машина успешно прошла краш-тест по жестким европейским правилам, которые с конца 2007 года действуют и в России.

Продаваться машина будет в фиксированных комплектациях: Base, Comfort и Elegance. Промежуточная версия Comfort комплектуется ABS с EBD, полным электропакетом, усилителем руля, кожаным салоном и люком. Мотор для всех один бензиновый 1,5-литровый мощностью 94 л.с.

До конца года, на территории РФ планируется открыть около 30 дилерских центров Geely. Проблем с запчастями быть не должно. В Москве подготовлен склад со всеми нужными деталями.

Стоимость базовой комплектации Geely MK 319 тысяч рублей. Гарантия три года или 100 тыс. км. пробега.
17.5.2008 - Электромобиль Chevrolet Volt появится в продаже в 2010 году
Электромобиль Chevrolet Volt появится в продаже в 2010 году Как заявил глава североамериканского концерна GM Боб Лутц во время последних испытаний электромобиля Chevrolet Volt, эта модель должна появиться в продаже в США уже в конце 2010 года. Этот автомобиль оснащен гибридной установкой, состоящей из бензинового двигателя внутреннего сгорания и литиево-ионных батарей. По словам руководителя компании, только за счет батарей Chevrolet Volt может проехать 64 км без подзарядки. Согласно планам компании, на европейском рынке этот гибрид появится в 2012 году одновременно с дизельной версией.
16.5.2008 - Скорый поезд до Шереметьево
Путь от Савеловского вокзала Москвы до аэропорта Шереметьево с 12-го июня можно будет с комфортом совершать всего за 30 минут, пользуясь новым железнодорожным сообщением, проект по созданию которого реализовало ООО «ТрансГрупп» совместно с ОАО «Российские железные дороги». Удобным будет и расписание: поезда будут следовать с получасовым интервалом. «Специально для данного проекта были разработаны поезда, которые поставляет Демиховский машиностроительный завод», – цитирует председателя совета директоров ООО «ТрансГрупп» Максима Ликсутова портал autonews.ru. Что до стоимости проезда, то она будет равна примерно 150 рублям. Инвесторы, вложения которых составили более 220 млн. долларов, предполагают, что окупаемость проекта сообщения составит 7 лет.
16.5.2008 - В Барнауле проходит выставка «АВТО-экспо 2008»
Более 100 компаний из Москвы, Владивостока, Барнаула, Новосибирска, Кемерово, Омска, Новокузнецка, Екатеринбурга и других российских городов принимают участие в автомобильной выставке, проходящей в Барнауле. Период проведения выставки – 15-17 мая; место проведения – городской Дворец спорта, а также открытая площадка.

Именно здесь и сегодня, 16 мая, производителями будут представлены новые модели автомобилей. Если первый день «АВТО-экспо 2008» был закрытым, когда на выставочных площадках работали лишь эксперты автомобилестроения и журналисты, то сегодняшний станет настоящим праздником для всех автолюбителей. И, наконец, на 17 мая - завершающий день, названный организаторами «Семейным днем», запланированы специальные мероприятия для детей.

О значении проведения проекта судите сами: ведь именно на такой вот выставке впервые были представлены широкой публике автомобили Mitsubishi Lancer Evolution IX, Nissan Qashqai, Mercedes-Benz C-класса.
16.5.2008 - В названии новой модели "ГАЗа" сохранится слово "Вол
В названии новой модели "ГАЗа" сохранится слово "Волга" Новый седан Горьковского автозавода, построенный на платформе Chrysler Sebring предыдущего поколения, еще до появления в продаже успел поменять собственное название - к имени Siber, анонсированному год назад, добавится слово Volga. Как пишут "Ведомости" со ссылкой на председателя правления "Группы ГАЗ" Сергея Занозина, руководством принято решение сохранить бренд Volga для всех легковых автомобилей Горьковского автозавода.

Предполагается, что слово Volga будет использоваться не только в названии седана Siber, но и в названиях других легковых моделей "ГАЗа", если они появятся. "Нам бы не хотелось терять такой легендарный бренд", - заявила заместитель председателя правления "Группы ГАЗ" Елена Матвеева. По ее словам, слово Volga в названии модели должно привлечь внимание традиционных покупателей, а Siber - новых.

Volga Siber появится в продаже ближайшей осенью. Стоимость нового седана составит от 540 до 640 тысяч рублей, а предлагаться он будет с тремя бензиновыми моторами на выбор, объемом от двух до 2,7 литра. До конца 2008 года "ГАЗ" планирует собрать 14 тысяч таких машин, в 2009 году - 45 тысяч машин, а максимальная мощность производства составляет 100 тысяч автомобилей в год.
15.5.2008 - «Северный лес» – почти как «Дакар»!
«Северный лес» – почти как «Дакар»! Только очень короткий и вместо песка – снег.Наконец-то фортуна повернулась лицом к любителям ралли-рейдов! И невзирая на сложные в этом году погодные условия зимы, «Северный лес» состоялся.

В нем приняли участие не только отечественные, но и иностранные спортсмены, поневоле пропустившие «Дакар». Так что зимний праздник внедорожного спорта вполне удался! Машины мчались по заснеженным дорожкам, вздымая за собой шлейфы воды и снега, все было очень красиво. Международный наблюдатель Ронан Морган отметил высокие перспективы включения этой гонки в международный календарь FIA. А Алексей Беркут, выигрывавший эту гонку дважды за ее историю, сказал, что она интересна еще и тем, что, несмотря на то, что проходит по одним и тем же дорогам, всегда разная, и даже один и тот же поворот с каждым кругом отличается очень заметно. Всякий раз едешь по новой дороге. Вот это, наверное, и есть самое привлекательное в этой гонке: она не приедается и не надоедает. Несмотря на «уши» в первый день и дерево, перебежавшее дорогу перед машиной, Алексей Беркут сумел достойно завершить соревнование с третьим местом в абсолютном зачете. Сергей Савенко впервые выступил в национальном классе на автомобиле Hyundai Santa Fe отечественной сборки, построенном за 10 дней прямо перед соревнованием, и сразу занял третье место в классе.
15.5.2008 - SEAT ALTEA FREETRACK
Как бы ни были соблазнительны характеристики, не всегда они отражают истинный характер автомобиля. В этом случае все цифры оказались лишь бледным отражением яркой реальности. Разговоры о появлении в гамме Seat кроссовера ведутся давно.

А что, тема модная, разработка относительно бюджетная, вдобавок в самой Испании и окрестностях полно интереснейших мест, куда на легковушке ехать вредно для ее здоровья, а на внедорожнике не полезно для бюджета... Однако немецкие патроны из концерна VW старательно позиционируют испанскую марку как некую жгучую смесь фламенко и корриды. Сегодняшний Seat – это агрессивный характер и стильная внешность, спортивные настройки и элегантные линии, мощные моторы и легкость управления. Словом, задача конструкторам была поставлена непростая – кроссовер требовалось создать страстный, как поцелуй влюбленной цыганки. В итоге был взят компактный однообъемник Seat Altea и дополнен полным приводом, большими колесами и пластиковым обвесом, защищающим от летящего из-под колес щебня. А где же безумство? Пожалуйста: под капот – 2.0-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, к нему – 6-ступенчатую механическую трансмиссию, в привод – муфту Haldex. Переднюю панель и приборы подсветим красным, кресла сделаем поглубже, линии – постремительнее... Отлично смотрится!


ПОЛУПОЛНЫЙ ПРИВОД
Машина для пикника. Проехал полторы сотни километров по шоссе, двадцать – по проселку и три – по лесной дороге, на полянку к ручью. Если дождь пойдет ночью – не страшно: на то и полный привод! Лужа, песок, корни торчат – не беда: клиренс на 40 мм больше, чем у базовой Altea XL! Кусты скребут по кузову – не пугает: пластиковые накладки со шрамами смотрятся даже лучше, да и шлифуются легко. А в дороге хорошо: музыка штатная отменная, сиденья с цепкой боковой поддержкой комфортные, подвеска в меру жесткая, мотор не шумит, ветер не свистит, а скорость вот уже за 180. Не нарваться бы! Свернем-ка мы на проселок. Снега еще много, ледок на лужах трещит, машина идет уверенно, помогает себе иногда, поскрипывает противобуксовочной. Полный привод Freetrack реализуется через электронно-управляемую муфту Haldex. Принцип ее работы прост: датчики ABS передают на управляющий блок сигнал о том, что одно из колес вращается быстрее другого, и разница в скоростях говорит о том, что это пробуксовка. Тотчас дается команда двум электромоторам – один приоткрывает клапан, второй приводит в действие масляный насос. В зависимости от степени пробуксовки изменяется давление масла, которое сжимает диски муфты. Блокировка может достигать 100 процентов, а может – десяти. Пять получается само собой из-за трения масла в системе. Пока я это писал, муфта могла бы сработать раз двести. Полная блокировка наступает за доли секунды – если точнее, то за отрезок, при котором входящий вал успевает опередить выходящий на 45 градусов. Если пересчитать с учетом передаточного числа главной пары, то получается, что разница во вращении колес будет около 7–9 градусов. Вы даже не почувствуете, когда муфта включилась! И никаких срывов задней оси в крутом повороте, закапывания передних колес, пока сработают задние, не предвидется. И все же хочу предостеречь потенциальных пользователей: привод Seat Freetrack хоть и полный, но автоматический, и его нужно беречь, как, впрочем, и любой другой. Жесткое прохождение неровностей рельефа, резкие старты на подъеме и псевдораллийные маневры угробят муфту за сезон!

ТУРБОЗАМЕС
Для Seat Altea Freetrack предназначены пять или шесть двигателей. Скажу сразу: четыре или пять из них меня не интересуют. Если у вас под капотом 200 турбосил при снаряженной массе 1500 кг, вас вообще мало что будет интересовать. Спурт до 100 км/ч за 7.5 секунды, и где бы разогнаться до максимальных 214 км/ч... Вот если бы еще коробка переключалась четче! Ход рукояти селектора невелик, но передачи втыкаются вяло, как сквозь застывшее масло. Если для семейного компакт-вэна это уместно, то для горячего кроссовера – нет.

Зато не в чем упрекнуть рулевое управление. И сам руль приятен на ощупь, и реакции на его поворот адекватные и точные. Управляемость вообще конек Seat Freetrack. Разумеется, при динамичной змейке ощущается, что с ростом клиренса выше стал и центр тяжести, но многорычажная задняя подвеска и мощные стабилизаторы поперечной устойчивости вполне с этим справляются. Заметно, что работа над подвеской велась под чутким руководством коллег из Вольфсбурга: сколько бы испанцы ни пытались вложить в нее спортивности, немцы комфорта не отдали ни пяди. Компромиссы в таких делах не проходят, особенно сзади, поэтому принято единственное, хотя и самое дорогостоящее решение – пятирычажный мультилинк. Спереди McPherson с затейливым подрамником, выполненным в виде огромной плиты из легкого сплава. Он, по сути, играет роль силового элемента, придающего всей конструкции необходимую жесткость на кручение и изгибы, что также положительно влияет на точность управления, позволяя в благоприятных условиях ездить во вполне раллийной манере или писать траекторию на грани срыва.

МАТЧАСТЬ: SEAT ALTEA FREETRACK

КИНО ДАВАЙ!
Версия с полным приводом и турбомотором стоит, на минуточку, миллион рублей с гаком... Да, у меня тоже это слово вырвалось первым, когда узнал о цене. За что же нас заставляют платить такие деньги? Базовый TrailBlazer стоит почти столько же. Так ведь там – машина, а тут... Ну полный привод, понятно, по снегу, глине, мокрой траве. Механическая 6-ступенчатая коробка для тех, кто чувствует себя Алонсо и еще ищет свой столб. Салон на пятерых – без комментариев. Двигатель с турбиной – 7.5 секунды до ста, парни в Subaru удивились. Хороший мотор, быстрый и аккуратный, таким нужно уметь пользоваться, но, опять-таки, столбов на всех хватит. Имидж, престиж, образ. Если вы не диджей или хотя бы не стилист, это не те слова, которые сочетаются с Seat, при всем моем уважении. Чем же еще удивить? Вот встроенная DVD-система с потолочной консолью и семидюймовым экраном для задних пассажиров. Хороший аргумент, но мне кажется, что платить будут не те, кто станет потом ездить в Freetrack на заднем ряду сидений... Завод, по секрету, отпускает полноприводные 200-сильные Altea Freetrack по 23 тысячи евро, с пошлинами получается примерно 30. Все равно дорого! Даже с кино дорого! Впрочем, за возможность со свистом обогнать какой-нибудь «зум-зум» с модным существом за рулем иногда хочется заплатить. И за возможность долететь до любимой полянки у Истры минут за сорок. Если, конечно, трассу не забьют дачники на обычных минивэнах...
15.5.2008 - Volkswagen California на выставке Super Car & Bike 2008
С 22 мая по 1 июня 2008 года марка Volkswagen Коммерческие Автомобили примет участие в выставке Super Car & Bike 2008, которая пройдет на территории пляжного клуба «Покровский Берег». На стенде Volkswagen гости выставки смогут увидеть уникальный автомобиль для роскошных путешествий — Volkswagen California.

В течение полувека на базе автомобилей Volkswagen создавались легкие походные дома-автокэпмеры. С 1988 года Volkswagen производит комфортабельные «дома на колесах» под маркой California.

При создании нового поколения автомобилей Volkswagen California были использованы ультрасовременные материалы и новейшие технологии.

В этом автомобиле гармонично сочетаются повседневная практичность и удобство уютного дома-фургона. Volkswagen California оснащён внушительным списком оборудования, которое делает автомобиль достойным самого взыскательного путешественника. Место для кухни, мойка и газовая плита, отсеки для хранения вещей, и вся необходимая мебель, включая стол и раздвижной диван, помогут почувствовать максимально комфортно во время даже самых длительных путешествий.
14.5.2008 - VW Passat CC стал товаром
Начиная с будущей пятницы дилеры автоконцерна Volkswagen приступают к приему заказов от потенциальных покупателей нового четырехдверного, четырехместного купе Passat CC и в связи с этим долгожданным событием объявляют официальные цены на новинку, которую одними из первых, как и следовало ожидать, обретут жители Старого света.

Пока Volkswagen Passat CC будет продаваться в Европе лишь в двух комплектациях: стандартной и GT. Так, версия 1.8 TSI, мощностью 160 л.с. обойдется "положившему на нее глаз" автолюбителю в $42 080, а самая дорогая комплектация – 3.6 V6, мощностью более 300 л.с. – в $62 240. В дальнейшем предполагается расширить линейку силовых агрегатов за счет дизельных двигателей мощностью 140-170 л.с.

Автомобиль стандартной комплектации включает 17-дюймовые колеса Phoenix, двухзональный климат-контроль, аудиосистему с CD-чейнджером на 6 дисков и сенсорным экраном, спортивные сиденья с электрорегулировкой, мультифункциональный руль, обтянутый кожей, 6 подушек безопасности.

Volkswagen Passat CC комплектации GT включает 18-дюймовые колесные диски Interlagos, тонированные стекла, противотуманные фары и адаптивное управление шасси (ACC).

Напомним, что впервые автомобиль был показан в начале текущего года в рамках международного автосалона в Детройте.
14.5.2008 - Ford разработает маленький пикап
Американский автогигант Ford собирается разработать небольшой пикап, который будет позиционироваться на ступень ниже модели F-150. Ожидается, что новинка, которая получит индекс F-100, будет представлена в 2010 году. Предполагается, что автомобиль оснастят двигателем V6, который отличается от своих старших V8 собратьев меньшим потреблением топлива.
14.5.2008 - Microsoft и Hyundai-Kia разработают новую автомобильную систему
Корпорация Microsoft и концерн Hyundai-Kia объявляют о начале долгосрочного сотрудничества в области разработки автомобильных информационных систем нового поколения.

В ближайшие пять лет компания Hyundai-Kia планирует инвестировать в проект $166 млн для оснащения своих моделей новейшими информационными технологиями и развития автомобильных услуг. Результатом сотрудничества станут новейшие информационно-развлекательные системы на базе платформы Microsoft Auto, которыми смогут воспользоваться будущие владельцы автомобилей марок Hyundai и Kia по всему миру.

Первую информационно-развлекательную систему, управляемую голосом, представят уже в 2010 году на северо-американском рынке. В дальнейшем это программное обеспечение будет также поставляться на азиатский и европейский рынки и совершенствоваться мультимедийными и навигационными технологиями. Автомобильная информационная система нового поколения совместима с КПК. Также есть возможность добавления новых функций в уже установленную программу.

Мультимедийными системами на платформе Microsoft Auto комплектуются автомобили Fiat в Европе и Ford в Северной Америке.
13.5.2008 - Ferrari показал тизеры модели Grand Tourer
Руководство Ferrari официально подтвердило информацию о том, что компания работает над созданием новой модели, и даже объявило наименование спорткара - Ferrari Grand Tourer.

Автомобиль, который неоднократно попадался в объективы фотокамер журналистов, дебютирует осенью текущего года на международном автосалоне в Париже. Специально для поклонников Ferrari итальянская компания открыла сайт www.ferrarigtcountdown.com, посвященный спорткару, где можно найти первые тизеры модели.

Предполагается, что Ferrari Grand Tourer станет комплектоваться мотором V6 или V8. Ежегодно итальянский концерн будет собирать 4 тыс. экземпляров автомобиля.

Ориентировочная стоимость спорткара - €110 тыс.
13.5.2008 - Porsche готовит мини-Cayenne
В прессе давно циркулировали слухи о том, что компания Porsche намерена создать уменьшенную версию кроссовера Cayenne, но накануне минувших выходных журналисты смогли предоставить первое доказательство волнующих предположений.

Папарацци засняли небольшой кроссовер, который получил неофициальное название Roxster. Прототип пока далек от конечного продукта, но общий дизайн модели практически ясен. Предполагается, что конкурент BMW X3, Audi Q5 и Mercedes GLK будет построен на базе модели Q5 и станет комплектоваться не только бензиновыми силовыми агрегатами, но и дизельными.

О сроках выхода кроссовера на рынок пока ничего не известно.
13.5.2008 -
Соревнования по картингу среди школьников в Одессе
18 мая в 11.00 на территории одесского аэропорта "Застава-2" (в районе 2-х столбов) состоятся открытые областные соревнования по картингу среди школьников.
Организатор соревнований: Одесский областной гуманитарный центр внешкольного образования и воспитания, научно-техническое подразделение, кружок картинга.
В соревновании принимают участие команды из: Овидиополя, Ильичевска, Болграда, Измаила и Одессы.
12.5.2008 - Автомобили Skoda пользуются популярностью
Компания Skoda Auto реализовала 173,5 тысячи автомобилей за первые три месяца 2008 г. Это наибольший объем продаж за историю марки. Объем производства по сравнению с предыдущим годом возрос на 15,7% (+23,6 тысячи автомобилей).

Такой результат был достигнут в первую очередь за счет положительного развития марки на китайском рынке. Объем производства также вырос (178,7 тысяч автомобилей, рост 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).

В первой четверти 2008 г. вклад Škoda Auto в экономические показатели концерна VW составил 182,4 миллионов € до выплаты налогов. Таким образом, прибыль составила 10,4 миллионов € (+6,0 %) по сравнению с тем же периодом 2007 года. Этот рост значительно повлиял на развитие обменного курса чешской короны.

Положительная динамика курса чешской кроны по отношению к Евро и другим валютам (британскому фунту, американскому доллару, российскому рублю) повлияла на стабилизацию финансового положения в стране. Таким образом, операционная прибыль достигла 4,7 миллиардов чешских крон (-2,9 %) по сравнению с 4,8 миллиардами за первые три месяца 2007 г., передает пресс-служба компании.
12.5.2008 - Peugeot предлагает спортивный пакет для модели 40
Компания Peugeot предлагает в качестве дополнительного оборудования спортивный пакет Sport Pack для комплектации Peugeot 4007 SE. Он разработан в тюнинг-ателье Irmscher и включает в себя: легкосплавные диски Aero Star диаметром 19 дюймов в комплекте с покрышками Pirelli 235/45R19, спойлер на крышу в тон с основным цветом лакокрасочного покрытия кузова, закраину на переднюю панель и хромированные патрубки (два) на трубы выхлопной системы.

Все это «добро», включенное в заказ при покупке автомобиля обойдется покупателю в $1200. Дорого? Да, наверное, только, как утверждает производитель, купленный отдельно в компании Irmscher и установленный у ее дилера, спортивный пакет для Peugeot 4007 будет стоить около $6000.

Данное оборудование возможно к установке только для машин, окрашенных в следующие цвета: Pearl Black, Arctic Silver, Pilbara Grey и Istria Blue

Тем, кто уже купил Peugeot 4007, но не успел его украсить яркими блестящими «фенечками», Peugeot предлагает ряд дополнительных хромированных деталей для украшения экстерьера автомобиля по цене от $150 до $750.
8.5.2008 - Европейцы выбрали годовую квоту на Nissan GT-R
Автоконцерн Nissan выделил жителям Старого Света всего лишь 1,5 тысячи экземпляров знаменитого суперкара GT-R - заказы на новинку стали приниматься дилерами компании всего лишь месяц назад. Однако основная часть тиража была раскуплена уже в течение первых двух суток, причем подавляющее количество автомобилей перекочует с Японских островов - на Британские.

Англичане заказали 950 машин, оставив Европе "жалкие крохи". Самые проворные владельцы получат свои автомобили в марте 2009 года.

Что касается рынка Северной Америки, то и здесь аналогичная ситуация. Каждый год в США будет поставляться 1 500 моделей, но уже сейчас распроданы все автомобили 2008 модельного года и 60% машин 2009-го. Первая партия суперкаров будет доставлена владельцам в июле этого года.

Стоит отметить, что в Европе для владельцев Nissan GT-R будут устроены специальные курсы, которые организуют в 56 специализированных центрах компании Nissan. На этих мероприятиях любителей быстрой езды ознакомят с особенностями суперкара, а также преподадут уроки повышения водительского мастерства, сообщает Drom.RU. Судя по всему, Nissan хочет избежать печальных последствий, которые уже произошли в Малайзии и Гонконге.

Американская и европейская версии Nissan GT-R отличются от японского варианта автомобиля. Как сообщил журналистам главный инженер проекта Казутоси Мидзуно, для США GT-R оснащается более мягкими пружинами и более жесткими креплениями двигателя, а европейская версия, кроме перечисленного, получит измененное рулевое управление и, вероятно, перенастроенный задний дифференциал.
8.5.2008 - BMW 1-серии от AC Schnitzer: прокачено с "ветерком"
Тюнинг-ателье AC Schnitzer после доводки купе BMW 1-серии решило заняться "прокачкой" и модели с открытым верхом, которая получила название BMW ACS1 Cabrio.

Прежде всего, специалисты ателье доработали двигатели модели, в результате чего 2-литровый дизельный мотор стал развивать мощность 200 л.с., 2,3-литровый – 240 л.с. Бензиновый двигатель объемом 3.5 л теперь выдает "на гора" 360 л.с.

Автомобиль оснащен новой спортивной подвеской, хромированной системой выхлопа и "одет" в стильный аэродинамический обвес, включающий боковые "юбки" и задний диффузор. Кроме этого, модель поставлена на легкосплавные диски размерностью от 17 до 19 дюймов.

В салоне BMW ACS1 Cabrio появился новый спидометр, размеченный до отметки 320 км/час. Рычаг коробки передач, педальный узел украшены алюминием, некоторые детали интерьера отделаны серебристым карбоном.

Стоимость тюнинг-пакета пока неизвестна.
8.5.2008 - Mercedes CLK заманивает покупателей "спецпакетом" Grand Edition
В конце года в продаже появится обновленная модель Mercedes CLK, а пока, желая реализовать оставшиеся экземпляры предыдущего поколения, компания предлагает за умеренную плату приобрести специальный "пакет" для автомобиля.

Mercedes CLK специальной серии Grand Edition будет оснащаться новыми легкосплавными 18-дюймовыми дисками с шинами размерностью 225/40 на передней оси и 255/35 на задней, через которые можно разглядеть перфорированные тормозные диски.

Для окраски кузовов купе и кабриолета Mercedes CLK доступны четыре эксклюзивных цвета: серебристый (Palladium Silver и Irridium Silver), черный (Obsidian Black) и серый (Indium Grey). Салон модели украсят черная или коричневая кожа и алюминиевые накладки.

Стоимость "пакета" Grand Edition составляет $1550.

Напомним, что нынешнее поколение Mercedes CLK выпускается с 2002 года и считается главным конкурентом моделей BMW, Audi и Lexus.
7.5.2008 - Превращения Ferrai F149
Новое творение Ferrari вновь "засветилось" на тестах, правда на этот раз, в отличие от предыдущих "шпионских" фотографий, автомобиль на снимках выглядит практически как законченный продукт.

Небольшой суперкар с посадочной формулой 2+2, который составит серьезную конкуренцию большинству немецких спорткаров, пока не обрел даже собственного имени. Предполагается, что заднеприводная модель будет иметь наименование Dino, F149 или California GT.

Вполне вероятно, автомобиль оснастят передовыми технологиями из мира Формулы-1. Под капот суперкара установят 4,3-литровый мотор V8 мощностью 450 л.с.

Дебют новинки должен состояться на международном автосалоне в Париже осенью этого года.
7.5.2008 - Британцы назвали FIAT самым «чистым» производителем
Компания Fiat названа самым «чистым» производителем по версии британской маркетинговой организации JATO Dynamics, одной из ведущих в автомобильной сфере. Эксперты JATO проанализировали уровень выхлопа всех моделей Fiat. Содержание окиси углерода СО2 у них в среднем составляет 137,3 г на 1 км пробега.
7.5.2008 - Голландец разогнался на дороге Франции до 253 км/ч
Во Франции задержан нарушительПДД, ехавший со скоростью заправского автогонщика. Житель Нидерландов, ехавший по автомобильной дороге на севере Франции, сумел разогнаться до скорости в 253 км/ч. Такого показателя мужчина добился, управляя автомобилем Porsche 911. Жандармы смогли остановить нарушителя с трудом. Машина нарушителя конфискована. 20 июня голландец предстанет перед судом во Франции.
6.5.2008 - Россия и Украина построят мост через Керченский пролив
Правительства Украины и России договорились начать совместное строительствомостового перехода через Керченский пролив. Об этом заявил премьер-министр России Виктор Зубков. Министры транспорта обеих стран получили соответствующие поручения проработать этот вопрос. По мнению Виктора Зубкова, строительство моста необходимо жителям обоих берегов.
6.5.2008 - Председателю ЕП подарили водородный BMW
В рамках своего визита в Страсбург Председатель правления BMW д-р Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer) представил Председателю Европарламента Гансу-Герту Поттерингу (Hans-Gert Pottering) первый в мире серийный лимузин премиум-класса на водородном двигателе - BMW Hydrogen 7.

Г-н Поттеринг согласился принять этот автомобиль, работающий на возобновляемом водороде, для служебного пользования на ограниченный период времени в рамках программы Европейского парламента по сокращению выбросов углекислого газа в атмосферу.
6.5.2008 - Porsche и VW затеяли шпионские игры
Полиция Германии занимается расследованем дела о возможном шпионаже за руководителем автокомпании Porsche Венделином Видекингом. В номере гостиницы, где он должен был проживать во время собрания акционеров концерна Volkswagen, обнаружены подслушивающие устройства. Предполагается, что персонал VW спрятал специальные бэбифоны или, по-другому, «радио-няню» — аналог рации, за диваном в комнате отеля.

Представители Porsche подтвердили факт обнаружения прослушивающего устройства, но прокомментировать эту ситуацию отказались. Видекинг лишь сообщил, что неизвестные шпионы также поместили «жучок» в телефон главы профсоюза Porsche Уве Хюка. Полиция, в свою очередь, также подтвердила информацию о начале расследования этого случая, однако данные о его ходе не представила.

Правоохранители считают, что бэбифон не мог быть случайно забыт в номере гостиницы некоей семейной парой, так как комната до приезда Видекинга на протяжении нескольких недель пустовала. Данная жалоба поступила от автопроизводителя в тот период, когда Porsche как раз намеревается увеличить свою долю в Volkswagen с нынешних 31% до контрольного пакета.
5.5.2008 - Mitsubishi Lancer Evolution X станет еще мощнее
В Интернет попали сведения о новом Mistubishi Evolution X в спецификации MR, продажи которого в Японии начнутся в четвертом квартале текущего года.

Инженеры автоспортивного подразделения японской компании Mitsubishi Racing сочли, что двигателю Evo X ни к чему столько "лошадей" под капотом, и снизили параметр мощности на 20 л.с. - до 305 л.с. Несмотря на это, автомобиль будет самой мощной и динамичной модификацией, оснащенной при этом улучшенной коробкой двойного сцепления SST.

Помимо тюнинга двигателя, седан также получил усиленную систему подвески, а внешне отличается от стоковой версии лишь дополнительными прорезями воздухозаборников в передней части.
5.5.2008 - Gm заставил своих разработчиков превратиться в травести
Эксперимент, проведенный разработчиками новых моделей General Motors, в очередной раз подтвердил тезис экспертов и маркетологов о том, что большинство авто разрабатываются в расчете на требовательный женский вкус. Правда, те кто оказался свидетелем "ролевых игр", устроенных руководством компании, утверждают, что в выборе нарядов участникам именно вкуса и не достало.

Разработчики автомобилей переоделись в женское платье и надели каблуки

Чтобы понять, насколько комфортно чувствует себя женщина за рулем мощного джипа разработчикам-мужчинам GM пришлось примерить "женскую" одежду.

Мужчины из команды разработчиков с накладными ногтями, в туфлях на высоких каблуках и мешках для мусора, которые по задумке руководства подразделения должны были имитировать женское платье, пытались оценить удобства машины.

По словам линейного директора Мэри Сипес (Mary Sipes), это помогло выявить некоторые проблемы во время посадки в автомобиль и при выходе, а также понять, как лучше установить и какую форму придать панели приборов.

В своем большинстве женщины более требовательны к автомобилям, чем мужчины. Так считает менеджер по дизайну автомобильного интерьера General Motors Тим Грейг. Например, при покупке машины мужчина и женщина могут руководствоваться пятью основными критериями, однако у женщины могут быть еще пять дополнительных пожеланий к новому автомобилю, сообщает РИА Новости со ссылкой нажурнал Forbs autos.

По мнению экспертов, для женщины в автомобиле важны безопасность и комфорт. Стиль и дизайн находятся на втором месте после практичности.
5.5.2008 - Конкурс Concorso d'Eleganza Villa d'Este назвал победителя
В Италии завершился Concorso d'Eleganza Villa d'Este - ежегодный конкурс автомобильной моды. В конкурсе принимали участие самые изысканные автомобили со всего мира. На берега горного озера Комо съехалось более 50 классических автомобилей и 12 концепт-каров. Главная награда конкурса досталась автомобилю Ferrari 166 MM Berlinetta Touring 1949 года выпуска.
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group