WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
архив новостей
30.1.2009 - Mercedes SLK Gullwing в работе?
Mercedes в настоящее время разрабатывает свой новый спорткар, который будет выпущен под маркой SLK. Новый Мерседес-Benz SLK Gullwing может стать гибридом. Дальность, на которую может удалиться автомобиль только на электричестве, составляет 120 миль.

Решение сделать двери автомобиля открывающимися вверх, связано с местом расположения батареи. Mercedes, как полагают, планирует разместить литиево-ионные батареи где-то в районе дверных порогов. Возможно это та же самая система, что и Blue Zero E-Cell, представленная на автосалоне в Детройте. Регенеративные тормоза и двигатель, оснащенный системой «старт-стоп» продвигают подобную гибридную систему еще на один шаг вперед.

Не многие автомобили добились расхода топлива равного 6,0 л. на 100 км и выброса CO2 около 150 г/км, разгоняясь 0-100 км/ч за менее, чем пять секунд. Такая мощность берется от 3,5 л. бензинового двигателя V-6. Текущий вариант двигателей обладает мощностью в 300 л.с. и 360 Нм крутящего момента. Максимальная скорость нового Мерседес-Benz SLK Gullwing может составить 248 км/ч.

Так как новая линейка моделей SLK запланирована компанией на 2011 год, то вероятно версия Gullwing появится немного позже. Если это произойдет, то Мерседес-Benz SLK Gullwing 2012 составит конкуренцию Porsche Cayman S и Audi TT RS.
30.1.2009 - Ford Focus RS – подробно
Компания Ford официально предоставила некоторые детали, касающиеся нового Ford Focus RS. Представленный в прошлом году в Лондоне, как концепт RS, новый Focus будет иметь большую мощность по сравнению с серийными моделями.

Это первый Ford под лейблом RS за последние шесть лет. Как сказал Jost Capito: «Это серьезная машина, мощная и точная, соответствуем своему классу спортивных автомобилей. Значок RS это не то, что можно рассматривать просто так, этот автомобиль доказывает свою принадлежность к избранным».

Инженеры проектировали этот автомобиль с 2,5 л. двигателем Duratec, который выдает 300 л.с. эффективной мощности. Но в итоге решили сделать автомобиль, который мог бы незадумываясь использоваться ежедневно.

Поэтому Ford сделал RS переднеприводным. По словам главного инженера проекта Dirk Densing: «Передний привод был всегда нами более предпочтителен. Привод на все колеса добавляет стоимости, вес, инерцию и как следствие большее потребление топлива. Передний привод дает водителям лучшее линейное управление и лучшую работу автомобиля. Если бы мы действительно хотели создать гоночный автомобиль, то обязательно появился полный привод и дифференциал с повышенным внутренним трением».

В 2009 году Focus отмечает свое 10-ую годовщину и 40 лет исполняется марке RS. Уже очень скоро Ford Focus RS появится у официальных дилеров.
28.1.2009 - BMW 730 Ld
Великобритания - один из самых важных автомобильных рынков в Европе, и этот рынок в основном поглощает автомобили с дизельным двигателем. Именно поэтому большинство автопроизводителей, реализующих свою продукцию в Великобритании, предложат как минимум хотя бы один дизельный вариант своего автомобиля. BMW - один из этих автомобилестроителей, так как компания планирует установить дизель почти на 85% автомобилей 7-ой серии. Недавно появившееся модель 730Ld, которая оценена в 56 790 £, это версия авто с удлиненным кузовом, задние места увеличены на 14 см («места для ног»)

Покупателям 730d будет предложен и соответствующий уровень различных спецификаций и опций. Особенно выделяется самовыравнивающаяся задняя подвеска. Помимо этого автомобиль оснащен электроприводом солнцезащитной шторки, подогревом всех сидений и точечным климат контролем, 9-ти дюймовым монитором.

Двигатель у 730Ld – турбированный, объемом 3,0 л. и мощностью 245 л.с. (180 кВт), обладает 540 Нм крутящего момента. Автомобиль оснащен шестиступенчатой коробкой передач, разгоняется до «сотни» за 7,3 сек., с максимальной скоростью 245 км/ч. Средний расход равен 6,2 л. на 100 км.
28.1.2009 - Fisker развивает дилерскую сеть
Перед показом концепта Karma S Convertible на автосалоне в Детройте, компания Fisker Automotive немного рассказала о своих шагах по развитию модели. Член правления компании Vic Doolan упомянул, что автопроизводитель планирует открыть по всему около 40 представительств, чтобы равномерно распределить свой роскошный спортивный седан Karma 2010. С возможными двадцатью пятью дилерами уже есть определенная договоренность, сообщил Doolan, и это только в США.

Чтобы стать розничным продавцом автомобилей марки Fisker, потенциальным дилерам, придется заплатить порядка 350 000 $, а за официального дистрибьютора – чуть меньше 1-го миллиона $, стоимости изменяются в зависимости от месторасположения претендентов. В стоимость входит необходимое обучение персонала и два выставочных автомобиля. Doolan говорит, что размещение автомобилей марки Fisker возможно в автосалонах других автопроизводителей, поскольку большинство потенциальных дилеров не имеет возможности строительства отдельных зданий для автосалонов Fisker.

Если Вы не в курсе, то InfoCar.ua напоминает, что стоимость Karma находится в диапазоне 87 500 $ - 106 000 $. Это новая брендовая марка роскошных автомобилей, оснащенных электрическими двигателями с литиево-ионными батареями, мощность таких двигателей может достигать 260 л.с., сам двигатель четырехцилиндровый и может оснащаться турбиной.

Компания планирует ежегодно продавать до 15 000 Karma, половину из которых только в США. На сегодняшний момент у Fisker есть заказ на 1 300 седанов, которые должны поступить в производство в начале следующего года.
26.1.2009 - Следующее поколение BMW X3
Следующее поколение BMW X3 2010 было снято на видео, во время заправки. Три автомобиля X3 сейчас проходят испытания при отрицательных температурах, в Швеции.

Из этих видеоматериалов понятно, что следующее поколение Х3 будет более обтекаемое с угловатыми фарами, которые теперь оснащены би-ксеноном. Кажется, что передок автомобиля стал менее громоздким, а задние двери стали более изящными. Больше нет того заднего спойлера, который как казалось просто весит в воздухе, теперь спойлер составляет с кузовом одно целое. Круглые задние фонари, похоже, светодиодные. Два автомобиля оснащены литыми дисками с пятью спицами, а один – мульти-спицными колесами, которые уже присутствовали на более ранних фотографиях. Внутреннее пространство Х3 должно быть увеличено, водитель и пассажиры получат доступ к новым различным функциям и опциям. Ничего не известно о приборной доске, но если она будет такая же как у Х6 это был бы отличный выбор.

Хотелось бы надеется, что Х6 будет легче, чем предыдущая версия, потому что выбор двигателей будет, как ожидается, такой же что и у существующих моделей. Два бензиновых варианта – один мощностью около 230 л.с. и второй около 300 л.с. Был слух, что будет доступен рядный шестицилиндровый турбированный двигатель, объемом 3,0 л. и мощностью более 300 л.с.

BMW X3 должен появиться в продаже уже в конце этого года.
26.1.2009 - Лучшие девушки автосалона в Брюсселе
Есть одна вещь, которую любим также как свои автомобили, это – женщины. И автосалон в Брюсселе еще раз напоминает нам, что это именно так, переполненный красивыми фигурами и минимальными одеждами. Смотрите сами.
23.1.2009 - Новый Fiat Doblo, попался в Италии
То ли это универсал, то ли фургон. Но все эти кузова очень востребованы рынком. Одна из последних разработок Fiat в этой области попалась в Италии.

Как и все его предшественники, автомобиль рассчитан на семейных людей, с вариантом обычной открывающейся задней дверью. Кроме того будет выпущена и коммерческая версия – задняя дверь будет разделена на две части.

В то время как сама концепция подобных автомобилей останется неизменной, сам проект ожидается в более современном исполнении. Можно увидеть, что две отличительные особенности Doblo все же остались: огромная решетка радиатора и раздвижные двери с боих сторон автомобиля.

Появление обновленного Fiat Doblo должно свершиться в 2010 году.
23.1.2009 - Mercedes-Benz E-Class Cabrio уже с «мягкой» крышей
Вот перед нами новые фотографии Mercedes-Benz E-Class Cabrio, которые вносят некоторую неясность. В октябре месяце E-Class Cabrio появился со складывающейся «твердой» крышей (или что-то очень похожее на это). На этот раз у автомобиля явно «мягкая» крыша.

Возможно Mercedes запланировал выпуск нескольких версий E-Class Cabrio ?

Большинство специалистов уверены, что новый Cabrio будет выпускаться только с «мягкой» крышей. Двигатели наверняка будут такими же, как и у недавно выпущенного седана E-класса, который появится в продаже уже в марте.

Mercedes-Benz E-Class Cabrio должен появиться в автосалонах этим летом и составит конкуренцию Audi A5/S5 Cabrio.
16.1.2009 - В Европе продолжается спад авторынка. Украина вновь на 7-ом месте
Появились данные о продажах автомобилей в странах Европы. В декабре спад продолжился (-17,8%), хотя по сравнению с удручающими ноябрьскими показателями (-25%) уже не выглядит так зловеще. Но в Западной Европе дела по-прежнему обстоят хуже – там спад – 18,9%.

Если в отдельных странах удалось преломить ситуацию и даже выйти на рост продаж, то в Испании по-прежнему –50%, в Великобритании –21%, в Италии – 13%, во Франции –15%. На ключевом рынке Герамнии был зафиксирован небольшой спад –6,6%. В России также был спад в 10%. В Украине также недосчитались 16%, но продажи были лучше чем в ноябре.

В Восточной Европе в декабре ситуация неоднародна. Так, в Польше был зафиксирован рост спроса на 11%, в Словакии +20,8%. Чехия пребывала в стагнации, а на всех остальных рынках был спад. Страны Прибалтики дружно «упали» на –40-57%. Большой спад в Румынии –22%, а в Болгарии уже нет 40% рынка.

В ЕС по-прежнему обеспокоены развитием кризисных явлений, но активно ищут способы их победить. Торможение ключевых рынков говорит о том, что кризис в автобизнесе еще не закончил свои негативные влияния. Прогнозы на будущее пока не утешительные, но уже не сулят апокалипсис. В 1 квартале спад на ключевых рынках продолжится, и его величина будет зависеть от усилий властей по преодолению кризисных явлений в экономике. К примеру, Германия намерена стимулировать продавать б-у автомобили дополнительными премиями таким продавцам в размере 2,5 тыс. евро. Франция будет поддерживать финансовый сектор, чтобы он не прекращал кредитование и целево поможет автопроизводителям.

В Испании пока нет четких планов по выходу из кризиса, который затронул сектор недвижимости и тянет за собой все остальные сферы. В Великобритании будут точечно помогать автопроизводителям, по симу эффект будет не такой значительный.

Наиболее протекционистские действия по защите своего рынка предприняла Россия. Здесь не только повысили пошлины для иномарок и выделили кредиты автопроизводителям (правда только истинно российским), но и намерены закупать за бюджетные деньги только автомобили российских заводов. Государство будет датировать половину кредитной ставки при покупке российских машин, а также бесплатно доставит эти машины на Дальний Восток. Такой комплекс действий позволит по мнению российских властей приведет к сохранению объемов производства внутри РФ, но общий рынок ожидает спад в 19%.

В Украине в 2008 году зафиксирован рекорд – 623 тыс. автомобилей, но положение Украины на европейской арене не изменилось – то же 7-е место, как и год назад. Шансов подняться на 6-е место Испании с продажами более 1 млн. в год нет даже теоретически. Хотя еще в начале 2008 года они еще были. Уже в следующем году Украина может утратить и 7-е место, уступив его более стабильной Бельгии. Но все будет зависеть от экономической ситуации, и быстротечности кризиса в обеих странах.

Даже предварительные прогнозы на 1 квартал 2009 года для Украины не утешительные. Спад продаж составит 30-40%, с ростом до 50% к концу квартала, а дальше…Уже сейчас в отдельных областях Украины фиксируют снижение продаж на 40-60%, притом это объемообразующие области и это тревожный сигнал. Украинские власти вначале подготовили план спасения автопрома, провели его через Верховную Раду, но после «вето» Президента ситуация выглядит абсолютно нелогично. Получается, что защищать рынок власти взялись с помощью повышения акцизного сбора на все автомобили, дифференцировав их по мере роста объема двигателя. В дополнение дополнительную нагрузку возложили на покупателя, увеличив налог с владельцев транспортных средств опять дифференцировав его от «кубиков». Но и для уже имеющихся авто также подняли налоги, притом чем старше авто – тем больше налогов. Насколько такой конгломерат налогов будет спасать рынок? Время покажет. Пока же украинцам стоит готовится к росту стоимости автомобилей в гривневой составляющей до 45% при полном сворачивании кредитных программ. В декабре по данным AUTO-Consulting кредитование на авторынке составило менее 5% и было представлено реально лишь в 4-х дилерских сетях. Такой объем автокредитов уже не делает погоды на авторынке. В 1 квартале 2009 года этот показатель может еще больше снизиться. В таких условиях автомобильным операторам необходимо срочно менять сбытовую политику, ориентируясь только на «кэш» в условиях снижения темпов роста доходов населения.
16.1.2009 - Скрывавшийся конкурент Panamera от Volvo
Этот удивительный концепт от Volvo – только находится в стадии проектирования и разработки, но он просто должен появиться на улицах.

Volvo SC90 конкурировал бы в сегменте роскошных спортивных седанов с такими моделями как Porsche Panamera и Aston Мартин Rapide.

Отличительный дизайн этого автомобиля – это своеобразный профиль, он одновременно и выпуклый и вроде как и вогнутый. Это придает автомобилю классический и простой облик.

К сожалению сейчас Volvo находится в тяжелом финансовом состоянии. Остается только надеяться, что такое яркое произведение все же появится на дорогах.
15.1.2009 - Следующее поколение Ford C-Max тестируют на снегу
В январе почти все ведущие автомобильные компании устремляются в Скандинавию на зимние тесты своих новинок. Одним из первых на кристально чистый финский снег выехал прототип следующего поколения Ford C-Max.

На первый взгляд найти отличия между новинкой и нынешним поколением Ford C-Max практически невозможно. Оба автомобиля по части дизайна идентичны, но тестовый экземпляр длиннее своего предшественника почти на 10 см, благодаря вставке между передними и задними дверями. Ожидается, что новое поколение Ford C-Max будет рассчитано на семь человек, каждый из которых, вряд ли сможет пожаловаться на тесноту и отсутствие комфорта.

Серьезных изменений в линейке силовых установок не предвидится. Она по-прежнему будет состоять из бензиновых и дизельных моторов объемами от 1.6 до 2.0 л. Все двигатели станут работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или с "автоматом". Продажа обновленной модели Ford C-MAX начнется в 2010 году.
15.1.2009 - Вслед за GM и Chrysler, вероятно последует и Ford
В новом сообщении, касающегося 41-го ежегодного автосалона в Токио, говорится, что в связи со сложной экономической обстановкой в мире, автосалон может быть отменен. Американские автопроизводители General Motors и Chrysler официально отказались от участия в показе, напомним, что автосалон пройдет с 23 октября по 8 ноября. В 2007 году, GM на свое присутствие на этом автосалоне, потратил около 2-х миллионов долларов. Деньги, которые можно было использовать в других целях – считает один из руководителей компании.

Ежегодный автосалон сейчас находится под тщательным исследованием, как организаторов, так и японской прессы, это случилось еще после того, как в конце прошлого года некоторые автопроизводители не стали на него регистрироваться. Автомобильные корпорации теперь несколько раз подумают стоит ли выходить на автосалоны, какие рынки они бы ни охватывали и какими бы важными не были.

GM также как и Chrysler решил остаться дома, чтобы сохранить денежные средства. «Chrysler решил, что текущая обстановка на рынке, вынуждает компанию отказаться от участия в TMS 2009, чтобы обеспечить сохранение денежных ресурсов и направить их на поддержание эффективности нашего бизнеса» - говорится в официальном сообщении. «Мы сожалеем, что не примем участия на одном из крупнейших международных автосалонов, но Chrysler продолжит предлагать японским потребителям очень привлекательные продукты и качественные услуги».

Как ожидают японские СМИ, Ford Motor Corp. скорее всего последует примеру своих американских конкурентов и объявит об этом в ближайшем будущем.

Решение о том, состоится ли автосалон вообще, вероятно будет решено оргкомитетом в следующем месяце, несмотря на то, что есть информация, что показ состоится в любом случае.
14.1.2009 - Mahindra начала выпуск седана XYLO
Индийский производитель внедорожников компания Mahindra & Mahindra начала выпуск седана премиум класса XYLO Plus.

Новая модель является легковым вариантом внедорожника премиум класса Mahindra XYPO. По словам управляющего директора компании Ананда Махиндра, внедорожник XYPO является наиболее подходящим автомобилем для путешествий по Индии, но в будущем по дорогам можно будет ездить и на седане. Новая модель оборудована 2,5-литровым мотором в 112 л.с. мощности, с которым разгоняется до 60 км/ч (данные The Economic Times) за 5,9 секунд.
14.1.2009 - Электрификация Dodge Circuit EV
Первые снимки электрического спорткара Dodge, построенного на базе Lotus Europa, появились буквально пару недель назад в Интернете, а на этой неделе в Детройте американская компания уже официально представила свою новинку Circuit EV.

Поклонники Dodge опасались, что электрический спорткар внешне окажется точной копией Lotus Europa. Но, как выяснилось в Детройте, опасения оказались совершенно напрасными. Дизайнеры Dodge полностью изменили стилистику передней части кузова и установили новый задний бампер.

Спорткар оснащен двигателем мощностью почти 270 л.с., что позволяет автомобилю набирать первую "сотню" за 5 сек. Максимальная скорость Dodge Circuit EV достигает 190 км/час, пишет Leftlanenews. Подзарядить модель можно как от розетки с напряжением в 110 вольт, так и от сети в 220 вольт.

Руководство Dodge еще не определило сроки серийного производства концепта. Но, если автомобиль и поступит на конвейер, то произойдет это не ранее следующего года.
13.1.2009 - Subaru представил будущее модели Legacy
Японская компания Subaru представила на Детройтском Автосалоне концепт-кар Legacy Concept, который был специально подготовлен к 20-летию модели. Автомобиль окрашен новейшей краской «Ultimate Silver», а сам проект получил название «High Definition». На выставочном образце установлен 3,6 литровый бензиновый двигатель и система полного привода.

Subaru Legacy Concept приобрел «мускулистость» и множество светодиодных источников света спереди. В целом Subaru Legacy Concept несколько напоминает последние модели Volvo. Особенно это заметно по формам капота и решетке радиатора.
13.1.2009 - Volkswagen представил новый родстер Concept BlueSport
Volkswagen привез в Детройт новый концепт-кар родстера, получившего название Concept BlueSport, что кроме спортивности намекает на наличие дизельного двигателя под капотом. Вернее турбодизеля Clean Diesel, объемом 2,0 литра и мощностью 180 л.с., в паре с 6-скоротсной КПП DSG.

Разгон до 100 км/ч у Volkswagen Concept BlueSport занимает 6,2 секунды, а максимальная скорость составляет порядка 226 км/ч. При этом средний расход топлива в экономичном режиме (Eco mode) составляет 4,3 литра на 100 км, в том числе благодаря системам «старт-стоп» и регенерации тормозной энергии.
12.1.2009 - На Saab пока не «клюют»
General Motors столкнулся с некоторыми трудностями в своем желании продать бренд Saab. Пока что автогигант не нашел ни одного покупателя для шведской компании.

Чтобы получить финансовую помощь от государства, концерн GM разработал долгосрочный план по обеспечению собственной жизнеспособности. Одним из пунктов этого плана стал «стратегический пересмотр» бренда Saab. Перед шведской компанией замаячила реальная перспектива покинуть семейство GM. И вот на этом этапе американский автогигант столкнулся с определенными трудностями. На сегодняшний день не нашлось ни одного покупателя для Saab.

GM не подтверждает своих намерений продать шведскую компанию, но уже начал искать для нее покупателей. «Мы не комментируем деталей стратегического пересмотра. Как только у нас будет что сказать, мы обязательно это сделаем», - сказал представительница Saab Джан Крелл (Joanne Krell).

Судя по всему, GM не очень хочется признаваться, что у него на руках оказался еще один бренд, который никто не хочет покупать. Напомним, что ранее под «стратегический пересмотр» попал Hummer, но к нему также не было проявлено никакого интереса.
12.1.2009 - Официальный запуск SEAT Assistance
Компания «Авто-Киев» объявляет о запуске новой программы технической помощи на дорогах Seat Assistance.

Данный проект реализуется совместно с независимой ассистирующей компанией «Universal Assistance» и страховой компанией «Альфа-страхование».

Всем клиентам, купившим автомобиль SEAT с 1 декабря 2008 г., будет предоставлен 2-летний, круглосуточный Assistance.

По данной программе владельцам автомобилей SEAT предлагается оказание информационной и организационной поддержки: технических консультаций, запуск двигателя от внешнего источника и, в случае необходимости, бесплатная эвакуация до ближайшего дилерского центра SEAT.

Более того, владелец SEAT получает именную карточку SEAT ASSISTANCE и становится членом элитарного клуба SEAT VIP Club, что дает ему право на дополнительные скидки в розничных сетях.

Предоставление технической помощи осуществляется на основании срочного запроса, поступившего от владельца автомобиля SEAT, 24 часа в сутки, каждый день, включая выходные и праздничные дни, на всей территории Украины.

На территории Киева и Киевской области эвакуация осуществляется до ближайшего дилера SEAT.

SEAT Asistance распространяется на все автомобили SEAT, проданные с 1 декабря 2008 г. в течение всего гарантийного периода (2 года) с момента продажи автомобиля официальным дилером.
12.1.2009 - Lotus Evora готовится к пополнению
Британский автопроизводитель собирается выпустить более мощную версию Evora. Под капотом Evora SC расположится 350 лошадок. В планы Lotus также входит создание еще нескольких версий автомобиля.

Очевидно, компания Lotus решила сделать высокие ставки на свой новый спорткар Evora. До появления автомобиля на рынке осталось не так много времени. Однако Lotus уже смотрит в будущее и готовится выпустить еще несколько версий автомобиля.

Возможно, самой ожидаемой станет более мощная версия Evora SC. Под капотом автомобиля расположится тот же 3,5-литровый силовой агрегат, что и у обычной Evora, но его мощность будет увеличена с 276 до 350 лошадок. Это позволит автомобилю разгоняться до сотни за 5 секунд и достигать максимальной скорости в 280 км/ч.

Впрочем, любителям скорости придется пару лет подождать. Автомобиль появится не ранее 2011 года. Тем временем, британский автопроизводитель ведет разработки родстера Evora. Автомобиль будет оснащен жесткой складной крышей. Данная версия появится уже в следующем году.
9.1.2009 - Новый Buick LaCrosse получил полный привод Haldex
За два дня до официального открытия детройтского автосалона компания GM представила публике второе поколение Buick LaCrosse. Четырехдверный седан люксового подразделения General Motors получил кузов "fastback" (со сглаженной, как у купе, линией крыши), новый трехлитровый двигатель и полный привод Haldex.

Концепт Invicta, на базе которого построен новый среднеразмерный седан Buick, был впервые показан в этом году на выставке в Китае. Эта страна была выбрана руководством General Motors не случайно - в Поднебесной хорошо продается первое поколение LaCrosse, которое производится компанией Shanghai GM.

Второе поколение LaCrosse создано на основе архитектуры Epsilon II (доставшейся ему по наследству от Opel Insignia), с использованием агрегатов нового Cadillac SRX, а его дизайн был разработан командой специалистов из Северной Америки и Китая. Поэтому в GM говорят, что этот автомобиль "создан на трех континентах".

Кроме свежего дизайна LaCrosse получил новый трехлитровый V6 с непосредственным впрыском. Этот двигатель объемом три литра и мощностью 255 лошадиных сил будет устанавливаться на базовую версию CX, и на более дорогой СXL. Топовая модель CXS комплектуется уже проверенной на Cadillac CTS V-образной "шестеркой" объемом 3,6 литра и мощностью 280 лошадиных сил.

Благодаря использованию "европейского" шасси, LaCrosse получил в качестве опции полный привод Haldex, который может передавать на задние колеса до 85 процентов крутящего момента.

За безопасность водителя и пассажиров в новом седане Buick отвечают система курсовой устойчивости, которая входит в базовую комплектацию, и полный набор подушек безопасности - передние, задние и установленные в крышу боковые шторки.

Кроме того, теперь в качестве опции на LaCrosse можно заказать систему "head-up display", которая проецирует показания спидометра на лобовое стекло. В результате, водитель может контролировать скорость автомобиля, не отрывая взгляд от дороги.

На североамериканском рынке этот автомобиль будет конкурировать с одноклассниками из Японии - Acura TL и Lexus GS.
9.1.2009 - Hyundai говорит «нет» кабриолету Genesis
Корейский автопроизводитель заверяет, что не собирается выпускать модель Genesis в типе кузова кабриолет. На сегодняшний день у Hyundai вообще нет планов по созданию кабриолетов.

Поклонники Hyundai отсчитывают дни, когда на свет появится новое купе Genesis. Корейский автопроизводитель при мощи новинки собирается если не потеснить Infiniti G37, то уж, по крайней мере, предоставить более доступную альтернативу японскому купе. А вот перед кабриолетом Genesis компания громко захлопнула двери.

Появление кабриолета Genesis было бы вполне закономерным шагом. Однако представитель Hyundai Майлз Джонсон (Miles Johnson) сообщил, что на сегодняшний день таких планов у компании нет. «С самого начала мы разрабатывали купе безо всяких намерений выпускать кабриолет. Он (Genesis)был разработан как автомобиль для всего мира. В Корее не очень любят ветер в волосах», - сказал Джонсон.

Более того, Джонсон отметил, что Hyundai вообще не планирует выпускать кабриолет в ближайшем обозримом будущем. Вполне вероятно, что корейский автопроизводитель упустит большие возможности, отказываясь играть в сегменте кабриолетов.
8.1.2009 - General Motors не понадобится больше денег от правительства США
General Motors не понадобится дополнительной финансовой помощи от американских властей. 13,4 миллиардов долларов, которые получит компания, хватит на погашение всех долгов.

"Займ, предоставленный General Motors, удовлетворяет потребность компании в средствах даже в случае самого неблагоприятного развития ситуации", - заявил представитель концерна Грег Мартин. Речь идет о падении уровня продаж концерна до 10.5 миллионов автомобилей в 2009 году.

Шесть миллиардов долларов уйдет на погашение долгов, в частности, перед поставщиками комплектующих. Остальная часть суммы уйдет на помощь финансовому подразделению General Motos GMAC LLC.

Отметим, что первые четыре миллиарда долларов концерн General Motors получил 31 декабря 2008 года. В этом месяце компании предоставят еще 5,4 миллиарда долларов.
8.1.2009 - В Японии Toyota на 11 дней полностью остановит производство
Компания Toyota намерена на всех своих сборочных предприятиях в Японии в период между февралем и мартом полностью остановить производство автомобилей. Конвейер будет остановлен на 11 дней из-за чрезвычайно низкого спроса на машины марки. На данный момент продажи новых автомобилей в Японии упали до самого низкого уровня за последние 35 лет.

Ранее компания Toyota уже сообщала о своих планах на три дня в январе приостановить производство автомобилей на всех своих заводах в Японии, однако этого оказалось недостаточно, чтобы реализовать план по сокращению к концу финансового 2008 года (заканчивающегося 31 марта 2009 года) объема выпуска до 950 тысяч машин и уменьшения количества готовой продукции на складах.

Напомним, что из-за кризиса японский автопроизводитель также может закончить текущий финансовый год с убытками в размере 150 миллиардов иен (1,66 миллиарда долларов США), которые Toyota понесет впервые за 71 год. В связи с этим Toyota намерена не только сократить производство, но и заморозить большинство проектов по расширению бизнеса, урезать бонусы топ-менеджерам, а также рассмотреть возможность сокращения трех тысяч рабочих мест в Японии и других странах.
ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group