WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
учасник проекта
НОВИНКИ
  Спецавтотехника Центр
  Информация о фирме
  Новости
  Акции
  Новинки
  Автомобилей (27)
  Фотогалерея

г. Одесса
пл. Екатерининская, 5
тел.: +38 (048) 738-54-54
+38 (0482) 35-78-91

e-mail:honda_odessa@ukr.net,sales@honda-odessa.com  
URL: http://www.specautotehnika.automir.biz
HONDA S2000

Спецавтотехника Центр предлагает одесситам новое авто.

Курортный город – курортный автомобиль для людей с горячим темпераментом.

Honda S2000 Roadster претерпел рестайлинговую операцию. Выразительная смесь чисто спортивной компоновки с инновационными технологиями, которые отрабатывались на гоночных трассах (Х-образная рама и мощный двухлитровый двигатель 240 л.с. системы VTEС, а также шестиступенчатая коробка передач), сделали новую Honda S2000 желанной новинкой во всем мире.

Родстер приобрел немного другую светотехнику, иные колесные диски и "нарядился" в аэродинамический обвес. Заметно богаче стало оформление салона. Главной же ревизии инженеров Honda Motor подверглась схема шасси. Отныне водитель может сам задавать его характеристики, делая подвеску либо жесткой, либо максимально мягкой.

Целью инженеров компании Honda было улучшить степень сцепления колес с дорогой и одновременно обеспечить большую точность маневрирования и отзывчивость шасси, особенно во время езды «на пределе».

Максимальная скорость автомобиля составляет 241 км/час, разгон до 100 км/ч занимает 6,2 секунды.

Двухместный родстер обладает жестким кузовом и спортивной подвеской. И для того, чтобы привлечь внимание, ему не нужны ни прожорливый 8-цилиндровый двигатель, ни экзотические материалы. Салон выполнен в строгом деловом стиле.

Справка:
Легендарный двухместный родстер Honda S2000 был модифицирован к франкфуртской выставке (сентябрь 2005 года) системой DBW. Система VSA повышает безопасность вождения, а улучшенное переключение передач завершает список механических изменений в модели.

Можно выбрать один из двух цветовых вариантов: темно-бордовый металлик и перламутровый бирюзовый, которые могут быть дополнены 17-дюймовыми 10-спицевыми легкосплавными дисками. Во внутренней отделке салона сочетается коричневый цвет с черным, а алюминиевые детали отделаны чернением. В стандартную комплектацию также входит датчик наружной температуры.

Вождение на большой скорости теперь не мешает наслаждаться звучанием аудио-системы, благодаря 60-ваттным динамикам, расположенным на раме безопасности позади подголовников сидений.

Для владельцев, которые хотят придать своим автомобилям некоторую индивидуальность, предлагается опциональная жесткая крыша, а европейское отделение Honda, производящее аксессуары, предлагает кожух спидстера, состоящий из трех частей. Выполненный под цвет кузова, он надевается на сложенную крышу, а пара изогнутых колпаков, идущих назад от подголовников/рамы безопасности, придают яркий вид, знакомый по классическим спортивным машинам.

Ждем Вас в автосалоне HONDA: пл. Екатерининская, 5.

фото
Обновленный Honda Accord 2006 года

Дебютирующий во Франкфурте (сентябрь 2005 года) обновленный Accord впервые представляет в Европе разработанную компанией Honda технологию помощи при вождении ADAS - совокупность систем, призванных облегчить вождение и, главное, повысить его безопасность.

Первая из них, система контроля положения автомобиля относительно дорожной разметки (LKAS) использует камеру для определения отклонения автомобиля от дорожной разметки, а затем при помощи электроусилителя руля (EPS) выравнивает автомобиль, в дополнение к водительскому управлению.

Адаптивный круиз-контроль (AAC) сходным образом снижает нагрузку на водителя при движении по автомагистрали (или аналогичной дороге), автоматически регулируя как скорость автомобиля, так и расстояние до следующего впереди автомобиля, при помощи радара, работающего в миллиметровом диапазоне, а также датчиков скорости и рыскания.

Система контроля положения автомобиля относительно дорожной разметки LKAS предлагается в качестве опции для модификации 2.4 Executive с автоматической коробкой передач и правым рулем, а адаптивный круиз-контроль AAC предлагается в качестве опции для модификации 2.4 Executive с ручной коробкой передач (модель с левым рулем) и автоматической коробкой передач (для моделей и с левым и с правым рулем).

Accord также может быть укомплектован совершенно новой спутниковой системой навигации с системой радиопередачи данных (RDS) и распознаванием речи, помогающей водителю избежать пробок на дорогах.

Отмеченные многочисленными наградами в классе D, Accord седан и Accord универсал получили модифицированную переднюю часть кузова и новые легкосплавные диски, а седан обзавелся также новым задним бампером и фонарями. Эти изменения дополнены обновленным салоном и новой приборной панелью.

Система электронного управления дроссельной заслонкой DBW на моделях, оснащенных 2-литровым двигателем i-VTEC, повышает управляемость и обеспечивает максимальную мощность и крутящий момент при скорости вращения двигателя на 500 об/мин меньшей, чем прежде.

Помимо этого, модели Accord, оснащенные этим двигателем, безопаснее всех предыдущих благодаря применению 4-канальной системы курсовой устойчивости автомобиля VSA (собственной разработки компании Honda), призванной помогать водителю при движении в повороте, при разгоне и внезапных маневрах, подтормаживания при необходимости правые или левые колеса, а также управляя дроссельной заслонкой.

ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group