WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ о проектеучастие в проектеконтакты
WWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZWWW.AUTOMIR.BIZ
WWW.AUTOMIR.BIZ
подписка на новости
МЕНЮ
  ЭНЦИКЛОПЕДИЯ
запчастей
автомобилей
  СЕЙЧАС В ПРОДАЖЕ
- автомобили
- мототехника
- другие товары
  КАТАЛОГ ФИРМ
- официальные дилеры
- автосалоны
- автомагазины
- услуги (ТЮНИНГ, СТО)
- автозаправки
- автомойки
- автошколы
- страховые компании
выставочные компании
печатные издания
добавить фирму
  ДАI
ПДД
полезно знать
информация к размышлению
нормативные документы
- тест на знание ПДД
  СТАТЬИ И СОВЕТЫ
- обзоры и тест-драйвы
- автомобиль года
- история AUTO
- самоделкин
- летят "утки"
- мысли вслух
- советы бывалого new!
- полезно знать new!
- юмор new!
- женщина на дороге
  ДОСКА ОБЪЯВЛЕНИЙ
- автомобили
- гаражи
- места на стоянке
- разное
добавить объявление
СТАТИСТИКА
автомобилей в базе: 15229
автомобилей в продаже: 3520
автозапчастей в базе: 760263
автозапчастей в продаже: 55267
автофирм в каталоге: 1989
СООБЩЕНИЕ АДМИНУ

СЧЕТЧИКИ
bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru

Сайт оптимизирован:
разрешение - 1024х768
браузер - IE 4.0 и выше
учасник проекта
НОВОСТИ
  Торговый дом "НИКО"
  Информация о фирме
  Новости
  Акции
  Новинки
  Автомобилей (41)
  Фотогалерея

г. Киев
ул. Григория Сковороды, 19
бизнес-центр "Подол Плаза" расположение на карте города
тел.: +38 (044) 206-00-00

факс: +38 (044) 206-00-01
e-mail:  
URL: http://www.mitsubishi-motors.com.ua/
28.04.2006 - Восемь украинских компаний создали Концерн "НИКО"

Антимонопольный комитет (АМК) дал разрешение восьми компаниям на создание Концерна "НИКО" (Киев).

Учредителями концерна выступили: ООО "НИКО Инвест", ООО "Торговый дом "НИКО", ООО "НИКО Лизинг", ООО "НИКО Украина" (все - Киев) и его дочерние предприятия - "Нико Черновцы", "Нико Запад" (Львов), "Нико Днепропетровск" и "Нико Донецк".

Основным видом деятельности всех компаний является предоставление услуг розничной торговли и обслуживания автомобилей марки Mіtsubіshі.

Цель объединения предприятий в концерн - усовершенствование процессов приобретения и реализации автомобилей Mіtsubіshі, их сервисное обслуживание, оптимизация импорта товаров, разработка и усовершенствование унифицированных стандартов и правил.

Как отмечает пресс-служба АМК, концерн "НИКО" не будет вести хозяйственную деятельность, направленную на получение прибыли, и будет строиться на принципах свободного вступления и выхода. Как сообщалось со ссылкой на данные Торгового дома "НИКО", в 2005 году в Украине было зарегистрировано 7375 автомобилей Mitsubishi, в том числе официальные продажи через дилерскую сеть составили 7181 ед. (на 23% больше, чем в 2004-м). В 2006 году планируется продать в Украине 9 тыс. автомобилей этой марки, что более чем на 25,3% превысит официальные продажи автомобилей этой марки в 2005 году.

В настоящее время дилерская сеть Mitsubishi является одной из наиболее развитых в Украине. На сегодня она насчитывает 31 дилера (партнера) во всех областях страны. В прошлом году дилерские (партнерские) центры, в частности, открыты в Мукачевом, Симферополе, Одессе, Виннице, Чернигове, Сумах, Луцке. В целом в 2005 году в Украине было продано около 265 тыс. новых автомобилей, что на 25% больше, чем в 2004-м.

10.03.2006 - В Украине вводится гарантия 6 лет без ограничения пробега на все автомобили Mitsubishi

Сегодняшний покупатель все чаще смотрит не только на цену автомобиля, но и на то, во сколько ему обойдется обслуживание и ремонт в будущем и, что немаловажно, за сколько он сможет продать автомобиль спустя несколько лет. В 2006 году украинские покупатели автомобилей получат уникальную возможность соединить свои потребительские предпочтения с эксклюзивным предложением от «Торгового дома «НИКО» - 6 лет гарантии на все автомобили Mitsubishi без ограничения пробега*.

Цель введения этого уникального для украинского рынка предложения – закрепить лидирующие позиции бренда Mitsubishi Motors в Украине и подтвердить исключительную надежность автомобилей этой марки. Напомним, что в течение последних двух лет «Торговый дом «НИКО», официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине, занимает первое место на автомобильном рынке по объему завезенных и проданных в нашей стране иномарок**.

В течение прошлого года за счет расширения дилерской сети до 31 дилерского центра удалось создать единое сервисное пространство Mitsubishi Motors по всей территории страны. По состоянию на начало февраля 2006 года торгово-сервисная сеть Mitsubishi покрывает все 24 области и АР Крым. Это огромное преимущество для поклонников японского бренда, ведь для покупки или технического обслуживания автомобиля теперь не нужно ехать в другой город или область.

Закономерным итогом развития сервисных центров стало присуждение «Торговому дому «НИКО» награды «За лучшее сервисное обслуживание автомобилей в 2005 году» от авторитетного украинского издания Motor News. Примечательным является тот факт, что лучший сервис выбирали не эксперты или жюри, а читатели журнала – клиенты сервисных центров разных марок, что говорит об объективности конкурса.

Немаловажным фактором признания дилерской сети Mitsubishi в Украине является награда «Лучший автомобильный дилер в Украине», присужденная официальному дилеру Mitsubishi Motors в Киеве компании «НИКО-Украина» Национальным бизнес-рейтингом (подсчет проводился по данным Госкомстата).

В 2006 году стратегической целью «Торгового Дома «НИКО»» является сохранение лидерства на рынке среди официальных импортеров и рост продаж по сравнению с 2005 годом на 25%. Предложенная в 2006 году гарантия в 6 лет без ограничения пробега подтверждает качество и надежность автомобилей Mitsubishi, ведь все официально поставляемые в Украину модели производятся либо в Японии, либо на суперсовременном заводе NedCar в Голландии (модель Colt).

Не вызывает сомнений и то, что надежность автомобиля зависит не только от сборки, но и от конструкции и опыта компании-изготовителя. Автомобили компании Mitsubishi Motors стали легендарными именно благодаря своей высокой надежности, проявленной в том числе и в таких тяжелейших спортивных состязаниях, как ралли Париж-Дакар. В этой африканской «битве за выживание», как иногда называют это ралли, команда Mitsubishi Motors одержала одиннадцать побед, шесть из которых завоеваны подряд (!) с 2000 года. Все новейшие технические разработки, которые испытываются на спортивных автомобилях, затем применяются и на серийных моделях Mitsubishi. Традиционное японское качество и надежность, которые являются отличительными чертами автомобилей Mitsubishi, а также работа, проведенная «Торговым домом «Нико», позволили сформировать уникальное предложение о 6 летней гарантии на все автомобили Mitsubishi без ограничения пробега, что является рекордным достижением на автомобильном рынке не только Украины, но и Европы.

С момента основания компания «Нико» работает исключительно с моторными маслами Мобил. За десятилетие обслуживания автомобилей Mitsubishi не было зафиксировано ни одного случая неисправности двигателя или коробки передач по вине моторного масла, что дает полную уверенность в беспроблемной эксплуатации при переходе на 6-летнюю гарантию. На сегодня все 31 дилера и контрактных партнера Mitsubishi в Украине используют только масла Mobil.

* За исключением Mitsubishi Evolution IX
** По данным ИАГ «Автоконсалтинг», за исключением автомобилей, импортируемых из стран СНГ


08.12.2005 - Mitsubishi Motors второй год подряд лидер среди импортных брендов

Результаты 11 месяцев продаж официального импортера Mitsubishi Motors в Украине компании «Торговый дом «Нико» дают все основания полагать, что второй год подряд Mitsubishi станет самым продаваемым импортным брендом в Украине, а Торговый дом «Нико» закрепит за собой статус Импортера №1.

Причиной такого успеха Mitsubishi, в первую очередь, является высокое качество и надежность автомобилей Mitsubishi, конкурентоспособные цены и широкий выбор моделей и комплектаций, представленных в Украине. Не менее важным является и присутствие дилерских центров Mitsubishi во всех без исключения областях Украины и республике Крым. Все эти факторы по достоинству оценили украинские покупатели.

По итогам 11 месяцев 2005 года через дилерскую сеть Mitsubishi реализовано 6 414 автомобилей, что на 18% превышает результат прошлого года. В том числе в ноябре 742 новеньких автомобиля Mitsubishi нашли своих хозяев по всей Украине. Это лучший показатель среди всех официально продаваемых импортных брендов в нашей стране.

В ноябре официальный импортер Mitsubishi в Украине ООО «Торговый Дом «НИКО» начал всеукраинскую кампанию под слоганом «Спасибо всем, кто выбрал нас», цель кампании – поблагодарить всех лояльных бренду Mitsubishi покупателей.

20.10.2005 - Второе поколение кроссовера Outlander на автосалоне в Токио

Второе поколение популярного кроссровера Outlander – это модель, основанная на принципиально новой платформе, разработанной ММС и обладающей повышенной прочностью кузова. Впервые на серийный Outlander установлен силовой агрегат, который объединяет 16-клапанный 2,4-литровый двигатель и бесступенчатую коробку передач (вариатор). Новый Outlander имеет алюминиевую крышу и однотрубные амортизаторы, которые отлично зарекомендовали себя на спорткаре Lancer Evolution. Благодаря улучшенным динамическим характеристикам, модель обещает стать лидером в своем классе. В зависимости от модификации в Outlander могут разместиться 5 или 7 пассажиров.

Дизайн
Перед разработчиками нового Outlander стояла задача создать автомобиль, который бы одинаково хорошо вел себя на всех видах дорожного покрытия, а также отличался эксплуатационной гибкостью.
Для осуществления данной задачи конструктора применили многолетний опыт и традиции японского производителя, в результате чего был создан дизайн, радующий глаз любого знающего потребителя и истинного ценителя автомобильного искусства. Четко очерченные линии кузова дополняют высокий клиренс и широкие колеса. Корпус Outlander напоминает спортсмена-легкоатлета, сила и мощность которого налицо.

Двигатель и трансмиссия
С целью улучшения динамических характеристик модели, у Outlander появилась совершенно новая трансмиссия. Что же касается силового агрегата, Outlander оборудован 2,4-литровым 16-клапанным двигателем с алюминиевым блоком цилиндров и фирменной системой MIVEC (электронная система изменения фаз газораспределения) на впускном и выпускном клапанах. Двигатель работает в паре с безупречно настроенной бесступенчатой коробкой передач, пульт управления которой удобно расположен на рулевой колонке. Благодаря слаженной работе этих двух элементов, производителю удалось получить практически идеальный источник энергии, который отличается мгновенной реакцией на нажатие педали газа, а также плавным ускорением и умеренным объемом потребления топлива.

Система полного привода
Для того, чтобы водитель чувствовал себя комфортно на любом участке дороги, а его автомобиль беспрекословно придерживался выбранного пути, на автомобиль установлена система стабилизации курсовой устойчивости, а также фирменная электронная система полного привода Mitsubishi 4WD. Данные системы помогают обеспечить интегрированный контроль мощности двигателя, крутящего момента, а также тормозной силой на каждом отдельном колесе.
Второе поколение кроссровера также отличается повышенным коэффициентом жесткости кузова и ходовой части. За счет алюминиевой панели крыши центр тяжести автомобиля сместился немного ниже, а однотрубные амортизаторы способствуют обеспечению стабильности и удобства управления.

Детали
Техническое оснащение Outlander служит для создания многофункционального, универсального и практичного автомобиля. К стандартным свойствам базовой комплектации 5- и 7-местной модификаций относится возможность увеличить объем багажного отделения, сложив задний ряд сидений. В 7-местной модификации третий ряд сидений складывается и хранится под полом, что позволяет при необходимости разместить в автомобиле 7 человек. Конструкция Outlander также включает такие элементы, как напольные рельсы, которые облегчают загрузку и разгрузку груза, и наружный багажник для крепления дополнительного оборудования. Для удобства доступа к багажному отделению, специально расположенному на низком уровне, дверь багажника разделена на две вертикальные части. Нижняя секция открывается на уровне 60 см от земли, а верхняя – 93,5 см, что дает возможность с легкостью загружать в багажник как крупногабаритные, так и мелкие грузы.

Стереосистема премиум-класса Rockford Fosgate
В новом Outlander установлена эксклюзивная автомобильная система развлечений, разработанная совместно с компанией Rockford Fosgate, ведущим производителем автомобильной аудиоаппаратуры в США. Система Digital Signal Processor (DSP), в которую входят усилитель мощностью 650 Вт, низкочастотная АС с диафрагмой диаметром 25 см и девять динамиков, отличается кристальной чистотой и глубиной звучания.


Контроль качества
Все стадии разработки модели Outlander проходили под контролем специализированного отделение корпорации Mitsubishi Motors Development Systems. Основную роль в этом процессе играет система цифрового графического изображения, которая оцифровывает данные обо всех деталях автомобиля и составляет электронный макет модели на начальном этапе производства. Это позволяет группе разработчиков мгновенно вычислить и устранить любые недостатки систем и предусмотреть проблемы задолго до того, как автомобиль попадет на конвейер.
Следующая система контроля качества Stage Quality Creation (ISQC) работает непосредственно в процессе производства. Суть программы состоит в том, что автомобиль переходит к следующей стадии производства только по достижению полного соответствия запрограммированным стандартам качества.

Технические характеристики Outlander
Длина (мм)4640
Ширина (мм)1800
Высота (мм)1680
Колесная база (мм)2670
Количество пас. мест7/5
ДвигательТип 4B12 4-цилиндровый однорядный DOHC MIVEC
Мощность [кВт (л.с.)]125 (170)
Крутящий момент [Нм (кг/м)]226 (23.0)
ТрансмиссияШестискоростной вариатор с системой INVECS Sports Mode
Шины225/55 R18 или 215/70 R16

www.mitsubishi-motors.com.ua

20.10.2005 - Grandis ASV-3 принимает участие в открытых испытаниях коммуникационной системы VTV


В рамках проекта Министерства земельных ресурсов, инфраструктуры и транспорта Японии под названием ASV (Advanced Safety Vehicle — транспортное средство с улучшенной системой безопасности) корпорация Mitsubishi Motors примет участие в открытом испытании коммуникационной системы VtV (автомобиль-автомобиль), проходящего в Томакомаи, Хоккайдо. Компания представит тестовый Grandis ASV-3, разработанный на базе существующего минивена Grandis, в котором использованы самые современные коммуникационные системы VtV, предназначенные для обеспечения безопасности водителя.

В рамках программы разработок средств безопасности и технологий предотвращения столкновений, Mitsubishi Motors в 1991 году начала разработку системы помощи водителю. С тех пор множество достижений нашло свое применение в выпускаемых компанией моделях.
На третьей стадии проекта, начавшейся в 2001 году, компания разрабатывает меры предотвращения лобовых столкновений на перекрестках, где обзор у водителя ограничен, и наездов сзади на стоящие транспортные средства на поворотах с плохой обзорностью. На таких участках дорог до сих пор было довольно сложно предотвратить аварию при помощи датчиков, применяемых до настоящего времени (например, с помощью датчиков активного круиз-контроля).

В ходе исследований компания сконцентрировалась на коммуникационной системе VtV, которая повышает безопасность на дорогах путем обмена информацией между транспортными средствами, проходящими мимо. В рамках данной программы Mitsubishi Motors принимает участие в двух тестах по проверке методов обработки получаемой системой информации (о местонахождении и скорости других автомобилей) и форм предоставления этой информации водителю:
• Предоставление водителю информации о приближающихся транспортных средствах на перекрестках, на которых видимость ограничена (для предотвращения лобовых столкновений);
• Предоставление водителю информации о стоящих впереди транспортных средствах на поворотах с плохой обзорностью (для предотвращения наездов сзади).
Компания продолжает исследования и разработки, направленные на сокращение дорожных происшествий, и намерена добиться большей совместимости автономных систем датчиков и коммуникационных систем VtV.

Бортовые системы Grandis ASV-3
Grandis ASV-3 оборудован следующими бортовыми средствами:
1.Система определения местоположения транспортного средстваИспользует технологию GPS (Global Positioning System — Глобальная система определения местоположения) для определения географического местоположения транспортного средства.
2.Система коммуникации VtVПередает информацию местоположения транспортного средства и принимает информацию местоположения других транспортных средств.
3.Система обработки информацииИспользуя информацию о местоположении собственного автомобиля и других автомобилей, устанавливает относительное положение на цифровой карте в базе данных и определяет, находится ли приближающийся автомобиль на курсе столкновения или нет.
4.Система демонстрации информацииПовышает осведомленность водителя о присутствии других транспортных средств поблизости и при помощи звуков и изображений предоставляет ему информацию о том, как близко они находятся.

www.mitsubishi-motors.com.ua

30.08.2005 - Корпорация Mitsubishi Motors представила Lancer Evolution


Корпорация Mitsubishi Motors представила тестовою версию электромобиля Lancer Evolution MIEV*, на котором установлен совершенно новый тип двигателя. Спорткар примет участие в ралли электромобилей Shikoku EV 2005. Lancer Evolution MIEV – это версия спортседана, сконструированная на базе девятого поколения Lancer Evolution и оснащенная внутриколесными двигателями, которые приводятся в действие системой литий-ионных батарей. Основную ставку в сфере автомобилей следующего поколения японский производитель делает именно на электромобили с внутриколесными двигателями, оснащенные литий-ионными батареями высокой плотности. Более того, до 2010 года MMC обещает внедрить разработанные технологии в серийное производство.

* Mitsubishi in-wheel motor Electric Vehicle – электромобиль с установленными внутри колес двигателями

Lancer Evolution MIEV является вторым электромобилем Mitsubishi на электрическом питании, ему предшествовал Colt EV. В Lancer Evolution MIEV используется принципиально новый, расположенный внутри колеса электродвигатель тороидальной конструкции, в котором ротор расположен снаружи статора, в отличие от обычного электродвигателя, в котором ротор вращается внутри статора. Данная конструкция имеет ряд преимуществ. В частности, она позволяет быстро наращивать мощность и крутящий момент, это позволяет отказаться от понижающего редуктора, что означает снижение массы и увеличение эффективности работы трансмиссии; также конструкция позволяет более эффективно расположить тормозной механизм внутри электродвигателя, который в свою очередь чётко располагается под колёсной аркой. Такая конструкция электродвигателя («ротор вне статора») позволяет разместить внутри мотора элементы рулевого управления, а также применить на электромобилях с установленными внутри колес двигателями систему 4WD (полный привод).


Технологии, использованные в Lancer Evolution MIEV
В концепте MIEV использованы две основные технологии: литий-ионные батареи, разработанные инженерами корпорации для целевого использования в машинах, и внутриколесные двигатели. В концепте максимально используются преимущества данных технологий, что делает MIEV самой прогрессивной разработкой корпорации в области машин нового поколения. Первый тестовый электромобиль Mitsubishi с примененной системой MIEV был представлен в мае 2005 года. Модель Colt EV полученная при трансформации серийного автомобиля, имеет два внутриколесные двигателя, установленные на задние колеса, приводимые в движение системой литий ионных батарей.
Представив модель Lancer Evolution MIEV с высоким КПД, полным приводом и внутриколесными двигателями, корпорация совершила большой шаг вперед. Инженеры убрали двигатель, бензобак, коробку передач, дифференциал, карданные валы и другие компоненты полноприводного спортседана Lancer Evolution IX, и установили на все 4 колеса внутриколесные двигатели. На место удаленных элементов, между передними и задними колесами, стала система литий ионных батарей, приводящая в движение двигатели. Внутриколесный двигатель был совместно разработан Mitsubishi Motors и производителем электродвигателей компанией Toyo Denki Seizo K.K. Двигатель выдает максимальную мощность 50 кВт, но основной его особенностью является конструкция «ротор вне статора». В обычных электродвигателях устанавливаемых в колесо как, например, в Colt EV, ротор вращается внутри статора. Новый, установленный внутри колеса электродвигатель имеет тороидальную конструкцию, в котором ротор расположен вне статора.


Основные преимущества такого расположения таковы:
• Упрощение процесса набора мощности и крутящего момента, что позволяет исключить из конструкции понижающий редуктор, что, в свою очередь, сокращает потери энергии и уменьшает вес автомобиля.
• Устранение понижающего редуктора позволяет установить двигатель внутрь колеса.
• Тороидальная конструкция создает пространство в центре электродвигателя для размещения в нем элементов тормозной системы и других компонентов.

Конструкция «ротор вне статора» также позволяет устанавливать двигатели на передние колеса, что не было возможным до теперешнего времени по причине присутствия компонентов рулевого управления. Эта революционная опция открыла широкие возможности по разработке полноприводных автомобилей с внутриколесными двигателями, а также расширила потенциал в сфере конструкций электромобилей.
Основной причиной, по которой корпорация работает над концептом Lancer Evolution MIEV – это оценка возможностей конструкции «ротор вне статора» при эксплуатации автомобиля в различных дорожных условиях с целью дальнейшего внедрения на электромобилях с установленными внутри колес двигателями систему 4WD (полный привод). Компания Mitsubishi Motors провела сертификацию Lancer Evolution MIEV для получения возможности проводить испытания данного автомобиля не только во внедорожных условиях, а также и в нормальных условиях на дорогах общего пользования. Эти испытания проводятся для оценки надёжности и долговечности электродвигателей конструкции «ротор вне статора» под воздействием разных дорожных покрытий: песка, грязи, воды – внешние факторы, которые должен преодолеть испытываемый электродвигатель. Тестовая программа также позволит корпорации производить исследования и разработки в сфере увеличения коэффициента полезного действия электромобиля и уменьшения его веса.


Используя свою фирменную технологию полного привода и новейшие ноу-хау, Mitsubishi Motors также рассматривает возможность разработки системы контроля крутящего момента и тормозного усилия независимо на каждом колесе, и использовать эту систему в модели Lancer Evolution MIEV. В процессе разработки электромобилей и гибридов нового поколения, корпорация Mitsubishi Motors делает ставку не только лишь на экологические характеристики, но и на получение мощности равной или превышающей мощность бензиновых и дизельных автомобилей.

Shikoku EV Rally 2005
Преследуя цель популяризировать электромобили и стимулировать производителей к новым разработкам в этой области, ученые Института Технологий Шикоку в 1998 году основали ралли электромобилей. За восемь лет существования ралли, корпорация Mitsubishi Motors представляла такие модели как FTO-EV и Eclipse EV. В этом году «бриллианты» показали спортивную легенду Lancer Evolution MIEV на электрическом питании. В ходе выставочных дней производитель планирует испытать новинку и проверить работу бата

25.08.2005 - "НИКО" ИСПОЛНИЛОСЬ 13 ЛЕТ
   15 августа компания «Нико» отметила свой тринадцатый день рождения.
За эти годы компания прошла долгий путь от субдилера австрийского импортера Mitsubishi Motors с автосалоном в Черновцах, до группы компаний, в которую входят 7 независимых предприятий. Сейчас ГРУППА КОМПАНИЙ «НИКО» - это большая и динамичная структура, которая занимает сильные позиции на перспективных и быстро развивающихся рынках Украины, это команда, состоящая из 520 высококвалифицированных и профессиональных сотрудников, преданных бизнесу компании и клиентам.

     В ГРУППУ КОМПАНИЙ «НИКО» входят следующие компании:

   1. ООО «Торговый Дом «НИКО» - официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине.
Количество сотрудников 77 человек. С 1993 года на Украине было продано более 16000 автомобилей. По результатам 2004 года и первого полугодия 2005 года компания-импортер является лидером среди всех импортируемых брендов на Украину. За годы успешной деятельности на автомобильном рынке импортер сформировал всеукраинскую дилерскую сеть, которая насчитывает 27 автосалонов, включая партнеров в Молдове и Белоруссии.
   2. ООО «НИКО-Украина» - официальный дилер Mitsubishi Motors в Киеве и Киевской области.
Кол-во сотрудников 194 человека. Компания является дилером №1 в Киеве по количеству продаваемых и обслуживаемых на СТО автомобилей на протяжении последних лет.
   3. ООО «НИКО-Черновцы» - официальный дилер Mitsubishi Motors и Audi в Черновицкой области.
Кол-во сотрудников 56 человек. В начале 2005 года в Черновцах введен в эксплуатацию новый корпоративный торгово-сервисный центр Mitsubishi. На данный момент компания контролирует более 30% продаж в регионе и является крупнейшим дилером в регионе.
   4. ООО «НИКО-Захид» - официальный дилер Mitsubishi Motors и Audi во Львовской области.
Кол-во сотрудников 113 человек. В 2005 году в городе Львов был открыт самый крупный на Западной Украине мультибрендовый торгово-сервисный центр. Сейчас компания является крупнейшим дилером в регионе.
   5. ООО «НИКО-Донецк» - официальный дилер Mitsubishi Motors в Донецком регионе. Кол-во сотрудников 25 человек. В настоящее время «Нико-Донецк» ведет активную работу по строительству концептуального дилерского центра Mitsubishi на территории площадью более 1 гектара, сдача объекта намечена на 2007 год.
   6. ООО «Н-ТРАНС» - транспортно-логистическая компания.
Кол-во сотрудников 67 человек. «Н-Транс» является крупнейшим автомобильным перевозчиком в Украине, имея более 30 собственных автовозов.
   7. ООО «НИКО-ИНВЕСТ» - инвестиционная компания.
Кол-во сотрудников 11 человек. В 2005 году компания сдала два объекта (концептуальных автосалона) общей стоимостью более 4 миллионов долларов. В планах на 2006 год сдача 4-ех новых проектов в Донецке, Днепропетровске и Харькове.

www.mitsubishi-motors.com.ua
17.08.2005 - Традиция MITSUBISHI - пошлины растут, цены остаются прежними!


С 16 августа вступил в силу закон о повышении таможенных пошлин на импортные автомобили, который приведет к удорожанию иномарок в среднем на 4-6%. Официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине Торговый дом «Нико» объявляет о том, что цены на автомобили Mitsubishi остаются прежними.

Изменения пошлин покупатели Mitsubishi не почувствуют – стоимость большинства наиболее популярных моделей останется на уровне цен декабря 2004 года, несмотря на то, что в этом году пошлины повышались уже дважды. Дилеры Mitsubishi Motors полностью готовы к прогнозируемому повышению спроса на автомобили – на складах имеется достаточное количество машин, салоны сети уже ожидают приток покупателей.

Решение о сохранении цен принято Торговым домом «Нико» с целью сохранения лояльности и долгосрочных отношений с покупателями.


http://www.mitsubishi-motors.com.ua

15.07.2005 - Mitsubishi Motors анонсирует модели для автосалона во Франкурте

Японский автопроизводитель обнародовал автомобильные новинки, которые будут представлены на Автосалоне во Франкфурте. Среди них значатся Lancer Sedan и Lancer Station Wagon 2006 модельного года, Grandis DI-D с дизельным 136-сильным двигателем, Pajero Evolution для ралли Dakar 2006 и Lancer EVOLUTION девятого поколения. Однако сенсацией автосалона во Франкфурте обещает стать мировая премьера концепта с рабочим названием Sportback (на фото).

Мировая премьера концепта Sportback

Уникальной особенностью концепта является абсолютно новая платформа, которая обещает стать крепкой основой для не одного серийного количества новых моделей. Конструктивная гибкость платформы позволит ставить на ее основу как полноприводный внедорожник, так и седан класса «С».

Таким образом, производитель обеспечивает мгновенную реакцию на изменение спроса на автомобильном рынке. Дизайн концепта является воплощением видения корпорацией спортивного седана. Четкий отточенный силуэт, высокая посадка и длинная колесная база, агрессивную решетку радиатора украшает крупный трилистник логотипа Mitsubishi. Более детальные технические характеристики концепта станут известны ближе к автосалону (15-25.9.2005).

Европейская премьера девятого поколения Lancer EVOLUTION

Традиционно, IX поколение является эволюционным развитием предыдущего и отличается, в основном, в деталях. Так, уже известный двухлитровый турбомотор теперь оснащается системой изменения фаз газораспределения MIVEC и новым турбонагнетателем. Однако нововведения не повлияли на мощность двигателя, она осталась равной 280 л.с., зато значительно увеличился крутящий момент в более широком диапазоне оборотов.

Также новинка получила новую спортивную антиблокировочную систему тормозов и шестиступенчатую механическую коробку передач. Внешне девятое поколение Lancer Evo отличается модернизированными бамперами, улучшающими охлаждения двигателя. Также немного изменилась передняя и задняя оптика. Интерьер порадует спортивными креслами Recaro и отделкой из алькантары.

29.06.2005 - Результаты рейтинга "ТОП-100. Лучшие компании Украины"

22 июня финансово-экономический еженедельник «ИнвестГазета» обнародовал результаты рейтинга «ТОП-100. Лучшие компании Украины».

Официальный импортер автомобилей Mitsubishi в Украине Торговый дом «НИКО» признан лидером рейтинга среди автомобильных компаний по финансовым показателям работы компаний в 2004 году. Компания, по словам составителей рейтинга, стала «возмутителем спокойствия» и совершила прорыв на автомобильном рынке, за год, увеличив валовый доход почти в два раза, с 276 до 549 млн. грн.

На торжественной церемонии награждения диплом был вручен генеральному директору Торгового дома «НИКО» Нагнибида Андрей Николаевич.

Торговый дом «НИКО» представляет Mitsubishi Motors в Украине с 1992 года. Прошлый 2004 год стал самым успешным для бренда Mitsubishi и официального импортера компании «НИКО».

Впервые за всю историю нашей страны бренд Mitsubishi занял первое место среди всех импортеров по количеству проданных автомобилей. В 2004 году предпочтение автомобилям Mitsubishi отдали 5828 покупателей. Таким образом, продажи 2003 года были превышены на 68%. Также значительный шаг сделан в развитии дилерской сети. На сегодняшний день в областных центрах Украины работают 26 дилерских центров.

В 2005 году Торговый дом «НИКО» планирует продать не менее 8000 автомобилей, что позволит и далее занимать лидирующие позиции на рынке. Для достижения этой цели импортер расширит официальную дилерскую сеть до 28 автосалонов во всех областях Украины и представит на рынке несколько новых моделей.

21.06.2005 - Mitsubishi в регате "Кубок Вадима Гетьмана"

15-20 июня состоялась шестая ежегодная регата крейсерских яхт «Кубок Гетьмана». Это престижное соревнование по парусному спорту было основано в 2000 году учениками и последователями известного финансиста, «отца» украинской национальной валюты Вадима Петровича Гетьмана. Каждый год регата собирает лидеров деловой элиты Украины, которые поддерживают принципы в свое время заложенные Гетьманом – профессионализм и открытая игра по правилам.


С первого года существования, регата привлекла внимание деловой общественности всей Украины. Среди участников регаты в этом году можно увидеть яхту под парусами с изображением логотипа с «тремя бриллиантами» Mitsubishi. Бессменным капитаном этой яхты является генеральный директор официального дилера Mitsubishi в Харьковском регионе компании «Техно-Арт» Андрей Николаевич Яно. Члены команды – верные партнеры по автомобильному бизнесу, к тому же мастера спорта в парусном спорте. Для компании «Техно-Арт» участие в этом престижном соревновании стало делом чести: шесть лет экипаж яхты «ЛОТ» выходит в Киевское водохранилище в стартовом составе регаты и всегда попадает в «десятку» лучших.
В этом году честь торжественного открытия регаты выпала Владимиру Кличко, закрывал же соревнование Сергей Бубка. Среди присутствующих гостей и участников регаты были председатели правлений крупных банков, парламентарии и министры. Широко известен тот факт, что Гетьман был наставником президента Украины Виктора Андреевича Ющенко, который каждый год старается присутствовать на регате в честь своего учителя.


Компания «Техно-Арт» является одним из лучших в дилерской сети Mitsubishi в Украине, кроме того, занимает позицию одного из лидеров среди официальных дилерских центров по продаже импортных автомобилей в Харьковском регионе.



14.06.2005 - Любители автомобилей Mitsubishi установили рекорд Украины!

11 июня 2005 года в Киеве при поддержке компании «Нико», представителя Mitsubishi Motors в Украине, состоялся уникальный парад, участниками которого стали 225 автомобилей Mitsubishi. АвтоПарад со звучным названием «Три бриллианта будущего» собрал вместе владельцев и фанатов автомобилей Mitsubishi, которые на Площади Независимости в Киеве установили рекорд в номинации «Максимальное количество участвующих в автопараде автомобилей одной марки».

Этот день навсегда запомнится как владельцам Mitsubishi, так и всем, кому посчастливилось наблюдать шествие колонны по улицам города. Впервые в Украине владельцами автомобилей одной марки был организован автопарад такого масштаба!

Несмотря на пасмурную утреннюю погоду, с 8 утра на место сбора (ул. Салютная 2б) непрерывным потоком прибывали участники парада – будущие творцы рекорда Украины. В машинах приезжали целые семьи и компании друзей! Среди собравшихся были замечены известные певцы и актеры, врачи и юристы, продюсер и даже советник президента. Была на празднике и именинница – родители семилетней Маши Красиной решили совместить день рождения дочки с чествованием родной сердцу автомобильной марки.

В 9 утра школа контраварийной подготовки «Энергия движения» вышла на асфальт с показательным выступлениями на Mitsubishi Lancer. Изумленные наблюдатели с замиранием сердца смотрели на синхронные полицейские развороты на 360 градусов, экстремальные приемы объезда препятствий и демонстрацию парковки «с разгона» между двумя рядом стоящими машинами. Атмосферу, царившую в это время среди владельцев Lancer, трудно передать словами – людей переполняло чувство гордости за своих «железных коней». После показательных выступлений под руководством инструкторов желающие смогли повторить связки из спортивных элементов.

Во время того, как мужчины открывали спортивные грани своих автомобилей, их семьи занимались декоративным тюнингом. При регистрации автомобиля в колонне водители получали целый набор флагов, наклеек и ленточек, которые в последствии нашли применение на капотах, колесах, стеклах и зеркалах 225 сияющих автомобилей. Умиление вызывали огромные Pajero и Pajero Sport, трогательно украшенные воздушными шариками и вертушками в форме трилистника Mitsubishi. Главный приз «За лучший тюнинг» достался владельцам Lancer, который украсили капот машины большим флагом с вышитыми на нем словами “I love Mitsubishi”.

В 11:30 под звуки марша в исполнении военного оркестра колонна отправилась в сторону выезда с паркинга, чтобы проехать по проспекту Победы, достичь Крещатика и установить рекорд Украины! Возглавил колонну представительный Mitsubishi Galant киевской ГАИ в «боевой» раскраске. Все события, происходящие в колонне, благодаря профессиональной поддержке информационного партнера – радиостанции «Авторадио» – транслировались в прямом эфире на весь Киев! Зрелище, представшее взорам жителей столицы, не поддается описанию: громадная колонна с флагами и воздушными шариками, растянувшая по проспекту Победы на три километра, весело приветствовала прохожих и попутные автомобили. Движение колонны по улицам Киева сопровождалось разноголосьем клаксонов, патриотичными речевками и криками «Урра Митсубиси!».

На Бессарабской площади АвтоПарад встретила группа поддержки спортивных команд, отряд барабанщиц и тысячи восторженных наблюдателей. Участники пробега выстроились в 5 рядов и приготовились совершить марш на пути к своей главной цели – установлению рекорда Украины. Это был по истине триумфальный момент! Клин из 12 спортивных Lancer Evolution VIII во главе с «боевым» автомобилем многократного Чемпиона Украины по ралли Александра Салюка вел за собой колонну Mitsubishi в дождь из серебряных конфетти. Участники пробега остановились на Площади Независимости, для того, чтобы представители Книги рекордов Украины засвидетельствовали это уникальное событие. 13:30 в руках диплом, на лицах счастливые улыбки, объятья близких по духу людей и вспышки фотокамер. Вот он – рекорд Украины!

После парада счастливые рекордсмены встретились в стрелковом комплексе «Сапсан». В открытом поле образовался целый городок с невероятными возможностями для активного отдыха! Слегка уставшие автомобилисты расположились под тентами, запивая свежеприготовленное на гриле мясо безалкогольным пивом. Малыши развлекались с клоунами, а прекрасные половины водителей расположились на подстилках с эмблемами Mitsubishi на свежескошенной траве. Активные «митсуводы» участвовали в чемпионате по стрельбе и мини-футболу, катались на лошадях и пели караоке. На большой сцене под аплодисменты благодарных зрителей артисты сменяли друг друга. Кульминацией вечерней программы было выступление Алёны Винницкой, которая в этом году является «лицом» абсолютно нового трехдверного Mitsubishi COLT. После выступления звезды ночное небо заблестело россыпью салюта с «золотым» дождем, который ознаменовал окончание мероприятия.

Коллектив компании «Нико» еще раз благодарит всех владельцев и фанатов бренда Mitsubishi, которые создали атмосферу настоящего праздника, и без которых не состоялся бы этот великолепный незабываемый парад!

фотоотчет>>>
30.05.2005 - Новый минивен Mitsubishi - Sport Gear SUV

Корпорация Mitsubishi Motors анонсирует новый минивен семьи Grandis - модель Sport Gear. В ней объединяются мощность и динамика спортуниверсала и комфорт минивэна. Sport Gear на голову выше остальных моделей Grandis и отличается эксклюзивным дизайном интерьера. Новинка рассчитана на японский рынок, ее появление ожидается уже 4 июня.

Среди отличительных характеристик нового Sport Gear - 4WD с активной системой контроля устойчивости и системой контроля тягового усилия, которые способствуют исключительным характеристикам автомобиля, в особенности на сложных поверхностях; новые диски и покрышки 215/55R17; высота автомобиля увеличилась на 15 мм. Эксклюзивный бампер и структурированные ограждения на крыше свидетельствуют о родстве модели с внедорожниками Pajero и Delica. Благодаря этим характеристикам минивэн выглядит стильно и внушительно, кроме того, подходит для любых поездок.

Все модели обновленного ряда обладают уровнем вредных выхлопов на 75% ниже, чем того требует Japanese 2005 Emission Regulations, а топливная экономичность на 5% выше японских требований 2010 года. Автомобили модельного ряда Grandis предлагаются в четырех версиях: MX, Exceed, Exceed-X и Sport-E.

Также компания обновила и линейку моделей Grandis. Среди изменений модернизированный, более широкий и агрессивный «нос», стильная и более спортивная отделка интерьера. Обновленный Grandis получил свое личное название – Exceed.
Ряд моделей Grandis, равно как и Sport Gear, предназначенны для японского рынка. //www.mitsubishi-motors.com.ua

05.05.2005 - Mitsubishi показывает впечатляющие результаты

Команда Mitsubishi Motors Motor Sports, состоящая из Гарри Рованперы (Harri Rovanperä) и Ристо Пьетилейнена (Risto Pietiläinen), показала свое лучшее выступление за сезон на Rally Italia Sardinia. Уже после первого дня соревнований команда стала третьей в общем зачете. Однако гонщикам пришлось сойти с трассы на второй день после удара о камень и, как следствие, неисправности подвески. Второй болид Mitsubishi пилотируемый Джиджи Галли ("Gigi" Galli) и Гуидо Д’Аморе (Guido D’Amore) также испытал некоторые неприятности, а именно неполадки с коробкой передач.

Исао Тории (Isao Torii), глава Mitsubishi Motor Sports, отметил: "Гарри шел вторым и очень старался сохранить за собой третье место в общем зачете. Это позитивный момент, и хотя выбывание из соревнований было разочаровывающим, его выступление было удовлетворительным. Автомобиль становится все лучше, а уверенность гонщиков крепнет все больше. Джиджи испытал несколько технических проблем, но успел показать хорошую скорость и большой потенциал. Оба гонщика постарались на славу, и я полностью уверен в них и в автомобиле".

Последний круг пятого раунда FIA World Rally Championship привел участников в западную часть Ольбии. И последние 66.32 км оказались чуть ли не самыми жесткими во всем ралли.
Гарри Рованпера начал третий круг, будучи на третьей позиции, с твердыми намерениями занять первое призовое место в сезоне, и показал блестящую скорость. Однако после удара о камень практически в конце этапа, Гарри был вынужден выбыть из гонок, когда до финиша оставалось всего 50 км.
"Мы наехали на камень и повредили один из передних компонентов подвески, " – сказал Гарри. "У нас не было запчастей с собой в автомобиле, и мы попробовали исправить подвеску с помощью имеющихся инструментов и зажимов, но это помогло нам проехать еще всего лишь 3-4 км. Да, это печально, но мы решили идти до конца и бороться за место на пьедестале. Мы доказали, что способны на многое. Надеемся, что мы сможем проявить себя в полной мере на Кипре".

Его товарищ по команде Джиджи Галли пережил еще более тяжелый день и в конце концов был вынужден выбыть из соревнований, когда у него отказала коробка передач.
"За четыре поворота я потерял три передачи», - сказал Джиджи. "Я не могу вспомнить гонку, во время которой я испытал столько проблем. Конечно же, я очень разочарован, как и моя команда, но я всегда стараюсь находить позитивные моменты во всем. Когда у нас не было технических проблем, мы были очень конкурентоспособными и показали лучшее время. Это жесткое ралли, но мы прогрессируем, набираемся опыта ".

Комментируя выступление своей команды, технический директор Марио Форнарис (Mario Fornaris) сказал: "Выступление Гарри было великолепным и у него были все шансы занять призовое место. Мне очень жаль его и Ристо, но с другой стороны, мы продемонстрировали, что гонщики и автомобили способны показать хорошую скорость. Мы продолжим наши тренировки и испытания, дабы приехать на следующее ралли в боевом настроении".

Шестой раунд FIA World Rally Championship будет проходить на острове Кипр. Гарри Рованпера будет улучшать свое выступление в Сардинии, а пока Джиджи Галли будет отдыхать, Жиль (Gilles) и Герве Панидзи (Hervé Panizzi) вернутся в команду, что бы посоревноваться на своем Mitsubishi Lancer WRC05.



04.04.2005 - Автомобили Mitsubishi становятся лучшими в Азии

С 26 марта по 3 апреля 2005 столица Таиланда Бангкок принимала гостей международного автосалона. На протяжении 26 лет на выставке награждают победителей конкурса «Автомобиль года» и в этот раз модели Mitsubishi Motors признаны лучшими в двух номинациях.

Mitsubishi Grandis (Space Wagon в Азии) получил награду как лучший автомобиль в классе MPV (Multi Purpose Vehicle). Продажи минивена в Таиланде стартовали в октябре 2004 года.
В сеть украинских дилеров Mitsubishi Grandis поступил в мае 2004 года и уже спустя несколько месяцев стал лидером своего класса. Напомним, что модель стала дипломантом конкурса «Автомобиль года 2004» в группе «минивен».

Модель L200 (Strada в Азии) признана лучшим автомобилем, экспортируемым за пределы Таиланда. Таиландское отделение Mitsubishi Motors приступило к выпуску и экспорту модели Strada в 1995 году. За это время модель стала популярной как у ближайших соседей Таиланда, так и «на родине», о чем свидетельствуют постоянно растущие объемы продаж: за последние четыре месяца на внутреннем рынке реализовано 2000 автомобилей.


ВХОД или -регистрация-
ЛЕНТА НОВОСТЕЙ
НОВИНКА
наверх

Ифнормационные системы Автомобильный бизнес-портал © Design and Programming by Tenet Design Group